Drugs seized in Gujarat: गुजरात एंटी-टेररिज्म स्क्वाड (ATS) के साथ मिलकर किए गए एक जॉइंट ऑपरेशन में इंडियन कोस्ट गार्ड ने अरब सागर में एक ईरानी नाव से 526 किलोग्राम मेथम्फेटामाइन और हेरोइन जब्त की है। इसकी कीमत ₹3,000 करोड़ से ज्यादा है। कोस्ट गार्ड ने बुधवार (30 सितंबर) को बताया कि 25 सितंबर को लक्षद्वीप के पास चलाए गए इस ऑपरेशन के दौरान नाव पर सवार पांच पाकिस्तानी नागरिकों को भी हिरासत में लिया गया।
इंडियन कोस्ट गार्ड और गुजरात ATS ने 25 सितंबर को अरब सागर में लक्षद्वीप के पश्चिम में एक ईरानी पारंपरिक समुद्री नाव (धो) को रोका। तलाशी के दौरान 526 किलो हेरोइन और मेथामफेटामाइन बरामद हुई है।
5 पाकिस्तानी गिरफ्तार
इस कार्रवाई में 5 पाकिस्तानी नागरिकों को पकड़ा गया। नाव, क्रू और जब्त ड्रग्स को आगे की जांच के लिए मुंबई लाया गया है। खुफिया जानकारी के आधार पर कोस्ट गार्ड की यूनिट्स ने संदिग्ध नाव का पता लगाने के लिए समुद्री और हवाई निगरानी की। इसके बाद लक्षद्वीप के पश्चिम में नाव को रोका गया। फिर उस पर चढ़कर तलाशी ली गई। कोस्ट गार्ड के अनुसार, जब्त की गई ड्रग्स में अच्छी क्वालिटी की मेथम्फेटामाइन और हेरोइन शामिल हैं।
गुजरात ATS के साथ मिलकर हुई कार्रवाई
पूछताछ और आगे की कानूनी कार्रवाई के लिए नाव, उसके क्रू और जब्त किए गए सामान को कड़ी सुरक्षा के बीच मुंबई लाया गया है। यह ऑपरेशन गुजरात एंटी-टेररिज्म स्क्वाड के साथ मिलकर किया गया। राज्य की ATS ने भी पांच पाकिस्तानी नागरिकों को हिरासत में लिए जाने की पुष्टि की है। ATS आज इस ऑपरेशन के बारे में मीडिया को जानकारी देगी।
यह ज़ब्ती ऐसे समय में हुई है जब सुरक्षा एजेंसियां समुद्री रास्तों से होने वाली इंटरनेशनल ड्रग तस्करी को रोकने के लिए अपनी कोशिशें तेज़ कर रही हैं। कोस्ट गार्ड ने कहा कि यह ऑपरेशन उसकी निगरानी क्षमताओं, समुद्री ड्रग तस्करी को रोकने की क्षमता और भारत के समुद्री इलाकों में गैर-कानूनी गतिविधियों को रोकने के प्रति उसकी प्रतिबद्धता को दिखाता है।
फोर्स ने कहा कि इस ज़ब्ती से इंटरनेशनल ड्रग कार्टेल के फाइनेंशियल नेटवर्क को तोड़ने और सिंथेटिक ड्रग्स को देश में आने से रोकने में मदद मिलेगी। कोस्ट गार्ड ने कहा, “पकड़ी गई नाव, क्रू और ज़ब्त किए गए नशीले पदार्थों को हथियारों से लैस सुरक्षा के साथ मुंबई लाया गया है, ताकि संयुक्त पूछताछ और कई एजेंसियों द्वारा कानूनी कार्रवाई की जा सके।” समुद्र में यह ऑपरेशन गुजरात एंटी-टेररिज्म स्क्वाड (ATS) के साथ मिलकर किया गया।
ज़ब्त किए गए नशीले पदार्थों में 526 किलो हेरोइन और मेथामफेटामाइन शामिल हैं। एक बयान में कहा गया, “पुख्ता जानकारी के आधार पर समुद्र और हवा से सटीक निगरानी करते हुए, भारतीय तटरक्षक बल ने लगातार पीछा किया और 25 सितंबर 2026 को संदिग्ध ईरानी नाव को रोककर उस पर कार्रवाई की।” कोस्ट गार्ड ने कहा कि यह सफलता समुद्र में कोस्ट गार्ड के मज़बूत दबदबे, निगरानी के कड़े सिस्टम और भारत के समुद्री इलाकों में गैर-कानूनी गतिविधियों के खिलाफ ज़ीरो टॉलरेंस की नीति को बनाए रखने के पक्के इरादे को दिखाती है।
In an intelligence-led joint operation with ATS Gujarat, and Central Intelligence Agency, @IndiaCoastGuard units interdicted a suspicious Iranian dhow in the Arabian Sea, west of #Lakshadweep. Positive detection, sustained tracking and a hot pursuit culminated in tactical… pic.twitter.com/p2BthJvndS
Road trips have a useful way of exposing compromises. A car can feel perfectly adequate around town, but add two people, luggage and a boot full of camera equipment, then point it towards a destination over 350km away, and you soon find out where the corners have been cut.
This was particularly interesting because we weren’t doing it in an ordinary petrol SUV. We were taking the Tata Nexon iCNG from Ahmedabad to Dholavira and back – more than 770km in total – with everything we needed for an overnight stay and a full shoot.
CNG cars traditionally come with a familiar list of compromises. Performance is one. Boot space is another. There is also the assumption that choosing CNG means giving up some of the equipment and driving appeal you would expect from a modern SUV.
The Nexon iCNG takes a different approach. Start with the engine. Its 1.2-litre turbocharged CNG powertrain makes it India’s only Turbo CNG offering, and the difference is noticeable on the open road. The point isn’t to turn a CNG car into a sports car; it is to make sure you don’t have to drive it differently simply because you’re running on CNG – and this makes all the difference when the brief is to drive across the magnificent state of Gujarat.
The 321-litre boot is plenty, even when it looks like you’re relocating.
Once Ahmedabad disappeared behind us, the traffic thinned, the roads opened up, and the Nexon settled into an easy long-distance rhythm, with enough performance for overtaking and climbing gradients without the strained feeling you might associate with a CNG car.
Inside, there is little sense of compromise either. The Nexon iCNG retains the equipment expected of a modern SUV, including its large 10.25-inch touchscreen, digital instrumentation, ventilated seats, voice-assisted panoramic sunroof and 360-degree camera. The latter proved particularly useful when we inevitably found ourselves manoeuvring into tight spaces for photographs.
Underbody-mounted spare wheel adds another layer of confidence on long road trips.
Then there is the boot. A conventional CNG cylinder can make luggage space something of an afterthought. The Nexon iCNG’s twin-cylinder layout puts the CNG tanks beneath the boot floor, leaving a proper luggage compartment and a spare wheel. For us, that meant camera bodies, lenses, tripods, overnight bags, and everything else could go in without sacrificing the rear seats.
