कभी-कभी किसी छोटी-सी परेशानी का हल ऐसी जगह से मिल जाता है, जिसके बारे में हमने सोचा भी नहीं होता। उज्जैन के महाकाल मंदिर में दर्शन करने गए शुभांग बोरकर का जूता गूम गया। सामने 1000 से ज्यादा जूते चप्पल थे। ऐसे में उसके लिए अपना जूता खोजना बेहद मुश्किल भरा था। इस पर उसने AI की मदद से और कुछ ही देर में उसका जूता मिल भी गया।
घटना का वीडियो सोशल मीडिया पर जमकर वायरल हो रहा है। वायरल हो रहे वीडियो को Shubhang borkar नाम के शख्स ने अपने इंस्टाग्राम अकाउंट पर शेयर किया है। वीडियो में वो उज्जैन के महाकाल मंदिर के बाहर दिखाई देने वाले जूतों के ढेर के बीच अपना जूता ढूंढने की कोशिश करते नजर आते हैं। यहां इतने ज्यादा जूते रखे हुए थे कि यह समझना मुश्किल था कि इनमें उनका जूता आखिर कौन सा है?
Man uses chat gpt to successfully find his own lost chappal.. Technology ka sahi istemal.. pic.twitter.com/G4DDvHjZeB
शुभांग ने अपने जूतों की फोटो और जूतों के ढेर की तस्वीर ChatGPT के साथ शेयर की। उन्होंने AI को अपनी परेशानी बताते हुए कहा कि वह उज्जैन के महाकाल मंदिर आए हैं और बाहर रखे ढेर सारे जूतों में से अपना जूता पहचानना मुश्किल हो रहा है।
वीडियो के मुताबिक, ChatGPT ने जूतों की तस्वीर को देखकर उनसे कुछ सवाल पूछे। जूते के रंग, डिजाइन और दूसरी पहचान से जुड़ी जानकारी के आधार पर AI ने तस्वीर में उनके जूते को पहचानने में मदद की।
आमतौर पर लोग ChatGPT का इस्तेमाल सवालों के जवाब जानने, लिखने-पढ़ने, जानकारी हासिल करने या किसी काम में मदद लेने के लिए करते हैं। बहरहाल जूता ढूंढने जैसे रोजमर्रा के काम में AI का इस्तेमाल देखकर सोशल मीडिया यूजर्स भी हैरान हैं।
Maruti Suzuki is slated to launch the Baleno facelift on September 5, 2026. This will be the first update to the second-gen Baleno, which was introduced in 2022. Ahead of its arrival, here’s everything you can expect from the facelift of Maruti’s premium hatchback.
1. What exterior updates are expected on the Maruti Baleno facelift?
Credit: Harsh Vlogs via YouTube
Heavily camouflaged prototypes of the upcoming Baleno facelift have been spied previously on our roads. Test mules hint at what the Baleno facelift could get in terms of design. While the overall silhouette will remain the same, the facelift is likely to have revisions to the grille, bumpers, and alloy wheels.
2. What interior updates are expected on the Maruti Baleno facelift?
Current Maruti Baleno interior used for representation.
On the inside, the Baleno facelift is expected to retain the cabin layout of the current model. This includes a layered dashboard look with a freestanding infotainment system sitting atop the dash, trapezoidal AC vents, physical knobs for HVAC controls and a flat-bottom steering wheel. However, Maruti could introduce updated trim materials, seat upholstery and a new colour scheme.
3. What features will the Maruti Baleno facelift get?
Current Baleno’s head-up display used for representation.
With the facelift, Maruti is expected to equip the Baleno with a single-pane sunroof and ambient lighting, features that rivals already offer. On the other hand, it will retain features from the current version, which include a 9-inch infotainment system with Apple CarPlay and Android Auto, a head-up display (HUD), 6-speaker Arkamys audio system, voice assistant, OTA updates, auto-dimming IRVM, keyless entry, automatic climate control, connected car tech and a 360-degree camera.
4. What powertrain options is the Maruti Baleno facelift expected to have?
Current Maruti Baleno 1.2-litre engine used for representation
The Maruti Baleno facelift is expected to retain the current version’s powertrain option. This includes a 1.2-litre naturally aspirated petrol engine developing 90hp and 113Nm paired to either a 5-speed manual or AMT gearbox. A factory-fitted CNG kit can be paired to this engine, which develops 78hp and 99Nm in CNG mode, and is paired solely with a 5-speed manual.
5. What is the expected price of the Maruti Baleno facelift?
Updates to the Baleno facelift are expected to make it slightly pricier than the current version. For reference, the Baleno currently has a price tag of Rs 5.99 lakh to Rs 9.48 lakh (ex-showroom). It will take on the likes of the Hyundai i20, Tata Altroz and the Toyota Glanza.
