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Bajaj to launch six more motorcycles before festive season

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Bajaj to launch six more motorcycles before festive season
Front left outside image of the Pulsar NS200

Bajaj has been having an eventful August with four launches, the freshly updated Pulsar 125/150 and the new Pulsar N160 S and SS. Seems like they aren’t planning to slow down any time soon. The company has said two of the 10 models would be all-new Pulsars, while the rest would comprise new variants and product upgrades. “Our 150 and 125 are the second launch in this journey,” said Sumeet Narang, President, Marketing, Bajaj Auto. “We will meet you soon again. There’s a lot of stuff that we will still be coming up with in the coming days.”

  1. Bajaj Pulsar was the third best-selling motorcycle range in July 2026
  2. After original and N Pulsars, NS line is expected to be updated
  3. Bajaj dual-sport and Triumph Bonneville 400 will also arrive soon

Pulsar portfolio takes shape

All models are expected to get updates

The launch comes as the Pulsar nameplate remains one of India’s largest-selling motorcycle ranges. It ranked third in the July motorcycle sales chart with 66,156 units dispatched, according to AutoPunditz. Bajaj’s sports motorcycle segment, meanwhile, grew about 50% year on year in the April-June quarter, with Pulsar, Avenger and Dominar recording double-digit growth.

The company has also said upgrades are planned across its 125-160cc motorcycle range. Narang said the refreshed range will be organised around the three Pulsar platforms. “Three very clear distinct platforms, the original, the N and the NS,” he said, with each aimed at a different customer and riding use case.

Triumph Bonneville 400 and Bajaj’s first dual-sport also in the works

Bajaj is also looking to expand manufacturing capacity

We had just reported that Bajaj’s first dual-sport motorcycle was spotted testing again. Our reports indicate that the motorcycle will launch in Brazil before the end of this year, making its way to India at a later time. Currently, it’s unclear if Bajaj is counting that as a part of this 10-Model portfolio. Besides that, Bajaj is also expected to launch the Triumph Bonneville 400, long awaited retro cousin of the existing Triumph 400s.
Speaking of which, the launches come ahead of Bajaj’s planned expansion of annual manufacturing capacity from about 72 lakh vehicles to more than 90 lakh. The company has said the additional capacity will support growing demand across the board. It is evaluating brownfield expansion and a greenfield facility, with the location and investment yet to be finalised. The company has not yet declared any dispatch dates, but clearly they’re looking at a packed schedule inching closer to the festive season.

With inputs from Stephen Raj Antony.
 

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Chetak expands Kerala network to 103 sales and service touchpoints

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Chetak expands Kerala network to 103 sales and service touchpoints
Chetak expands Kerala network to 103 sales and service touchpoints

Chetak’s Kerala network has grown from just two outlets to 103 customer touchpoints, as the electric scooter brand continues to expand its retail and service reach alongside rapidly increasing sales.

  1. Kerala network now comprises 18 Chetak Experience Centres and 85 Bajaj Auto touchpoints
  2. Chetak has more than 50,000 customers in Kerala
  3. Chetak sold 3.03 lakh units in FY2026, up from 2.60 lakh in FY2025

Chetak has expanded its sales and service network in Kerala to 103 customer touchpoints, comprising 18 Chetak Experience Centres and 85 Bajaj Auto Ltd touchpoints.

The company says its network in the state has grown from an initial two outlets and that it now has more than 50,000 Chetak customers in Kerala. The network covers locations including Kochi, Wayanad, Thiruvananthapuram and Palakkad.

While Chetak’s presence in Kerala is not the biggest takeaway by itself, the scale of the network expansion highlights the growth the brand has seen in the state and the infrastructure it has added to support its expanding customer base.

The wider Chetak business has also continued to grow. Bajaj Auto recorded 3,02,674 domestic Chetak sales in FY2026, up from 2,60,033 units in FY2025, according to its annual report. Chetak’s share of India’s electric two-wheeler market increased to 20.7 percent during the year.

