पटना से मैक्सिको तक का सफर, बिहार में जन्मे IIT ग्रेजुएट 4 बिजनेस शुरू करने के लिए छोड़ी Uber की नौकरी

बिहार में जन्मे एक एंटरप्रेन्योर की कहानी इंटरनेट पर चर्चा का विषय बन गई है। उनकी कहानी उनके जीजाजी ने X (पहले ट्विटर) पर शेयर की है। इस कहानी में IIT दिल्ली से पढ़ाई और टेक्नोलॉजी इंडस्ट्री में 10 साल के करियर के बाद मेक्सिको में चार बिजनेस चलाने तक का सफर शामिल है।

पटना के रहने वाले 33 साल के विजीत सुमन ने Uber में अपनी कॉर्पोरेट नौकरी छोड़ने के बाद फ़ूड, वेलनेस, सॉफ़्टवेयर और फ़्रॉड प्रिवेंशन (धोखाधड़ी रोकने) के क्षेत्र में बिजनेस शुरू किए। हाल ही में उनके जीजाजी राहुल राज ने X पर उनकी उपलब्धियों के बारे में पोस्ट किया, जिससे उनका यह अनोखा करियर सफर वायरल हो गया और लोगों का ध्यान इस ओर गया।

IIT दिल्ली से लेकर टेक्नोलॉजी सेक्टर में 10 साल का सफर

टेक्नोलॉजी सेक्टर में अपना करियर शुरू करने से पहले सुमन ने IIT दिल्ली से टेक्सटाइल टेक्नोलॉजी की पढ़ाई की थी। उन्होंने पेमेंट और फ़्रॉड प्रिवेंशन के क्षेत्र में 10 साल से ज़्यादा समय तक काम किया और कंपनियों को अरबों डॉलर से जुड़े फाइनेंशियल क्राइम से निपटने में मदद की। उनके प्रोफेशनल सफर में ऐसी कंपनियों में काम करना भी शामिल है, जिन्हें बाद में दूसरी कंपनियों ने खरीद लिया था, जैसे Falabella द्वारा Linio और Uber द्वारा Cornershop का अधिग्रहण।

लेकिन कॉर्पोरेट दुनिया में कई साल बिताने के बाद, सुमन ने एक अलग रास्ता चुनने का फ़ैसला किया। उन्होंने एंटरप्रेन्योरशिप की दुनिया में पहला कदम तब रखा जब वे टेक सेक्टर में काम कर रहे थे।

इसकी शुरुआत मैक्सिको में भारतीय खाने से हुई

2023 में, सुमन और उनके बिज़नेस पार्टनर अर्पित खुराना ने मैक्सिको सिटी में ‘अरोमा करी’ (Aroma Curry) शुरू किया। यह आइडिया विदेश में रहने वाले भारतीयों की एक आम समस्या से आया: घर जैसा स्वाद वाला खाना मिलना। न तो सुमन और न ही खुराना को रेस्टोरेंट चलाने का कोई अनुभव था, लेकिन जल्द ही उनके बिज़नेस को शादियों और दूसरे इवेंट्स में कैटरिंग के लिए रिक्वेस्ट मिलने लगीं।

जो एक रेस्टोरेंट के तौर पर शुरू हुआ था, वह आगे चलकर कई बिज़नेस में से पहला बिज़नेस बन गया। 2024 तक, सुमन ने पूरी तरह से एंटरप्रेन्योरशिप पर ध्यान देने के लिए उबर (Uber) छोड़ दिया। वे एक बिज़नेस से चार बिज़नेस तक पहुंचे।

कॉर्पोरेट दुनिया छोड़ने के बाद, सुमन ने मैक्सिको सिटी में ‘संतुलन’ (Santulan) नाम का एक योग स्टूडियो शुरू किया।

शुरुआत में यह स्टूडियो एक छोटा सा वेंचर था, लेकिन जल्द ही कस्टमर्स ने पिलेट्स रिफॉर्मर क्लास की मांग की। बिज़नेस का विस्तार हुआ और सुमन के अनुसार, दो साल के भीतर यह मैक्सिको सिटी के सबसे ज़्यादा रेटिंग वाले स्टूडियो में से एक बन गया। उनकी तीसरी कंपनी एक और समस्या के समाधान के तौर पर शुरू हुई, जिसका सामना उन्हें स्टूडियो चलाते समय करना पड़ा था।

