TVS posts record monthly EV sales as electric 2W segment hits new peak

July 2026 electric two-wheeler sales

India’s electric two-wheeler segment crossed the 2 lakh monthly sales mark for the first time, with retail figures of 2,04,266 units in July 2026 – beating the previous best of 1,99,411 units set in March this year. Cumulative sales for the first seven months of 2026 now stand at 11.7 lakh units, up 56 percent year-on-year, while the first four months of FY27 have delivered 7,29,573 units – a 73 percent jump over the same period last year.

  1. Electric two-wheeler sales cross 2 lakh units in a month for the first time
  2. TVS posts best-ever monthly sales of 55,477 units; market share rises to 27 percent
  3. Ola Electric is the only top-10 OEM to register a year-on-year decline

July 2026 electric two-wheeler sales: OEM breakdown

TVS Motor Co: 55,477 units

TVS Motor Company delivered a record 55,477 electric scooters in July – a 135 percent year-on-year increase and the brand’s highest-ever monthly figure, surpassing the previous best of 51,632 units in March. The result gives TVS a 27 percent market share, up from 22 percent a year ago. Cumulative FY27 sales of 1,86,034 units are already 52 percent of its full-year FY26 tally, putting it on course to cross 5.5 lakh annual sales for the first time. The iQube remains TVS’s highest-selling model, with the Orbiter seeing growing demand alongside it.

Bajaj Auto: 45,592 units

Bajaj Auto sold 45,592 Chetak scooters in July, marking a 122 percent year-on-year increase, and giving it a 22 percent market share, up from 19 percent a year ago. This was Bajaj’s second-highest monthly figure after March’s 47,751 units. Cumulative FY27 sales of 1,63,236 units are 54 percent of its full-year FY26 total. Bajaj Auto’s Joint MD Rakesh Sharma noted that the newly launched Chetak 2501 now accounts for approximately 12 percent of the Chetak portfolio.

Ather Energy: 30,323 units

Ather Energy delivered 30,323 units in July, up 70 percent year-on-year, consolidating its position as the third-largest electric two-wheeler maker in India. Cumulative FY27 sales of 1,18,983 units are already 47 percent of its FY26 total. 

In July, Ather also updated the battery chemistry of the 450 and Rizta ranges, with the Rizta now available in both LFP and NMC configurations. The brand will launch its first EL platform-based scooter – expected to be priced between Rs 1 lakh and Rs 1.25 lakh – at Ather Community Day on August 29.

Vida: 22,887 units

Vida posted its best-ever monthly sales of 22,887 units in July – a 111 percent year-on-year increase – surpassing its previous highs of 22,201 units in March and 21,893 units in June. Cumulative FY27 sales of 79,940 units are already 53 percent of its full-year FY26 total. The brand expanded its lineup in July with the VX2 Plus 4.4kWh at Rs 1.43 lakh and the new VX2 Go FB – a fixed-battery variant with a 3.1kWh pack priced at Rs 1.13 lakh.

Ola Electric: 14,105 units

Ola Electric was the only top-10 OEM to register a year-on-year decline in July, selling 14,105 units – down 24 percent from 18,449 units in July 2025. After three months of sequential growth through April, May and June, July also saw a 13 percent month-on-month drop. Ola’s market share has fallen sharply to 7 percent from 17 percent a year ago, when it ranked third overall.

Other notable performers

Greaves Electric Mobility delivered 10,125 units – up 137 percent year-on-year. River Mobility hit its highest-ever monthly sales with 5,951 units of the Indie, up 254 percent year-on-year, following the rollout of its 50,000th unit from its Hoskote plant. Bgauss Auto sold 5,518 units, up 213 percent year-on-year. Simple Energy sold 1,648 units, with the brand’s upcoming Simple Arrive family scooter set to launch on September 2. Lectrix Vehicles rounded out the top 10 with 1,397 units.

The top 10 OEMs combined accounted for 94 percent of all electric two-wheeler sales in July, with the remaining 6 percent approximately 180 other manufacturers.

Maruti Grand Vitara AT vs Honda Elevate CVT real world mileage comparison

Maruti Grand Vitara AT vs Honda Elevate CVT real world mileage comparison

The Maruti Grand Vitara was launched in September 2022, while the Honda Elevate arrived a year later. Both compete in the mid-size SUV segment and offer naturally aspirated petrol engines with automatic gearbox options – a torque converter in the Grand Vitara and a continuously variable transmission (CVT) in the Elevate. But how do the two SUVs compare in terms of real-world fuel efficiency? Let’s find out.

Maruti Grand Vitara AT vs Honda Elevate CVT: Specs

 Maruti Grand Vitara

Honda Elevate

Engine

4 cyl, naturally aspirated petrol

4 cyl, naturally aspirated petrol

Displacement (cc)

1462

1498

Power (hp)

103

121

Torque (Nm)

139

145

Transmission

6AT

CVT

Drive layoutFront wheelFront wheel

Fuel tank (L)

45

40

Both SUVs use naturally aspirated four-cylinder petrol engines, but the Honda Elevate makes more power and torque outputs. Its 1,498cc engine produces 121hp and 145Nm, giving it an advantage of 18hp and 6Nm over the Grand Vitara’s 1,462cc block, which makes 103hp and 139Nm. The Elevate is paired with a CVT automatic, while the Grand Vitara uses a 6-speed torque converter automatic. Notably, the Grand Vitara also gets a 12V integrated starter generator (assists the engine during acceleration and recharges the 6Ah Li-ion battery) and offers the choice of all-wheel drive layout with this engine-and-gearbox combination, whereas, the Elevate is front-wheel drive only. Maruti claws back some ground with a larger 45-litre fuel tank, which is 5 litres bigger than the Elevate’s 40-litre tank.