The system also starts directly in CNG, making the transition almost irrelevant to the driver. And over the first few hundred kilometres, fuel was barely discussed. With CNG and petrol available, there was no need to plan the journey around the next filling station.
The Rann of Kutch is a popular destination for humans and flamingos alike.
The road itself provided more to think about. As we moved towards Kutch, traffic became sparse, villages grew further apart, and the vast Kutch sky revealed itself. Eventually we reached the Road to Heaven. The name is rather grand, but the road itself doesn’t need much embellishment. It runs almost arrow-straight through the Rann, with the white landscape opening out on either side. There is no great corner to attack and no climb to conquer. You simply drive into an enormous amount of empty space. We stopped, naturally. The cameras came out, the light changed into evening, and before we knew it, darkness crept up on us and made us head to our overnight halt.
By nightfall, we had covered more than 350km. We had also spent much of the day not thinking about the fact that this was a CNG SUV. The next morning, we turned around. The return journey passed more quickly, as they tend to. By the time Ahmedabad reappeared, the trip meter showed more than 770km. Two people, luggage and a boot full of camera equipment had gone to Dholavira and back without a fuel stop.
That is perhaps the more interesting measure of what the Nexon iCNG achieved. Not that it can cover 770km, but that doing so doesn’t require the usual concessions we have come to associate with CNG: no cramped boot, no reluctant engine, no sense of a stripped-out cabin and, in our case, no need to organise the journey around fuel.
The voice-activated panoramic sunroof really lets you appreciate the vast Kutch sky; ventilated front seats are a godsend in hot and humid conditions (inset).
We set out to drive to the Road to Heaven and back. And the fact that we did it in a CNG-powered car without actually having to think about it only made the whole thing that much more special.
आस्था स्पिनटेक्स लिमिटेड ने फाल्कन यार्न्स प्राइवेट लिमिटेड की मैन्युफैक्चरिंग यूनिट में लगाए जा रहे 1.35 MW के रूफटॉप सोलर प्रोजेक्ट पर काम आगे बढ़ाया है। कंपनी ने बताया कि प्रोजेक्ट अब साइट पर काम शुरू होने के चरण में पहुंच गया है। आस्था स्पिनटेक्स पहले ही फाल्कन यार्न्स के अधिग्रहण की जानकारी दे चुकी है।
GEDA से मिला रजिस्ट्रेशन
फाल्कन यार्न्स की मैन्युफैक्चरिंग यूनिट गुजरात के राजकोट जिले के गोंडल में भरुडी में स्थित है। यहां 1,000 kW AC और 1,350 kW DC क्षमता का रूफटॉप सोलर PV सिस्टम लगाया जाएगा।
इसके लिए कंपनी को Gujarat Energy Development Agency (GEDA) से रजिस्ट्रेशन मिल गया है। यह रजिस्ट्रेशन 16 सितंबर 2026 को जारी हुआ। प्रोजेक्ट को इंडस्ट्रियल और कमर्शियल कैटेगरी में ‘गुजरात इंटीग्रेटेड रिन्यूएबल एनर्जी पॉलिसी-2025’ के तहत रजिस्टर किया गया है।
साइट पर शुरू हुआ काम
कंपनी के मुताबिक, अब प्रोजेक्ट का काम साइट पर शुरू हो गया है। 16 सितंबर की डेली प्रोग्रेस रिपोर्ट के अनुसार, वहां 13 कर्मचारी तैनात थे।
मॉड्यूल माउंटिंग स्ट्रक्चर यानी MMS की मार्किंग का करीब 70% काम पूरा हो चुका है। वहीं, MMS लगाने का करीब 40% काम पूरा हो गया है। रेगुलेटरी रजिस्ट्रेशन पूरा होने के बाद यह प्रोजेक्ट के अगले चरण की शुरुआत है।
अधिग्रहण के बाद ऑपरेशन पर फोकस
आस्था स्पिनटेक्स फाल्कन यार्न्स के अधिग्रहण के बाद उसके मैन्युफैक्चरिंग परिसर में कई ऑपरेशनल पहल आगे बढ़ा रही है। रूफटॉप सोलर प्रोजेक्ट भी इसी योजना का हिस्सा है।
कंपनी के मैनेजिंग डायरेक्टर दिव्यांग जसवंत पटेल ने कहा कि GEDA रजिस्ट्रेशन पूरा होना और साइट पर काम शुरू होना प्रोजेक्ट के लिए अहम पड़ाव है। उन्होंने कहा कि मॉड्यूल माउंटिंग स्ट्रक्चर का काम तेजी से आगे बढ़ रहा है और प्रोजेक्ट तय योजना के मुताबिक आगे बढ़ रहा है।
कंपनी की थ्री-पिलर ग्रोथ स्ट्रेटेजी
आस्था स्पिनटेक्स ने अपनी ग्रोथ के अगले चरण के लिए ‘थ्री-पिलर ग्रोथ स्ट्रेटेजी’ पेश की है। इसमें तीन चीजों पर फोकस है। पहला, फाइनेंशियल एक्सीलेंस। दूसरा, शेयरहोल्डर रिवॉर्ड्स। तीसरा, यार्न से फैब्रिक तक वर्टिकल इंटीग्रेशन।
कंपनी के मुताबिक, फाल्कन यार्न्स की मैन्युफैक्चरिंग यूनिट में सोलर प्रोजेक्ट भी उसके बढ़े हुए मैन्युफैक्चरिंग प्लेटफॉर्म के ऑपरेशनल इंफ्रास्ट्रक्चर को मजबूत करने की पहल का हिस्सा है।
