केरल में दिल दहला देने वाला हादसा: खड़े ट्रक से टकराई तेज रफ्तार कार, इंजीनियरिंग के 8 छात्रों की मौत

केरल में दिल दहला देने वाला हादसा: खड़े ट्रक से टकराई तेज रफ्तार कार, इंजीनियरिंग के 8 छात्रों की मौत

Kerala Road Accident

केरल के त्रिशूर जिले में राष्ट्रीय राजमार्ग पर एक भीषण सड़क हादसे में तमिलनाडु के एक इंजीनियरिंग कॉलेज के 8 छात्रों की मौत हो गई। कार सड़क किनारे खड़ी लॉरी से जा टकराई थी। 7 लोगों की मौके पर ही मौत हो गई, जबकि एक घायल अस्पताल में इलाज के दौरान दम तोड़ गया।

 

यह हादसा आधी रात के करीब पनामबिकुन्नु सेंटर के पास हुआ। इसके तुरंत बाद राहत और बचाव कार्य शुरू हुआ। मीडिया खबरों के अनुसार, कार में सवार लोग तमिलनाडु के डिंडीगुल स्थित एक इंजीनियरिंग कॉलेज के छात्र थे। घटनास्थल से डिंडीगुल के पीएसएनए इंजीनियरिंग कॉलेज के एक छात्र का पहचान पत्र बरामद हुआ है।

 

बताया जा रहा है कि छात्रों से भरी कार गुरुवायूर से कोडुंगल्लूर की ओर जा रही थी। तभी सड़क पर चल रहे निर्माण कार्य के कारण उसी दिशा में खड़ी लॉरी से उसकी जोरदार टक्कर हो गई। टक्कर से कार बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गई और उसमें सवार लोगों को बाहर निकालने के लिए गाड़ी को काटकर खोलना पड़ा। 

Hyundai compact EV to debut by end of 2026

Hyundai compact EV to debut by end of 2026
Hyundai compact EV to debut by end of 2026

At its 2026 CEO Investor Day, Hyundai revealed plans to debut its made-in-India compact electric SUV by March 2027. However, Tarun Garg, Managing Director and CEO of Hyundai Motor India, in an interaction with our sister publication Autocar Professional, confirmed the EV will debut earlier than that, by the end of 2026. Garg also said that the EV will initially use battery cells from Svolt, before moving to its original plan to source them from Exide. 

  1. To be built on the E-GMP (K) platform that underpins the Inster EV
  2. Will rival the Tata Nexon EV, Mahindra XUV 3XO EV and Kia Syros EV

Hyundai has also revealed it expects EVs to account for more than 7 percent of its domestic sales within the next year. In FY26 (April 2025 to March 2026), EVs accounted for a 1 percent share of total Hyundai sales in the country, a figure similar to FY25 (April 2024 to March 2025).

Upcoming Hyundai compact EV: More details

Svolt to supply battery cells initially, after Exide flagged production delays earlier

Image source: @joonsun_erin on Instagram

The upcoming compact EV will initially use Svolt battery cells. “We are already ready with the new EV using Svolt cells. Otherwise, the programme could have been delayed, and we did not want to delay the vehicle,” Garg said to Autocar Professional. However, Hyundai subsequently plans to source locally produced cells through its association with Exide, as was originally planned. Notably, Exide revealed in August 2026 that battery production is delayed and that they would not be able to supply components by FY27 (by March 2027). 

Will be underpinned by the Inster’s E-GMP (K) platform

The upcoming compact EV, codenamed HE1i, will be underpinned by the E-GMP (K) platform, also used by the internationally available Inster EV. It will be offered in two versions: standard range and long range, but exact specifications are under wraps. For context, the Inster EV is also available in standard and long-range versions, with 42kWh and 45kWh batteries, respectively, offering a WLTP-claimed range of up to 355km.