Weather Update: देश भर में मानसूनी बारिश का रौद्र रूप देखने को मिल रहा है। इस वक्त उत्तर भारत से लेकर मध्य भारत तथा पूर्वोत्तर राज्यों तक झमाझम बारिश का दौर जारी है। इस बीच भारत मौसम विज्ञान विभाग (IMD) ने अपने ताजा वेदर बुलेटिन में चेतावनी जारी की है कि उत्तर-पूर्वी मध्य प्रदेश और आसपास के इलाकों के ऊपर बना हुआ वेल-मार्क लो प्रेशर एरिया मौसम को प्रभावित कर रहा है। इसके चलते पूर्वी मध्य प्रदेश में 20 और 21 अगस्त को अलग-अलग जगहों पर भारी से अत्यधिक भारी बारिश होने की प्रबल संभावना है। इसके अलावा दिल्ली-एनसीआर, उत्तर प्रदेश, उत्तराखंड, हरियाणा और पंजाब समेत देश के कई राज्यों में 26 अगस्त तक मूसलाधार बारिश का सिलसिला बना रहेगा।
अगर बीते 24 घंटों के दौरान दर्ज किए गए बारिश के आंकड़ों पर नजर डालें तो पश्चिम उत्तर प्रदेश, अरुणाचल प्रदेश, पूर्वी मध्य प्रदेश और छत्तीसगढ़ में 12 से 20 सेंटीमीटर तक बहुत भारी बारिश दर्ज की गई है। वहीं उत्तराखंड, हरियाणा, पूर्वी उत्तर प्रदेश, अंडमान और निकोबार द्वीप समूह, तमिलनाडु, असम, नागालैंड और पश्चिम मध्य प्रदेश में 7 से 11 सेंटीमीटर तक भारी बारिश रिकॉर्ड की गई है।
दैनिक मौसम परिचर्चा (20.08.2026)
विषय: उत्तर-पूर्वी मध्य प्रदेश और आस-पास के इलाकों में बने ‘वेल-मार्क्ड लो प्रेशर एरिया’ (अच्छी तरह से चिह्नित कम दबाव वाले क्षेत्र) के असर से, 20 और 21 अगस्त, 2026 को पूर्वी मध्य प्रदेश में कुछ जगहों पर भारी से बहुत भारी बारिश होने की संभावना…
— India Meteorological Department (@Indiametdept) August 20, 2026
उत्तर-पश्चिम भारत और दिल्ली-NCR में 26 अगस्त तक ऐसा रहेगा हाल
उत्तर-पश्चिम भारत के राज्यों में मानसूनी बारिश का बड़ा असर असर देखने को मिल रहा है। पश्चिम उत्तर प्रदेश में 20 अगस्त को और पूर्वी उत्तर प्रदेश में 24 से 26 अगस्त के दौरान अधिकांश जगहों पर हल्की से मध्यम बारिश होगी। दिल्ली-एनसीआर, हरियाणा, चंडीगढ़ और पंजाब में 20 अगस्त और 22 अगस्त को भारी बारिश होने के आसार हैं। पश्चिम उत्तर प्रदेश में 20 अगस्त को अत्यंत भारी बारिश जबकि 21 अगस्त को भारी बारिश का पूर्वानुमान है। पूर्वी उत्तर प्रदेश में 20 अगस्त को भारी बारिश होने की संभावना जताई गई है।
पहाड़ी राज्यों की बात करें तो उत्तराखंड में 20 से 26 अगस्त तक लगातार गरज-चमक के साथ बारिश की व्यापक गतिविधियां जारी रहेंगी। यहां पूरे सप्ताह भारी बारिश का अलर्ट जारी किया गया है। जम्मू-कश्मीर, लद्दाख में 20 से 23 अगस्त के दौरान काफी बारिश होगी। 24 से 26 अगस्त के बीच बारिश का असर कम हो जाएगा। हिमाचल प्रदेश में 20 से 22 अगस्त तक व्यापक बारिश और भारी बारिश की चेतावनी है, जिसके बाद 23 से 26 अगस्त के दौरान बारिश की तीव्रता में कमी आ सकती है।
मध्य भारत में मूसलाधार बारिश का अलर्ट
मध्य भारत के राज्यों में लो प्रेशर एरिया का सीधा असर देखने को मिल रहा है। पूर्वी मध्य प्रदेश और छत्तीसगढ़ में 20 से 26 अगस्त तक लगभग पूरे सप्ताह बारिश जारी रहेगी। पूर्वी मध्य प्रदेश में 20 और 21 अगस्त को बहुत भारी बारिश होने की चेतावनी दी गई है जबकि 22 से 26 अगस्त तक लगातार भारी बारिश का सिलसिला बना रहेगा। पश्चिम मध्य प्रदेश में 20 और 21 अगस्त को व्यापक बारिश होगी और 20 से 25 अगस्त के बीच भारी बारिश दर्ज की जा सकती है। इसके बाद 22 से 26 अगस्त के दौरान हल्की से मध्यम बारिश होगी।
विदर्भ क्षेत्र में 23 और 24 अगस्त को तेज बारिश की संभावना है जबकि बाकी दिनों में छिटपुट बारिश देखने को मिलेगी। इसके अलावा छत्तीसगढ़, पूर्वी और पश्चिमी मध्य प्रदेश में 20 से 24 अगस्त तक गरज के साथ बिजली चमकने की घटनाएं भी हो सकती हैं।
पूर्वी और पूर्वोत्तर भारत में आंधी-तूफान के साथ बारिश की संभावना