The expanded Kerala network provides customers with access to sales, test rides and service support through both dedicated Chetak Experience Centres and Bajaj Auto dealerships.

With inputs from ESHISHA JAVA

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Bajaj, TVS drive 33 percent rise in India’s motorcycle exports

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Bajaj, TVS drive 33 percent rise in India’s motorcycle exports
Bajaj, TVS drive 33 percent rise in India’s motorcycle exports

India exported 1.81 million motorcycles between April and July 2026, up 33 percent from the same period last year, according to SIAM data. Motorcycles accounted for 86 percent of India’s 2.10 million two-wheeler exports during this period.

  1. 1.81 million motorcycles exported between April and July
  2. Bajaj and TVS account for 76 percent of exports
  3. TVS exported over 85,898 more 125cc motorcycles than Bajaj

Bajaj, TVS lead India’s motorcycle exports

Bajaj Auto and TVS Motor Company together accounted for 1.38 million motorcycle exports, or 76 percent of the total. Much of the demand is concentrated in the 100-125cc segments, which accounted for 1.22 million units, or 68 percent of all motorcycle exports.

Bajaj Auto exported 8,54,991 motorcycles between April and July, up 48 percent year on year. Its 100-110cc exports nearly doubled to 378,941 units, while 110-125cc exports rose 36 percent to 229,677 units.

Africa has been a major growth driver for Bajaj, with the company reporting that its African retail volumes doubled in Q1 FY2027. The Boxer 125 Heavy Duty has been one of the key models behind this growth, particularly in Nigeria. Bajaj has also seen strong demand in Latin America, with Brazil retail volumes rising 50 percent in Q1.

TVS exports rise 31 percent

TVS Motor exported 529,041 motorcycles in the first four months of FY2027, up 31 percent. This was 35,509 units more than its domestic motorcycle sales during the same period.

Its 100-110cc exports, comprising models such as the Sport and Star City, rose 54 percent to 156,308 units. The 125cc category grew 27 percent to 315,575 units, with the Star City 125, sold as the HLX 125 in overseas markets, being a major contributor. TVS exported 85,898 more 125cc motorcycles than Bajaj during the period.

India’s motorcycle exports could cross 5 million

India exported a record 4.47 million motorcycles in FY2026. The 1.81 million units shipped in the first four months of FY2027 already represent 40.5 percent of that figure.

At the current monthly run rate of around 4.53 lakh motorcycles, India could export approximately 5.44 million motorcycles in FY2027, taking annual exports beyond the 5-million mark for the first time.

 

 

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TVS overtakes Honda for the first time in July scooter sales

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TVS overtakes Honda for the first time in July scooter sales
TVS overtakes Honda for the first time in July scooter sales

India’s scooter market came close to the 800,000-unit mark in July 2026, with nine OEMs dispatching 798,190 units, up 24 percent year on year. TVS Motor Co overtook Honda Motorcycle & Scooter India for the first time to lead the market for the month.

  1. TVS scooter sales up 40 percent to 2,56,675 units
  2. Honda sales fall 12 percent to 2,33,337 units
  3. Electric scooters account for 21 percent of July wholesales

TVS overtakes Honda for the first time

TVS Motor Co has overtaken Honda Motorcycle & Scooter India (HMSI) to become India’s largest scooter manufacturer in monthly wholesales for the first time in July 2026. TVS dispatched 2,56,675 units, up 40 percent year on year, while Honda dispatched 2,33,337 units, down 12 percent. The difference between the two stood at 23,338 units.

July’s overall scooter wholesales of 7,98,190 units were just 1,810 units short of the 8 lakh mark. It was the second-highest monthly tally after October 2025, when over 8.24 lakh scooters were dispatched. July was also the sixth month in the past seven to cross 7 lakh units, with April falling short by just 8,007 units.

TVS’ scooter market share increased to 32 percent in July from 28 percent in the same month last year, while Honda’s share fell from 41 percent to 29 percent.

