सरकार ने पेट्रोल के एक्सपोर्ट्स पर प्रति लीटर 1.5 रुपये विंडफॉल टैक्स लगाया, क्या इसका असर पेट्रोल की कीमतों पर पड़ेगा?

सरकार ने पेट्रोल के एक्सपोर्ट्स पर प्रति लीटर 1.5 रुपये का विंडफॉल टैक्स लगाया है। यह 1 सितंबर से लागू हो गया है। सरकार ने डीजल एक्सपोर्ट्स पर लेवी बढ़ाया है, जबकि एविएशन टर्बाइन फ्यूल (एटीएफ) पर ड्यूटी में कमी की है।

डीजल पर एक्सपोर्ट लेवी बढ़ाकर प्रति लीटर 25 रुपये किया गया

डीजल पर एक्सपोर्ट लेवी प्रति लीटर 24 रुपये से बढ़ाकर 25 रुपये कर दिया गई है। एटीएफ एक्सपोर्ट्स पर ड्यूटी 19.5 रुपये प्रति लीटर से घटाकर 19 रुपये कर दी गई है। पेट्रोल एक्सपोर्ट्स पर प्रति लीटर 1.5 रुपये की लेवी पूरी तरह से स्पेशन एडिशनल एक्साइज ड्यूटी (SAED) के रूप में चार्ज की जाएगी।

डीजल पर लेवी में से एक रुपया रोड एंड इंफ्रा सेस होगा

डीजल पर प्रति लीटर 24 रुपये की SAED लगेगी। बाकी 1 रुपये रोड एंड इंफ्रास्ट्रक्चर सेस के रूप में लिया जाएगा। एटीएफ एक्सपोर्ट्स पर प्रति लीटर 19 रुपये की लेवी पूरी तरह से SAED के रूप में वसूली जाएगी।

सरकार हर पखवाड़ें एक्सपोर्ट लेवीज में रिवीजन करती है

ऐसा पेट्रोलियम प्रोडक्ट्स के एक्सपोर्ट लेवीज में हर पखवाड़े होने वाले रिवीजन के तहत किया गया है। इसकी शुरुआत 27 मार्च, 2026 को हुई थी। इसका मकसद मध्यपूर्व में जारी संकट के बीच घरेलू बाजार में ईंधन की पर्याप्त उपलब्धता सुनिश्चित करना है। अंतिम बार 15 अगस्त को लेवीज में रिवीजन हुआ था।

15 अगस्त के रिवीजन में पेट्रोल पर एक्सपोर्ट ड्यूटी निल की गई थी

15 अगस्त के रिवीजन में सरकार ने पेट्रोल पर एक्सपोर्ट ड्यूटी घाटकर निल कर दिया था। डीजल पर प्रति लीटर 24 रुपये का लेवी लगाया था। एटीएफ पर प्रति लीटर 19.5 लीटर की लेवी तय किया था। सरकार अंतरराष्ट्रीय बाजार में क्रू़ड ऑयल, पेट्रोल, डीजल और एटीएफ की औसत कीमतों के आधार पर रेट्स में रिवीजन करती है।

एटीएफ की एक्सपोर्ट लेवी में प्रति लीटर 50 पैसे की राहत

नए रिवीजन में पेट्रोल एक्सपोर्ट्स को पिछले रिवीजन में दी गई राहत को रिवर्स कर दिया गया है। डीजल एक्सपोर्ट्स पर लेवी प्रति लीटर 1 रुपये बढ़ा दिया गया है। एटीएफ एक्सपोर्ट्स पर लेवी में प्रति लीटर 50 पैसे की राहत दी गई है। सरकार ने कहा है कि घरेलू इस्तेमाल वाले पेट्रोल और डीजल की मौजूदा एक्साइज ड्यूटी में कोई बदलाव नहीं किया गया है।

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घरेलू बाजार में नहीं बढ़ेंगी पेट्रोल और डीजल की कीमतें

सरकार ने रेट्स में जो बदलाव किए हैं, वह सिर्फ एक्सपोर्ट्स पर लागू होगा। इसका घरेलू बाजार में बेचे जाने वाले पेट्रोल और डीजल के सेंट्रल एक्साइज ड्यूटी पर किसी तरह का असर नहीं पड़ेगा। इसका मतलब है कि पेट्रोल पंपों पर पेट्रोल और डीजल की कीमतों में किसी तरह का बदलाव नहीं होगा।

LPG price today: LPG गैस सिलेंडर के दाम में राहत! आज से लागू हुए नए रेट, जानिए दिल्ली समेत देश के प्रमुख शहरों में आज की कीमतें