Hyundai has also confirmed that the new compact EV will get a ‘next-generation infotainment system’, which could be the Pleos Connect infotainment system seen on several new-age Hyundai models now, and a ‘Level 2 assisted driving technology’. It will be manufactured at Hyundai’s Sriperumbudur facility in Tamil Nadu. Upon launch, it will lock horns with the Tata Nexon EV, Mahindra XUV 3XO EV and Kia Syros EV. 

With inputs from Ketan Thakkar and Hormazd Sorabjee

Tamil Nadu CM Vijay announces plans for new Motor Sports City

Tamil Nadu CM Vijay announces plans for new Motor Sports City
Tamil Nadu CM Vijay Motor Sports City

Tamil Nadu Chief Minister C. Joseph Vijay has revealed plans to develop a dedicated motorsport city in Chennai. This will include a new race track, capable of hosting F1, F2, F3, F4 and other international races.

“An Olympic city will be set up in Chennai. A Motor Sports city will also be set up in Chennai to host Formula 1 races. The talents of youth in motor sports will be identified, and training and racing opportunities will be provided to create national and international level champions,” Vijay said during the state Assembly.

He added, “Establishing world-class motor vehicle car racing arenas will provide opportunities for tourism, special vehicle manufacturing industries, employment, and economic development.”

  1. New Chennai race track aims to host F1, F2 and more
  2. Venue will also include training facilities

Chennai Motor Sports City plans revealed

F4 India

Tamil Nadu is at the very heart of the motorsport scene in India, with tracks like the Madras International Circuit and Kari Motor Speedway hosting majority of our national championship races. There’s also the Madras International Karting arena, which is the first karting track in the country to meet global CIK (Commission Internationale de Karting) standards. 

Vijay highlighted the business case behind setting up the new motorsport city in the state. Tamil Nadu is currently a leading state for the production of various two-wheelers and four-wheelers, as well as racing vehicles. He added that setting up “world class” racing venues will provide opportunities to boost tourism, specialised vehicle manufacturing industries and well as employment and the local economy in general.

While the precise location of this new motorsport city hasn’t been revealed, Vijay did share that the goal is for the venue to be capable of hosting international-level racing like F4, F3, F2 and even F1. 

Driver development will be another key focus area. Vijay stated that the venue will also include training facilities to identify and nurture local racing talent in a bid to give them opportunities on the national and international stage. 

India eyes F1 return

F1 Indian GP

This announcement follows renewed interest from the Indian government to bring F1 back to India.

The Buddh International Circuit last hosted The F1 Indian GP from 2011 to 2013. But the race was then dropped, mainly due to the Uttar Pradesh government’s taxation policy at the time, which classified F1 as entertainment rather than sport. 

However, speaking to media earlier this year, sports minister Mansukh Mandaviya shared that the government is working to make India a viable host country for international racing. “For instance, if the entertainment tax cannot be altogether repealed, we will try to ensure that reimbursements are provided to incentivise the project for the organisers. Discussions are ongoing on this issue. It is an interministerial matter, and we are trying our best to make it attractive for Formula 1,” he said at the time.

F1 CEO Stefano Domenicali has stated that there is “big interest” for the championship to return to India, but also stressed that this won’t happen any time soon and will require several conditions to be met. “There are the right things that we need to do – to again find back the right promoters, the right collaboration and the right timing, which will not be in the very short term. But when we talk about five years in Formula 1, it seems to be very far away, but it’s not,” he told F1 India broadcaster FanCode.

Vinfast plans India-specific EVs, gets approval for plant expansion

Vinfast plans India-specific EVs, gets approval for plant expansion
Vinfast

Vinfast plans to design, develop and manufacture electric vehicles specifically for India as it expands its operations in the country. The Vietnamese EV maker has also received investment approval for Phase 2 of its Thoothukudi plant in Tamil Nadu, although it has not disclosed the investment amount, additional production capacity or timeline for the expansion.