TVS’ EVs drive growth

TVS’ ICE scooter range, comprising the Jupiter, NTorq and Zest, accounted for 1,97,289 units in July, up 23 percent year on year. Its electric scooters, the iQube and Orbiter, contributed 59,386 units, up 158 percent.

Honda’s ICE scooters, comprising the Activa 110/125 and Dio 110/125, accounted for 2,32,073 units, down 12 percent from 265,364 units in July 2025. The company’s Activa-e and QC1 electric scooters together contributed 1,264 units, up 467 percent from 263 units a year ago.

HMSI unveiled its third electric scooter, the QC 3, on July 24. The company remains India’s largest scooter exporter, with 1,56,938 units shipped in July, up 36 percent year on year. TVS was second with 53,254 units, up 43 percent.

Suzuki, Hero and Bajaj follow

Suzuki Motorcycle India dispatched 1,20,998 scooters in July, up 28 percent year on year, taking its market share to 15 percent from 14 percent a year ago. The Access 125 remains its best-selling scooter, ahead of the Avenis and Burgman Street, which also use the same 125cc engine. The new e-Access contributed 825 units.

Hero MotoCorp dispatched 61,347 scooters, up 33 percent, giving it an 8 percent market share. Its ICE scooters, the Destini 125, Pleasure and Xoom, accounted for 38,640 units, up 11 percent, while Vida electric scooters contributed 22,707 units, up 102 percent.

Bajaj Auto dispatched 48,684 units, up 301 percent year on year from 12,134 units in July 2025. The tally comprised 47,184 Chetaks and 1,500 Yulu EVs. Its scooter market share consequently rose to 6 percent from 2 percent.

Yamaha and Ather continue to grow

India Yamaha Motor dispatched 36,783 scooters in July, up 53 percent year on year. The Fascino and Ray ZR together accounted for 31,945 units, up 46 percent, while the 155cc Aerox contributed 4,544 units, up 102 percent. Yamaha also dispatched 294 EC-06 electric scooters to its Blue Square dealerships.

Ather Energy dispatched 31,044 scooters in July, up 106 percent year on year, doubling its market share to 4 percent. The company is set to unveil its first EL platform-based scooter at Ather Community Day on August 29.

River Mobility dispatched a record 6,039 Indie electric scooters in July, up 226 percent year on year. Piaggio Vehicles, which sells the Vespa and Aprilia brands in India, dispatched 3,283 scooters, up 40 percent.

Electric scooters account for 21 percent of sales

Electric scooter wholesales reached 1,70,243 units in July, up 168 percent year on year from 63,560 units in July 2025. Volumes were also up 16 percent over June 2026, when 1,46,668 electric scooters were dispatched.

EVs consequently accounted for 21 percent of total scooter wholesales in July, compared with 10 percent a year ago.

TVS dispatched a record 59,386 iQube and Orbiter scooters in July, giving it an EV penetration of 35 percent for the month. Between January and July 2026, TVS has dispatched 1.52 million scooters, of which 314,104 were electric, meaning roughly one in every five scooters sold by TVS during the period was an EV.

Bajaj Auto’s 48,684-unit July tally included 47,184 Chetaks and 1,500 Yulu EVs, while Ather dispatched 31,044 units and Hero’s Vida range contributed 22,707 units.

The three Japanese electric scooter manufacturers – Honda, Suzuki and Yamaha – together dispatched 2,383 units in July.

Scooter sales on track for record CY2026

Cumulative scooter wholesales for January-July 2026 stood at 5.21 million units, up 32 percent from 3.95 million units during the same period last year. The seven-month tally already represents 69 percent of the record 7.52 million scooters sold in CY2025.

At the current pace, the scooter industry is on track to cross 9 million units in CY2026 for the first time.

Scooters accounted for 41 percent of India’s 1.92 million two-wheeler wholesales in July. Motorcycles accounted for 1.075 million units, or 56 percent, while mopeds contributed 50,497 units, or 3 percent.