LPG price today: देशभर में एलपीजी (LPG) सिलेंडर के नए रेट लागू हो गए हैं। सरकारी तेल कंपनियों ने 1 अगस्त से कमर्शियल एलपीजी सिलेंडर की कीमतों में कटौती की है। जबकि 14.2 किलोग्राम वाले घरेलू एलपीजी सिलेंडर की कीमतों में कोई बदलाव नहीं किया गया है। ऐसे में घरेलू उपभोक्ताओं को पहले की तरह ही गैस सिलेंडर मिलेगा। जबकि होटल, रेस्तरां और अन्य व्यावसायिक उपभोक्ताओं को राहत मिली है।

प्रमुख शहरों में घरेलू LPG सिलेंडर की कीमतें

दिल्ली: ₹942

मुंबई: ₹941

कोलकाता: ₹968.50

चेन्नई: ₹958.50

वहीं, 19 किलोग्राम कमर्शियल LPG सिलेंडर की कीमतों में इस महीने ₹200 से अधिक की कटौती की गई है। इसका लाभ होटल, रेस्तरां, ढाबों और अन्य व्यावसायिक प्रतिष्ठानों को मिलेगा। सरकारी तेल कंपनियां हर महीने की पहली तारीख को एलपीजी सिलेंडर के दामों की समीक्षा करती हैं।

कीमतों में बदलाव अंतरराष्ट्रीय एलपीजी बाजार, आयात लागत और अन्य आर्थिक कारकों के आधार पर किया जाता है। घरेलू उपभोक्ताओं के लिए फिलहाल राहत की बात यह है कि रसोई गैस सिलेंडर की कीमतों में कोई बढ़ोतरी नहीं हुई है। वहीं, कमर्शियल सिलेंडर सस्ता होने से व्यापारिक गतिविधियों की लागत पर कुछ राहत मिलने की उम्मीद है।

कमर्शियल सिलेंडर 200 रुपये सस्ता

होटल और रेस्तरां जैसे प्रतिष्ठानों में उपयोग होने वाली कमर्शियल एलपीजी की कीमत में शनिवार को बड़ी कटौती की गई। इसके तहत 19 किलोग्राम के एलपीजी के सिलेंडर के दाम में 192 रुपये की कमी की गयी है। वहीं, विमान ईंधन (एटीएफ) की कीमत में 5 रुपये प्रति लीटर की बढ़ोतरी की गई। यह बदलाव अंतरराष्ट्रीय मानक दरों के रुख को देखते हुए किया गया है।

सार्वजनिक क्षेत्र की तेल कंपनियों से मिली सूचना के अनुसार, दिल्ली में 19 किलोग्राम का कमर्शियल एलपीजी सिलेंडर अब 2,930 रुपये के बजाय 2,738 रुपये का मिलेगा। वहीं, एटीएफ की कीमत 110 रुपये प्रति लीटर से बढ़ाकर 115 रुपये प्रति लीटर कर दी गई है।

कमर्शियल सिलेंडर की कीमतों में दो बार कटौती

यह लगातार दूसरा महीना है, जब कमर्शियल एलपीजी की कीमत में कटौती की गई है। इससे पहले एक जुलाई को 183.50 रुपये प्रति सिलेंडर की कमी की गई थी। वहीं, एटीएफ की कीमत में वृद्धि ने एक जुलाई को की गई लगभग समान कटौती का असर खत्म कर दिया।

एक जुलाई और एक अगस्त को कमर्शियल एलपीजी की कीमतों में की गई कटौती से पहले पश्चिम एशिया संकट के कारण जून में इसकी कीमत रिकॉर्ड स्तर पर पहुंच गई थी। फरवरी के आखिर में संघर्ष शुरू होने के बाद 19 किलोग्राम के कमर्शियल एलपीजी सिलेंडर की कीमत जून में बढ़कर 3,113.50 रुपये हो गई थी।

जबकि फरवरी में यह 1,740.50 रुपये थी। यानी इस दौरान इसमें कुल 1,373 रुपये प्रति सिलेंडर की बढ़ोतरी हुई थी। इसके साथ ही बाजार मूल्य वाले पांच किलो वाले एलपीजी सिलेंडर की कीमत भी 808.50 रुपये से घटाकर 762 रुपये कर दी गई है।

कब जारी होता है नया रेट?