Disclaimer: यहां मुहैया जानकारी सिर्फ सूचना के लिए दी जा रही है। यहां बताना जरूरी है कि मार्केट में निवेश बाजार जोखिमों के अधीन है। निवेशक के तौर पर पैसा लगाने से पहले हमेशा एक्सपर्ट से सलाह लें। मनीकंट्रोल की तरफ से किसी को भी पैसा लगाने की यहां कभी भी सलाह नहीं दी जाती है।
Stocks to Watch: अमेरिकी फेडरल रिजर्व की ब्याज दरों की बढ़ोतरी और आगे भी इसमें हाइक के आसार के बाद अधिकतर एशियाई बाजारों में रौनक दिखी। वहीं गिफ्ट निफ्टी से आज घरेलू मार्केट में लाल शुरुआत के संकेत मिल रहे हैं। गिफ्ट निफ्टी फिलहाल 27.00 प्वाइंट्स यानी 0.12% की गिरावट के साथ 23,240.00 पर है। चूंकि आज सेंसेक्स की वीकली एक्सपायरी है तो मार्केट में तेज उठा-पटक दिख सकती है। एक कारोबारी दिन पहले 16 सितंबर को सेंसेक्स (Sensex) 332.63 प्वाइंट्स यानी 0.45% की बढ़त के साथ 74,336.45 और निफ्टी 50 (Nifty 50) भी 99.00 प्वाइंट्स यानी 0.43% के उछाल के साथ 23,217.60 पर बंद हुआ था। अब आज इंडिविजुअल स्टॉक्स की बात करें तो अपनी खास कॉरपोरेट एक्टिविटीज के चलते कुछ स्टॉक्स में तेज हलचल दिख सकती है। यहां इन शेयरों के बारे में डिटेल्स दी जा रही है।
Stocks to Watch: आज इन स्टॉक्स पर फोकस
Tempsens Instruments India Q1 (Consolidated YoY)
जून 2026 तिमाही में सालाना आधार पर टेंपसेंस इंस्ट्रूमेंट्स का कंसालिडेटेड प्रॉफिट 14.2% बढ़कर ₹15.2 करोड़ और रेवेन्यू 33.4% उछलकर ₹118.7 करोड़ पर पहुंच गया।
Infosys
इन्फोसिस ने मध्य भारत में अपनी स्थिति और मजबूत करने के लिए इंदौर डेवलपमेंट सेंटर (DC) के विस्तार का ऐलान किया है। इसमें एआई, क्लाउड, साइबर सिक्योरिटी और अगली पीढ़ी की डिजिटल सर्विसेज की बढ़ी हुई कैपिबिलिटीज होंगी।।
Alembic Pharmaceuticals
अमेरिकी दवा नियामक एफडीए ने गुजरात के वडोदरा में एलेम्बिक फार्मा की बॉयोइक्विवैलेंस फैसिलिटी की जांच के बाद एक EIR (एस्टेब्लिशमेंट इंस्पेक्शन रिपोर्ट (EIR) जारी किया है।
Highway Infrastructure
हाईवे इंफ्रास्ट्रक्चर को उत्तर प्रदेश एक्सप्रेसवे इंडस्ट्रियल डेवलपमेंट अथॉरिटी से ₹220.66 करोड़ का ऑर्डर मिला है। इसमें गोरखपुर लिंक एक्सप्रेसवे के लिए यूजर फीस वसूलना, टोल प्लाजा को चलाने और चार पेट्रोल-कम-सेफ्टी गाड़ियां लगाने का काम है।
Mazagon Dock Shipbuilders
मझगांव डॉक शिपबिल्डर्स ने महाराष्ट्र के दिघी में प्रस्तावित ग्रीनफील्ड शिपबिल्डिंग इंडस्ट्रियल क्लस्टर में एंकर शिपयार्ड के तौर पर शामिल होने के लिए नेशनल शिपबिल्डिंग एंड हेवी इंडस्ट्रीज पार्क महाराष्ट्र (NSHIPML) के साथ एक एमओयू किया है। इस शिपयार्ड की सालाना जहाज निर्माण क्षमता कम से कम 1.2 मिलियन ग्रॉस टनेज होने का अनुमान है।
GR Infraprojects
जीआर इंफ्राप्रोजेक्ट्स ने एनटीपीसी के मौदा सुपर थर्मल पावर स्टेशन पर बैटरी एनर्जी स्टोरेज सिस्टम (BESS) लगाने के ईपीसी पैकेज प्रोजेक्ट के लिए एनटीपीसी को कॉन्ट्रैक्ट खत्म करने का नोटिस जारी किया है।
Fortis Healthcare
फोर्टिस हेल्थकेयर ने नई दिल्ली के अशोक विहार में 400 से अधिक बेड वाले सुपर-स्पेशियलिटी हॉस्पिटल में हेल्थकेयर सर्विसेज देने के लिए सेठ सुंदर लाल जैन चैरिटेबल आई हॉस्पिटल के साथ डेफिनिटिव एग्रीमेंट किए हैं। अस्पताल के तीन से चार साल में काम शुरू करने की उम्मीद है।
Venus Pipes and Tubes
वीनस पाइप्स एंड ट्यूब्स ने प्रेफरेंशियल अलॉटमेंट के जरिए 18 निवेशकों को प्रति शेयर ₹1,670 के भाव पर ₹372 करोड़ में 22.27 लाख इक्विटी शेयर जारी करने का फैसला किया है।
Gujarat Narmada Valley Fertilizers & Chemicals
गुजरात नर्मदा वैली फर्टिलाइजर्स ने संजीव कुमार को 9 सितंबर से पांच साल के लिए कंपनी का एमडी नियुक्त किया है।
ITC
आईटीसी ने दो ब्रांड्स- क्लासिक कनेक्ट और गोल्ड फ्लेक सुपरस्टार की कीमतें बढ़ा दी हैं। सीएनबीसी-टीवी18 के सूत्रों के अनुसार क्लासिक कनेक्ट के 20 के पैक की कीमत ₹390 से बढ़ाकर ₹428 तो गोल्ड फ्लेक सुपरस्टार के 10 के पैक की कीमत ₹79 से बढ़ाकर ₹89 कर दी है।
Billionbrains Garage Ventures (Groww)
वेंचर कैपिटल फर्म पीक XV पार्टनर्स के इन्वेस्टमेंट फंड पीक XV पार्टनर्स इंवेस्टमेंट्स VI-1 ने ग्रो में अपनी 1.46% हिस्सेदारी (9.17 करोड़ इक्विटी शेयर) ₹1,756.2 करोड़ में प्रति शेयर ₹191.49 के भाव पर बेच दी। यह Groww की पैरेंट कंपनी में पीक XV पार्टनर्स की 15.68% हिस्सेदारी का एक हिस्सा था।
Kanohar Electricals
ग्रो म्यूचुअल फंड ने ₹35.2 करोड़ में प्रति शेयर ₹740.38 के भाव पर पावर ट्रांसफॉर्मर बनाने वाली कंपनी कनोहर इलेक्ट्रिकल्स के 4.75 लाख शेयर (0.6% हिस्सेदारी) ₹35.2 करोड़ में खरीदे।
Glass Wall Systems India
प्राइवेट इक्विटी फर्म फर्स्ट ब्रिज इंडिया ग्रोथ फंड की प्रमोटेड फर्स्ट ब्रिज इंडिया ग्रोथ फंड ने लिस्टिंग के दिन ग्लास वाल सिस्टम्स के अतिरिक्त 6.03 लाख शेयर (0.68% हिस्सेदारी) ₹12 करोड़ में प्रति शेयर ₹198.75 के भाव पर खरीदे। लिस्टिंग के पहले इस फंड के पास कंपनी में 2.19% हिस्सेदारी थी। ऑथम इंवेस्टमेंट एंड इंफ्रास्ट्रक्चर ने प्रति शेयर ₹193.12 के भाव पर पर ₹19.13 करोड़ में 10 लाख शेयर, सीएसआईएम इंडिया अपॉर्च्यूनिटीज फंड 1 ने ₹194.31 के भाव पर ₹10.2 करोड़ में 5.25 लाख शेयर और एसआई इंवेस्टमेंट्स ब्रोकिंग ने ₹203.81 के भाव पर ₹10.19 करोड़ में 5 लाख शेयर खरीदे।