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Bajaj Pulsar N160 SS image gallery

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Bajaj Pulsar N160 SS image gallery
Bajaj Pulsar N160 SS front three quarter

Bajaj Auto has expanded the Pulsar N160 range with the launch of the Pulsar N160 S and Pulsar N160 SS, priced at Rs 1.34 lakh and Rs 1.43 lakh (ex-showroom, Delhi), respectively. The biggest update is the new 164.5cc single-cylinder oil-cooled 4-valve engine, which produces 18.5hp at 9,500rpm and 14.5Nm at 8,000rpm. Compared to the outgoing 2-valve motor’s 16hp and 14.65Nm, power is up by 2.5hp, while torque drops marginally by 0.25Nm.

The electronic throttle enables Road, Rain, Sport and Off-road ride modes, along with Crawl Technology similar to what we see on KTM bikes, which allows the motorcycle to move at low speeds in higher gears with minimal clutch input. The flagship N160 SS additionally gets traction control. Watch out this space, our review of the Pulsar N160 SS goes live on August 17.

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Bajaj Pulsar 150 का नया अवतार आया सामने, कलर LCD से ऑयल-कूल्ड इंजन तक मिलेंगे ये अपडेट

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नई Bajaj Pulsar 150 लॉन्च से पहले डीलरशिप पर नजर आई है, जिससे इस मोटरसाइकिल के अपडेटेड प्लेटफॉर्म और इक्विपमेंट की अब तक की सबसे साफ झलक मिली है। माना जा रहा है कि आने वाला यह मॉडल Bajaj Auto की बड़ी Pulsar प्रोडक्ट रेंज का हिस्सा है। जिसमें अपडेटेड Pulsar N160 और हाल ही में देखी गई अगली पीढ़ी की Pulsar 125 शामिल हैं।

नया फ्रेम और सस्पेंशन

नई Pulsar 150 को पूरी तरह से अपडेटेड प्लेटफॉर्म पर तैयार किया गया है। इसमें सिंगल-डाउनट्यूब फ्रेम का इस्तेमाल किया गया है, जिसने पुराने आर्किटेक्चर की जगह ली है, जो कई सालों से Classic Pulsar रेंज का आधार रहा है।

एक और अहम बदलाव इसके पिछले हिस्से में हुआ है, जहां पुराने मॉडल में इस्तेमाल होने वाले ट्विन शॉक एब्जॉर्बर की जगह प्रीलोड-एडजस्टेबल मोनोशॉक दिया गया है। वहीं, सामने की तरफ टेलिस्कोपिक फोर्क पहले की तरह जारी रहने की उम्मीद है। यह सेटअप हाल ही सामने आई नई Pulsar 125 में किए गए बदलावों जैसा ही है और इससे 150 को ज्यादा मॉडर्न चेसिस लेआउट मिलने की उम्मीद है।

इंजन

इंजन की बात करें तो, सबसे बड़ा मैकेनिकल बदलाव इंजन में देखने को मिल सकता है। जहां मौजूदा Pulsar 150 में एयर-कूल्ड मोटर का इस्तेमाल होता है, वहीं नई बाइक में एयर- और ऑयल-कूल्ड यूनिट मिलेगी। इसके अलावा, अतिरिक्त कूलिंग सिस्टम से थर्मल मैनेजमेंट बेहतर हो सकता है और बजाज को इंजन की ट्यूनिंग में ज्यादा फ्लेक्सिबिलिटी मिल सकती है, हालांकि अभी तक आधिकारिक आउटपुट के आंकड़े सामने नहीं आए हैं।

जानकारी के लिए बता दें कि मौजूदा Pulsar 150 में 149.5cc का सिंगल-सिलेंडर इंजन है जो 14hp की पावर और लगभग 13.3Nm का टॉर्क देता है। उम्मीद है कि नए मॉडल में भी इंजन का साइज (डिस्प्लेसमेंट) वैसा ही रहेगा, लेकिन इसके परफॉर्मेंस के फाइनल आंकड़े और गियरबॉक्स की जानकारी लॉन्च के समय ही कन्फर्म होगी।

