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Ultraviolette receives USD 85 million funding to expand production capacity

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Ultraviolette receives USD 85 million funding to expand production capacity
Ultraviolette Automotive F77 Mach 2 Headlight

Bengaluru based EV manufacturer, Ultraviolette had recently announced plans for a new manufacturing facility in Hosur, to increase production capacity up to 5 lakh units a year. The company has now received USD 85 million in a new funding round. The additional capital and the new factory is expected to boost the manufacturing of its current products, the F77 (Mach 2 and Superstreet), X-47, and development of upcoming platforms and products.

  1. The USD 85 million funding was led by Deep Tech Fund Yali Capital and TDK Ventures
  2. New Hosur plant expected to increase production capacity up to 5 lakh units a year
  3. Ultraviolette currently has the means to build battery architecture ranging from 48V to 400V

Ultraviolette plans expansion in India and abroad

Four new products and US entry planned for next year

Currently, Ultraviolette operates in India and 20 European countries. With the fresh round of investment, the company has targeted an US market entry next year, alongside key markets in Latin America and Southeast Asia. The USD 85 million funding round was led by Deep Tech Fund Yali Capital and TDK Ventures and investment from Lip-Bu Tan, Chief Executive Officer of Intel, Chairman of Walden International and Advisor to Ultraviolette, alongside the company’s current and long-term investors. UV says the new and continued support from the investors will help scale production of its current portfolio as well as upcoming products.

Inside image showing Intel CEO checking out a Ultraviolette F77 Mach 2

The investment will also help with the development of UV’s next generation of models. The company currently boasts technical capabilities to build battery architecture spanning 48V to 400V which it says allows for engineering platforms catering to different needs. Its current list of investors include Zoho Corporation, TVS Motors, and Qualcomm Ventures. Besides India, UV currently operates across Europe including Germany, France, Spain, Portugal, the UK, Belgium, Netherlands, Italy, Switzerland and Hungary.
 

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3 लाख का iPhone Duo या पूरी जिंदगी का खर्च? इंटरनेट ने गिनाए ऐसे विकल्प, मीम्स देख नहीं रुकेगी हंसी

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Apple का नया iPhone Duo लॉन्च होते ही सोशल मीडिया पर सिर्फ इसके फीचर्स की चर्चा नहीं हुई, बल्कि इसकी कीमत ने लोगों को अपना कैलकुलेटर निकालने पर मजबूर कर दिया। करीब 3 लाख रुपये की शुरुआती कीमत देखकर यूजर्स ने सवाल उठाया कि इतने पैसों में आखिर एक फोन खरीदा जाए या जिंदगी की कई दूसरी जरूरतें पूरी की जाएं। किसी ने कार और सोने का हिसाब लगाया, तो किसी ने पूरी Apple shopping list तैयार कर दी।

वहीं 3.5 लाख रुपये सालाना कमाने वालों से लेकर मिडिल क्लास की जेब तक, सब पर मीम्स बन गए। खास बात यह है कि iPhone Duo की कीमत जितनी बड़ी है, इंटरनेट की मीम क्रिएटिविटी उससे भी बड़ी निकली।

3 लाख में iPhone या बहुत कुछ और?

एक X यूजर ने iPhone Duo की कीमत को लेकर बेहद मजेदार हिसाब लगाया। उसका कहना है कि करीब 3 लाख रुपये में सिर्फ फोन खरीदने के बजाय एक अच्छी सेकंड-हैंड कार या मोटरसाइकिल ली जा सकती है। लगभग 20 ग्राम सोना खरीदा जा सकता है या कई शहरों में पूरे साल का किराया चुकाया जा सकता है। इतना ही नहीं, इस रकम में भाई या बहन की शादी का कैटरिंग बिल, घर का फ्रिज, एसी, टीवी, वॉशिंग मशीन और सोफा तक आ सकता है। माता-पिता को छुट्टी पर ले जाने या 10-15 अच्छे Android फोन खरीदने का विकल्प भी मौजूद है। और अगर निवेश करना चाहें तो रकम FD में डाल सकते हैं।

लेकिन मीम का पंचलाइन सबसे आखिर में आता है-या फिर 3 लाख रुपये में एक फोल्डिंग iPhone खरीद लीजिए।

एक फोन के बदले पूरा Apple सेटअप!

एक दूसरे यूजर ने भी iPhone Duo की कीमत देखकर अपना अलग गणित लगाया। उसके मुताबिक करीब 3 लाख रुपये खर्च करके एक iPhone Duo लेने के बजाय MacBook Neo, iPad, iPhone 17, AirPods और Apple Watch Series 10 खरीदे जा सकते हैं। खास बात यह कि उसके हिसाब से इतना सब लेने के बाद भी कुछ पैसे बच जाएंगे। एक फोल्डिंग फोन या Apple के कई डिवाइस?