पूर्वी भारत में अंडमान-निकोबार द्वीप समूह और उप-हिमालयी पश्चिम बंगाल व सिक्किम में 20 से 26 अगस्त तक अधिकांश स्थानों पर बारिश होगी। गांगेय पश्चिम बंगाल और झारखंड में 22 से 26 अगस्त, बिहार में 22 से 24 अगस्त और ओडिशा में 21 से 26 अगस्त के दौरान व्यापक बारिश का दौर देखने को मिलेगा। ओडिशा में 23 अगस्त को बहुत भारी बारिश होने का अनुमान है जबकि 21-22 और 24-26 अगस्त के दौरान भारी बारिश होगी। बिहार में 22 से 25 अगस्त, गांगेय पश्चिम बंगाल में 23 से 25 अगस्त और झारखंड में 23 अगस्त को भारी बारिश की चेतावनी है। अंडमान और निकोबार द्वीप समूह में 20 से 26 अगस्त के दौरान 40 से 50 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से तेज तूफानी हवाएं चल सकती हैं।
पूर्वोत्तर भारत की बात करें तो अरुणाचल प्रदेश, असम और मेघालय में 20 से 22 अगस्त तक काफी बारिश होगी। नागालैंड, मणिपुर, मिजोरम और त्रिपुरा में 20 से 26 अगस्त तक पूरा हफ्ता बारिश से सराबोर रहेगा। अरुणाचल प्रदेश, असम और मेघालय में 20 से 25 अगस्त के दौरान और नागालैंड, मणिपुर, मिजोरम और त्रिपुरा में 20 से 23 अगस्त के बीच भारी बारिश और बिजली कड़कने का अलर्ट जारी किया गया है।
पश्चिम और दक्षिण भारत का मौसमी पूर्वानुमान
पश्चिमी भारत में कोंकण और गोवा में 20 से 26 अगस्त तक लगातार काफी बारिश होने की संभावना है। गुजरात क्षेत्र, मध्य महाराष्ट्र, मराठवाड़ा और सौराष्ट्र व कच्छ में 20 से 26 अगस्त के दौरान छिटपुट से लेकर हल्की या मध्यम बारिश दर्ज की जा सकती है।
दक्षिण प्रायद्वीपीय भारत में तटीय कर्नाटक में 20 से 26 अगस्त तक काफी बारिश होगी। केरल और माहे तथा लक्षद्वीप में 20 अगस्त और फिर 23 से 26 अगस्त के दौरान अच्छी बारिश होने के आसार हैं। तमिलनाडु, पुडुचेरी और कराईकल में 24 व 25 अगस्त को और केरल में 23 व 24 अगस्त को भारी बारिश हो सकती है। इसके अलाा तटीय आंध्र प्रदेश, यनम, रायलसीमा, उत्तरी व दक्षिणी आंतरिक कर्नाटक और तेलंगाना में 20 से 24 अगस्त के दौरान 30 से 50 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से तेज सतही हवाएं चलने की संभावना जताई गई है।
The Tesla Model Y and Mercedes-Benz CLA EV are two zero-emission offerings priced below Rs 65 lakh, but they take very different approaches. The Model Y is a crossover and Tesla’s only model on sale in India, while the CLA sedan is the entry point to Mercedes-Benz’s EV range. They also use different battery sizes and claim different ranges. We recently put both to our comprehensive range tests to see how they compare in the real world.
Tesla Model Y vs Mercedes CLA EV: Specifications, price
Model Y Premium
CLA EV 250+ AMG Line
Battery size (kWh)
60
85
Power (hp)
299
272
Torque (Nm)
420
335
Drive layout
RWD
RWD
Claimed range (km)
500
792
Kerb weight (kg)
1,928
2,055
Price (in Rs lakh)
50.89
60.50
Both are rear-wheel-drive electric vehicles, but the CLA 250+ AMG Line has a much larger 85kWh battery compared to the Model Y Premium RWD’s 60kWh unit. This gives the CLA a claimed range of 792km, significantly higher than the Model Y’s 500km.
The Tesla, however, makes more power and torque at 299hp and 420Nm, compared with 272hp and 335Nm for the CLA. The Model Y is also lighter at 1,928kg versus 2,055kg for the CLA.
There is also a noticeable price difference. The Model Y Premium RWD costs Rs 50.89 lakh – Rs 9.61 lakh less than the CLA 250+ AMG Line, which is priced at Rs 60.50 lakh.
Tesla Model Y vs Mercedes CLA EV: Real-world range
Model Y Premium
CLA EV 250+ AMG Line
City (km)
350
584
Highway (km)
391
639
Average (km)
370
611.5
Clearly, the CLA 250+, with its larger battery pack, has the upper hand in real-world range despite weighing more. In our tests, it managed 584km in the city and 639km on the highway, compared with 350km and 391km, respectively, for the Model Y. The two-speed gearbox, with its taller 5:1 second gear that enables greater efficiency at higher speeds, also contributed to the EV’s highway efficiency. This gives the CLA an average real-world range of 611.5km, which is 241.5km more than the Model Y’s 370km.