अपडेटेड डिजाइन और फीचर्स

डिजाइन देखें तो, नई Pulsar 150 का ओवरऑल डिजाइन पहले जैसा ही है। हालांकि, कई डिटेल्स में बदलाव किए गए हैं। इसमें नए डिजाइन वाला हेडलाइट काउल, एक्सटेंशन के साथ मस्कुलर फ्यूल टैंक और सिग्नेचर ट्विन LED टेल-लैंप्स के साथ स्लिमर टेल सेक्शन दिया गया है।

इस मोटरसाइकिल में कलर LCD इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी है, जो पुराने वर्जन के सिंपल डिस्प्ले के मुकाबले एक काम का अपग्रेड है। इसमें अलॉय व्हील्स और फ्रंट डिस्क ब्रेक जैसे दूसरे फीचर्स भी दिखते हैं, जबकि इसकी ओवरऑल स्टाइलिंग पूरी तरह से नई दिशा में जाने के बजाय Pulsar जैसी ही लगती है।

मुकाबला

लॉन्च होने के बाद, नई Bajaj Pulsar 150 का मुकाबला TVS Apache RTR 160, Honda CB150 Hornet और रोजाना के इस्तेमाल और अच्छी परफॉर्मेंस वाली दूसरी बाइक्स से होगा। साथ ही, इसकी कीमत मौजूदा मॉडल से ज्यादा हो सकती है। हालांकि, Bajaj ने अभी तक कोई कीमत नहीं बताई है।

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Bajaj Pulsar N160 S, N160 SS launched at Rs 1.34 lakh with new 4-valve engine

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Bajaj Pulsar N160 S, N160 SS launched at Rs 1.34 lakh with new 4-valve engine

Bajaj Auto has expanded the Pulsar N160 range with the launch of the Pulsar N160 S and Pulsar N160 SS, priced at Rs 1.34 lakh and Rs 1.43 lakh (ex-showroom, Delhi), respectively. The standard Pulsar N160 will continue to be sold alongside the new variants. Compared to the outgoing N160 variants, the new N160 S is Rs 10,708 more expensive, while the flagship N160 SS commands a premium of Rs 14,089. 

  1. N160 S priced at Rs 1.34 lakh; N160 SS at Rs 1.43 lakh
  2. New 165cc, 4-valve engine produces 18.5hp
  3. Gets electronic throttle, ride modes and TFT display

Bajaj Pulsar N160 S, N160 SS: what’s new?

The biggest update is the new 164.5cc, oil-cooled, single-cylinder, 4-valve engine, which produces 18.5PS at 9,500rpm and 14.4Nm at 8,000rpm. Compared to the outgoing 2-valve motor’s 16PS and 14.65Nm, power is up by 2.5PS, while torque drops marginally by 0.25Nm. The engine also switches from a mechanical to an electronic throttle body. 

The electronic throttle enables Road, Rain, Sport and Off-road ride modes, along with Crawl Technology similar to what we see on KTM bikes, which allows the motorcycle to move at low speeds in higher gears with minimal clutch input. The flagship N160 SS additionally gets traction control. 

Other mechanical changes include 37mm USD forks in place of the previous 33mm units and a larger 300mm front disc. The monoshock, 14-litre fuel tank, 1,348mm wheelbase, 165mm ground clearance, 795mm seat height and 151kg kerb weight remain unchanged. 

The N160 SS becomes the first Bajaj motorcycle to get a 5-inch TFT display with Google Maps mirroring, while the N160 S continues with an LCD console. Other SS-exclusive additions include adjustable levers and Bluetooth plus Wi-Fi connectivity. Both new variants will be offered in Atlantic Blue, Pearl Metallic White and Brooklyn Black. 