3.5 लाख सालाना कमाई और 3 लाख का फोन!

iPhone Duo की कीमत करीब 3 लाख रुपये है। ऐसे में मीमर ने 3.5 लाख रुपये सालाना पैकेज वालों की हालत पर भी मजेदार मीम बना दिया। इसके लिए सांसद मनोज तिवारी का फेमस क्लिप इस्तेमाल किया गया है। मीम का इशारा साफ है जब साल भर की कमाई और फोन की कीमत में ज्यादा अंतर न हो, तो फोन खरीदने से पहले जेब जरूर याद आएगी।

 Apple का रिएक्शन भी बना मीम

एक अन्य इंटरनेट यूजर ने iPhone Duo लॉन्च होने के बाद Apple के संभावित रिएक्शन को लेकर मीम शेयर किया। यूजर ने लिखा, “आईफोन डुओ लॉन्च करने के बाद एप्पल का रिएक्शन कुछ ऐसा होगा।”

महंगी कीमत को लेकर बने इस मीम ने दिखा दिया कि सोशल मीडिया यूजर्स Apple के हर नए लॉन्च को कितने मजेदार अंदाज में लेते हैं।

मिडिल क्लास ने भी लगा दिया अपना हिसाब

एक यूजर ने मिडिल क्लास व्यक्ति के iPhone Duo खरीदने की कोशिश को लेकर मशहूर ‘तेरा घर जाएगा इसमें’ मीम शेयर किया। मीम के जरिए मजाक में यह दिखाया गया कि करीब 3 लाख रुपये का फोन खरीदने के लिए आम आदमी को किन-किन चीजों से समझौता करना पड़ सकता है। यानी iPhone Duo भले ही फोल्ड होता हो, लेकिन इसकी कीमत ने सोशल मीडिया पर लोगों की कल्पना को जरूर खोल दिया है।

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Skoda may retire Superb amid VW restructuring

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Skoda may retire Superb amid VW restructuring
skoda superb in street

Skoda is evaluating the discontinuation of its flagship sedan, the Superb, amid a larger cost-reduction effort by the Volkswagen Group – the conglomerate aims to halve the number of models it sells within the next decade. First introduced in 1934, the Superb nameplate was originally used for a full-size luxury car made by Skoda up until 1949. Skoda revived the Superb nameplate in 2001 for its flagship sedan, which is now in its fourth generation and has sold over 1.6 million units to date worldwide.

Skoda Superb might end up on the chopping block

In a recent media interaction (reported on by Autocar UK), Skoda CEO Klaus Zellmer said it’s “not a given” that it wouldn’t shrink its model line-up in the future. This is despite the fact that the Czech carmaker reported its most profitable H1 numbers yet in 2026 – €16 billion in revenue and an 8.5 percent return on sales.

Zellmer hinted that Skoda’s sedan and estate line-up could be subject to reductions due to fading buyer interest in these body styles. “The big question is going forward: saloons and limousines and combis [estates] are not on the rising path. The [next-gen SSP] platform caters for wiggle room to go up to Superb dimensions. We’re currently looking into whether we still need the full monty, or whether we will have a smart way to cover both segments and target groups,” he said.

The fourth-gen Superb is offered as both a sedan and an estate, while the Octavia sits below it and has sold nearly 8 million units over its 30-year tenure. Zellmer said the “Octavia has led its segment since 2016,” giving the carmaker a strong seller that increasingly overlaps with the Superb in terms of size and practicality. Therefore, Skoda is examining whether it needs two models covering these buyers or whether a single model could serve both groups more efficiently.

Interestingly, the fourth-gen Superb is set to launch in India as a fully-imported model sometime during the first half of 2027. The Superb will also mark the return of diesel power for Volkswagen Group’s India portfolio, as the sedan will come equipped with a 150hp 2.0-litre TDI engine.

Could the production-spec Vision O replace the Superb?

Skoda’s Vision O concept, which was unveiled in 2025 and previews the next-gen Octavia, provides a possible indication of how the carmaker could consolidate its future estate offerings. The 4,850mm-long concept previews the next-generation Octavia as an electric estate, and is 152mm longer than the current Octavia Combi (4,698mm) and just 52mm shorter than the Superb Combi (4,902mm).

This could enable the next-gen Octavia to move upmarket and provide the space and practicality currently offered by the Superb, thus allowing Skoda to axe the latter nameplate. That said, Skoda has not confirmed if the production-spec Vision O will replace the Superb. The concept’s production version is expected to land by the end of the decade and will use the Volkswagen Group’s next-gen SSP architecture.

Skoda is also keeping its options open on powertrains in light of slowing EV adoption, with Zellmer stating that the carmaker’s current model line-up is the largest in its history as a result of “catering for a market still divided between combustion drivetrains and electric vehicles, and everything in between such as mild hybrid, full hybrid, plug-in hybrid.” To that end, a range-extender hybrid setup is being considered for the production-spec Vision O. The EV sales downturn may prompt Skoda to extend the lifespan of its ICE-powered models as well.