Its slightly lower drag coefficient of 0.21 versus 0.22 for the Model Y is also a contributor to its higher range. That said, a 0.22Cd figure is still excellent for a crossover.
The Mercedes sedan also has stronger regenerative braking. In the strongest regen mode, the CLA EV slowed from 80kph to 20kph in 6.98 seconds, covering 96.36 metres. The Tesla Model Y took 8.28 seconds and needed 116.71 metres to cover the same speed reduction. One-pedal driving is available on both EVs.
Autocar India’s range testing
For our real-world range comparisons, we begin with each car’s battery fully charged and tyre pressures set as per the manufacturer’s recommendations. We drive the cars on a fixed loop covering both city and highway stretches while maintaining set average speeds. We then calculate the range based on the percentage of charge consumed. The AC is set to 22deg C in auto mode, and we use features such as the music system, lights and ventilated seats as needed, just as a regular user would. This approach ensures consistency and gives a clear idea of what to expect in actual conditions.
Ex-showroom prices mentioned above are as of August 20, 2026.
PM Surya Ghar Muft Bijli Yojana: केंद्र सरकार की महत्वाकांक्षी ‘पीएम सूर्य घर मुफ्त बिजली योजना’ को बढ़ावा देने सरकार एक बड़ा प्लान लेकर आई है। नवीन और नवीकरणीय ऊर्जा मंत्रालय (MNRE) ने इसके लिए एक खास डिजिटल टूल ‘Get Solar in 60 Secs’ लॉन्च किया है। इस इंटरेक्टिव प्लेटफॉर्म की मदद से देश के नागरिक अब सिर्फ 1 मिनट के भीतर अपने घर की छत पर सोलर प्लांट लगाने का पूरा गणित समझ सकते हैं।
इस योजना की शुरुआत से लेकर अब तक 50 लाख से ज्यादा घर अपनी बिजली खुद बनाने में सक्षम हो चुके हैं। इस नए डिजिटल टूल से सोलर सिस्टम लगवाने की प्रक्रिया और भी आसान हो जाएगी।
कैसे काम करता है ‘Get Solar in 60 Secs’ टूल?
इस टूल का इस्तेमाल करना बेहद आसान है। यूजर को बस कुछ बेसिक जानकारियां दर्ज करनी होंगी:
स्टेप 1: अपना नाम, फोन नंबर, राज्य और जिले का नाम चुनें।
स्टेप 2: स्लाइडर की मदद से अपने पिछले महीने का बिजली बिल और स्वीकृत लोड डालें।
स्टेप 3: इसके बाद यह टूल तुरंत आपके घर के हिसाब से सही सोलर प्लांट क्षमता (kW), लगने वाली कुल लागत, सरकार से मिलने वाली सब्सिडी और मिलने वाले बैंक लोन व उसकी ब्याज दर का पूरा हिसाब दे देगा।
यह टूल आपको जीवनभर में होने वाली अनुमानित बचत का आंकड़ा भी दिखाएगा।
व्हाट्सएप पर वेंडर्स से सीधा संपर्क और AI चैटबॉट ‘SUNtosh’
यह प्लेटफॉर्म पीएम सूर्य घर योजना के तहत रजिस्टर्ड सर्टिफाइड वेंडर्स की लिस्ट भी दिखाता है। यूजर सीधे व्हाट्सएप या कॉल के जरिए वेंडर से संपर्क करके सोलर पैनल लगवाने की प्रक्रिया शुरू कर सकते हैं।
इसके अलावा, सरकार ने हाल ही में 4 जून 2026 को ‘SUNtosh’ नाम का एक व्हाट्सएप-बेस्ड AI चैटबॉट भी लॉन्च किया है। यह चैटबॉट यूजर्स को सब्सिडी, एप्लीकेशन प्रोसेस और आम समस्याओं के हल की रियल-टाइम जानकारी सीधे व्हाट्सएप पर उपलब्ध कराता है।
पैसों की बचत के साथ पर्यावरण के लिए भी बेहद खास है यह स्कीम
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने 29 फरवरी 2024 को इस योजना की शुरुआत की थी। इसका लक्ष्य 1 करोड़ घरों की छतों पर सोलर सिस्टम लगाना और उन्हें हर महीने 300 यूनिट तक मुफ्त बिजली देना। वित्त वर्ष 2026-27 तक 30 GW रूफटॉप सोलर क्षमता हासिल करना। अपने लाइफटाइम में यह योजना 1,000 अरब यूनिट क्लीन पावर पैदा करेगी और 72 करोड़ टन CO2 उत्सर्जन को कम करेगी।
Max Verstappen has signed a multi-year contract extension with Red Bull Racing, ending long-standing speculation about his future in Formula 1. The four-time F1 world champion’s current contract already ran until 2028, albeit with performance-related clauses. The new deal will see him stay with Red Bull Racing until at least the end of the 2030 season.
“I am really pleased with the contract extension. We have the best people and I’m excited to keep working together with everyone to get back to the top again. This remains the ultimate goal that all of us have been working towards and will continue to pursue,” Verstappen said.