Share Market

नई Bajaj Pulsar N160 S ₹1.34 लाख में लॉन्च, साथ में आया फीचर्स से भरपूर SS वेरिएंट, जानें अंतर

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अगर आप नई बाइक खरीदने की प्लानिंग कर रह हैं, जो बेहतरीन माइलेज दे और दिखने में स्टाइलिश भी हो तो यह खबर आपके लिए फायदेमंद साबित हो सकती है। दरअसल, Bajaj Auto ने Pulsar N160 S को ₹1.34 लाख में लॉन्च किया है। इसके साथ ही इससे भी अधिक फीचर्स वाली N160 SS को भी 1.43 लाख रुपये में पेश किया है। बता दें कि दोनों ही मॉडल एक बिल्कुल नए 165cc इंजन पर आधारित हैं, जो मौजूदा N160 के एयर-कूल्ड इंजन की जगह लेता है। हालांकि, 160cc सेगमेंट के खरीदारों के लिए यह एक अहम बदलाव है, क्योंकि यह सिर्फ स्पेसिफिकेशन में मामूली सुधार नहीं है।

नया इंजन, राइड मोड्स और ट्रैक्शन कंट्रोल जैसे फीचर्स को उस कीमत पर लाता है जिस पर आमतौर पर ये फीचर्स नहीं मिलते। मौजूदा N160 इन दोनों मॉडलों के साथ उपलब्ध है, इसलिए खरीदारों के पास अब चुनने के लिए तीन अलग-अलग ट्रिम्स हैं। आइए जानते हैं इनमें क्या अंतर है।

इंजन में क्या बदलाव हुए?

नई Pulsar N160 S और N160 SS में सबसे बड़ा बदलाव इसके इंजन में किया गया है। बाइक में अब 4-वॉल्व वाला नया 165cc इंजन दिया गया है, जो 9,500rpm पर 18.24 hp की पावर और 8,000rpm पर 14.4 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। जबकि, इसकी तुलना में पुराने N160 में 2-वॉल्व इंजन मिलता था, जो 8,750rpm पर 15.78 hp की पावर और 6,750rpm पर 14.65 Nm का टॉर्क देता था। यानी नया इंजन ज्यादा पावर और हाई-रेव पर बेहतर परफॉर्मेंस देने के लिए तैयार किया गया है, जबकि लो-एंड टॉर्क में थोड़ा बदलाव देखने को मिलता है।

इसके अलावा, इंजन की कूलिंग सिस्टम को भी अपग्रेड किया गया है। पुराने एयर-कूल्ड सिस्टम की जगह अब ऑयल-कूल्ड सिस्टम दिया गया है। वहीं, थ्रॉटल कंट्रोल को मैकेनिकल से बदलकर इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल-बाय-वायर (ETB) कर दिया गया है। यही नया सिस्टम बाइक में राइडिंग मोड्स, ट्रैक्शन कंट्रोल और क्रॉल फंक्शन जैसे फीचर्स को संभव बनाता है।

कंपनी का दावा है कि नई Pulsar N160 0-60 kmph की रफ्तार 4.5 सेकंड में पकड़ लेता है और बजाज का कहना है कि यह इस सेगमेंट का सबसे तेज और सबसे पावरफुल इंजन है। हालांकि, इस दावे की असली तस्वीर स्वतंत्र रिव्यू और टेस्ट के बाद ही साफ होगी।

S और SS में क्या अंतर है?