  1. Phase 2 of Vinfast’s Thoothukudi plant gets investment approval
  2. Vinfast to increase sourcing from Indian suppliers

India-specific EVs won’t be existing cars adapted for the market

Vinfast says its upcoming models will not simply be existing products adapted for India. The company plans to develop them specifically for local requirements and with a higher level of localisation.

“For upcoming models, Vinfast’s approach is not simply to bring existing products from our global portfolio into the market, but to design, develop and manufacture products specifically for India, tailored to the needs of local customers, while also targeting a much higher level of localisation,” a Vinfast spokesperson told our sister publication, Autocar Professional.

The company said it has conducted market studies and customer clinics to understand Indian customer requirements. Feedback from these exercises has already been used to make changes to products such as the VF6 and VF7 for the Indian market.

VF6, VF7 CKD assembly to continue

VinFast currently assembles the VF6 and VF7 from completely knocked down (CKD) kits at its Thoothukudi facility. The company has clarified that it has neither changed nor suspended production plans for the two SUVs and will continue CKD assembly for India. The clarification follows a Reuters report that had raised questions over the carmaker’s production plans for the two models.

Vinfast said India remains an important part of its long-term business and manufacturing strategy, adding that the initial response to its products has helped it consistently rank among the five largest electric passenger vehicle brands in India.

Vinfast to expand local supplier base

The carmaker is also working to increase sourcing from Indian suppliers. It has held supplier conferences in India and Vietnam involving more than 300 Indian suppliers to explore sourcing opportunities and increase localisation.

“Building a sustainable and resilient supply chain is the foundation of Vinfast’s long-term strategy in India. Accordingly, we are accelerating our operations in line with the ‘Make in India’ direction,” the spokesperson said.

Vinfast is also engaging with government agencies on policy measures aimed at supporting further production and investment by global EV manufacturers in India. The company described the approval for Phase 2 of the Thoothukudi plant as an important step towards expanding its manufacturing capacity.

इस युवा भारतीय ने स्क्वैश में जीता बूडापेस्ट ओपन का खिताब

भारत के वेलावन सेंथिलकुमार ने बुडापेस्ट ओपन 2026 के फाइनल में हंगरी के नंबर 1 बालाज़ फार्कस को सीधे गेम में हराकर अपना पहला पीएसए कॉपर-लेवल स्क्वैश खिताब जीता। शुक्रवार को खेले गये मुकाबले में दुनिया के नंबर 54 खिलाड़ी और आठवीं वरीयता प्राप्त सेंथिलकुमार ने खिताबी मुकाबले में नौवीं वरीयता प्राप्त फार्कस को 11-4, 11-2, 11-3 से हराकर हंगरी की राजधानी में एक शानदार सप्ताह का समापन किया।

पीएसए टूर पर सेंथिलकुमार और फार्कस के बीच यह तीसरा मुकाबला था, जिसमें अब भारतीय खिलाड़ी हेड-टू-हेड रिकॉर्ड में 2-1 से आगे है। 2019 में अपनी पहली मुलाकात में फार्कस की जीत के बाद, सेंथिलकुमार ने 2024 में पिछला मुकाबला जीता था। वेलावन सेंथिलकुमार के लिए इस सप्ताह का सबसे बड़ा नतीजा क्वार्टर फाइनल में आया, जब उन्होंने मलेशिया के दुनिया के नंबर 18 और शीर्ष वरीयता प्राप्त खिलाड़ी ईन यो एनजी को सीधे गेम में चौंका दिया। भारतीय खिलाड़ी ने मौजूदा एशियाई खेलों के चैंपियन पर 11-2, 11-9, 11-8 से शानदार जीत दर्ज की, जो उनके करियर की सबसे बड़ी जीतों में से एक रही।