हर महीने की पहली तारीख को एलपीजी की कीमतों में संशोधन किया जाता है। वैट जैसे स्थानीय करों के कारण विभिन्न राज्यों में इनकी कीमतें अलग-अलग होती हैं। फिलहाल आज यानी दो अगस्त को घरेलू रसोई गैस (14.2 किलोग्राम) की कीमत में कोई बदलाव नहीं किया गया है। इसकी कीमत 942 रुपये प्रति सिलेंडर बनी हुई है।

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घरेलू एलपीजी की कीमत में आखिरी बार सात जून को 29 रुपये प्रति सिलेंडर की बढ़ोतरी की गई थी। इससे पहले पश्चिम एशिया संकट के कारण आपूर्ति प्रभावित होने और अंतरराष्ट्रीय ऊर्जा कीमतों में तेजी के चलते मार्च में 60 रुपये प्रति सिलेंडर की बढ़ोतरी की गई थी। पेट्रोल और डीजल की कीमतों में भी कोई बदलाव नहीं किया गया है। इन दोनों ईंधनों की कीमतों में आखिरी बार मई में लगभग 7.50 रुपये प्रति लीटर की बढ़ोतरी की गई थी।

कार का माइलेज हो रहा है कम? मारुति, हुंडई, टाटा और Kia समेत हर पेट्रोल कार के लिए जानिए ईंधन बचाने के सबसे आसान तरीके

भारत में कार खरीदते समय लोग सबसे पहले उसके माइलेज पर ध्यान देते हैं। पेट्रोल और डीजल की लगातार बढ़ती कीमतों के बीच अब अच्छी माइलेज पहले से भी ज्यादा जरूरी हो गई है। वहीं, देश में E20 पेट्रोल के इस्तेमाल के बढ़ने के बाद भी ईंधन की बचत को लेकर लोगों की चिंता बढ़ी है। हालांकि, कार कंपनियों का कहना है कि E20 पेट्रोल से माइलेज में थोड़ी कमी आ सकती है, लेकिन किसी भी कार का वास्तविक माइलेज काफी हद तक आपकी ड्राइविंग की आदत, गाड़ी की देखभाल और सड़क की स्थिति पर भी निर्भर करता है।

चाहे आपके पास मारुति सुजुकी स्विफ्ट, हुंडई क्रेटा, टाटा नेक्सन, महिंद्रा XUV 3XO या किआ सेल्टोस जैसी कोई भी कार हो, कुछ आसान टिप्स अपनाकर आप हर लीटर ईंधन में ज्यादा दूरी तय कर सकते हैं और अपनी ईंधन लागत को कम कर सकते हैं।

क्या E20 पेट्रोल से कार का माइलेज कम हो जाता है?

E20 पेट्रोल में 20% इथेनॉल और 80% पेट्रोल मिलाया जाता है। इथेनॉल में सामान्य पेट्रोल की तुलना में एनर्जी कम होती है। यही वजह है कि E20 पेट्रोल इस्तेमाल करने पर कार का माइलेज थोड़ा कम हो सकता है। 4 जुलाई को पेट्रोलियम एवं प्राकृतिक गैस मंत्रालय, भारी उद्योग मंत्रालय और सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय की संयुक्त प्रेस कॉन्फ्रेंस में मारुति सुजुकी इंडिया के वरिष्ठ अधिकारी राहुल भारती ने बताया कि E20 पेट्रोल की कैलोरीफिक वैल्यू, E10 पेट्रोल के मुकाबले करीब 3 से 3.5 प्रतिशत कम होती है। इसी कारण माइलेज में भी लगभग इतनी ही कमी देखने को मिल सकती है। उन्होंने उदाहरण देते हुए कहा कि अगर कोई कार सामान्य तौर पर 20 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देती है, तो E20 पेट्रोल इस्तेमाल करने पर उसका माइलेज करीब 0.6 किलोमीटर प्रति लीटर तक कम हो सकता है।

कार का माइलेज कैसे बढ़ाएं?

चाहे आपकी कार E10 पेट्रोल पर चलती हो या E20 पेट्रोल पर, अच्छी माइलेज पाने का सबसे आसान तरीका है संतुलित और आराम से ड्राइविंग करना। तेज रफ्तार में अचानक एक्सीलेटर दबाने, बार-बार तेज ब्रेक लगाने और इंजन को बेवजह ज्यादा आरपीएम (स्पीड) पर चलाने से बचें। इससे ईंधन की खपत बढ़ जाती है। शहर के ट्रैफिक में गाड़ी चलाते समय धीरे-धीरे एक्सीलेटर दबाएं। इससे इंजन पर कम दबाव पड़ता है और ईंधन की बचत होती है। वहीं, हाईवे पर जहां संभव हो, एक समान गति बनाए रखकर गाड़ी चलाने से भी बेहतर माइलेज मिल सकता है।

क्या टायर का प्रेशर माइलेज पर असर डालता है?

टायर में सही हवा होना कार की माइलेज के लिए बहुत जरूरी है। अगर टायर में हवा कम होगी, तो सड़क पर उसका रोलिंग रेजिस्टेंस बढ़ जाएगा। ऐसे में इंजन को ज्यादा ताकत लगानी पड़ेगी और ईंधन की खपत भी बढ़ जाएगी। इसलिए कार मालिकों को कम से कम हर 15 दिन में एक बार टायर का प्रेशर जरूर जांचना चाहिए। हमेशा कंपनी द्वारा बताए गए तय प्रेशर के अनुसार ही टायर में हवा भरवाएं। इससे न सिर्फ माइलेज बेहतर होगी, बल्कि टायर की उम्र भी बढ़ेगी।

क्या समय पर सर्विस न कराने से कार का माइलेज कम हो जाता है?