Maruti Grand Vitara AT vs Honda Elevate CVT: Real-world fuel efficiency

 Maruti Grand Vitara

Honda Elevate

Tested city mileage (kpl)

11.60

8.60

Tested highway mileage (kpl)

15.30

13.10

Tested average mileage (kpl)

13.45

10.85

Tested range (km)

605

434

The Maruti Grand Vitara AT is more fuel efficient than the Honda Elevate CVT in both city and highway driving. In our tests, the Grand Vitara returned 11.60kpl in the city, which is 3kpl higher than the Elevate’s 8.60kpl. On the highway, the gap is smaller at 2.2kpl, with the Grand Vitara delivering 15.30kpl, compared to the Elevate’s 13.10kpl.

Maruti Grand Vitara AT vs Honda Elevate CVT Real-world fuel efficiency

As a result, the Grand Vitara posted a tested average of 13.45kpl, while the Elevate managed 10.85kpl. Combined with its larger 45-litre fuel tank, the Grand Vitara also achieved a range of 605km, which is 171km more than the Elevate’s 434km.

Maruti Grand Vitara AT vs Honda Elevate CVT: Price

 Maruti Grand Vitara

Honda Elevate

Price (Rs lakh)13.45-18.5813.43-16.78

The base automatic variants of both petrol SUVs are priced very close to each other. However, the price gap increases to Rs 1.8 lakh when you compare the top variants. One reason behind this is that the top-spec Alpha and Alpha (O) variants of the Grand Vitara come with an AWD system. Whereas, the front-wheel-drive Alpha and Alpha (O) AT variants are priced at Rs 16.55 lakh and Rs 16.74 lakh, respectively.

In conclusion, the Maruti Grand Vitara is the clear winner here, outperforming the Honda Elevate by a good margin. Buyers with a higher budget can also consider the Grand Vitara strong hybrid, which is even more frugal. In our real-world tests, it returned 22.08kpl.

Autocar India’s fuel efficiency testing

Before our real-world fuel efficiency tests, we fill our test cars’ tanks to the brim and maintain tyre pressures based on the manufacturer’s recommendations. These cars are driven in fixed city and highway loops in and around Navi Mumbai, and we maintain certain average speeds. Throughout the tests, there is only one person in each car, running the air conditioner and other electricals, such as the audio system, indicators and wipers, when required, just like a regular user would. Periodic driver swaps further neutralise variations in driver patterns. At the end of each cycle, we calculate efficiency by filling the tanks to full again.

Ex-showroom prices mentioned above are as of August 3, 2026.

मांजलपुर उपचुनाव परिणाम : गढ़ बचाने में कामयाब रही भाजपा, वडोदरा की इस सीट पर सतीश पटेल की बंपर जीत

satish patel

Manjalpur Bypoll Election Result 2026 : वडोदरा की मांजलपुर विधानसभा सीट पर हुए उपचुनाव में भाजपा प्रत्याशी सतीश पटेल ने कांग्रेस के भीखाभाई रबारी को 30,000 से ज्यादा वोटो से हराया। ALSO READ: बांकीपुर में प्रंशात किशोर ने कर दिया 'खेला', भाजपा अध्यक्ष नितिन नबीन को झटका

 

20 दौर तक चली मतगणना सतीश पटेल को 55,481 वोट हासिल हुए जबकि कांग्रेस के भीखा भाई रबारी को मात्र 24,851 वोट ही हासिल हुए। इस तरह भाजपा ने यह चुनाव 30,630 वोटों से जीत लिया। इस चुनाव में 37.05 फीसदी जैसा कम मतदान दर्ज किया गया था। कम मतदान के चलते भाजपा और कांग्रेस दोनों पार्टियां अपने-अपने उम्मीदवारों की जीत को लेकर आशान्वित थे। 

 

कौन हैं सतीश पटेल?

सतीश गोविंदभाई पटेल (सतेन्द्रभाई पटेल) वर्तमान में गुजरात के वडोदरा शहर की मांजलपुर विधानसभा सीट से भाजपा के उम्मीदवार हैं। वे मुख्य रूप से कृषि और सहकारिता क्षेत्र से जुड़े रहे हैं तथा वडोदरा नगर निगम में पार्षद के रूप में भी अपनी सेवाएं दे चुके हैं।

बांकीपुर जनसुराज पार्टी के प्रशांत किशोर और दतिया में कांग्रेस के घनश्याम सिंह भाजपा उम्मीदवारों से काफी आगे चल रहे हैं। ऐसे में कहा जा सकता है कि 3 राज्यों के 3 विधानसभा सीटों पर हुए उपचुनावों में केवल मांजलपुर में ही भाजपा जीतती नजर आ रही है।

 

मांजलपुर में क्यों हुए उपचुनाव?