मेनबोर्ड लिस्टिंग: 6 स्टॉक्स
मणिपाल पेमेंट एंड आइडेंटिटी सॉल्यूशंस (Manipal Payment & Identity Solutions), रेंटोमोजो (Rentomojo), एसेट रीकंस्ट्रक्शन कंपनी इंडिया (Asset Reconstruction Company India), स्टीम हाउस इंडिया (Steamhouse India), करमतारा इंजीनियरिंग (Karamtara Engineering) और एलसीसी प्रोजेक्ट्स (LCC Projects) के शेयर आज बीएसई और एनएसई पर लिस्ट होंगे।
एसएमई लिस्टिंग: 3 स्टॉक्स
आज विनोद टेक्सवर्ल्ड (Vinod Texworld) की एनएसई एसएमई पर एंट्री होगी तो इंफ्राक्स रिन्यूएबल (Infrax Renewable) और एमटेक एस्टर्स (Amtech Esters) के शेयर बीएसई एसएमई पर लिस्ट होंगे।
Stocks to Watch: इन पर भी रहेगी नजर
आज इन कंपनियों के आएंगे रिजल्ट: स्काईवेज एयर सर्विसेज, ओडिशा मिनरल्स डेवलपमेंट कंपनी
डिस्क्लेमर: यहां मुहैया जानकारी सिर्फ सूचना के लिए दी जा रही है। यहां बताना जरूरी है कि मार्केट में निवेश बाजार जोखिमों के अधीन है। निवेशक के तौर पर पैसा लगाने से पहले हमेशा एक्सपर्ट से सलाह लें। मनीकंट्रोल की तरफ से किसी को भी पैसा लगाने की यहां कभी भी सलाह नहीं दी जाती है।
इटली के मशहूर लग्जरी फैशन ब्रांड फेंडी का एक हैंडबैग इन दिनों सोशल मीडिया पर खूब चर्चा बटोर रहा है। इसकी खासियत इसकी ऊंची कीमत ही नहीं, बल्कि इसका ऐसा डिजाइन है, जिसने कई भारतीय उपयोगकर्ताओं को नवरात्रि के दौरान बाजारों में दिखने वाले रंगीन बैग और पारंपरिक सजावटी सामान की याद दिला दी। मोतियों, शीशों और कढ़ाई से सजे इस बैग की तस्वीरें सामने आते ही लोग इसकी तुलना भारतीय बाजारों में मिलने वाले मिलते-जुलते सामान से करने लगे। मामला तब और सुर्खियों में आ गया, जब उद्योगपति हर्ष गोयनका ने बैग के डिजाइन और कीमत को लेकर सवाल उठाए।
बायोकॉन की संस्थापक किरण मजूमदार-शॉ भी इस चर्चा में शामिल हुईं और भारतीय कारीगरों को उचित पहचान दिए जाने की बात कही। इसके बाद सोशल मीडिया पर बहस सिर्फ एक बैग तक सीमित नहीं रही, बल्कि भारतीय पारंपरिक कला, कारीगरों की मेहनत और वैश्विक फैशन में उनके योगदान को लेकर भी चर्चा शुरू हो गई।
39,500 मोती और 475 शीशों से तैयार हुआ बैग
फेंडी की वेबसाइट पर यह बैग “बैगेट 26424: बहुरंगी री-एडिशन” नाम से दर्ज है। ब्रांड के अनुसार, इसे पूरी तरह हाथ से तैयार किया गया है। इसमें करीब 39,500 मोती और 475 शीशे लगाए गए हैं। कंपनी का कहना है कि इस बैग को तैयार करने में 138 घंटे से अधिक समय लगता है। यह बैग इटली में बनाया गया है और इसकी कीमत करीब 8.3 लाख रुपये बताई गई है।
When craftsmanship becomes design
Discover how sequins, beads, and mirrors are transformed into unique works of art through the skilled hands of Chanakya artisans
बैग की तस्वीर सामने आने के बाद कई भारतीय सोशल मीडिया उपयोगकर्ताओं ने इसके चमकीले रंगों और शीशों वाले डिजाइन की तुलना गुजरात समेत भारत के अलग-अलग बाजारों में मिलने वाले पारंपरिक बैग से की। आरपीजी समूह के चेयरमैन हर्ष गोयनका ने भी इस समानता पर सवाल उठाया। उन्होंने फेंडी के बैग की कीमत की तुलना भारत में मिलने वाले कम कीमत के समान दिखने वाले बैग से करते हुए भारतीय कारीगरों को उचित श्रेय दिए जाने का मुद्दा उठाया। उन्होंने इस मामले की तुलना पिछले साल सामने आए प्रादा के कोल्हापुरी चप्पल विवाद से भी की।
After the Prada Kolhapuri chappal scandal, here comes the Fendi “Navratri” bag. Charging ₹8.3 Lakhs for a design that looks exactly like a ₹500 bag available in the streets of Gujarat. And zero credit to Indian artisans. When will luxury brands stop colonising our crafts? https://t.co/mneHhBUQNt
हर्ष गोयनका की पोस्ट पर प्रतिक्रिया देते हुए बायोकॉन की संस्थापक किरण मजूमदार-शॉ ने भी फेंडी के डिजाइन को लेकर सवाल उठाए। उन्होंने कहा कि भारतीय पारंपरिक कारीगरी का इस्तेमाल करने के साथ उन कारीगरों को पहचान मिलनी चाहिए, जिन्होंने इन कलाओं को पीढ़ियों तक जीवित रखा है। उनके अनुसार, भारतीय कारीगरी को अंतरराष्ट्रीय स्तर पर सम्मान और पहचान मिलनी चाहिए।
प्रादा के कोल्हापुरी चप्पल विवाद की याद हुई ताजा
फेंडी के बैग को लेकर शुरू हुई बहस ने प्रादा के कोल्हापुरी चप्पल विवाद को भी चर्चा में ला दिया। उस मामले में भी प्रादा के जूतों की डिजाइन की तुलना महाराष्ट्र की पारंपरिक कोल्हापुरी चप्पलों से की गई थी। विवाद के बाद प्रादा ने अपनी वेबसाइट पर कोल्हापुरी जूतियों से जुड़े सांस्कृतिक और ऐतिहासिक संदर्भ की जानकारी शामिल की थी। इसी पुराने मामले का हवाला देते हुए सोशल मीडिया उपयोगकर्ताओं ने फेंडी के बैग को लेकर भी भारतीय कारीगरों की पहचान और पारंपरिक कला के व्यावसायिक इस्तेमाल पर सवाल उठाए।
सोशल मीडिया पर अलग-अलग राय