अगर कार की सर्विस समय पर नहीं कराई जाती, तो उसका सीधा असर माइलेज पर पड़ सकता है। एयर फिल्टर गंदा या जाम होने, स्पार्क प्लग घिस जाने और इंजन ऑयल पुराना होने से इंजन पहले जितनी क्षमता से काम नहीं कर पाता। इससे ईंधन की खपत बढ़ जाती है और माइलेज कम हो जाती है। इसलिए कार की नियमित सर्विस कराना बहुत जरूरी है। समय पर सर्विस होने से इंजन बेहतर तरीके से काम करता है, ईंधन की बचत होती है और कार की परफॉर्मेंस भी अच्छी बनी रहती है। हर कार के साथ मिलने वाली ओनर मैनुअल में सर्विस का पूरा शेड्यूल दिया होता है। उसी के अनुसार समय-समय पर सर्विस कराते रहें। यह न सिर्फ कार को बेहतर स्थिति में रखता है, बल्कि कम ईंधन में ज्यादा दूरी तय करने में भी मदद करता है।

क्या ज्यादा सामान रखने से कार का माइलेज कम हो जाता है?

कार में जितना ज्यादा वजन होगा, इंजन को उसे चलाने के लिए उतनी ही ज्यादा मेहनत करनी पड़ेगी। इसलिए अगर आप डिग्गी में बिना जरूरत का भारी सामान रखते हैं, तो इससे ईंधन की खपत बढ़ सकती है और माइलेज कम हो सकती है। इसके अलावा, कार की छत पर लगाए जाने वाले रूफ कैरियर या रूफ बॉक्स भी हवा के प्रवाह में रुकावट पैदा करते हैं। खासकर हाईवे पर इनकी वजह से कार को आगे बढ़ने में ज्यादा ताकत लगती है, जिससे माइलेज पर असर पड़ता है।

क्या गाड़ी खड़ी होने पर इंजन चालू रखना सही है?

आज की पेट्रोल कारें खड़ी रहने पर भी ईंधन खर्च करती हैं। अगर आपको एक मिनट या उससे ज्यादा समय तक कहीं रुकना है, तो जहां संभव हो, इंजन बंद कर देना बेहतर होता है। इससे ईंधन की बचत होती है। आजकल कई नई कारों में ऑटो स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम दिया जाता है। यह सुविधा ट्रैफिक सिग्नल या लंबे इंतजार के दौरान अपने आप इंजन बंद कर देती है और जरूरत पड़ने पर दोबारा चालू कर देती है, जिससे ईंधन की बचत होती है।

क्या एसी चलाने से कार का माइलेज कम हो जाता है?

जी हां, लेकिन इसका असर इस बात पर निर्भर करता है कि आप कार कैसे चला रहे हैं। अगर आप लंबे समय तक एसी को सबसे कम तापमान पर चलाते हैं, तो इंजन पर अतिरिक्त दबाव पड़ता है और ईंधन की खपत बढ़ सकती है। बेहतर माइलेज के लिए एसी का तापमान 22 से 24 डिग्री सेल्सियस के बीच रखना अच्छा माना जाता है। इसके अलावा, रीसर्कुलेशन मोड का इस्तेमाल करने से भी एसी जल्दी ठंडा करता है और ईंधन की बचत में मदद मिलती है।

क्या प्रीमियम पेट्रोल से माइलेज बढ़ जाती है?

हर बार ऐसा नहीं होता। अगर आपकी कार बनाने वाली कंपनी ने खास तौर पर प्रीमियम पेट्रोल इस्तेमाल करने की सलाह नहीं दी है, तो केवल ज्यादा ऑक्टेन वाला पेट्रोल भरवाने से माइलेज में कोई बड़ा फर्क नहीं पड़ता। भारत में बिकने वाली ज्यादातर पेट्रोल कारें सामान्य पेट्रोल पर बेहतर तरीके से चलने के लिए बनाई जाती हैं। जिन कारों में E20 पेट्रोल की अनुमति है, वे भी सामान्य रूप से उसी ईंधन पर अच्छी तरह काम करती हैं। इसलिए बिना जरूरत सिर्फ माइलेज बढ़ाने के लिए प्रीमियम पेट्रोल पर अतिरिक्त खर्च करना जरूरी नहीं है।

Two-wheeler registrations grew 21 percent YoY in June 2026

Podium with Activa, Splendor, and Raider

India’s two-wheeler market registered 18.26 lakh units in June 2026, a 21 percent year-on-year increase over the 15.09 lakh units sold in June 2025, according to data from JATO Dynamics India. On a month-on-month basis, volumes eased slightly from the 18.58 lakh units recorded in May, marking a marginal 1.7 percent decline that JATO described as normal seasonal moderation.