गौरतलब है कि वडोदरा की मांजलपुर सीट से लगातार आठ बार चुनाव जीतने वाले भाजपा के वरिष्ठ विधायक योगेश पटेल का जून में 80 वर्ष की आयु में निधन हो गया था। साल 1990 से लेकर 2022 के विधानसभा चुनाव तक वे लगातार आठ बार अजेय रहे। उन्होंने पूर्व मुख्यमंत्री विजय रूपाणी की सरकार में राज्यमंत्री के रूप में भी अपनी सेवाएं दी थीं। 

‘राम मंदिर में चंदा चोरी से संतों का कोई वास्ता नहीं’; पप्पू यादव और राहुल गांधी से SP ने बनाई दूरी! राम गोपाल यादव भड़के

Pappu Yadav News: संसद परिसर में बिहार के पूर्णिया से निर्दलीय सांसद पप्पू यादव के भगवा कपड़े पहनकर राम मंदिर चंदा चोरी का नुक्कड़ नाटक करने पर समाजवादी पार्टी (SP) के सीनियर नेता राम गोपाल यादव ने तीखी प्रतिक्रिया दी है। उन्होंने इस नाटक को गलत ठहराते हुए कहा कि राम मंदिर में चोरी से संतों का कोई वास्ता नहीं है। सपा सांसद ने कहा कि पप्पू यादव ने गलत किया। उन्हें संसद परिसर में ऐसा नहीं करना चाहिए था। यादव ने कहा कि संतों का चंदा चोरी से कोई संबंध नहीं है। बता दें कि हाल ही में समाजवादी पार्टी के कई सांसद भी पप्पू यादव के साथ नाटक कर रहे थे।

न्यूज एजेंसी ANI के मुताबिक, संसद परिसर में पप्पू यादव द्वारा भगवा कपड़े पहनकर नुक्कड़ नाटक पर सपा सांसद राम गोपाल यादव ने कहा, “वो गलत था क्योंकि राम मंदिर में चोरी से संतों का कोई वास्ता नहीं है। वो गलत चीज थी, ऐसा नहीं होना चाहिए था।” उन्होंने आगे कहा, “हम राम मंदिर चंदा चोरी का मामला सदन में उठाएंगे। ये गंभीर मामला है।”

राजेश रंजन उर्फ पप्पू यादव ने शुक्रवार को भगवा कपड़े पहनकर संसद परिसर में मकर द्वार के सामने अन्य विपक्षी सांसदों के साथ नाटक किया था। यह प्रदर्शन अयोध्या स्थित राम मंदिर में चढ़ावा चोरी के विरोध में किया गया था। इस दौरान लोकसभा में नेता प्रतिपक्ष राहुल गांधी समेत कांग्रेस और सपा के विभिन्न सांसदों ने दान पेटी में पैसे डाले। जबकि यादव ने राम मंदिर में हुई चोरी को दिखाने के लिए कथित रूप से पैसे अपनी जेब में रख लिए।

BJP ने विपक्ष से की माफी की मांग

भारतीय जनता पार्टी (BJP) ने आरोप लगाया कि लोकसभा में विपक्ष के नेता राहुल गांधी और निर्दलीय सांसद पप्पू यादव ने राम मंदिर चढ़ावा चोरी मामले में संसद परिसर में नाटक करके हिंदू भावनाओं को ठेस पहुंचाई। भगवा पार्टी ने कहा कि उन्हें इसके लिए माफी मांगनी चाहिए। यादव ने हालांकि कहा कि वह सनातन की रक्षा के लिए विरोध कर रहे हैं। कितनी भी FIR दर्ज हो जाएं। लेकिन वह नहीं झुकेंगे।

BJP नेताओं ने राम मंदिर चढ़ावा चोरी मामले की तरफ ध्यान खींचने के लिए संसद परिसर में नाटक करने को लेकर पप्पू यादव, राहुल गांधी और अयोध्या से समाजवादी पार्टी (सपा) के सांसद अवधेश प्रसाद के खिलाफ शनिवार को वाराणसी में शिकायत दर्ज करवाई। जबकि राष्ट्रीय राजधानी में दिल्ली पुलिस को तहरीर दी। राष्ट्रीय स्वयंसेवक संघ (RSS) से जुड़े विश्व हिंदू परिषद (VHP) ने भी गांधी और यादव पर हमला करते हुए आरोप लगाया कि दोनों नेताओं ने संसद परिसर में विरोध प्रदर्शन के जरिए सनातन धर्म का अपमान किया।

आखिर क्या हुआ था जिस पर मचा है बवाल?

दरअसल, भगवा कपड़े पहने पप्पू यादव ने शुक्रवार को संसद परिसर में ‘मकर द्वार’ के सामने विपक्ष के दूसरे सांसदों के साथ यह राम मंदिर चढ़ावा चोरी का नाटक किया। इस दौरान राहुल गांधी समेत अन्य सांसदों ने दान पेटी में पैसे डाले। जबकि राजेश रंजन उर्फ पप्पू यादव ने राम मंदिर में कथित चढ़ावा चोरी को दिखाने के लिए अपनी जेब में पैसे डाले। BJP के राष्ट्रीय महासचिव तरुण चुघ ने आरोप लगाया कि इस तरह के विरोध से लाखों राम भक्तों की भावनाओं को ठेस पहुंची है। यह सिर्फ राजनीतिक विरोध का काम नहीं था। बल्कि एक सोचा-समझा अपराध था।