फेंडी के बैग को लेकर सोशल मीडिया पर लोगों की राय एक जैसी नहीं है। कुछ उपयोगकर्ताओं ने इसे भारतीय कारीगरी से मिलता-जुलता बताते हुए ब्रांड के खिलाफ कार्रवाई की मांग की। कुछ लोगों ने तो फेंडी के उत्पादों के बहिष्कार की बात भी कही। वहीं, कुछ उपयोगकर्ताओं ने इस बहस का रुख भारत की अपनी फैशन और लग्जरी इंडस्ट्री की ओर मोड़ दिया। उनका सवाल था कि अगर भारतीय डिजाइन और पारंपरिक कारीगरी इतनी समृद्ध है, तो भारत ने इन्हीं कलाओं और डिजाइनों पर आधारित ऐसे वैश्विक ब्रांड क्यों नहीं बनाए, जो अंतरराष्ट्रीय बाजार में अपनी पहचान बना सकें।
Stocks to Watch: 11 सितंबर को शेयर बाजार में कई शेयर खबरों के चलते फोकस में रहेंगे। तिमाही नतीजों, फंड जुटाने की योजना और संभावित डेट फाइनेंसिंग से बाजार की नजर कुछ शेयरों पर रहेगी। इसके अलावा नए ऑर्डर, प्रोजेक्ट, NCD और QIP से जुड़े अपडेट भी हलचल बढ़ा सकते हैं।
Shankesh Jewellers
ज्वेलरी कंपनी Shankesh Jewellers ने जून तिमाही में ₹43 करोड़ का नेट प्रॉफिट दर्ज किया। पिछले साल यह ₹22 करोड़ था। रेवेन्यू 55.1% बढ़कर ₹424 करोड़ हो गया। यह लिस्टिंग के बाद कंपनी का पहला रिजल्ट है।
Canara Bank
सरकारी बैंक Canara Bank ने पूंजी जुटाने की योजना बनाई है। बैंक Basel III नियमों के तहत ₹4,500 करोड़ तक के AT-1 बॉन्ड जारी करेगा। इसके अलावा Tier 2 बॉन्ड से ₹4,000 करोड़ तक जुटाने की योजना है।
Vodafone Idea
टेलीकॉम कंपनी Vodafone Idea को कर्ज जुटाने के मोर्चे पर राहत मिल सकती है। State Bank of India की अगुवाई में लेंडर्स का एक समूह कंपनी को करीब 3.5 अरब डॉलर की डेट फाइनेंसिंग देने पर विचार कर रहा है।
Juniper Green Energy
रिन्यूएबल एनर्जी कंपनी Juniper Green Energy ने अपने 150 MW के विंड-सोलर हाइब्रिड पावर प्रोजेक्ट में 35 MW विंड पावर क्षमता चालू कर दी है। इसके साथ प्रोजेक्ट की क्षमता 175 MWp हो गई है। कुल 190 MWp क्षमता की योजना है।
Godrej Properties
रियल एस्टेट कंपनी Godrej Properties ने गुरुग्राम के Godrej Air Project से जुड़े विवादों के निपटारे का अनुमानित वित्तीय असर करीब ₹70 करोड़ बताया है। कंपनी ने यह जानकारी NSE को दिए जवाब में दी है।
Gujarat Themis Biosyn
फार्मा कंपनी Gujarat Themis Biosyn ने प्राइवेट प्लेसमेंट के जरिए ₹585 करोड़ तक के NCD जारी करने को मंजूरी दी है। बोर्ड ने इस प्रस्ताव को मंजूरी दी है। इससे कंपनी के लिए फंड जुटाने का रास्ता खुलेगा।
Kotak Mahindra Bank
प्राइवेट सेक्टर बैंक Kotak Mahindra Bank के सीनियर मैनेजमेंट में बदलाव होने वाला है। ग्रुप प्रेसिडेंट और कमर्शियल बैंक के हेड मनीष कोठारी 30 सितंबर 2026 को बैंक छोड़ेंगे। बैंक ने कमर्शियल बैंक पोर्टफोलियो को दूसरे बिजनेस सेगमेंट में बांटने की प्रक्रिया शुरू कर दी है।
Texmaco Rail & Engineering
रेलवे सेक्टर की कंपनी Texmaco Rail & Engineering को Hindalco Industries से ₹27.82 करोड़ का ऑर्डर मिला है। इसमें एक BTAP रेक और एक ब्रेक वैन की सप्लाई शामिल है। ऑर्डर Aditya Expansion Project के लिए है।
Neogen Chemicals
केमिकल कंपनी Neogen Chemicals ने QIP के लिए ₹2,189.73 प्रति इक्विटी शेयर का फ्लोर प्राइस तय किया है। कंपनी की फंड रेजिंग कमेटी ने 10 सितंबर को प्लेसमेंट डॉक्यूमेंट को मंजूरी दी। इसी दिन योग्य संस्थागत खरीदारों के लिए QIP भी खोल दिया गया।
Disclaimer: यहां मुहैया जानकारी सिर्फ सूचना के लिए दी जा रही है। यहां बताना जरूरी है कि मार्केट में निवेश बाजार जोखिमों के अधीन है। निवेशक के तौर पर पैसा लगाने से पहले हमेशा एक्सपर्ट से सलाह लें। मनीकंट्रोल की तरफ से किसी को भी पैसा लगाने की यहां कभी भी सलाह नहीं दी जाती है।
Stocks to Watch: गुरुवार यानी 10 सितंबर को कई शेयरों में हलचल देखने को मिल सकती है। कंपनियों से जुड़े नए अपडेट सामने आए हैं। इनमें नए ऑर्डर, प्रोजेक्ट, कारोबारी फैसले और दूसरे अहम फैसले शामिल हैं।
Wipro
IT कंपनी Wipro और CrowdStrike ने साइबर सिक्योरिटी कमांड सेंटर शुरू किया है। इसका मकसद कंपनियों को बढ़ते साइबर खतरों से बचाने में मदद करना है। इसमें आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस से जुड़े खतरे भी शामिल हैं।
Shakti Pumps
सोलर और वॉटर पंप बनाने वाली Shakti Pumps (India) को ₹235.92 करोड़ का ऑर्डर मिला है। यह ऑर्डर MSEDCL से मिला है। कंपनी पूरे महाराष्ट्र में 10,000 सोलर पावर्ड वॉटर पंपिंग सिस्टम की सप्लाई और इंस्टॉलेशन करेगी।
Coal India
सरकारी कंपनी Coal India की प्रमुख सब्सिडियरी Northern Coalfields ने कोयला उत्पादन और डिस्पैच बढ़ा दिया है। बारिश कम होने के बाद 8 सितंबर तक उत्पादन 67% और सप्लाई 75% बढ़ी है। यह तुलना 1 से 3 सितंबर के औसत से की गई है।
Dilip Buildcon
इंफ्रास्ट्रक्चर कंपनी Dilip Buildcon को PNGRB से ₹1,800 करोड़ के LPG पाइपलाइन प्रोजेक्ट का LOI मिला है। कंपनी ओडिशा के Paradip से छत्तीसगढ़ के Raipur तक पाइपलाइन विकसित करेगी। EPC काम 36 महीने में पूरा किया जाना है।
IRB Infrastructure Developers
टोल रोड और हाईवे इंफ्रास्ट्रक्चर कंपनी IRB Infrastructure Developers का ग्रॉस टोल रेवेन्यू अगस्त में करीब 25% बढ़कर ₹807 करोड़ हो गया। अगस्त 2025 में यह ₹646 करोड़ था।