  1. Two-wheeler registrations up 21 percent YoY to 18.26 lakh units in June 2026
  2. Electric two-wheelers account for 10.6 percent of monthly registrations
  3. Hero MotoCorp leads with a 26.2 percent market share; Honda close behind at 25.19 percent

India two-wheeler sales in June 2026

Motorcycles continue to dominate registrations, while EVs cross the 10 percent mark

Motorcycles continued to account for the largest share of the market at 59.9 percent of total registrations, followed by scooters at 30.4 percent. Petrol-powered two-wheelers held an 89.3 percent share, while electric models increased their contribution to 10.6 percent of monthly registrations. JATO noted that this reflects the broader growth of the EV segment through 2026, aided in part by the petrol price hikes introduced in May.

Urban markets led demand with 10.92 lakh registrations, followed by rural areas with 4.48 lakh units and major metropolitan cities with 2.86 lakh units. The Hero Splendor Plus was the country’s best-selling two-wheeler in June, ahead of the Honda Activa, TVS Jupiter and Bajaj Pulsar.

Hero MotoCorp retained its position as the market leader with 4.72 lakh registrations and a 26.2 percent share. Honda Motorcycle & Scooter India followed closely with 4.52 lakh units and a 25.19 percent share, with the Activa family continuing to drive volumes. TVS Motor Company registered 2.59 lakh units for a 19.99 percent share, buoyed by strong demand for its scooter lineup and the iQube. Bajaj Auto followed with 1.87 lakh units and a 10.46 percent share, with both the Pulsar range and Chetak EV contributing to volumes, while Suzuki Motorcycle India rounded out the top five with 1.04 lakh units and a 5.83 percent market share.

Dev Vadchhedia

Electric scooter and bike sales cross 1 million units in 2026 so far

TVS iQube Bajaj Chetak Ather Rizta

The Indian electric two-wheeler industry has surpassed 1 million unit sales as of July 6 this year. As per the latest data on the Vahan portal, a record 10,05,279 e-scooters, motorcycles and mopeds have been sold between January 1 and July 6 this year. This marks a handsome YoY increase of 54 percent (January 1-July 6, 2025: 6,54,592 units) and daily sales of 5,375 units. 

Month

Units sold

January

1,29,265

February

1,18,408

March

1,99,393

April

1,57,619

May

1,72,530

June

1,94,186

July (till 6 July, 2026)

33,878

As the six-month retail sales data table above depicts, 2026 opened with 1,29,265 units in January, dropping 8 percent MoM in February (1,18,408 units). March saw retails jump 68 percent MoM to 1,99,393 units, which remains the highest monthly total yet for the industry. As a result, Q1 2026 (4,47,066 units) registered YoY growth of 39 percent (Q1 2025: 3,21,520 units). Sales rose higher in Q2 2026 (5,24,335 units) which was a 17 percent increase over Q1 and a 68 percent jump YoY (Q1 2025: 3,12,070 units) due to the sharp spike in sales in April (1,57,619 units, up 63 percent), May (194,196 units, up 64 percent) and June (1,94,186 units, up 75 percent).

Retail sales in May 2026, particularly from the second half, got a boost from the sharp increase in the price of petrol and a market dynamic that saw a fair number of two-wheeler buyers go electric to save money on costly petrol. Starting May 15, oil marketing companies implemented four hikes in petrol price in a span of 10 days. So far, fuel prices remain unchanged (as of July 7) and are enabling a higher level of transition to electric mobility across passenger and commercial vehicle segments.

Top brands on track to clock highest-ever annual sales

TVS, Bajaj Auto, Ather Energy and Vida have already achieved more than 80 percent of their record annual sales in 2025 already in 2026 so far.

The e-2W segment’s stellar growth this year is being driven by its Top 10 movers and shakers, with the bulk of them set to register their highest calendar year retail sales in CY2026. Combined sales of these 10 OEMs, at 9,39,894 units, gives them a 93 percent share of the 1-million retails to date, leaving the remaining 7 percent to be fought out by the other 16 players in the segment. 

Rank

Company

Sales till date

% Market share

1

TVS

2,60,938

26

2

Bajaj

2,25,960

22

3

Ather

1,74,677

17

4

Vida (Hero)

1,09,306

11

5

Ola Electric

68,148

7

6

Greaves

45,240

5

7

River

22,490

2

8

BGauss

20,276

2

9

Simple

7,391

1

10

Revolt

5,468

1

 

Total

9,39,894

 

Market leader TVS Motor Co has sold 2,60,938 iQube and Orbiter scooters till July 6 and accounts for a 26 percent share of the 1 million sales. This total is already 83 percent of its 2025 sales of 3,15,085 units which means TVS is well set to surpass the 5 lakh units annual sales milestone for the first time in 2026.