चुघ ने न्यूज एजेंसी पीटीआई से कहा, “राहुल गांधी और इस काम में शामिल हर किसी को, चाहें वह समाजवादी पार्टी से हो या किसी दूसरी राजनीतिक पार्टी से, पूरे देश और दुनिया भर के हिंदुओं से सबके सामने माफी मांगनी चाहिए।” उन्होंने आरोप लगाया कि जिन नेताओं ने राम जन्मभूमि आंदोलन का विरोध किया था। राम मंदिर के निर्माण का बहिष्कार किया था, वे अब मंदिर से जुड़े प्रतीकों का मजाक उड़ा रहे हैं।

VHP नेता सुरेंदर गुप्ता ने भी गांधी और यादव की आलोचना की। इस विरोध को अश्लील प्रदर्शन बताया, जो सनातन धर्म और संतों का अपमान करता है। गुप्ता ने पीटीआई से बातचीत में कहा, “‘यह बहुत दुर्भाग्यपूर्ण है कि देश की राजधानी में संसद के बाहर ऐसा अश्लील प्रदर्शन किया गया। जिस तरह से दो ‘पप्पुओं’ ने सनातन और संतों का अपमान किया। उससे संतों के साथ-साथ हिंदू समुदाय में भी बहुत गुस्सा है।”

पप्पू यादव की सफाई

इस बीच, पप्पू यादव ने कहा कि उन्होंने न तो किसी संत को गाली दी और न ही उनका अपमान किया। यादव ने पीटीआई से कहा, “मैंने किसी को गाली नहीं दी। मैंने किसी संत का नाम नहीं लिया और न ही उनका अपमान किया। सनातन और इस देश के सौ करोड़ लोगों की आस्था की रक्षा के लिए हम एक लाख बार कुर्बानी देने को तैयार हैं। आप हमारे खिलाफ जितने चाहें मुकदमे कर लें और जितना चाहें हमला कर लें।” यादव बिहार के पूर्णिया से निर्दलीय सांसद हैं।

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भारत का बॉर्डर रेल प्रोजेक्ट! चीन, पाकिस्तान और बांग्लादेश सीमा पर 45000 करोड़ खर्च कर बिछेगा रेलवे का जाल

Indian Rail Border Project: बदलती रीजनल मोबिलिटी और रणनीतिक चुनौतियों के बीच केंद्र सरकार सीमावर्ती क्षेत्रों में बुनियादी ढांचे को मजबूत करने के लिए एक बड़ा कदम उठाने जा रही है। ‘ब्लूमबर्ग’ की एक रिपोर्ट के मुताबिक भारत अपनी स्ट्रैटिजिक इंफ्रास्ट्रक्चर को मजबूत करने की कोशिशों के तहत चीन, पाकिस्तान और बांग्लादेश से लगती अपनी सीमाओं पर रेलवे नेटवर्क के विस्तार और अपग्रेडेशन के लिए लगभग ₹45000 करोड़ ($4.7 बिलियन) के निवेश की योजना बना रहा है। आने वाले 18 से 24 महीनों के भीतर लागू होने वाली यह परियोजना अगले दो वर्षों के लिए नियोजित कुल रेलवे इंफ्रा आउटले का करीब 22 फीसदी हिस्सा है।

इन सीमावर्ती राज्यों में बिछेगा रेलवे का जाल

रिपोर्ट के मुताबिक इस डेवलपमेंट से जुड़े लोगों ने नाम न छापने की शर्त पर बताया कि इस खर्च का इस्तेमाल देश के संवेदनशील सीमावर्ती राज्यों में नई पटरियां बिछाने, नए प्लेटफॉर्म बनाने और नेटवर्क को मजबूत करने के लिए किया जाएगा। इस योजना में पाकिस्तानी सीमा से लगते पश्चिमी राज्य पंजाब और राजस्थान, बांग्लादेश सीमा और सिलीगुड़ी कॉरिडोर से सटे पश्चिम बंगाल और असम के रणनीतिक क्षेत्र, चीन सीमा के पास और सुदूर पर्वतीय क्षेत्र वाले हिमाचल और पूर्वोत्तर के राज्य शामिल हैं।

आपको बता दें कि ये नया प्लान भारत सरकार के सीमावर्ती क्षेत्रों में रेलवे नेटवर्क, पुल और सुरंगों बनाने के उस $3.4 बिलियन ($340 करोड़) के प्लान से भी बड़ा है, जिसकी जानकारी पहले सामने आई थी।

संवेदनशील सीमाओं पर बदलती रणनीतिक स्थितियां

सीमावर्ती कनेक्टिविटी पर भारत का ये फोकस तब सामने आया है जब पड़ोसी देशों के साथ संबंध नए फेज में आगे बढ़े हैं। 6 साल पहले हुई घातक झड़प के बाद चीन के साथ संबंधों में अब स्थिरता आई है। आपको बता दें कि पिछले साल पाकिस्तान के साथ एक ब्रीफ कॉन्फ्लिक्ट देखने को मिला था। इसके अलावा साल 2024 में बांग्लादेश में हुए राजनीतिक उलटफेर ने भारत के पहले से स्थिर साझेदारी के संबंधों को जटिल बना दिया है।

नागरिक सुविधा के साथ सैन्य लॉजिस्टिक्स को मजबूती

इस भारी निवेश से डुअल यूजर इंफ्रास्ट्रक्चर तैयार किया जाएगा। इसका मतलब है कि ये सिविलियन रेलवे नेटवर्क होंगे जिनका इस्तेमाल आम नागरिकों की आवाजाही के लिए तो होगा ही, साथ ही आपात स्थिति में ये सैन्य लॉजिस्टिक्स को भी पूरा सहारा देंगे।