Verstappen extends Red Bull contract by two years
Dutchman has won 4 F1 drivers’ titles and 71 races with the team so far
The Verstappen-Red Bull partnership has been one of the most successful in F1 history. Verstappen first joined the team back in 2026, following a mid-season promotion from the sister Toro Rosso team. Since then, he’s won four drivers’ titles and 71 races with Red Bull Racing.
However, Verstappen has been a vocal critic of the new power unit regulations. Red Bull has also had its fair share of reliability and balance concerns this season, and the team’s management has changed significantly in the recent months. All of this has further fuelled speculation linking Verstappen to a potential switch to Mercedes or McLaren. But he’s put that speculation to rest on the eve of his home race at Zandvoort.
“I have always said it: The team [Red Bull Racing] is like a second family for me and I feel very at home. I came to the team hoping to be able to win races. What we went on to achieve together has been simply lovely and we have shared many incredible moments and won four World Championships. To continue this journey with the same team that I have been with my whole career is really special and something I have always wanted to do,” Verstappen stated.
“Getting to work with Laurent now for over a year has also been great, I see a clear vision he has for the team. Everyone in Milton Keynes believes in what we are building and I am looking forward to the next chapter, fighting for more victories and competing for championships as we continue to shape the future of this Team. To make this announcement during the last Grand Prix at Zandvoort is a great moment for me as well. Hopefully we can give the fans a special send-off for the final race.”
Red Bull Racing F1 team principal Laurent Mekies added, “Having Max continue with us and retaining the best driver on the grid is fantastic news for everyone at Red Bull, Oracle Red Bull Racing, as well as F1 and motorsport as a whole.”
गुड लक इंडिया लिमिटेड के शेयर में आज, 20 अगस्त को शानदार तेजी है। दिन में शेयर की कीमत BSE पर लगभग 8.5 प्रतिशत तक चढ़कर 1477.45 रुपये के हाई तक गई। दरअसल कंपनी बोनस शेयर बांटने जा रही है, जिसके लिए रिकॉर्ड डेट 21 अगस्त है। इस तारीख तक जिन लोगों के नाम शेयरों के लाभार्थी मालिकों के तौर पर रजिस्टर ऑफ मेंबर्स ऑफ द कंपनी या डिपॉजिटरीज के रिकॉर्ड्स में दर्ज होंगे होंगे, वे बोनस शेयरों के हकदार होंगे।
इसका मतलब यह हुआ कि अगर कोई बोनस शेयर पाना चाहता है लेकिन अभी तक शेयरहोल्डर नहीं है तो उसे आज, 20 अगस्त को ट्रेडिंग खत्म होने से पहले गुड लक इंडिया के शेयर खरीदने होंगे। इसलिए शेयर में जमकर पैसे लगाए जा रहे हैं। कंपनी अपने शेयरहोल्डर्स को उनके पास मौजूद हर 1 शेयर पर 2 नए शेयर बोनस के तौर पर देगी।
बोनस शेयरों के अलॉटमेंट की तारीख 24 अगस्त है। इनमें 25 अगस्त से ट्रेडिंग की जा सकेगी। कंपनी के शेयर की फेस वैल्यू 2 रुपये है। यह BSE 1000 इंडेक्स का हिस्सा है। इस बोनस इश्यू की घोषणा जुलाई महीने में हुई थी। गुड लंक इंडिया पहली बार बोनस शेयर देने वाली है।
क्या करती है कंपनी
गुडलक इंडिया लिमिटेड कई तरह के ERW स्टील पाइप, हॉलो सेक्शंस, CR कॉइल्स, CRCA शीट्स और पाइप, गैल्वेनाइज्ड कॉइल्स, CDW ट्यूब, फोर्जिंग और फ्लैंज बनाने और एक्सपोर्ट करने का काम करती है। कंपनी टेलीकॉम और ट्रांसमिशन लाइन टावर, सबस्टेशन स्ट्रक्चर, सड़क व रेलवे के लिए पुल और सड़क सुरक्षा उपकरण भी उपलब्ध कराती है।
अप्रैल-जून 2026 तिमाही में कंपनी का स्टैंडअलोन बेसिस पर रेवेन्यू 1,205.94 करोड़ रुपये रहा। शुद्ध मुनाफा 49.66 करोड़ रुपये दर्ज किया गया। पूरे वित्त वर्ष 2026 के दौरान स्टैंडअलोन रेवेन्यू 4,067.71 करोड़ रुपये और शुद्ध मुनाफा 173.45 करोड़ रुपये दर्ज किया गया।
Goodluck India का शेयर एक सप्ताह में 15 प्रतिशत उछला
कंपनी का मार्केट कैप 4800 करोड़ रुपये से ज्यादा हो गया है। कंपनी में जून 2026 के आखिर तक प्रमोटर्स के पास 54 प्रतिशत हिस्सेदारी थी। शेयर एक सप्ताह में 15 प्रतिशत से ज्यादा चढ़ा है। 6 महीनों में कीमत 21 प्रतिशत और साल 2026 में अब तक 38 प्रतिशत उछली है। 2 साल में शेयर 64 प्रतिशत और 3 साल में 162 प्रतिशत की तेजी देख चुका है।
