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AUSvsIND सीरीज के लिए कप्तान नियुक्त हुई यस्तिका भाटिया और अनुष्का शर्मा

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बीसीसीआई ने गुरुवार को घोषणा की कि विकेटकीपर-बल्लेबाज़ यास्तिका भाटिया और बैटिंग ऑलराउंडर अनुष्का शर्मा ऑस्ट्रेलिया ए के खिलाफ़ होने वाली घरेलू मल्टी-फ़ॉर्मेट सीरीज़ के लिए इंडिया ए टीमों की कप्तानी करेंगी।

अनुष्का टी20 टीम की कप्तानी करेंगी और सीम-बॉलिंग ऑलराउंडर सायली सतघरे उनकी डिप्टी (उप-कप्तान) होंगी। यास्तिका 50-ओवर और रेड-बॉल (मल्टी-डे) दोनों टीमों की कप्तानी करेंगी, और इन फ़ॉर्मेट में अनुष्का उप-कप्तान की भूमिका निभाएंगी।

महिला चयन समिति ने उन इंडिया ए टीमों की तुलना में स्क्वाड में कई बदलाव किए हैं जिन्होंने जुलाई में इंग्लैंड का दौरा किया था और 50-ओवर की सीरीज़ जीती थी।

टी20 स्क्वाड में टॉप-ऑर्डर बल्लेबाज़ तेजल हसबनीस, सायली सतघरे, विकेटकीपर शिप्रा गिरी और सुजाता डे को शामिल किया गया है। वे इंग्लैंड में खेलने वाली टीम की जी कमलिनी, पूर्वजा वेरलेकर, साइमा ठाकोर और दीया यादव की जगह लेंगी।

यास्तिका, जो लॉर्ड्स में महिला टेस्ट में शतक लगाने वाली पहली बल्लेबाज़ बनी थीं, 50-ओवर वाली टीम की कप्तानी करेंगी। स्क्वाड में बाएं हाथ की रिस्ट-स्पिनर अमनदीप कौर, तेज़ गेंदबाज़ अक्षिता भगत, तेजल हसबनीस और अनुष्का शर्मा भी शामिल हैं; ये सभी इंग्लैंड में पिछले 50-ओवर वाले लेग का हिस्सा नहीं थीं।वे हरलीन देओल, प्रतिका रावल, जी कमलिनी, तनुजा कंवर और साइमा ठाकोर की जगह लेंगी।

मल्टी-डे स्क्वाड में टेस्ट बल्लेबाज़ शुभा सतीश, ऑलराउंडर दिब्यदर्शिनी, बाएं हाथ की स्पिनर शुचि उपाध्याय और विकेटकीपर ममता मदीवाला शामिल हैं। श्रृंखला 12, 15 और 17 सितंबर को न्यू चंडीगढ़ में तीन टी20 मैचों के साथ शुरू होगी। इसके बाद टीमें 20, 23 और 25 सितंबर को 50 ओवर के तीन मैचों के लिए मोहाली के पीसीए स्टेडियम में जाएंगी। यह दौरा 29 सितंबर से 2 अक्टूबर तक धर्मशाला में चार दिवसीय मैच के साथ समाप्त होगा।


भारत ए टी20 मैच: अनुष्का शर्मा (कप्तान), सयाली सतघरे (उपकप्तान), वृंदा दिनेश, सुजाता डे, तेजल हसब्निस, निक्की प्रसाद, शिप्रा गिरी (विकेटकीपर), श्वेता सहरावत, उमा छेत्री (विकेटकीपर), तनुजा कंवर, मिन्नू मणि, वैष्णवी शर्मा, जिन्तिमणि कलिता, शबनम शकील और सिमरन दिल बहादुर

इंडिया ए वन-डे गेम्स: यास्तिका भाटिया (कप्तान और विकेटकीपर)। अनुष्का शर्मा (उपकप्तान), वृंदा दिनेश, प्रिया पुनिया, तनीषा सिंह, तेजल हसब्निस, निक्की प्रसाद, उमा छेत्री (विकेटकीपर), मिन्नू मणि, अमनदीप कौर, वैष्णवी शर्मा, सयाली सतघरे, जिन्तिमणि कलिता, शबनम शकील और अक्षिता भगत

इंडिया ए मल्टी-डे गेम: यास्तिका भाटिया (कप्तान और विकेटकीपर), अनुष्का शर्मा (उप-कप्तान), शुभा सतीश, प्रिया पुनिया, तनीषा सिंह, तेजल हसब्निस, निक्की प्रसाद, ममता मडिवाला (विकेटकीपर), दिव्यदर्शनी, शुचि उपाध्याय, वैष्णवी शर्मा, सयाली सतघरे, जिन्तिमणि कलिता, शबनम शकील और अक्षिता भगत

Share Market

Stocks to Watch: 21 स्टॉक्स; TempSens की लिस्टिंग समेत Lenskart, Wipro और Tejas Networks समेत ये शेयर फोकस में

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Stocks to Watch: अधिकतर एशियाई बाजारों में मजबूत रुझानों के बीच गिफ्ट निफ्टी से आज घरेलू मार्केट में ग्रीन शुरुआत के संकेत मिल रहे हैं। गिफ्ट निफ्टी फिलहाल 60.50 प्वाइंट्स यानी 0.25% की बढ़त के साथ 24,260.50 पर है। एक कारोबारी दिन पहले 27 अगस्त को सेंसेक्स की मंथली एक्सपायरी के दिन सेंसेक्स (Sensex) 539.35 प्वाइंट्स यानी 0.70% की गिरावट के साथ 76,933.59 और निफ्टी 50 (Nifty 50) भी 116.90 प्वाइंट्स यानी 0.48% की फिसलन के साथ 24,090.85 पर बंद हुआ था। अब आज इंडिविजुअल स्टॉक्स की बात करें तो अपनी खास कॉरपोरेट एक्टिविटीज के चलते कुछ स्टॉक्स में तेज हलचल दिख सकती है। यहां इन शेयरों के बारे में डिटेल्स दी जा रही है।

Stocks to Watch: आज इन स्टॉक्स पर फोकस

Lenskart Solutions

सीएनबीसी-टीवी18 को सूत्रों से मिली जानकारी के मुताबिक अल्फा वेव वेंचर्स ब्लॉक डील के जरिए लेंसकार्ट में 1.2% हिस्सेदारी बेच सकती है। लगभग ₹1,313 करोड़ की इस डील के लिए फ्लोर प्राइस प्रति शेयर ₹630 तय किया गया है।

Texmaco Rail and Engineering

टेक्समैको रेल एंड इंजीनियरिंग ने जर्मनी की Bochumer Verein Verkehrstechnik GmbH (BVV) के साथ एक एमओयू किया है। इसमें रेलवे व्हील्स, व्हीलसेट्स, एक्सल्स और रेल गाड़ियों के दूसरे पार्ट्स को लेकर कारोबारी मौके तलाशने और उन पर आगे बढ़ने के लिए जरूरी शर्तें तय की गई हैं।