बिज़नेस को मैनेज करने के लिए सही सॉफ़्टवेयर न मिलने पर, सुमन ने अपना खुद का सॉफ़्टवेयर बनाया। बाद में दूसरे स्टूडियो मालिकों ने भी इस सिस्टम में दिलचस्पी दिखाई, जिससे ‘क्लासियस’ (Klasius) बना – यह स्टूडियो मैनेजमेंट पर केंद्रित एक सॉफ़्टवेयर बिज़नेस है।

अपने चौथे वेंचर के साथ वे उस फील्ड में वापस लौटे जिसे वे सबसे अच्छी तरह जानते थे।

सुमन और उनके तीन दोस्तों ने ‘फोर्टिफाई’ (Fortify) नाम का एक प्लेटफ़ॉर्म शुरू किया, जो धोखाधड़ी रोकने पर केंद्रित था। एंटरप्रेन्योर के अनुसार, कंपनी अब मेक्सिको की सबसे बड़ी ई-कॉमर्स कंपनियों में से एक के साथ पायलट प्रोग्राम चला रही है। इस तरह सुमन अलग-अलग इंडस्ट्रीज़ — इंडियन फ़ूड, वेलनेस, सॉफ़्टवेयर और फ़ाइनेंशियल टेक्नोलॉजी — में चार बिज़नेस चला रहे थे।

300 मेहमानों वाली शादी एक टर्निंग पॉइंट साबित हुई

इस सफ़र के सबसे यादगार पलों में से एक तब आया जब ‘अरोमा करी’ (Aroma Curry) ने 300 से ज़्यादा मेहमानों वाली एक शादी में कैटरिंग की। उस स्तर पर यह टीम का पहला बड़ा इवेंट था। कैटरिंग के इस सफल काम से बिज़नेस का कॉन्फिडेंस काफ़ी बढ़ा, खासकर तब जब मेहमानों ने टीम से कहा कि खाने ने उन्हें दिल्ली की याद दिला दी।

भारत से हज़ारों किलोमीटर दूर शुरू किए गए बिज़नेस के लिए, लोगों की इस प्रतिक्रिया ने ‘अरोमा करी’ को शुरू करने के मूल मकसद को और मज़बूत किया। फिर उनके जीजाजी ने उनके बारे में पोस्ट किया। जब सुमन के जीजा राहुल राज ने X पर उनकी कहानी शेयर की, तो यह बहुत से लोगों तक पहुंची।

इस पोस्ट में बताया गया कि कैसे वे IIT दिल्ली के पूर्व छात्र और टेक्नोलॉजी प्रोफेशनल से मैक्सिको में कई बिज़नेस चलाने वाले एंटरप्रेन्योर बने। सुमन के अनुसार, इस पोस्ट ने तेज़ी से लोगों का ध्यान खींचा और इसे 1,00,000 से ज़्यादा बार देखा गया। उन्होंने बताया कि इस अचानक मिली चर्चा की वजह से उन्हें ऐसे लोगों के मैसेज भी मिले जिनसे उन्होंने कॉलेज के बाद से बात नहीं की थी। इस अप्रत्याशित वायरल मोमेंट ने परिवार के एक सदस्य की पोस्ट को उनके अनोखे करियर सफ़र के बारे में एक बड़ी चर्चा में बदल दिया।

Skoda Kylaq Sportline launched at Rs 11.32 lakh

Skoda Kylaq Sportline launched at Rs 11.32 lakh
Skoda Kylaq Sportline launched at Rs 11.32 lakh

Skoda has launched the Kylaq Sportline in India with prices ranging from Rs 11.32 lakh to Rs 12.32 lakh (ex-showroom). The launch follows our June 2026 report about a sportier-looking Sportline variant joining the Kylaq range. The Kylaq Sportline is positioned between the mid-spec Signature+ trim and the higher-spec Prestige trim, and is offered with a few blacked-out exterior and interior elements for a sportier look.