Disclaimer: यहां मुहैया जानकारी सिर्फ सूचना के लिए दी जा रही है। यहां बताना जरूरी है कि मार्केट में निवेश बाजार जोखिमों के अधीन है। निवेशक के तौर पर पैसा लगाने से पहले हमेशा एक्सपर्ट से सलाह लें। मनीकंट्रोल की तरफ से किसी को भी पैसा लगाने की यहां कभी भी सलाह नहीं दी जाती है।
Dividend Stocks: कई इनवेस्टर्स कमाई के लिए उन कंपनियों के शेयरों में निवेश करते हैं, जिनका डिविडेंड देने का रिकॉर्ड अच्छा है। इससे उन्हें दो तरह से कमाई होती है। शेयरों की कीमतों में इजाफा होने पर उनके निवेश की वैल्यू बढ़ती है। साथ ही जब तक शेयर उनके पोर्टफोलियो में रहता है, उन्हें डिविडेंड मिलता रहता है। अगर आप भी डिविडेंड के लिए निवेश करना चाहते हैं तो आज बड़ा मौका है। करीब तीन दर्जन कंपनियों ने डिविडेंड के लिए 21 अगस्त को रिकॉर्ड डेट तय किया है।
डिविडेंड के लिए 21 अगस्त तक डीमैट अकाउंट में होने चाहिए शेयर
ये कंपनियां उन शेयरहोल्डर्स को डिविडेंड देंगी, जिनके डीमैट अकाउंट में 21 अगस्त को शेयर होंगे। इसका मतलब है कि अगर आप इन कंपनियों के शेयरों में निवेश करते हैं तो कल यानी 21 अगस्त (शुक्रवार) को आपके डीमैट अकाउंट में शेयर आ जाएंगे। इसका मतलब है कि डिविडेंड इनकम के लिए जा इन शेयरों को खरीदने का अंतिम मौका है। अगर कोई इनवेस्टर 21 अगस्त को इन शेयरों को खरीदता है तो वह डिविडेंड का हकदार नहीं होगा।
सबसे ज्यादा 22 रुपये का डिविडेंड एके कैपिटल दे रही है
AK Capital Services सबसे ज्यादा 22 रुपये का डिविडेंड दे रही है। इसका मतलब है कि 21 अगस्त को जिन इनवेस्टर्स के डीमैट अकाउंट में कंपनी के शेयर होंगे, उन्हें प्रति शेयर 22 रुपये का डिविडेंड मिलेगा। अगर आपके पास एके कैपिटल सर्विसेज के 10 शेयर हैं तो आपको कंपनी की तरफ से कुल 220 रुपये का डिविडेंड मिलेगा। AK Capital Services का शेयर 20 अगस्त को 1:20 बजे 1.36 फीसदी चढ़कर 1,778 रुपये पर चल रहा था।
वाडीलाल इंडस्ट्रीज प्रति शेयर 17 रुपये का डिविडेंड देगी
Vadilal Industries ने भी बंपर डिविडेंड का ऐलान किया है। कंपनी हर एक शेयर पर 17 रुपये का अंतरिम डिविडेंड देगी। वाडीलाल इंडस्ट्रीज का शेयर 20 अगस्त को 0.66 फीसदी चढ़कर 7,450 रुपये पर चल रहा था। इस साल इस शेयर में जबर्दस्त तेजी आई है। यह 2026 में 51 फीसदी से ज्यादा चढ़ा है। इस कंपनी के शेयर पर डिविडेंड कमाने के लिए आपको आज ही इसके शेयर में निवेश करना होगा।
LICHF के शेयरों से भी डिविडेंड कमाने का यह बड़ा मौका
LIC Housing Finance (LICHF) ने भी प्रति शेयर 10 रुपये डिविडेंड का ऐलान किया है। इसकी रिकॉर्ड डेट 21 अगस्त है। इसका मतलब है कि प्रति शेयर 10 रुपये डिवलिडेंड कमाने के लिए आपको इस शेयर में आज ही निवेश करना होगा। यह देश की सबसे बड़ी इंश्योरेंस कंपनी LIC की हाउसिंग फाइनेंस कंपनी है। यह घर खरीदने के लिए लोन देती है। LICHF का शेयर 20 अगस्त को 2.09 फीसदी चढ़कर 508 रुपये पर चल रहा था। बीते एक साल में यह शेयर 12 फीसदी से ज्यादा गिरा है।
हिताची एनर्जी प्रत्येक शेयर पर 8 रुपये का डिविडेंड देगी
Hitachi Energy ने प्रति शेयर 8 रुपये डिविडेंड का ऐलान किया है। अगर आप इस डिविडेंड का फायदा उठाना चाहते हैं तो आज ही आपको इस शेयर में निवेश करना होगा। हिताची एनर्जी का शेयर 20 अगस्त को 0.67 फीसदी गिरकर 33,575 रुपये पर चल रहा था। हालांकि, बीते एक साल में इस शेयर ने निवेशकों को मालामाल किया है। इस दौरान यह शेयर करीब 68 फीसदी उछला है।
ये कंपनियां भी दे रही हैं शेयरों पर अट्रैक्टिव डिविडेंड
पतंजिल फूड्स, जिंदल स्टेनलेस, जिंदल स्टील, GE Vernova T&D India, Veljan Denison, KSE, Mayur Uniquoters, Savita Oil Technologies, Patels Airtemp, Deep Industries के शेयरों पर भी डिविडेंड की रिकॉर्ड डेट 21 अगस्त है। इसका मतलब है कि इन शेयरों से डिविडेंड इनकम के लिए आज ही इनमें निवेश करना पड़ेगा।
Volvo has confirmed that it will launch two new EVs, the EX90 SUV and the ES90 sedan, in India on October 12, 2026. The EX90 and ES90 will serve as Volvo’s flagship electric offerings for the Indian market. Notably, the ES90 will mark Volvo India’s return to the luxury sedan space, following the discontinuation of the S90 in June 2025. The EX90 is expected to rival the likes of the Mercedes-Benz EQS and Kia EV9, while the ES90 is likely to go up against the BMW i5.