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ये खाना है या चूहे की दावत? सूरत रेलवे स्टेशन के फूड स्टॉल का VIDEO देख भड़के लोग

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सूरत रेलवे स्टेशन से सामने आए एक वीडियो ने यात्रियों का ध्यान खींच लिया है। इसमें एक चूहा कांच के फूड काउंटर के अंदर रखा आलू पेटिज खाते हुए दिखाई दे रहा है। एक यात्री ने इस घटना को कैमरे में रिकॉर्ड किया और वीडियो सोशल मीडिया पर वायरल हो गया। मामला सामने आने के बाद रेलवे अधिकारियों ने तुरंत संबंधित स्टॉल पर कार्रवाई की। इस घटना ने रेलवे स्टेशनों पर मिलने वाले खाने की साफ-सफाई और यात्रियों की सुरक्षा को लेकर चिंता बढ़ा दी है।

यात्रियों के बीच अब सवाल उठ रहे हैं कि खाने के सामान को किस तरह सुरक्षित रखा जाता है और फूड स्टॉल्स की नियमित निगरानी कितनी प्रभावी है। घटना के बाद रेलवे ने भी मामले को गंभीरता से लिया है और जिम्मेदार लोगों के खिलाफ कार्रवाई की बात कही है।

सुबह-सुबह यात्री ने देखा पूरा मंजर

यह घटना 29 अगस्त की सुबह के शुरुआती घंटों की बताई जा रही है। एक यात्री ने देखा कि चूहा कांच के डिस्प्ले काउंटर के अंदर आराम से घूम रहा था और वहां रखे खाने में से पफ कुतर रहा था। काउंटर में यात्रियों के लिए दूसरे खाद्य पदार्थ भी रखे हुए थे। यात्री ने तुरंत इस पूरे घटनाक्रम का वीडियो बना लिया। बाद में यही वीडियो सोशल मीडिया पर तेजी से फैल गया।

वीडियो वायरल होते ही हरकत में आया रेलवे

वीडियो के सोशल मीडिया पर सामने आने के बाद रेलवे अधिकारियों तक मामला पहुंचा। इसके बाद संबंधित स्टॉल को तुरंत बंद करा दिया गया। वेस्टर्न रेलवे के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी विनीत अभिषेक के मुताबिक, रेलवे को घटना की जानकारी मिलते ही स्टॉल पर कार्रवाई की गई। बंद किए गए काउंटर की सफाई भी कराई गई।

स्टॉल संचालक पर भी शुरू हुई कार्रवाई

मामले को सिर्फ सफाई तक सीमित नहीं रखा गया है। रेलवे के कमर्शियल विभाग ने स्टॉल संचालक के खिलाफ कार्रवाई शुरू कर दी है। रेलवे की ओर से आगे ऐसी कार्रवाई पर भी विचार किया जा रहा है, जिससे संबंधित स्टॉल का कॉन्ट्रैक्ट स्थायी रूप से खत्म किया जा सकता है।

खास सफाई अभियान के बीच सामने आया मामला

हैरानी की बात यह है कि यह घटना रेलवे के एक विशेष सफाई अभियान के कुछ ही दिनों बाद सामने आई। वेस्टर्न रेलवे ने सूरत और उधना रेलवे स्टेशनों के फूड स्टॉल्स में डीप क्लीनिंग और सैनिटाइजेशन अभियान चलाने की घोषणा की थी। इस अभियान का उद्देश्य रेलवे के खानपान केंद्रों में साफ-सफाई और हाइजीन के स्तर को बेहतर बनाना था।

16 अगस्त को भी हुआ था पेस्ट कंट्रोल

रेलवे अधिकारी के अनुसार, 16 अगस्त को स्टेशन पर पेस्ट और रोडेंट कंट्रोल भी कराया गया था। इसके बावजूद फूड काउंटर के अंदर चूहे के पहुंचने की घटना ने व्यवस्था पर सवाल खड़े कर दिए हैं। अधिकारियों का कहना है कि लापरवाही के लिए जिम्मेदार लोगों के खिलाफ सख्त कार्रवाई की जाएगी।

यात्रियों की सेहत को लेकर बढ़ी चिंता

रेलवे स्टेशन पर लोग सफर के दौरान अक्सर फूड स्टॉल से खाना और नाश्ता खरीदते हैं। ऐसे में खाने के सामान के बीच चूहे का पहुंचना यात्रियों के लिए चिंता की बात है। वीडियो सामने आने के बाद लोगों का सवाल यही है कि अगर कांच के बंद काउंटर के अंदर चूहा पहुंच सकता है, तो वहां रखे खाने की सुरक्षा और साफ-सफाई कितनी भरोसेमंद है? फिलहाल रेलवे ने स्टॉल बंद कर कार्रवाई शुरू कर दी है, लेकिन यह घटना स्टेशन के फूड आउटलेट्स में नियमित सफाई और निगरानी को लेकर एक बार फिर गंभीर सवाल खड़े करती है।

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