Tejas Networks

तेजस नेटवर्क्स को टीसीएस से बीएसएनएल के 4G मोबाइल नेटवर्क के लिए 18,685 साइट्स पर RAN इक्विपमेंट, एक्सेसरीज और इंस्टॉलेशन मैटीरियल की सप्लाई के लिए ₹1,537 करोड़ का LoA (लेटर ऑफ इंटेंट) मिला है।

NBCC (India)

एनबीसीसी को केंद्रीय विद्यालय संगठन, डायरेक्टरेट ऑफ टीचर एजुकेशन एंड एससीईआरटी (ओडिशा) और केनरा बैंक से ₹134.27 करोड़ के कई कंस्ट्रक्शन ऑर्डर मिला है।

Chemplast Sanmar

कॉर्पोरेट मामलों के मंत्रालय ने 1 अप्रैल, 2026 से तीन साल के लिए केमप्लास्ट सनमार

के मैनेजिंग डायरेक्टर के तौर पर गणेशकुमार सुब्रमण्यन की नियुक्ति को मंजूरी दे दी है।

Wipro

विप्रो ने जेमिनी एंटरप्राइज और एजेंटिक AI को गूगल क्लाउड के साथ अपनी साझेदारी को बढ़ाने का ऐलान किया है। इसके अलावा विप्रो जेमिनी एंटरप्राइज के इंटरनल डिप्लॉयमेंट को बढ़ा रही है और 1,500 फॉरवर्ड डिप्लॉयड इंजीनियर्स समेत 10,000 से ज्यादा एआई-सर्टिफाइड स्पेशलिस्ट्स को एडवांस्ड AI क्षमताओं से लैस करेगी।

Adani Power

अदाणी पावर ने अपनी सब्सिडियरीज चंदेनवल्ले इंफ्रा पार्क और अदाणीकनेक्स के साथ एक शेयर खरीद समझौता किया है, जिसके तहत यह चंदेनवल्ले इंफ्रा पार्क में अपनी पूरी हिस्सेदारी अदाणीकनेक्स को ₹535.69 करोड़ में बेचेगी।

RPP Infra Projects

तमिलनाडु स्पोर्ट्स डेवलपमेंट अथॉरिटी ने आरपीपी इंफ्रा प्रोजेक्ट्स को दिए गए ₹205.89 करोड़ के वर्क ऑर्डर को रद्द कर दिया है।

Star Cement

MMDR (माइंस एंड मिनरल्स (डेवलपमेंट एंड रेगुलेशन)) एक्ट, 1957 के नए नियमों के तहत स्टार सीमेंट और उसकी सब्सिडियरीज को अब 22 अगस्त, 2026 से मिनरल सेस का पेमेंट करने की जरूरत नहीं है। केंद्र सरकार ने MMDR एक्ट में बदलाव किया है और अब राज्य सरकारें मिनरल राइट्स या मिनरल वाली जमीनों पर टैक्स, सेस और अन्य लेवी नहीं लगा सकती हैं। इसमें यह भी है कि पुरानी बकाया लेवी अब वसूली नहीं जाएगी।

Dr Agarwal’s Health Care

डॉ अग्रवाल हेल्थ केयर की सब्सिडियरी डॉ अग्रवाल आई हॉस्पिटल ने चेन्नई में दुनिया का पहला पिनहोल पपिलोप्लास्टी (PPP) सेंटर शुरू किया है।

Union Bank of India

एसएंडपी ग्लोबल रेटिंग्स ने यूनियन बैंक ऑफ इंडिया की दुबई इंटरनेशनल फाइनेंशियल सेंटर ब्रांच के अमेरिकी डॉलर में जारी हुए सीनियर अनसिक्योर्ड नोट्स को ‘BBB’ लॉन्ग-टर्म इश्यू रेटिंग दी है।

Apollo Tyres

ग्लोबल प्राइवेट इक्विटी फर्म वॉरबर्ग पिनकस की कंपनी एमेराल्ड सेज इन्वेस्टमेंट ने अपोलो टायर्स में 4.25% हिस्सेदारी वाले 2.7 करोड़ इक्विटी शेयर ₹1,174.93 करोड़ के भाव पर बेच दिए। ये शेयर तीन घरेलू इंस्टीट्यूशनल इन्वेस्टर्स- ICICI प्रूडेंशियल म्यूचुअल फंड, बजाज लाइफ इंश्योरेंस और SBI लाइफ इंश्योरेंस कंपनी ने प्रति शेयर ₹435 के भाव पर खरीदे। जून 2026 तक अपोलो टायर्स में एमेराल्ड सेज इन्वेस्टमेंट की हिस्सेदारी 9.93% थी, जबकि ICICI प्रूडेंशियल म्यूचुअल फंड के पास 1.12% हिस्सेदारी थी।

ICICI Prudential Asset Management Company

प्रूडेंशियल कॉर्पोरेशन होल्डिंग्स ने ICICI प्रूडेंशियल एसेट मैनेजमेंट कंपनी के 98.85 लाख शेयर (2% हिस्सेदारी) ₹3,030.3 करोड़ में प्रति शेयर ₹3,065.47 के भाव पर बेचे। जून 2026 तक ICICI प्रूडेंशियल AMC में प्रमोटर्स की कुल हिस्सेदारी 87.6% थी, जिसमें प्रूडेंशियल कॉर्पोरेशन होल्डिंग्स की हिस्सेदारी 34.59% थी।

Foseco India

मॉर्गन टेरासेन और मॉर्गेनाइट क्रूसिबल ने फोसेको इंडिया में अपनी पूरी 15.26% हिस्सेदारी बेच दी। मॉर्गन एडवांस्ड मैटेरियल्स की मॉर्गन टेरासेन ने फोसेको इंडिया के 5.6 लाख शेयर (7.43% हिस्सेदारी) ₹330.26 करोड़ में तो मॉर्गेनाइट क्रूसिबल ने 5.9 लाख शेयर (7.84% हिस्सेदारी) ₹348.36 करोड़ में बेचे हैं। कुल मिलाकर ₹678.6 करोड़ में 11.5 लाख शेयर को नौ देशी-विदेशी निवेशकों- सिटीग्रुप, इंवेस्को एमएफ, एलआईसी एमएफ, महिंद्रा मैनुलाइफ एमएफ, मिरे एसेट एमएफ, मॉर्गन स्टेनले, कैटामारन वेंचर्स, एसबीआई एमएफ और मोतीलाल ओसवाल एएमसी ने प्रति शेयर ₹5,897 के भाव पर खरीदे।