Volvo EX90, ES90 battery and range
Identical 92kWh RWD and 106kWh AWD powertrains
The EX90 and ES90 are both underpinned by Volvo’s SPA2 platform, which features as 800V electrical architecture. In global markets, both EVs can be had in 92kWh (Single Motor) and 106kWh (Twin Motor) guises. In 92kWh spec, the EX90 and ES90 get a single rear-mounted motor (RWD) outputting 333hp and 480Nm. Meanwhile, the 106kWh battery option is split into Twin Motor and Twin Motor Performance variants, developing 456hp/670Nm and 680hp/870Nm, respectively.
For the EX90, 0-100kph comes up in a claimed 6.6 seconds for the 92kWh, 5.3 seconds for the 106kWh Twin Motor, and 4 seconds for the Twin Motor Performance. The ES90 Twin Motor is slightly slower from 0-100kph at 5.4 seconds, but mirrors the EX90 for the other variants.
As for WLTP range, the EX90 92kWh is rated at 565km, while the Twin Motor and Twin Motor Performance trims manage 608km and 602km, respectively. Meanwhile, the ES90’s WLTP range is certified at 664km for the 92kWh variant and 696km for the 106kWh versions.
Coming to charging speeds, both the EX90 and ES90 can utilise up to 350kW DC charging, and take 22 minutes for a 10-80 percent charge across all variants.
Volvo EX90, ES90 exterior design
Look quite different compared to the XC90 and S90
Measuring 5,037mm in length, 1,964mm in width, 1,744mm in height, and 2,985mm in wheelbase, the EX90 is dimensionally similar to the XC90, but sports a distinct design. Up front, the EX90 has sleeker T-shaped headlamps with pixel-like ‘Thor’s Hammer’ DRL signatures, below which sits a pair of slim vertically-arranged fog lamps. The Volvo badge is placed front and centre on the grille-less fascia, with a discreet air dam underneath. A LiDAR sensor can also be spotted on the leading edge of the roof.
The side profile of the EX90 is cleanly-styled, with a prominent shoulder line and gently rising glass area, and there’s not much in the way of body cladding– Volvo claims a drag coefficient of 0.29Cd. 20-inch alloy wheels are fitted as standard, with 21- and 22-inchers optionally available. Over to the rear, the EX90 gets C-shaped LED tail-lamps with an additional vertical row of brake lights flanking the rear windscreen. Other styling elements of note include a sizable roof spoiler and a Volvo wordmark on the bootlid.
Coming to the ES90, it adopts very similar styling cues to the EX90, like the Thor’s Hammer DRLs, vertical fog lamps, grille-less fascia, brake lights around the rear windshield, Volvo wordmark on the bootlid, gloss black bumpers and skirts, and more. However, the ES90 sets itself apart with slightly reshaped headlamps and tail-lamps, different alloy wheel designs (sizes range from 20 to 22 inches), and of course, its sedan form factor.
Thanks to its more low-slung proportions, the ES90 sports a drag coefficient of 0.25, which makes it the most aerodynamic Volvo car to date.
Volvo EX90, ES90 interior and features
14.5-inch infotainment touchscreen sits front and centre on the dash
Inside, the EX90 and ES90 are very similar in terms of dashboard layout. Both get a minimalistic dashboard dominated by a 14.5-inch Google-based portrait touchscreen that incorporates much of the in-car functionality– physical controls are few and far between. There’s also a floating centre console, a three-spoke steering wheel with a neat layered design, a slim 9-inch digital driver’s display, and a 13.2-inch heads-up display.
The area between the portrait screen and centre console, however, differs between the two. The EX90 has a split design with a more open cubby, whereas the ES90 has a more enclosed storage space with two buttons underneath the touchscreen.
While the ES90 is a 5-seater, the EX90 is a 7-seater as standard, with certain variants offering a 6-seat configuration with captain’s chairs for the second row. In some markets, Volvo even offers a 4-seater version of the EX90 with a rear centre console that integrates a refrigerator, rivalling the likes of the Mercedes Maybach EQS SUV. Boot space is pegged at up to 384 litres with all three rows up for the EX90 and 424 litres for the ES90. The EX90 additionally gets a 45-litre frunk, while the ES90 features a 27-litre space.