दोनों Pulsar मॉडलों में चार राइड मोड मिलते हैं – रेन, स्पोर्ट, रोड और ऑफ-रोड। साथ ही, इनमें क्रॉल टेक्नोलॉजी भी है, जिससे कम स्पीड पर बिना लगातार क्लच या गियर बदले राइडिंग की जा सकती है। हालांकि, ट्रैक्शन कंट्रोल सिर्फ N160 SS में ही उपलब्ध है। SS में 5 इंच का TFT डिस्प्ले मिलता है, जिसमें गूगल मैप्स मिररिंग की सुविधा है, जबकि S में LCD कंसोल और टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन दिया गया है।

डिजाइन और आराम के लिहाज से भी दोनों बाइक्स में अंतर है। N160 SS में कलरफुल अलॉय व्हील्स, नया हैंडलबार और बदली हुई सीट हाइट दी गई है, जिससे राइडिंग पोजिशन ज्यादा आरामदायक हो जाती है। ये बदलाव बेस मॉडल N160 S में नहीं मिलते हैं।

बता दें कि दोनों ही मॉडल तीन कलर ऑप्शन Atlantic Blue, Pearl Metallic White और Brooklyn Black में उपलब्ध हैं।

क्या बाकी सब कुछ पहले जैसा ही रहेगा?

चेसिस के डायमेंशन मौजूदा Pulsar N160 जैसे ही रखे गए हैं। इसका व्हीलबेस 1,348mm, ग्राउंड क्लीयरेंस 165mm और कर्ब वेट 151kg ही है। यानी इंजन बदलने के बावजूद बाइक की राइडिंग पोजिशन और हैंडलिंग में बहुत बड़ा बदलाव देखने को नहीं मिलेगा। इसके अलावा, पूरी Pulsar N160 रेंज में 14 लीटर का फ्यूल टैंक पहले की तरह ही दिया गया है।

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VinFast ने खत्म किया इंतजार, लॉन्च किए सस्ते स्कूटर

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vinfast scooter

वियतनाम की बैटरी-इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता कंपनी VinFast ने फिलीपींस में अपने इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर कारोबार की आधिकारिक शुरुआत कर दी है। कंपनी ने अपने प्रोडक्ट पेश किए हैं। इसके साथ ही VinFast ने दक्षिण-पूर्व एशिया के प्रमुख बाजारों में से एक फिलीपींस में इलेक्ट्रिक स्कूटर को बढ़ावा देने की दिशा में बड़ा कदम उठाया है।

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कंपनी ने भारत में Viper इलेक्ट्रिक स्कूटर और एक नई इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल के डिजाइन पेटेंट दाखिल किए हैं। भारत में इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की मांग लगातार बढ़ रही है। ऐसे में VinFast का नया पोर्टफोलियो Ola Electric, TVS Motor, Bajaj Auto और Ather Energy जैसी कंपनियों को सीधी चुनौती दे सकता है। 

 

कंपनी का लक्ष्य पारंपरिक पेट्रोल मोटरसाइकिलों के मुकाबले इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स को बढ़ावा देना है। हालांकि, इलेक्ट्रिक वाहनों को लेकर ग्राहकों की प्रमुख चिंताओं- कम रेंज, चार्जिंग की सुविधा और वाहनों की लंबी अवधि की विश्वसनीयता- को दूर करना VinFast के लिए बड़ी चुनौती होगी। इसी को ध्यान में रखते हुए कंपनी ग्राहकों के लिए जल्द ही पब्लिक टेस्ट राइड की सुविधा शुरू करने की तैयारी कर रही है।

 

अगस्त से शुरू होगा शोरूम विस्तार

 

VinFast अगस्त से फिलीपींस में अपने रिटेल नेटवर्क का तेजी से विस्तार करने की तैयारी में है। कंपनी शुरुआत में 21 रिटेल शोरूम खोल रही है, जबकि आने वाले समय में देशभर में 100 से ज्यादा अतिरिक्त लोकेशन शुरू करने की योजना है।

 

कंपनी का शुरुआती फोकस प्रमुख शहरी क्षेत्रों पर रहेगा। इनमें मेट्रो मनीला, मेट्रो सेबू और मेट्रो दावाओ शामिल हैं। इसके अलावा Cavite, Laguna, Batangas, Rizal और Bulacan जैसे घनी आबादी वाले उपनगरीय इलाकों में भी VinFast अपनी मौजूदगी बढ़ाएगी।

 