हिमालयी क्षेत्रों, सिलीगुड़ी कॉरिडोर और पूर्वोत्तर के राज्यों जैसी संवेदनशील सीमाओं तक उच्च क्षमता वाले, ऑल-वेदर रेल नेटवर्क को मजबूत करके ट्रूप मोबलाइजेशन टाइम को भी स्ट्रैटिजकली कम किया जा सकता है। इसके साथ ही रिजनल प्रतिद्वंद्वियों के खिलाफ यह अहम सप्लाई लाइन को भी सुरक्षित करता है।

सीमावर्ती बुनियादी ढांचे पर पीएम मोदी का जोर

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने संवेदनशील क्षेत्रों में कनेक्टिविटी को लगातार प्राथमिकता दी है। रिपोर्ट के मुताबिक भारत सरकार ने इसे लेकर लगातार कदम उठाए हैं। पाकिस्तान सीमा के पास 1450 किलोमीटर नई सड़कें बनाई गई हैं। डोकलाम के करीब इंफ्रास्ट्रक्चर को मजबूत करने पर जोर है।

पिछले साल कश्मीर घाटी को बाकी भारत से जोड़ने वाले दुनिया के सबसे ऊंचे रेलवे पुल का उद्घाटन किया गया। पिछले एक दशक में पूर्वोत्तर भारत में लगभग 1700 किलोमीटर नई रेल लाइनें जोड़ी गई हैं। पूर्वोत्तर क्षेत्रों में हेलीकॉप्टर और सैन्य विमानों के इस्तेमाल के लिए 1962 से निष्क्रिय पड़े एयरसाइड इंफ्रास्ट्रक्चर को फिर से सक्रिय किया गया है।

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चीन की ओर से भी जारी है निर्माण

रिपोर्ट के मुताबिक, दूसरी तरफ चीन ने भी 2017 में डोकलाम में हुए सैन्य गतिरोध के बाद से अपनी ओर इंफ्रास्ट्रक्चर का निर्माण काफी तेज कर दिया है। चीन अपनी सीमा में एयरपोर्ट और हेलीपोर्ट जैसे इंफ्रास्ट्रक्चर बना रहा है। चीन के इस विस्तार ने उपकरण और सैनिकों की तेजी से आवाजाही के जरिए पीपुल्स लिबरेशन आर्मी (PLA) की लॉजिस्टिक्स क्षमताओं को बढ़ाया है। रिपोर्ट में बताया गया है कि अभी भारत के रेल मंत्रालय की ओर से इस निवेश योजना पर कोई आधिकारिक बयान या टिप्पणी नहीं आई है।

मांजलपुर विधानसभा उपचुनाव में भाजपा आगे, सतीश पटेल ने बनाई बढ़त

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Manjalpur Bypoll Result: वडोदरा की मांजलपुर विधानसभा सीट पर हुए उपचुनाव के बाद आज (3 अगस्त) सुबह से वोटों की गिनती शुरू हो गई। अब तक प्राप्त रुझानों में बीजेपी प्रत्याशी सतीश पटेल ने कांग्रेस के भीखाभाई रबारी पर बढ़त बना ली है।

 

इस चुनाव में 37.05 फीसदी जैसा कम मतदान दर्ज किया गया था। इसके चलते बीजेपी और कांग्रेस दोनों पार्टियां अपने-अपने उम्मीदवारों की जीत को लेकर आशान्वित हैं। मतगणना की प्रक्रिया तेजी से चल रही है और दोपहर तक हार-जीत की तस्वीर पूरी तरह साफ होने की संभावना है।

 

फर्स्ट राउंड के अंत में बीजेपी प्रत्याशी सतीश पटेल ने बढ़त बना ली है। वे कांग्रेस प्रत्याशी भीखाभाई रबारी से 1640 वोटों से आगे चल रहे थे। विधानसभा उपचुनाव की मतगणना के दूसरे दौर में, बीजेपी उम्मीदवार सतीश पटेल को 3,109 वोट मिले, जबकि कांग्रेस उम्मीदवार भीखा रबारी को 1,230 वोट मिले।

 

इस सीट पर कुल 19 दौर राउंड में मतगणना पूरी की जाएगी। इसके लिए मतगणना केंद्र पर 14 ईवीएम मशीन टेबल और 1 पोस्टर बैलेट टेबल, यानी कुल 15 टेबल की विशेष व्यवस्था की गई है। सुबह 8 बजे सबसे पहले पोस्टल बैलेट की गिनती शुरू हुई, जिसके बाद 260 मतदान केंद्रों की ईवीएम के वोटों की गिनती चरणबद्ध तरीके से आगे बढ़ रही है।

 

गणना कार्य को सुचारू रूप से संपन्न कराने के लिए वडोदरा जिला निर्वाचन अधिकारी और जिला मजिस्ट्रेट डॉ. अनिल धामेलिया के मार्गदर्शन में विशाल स्टाफ तैनात किया गया है। इसमें 42 मतगणना कर्मी, प्रत्येक टेबल पर निगरानी के लिए 42 माइक्रो ऑब्जर्वर और चुनाव प्रबंधन से जुड़े कार्यों के लिए लगभग 200 अन्य कर्मचारी लगातार अपनी सेवाएं दे रहे हैं।