As for creature comforts, both EVs pack a 5G connection to aid OTA updates, a digital key, ambient lighting, four-zone climate control, a cabin air purifier, a wireless charging pad, a 360-degree camera, powered front seats, a panoramic glass roof, a Bose sound system, connected car tech, auto park assist, Level-3 ADAS, V2L functionality, and lots more. The EX90 is touted to be Volvo’s safest car to date, holding 5-star crash safety ratings from Euro NCAP and NCAP. The ES90, however, is yet to be crash-tested by an NCAP agency.
PM-YASASVI Scholarship: कक्षा 9 से 12 तक के बहुत छात्रों के लिए अपनी पढ़ाई पैसों की कमी के चलते जारी रखना मुश्किल होता है। इस वजह से असंख्य छात्र हर साल 10वीं या 12वीं कक्षा तक की शिक्षा पूरी करने से वंचित रह जाते हैं। पीएम यशस्वी छात्रवृत्ति ऐसे छात्रों को शिक्षा की उनकी मंजिल तक पहुंचाने का माध्यम बन सकती है। यह स्कॉलरशिप केंद्र सरकार के सामाजिक न्याय और अधिकारिता मंत्रालय द्वारा दी जाती है। यह छात्रवृत्ति अन्य पिछड़ा वर्ग (OBC), आर्थिक रूप से पिछड़े वर्ग (EBC), और विमुक्त, घुमंतू और अर्ध-घुमंतू जनजातियों (DNT) के योग्य छात्रों को आर्थिक मदद देती है। इस स्कीम का मकसद इन समुदायों के छात्रों को बिना किसी आर्थिक परेशानी के अपनी पढ़ाई जारी रखने में मदद करना है। पात्र छात्र 31 अगस्त 2026 तक राष्ट्रीय छात्रवृत्ति पोर्टल (एनएसपी) के माध्यम से आवेदन कर सकते हैं।
कक्षा 9 से 12 के लिए स्कॉलरशिप सपोर्ट
पीएम यशस्वी स्कीम कक्षा 9 से 12 में पढ़ने वाले योग्य छात्रों को सहयोग प्रदान करती है। इस स्कॉलरशिप का मकसद पढ़ाई से जुड़े खर्चों को पूरा करने और छात्रों को उनकी सेकेंडरी और हायर सेकेंडरी पढ़ाई के दौरान मदद करना है। इस आर्थिक मदद का इस्तेमाल लागू गाइडलाइन के अनुसार, ट्यूशन फीस, हॉस्टल चार्ज और दूसरी पढ़ाई की जरूरतों सहित पढ़ाई से जुड़े खर्चों के लिए किया जा सकता है। सरकार ने कहा है कि इस स्कीम का मकसद पिछड़े बैकग्राउंड के मेधावी छात्रों को अपनी पढ़ाई जारी रखने और अपने पढ़ाई के लक्ष्यों को पूरा करने के लिए प्रोत्साहित करना है।
— Ministry of Social Justice & Empowerment, GOI (@MSJEGOI) August 18, 2026
ऑनलाइन योग्यता चेक करें छात्र
पीएम यशस्वी योजना के तहत चयन प्रक्रिया ऑनलाइन होती है। इस प्रक्रियाका मकसद पारदर्शिता पक्का करना और योग्य छात्रों को स्कॉलरशिप के लिए अप्लाई करने का बराबर मौका देना है। केंद्रीय सामाजिक न्याय मंत्रालय ने हाल ही में एक सोशल मीडिया पोस्ट के जरिए इस छात्रवृत्ति योजना के बारे में डिटेल्स शेयर कीं और छात्रों और अभिभावकों से गाइडलाइंस को ध्यान से पढ़ने को कहा। उन्हें और जानकारी पाने में मदद के लिए एक QR कोड भी दिया गया।
नोट करें आवेदन और वेरिफिकेशन की तारीख
इस स्कॉलरशिप के लिए राष्ट्रीय छात्रवृत्ति पोर्टल पर नए और नवीनीकरण (रिन्यूअल) दोनों श्रेणी के छात्र 1 जून 2026 से 31 अगस्त 2026 तक आवेदन कर सकते हैं। इसके बाद शिक्षण संस्थान 15 सितंबर 2026 तक आवेदनों का सत्यापन करेंगे। मंत्रालय स्तर पर अंतिम सत्यापन 30 नवंबर 2026 तक इस काम को पूरा किया जाएगा।
पीएम यशस्वी योजना के लिए आवेदन कैसे करें?
नेशनल स्कॉलरशिप की वेबसाइट scholarships.gov.in पर जाएं।
New Registration पर क्लिक करें, दिशानिर्देश पढ़ें और रजिस्ट्रेशन फॉर्म भरें।
इसके बाद User ID और Password मिल जाएगा।
एनएसपी पोर्टल पर आईडी और पासवर्ड से Log-in करें।
स्कॉलरशिप चुनें और आवेदन फॉर्म भरें।
डॉक्यूमेंट्स अपलोड करें और सबमिट करें।
इसके बाद स्कूल के नोडल अधिकारी ऑनलाइन वेरिफिकेशन करेंगे।
बाद में राज्य सरकार भी इसकी ऑनलाइन पुष्टि कर देगी।