सेंथिलकुमार ने इंग्लैंड के विल साल्टर को 11-9, 11-6, 11-5 से सीधे गेम में हराकर बुडापेस्ट ओपन में अपने अभियान की शुरुआत की थी। इसके बाद 28 वर्षीय भारतीय स्क्वैश खिलाड़ी ने दूसरे दौर में जर्मनी के पांचवीं वरीयता प्राप्त राफेल कांड्रा को 11-9, 6-11, 11-7, 11-2 से हराकर एनजी के साथ अपना मुकाबला तय किया। मलेशियाई शीर्ष वरीयता प्राप्त खिलाड़ी को हराने के बाद, सेंथिलकुमार का सामना सेमीफ़ाइनल में अपने ही देश के और तीसरी वरीयता प्राप्त खिलाड़ी वीर चोटरानी से हुआ।पूरी तरह से भारतीयों के बीच हुआ यह मुकाबला टूर्नामेंट का उनका सबसे कठिन मैच साबित हुआ।

पहला गेम हारने के बाद सेंथिलकुमार ने वापसी की और अंततः पांच गेम में 9-11, 11-8, 11-7, 1-11, 12-10 से जीत हासिल कर फ़ाइनल में जगह बनाई। इसके बाद उन्हें फार्कास को हराने और अपना 11वां पीएसए स्क्वैश टूर खिताब जीतने के लिए सिर्फ़ तीन गेम की ज़रूरत पड़ी। ह जीत आइची-नागोया में होने वाले 2026 एशियाई खेलों से पहले मिली है, जहां सेंथिलकुमार के पास पुरुष एकल स्पर्धा में बेहतर प्रदर्शन करने का एक अतिरिक्त प्रोत्साहन होगा। स्क्वैश लॉए एंजिल्स 2028 में ओलंपिक में डेब्यू करेगा, और 2026 एशियाई खेलों के पुरुष और महिला एकल चैंपियन ओलंपिक के लिए क्वालिफ़िकेशन हासिल करेंगे।

जयशंकर ने 21 भारतीय तीर्थयात्रियों का किया स्वागत, बोले- नेपाल में फंसे लोगों को निकालना पहली प्राथमिकता

S. Jaishankar: भारत के विदेश मंत्री एस. जयशंकर ने शुक्रवार को नई दिल्ली के इंदिरा गांधी इंटरनेशनल एयरपोर्ट पर तमिलनाडु के 21 तीर्थयात्रियों के एक समूह का स्वागत किया, जिन्हें नेपाल में आई बाढ़ से बचाया गया था। तीर्थयात्रियों से मिलने के बाद पत्रकारों से बात करते हुए जयशंकर ने कहा, “मैंने अभी भारतीयों के एक समूह का स्वागत किया है जो कैलाश मानसरोवर की तीर्थयात्रा पर गए थे। उन्हें नेपाली सेना ने बचाया और काठमांडू पहुंचाया। इसके बाद, हमारे दूतावास ने उनकी वापसी का इंतजाम किया। मैं उनसे मिलने, इस बात पर खुशी जाहिर करने कि वे सुरक्षित हैं, और उनके अनुभवों के बारे में जानने के लिए यहां आया था।”

तीर्थयात्रियों को सुरक्षित बचाने के लिए नेपाल सरकार और वहां की सेना का आभार जताते हुए जयशंकर ने कहा कि सरकार प्रभावित इलाकों में मौजूद सभी भारतीय नागरिकों से संपर्क करने पर ध्यान दे रही है।

उन्होंने कहा, “हम वहां मौजूद सभी भारतीयों से संपर्क करने पर पूरा ध्यान दे रहे हैं। हमारा मानना ​​है कि 315 से ज्यादा भारतीयों से अभी तक संपर्क नहीं हो पाया है। अलग-अलग जगहों से लगभग 85 भारतीयों को बचाया गया है, जिनमें अभी आए 21 तीर्थयात्रियों का यह समूह भी शामिल है।”

मंत्री ने कहा कि बचाए गए तीर्थयात्री नेपाल सेना के बहुत आभारी हैं, क्योंकि उन्होंने बहुत मुश्किल इलाके में यह बचाव अभियान चलाया।