 

चुनाव प्रक्रिया की पारदर्शिता बनाए रखने के लिए चुनाव आयोग द्वारा नियुक्त जनरल ऑब्जर्वर, पुलिस ऑब्जर्वर और एक्सपेंडिचर ऑब्जर्वर की सीधी देखरेख में काम हो रहा है। कानून एवं व्यवस्था की स्थिति बनाए रखने के लिए मतगणना केंद्र पर त्रिस्तरीय (3-Tier) सुरक्षा के कड़े इंतजाम किए गए हैं, जहां 200 से अधिक पुलिस अधिकारी और जवान तैनात हैं।

TVS Ronin quarterly sales nearly double

Ronin static

The TVS Ronin has posted its strongest-ever quarterly performance, with wholesales of 28,619 units in Q1 FY27 – a 97 percent year-on-year increase over the 14,530 units sold in the same period last year. 

  1. TVS Ronin posts 97 percent YoY growth with 28,619 units in Q1 FY27
  2. Holds a 36 percent share of the 200-250cc segment
  3. On course to cross 1 lakh annual sales for the first time in FY27

TVS Ronin sales surge

The segment itself grew 107 percent YoY – the fastest of any displacement band

The result gives the Ronin an 8 percent share of TVS’s total motorcycle dispatches for the quarter, doubling its 4 percent share from a year ago. Cumulative sales since launch have crossed the 1.75 lakh mark. The Ronin’s strong numbers are partly a reflection of what’s happening more broadly in the 200-250cc segment, which saw total sales of 78,880 units in Q1 FY27 – more than double the 38,157 units sold in the same period last year, making it the fastest-growing displacement band in the two-wheeler market. Within this segment, the Ronin holds a 36 percent share, just behind the Bajaj Pulsar family.

While the high-volume 75-110cc and 110-125cc segments grew at single-digit rates, the 150-200cc, 200-250cc and 250-350cc segments all posted double-digit or triple-digit growth.

For the Ronin, sales have grown month-on-month through Q1 FY27 – 8,981 units in April, 9,481 in May and 10,157 in June – and if that trajectory holds, the Ronin looks on course to exceed 1 lakh annual sales for the first time in FY27, having posted its best-ever fiscal in FY26 with 80,518 units.

Honda CB500 price and launch timeline details revealed

Honda CB500 price and launch timeline details revealed

The CB500 was one of the hot-ticket reveals from Honda Motorcycle and Scooter India (HMSI) recently and it enters a segment of the market where it will sit virtually in a class of its own. The CB500 is based on the same platform as the CB350 line of bikes but with nuanced differences. 

  1. Powered by a 501cc, long-stroke thumper
  2. Launch likely to happen around October-November
  3. Likely to slot in between Harley-Davidson X440 and RE Interceptor 650

Powered by a 501cc, air/oil-cooled, single-cylinder engine making 28hp and 43.3Nm of torque, the CB500 sits virtually in a league of its own, occupying the space vacated by the erstwhile Royal Enfield 500cc models. While the CB350 models have competitive pricing, sitting around the Rs 2 lakh ballpark (ex-showroom, Delhi), the CB500 will be considerably more expensive. 

This is partly due to the larger engine and additional features but a large contributing factor is the higher GST rate. The new regime taxes two-wheelers above 350cc at 40 percent, which is more than double the 18 percent tax levied on machines below that mark. 

As a result, it is likely that the CB500 will slot into the market between Rs 2.80 lakh – Rs 3.00 lakh (ex-showroom) upon its launch, which is likely to take place in October-November 2026. While this is sure to relegate it to a niche audience, the CB500 – on paper, at least – promises a unique riding experience in today’s marketplace. 

Upon launch, there will be three variants on offer. The base CB500 will come with simple colours and alloy wheels, the mid-spec variant will have metallic finish solid paint and cross-spoke rims permitting tubeless tyres and the top model will have exclusive colours and graphics as well as those aforementioned laced rims. 

The nearest challengers to the CB500 are the Hero-built Harley-Davidson X440 models (Rs 2.35 lakh – Rs 2.85 lakh), although the X440s use a smaller engine with lesser torque. At its price point, the CB500 will slot in below the Royal Enfield 650s, which start at Rs 3.39 lakh (ex-showroom, Chennai) with the Interceptor 650

ISRO Recruitment 2026: अंतरिक्ष विभाग और इसरो ने 746 पदों पर भर्ती शुरू, 92 साइंटिस्ट/इंजीनियर और 410 एप्रेंटिस के पद भी भरे जाएंगे

ISRO Recruitment 2026: अंतरिक्ष विभाग (DoS) और भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान केंद्र (ISRO) ने हाल के वर्षों में अपनी सबसे बड़ी भर्ती प्रक्रिया के लिए नोटिफिकेशन जारी किया है। अंतरिक्ष विभाग और इसरो ने 746 अलग-अलग पदों पर भर्ती प्रक्रिया शुरू की है। इनमें से कम से कम 43 बैकलॉग पद हैं। इसरो में नौकरी से जुड़ी सभी डिटेल्स ऑफिशियल वेबसाइट isro.gov.in/careers पर चेक कर सकते हैं।

आवेदन ऑनलाइन मोड में करना होगा। इच्छुक और योग्य उम्मीदवार इसरो के ऑफिशियल रिक्रूटमेंट पोर्टल पर 17 अगस्त 2026 तक फॉर्म भर सकते हैं। इन पदों पर भर्ती के लिए इसरो ने 27 जुलाई से 29 जुलाई के बीच तीन नोटिफिकेशन जारी किए थे। इसके तहत 336 रेगुलर और 410 अप्रेंटिसशिप पद शामिल हैं। इसरो की इस भर्ती प्रक्रिया के तहत वैज्ञानिकों और इंजीनियरों से लेकर प्रशासनिक स्टाफ और अप्रेंटिस तक के पद पर भर्तियां की जाएंगी। इसमें 92 पद साइंटिस्ट और इंजीनियर के भी हैं। इसरो साइंटिस्ट की सैलरी पे-मैट्रिक्स लेवल-10 के हिसाब से होती है।

किन पदों पर कितनी वैकेंसी?