Aye Finance

ग्लोबल अल्टरनेटिव एसेट मैनेजर अल्फा वेव ग्लोबल की कंपनी अल्फा वेव इंडिया I ने आय फाइनेंस से अपनी पूरी 7.78% हिस्सेदारी (1.92 करोड़ शेयर) ₹322.57 करोड़ में बेच दी। इनमे में 14.88 लाख शेयर मधुसूदन केला की सिंगुलैरिटी AMC ने सिंगुलैरिटी लार्ज वैल्यू फंड III के जरिए ₹25 करोड़ में और इंटीग्रेटेड कोर स्ट्रैटेजीज (एशिया) ने 23.8 लाख शेयर ₹40 करोड़ में खरीदे। शेयरों का लेन-देन ₹168 के भाव पर हुआ।

DCB Bank

एसबीआई और ओमान इन्वेस्टमेंट अथॉरिटी की ओमान इंडिया जॉइंट इन्वेस्टमेंट फंड II ने डीसीबी बैंक के 37 लाख शेयर (1.14% हिस्सेदारी) ₹80.29 करोड़ में प्रति शेयर ₹217.01 के भाव पर बेच दिए। जून 2026 तक बैंक में इस फंड की 2.86% हिस्सेदारी थी।

Happiest Minds Technologies

पोलुनिन इमर्जिंग मार्केट्स स्मॉल कैप फंड एलएलसी ने हैप्पिएस्ट माइंड्स टेक्नोलॉजीज के 8.3 लाख शेयर (0.54% हिस्सेदारी) ₹35.68 करोड़ में प्रति शेयर ₹429.92 के भाव पर खरीद लिए।

Iris Clothings

निप्पॉन लाइफ इंडिया एसेट मैनेजमेंट ने आइरिस क्लोदिंग्स में 0.6% हिस्सेदारी के बराबर 11.53 लाख शेयर ₹6.58 करोड़ में प्रति शेयर ₹57.1 के भाव पर खरीदे।

RPP Infra Projects

सीएमके प्रोजेक्ट्स ने आरपीपी इंफ्रा प्रोजेक्ट्स के प्रमोटर यागवी एनए से कंपनी के 5 लाख शेयर ₹2.84 करोड़ में प्रति शेयर ₹56.85 के भाव पर खरीद लिए।

Wonder Electricals

नेक्सस ग्लोबल अपॉर्चुनिटीज फंड और यूनिको ग्लोबल अपॉर्चुनिटीज फंड ने वंडर इलेक्ट्रिकल्स में अपनी 5.66% हिस्सेदारी (75.89 लाख शेयर) ₹98.21 करोड़ में बेच दी। जून 2026 तक नेक्सस ग्लोबल अपॉर्च्यूनिटीज फंड की कंपनी में 2.34% हिस्सेदारी थी, तो यूनिको ग्लोबल अपॉर्च्यूनिटीज फंड की 7.48%।

Tempsens Instruments (India)

आईपीओ को 184 गुना से अधिक बोली मिलने के बाद टेंपसेंस इंस्ट्रूमेंट्स के शेयरों की आज बीएसई और एनएसई पर एंट्री होगी।

Stocks to Watch: इन पर भी रहेगी नजर

एक्स-डिविडेंड: एमसीएक्स, होनासा कंज्यूमर, एलाइड डिजिटल सर्विसेज, अरविंद स्मार्टस्पेस, ब्लैक बॉक्स, कैंटाबिल रिटेल इंडिया, कोरल इंडिया फाइनेंस एंड हाउसिंग, डैम कैपिटल एडवाइजर्स, डायनामेटिक टेक्नोलॉजीज, इमामी पेपर मिल्स, गुजरात अंबुजा एक्सपोर्ट्स, गुफिक बायोसाइंसेज, गुलशन पॉलीओल्स, हल्डिन ग्लास, जेनबर्कट फार्मा, क्रेडो ब्रांड्स मार्केटिंग, एनबीसीसी (इंडिया), पारस डिफेंस एंड स्पेस टेक्नोलॉजीज, पॉली मेडिक्योर, प्रोटियन ई-गवर्नेंस टेक्नोलॉजीज, रॉयल ऑर्किड होटल्स, साल्जर इलेक्ट्रॉनिक्स, स्टर्लिंग टूल्स, स्टड्स एक्सेसरीज, सुपरशक्ति मेटालिक्स, स्वान कॉर्प, वेरिटास (इंडिया), वर्धमान होल्डिंग्स, विक्रान इंजीनियरिंग, वर्धमान स्पेशल स्टील्स, वर्धमान टेक्सटाइल्स, व्हर्लपूल ऑफ इंडिया, यूकेन इंडिया

एक्स-राइट्स: जयके एंटरप्राइजेज

एक्स-स्प्लिट: रोटोग्राफिक्स (इंडिया), स्पाइस आइलैंड्स इंडस्ट्रीज

F&O बैन: आज एलआईसी हाउसिंग फाइनेंस और SAIL में एफएंडओ की नई पोजिशन नहीं ले पाएंगे।

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डिस्क्लेमर: यहां मुहैया जानकारी सिर्फ सूचना के लिए दी जा रही है। यहां बताना जरूरी है कि मार्केट में निवेश बाजार जोखिमों के अधीन है। निवेशक के तौर पर पैसा लगाने से पहले हमेशा एक्सपर्ट से सलाह लें। मनीकंट्रोल की तरफ से किसी को भी पैसा लगाने की यहां कभी भी सलाह नहीं दी जाती है।

ऑटोमोबाइल

MG Hector Tomahawk PHEV vs Toyota Innova Hycross Hybrid specs, features compared

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MG Hector Tomahawk PHEV vs Toyota Innova Hycross Hybrid specs, features compared
MG Hector Tomahawk PHEV vs Toyota Innova Hycross Hybrid

While both models here are hybrids and have 7 seats across three rows, they offer different hybrid technologies. With the ADAPT platform-based JSW MG Hector Tomahawk PHEV, India has its first-ever mass-market plug-in hybrid vehicle making its entry in the hugely popular SUV segment. On the other hand, the TNGA-C platform-based Toyota Innova Hycross is an MPV and offers a strong-hybrid powertrain. Here’s how they stack up in their fully loaded trims.

Explore full specs, features and a price breakdown in our Hector Tomahawk PHEV and Innova Hycross Hybrid comparison.

MG Hector Tomahawk PHEV Essence vs Toyota Innova Hycross Hybrid ZX (O): Dimensions

The Innova Hycross is larger and offers a slightly bigger boot with all seats in place

MG Hector Tomahawk PHEV Essence vs Toyota Innova Hycross Hybrid ZX (O) dimensions

 

MG Hector Tomahawk PHEV

Toyota Innova Hycross Hybrid

Length (mm)

4,745

4,755

Width (mm)

1,850

1,850

Height (mm)

1,770

1,790

Wheelbase (mm)

2,810

2,850

Boot space (litres)

192

239

Wheel size (inches)

18

18

The Innova Hycross Hybrid is 10mm longer and 20mm taller than the Hector Tomahawk PHEV. The Toyota MPV also has a wheelbase that’s longer by 40mm, while both cars have identical width figures and sport 18-inch alloy wheels in their top-spec trims. The Innova Hycross Hybrid’s luggage capacity with the third row in place is greater by 47 litres. One of the factors limiting the outright cargo volume of the Hector Tomahawk PHEV is its more space-consuming plug-in hybrid tech.