Gujarat Ambuja Exports
एग्रो-प्रोसेसिंग कंपनी Gujarat Ambuja Exports कर्नाटक के हुबली में नया कॉर्न वेट मिलिंग प्लांट लगाएगी। इसकी क्षमता 850 टन प्रतिदिन होगी। कंपनी इस पर ₹333 करोड़ का निवेश करेगी। रकम इंटरनल एक्रुअल्स से जुटाई जाएगी।
ICICI Bank
बैंक ने बताया कि उसकी सब्सिडियरी ICICI Prudential Asset Management Company को RBI से चार बैंकों में कुल 9.95% तक हिस्सेदारी या वोटिंग राइट्स खरीदने की मंजूरी मिली है।
Hindustan Zinc
माइनिंग कंपनी Hindustan Zinc ने MFL India के साथ 6 साल का ट्रांसपोर्टेशन कॉन्ट्रैक्ट किया है। इसके तहत 30 इलेक्ट्रिक ट्रकों का इस्तेमाल होगा। इनसे Rampura Agucha माइन से राजस्थान की स्मेल्टिंग यूनिट्स तक जिंक और लेड कंसंट्रेट पहुंचाया जाएगा।
Union Bank of India
पब्लिक सेक्टर के यूनियन बैंक की देशभर की शाखाओं और प्रशासनिक कार्यालयों में काम प्रभावित हो सकता है। कई बैंक कर्मचारी और अधिकारी यूनियनों ने 11 सितंबर से कई चरणों में हड़ताल का ऐलान किया है।
Disclaimer: यहां मुहैया जानकारी सिर्फ सूचना के लिए दी जा रही है। यहां बताना जरूरी है कि मार्केट में निवेश बाजार जोखिमों के अधीन है। निवेशक के तौर पर पैसा लगाने से पहले हमेशा एक्सपर्ट से सलाह लें। मनीकंट्रोल की तरफ से किसी को भी पैसा लगाने की यहां कभी भी सलाह नहीं दी जाती है।
बेंगलुरु शहर का एक वीडियो सोशल मीडिया पर काफी वायरल हो रहा है। इसमें एक खास शाम के दौरान शहर का रंग-रूप पूरी तरह बदला नजर आया। इस खास कार्यक्रम में लोगों ने ‘ब्रिजर्टन’ के शाही अंदाज को अपनाया। महिलाएं लंबे गाउन और ग्लव्स पहने नजर आईं, वहीं पुरुष फॉर्मल सूट में नजर आए। शानदार हेयरस्टाइल और बॉलरूम डांस ने इस शाम को और भी खास बना दिया। वहीं इस खास इंवेट का नाम ‘लेडी व्हिसलडाउन अफेयर’ रखा गया। ये खास इवेंट रविवार, 6 सितंबर को बेंगलुरु के इंदिरानगर स्थित एरिना ब्रूहाउस में आयोजित किया गया।
इस कार्यक्रम का आयोजन सोशल क्लब टुगेदर ने किया था। इसका मकसद लोगों को नेटफ्लिक्स की मशहूर पीरियड ड्रामा सीरीज ‘ब्रिजर्टन’ जैसा शाही और रोमांटिक माहौल देने का था।
सोशल मीडिया पर वायरल हुए वीडियो
इंस्टाग्राम पर इवेंट का वीडियो शेयर करते हुए टुगेदर ने इसे “शान, रोमांस और थोड़े स्कैंडल से भरी शाम” बताया। इसे बेंगलुरु का पहला ‘ब्रिजर्टन बॉल’ भी कहा गया। वीडियो में लोग शानदार कपड़ों में नजर आए, वहीं कई कपल्स ने डांस फ्लोर पर वाल्ट्ज समेत बॉलरूम डांस किया। X पर ShaabaashKat के वीडियो रीपोस्ट करने के बाद इस इवेंट को लेकर लोगों की मिली-जुली रिएक्शन सामने आईं। जहां कुछ लोगों को यह आयोजन रीजेंसी दौर की शाही और ग्लैमरस दुनिया जैसा लगा, वहीं कई सोशल मीडिया यूजर्स इससे ज्यादा प्रभावित नहीं हुए। कुछ लोगों ने तो इस पूरे इवेंट को “क्रिंग ओलंपिक्स” तक कह दिया।
एक यूजर ने इस इवेंट की तुलना थिएटर के नाटक से करते हुए लिखा कि “ये किसी नाटक में होने जैसा है। वे एक्टिंग कर रहे हैं, बस स्टेज पर नहीं। मज़ेदार चीज तभी हो सकती है जब वे असलियत से जुड़े हों। यह अगला ट्रेंड नहीं बन सकता प्लीज। यह अब पुराना हो गया है।” एक यूजर ने कमेंट किया, “जब आपको उनकी जरूरत होती है तो संस्कार के गार्डियन कहां होते हैं। प्लीज यह क्रिंग बंद करें।” तीसरे यूजर ने कमेंट किया, “ये क्या बकवास है, मैं सेकंड हैंड एम्बैरेसमेंट से दूर रहना चाहता हूं। वे बिना किसी झिझक के यह सब कैसे कर रहे हैं। इतना अजीब, घिनौना और सिपाही जैसा बर्ताव” एक अन्य यूज़र ने इवेंट पर प्रतिक्रिया देते हुए लिखा, “कर ये रहे हैं और शर्म मुझे आ रही है।” इससे पता चलता है कि कुछ लोगों को यह पूरा आयोजन काफी अजीब लगा।
कुछ लोगों ने की तारीफ
इवेंट में पहने गए कॉस्ट्यूम भी सोशल मीडिया पर चर्चा का विषय रहे। एक यूजर ने लिखा, “सच कहूं तो वे डांस और कॉस्ट्यूम के साथ अनकम्फर्टेबल लग रहे थे। और उस लंबे आदमी ने असल में क्या पहना है?” GOT में भी ऐसा कुछ नहीं देखा, ब्रिजर्टन को तो भूल ही जाओ।” यूजर के मुताबिक, “यह बेंगलुरु की आम बार और पब वाली नाइटलाइफ़ से अलग तरह का अनुभव था और सोशल मीडिया की वजह से लोग हर चीज को लेकर जरूरत से ज्यादा आलोचना करने लगे हैं।” एक और यूजर ने कहा कि, “उसने ‘GOT’ में भी ऐसा कुछ नहीं देखा, ब्रिजर्टन की तो बात ही छोड़िए।”
ब्रिजर्टन के बारे में
‘ब्रिजर्टन’ नेटफ्लिक्स की मशहूर ड्रामा सीरीज है, जो लेखिका जूलिया क्विन के लोकप्रिय नॉवेल पर आधारित है। इसकी कहानी रीजेंसी दौर के लंदन के अमीर परिवारों और उनकी जिंदगी के इर्द-गिर्द घूमती है। सीरीज में शाही पार्टियों, प्रेम कहानियों और खूबसूरत कॉस्ट्यूम को खास अंदाज में दिखाया गया है। साथ ही, इसमें पुराने दौर की कहानी को आधुनिक अंदाज के साथ पेश किया गया है।
(डिस्क्लेमर: यह रिपोर्ट सोशल मीडिया पर यूज़र द्वारा शेयर किए गए कंटेंट पर आधारित है। मनीकंट्रोल इन दावों की न तो स्वतंत्र रूप से पुष्टि नहीं करता है और न ही इनका समर्थन करता है।)