इसरो के भर्ती अभियान को अलग-अलग श्रेणी में बांटा गया है, जिससे हर वर्ग और योग्यता वाले अभ्यर्थियों को मौका मिल सके: इस ताजा भर्ती प्रक्रिया का सबसे बड़ा हिस्सा इसरो सेंट्रलाइज्ड रिक्रूटमेंट बोर्ड (ICRB) के जरिए 244 लेवल-4 प्रशासनिक पदों पर भर्ती का है। इनमें 113 सहायक, 81 कनिष्ठ निजी सहायक, 22 अपर डिविजन क्लर्क, 10 आशुलिपिक, स्वायत्त संस्थानों के लिए 17 सहायक और एक स्वायत्त संस्थान के लिए एक कनिष्ठ निजी सहायक शामिल हैं।

इस भर्ती में वेतन मैट्रिक्स के लेवल-10 में 92 वैज्ञानिक/इंजीनियर ‘एससी’ पद भी शामिल हैं। इलेक्ट्रॉनिक्स में सबसे ज्यादा 34 पद खाली हैं। इसके बाद मैकेनिकल (26), कंप्यूटर साइंस (13), सिविल (10), इलेक्ट्रिकल (4), प्रशीतन और एयर-कंडीशनिंग (2), आर्किटेक्चर (2) और अहमदाबाद के भौतिक अनुसंधान प्रयोगशाला (पीआरएल) में एक सिविल इंजीनियर का पद हैं।

परमानेंट भर्ती के साथ, URSC, बेंगलुरु ने 2026-27 के लिए 410 अप्रेंटिसशिप पोस्ट की घोषणा की है। इनमें 220 ग्रेजुएट अप्रेंटिस, 120 टेक्नीशियन अप्रेंटिस और 70 डिप्लोमा इन कमर्शियल प्रैक्टिस अप्रेंटिस शामिल हैं।

ग्रेजुएट अप्रेंटिसशिप में इलेक्ट्रॉनिक्स और कम्युनिकेशन इंजीनियरिंग (83 पोस्ट) सबसे ज़्यादा हैं, इसके बाद मैकेनिकल (50), कंप्यूटर साइंस (40), केमिकल (15), इंडस्ट्रियल इंजीनियरिंग और मैनेजमेंट (10), एयरोनॉटिकल (10), एयरोस्पेस (10) और ऑटोमोबाइल इंजीनियरिंग (2) हैं। टेक्नीशियन अप्रेंटिसशिप में 38 इलेक्ट्रॉनिक्स, 30 कंप्यूटर साइंस, 30 मैकेनिकल, 10 इलेक्ट्रिकल, 5 सिविल, 5 इंस्ट्रूमेंटेशन और 2 ऑटोमोबाइल इंजीनियरिंग पोस्ट शामिल हैं।

अप्रेंटिस और साइंटिस्ट वेतन

इसरो अप्रेंटिस एक्ट, 1961 के तहत कानूनी जरूरतों को पूरा करने और नए स्नाताकों को प्रशिक्षित करने के लिए अप्रेंटिस भर्ती करता है। सभी उम्मीदवारों को मासिक स्टाइपेंड मिलता है, जो 10,900 रुपये से 12,300 रुपये है। वहीं, साइंटिस्ट/’SC’ के पद पर चयनित होने वाले उम्मीदवारों का शुरुआती बेसिक पे 56,100 रुपये प्रति माह होगा। इसके साथ ही केंद्र सरकार के नियमानुसार डीए, एचआरए और मेडिकल जैसी अन्य तमाम सुविधाएं भी मिलेंगी।

इसरो में नौकरी के लिए जरूरी योग्यता

साइंटिस्ट और इंजीनियर के पदों पर भर्ती के लिए संबंधित ट्रेड में बीई या बीटेक की डिग्री होनी चाहिए, जिसमें कम से कम 65% अंक होने जरूरी हैं। इस बार साइंटिस्ट पदों के लिए GATE (2025 या 2026) स्कोर के आधार पर शॉर्टलिस्टिंग की जाएगी। इसके बाद शॉर्टलिस्ट किए गए युवाओं को इंटरव्यू के लिए बुलाया जाएगा। अंतिम चयन में 50% वेटेज गेट स्कोर का और 50% वेटेज इंटरव्यू का रहेगा। वहीं प्रशासनिक और अप्रेंटिस पदों के लिए अलग-अलग लिखित परीक्षा या मेरिट के आधार पर चयन किया जाएगा।

UP Police Constable 2025 Result: पुलिस कांस्टेबल का रिजल्ट आधिकारिक वेबसाइट पर हुआ घोषित, यहां देखें कैटेगरीवाइज कटऑफ