MG Hector Tomahawk PHEV Essence vs Toyota Innova Hycross Hybrid ZX (O): Powertrain

The plug-in hybrid powertrain of the MG SUV is more fuel-efficient and offers more power 

MG Hector Tomahawk PHEV Essence vs Toyota Innova Hycross Hybrid ZX (O) powertrain options

 

MG Hector Tomahawk PHEV

Toyota Innova Hycross Hybrid

Engine

1.5-litre naturally aspirated petrol

2.0-litre naturally aspirated petrol

Battery size

20.5kWh

1.6kWh

Electric motor type

Permanent magnet synchronous motor

Permanent magnet synchronous motor

Drive configuration

FWD

FWD

Total system output

198hp, 230Nm

184hp, 188Nm

Transmission

DHT

eCVT

0-100kph

9.0 seconds

10.69 seconds*

Claimed mileage

50kpl

22.16kpl

Fuel tank

52 litres

52 litres

AC charging

7.5 hrs at 3.3kW (10-100%)

–

DC fast charging

35 mins at 25kW (30-80%)

–

*Autocar India-tested 0-100kph time.

The strong hybrid powertrain of the Toyota Innova Hycross offers a couple of drive modes – including pure-electric and engine + electric. However, its compact nickel metal hydride (NiMH) battery means that the EV mode of the Innova Hycross Hybrid is understandably more limited than the MG Hector Tomahawk PHEV’s, requiring the 2.0-litre petrol engine to step in more often.

The claimed mileage figure of the Innova Hycross Hybrid is 27.84kpl worse than the MG plug-in hybrid SUV, and despite the same fuel tank size, the former’s combined range tops out at around 800km, as per our real-world test of the Toyota MPV. Meanwhile, the plug-in hybrid system of the MG Hector Tomahawk PHEV offers more flexibility and comes with four main drive modes. The larger 20.5kWh battery pack and 1.5-litre engine allow for a combined claimed range of over 1,100km.

The Hector Tomahawk PHEV not only offers a claimed pure-electric range of over 115km, but it can also have the engine charging the battery pack while the electric motor drives the front wheels. This is a drive mode that isn’t offered with the Toyota Innova Hycross Hybrid. To extract the highest possible efficiency from its hybrid system, the Hector Tomahawk PHEV needs to be plugged in to an AC or a DC charger in order to fully top up its battery pack.

Depending on the battery’s SoC, both cars can rely entirely on their petrol engine to drive the wheels. Compared to the Innova Hycross Hybrid’s e-CVT (electronically controlled continuously variable transmission), the Hector Tomahawk PHEV gets a DHT (Dedicated Hybrid Transmission) with an e-clutch. The combined output of the MG Hector Tomahawk PHEV is 14hp and 42Nm more than what the Toyota Innova Hycross Hybrid offers. 

MG Hector Tomahawk PHEV Essence vs Toyota Innova Hycross Hybrid ZX (O): Exterior features

Different body styles aside, both cars are similarly equipped on the outside

MG Hector Tomahawk PHEV Essence vs Toyota Innova Hycross Hybrid ZX (O) exterior features

 

MG Hector Tomahawk PHEV

Toyota Innova Hycross Hybrid

Auto LED headlamps

Yes

Yes

LED DRLs

Yes

Yes

Backlit logo

Yes

No

Sequential turn signals

Yes

Yes

Front fog lamps

No

Yes (LED)

Rear fog lamps

Yes (LED)

No

Welcome lights

No

Yes

Powered ORVMs

Yes (with auto-fold function)

Yes (with auto-fold function)

Body cladding

Yes

No

Roof rails

Yes

No

Rear spoiler

Yes

Yes

Powered tailgate

Yes

Yes

Radio antenna

Windscreen-integrated

Sharkfin

Colours

Mono-tone and dual-tone

Mono-tone

The MG Hector Tomahawk PHEV is offered in two dual-tone colour options and six mono-tone shades, including a couple of bolder choices. The Toyota Innova Hycross Hybrid is restricted to six simpler-looking colours. The  SUV body style aside, the Hector Tomahawk PHEV also sports a backlit ‘MG’ logo up front plus prominent roof rails and body cladding.

Where the Innova Hycross Hybrid gets the traditional sharkfin radio antenna, the Hector Tomahawk PHEV has its antenna embedded in the windscreen. The Toyota Innova Hycross Hybrid gets front LED fog lamps, whilst the MG Hector Tomahawk PHEV features rear LED fog lamps. While the top-spec trims of both cars get automatic LED headlamps and sequential turn indicators, it’s only the Toyota that offers ‘welcome’ lights.

MG Hector Tomahawk PHEV Essence vs Toyota Innova Hycross Hybrid ZX (O): Interior features

The Hector Tomahawk PHEV offers even more modern on-board tech than the Hycross

MG Hector Tomahawk PHEV Essence vs Toyota Innova Hycross Hybrid ZX (O) interior features

 

MG Hector Tomahawk PHEV

Toyota Innova Hycross Hybrid

Infotainment screen

15.6-inch (with swipe gestures)

10.1-inch

Digital driver’s display

8.8-inch

7.0-inch MID

Panoramic sunroof

Yes (dual-pane)

Yes (dual-pane)

Steering adjustment

Tilt & telescopic

Tilt & telescopic

Driver’s seat adjustment

6-way powered

8-way powered

Memory poweredYes (with ‘retreat’ function)Yes

Co-driver’s seat adjustment

4-way powered

4-way manual

Sliding & reclining second row

Yes

Yes (powered ottoman seats)

Split rear seats

Yes (second & third rows)

Yes (second & third rows)

Ventilated front seats

Yes

Yes

Leatherette upholstery

Yes

Yes

Rear sunblinds

Yes

Yes

Rear armrest

Yes (with cupholders)

Yes (individual armrests)

Wireless charger

Yes (50W)

No

Automatic climate control

Yes (dual-zone)

Yes (single-zone)

Ambient lighting

Yes (256 colours)

Yes (single-colour)

Audio system

10-speaker Infinity

9-speaker JBL

Wireless Apple CarPlay & Android Auto

Yes

Yes (CarPlay only)

USB ports

Yes (5 ports)

Yes (4 ports)

Connected car tech

Yes

Yes

Voice assistant

Yes (AI-powered & multilingual)

Yes

OTA updates

Yes

No

Multi-app support

Yes

No

The infotainment features of the top-spec MG Hector Tomahawk PHEV are more comprehensive. It comes with a larger touchscreen that supports swipe-gesture functionalities, along with an AI-powered voice assistant with six languages supported. MG’s tie-up with Jio means that there are plenty of apps offered – including gaming, streaming and more. The Hector Tomahawk PHEV also offers OTA software updates, wireless connectivity for both Apple CarPlay and Android Auto and a built-in 50-watt wireless charger.