महाराष्ट्र स्टेट इलेक्ट्रिसिटी ट्रांसमिशन कंपनी (एमएसईटीसीएल) आईपीओ से 10,000 करोड़ रुपये जुटा सकती है। सूत्रों ने मनीकंट्रोल को यह बताया। इस ट्रांसमिशन कंपनी को महाट्रांसको भी कहा जाता है। यह किसी राज्य सरकार की ट्रांसमिशन कंपनी का पहला आईपीओ होगा। अभी कंपनी का यह प्लान शुरुआती अवस्था में है।
Maharashtra State Electricity Transmission Company Ltd (MSETCL) अभी इनवेस्टमेंट बैंक और लीगल काउंसल की नियुक्ति करने वाली है। इस मामले में जानकारी देने वाले सूत्रों ने बताया कि आईपीओ के साइज और स्ट्रक्चर के बारे में फैसला ड्राफ्ट पेपर्स फाइल होने के करीब हो सकता है।
इस मामले में जानकारी देने वाले एक सूत्र ने बताया, “इस आईपीओ के करीब 40,000-50,000 की वैल्यूएशन पर आने की उम्मीद है।” इस आईपीओ में ऑफर फॉर सेल (OFS) भी होगा। महाट्रांसको इनवेस्टर्स को नए शेयर इश्यू करेगी, जबकि इसकी पेरेंट कंपनी एमएसईबी होल्डिंग कंपनी अपने कुछ शेयर बेचेगी।
मनीकंट्रोल ने सबसे पहले 18 अगस्त को यह बताया था कि महाट्रांसको ने अपने प्रस्तावित आईपीओ के प्रबंधन के लिए मर्चेंट बैंकर्स से बोलियां आमंत्रित की है। इससे पहले महाराष्ट्र स्टेट इलेक्ट्रिसिटी डिस्ट्रिब्यूशन कंपनी (महावितरण) ने आईपीओ के लिए छह इनवेस्टमेंट बैंक नियुक्त किए हैं। ब्लूमबर्ग ने बताया है कि यह कंपनी 50 करोड़ डॉलर से 100 करोड़ डॉलर जुटा सकती है।
शेयरों की लिस्टिंग के बाद महाट्रांसको और महावितरण राज्य सरकारों की कुछ चुनिंदा कंपनियों की लिस्ट में शामिल हो जाएंगी, जिनके शेयरों की ट्रेडिंग स्टॉक एक्सचेंजों में होती है। इस लिस्ट में Gujarat Energy, Gujarat Alkalies and Chemicals, Gujarat Mineral Development Corporation, Tamil Nadu Newsprint and Papers, Punjab Communications और Jammu & kashmir Bank शामिल हैं।
रिक्वेस्ट फॉर प्रपोजल (RFP) के मुताबिक, महाट्रांसको छह मर्चेंट बैंकर्स का चुनाव कर सकती है। मर्चेंट बैंकर्स के लिए बोलियां सब्मिट करने की आखिरी तारीख 7 सितंबर थी। एलिजिबल बिडर्स की तरफ से 15 से 17 सितंबर के बीच प्रजेंटेशन होगा। कंपनी ने काउंसल की नियुक्ति के लिए लॉ फर्मों से भी अलग से प्रस्ताव आमंत्रित किए हैं।
महाराष्ट्र स्टेट इलेक्ट्रिसिटी बोर्ड की रीस्ट्रक्चरिंग के बाद महाट्रांसको की शुरुआत हुई थी। इसका मालिकाना हक MSEB Holding Company के पास है। यह महाराष्ट्र सरकार की ट्रासमिशन यूटिलिटी के रूप में ऑपरेट करती है। कंपनी के पास 52,807 सर्किट किलोमीटर की ट्रांसमिशन लाइन और 760 एक्स्ट्रा-हाई-वोल्टेज सबस्टेशन हैं, जिसका वह मेंटेनेंस भी करती है। इस तरह से यह देश की सबसे बड़ी स्टेट ट्रांसमिशन यूटिलिटी है।
Electric vehicles have skyrocketed in significance over the past decade, particularly in light of global issues like climate change and pollution. EVs require no fossil fuels to run, and therefore emit zero harmful pollutants into the atmosphere. To promote the adoption of EVs, September 9 was designated ‘World EV Day’ six years ago by sustainability-focused companies Green.TV and ABB Group, and is recognised worldwide.
On the sixth iteration of World EV Day, let’s take a look at some of Autocar India’s most notable achievements in the all-electric mobility space.
1. Mercedes Benz EQC clean energy charging
Hydro, wind and solar energy were the only means of charging we used
In 2021, we set out on a journey in the Mercedes-Benz EQC to explore how truly “green” EVs can be when powered by renewable energy only; at present, coal is the primary source of energy production. We departed from the Mercedes-Benz facility in Chakan with a full charge, heading to Tata Power’s Khopoli hydroelectric plant, Agaswadi wind farm and Mulshi solar farm.
Along the way, we investigated clean power sources – hydro, wind and solar – that could sustainably fuel EVs in India. While the EQC couldn’t be charged directly from the hydro grid since it mixes with the main grid, we were able to charge the SUV via a 15A plug at Tata Power. However, we did tap charging power directly from wind turbines and solar panels for the EQC. Ultimately, this trip showed us that our EVs could soon be truly emissions-free – not just at the tailpipe, but across the entire power chain.
2. Green Mumbai Drive 2021
30 EVs quietly trundling through the Sanjay Gandhi National Park
We achieved a rare feat by bringing together every EV that was on sale in India at the time and driving them across Mumbai and through the protected Sanjay Gandhi National Park in Borivali. 30 EVs were part of the drive, including the Hyundai Kona, Tata Nexon EV, MG ZS EV, Mercedes-Benz EQC, Jaguar i-Pace, Audi e-tron GT, and even a Tesla Model X.