Bajaj Auto, with 2,25,960 units and 22 percent share, is the closest challenger to TVS. The manufacturer of the Chetak has achieved 81 percent of its 2025 sales (2,79,687 units). It should cross the 3 lakh units annual sales mark by mid-August and then go on to surpass 4 lakh unit sales by the end of the year. It will be achieving both these milestones for the first time in a calendar year.

Ather Energy, the firm No. 3, is also on a roll this year. The company has delivered 1,74,677 units between January 1-July 6, which gives it a 17 percent share of the million units and constitute 81 percent of its 2025 sales (2,14,984 units). Given the strong growth momentum for its products, particularly the Rizta and the potential of its upcoming more affordable EL-platform based products, Ather should likely go on to surpass 3.50 lakh units this year.

Hero MotoCorp (Vida) will, for the first time, achieve the 2 lakh unit annual sales milestone for its EVs. The 1,09,306 e-scooters sold till date are 97 percent of its 2025 total (1,13,024 units) and give the company an 11 percent share of all e-2Ws sold in the year to date.

Ola Electric has delivered 68,148 e-scooters and e-motorcycles in the first 187 days of this year. This gives it a 7 percent share of the million units albeit this total is just 33 percent of its sales in 2025 (2,04,526 units). While annual sales will surely cross the 1.25 lakh units mark this year, only a massive resurgence in demand for products from the former market leader will see it hit 1.50 lakh units, far fewer than the top three OEMs – TVS, Bajaj and Ather.

IPO-bound Greaves Electric Mobility, the manufacturer of Ampere e-scooters, has clocked retail sales of 45,240 units in the year to date. This gives it a 5 percent share of the million-unit sales and is 78 percent of its 2025 sales (57,700 units). GEM’s highest annual sales were in 2022 (80,000-plus including Ampere Vehicles).

Bengaluru-based River Mobility, which is witnessing growing demand for its sole product – the River Indie – has already hit a new annual sales high of 22,490 units. This is 5,470 units more than in 2025 (17,020 units) and should see the startup close in on the 50,000 mark in 2026. The company also manufactures the Yamaha EC-06, which is based on the Indie platform.

Eighth-ranked BGauss Auto sold 20,276 units between January and July 6, which gives it a 2 percent share of all-India e-2W sales to date and 80 percent of its 2025 sales (25,131 units).

Scooter maker Simple Energy has sold 7,391 units in the year to date, 763 units more than the 6,628 e-scooters it sold in 2025. Electric motorcycle manufacturer Revolt Motors, with 5,468 units, has achieved 50 percent of its 2025 sales of 11,018 units.

Given that the surging demand for electric scooters and motorcycles continues in H2 this year, the industry is racing towards breaching the 2-million annual sales milestone for the first time. And, considering that e-2Ws constitute the largest volume, they will also help the domestic EV industry to achieve a record 3 million sales this year.

Electric scooter market records its second highest monthly sales in June 2026

Electric scooter market records its second highest monthly sales in June 2026

The Indian electric two-wheeler industry has notched its second-highest monthly retail sales total in June. The 1,93,495 e-scooters delivered to customers last month are a 75 percent YoY increase and just 5,891 units short of the record sales in March 2026. 

  1. TVS currently holds a 24 percent share of the E-2 wheeler market
  2. Ather records second-highest monthly sales after March 2026
  3. Bajaj records a 80-percent year-over-year increase

May 2026 saw a sales spike due to four petrol price hikes, June 2026 witnessed a 12 percent month-on-month increase to take cumulative January-June 2026 sales to 9,70,611 units, up 53 percent YoY. In a segment which has over 175 players, let’s take a closer look at the Top 10 led by TVS Motor Co. 

TVS Motor Co: 46,999 units

Market share: 24 percent

Electric 2W market leader TVS Motor Co, with 46,999 units and handsome 76 percent YoY growth (June 2026: 26,74 units), registered its second-highest monthly retails after the record 51,630 units it sold in March this year. This gives TVS a 24 percent market share, the same as June 2025. Each of the first three months of the current fiscal year have seen 40,000-plus sales for TVS.  

Among the highlights of June for TVS was achieving the cumulative 1-million sales milestone to be the second OEM to do so after Ola.

With 2,51,335 iQubes and Orbiters sold in January-June this year, TVS looks well set to surpass the 500,000-units or half-a-million annual sales milestone, for the first time in CY2026.

Bajaj Auto: 43,234 units

Market share: 22 percent

Bajaj Auto, the closest challenger to TVS, sold 43,234 units. This marks robust 80 percent YoY growth, giving the Chetak manufacturer a 22 percent market share. Like TVS, this is also Bajaj Auto’s second-highest monthly retail sales after March 2026. The gap between TVS and Bajaj has been narrowing steadily. In June, Bajaj Auto became the third Indian e-2W manufacturer to surpass 800,000 sales.