The MG SUV’s convenience features further include a more comprehensive 256-colour ambient lighting system, a fully digital instrument panel, dual-zone AC, a powered front passenger seat, a ‘retreat’ function for the driver’s seat when the door is opened, armrest-integrated cupholders for the second row, and an additional USB port over the top-spec Toyota Innova Hycross Hybrid.

However, the latter offers individual & powered captain chairs for the second row with a fold-away ottoman function. The 7-seat capability of the Innova Hycross comes by way of a three-seat third bench. The minimalist interior of the Hector Tomahawk PHEV looks modern but the increased reliance on the touchscreen can come in the way of everyday usability, especially while on the move. The Innova Hycross Hybrid’s interior, meanwhile, offers plenty of physical switchgear that are much easier to use.

MG Hector Tomahawk PHEV Essence vs Toyota Innova Hycross Hybrid ZX (O): Safety features

Both cars are relatively well-equipped on the safety front

MG Hector Tomahawk PHEV Essence vs Toyota Innova Hycross Hybrid ZX (O) safety features

 

MG Hector Tomahawk PHEV

Toyota Innova Hycross Hybrid

Airbags

6

6

ABS with EBD

Yes

Yes

Electronic stability program

Yes

Yes

Traction control system

Yes

No

Hill-hold assist

Yes

Yes

TPMS

Yes

Yes

Parking sensors

Yes (front & rear)

Yes (front & rear)

360-degree camera

Yes

Yes

Electronic parking brake

Yes (with auto-hold function)

Yes (with auto-hold function)

Auto-dimming IRVM

Yes

Yes

Rain-sensing wipers

Yes

No

ISOFIX

Yes

Yes

Rear wiper and defogger

Yes

Yes

All-wheel disc brakes

Yes

Yes

ADAS

Yes

Yes

The fully loaded trims of both these cars offer all the basic passive and active safety aids that buyers at this price bracket expect. While both come with ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), it’s the MG Hector Tomahawk PHEV that packs in more features within its ADAS suite. Its adaptive cruise control aid integrates Bend Cruise Assistance (BCA), which slows down the vehicle when approaching corners. There’s also Traffic Jam Assist, which works alongside other active lane-keeping measures.

MG Hector Tomahawk PHEV Essence vs Toyota Innova Hycross Hybrid ZX (O): Other features

The MG SUV adds a few nice-to-have features over the equivalent Innova Hycross

MG Hector Tomahawk PHEV Essence vs Toyota Innova Hycross Hybrid ZX (O) other features

 

MG Hector Tomahawk PHEV

Toyota Innova Hycross Hybrid

Drive modes

Yes (4)

Yes (3)

Paddle shifters

No

Yes

V2V and V2L

Yes

No

The MG Hector Tomahawk PHEV offers Eco, Normal, Sports and Custom drive modes, whereas the Toyota Innova Hycross Hybrid gets Eco, Normal and Power – one less than the MG. The latter also lacks Vehicle to Vehicle (V2V) and Vehicle to Load (V2L) functionalities that are available with the Hector Tomahawk PHEV.

Conclusion

MG Hector Tomahawk PHEV Essence vs Toyota Innova Hycross Hybrid ZX (O) prices

 

MG Hector Tomahawk PHEV

Toyota Innova Hycross Hybrid

Prices (In Rs, lakh)

27.79

31.84

While the prices of the MG Hector Tomahawk PHEV are currently introductory, the delta between the two cars here is steep. The top-spec Toyota Innova Hycross Hybrid ZX (O) is priced Rs 4.05 lakh more than fully loaded Essence trim of the MG plug-in hybrid SUV. Its affordability factor notwithstanding, the Hector Tomahawk PHEV Essence trim gets a more comprehensive & punchier hybrid powertrain that offers better mileage, along with a better-finished and more premium-looking interior. Moreover, if you prefer an SUV body style, the MG Hector Tomahawk PHEV would be worth a serious look.

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Gold Price Today: रक्षाबंधन पर फिसला गोल्ड, लगातार दूसरे दिन चमक फीकी, 6 दिनों बाद चांदी भी सस्ती

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Gold Rate Today in India: अमेरिकी डॉलर में मजबूती और बॉन्ड यील्ड बढ़ने के चलते सोने-चांदी की चमक आज फीकी पड़ी है। गोल्ड की बात करें तो एक दिन की स्थिरता के बाद लगातार दो दिनों में 10 ग्राम 24 कैरट वाला गोल्ड ₹780 और 22 कैरट वाला ₹710 सस्ता हुआ है। आज की बात करें तो राजधानी दिल्ली में आज 24 कैरट और 22 कैरट वाला 10 ग्राम गोल्ड ₹10 नीचे आया है। चांदी की बात करें तो लगातार छह दिनों की स्थिरता के बाद आज इसके भाव नीचे आए हैं। एक किलो चांदी आज ₹100 सस्ती हुई है।

सिटीवाइज गोल्ड के भाव

देश के 10 बड़े शहरों में 18 कैरट, 22 कैरट और 24 कैरट शुद्धता वाले 10 ग्राम सोने की कीमत क्या है, आइए जानते हैं…

शहर 24 कैरट 10 ग्राम गोल्ड भाव 22 कैरट 10 ग्राम गोल्ड भाव 18 कैरट 10 ग्राम गोल्ड भाव
दिल्ली₹1,63,120 ं₹1,49,540 ₹1,22,380
मुंबई₹1,62,970₹1,49,390₹1,22,230
कोलकाता₹1,62,970₹1,49,390₹1,22,230
चेन्नई₹1,62,970₹1,49,390₹1,27,090
बेंगलुरू₹1,62,970₹1,49,390₹1,22,230
हैदराबाद₹1,62,970₹1,49,390₹1,22,230
लखनऊ₹1,63,120₹1,49,540₹1,22,380
पटना₹1,63,020₹1,49,440₹1,22,280
जयपुर₹1,63,120₹1,49,540₹1,22,380
अहमदाबाद₹1,63,020₹1,49,440₹1,22,280

छह दिनों की स्थिरता के बाद फिसली चांदी

चांदी की बात करें तो लगातार छह दिनों की स्थिरता के बाद आज इसके भाव कम हुए हैं। इन छह दिनों की स्थिरता से पहले लगातार दो दिनों में एक किलो चांदी ₹10,500 ऊपर चढ़ी थी तो उससे भी एक दिन पहले 19 अगस्त को एक किलो चांदी ₹5000 नीचे आई थी। अब आज की बात करें तो दिल्ली में एक किलो चांदी ₹100 सस्ती होकर ₹2,59,900 के भाव में बिक रही है। बाकी अहम महानगरों की बात करें तो मुंबई और कोलकाता में भी यह इसी भाव पर बिक रही है। हालांकि चेन्नई में एक किलो चांदी का भाव ₹2,64,900 है यानी कि चारों बड़े महानगरों में सबसे महंगी चांदी चेन्नई में बिक रही है।