The Green Mumbai Drive was flagged off from the Mahalakshmi Racecourse by Aditya Thackeray, MoS for Tourism, Environment and Protocol, and Jeet Adani, director of Adani Electricity. Notable auto industry executives like Santosh Iyer (Mercedes-Benz India), Balbir Singh Dhillon (Audi India), Rohit Suri (JLR India), and Amit Suri (Volvo India) were also part of the event.
3. Debuting EVs in two different national parks
Tata Nexon EV in Satpura Tiger Reserve, Audi e-tron in Gir National Park
In 2021, we were the first to drive an electric car (specifically, the Tata Nexon EV) into Madhya Pradesh’s Satpura Tiger Reserve. The roughly 140km drive from Bhopal to Forsyth Lodge was completed with around 30km of range remaining, despite starting with the battery at 92 percent. With no fast-charging infrastructure nearby, the Nexon EV had to be charged overnight using a 15A socket. During the safari, the torquey and compact EV performed well on steep inclines and narrow forest trails, and its silent operation allowed it to approach wildlife like sambars, gaurs, wild pigs, and even a leopard without the noise of an idling engine – no tiger, though.
Then, in 2022, we were yet again the first to drive an EV into Gujarat’s Gir National Park, this time in an Audi e-tron. Reaching our accommodation induced a great deal of range anxiety due to faulty chargers along the way, but we managed to get there with around 20 percent of charge remaining. Once we reached, the e-tron was an excellent companion to tour the park with, helping us spot wildlife like chital, crocodiles, lions, and more.
4. Porsche Taycan Kashmir to Kanyakumari road trip
Nearly 4,500km in a performance EV
2022 saw us take one of our most ambitious roadtrips to date: 4,467km from Kashmir to Kanyakumari in a Porsche Taycan. Despite challenges like landslides in Jammu, flooded roads in Punjab, and power outages at certain charging spots, the Taycan handled the journey with ease. On one of the most efficient legs, the Porsche EV delivered 7.1km/kWh, working out to an indicated range of 475km.
Comfort mode was the default setting, but we did have lots of fun in some stretches courtesy of the Taycan’s Sport Plus drive mode. Up to 225kW of fast charging bolstered convenience, and total charging expenses tallied up to just Rs 15,422 – cheaper than fuel for an equivalent petrol car. More than just distance, the trip proved that combining sports car-like performance with electric efficiency works perfectly in real-world conditions, and that the Taycan is more durable than you may think.
5. Pininfarina Battista India top speed record
1900hp, quad-motor hypercar achieved a 358.03kph top speed
Back in early 2023, we set a new Indian top-speed record with the 1,900hp Pininfarina Battista electric hypercar at the NATRAX high-speed oval near Indore. Achieving an impressive v-max of 358.03kph, the Battista blitzed past the previous record of 332.20kph, which was also set by us in 2016 in an Audi R8 V10 Plus.
The Battista top-speed run also ended up establishing new world records for a production car: 0-300kph in 10.49 seconds and a quarter-mile time of 8.55 seconds, all verified by the Federation of Motor Sports Clubs of India (FMSCI).
6. Hero Vida V1 Pro longest distance in 24 hours record
The e-scooter travelled just shy of a whopping 1,800km
The endurance challenge relied on swift battery swaps and flawless coordination, with the pit crew achieving 38 battery changes in under 20 seconds – quite impressive considering the extreme heat, rider fatigue, and complexity involved. Moreover, the Vida V1 Pro ran flawlessly throughout, handling the gruelling conditions with ease and maintaining performance consistently.
7. Volvo EC40 Jaisalmer to Mawsynram road trip
From India’s driest region to its wettest
In 2024, we took the Volvo EC40 (formerly known as the C40 Recharge) on a roughly 3,000km road trip from Jaisalmer in Rajasthan – one of India’s driest locations – to Mawsynram in Meghalaya, widely recognised as the country’s wettest. The route included a detour to Ghaziabad’s Volvo Reverse Project, a former dumping ground where around 10,000 trees had been planted as part of the company’s reforestation initiative.
Charging was carried out mainly overnight with DC fast chargers also used along the route, and the EC40 posed no issues during the journey. Ironically, we encountered heavy rain and waterlogging in Jaisalmer but surprisingly little rainfall in Mawsynram.
8. Mercedes Benz EQS sedan longest distance world record
Setting off from Bangalore on a full charge, the EQS 580 covered a distance of 949km when it reached its destination in Navi Mumbai, beating the previous Guinness World Record for the same by 32.26km. Impressively, the 949km real-world range exceeds EQS 580’s claimed range of 817km by just over 16 percent. It’s also worth mentioning that the two-day journey was completed under arduous conditions like heavy rainfall, lots of traffic, broken roads, and even a flat tyre.
9. Porsche Taycan BIC EV lap record
2:10.313 lap time makes the Taycan the fastest EV around BIC so far
At the Buddh International Circuit in Greater Noida, we lapped a Porsche Taycan Turbo S and clocked a time of 2:10.313 minutes – the first-ever EV lap record around the 5.125km track. Despite its rather portly kerb weight of 2,370kg, the Taycan delivered unexpectedly sharp performance at BIC thanks to 761hp and 1,050Nm, a low centre of gravity (aided by the heavy 93.4 kWh battery), precise steering, and superb balance.
Upon hitting the apex and pinning the throttle, the Taycan belied physics the way it propelled out of corners with explosive speed, and despite weighing 845kg more, the EV achieved nearly the same top speed as the 911 GT3 RS at the end of BIC’s main straight.
10. Ultraviolette F99 India top speed record
258kph around NATRAX and a 100-200kph run of 6.2 seconds
One of our more recent records entailed setting a new benchmark for made-in-India two-wheelers by hitting a top speed of 258kph on the Ultraviolette F99 at the NATRAX oval. Designed around a 400V architecture with a liquid-cooled powertrain, the purpose-built F99 packs 120hp and an astounding 972Nm (measured at the rear wheel).
The F99’s custom trellis frame, forged carbon-fibre bodywork, Brembo brakes, and Ohlins suspension helped the bike remain stable at high speeds, culminating in a clean record run captured via precision V-Box data. It also achieved a blistering 0-200kph run in under 10 seconds and 100-200kph in just 6.2 seconds, smashing previous Indian motorcycle speed records.
11. Mercedes Benz EQS SUV temperature change record
From the sweltering heat of Rajasthan to the sub-zero chill of Ladakh
Our 2025 Guinness World Record saw us achieving the greatest temperature change endured by a production EV. We accomplished this using the Mercedes-Benz EQS 450 SUV, driving from the scorching heat of 47.5 deg-C in Rajasthan to the below-freezing chill of -3.7 deg-C in Ladakh, for an impressive overall temperature swing of 51.2 deg-C.
The journey tested the limits of the EQS 450 SUV, especially its 122kWh battery’s thermal management system. Despite extreme variations in temperature, the climate control and battery systems kept the EQS 450 SUV performing smoothly and safely.