बचाव और राहत कार्यों में मदद करना पहली प्राथमिकता

जयशंकर ने कहा कि भारत की पहली प्राथमिकता नेपाल के अपने बचाव और राहत कार्यों में मदद करना है और साथ ही प्रभावित इलाकों में फंसे भारतीय नागरिकों का पता लगाकर उन्हें वापस लाना है। उन्होंने बताया कि शुक्रवार सुबह उन्होंने नेपाल के विदेश मंत्री से बात की थी और भारत ने कई तरह की मदद की पेशकश की है, जिस पर काठमांडू अभी विचार कर रहा है।

विदेश मंत्री ने कहा, “हमने उन्हें कई तरह की मदद की पेशकश की है; वे उस पर विचार कर रहे हैं। उन्हें जो भी सही लगेगा, वे अपनी जरूरतों के हिसाब से उसे चुन लेंगे।”

जयशंकर ने तुरंत उठाए जाने वाले कदमों के बारे में कहा कि भारत एक हाइड्रोइलेक्ट्रिक प्रोजेक्ट में मदद के लिए टनलिंग एक्सपर्ट्स की एक टीम भेजने की तैयारी कर रहा है, जहां लोगों के टनल के अंदर फंसे होने की आशंका है।

उनके अनुसार, भारत बेली ब्रिज भी भेजेगा, जिन्हें उन इलाकों में तेज़ी से जोड़ा और लगाया जा सकता है जहां बाढ़ की वजह से कनेक्टिविटी खराब हो गई है। इन पुलों को लगाने में मदद के लिए एक टीम भी साथ जाएगी।

जयशंकर ने कहा कि जरूरत पड़ने पर नेपाल मेडिकल टीमें भी भेजी जा सकती हैं। भारत ने नेशनल डिज़ास्टर रिस्पॉन्स फोर्स (NDRF) के कर्मियों को तैनात करने की भी पेशकश की है, अगर नेपाल सरकार ऐसी मदद मांगती है।

उन्होंने कहा, “अगर उन्हें NDRF के लोगों की जरूरत होगी, तो हम उन्हें भेज देंगे। हमने उन्हें यह विकल्प दिया है।”

आज नेपाल के लिए रवाना होगी भारत की तीसरी राहत उड़ान

भारत बाढ़ से प्रभावित नेपाल को मानवीय सहायता भी भेज रहा है। जयशंकर ने कहा कि राहत सामग्री लेकर दो विमान पहले ही भेजे जा चुके हैं, जबकि तीसरी राहत उड़ान शुक्रवार को रवाना होगी।

यह सहायता नेपाल की आपातकालीन प्रतिक्रिया में मदद करने के भारत के व्यापक प्रयासों का हिस्सा है, क्योंकि अचानक आई बाढ़ और भूस्खलन से प्रभावित इलाकों में बचाव अभियान जारी हैं।

जयशंकर ने कहा, “अभी हमारे लिए यही सबसे बड़ी प्राथमिकता है – इस स्थिति से कैसे निपटा जाए, नेपाल में राहत कार्यों में कैसे मदद की जाए, और बचाव कार्य तथा हमारे लोगों और अन्य देशों के नागरिकों की वापसी में कैसे सहायता की जाए।”

भारत मदद के लिए आगे

जयशंकर ने इस बात पर भी जोर दिया कि मुख्य बचाव अभियान नेपाल के अधिकारियों और सुरक्षा बलों द्वारा चलाए जा रहे हैं, और भारत जहां भी जरूरत हो, मदद दे रहा है।

उन्होंने कहा, “बचाव कार्य नेपाल के अधिकारियों और नेपाल के सुरक्षा बलों द्वारा किए जा रहे हैं। इसलिए, 21 लोगों का जो समूह अभी भारत पहुंचा है, उन्हें भी नेपाल की सेना ने ही बचाया था। हमारी तरफ से नेपाल सरकार को जो भी मदद दी जा सकती है, हम वह दे रहे हैं।”

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