मार्केट की नजर अब फेड चेयरमैन की स्पीच पर

बुलियन मार्केट की नजरें अब अमेरिकी केंद्रीय बैंक फेडरल रिजर्व के चेयरमैन केविन वॉर्श की स्पीच पर लगी हैं। वह जैक्सन होल में 28 अगस्त को यह स्पीच देने वाले हैं। इससे फेड की मॉनेटरी पॉलिसी के बारे में कुछ संकेत मिल सकते हैं। एनालिस्ट्स का कहना है कि इनफ्लेशन और इंटरेस्ट रेट्स को लेकर फेड की पॉलिसी का असर पहले डॉलर और बॉन्ड यील्ड पर पड़ेगा। फिर इसका असर सोने की कीमतों पर पड़ेगा।

सोना सस्ता होने वाला है!

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Share Market

Stocks to Watch: 28 अगस्त को इन 10 शेयरों पर रहेगी नजर, दिख सकती है बड़ी हलचल

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Stocks to Watch: शुक्रवार, 28 अगस्त के कारोबार में कई शेयर खबरों के चलते फोकस में रह सकते हैं। कहीं AI से जुड़ा बड़ा अपडेट है। कहीं ब्लॉक डील और ऑर्डर की खबर है। वहीं कुछ कंपनियों में निवेश और मैनेजमेंट से जुड़े अहम अपडेट आए हैं।

Adani Power

पावर कंपनी Adani Power ने अपनी सब्सिडियरी कंपनी Chandenvalle Infra Park में पूरी हिस्सेदारी बेचने का समझौता किया है। यह हिस्सेदारी AdaniConneX Private Limited को बेची जाएगी। डील की वैल्यू करीब ₹535.69 करोड़ है। अंतिम रकम क्लोजिंग डेट के बदलावों पर निर्भर करेगी।

New India Assurance Company

सरकारी इंश्योरेंस कंपनी New India Assurance Company को ₹781.39 करोड़ का इनकम टैक्स रिफंड मिला है। इसमें ₹59.63 करोड़ का ब्याज भी शामिल है। यह रिफंड असेसमेंट ईयर 2022-23 से जुड़ा है। इनकम टैक्स विभाग ने शिकायत के समाधान के बाद यह रकम जारी की है।

Lenskart

आईवियर रिटेल कंपनी Lenskart में बड़ी ब्लॉक डील हो सकती है। सूत्रों के मुताबिक Alphawave करीब 1.2% हिस्सेदारी बेच सकता है। डील का आकार करीब ₹1,313 करोड़ है। फ्लोर प्राइस ₹630 प्रति शेयर रखा गया है, जो मौजूदा भाव से करीब 1.7% कम है।

NBCC (India)

सरकारी कंस्ट्रक्शन कंपनी NBCC को पांच नए वर्क ऑर्डर मिले हैं। इनकी कुल वैल्यू ₹134.27 करोड़ है। इसमें स्कूल कैंपस, एजुकेशन सेंटर और Canara Bank की बिल्डिंग से जुड़े प्रोजेक्ट शामिल हैं। ऑर्डर में तीन केंद्रीय विद्यालयों के प्रोजेक्ट भी हैं।

Wipro

आईटी सर्विसेज कंपनी Wipro ने Google Cloud के साथ अपनी पार्टनरशिप बढ़ाई है। इसका मकसद Gemini Enterprise और AI को बड़े स्तर पर अपनाना है। Wipro अपने कारोबार में भी Gemini Enterprise का इस्तेमाल करेगी। साथ ही 10,000 से ज्यादा AI सर्टिफाइड विशेषज्ञों को इस टेक्नोलॉजी के लिए तैयार किया जाएगा।

Life Insurance Corporation of India

सरकारी इंश्योरेंस कंपनी LIC ने Bajaj Finance के NCD में ₹5,000 करोड़ का निवेश किया है। LIC ने ₹1 लाख फेस वैल्यू वाले 5 लाख NCD खरीदे हैं। यह निवेश कंपनी ने रेगुलेटरी फाइलिंग में बताया है। NCD यानी नॉन कन्वर्टिबल डिबेंचर एक तरह का डेट इंस्ट्रूमेंट है।

RPP Infra Projects

इंफ्रास्ट्रक्चर कंपनी RPP Infra Projects को बड़ा झटका लगा है। तमिलनाडु सरकार ने चेन्नई में प्रस्तावित Global Sports City प्रोजेक्ट को नए सिरे से तैयार करने का फैसला किया है। इसके चलते कंपनी का ₹205.89 करोड़ का कॉन्ट्रैक्ट खत्म हो गया है।

Bharat Petroleum Corporation

सरकारी ऑयल मार्केटिंग कंपनी Bharat Petroleum Corporation (BPCL) के चेयरमैन और MD संजय खन्ना ने कहा कि एनर्जी सेक्टर में उतार-चढ़ाव बना रहेगा। उन्होंने कहा कि ग्राहकों को E10 पेट्रोल का विकल्प दिया जा सकता है। लेकिन, E20 को बंद नहीं किया जाएगा।

Zee Entertainment Enterprises

मीडिया कंपनी Zee Entertainment Enterprises से जुड़ा अहम अपडेट आया है। NCLT ने सुभाष चंद्रा की पर्सनल इनसॉल्वेंसी रिजॉल्यूशन प्रक्रिया में प्रस्तावित रिपेमेंट प्लान को मंजूरी दे दी है। HDFC Bank इस आदेश के खिलाफ NCLAT में अपील करने के विकल्प पर विचार कर रहा है।

RVNL

सरकारी रेलवे इंफ्रास्ट्रक्चर कंपनी RVNL ने राकेश भल्ला को दोबारा Additional Director नियुक्त किया है। उन्हें इंडिपेंडेंट डायरेक्टर की जिम्मेदारी दी गई है। उनकी दोबारा नियुक्ति 25 अगस्त 2026 से प्रभावी है। इससे पहले उन्हें 13 अगस्त को इस पद पर नियुक्त किया गया था।

पुरानी गाड़ियों के लिए E10 पेट्रोल देने पर विचार, E20 को हटाने का कोई प्लान नहीं: BPCL

Disclaimer: यहां मुहैया जानकारी सिर्फ सूचना के लिए दी जा रही है। यहां बताना जरूरी है कि मार्केट में निवेश बाजार जोखिमों के अधीन है। निवेशक के तौर पर पैसा लगाने से पहले हमेशा एक्सपर्ट से सलाह लें। मनीकंट्रोल की तरफ से किसी को भी पैसा लगाने की यहां कभी भी सलाह नहीं दी जाती है।