Ather Energy: 31,188 units

Market share: 16 percent

Like TVS and Bajaj, Ather Energy too has clocked its second-highest monthly sales in June. The 31,188 units are the second time the Bengaluru-based e-2W startup has sold over 30,000 units, with the highest being in March 2026 (36,365 units). Ather’s stellar sales last month are a 95 YoY increase, which sees its market share rise to 16 percent from 14 percent a year ago. 

The Rizta family scooter, which has crossed 300,000 cumulative sales, remains the most popular product for Ather which last week surpassed the 700,000 sales milestone.

Hero MotoCorp (Vida): 21,792 units

Market share: 11 percent

The EV arm of the world’s largest 2W manufacturer continues to shine. Hero Vida e-scooter deliveries of 21,792 units were a 175 percent YoY increase (June 2025: 7,920 units) and only the second instance of over 20,000 monthly sales. June numbers missed the highest Vida sales total of 22,201 by only 409 units.

At 1,05,986 units in the first six months of this year, Hero Vida retail sales are already 94 percent of its CY2025 sales of 113,021 units and indicate that Hero MotoCorp will, for the first time, achieve the 200,000 annual sales milestone for its EVs.

Ola Electric: 16,144 units

Market share: 8 percent

Ola Electric, the longstanding e-2W market leader till April 2025, is witnessing a revival in demand. The company delivered 16,144 units to its customers in June. While this number is down 22 percent YoY (June 2025: 20,697 units), it also marks the fifth straight month-on-month growth for Ola Ranked No. 5 on the OEM ladder, Ola’s current monthly market share is 8 percent, considerably down from the 19 percent it had in June 2025 when it was ranked No. 3 after TVS and Bajaj Auto.

Greaves Electric Mobility: 10,928 units

Market share: 6 percent

The IPO-bound Greaves Electric Mobility, the manufacturer of Ampere e-scooters, is another OEM which is witnessing growing demand for its products. In June 2026, the company delivered 10,928 units, marking a handsome 152 percent YoY growth (June 2025: 4,334 units). This robust performance, which sees GEM breach the 10,000-units monthly retail sales mark after nearly three years, sees the Ampere scooter market share rise to 6 percent from 4 percent a year ago.

At nearly 44,000 units sold in the first six months of this year, GEM is well placed to cross 100,000 units in CY2026. Demand has risen following the launch of the new Ampere Magnus Neo, a lighter and redesigned variant aimed at urban commuter buyers. GEM’s EV portfolio comprises the Nexus (EX and ST), Magnus (G Max, Grand, Neo) and Reo 80 brands. 

River Mobility: 4,391 units

Market share: 2 percent

Bengaluru-based River Mobility, which is witnessing growing demand for its sole product – the River Indie – delivered 4,391 units, up 214 percent YoY. This sees the company double its e-2W market share to 2 percent. The EV startup had clocked its highest monthly sales in March 2026 (4,271 units) and has sold over 43,000 Indies to date since the e-scooter’s rollout in October 2023. 

The last three OEMs in the Top 10 list comprise three startups. At No. 8 is Bgauss Auto, which began sales in August 2022 and is now a regular in the monthly Top 10 OEM list. Bgauss sold 3,916 units last month. Between January and June, Bgauss has sold 19,480 units which gives it a 2 percent share of all-India e-2W sales in H1 CY2026.

The Delhi-based E-Sprinto Green Energy is also registering good demand for its e-scooters. In June, this startup sold 1,878 units and a 1 percent market share to take ninth rank amongst 175 players. 

Wrapping up the Top 10 is Simple Energy which sold 1,365 e-scooters last month. The company has outlined an ambitious future sales target of 10,000 units a month by March 2027. It could be banking on the upcoming e-scooter, understood to be called the Simple Arrive and a family-centric model aimed to rival the TVS iQube, Ather Rizta and Bajaj Chetak.

Promise of Strong Growth Continuing in CY2026

The e-2W segment, the largest volume provider to India EV Inc, is on a roll this year. The 9,70,611 electric scooters, bikes and mopeds sold in the first six months of this year are already 72 percent of the record 1.34 million units sold in CY2025. With petrol prices surging in May as a result of multiple hikes, a growing number of ICE scooter buyers are actively considering a shift to zero-emission models, which leading players like TVS, Bajaj Auto, Ather Energy, Hero Vida, Ola and Greaves Electric Mobility are capitalising on.

In June, these 6 OEMs with combined sales of 170,285 units had an 88 percent share of the total 193,495 e-2Ws sold. Add the remaining four OEMs to the Top 10 list and their 1,81,835 units give these movers and shakers a commanding 94 percent share of last month’s sales, leaving just 6 percent to be fought over by 165 other players.