ग्राहक कंपनी के फिलीपींस पोर्टल के जरिए नजदीकी स्टोर की जानकारी हासिल करने के साथ इलेक्ट्रिक स्कूटर की टेस्ट राइड भी बुक कर सकेंगे।

 

30,000 बैटरी स्वैपिंग हब लगाने की योजना

VinFast की रणनीति में सबसे खास पहल उसका बैटरी स्वैपिंग नेटवर्क है। कंपनी स्थानीय इंफ्रास्ट्रक्चर ऑपरेटरों के साथ साझेदारी करके पूरे फिलीपींस में करीब 30,000 ऑटोमेटेड बैटरी-स्वैपिंग कैबिनेट लगाने की योजना बना रही है।

 

इस सिस्टम का उद्देश्य इलेक्ट्रिक स्कूटर को चार्ज करने में लगने वाले लंबे समय को कम करना है। यूजर की बैटरी खत्म होने पर उसे चार्ज करने के बजाय स्वैपिंग स्टेशन पर खाली बैटरी निकालकर पूरी तरह चार्ज बैटरी लगाई जा सकेगी। कंपनी के मुताबिक यह प्रक्रिया एक मिनट से भी कम समय में पूरी हो सकती है।

 

पब्लिक स्टेशन पर बैटरी स्वैप करने के लिए 35 फिलीपीन पेसो (P35) का फ्लैट सर्विस चार्ज रखा गया है। यह मॉडल रोजाना स्कूटर इस्तेमाल करने वाले शहरी यात्रियों और डिलीवरी या गिग वर्कर्स के लिए खर्च को अनुमानित और सुविधाजनक बनाने में मदद कर सकता है।

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5,200W मोटर और डुअल बैटरी से लैस हैं स्कूटर

 

VinFast ने शुरुआत में तीन इलेक्ट्रिक स्कूटर मॉडल पेश किए हैं। इन सभी में 5,200 वॉट BLDC इन-व्हील मोटर आर्किटेक्चर दिया गया है। स्कूटर में सीट के नीचे दो बैटरी स्लॉट हैं, जिनमें 1.5 kWh की दो Lithium Iron Phosphate (LFP) बैटरियां लगाई जा सकती हैं।

 

मोटर और कंट्रोलर को IP67 रेटिंग मिली है। कंपनी के अनुसार इससे स्कूटर पानी और धूल से सुरक्षित रहता है और करीब आधा मीटर गहरे पानी में भी 30 मिनट तक संचालन किया जा सकता है। यह फीचर फिलीपींस जैसे भारी बारिश और जलभराव वाले शहरी इलाकों के लिए खास तौर पर उपयोगी हो सकता है।

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VinFast Evo की टॉप स्पीड 80 

 

कंपनी की नई रेंज में VinFast Evo को एंट्री-लेवल मॉडल के तौर पर पेश किया गया है। इसे शहरी यात्रियों को ध्यान में रखकर डिजाइन किया गया है और इसमें पारंपरिक स्कूटर के साथ आधुनिक यूरोपीय डिजाइन एलिमेंट्स का इस्तेमाल किया गया है। Evo की टॉप स्पीड 80 किलोमीटर प्रति घंटा है। डुअल बैटरी सेटअप के साथ यह सामान्य परिस्थितियों में 150 किलोमीटर तक की रेंज देने में सक्षम है।

 

बैटरी सब्सक्रिप्शन मॉडल के तहत इसकी शुरुआती कीमत 70,000 फिलीपीन पेसो (P70,000) रखी गई है, जो करीब 1,210 अमेरिकी डॉलर के बराबर है। सिंगल बैटरी के साथ स्कूटर की कीमत P82,700 और डुअल बैटरी पैकेज के साथ P95,400 है। VinFast का मानना है कि रिटेल नेटवर्क के विस्तार, टेस्ट राइड और बड़े बैटरी-स्वैपिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के जरिए फिलीपींस में इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर अपनाने की रफ्तार बढ़ाई जा सकती है।