Sports news

जर्मनी को 3-1 से हराकर चक दे गर्ल्स का कमाल, पाया विश्वकप में पांचवा पायदान

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अगले महीने जापान में होने वाले एशियाई खेलों से पहले मनोबल बढ़ाने वाली जीत के साथ, भारतीय महिला हॉकी टीम ने हॉकी वर्ल्ड कप में शानदार समापन किया। टीम ने 5वें-छठे स्थान के लिए खेले गए मैच में दुनिया की नंबर 5 टीम जर्मनी को 3-1 से हराया। यह मैच गुरुवार शाम को खेला गया।

इस नतीजे से भारतीय महिला टीम को पांचवां स्थान मिला, जो 1974 में हुए पहले महिला वर्ल्ड कप (जिसमें वे चौथे स्थान पर रही थीं) के बाद से उनका वर्ल्ड कप में अब तक का सबसे अच्छा प्रदर्शन है। शुरुआती 30 मिनट तक कोई गोल नहीं हुआ, लेकिन तीसरे क्वार्टर में भारत ने शानदार आक्रामक खेल दिखाया। नवनीत कौर ने दो और इशिका ने एक गोल करके यादगार जीत पक्की की।

मैच की शुरुआत में दोनों टीमों ने सावधानी बरती, हालांकि शुरुआती दौर में जर्मनी का बॉल पर कब्ज़ा ज़्यादा रहा। धीरे-धीरे भारत ने अपनी लय पकड़ी; पांचवें मिनट में बलजीत कौर और साक्षी राणा ने दाहिने फ्लैंक से अच्छा तालमेल दिखाया। उनके मूव का अंत कप्तान सलीमा टेटे की ओर एक अच्छे पास के साथ हुआ, लेकिन जर्मन डिफेंस ने भारतीय कप्तान को गेंद को छूने का मौका नहीं दिया।

दोनों टीमें सर्कल में तो पहुंचीं लेकिन साफ शॉट नहीं लगा पाईं। 11वें मिनट में जर्मनी गोल के करीब पहुंची जब जोहाना हैचेनबर्ग ने रिवर्स हिट लगाने की कोशिश की, लेकिन एक भारतीय डिफेंडर ने समय रहते अपनी स्टिक अड़ाकर उसे रोक दिया। भारत ने लालरेम्सियामी के ज़रिए जवाब दिया; उन्हें 13वें मिनट में शिल्पी डबास से एक हिट मिली और उन्होंने जर्मन 23-मीटर एरिया के अंदर नवनीत को ढूंढने की कोशिश की, लेकिन पास उनकी साथी खिलाड़ी तक नहीं पहुंच पाया।

भारत के वीडियो रेफरल के बाद भी फैसला नहीं बदला और जर्मनी को 15वें मिनट में अपना पहला पेनल्टी कॉर्नर मिला। बिचू देवी ने शुरू में खतरा टाल दिया, लेकिन बाद में हुई गहमागहमी के दौरान गेंद एक भारतीय खिलाड़ी की स्टिक से ऊपर उठ गई, जिससे जर्मनी को एक और पेनल्टी कॉर्नर मिला। जर्मनी ने एक वेरिएशन आज़माया लेकिन गलत तालमेल के कारण गेंद खेल के दायरे से बाहर चली गई।

भारत ने दूसरे क्वार्टर में अपना सबसे अच्छा मौका बनाया जब दीपिका ने नवनीत को गेंद दी, जिन्होंने आगे लालरेम्सियामी को मौका दिया। हालांकि, उनका शॉट निशाने से चूक गया। इसके तुरंत बाद जर्मनी को एक और पेनल्टी कॉर्नर मिला, लेकिन बॉल ठीक से नहीं आई और भारत ने खतरा टाल दिया। जर्मनी की इनेस वानर का शॉट भी बाहर चला गया, जिसके बाद भारत ने लगातार कई हमले किए। नवनीत और सलीमा टेटे ने मिलकर जर्मन गोलकीपर फिंजा स्टार्क की परीक्षा ली, जिन्होंने लगातार तीन बचाव करके हाफ-टाइम तक स्कोर बराबर रखा।

आखिरकार 43वें मिनट में भारत को सफलता मिली। नेहा ने बॉल पर कब्ज़ा किया और तेज़ी से इशिका को पास दिया; इशिका के पास दोनों तरफ़ विकल्प थे, लेकिन उन्होंने खुद जर्मन डिफेंस का सामना करने का फैसला किया। उनके मज़बूत रन का अंत एक शानदार फिनिश के साथ हुआ, जिससे भारत को 1-0 की बढ़त मिल गई।

इसके ठीक एक मिनट बाद भारत ने अपनी बढ़त दोगुनी कर दी। लगातार दबाव बनाने के बाद भारत को पेनल्टी कॉर्नर मिला, और जब नवनीत का पहला सीधा शॉट एक जर्मन डिफेंडर को लगा, तो भारत को एक और पेनल्टी कॉर्नर मिला। इस बार, नवनीत ने ज़ोरदार शॉट मारकर गैप ढूंढा और स्कोर 2-0 कर दिया।

भारत ने आखिरी क्वार्टर में भी अपना मोमेंटम बनाए रखा और 47वें मिनट में फिर से गोल किया। सलीमा ने बेसलाइन के पास नवनीत को बॉल दी, और इस फॉरवर्ड खिलाड़ी ने शानदार तरीके से दो डिफेंडरों को छकाया और बॉल को नेट में डालकर अपना दूसरा गोल किया।

जर्मनी ने वापसी की कोशिश की, और 50वें मिनट में लिन क्रिंग्स का डिफ्लेक्शन गोल करने से बस थोड़ा ही चूक गया। आखिरकार क्रिंग्स ने 59वें मिनट में एक गोल किया, लेकिन यह सिर्फ़ हार के अंतर को कम करने वाला गोल साबित हुआ। खेल खत्म होने में 12 सेकंड बाकी रहते जर्मनी को एक आखिरी पेनल्टी कॉर्नर मिला, लेकिन भारत के डिफेंस ने मज़बूती से बचाव किया और 3-1 की यादगार जीत हासिल की।

भारत ने टूर्नामेंट का समापन छह मैचों में दो जीत, तीन ड्रॉ और एक हार के साथ किया। उन्हें एकमात्र हार मौजूदा चैंपियन नीदरलैंड्स के खिलाफ़ मिली, जबकि उन्होंने बेहतर रैंकिंग वाली चीन, इंग्लैंड और ऑस्ट्रेलिया जैसी टीमों के साथ मैच ड्रॉ कराए और दक्षिण अफ्रीका को 6-1 से हराकर वर्ल्ड कप में अपनी सबसे बड़ी जीत दर्ज की।

हालांकि वे बहुत कम अंतर से सेमीफाइनल में जगह बनाने से चूक गए, लेकिन पांचवां स्थान हासिल करना एक बड़ी प्रगति है और इससे टीम को अगले महीने जापान में होने वाले एशियाई खेलों से पहले काफी आत्मविश्वास मिला है।

ऑटोमोबाइल

Tata Motors adopts Tata.cars as new identity for PV business

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Tata Motors adopts Tata.cars as new identity for PV business
Tata Motors adopts Tata.cars identity for passenger vehicle business

Tata Motors announced Tata.cars as the new retail name for its passenger vehicle (PV) division on Thursday. Both internal combustion engine (ICE) and electric vehicle (EV) models will now come under Tata.cars umbrella brand. Tata.ev will continue as a sub-brand under the wider Tata.cars brand. This new identity will progressively appear across showrooms, digital touch points, after-sales and service operations, and marketing communications.