What will add tailwinds to future growth is the Delhi government’s game-changing EV Policy 2.0, which kicks in from today, July 1 and enables strong demand potential for electric two-wheelers in the capital city. It would not be surprising if other states and UTs in India take the EV-friendly policy cue from Delhi and tweak their existing EV policies or introduce one.

Nayara reduces petrol, diesel prices by up to Rs 5 per litre

Nayara petrol pump

Nayara Energy has slashed its petrol and diesel prices across India by Rs 5 per litre and Rs 3 per litre, respectively. With this, Nayara petrol price in Mumbai stands at Rs 111.66 per litre while diesel is Rs 97.99 per litre, both of which are similar to the fuel prices at the state-owned Indian Oil, HP and Bharat Petroleum pumps.

  1. First price cut after a reduction in global crude oil rates
  2. Marks a full reversal of Nayara’s fuel prices after March 2026 hike

Nayara is the country’s largest privately owned petrol pump network with over 7,000 fuel pumps, and the price cut is effective across India. The latest price cuts essentially reverse the previous hike from March 2026, when petrol and diesel prices rose by Rs 5 per litre and Rs 3 per litre, respectively. However, prices will vary from one state to another based on the taxes imposed on them.

This move comes after global oil prices have fallen due to easing geopolitical conflicts between Iran and the USA, and reduced concerns of oil supply disruptions. Notably, this is the first time retail fuel prices have been reduced after crude oil costs started falling. However, petrol and diesel prices at state-owned fuel pumps, such as Indian Oil, HP and Bharat Petroleum, are yet to be revised.

क्रूड की कीमतें 2 फीसदी गिरी, क्या पेट्रोल-डीजल की कीमतें घटाएंगी ऑयल मार्केटिंग कंपनियां?

क्रूड की कीमतें 26 जून को करीब 2 फीसदी क्रैश कर गईं। यह क्रूड में बड़ी गिरावट वाला हफ्ता है। अमेरिका-ईरान में डील के बाद स्ट्रेट ऑफ होर्मुज खुल गया है। ऑयल टैंकर की आवाजाही शुरू होने से क्रूड की सप्लाई अंतरराष्ट्रीय बाजार में बढ़ी है। इसका असर कीमतों पर पड़ा है।

ब्रेट क्रूड फ्यूचर्स 1.47 डॉलर यानी 1.47 फीसदी गिरकर 73.79 डॉलर प्रति बैरल पर आ गया। डब्ल्यूटीआई क्रूड भी 1.44 डॉलर यानी 2 फीसदी गिरकर 70.48 डॉलर प्रति बैरल पर आ गया।अमेरिका और ईरान में एग्रीमेंट से ईरान को अपने ऑयल बेचने की इजाजत मिल गई है। इससे अंतरराष्ट्रीय बाजार में तेल की सप्लाई बढ़ेगी। ईरान क्रूड का सबसे ज्यादा उत्पादन करने वाले देशों में शामिल है।

क्रूड की कीमतों में लगातार गिरावट भारत के लिए अच्छी खबर है। इस साल 28 फरवरी को अमेरिका-ईरान में लड़ाई शुरू होने के बाद क्रूड की कीमतों में उछाल आया था। 30 अप्रैल को क्रूड का भाव 126 डॉलर प्रति बैरल तक पहुंच गया था। हालांकि, बाद में कीमतें इस लेवल से नीचे आ गई थी, लेकिन ज्यादातर समय यह 100 डॉलर प्रति बैरल से ऊपर बनी रही। इससे भारत का इंपोर्ट बिल काफी बढ़ गया था।

क्रूड में उछाल के बाद ऑयल मार्केटिंग कंपनियों ने भारत में कई बार पेट्रोल, डीजल और गैस की कीमतें बढ़ाई थीं। एक्सपर्ट्स का कहना है कि अचानक क्रूड में नरमी के बावजूद छइन कंपनियों के अपनी कीमतें घटाने की उम्मीद नहीं है। इसका मतलब है कि आगे ऑयल मार्केटिंग कंपनियों का मुनाफा बढ़ सकता है। हालांकि, भारत में दूसरे देशों के मुकाबले पेट्रोल, डीजल और गैस की कीमतें कम बढ़ी थीं।

भारत अपनी जरूरत का करीब 90 फीसदी क्रूड इंपोर्ट से पूरा करता है। इस वजह से क्रूड की कीमतों में उछाल आने पर सरकार का इंपोर्ट बिल बढ़ जाता है। डॉलर की मांग बढ़ने से रुपये पर दबाव बन जाता है। इस महीने डॉलर के मुकाबले रुपया गिरकर रिकॉर्ड निचले स्तर पर आ गया था। अब रुपये में रिकवरी दिख रही है।