UP Police Constable 2025 Result: पुलिस कांस्टेबल का रिजल्ट आधिकारिक वेबसाइट पर हुआ घोषित, यहां देखें कैटेगरीवाइज कटऑफ

UP Police Constable 2025 Result: उत्तर प्रदेश में पुलिस कांस्टेबल भर्ती परीक्षा में शामिल उम्मीदवार बेसब्री से लिखित परीक्षा परिणाम घोषित होने का इंतजार कर रहे हैं। इस परीक्षा का आयोजन 8, 9 और 10 जून को किया गया था। उत्तर प्रदेश पुलिस भर्ती एवं प्रोन्नति बोर्ड (UPPRPB) ने यूपी पुलिस कांस्टेबल भर्ती 2025 लिखित परीक्षा का परिणाम जारी कर दिया है। परीक्षा में शामिल उम्मीदवार आधिकारिक वेबसाइट पर अपना पंजीकरण नंबर और जन्मतिथि दर्ज करके परिणाम और अंतिम उत्तर कुंजी देख सकते हैं। इस परीक्षा में 76,184 अभ्यर्थियों को शॉर्टलिस्ट किया गया है। सफल उम्मीदवार 17 अगस्त से प्रस्तावित डीवी और पीएसटी में हिस्सा लेंगे। इन परीक्षार्थियों की पीईटी सितंबर 2026 में आयोजित होगी। अभ्यर्थी बोर्ड की

21 लाख से अधिक युवाओं ने दी थी 32679 पदों के लिए परीक्षा

यूपी पुलिस कांस्टेबल भर्ती 2025 लिखित परीक्षा में 32679 पदों के लिए 21 लाख से अधिक युवा शामिल हुए थे। कुल विज्ञापित पदों के सापेक्ष लगभग 2.33 गुना (कुल 76,184 अभ्यर्थी) को डॉक्युमेंट वेरिफिकेशन और शारीरिक मानक परीक्षण (DV/PST) के लिए बुलाया गया है।

यूपी पुलिस कांस्टेबल भर्ती 2025 कटऑफ

श्रेणीवार नॉर्मलाइज्ड कट-ऑफ अंक (Normalized Cut-off Marks)

अनारक्षित (Unreserved) वर्ग कटऑफ – 258.03661

महिला श्रेणी – 255.84346

अन्य पिछड़ा वर्ग (OBC) वर्ग कटऑफ – 251.63020

महिला श्रेणी – 249.27083

आर्थिक रूप से कमजोर वर्ग (EWS) वर्ग कटऑफ – 247.93434

महिला श्रेणी – 247.35926

अनुसूचित जाति (SC) वर्ग कटऑफ – 239.34407

महिला श्रेणी – 236.31995

अनुसूचित जनजाति (ST) वर्ग कटऑफ – 220.10639

महिला श्रेणी – 211.47988

न्यूनतम अंक (Qualifying Marks):

अनारक्षित (Unreserved): 30%

ईडब्ल्यूएस (EWS): 25%

अन्य पिछड़ा वर्ग (OBC): 25%

अनुसूचित जाति / अनुसूचित जनजाति (SC/ST): 20%

यूं चेक करें यूपी पुलिस कांस्टेबल रिजल्ट

  • यूपीपीआरपीबी की आधिकारिक वेबसाइट uppbpb.gov.in पर जाएं।
  • होमपेज पर उपलब्ध “UP Police Constable Result 2026 / Merit List” लिंक पर क्लिक करें।
  • अपना रजिस्ट्रेशन नंबर / रोल नंबर और जन्म तिथि दर्ज कर सबमिट करें।
  • आपका रिजल्ट और मेरिट लिस्ट स्क्रीन पर आ जाएगी।
  • इसे डाउनलोड करें और भविष्य के लिए प्रिंट आउट निकाल लें।
  • अभ्यर्थियों को सलाह दी जाती है कि वे फर्जी खबरों से सावधान रहें और रिजल्ट से जुड़ी सटीक
  • जानकारी के लिए केवल आधिकारिक पोर्टल पर ही भरोसा करें।

आगे की चयन प्रक्रिया

डॉक्यूमेंट वेरिफिकेशन (DV): सफल उम्मीदवारों के शैक्षणिक प्रमाण पत्र, पहचान पत्र, निवास प्रमाण पत्र और श्रेणी प्रमाण पत्रों की जांच की जाएगी।

शारीरिक मानक परीक्षण (PST): इसमें पुरुषों के लिए न्यूनतम लंबाई 168 सेमी (सामान्य/ओबीसी/एससी) तथा सीने का फुलाव कम से कम 5 सेमी होना आवश्यक है। महिला अभ्यर्थियों के लिए न्यूनतम लंबाई 152 सेमी (सामान्य/ओबीसी/एससी) और वजन कम से कम 40 किग्रा होना अनिवार्य है।

शारीरिक दक्षता परीक्षा (PET): शारीरिक परीक्षा केवल क्वालिफाइंग नेचर की होगी। इसमें पुरुष अभ्यर्थियों को 25 मिनट में 4.8 किलोमीटर और महिला अभ्यर्थियों को 14 मिनट में 2.4 किलोमीटर की दौड़ पूरी करनी होगी। यह प्रक्रिया अगस्त माह से शुरू होने की संभावना है।

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