  1. Tata.ev to continue as a sub-brand under Tata.cars
  2. Tata Motors Passenger Vehicles to remain as the registered legal entity
  3. New principal colour and typeface are a part of the new identity

That said, the company’s legal identity and corporate structure remain unchanged. Tata Motors Passenger Vehicles will continue to be the registered legal entity for statutory filings, manufacturing plants, official contracts and regulatory obligations. 

Tata Motors adopts Tata.cars as new identity for PV business

Tata Motors said the new identity formalises how Indian customers already refer to its passenger vehicles as “Tata cars”. “In many ways, Tata.cars is an identity that India has given us. Today, we formally embrace it,” said Shailesh Chandra, Managing Director, Tata Motors Passenger Vehicles and Tata Passenger Electric Mobility. “The Tata name carries our heritage, our values and the trust earned over generations, while Tata.cars gives our passenger vehicle business a distinct, modern and future-facing expression,” he added.

Vivek Srivatsa, Chief Commercial Officer, Tata Passenger Electric Mobility, said the transition would also introduce a new visual and sensory system built around a design philosophy called Parallel Pathways. It includes Ambition Blue as the principal colour, a bespoke typeface called Parallel Display and a new sonic identity. Tata Motors will also begin updating its dealerships over the next few months with redesigned interiors and a new stainless-steel facade featuring louvred panels.

The new brand system has been designed to work across products, technologies, customer experiences and markets. While customers will increasingly encounter Tata.cars across sales and service channels, corporate and regulatory references will continue under Tata Motors Passenger Vehicles.

With inputs from Ketan Thakkar.

पॉजिटिव न्यूज

Down Syndrome बहन ने सिखाया प्यार का असली मतलब | Down Syndrome Sister Emotional story

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Down Syndrome बहन ने सिखाया प्यार का असली मतलब | Down Syndrome Sister Emotional story

दुनिया ने Dimple में देखा कि वो क्या नहीं कर सकती थी।
लेकिन उसकी बहन ने देखा कि वो कितना प्यार कर सकती थी।
Dimple को Down syndrome था।
वो देर से बोलना सीख पाई और बहुत से लोग उसकी बात समझ नहीं पाते थे।
लेकिन उसकी बहन उसकी छोटी-छोटी आवाज़ों और चेहरे के भाव तक समझ जाती थी।
कभी-कभी तो जानबूझकर नाराज़ होने का नाटक करती,
सिर्फ इसलिए कि Dimple उसे गले लगाए और प्यार से चूमे।
आज Dimple इस दुनिया में नहीं है।
और सबसे बड़ा अफसोस ये है कि उसकी बहन उसे आखिरी बार देख भी नहीं पाई।
लेकिन शायद कुछ रिश्तों को आखिरी मुलाकात की जरूरत नहीं होती।
क्योंकि कुछ लोग शब्दों से नहीं,
दिल से समझे जाते हैं।

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ऑटोमोबाइल

Porsche Cayenne Electric India debut on September 30

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Porsche Cayenne Electric India debut on September 30
Porsche Cayenne Electric

Porsche is set to debut the Cayenne Electric in India on September 30. The electric SUV was launched in India earlier last year, with prices starting at Rs 1.76 crore (ex-showroom), and is available in Cayenne Electric and Cayenne Turbo Electric variants. 

  1. 113kWh battery pack with claimed range of up to 642km
  2. Optional 11kW wireless charging available
  3. Up to 1,156hp in Turbo Electric; 0-100kph in 2.5sec
  4. Adaptive air suspension offered as standard 

Porsche Cayenne Electric: Battery and range

The Cayenne Electric is available with a 113kWh battery and dual electric motors with all-wheel drive. The standard model produces 408hp and 835Nm, while the Turbo Electric makes 1,156hp and 1,150Nm.

The electric SUV does 0-100kph in 4.8sec, has an electronically limited top speed of 230kph and a claimed range of 642km. The Turbo Electric cuts the 0-100kph time to 2.5sec, has a 260kph top speed and a claimed range of 623km. Both variants get adaptive air suspension as standard, while rear-axle steering is optional.

The Cayenne Electric can recover energy at a rate of up to 600kW through regenerative braking, depending on speed, temperature and battery charge level. Porsche says this is equivalent to Formula E levels of recuperation and claims that 97 percent of braking can be handled by the electric motors alone. The Cayenne Electric is also the first Porsche to be offered with an optional 11kW wireless charging system.

Porsche Cayenne Electric: Exterior

The Cayenne Electric retains the overall silhouette of the combustion-engined Cayenne but gets a revised front end. It has a blanked-off grille with air vents on either side of the bumper to cool the battery and electrical components, along with active aerodynamic vents lower down on the bumpers.

The SUV gets gloss-black lower cladding and 20- to 22-inch alloy wheel options. At the rear is a full-width LED light bar with illuminated Porsche lettering and a black bumper with horizontal elements. The Turbo Electric gets a body-coloured skid plate, while the standard version has an all-black finish.

At 4,985mm, the Cayenne Electric is 55mm longer than the combustion-engined Cayenne and has a 3,023mm wheelbase. It is 1,980mm wide and 1,674mm tall. Porsche quotes a 90-litre frunk and 781-litre boot, with the latter expanding to 1,588 litres with the powered rear seats folded.

Porsche Cayenne Electric: Interior and features

The Cayenne Electric gets a digital driver’s display and a 14.5-inch curved infotainment touchscreen, which is a first for a Porsche model in India. An optional 14.9-inch passenger display and augmented-reality head-up display are also available.

Other equipment includes eight-way electrically adjustable front seats, which can be upgraded to up to 18-way adjustable ones, four-zone automatic climate control, ventilated front seats, a panoramic sunroof and wireless phone charging. A 14-speaker Bose sound system is standard, while a 20-speaker Harman Kardon system is available as an option.

The Cayenne Electric will rival the Audi Q8 e-tron, BMW iX and Lotus Eletre in India.