Skoda Kylaq Sportline: What’s new?

Gets blacked-out elements outside, ‘Sportline’ badges and a new spoiler

Like the Sportline variants of the Kushaq and Slavia facelift, the Kylaq Sportline gets several blacked-out elements that give it a sportier appearance. These include the 17-inch alloy wheels, ORVMs, faux skid plates on both bumpers, and the roof. It also features a roof-mounted spoiler with vertical strips. The C-pillar and tailgate carry new ‘Sportline’ badges, while the Skoda wordmark between the taillights is finished in black for a more distinctive look.

India-spec Kia Sorento revealed ahead of September 4 launch

India-spec Kia Sorento revealed ahead of September 4 launch
Kia Sorento front quarter

Ahead of its launch on September 4, Kia has officially revealed the India-spec Sorento. It will be Kia’s new flagship ICE-powered model with three rows of seating and will be offered with strong-hybrid and diesel powertrains. The brand has also confirmed that the hybrid variant will be offered with all-wheel drive (AWD), which will make it unique in its segment. It will also be offered with Kia AI assistant – a first for the Sorento globally, debuting with the India-spec model. 

Kia has commenced production of the Sorento at its Anantapur facility today. With high levels of localisation, we expect very competitive pricing, likely around the Rs 30-35 lakh mark (Ex-showroom). 

Simple Wave family electric scooter to launch on September 2

Simple Wave family electric scooter to launch on September 2
Simple Wave family electric scooter to launch on September 2

Simple Energy has named its upcoming family electric scooter Simple Wave, which will be unveiled on September 2, 2026. The scooter marks the company’s entry into the mainstream family scooter segment, expanding its portfolio beyond the performance-oriented One range. The model was previously referred to as Arrive during its development and testing, with Simple Energy now confirming Wave as its production name.

  1. Simple Wave to launch on September 2
  2. Scooter was previously referred to as Arrive
  3. New model will target family buyers

Simple Wave to expand the brand’s portfolio

The brand current has the One range on sale.

The Wave has been developed for everyday mobility, with Simple Energy highlighting comfort, practicality and shared journeys. It will take on family-oriented electric scooters such as the Ather Rizta, TVS iQube and Bajaj Chetak.

The scooter has been spotted testing in India on several occasions. Earlier test mules featured a large single-piece seat, a spacious-looking floorboard, telescopic front suspension and twin rear shock absorbers. Braking hardware included a front disc and rear drum, while a TFT instrument display was also seen on test vehicles. Simple Energy has not yet confirmed the final production specification.

The Wave represents a move into a broader part of the electric scooter market for Simple Energy, whose existing products have focused on performance and technology. The company says its new scooter has been developed through its in-house R&D and engineering capabilities, including proprietary software and vehicle technologies.

Simple Energy also says it is the first Indian OEM to commercially manufacture heavy rare earth-free electric motors, highlighting its focus on developing key technologies in-house.

Technical details of the Wave have not yet been revealed. Battery capacity, motor output, claimed range, charging specifications, variants and pricing are expected to be announced at the September 2 launch.

With the Wave, Simple Energy will enter the family scooter market with a product aimed at everyday users, broadening its reach beyond its existing performance-oriented electric scooters.

What to expect from BMW X1 LWB ahead of launch tomorrow

What to expect from BMW X1 LWB ahead of launch tomorrow
bmw x1 lwb in studio

BMW India is set to expand its entry-level SUV range with the X1 Long Wheelbase (LWB) on Friday, August 21. As the name suggests, the X1 LWB is an elongated version of the X1 and the ICE-powered equivalent to the iX1 LWB, which has been a hot seller for BMW here. Ahead of the X1 LWB’s India launch, here’s all you can expect from the stretched SUV.

What is the estimated price of the BMW X1 LWB?

The X1 LWB is anticipated to command a slight premium over the vanilla X1, which is priced in the Rs 50.9 lakh-52.9 lakh range. We expect pricing for the X1 LWB to land under Rs 55 lakh, which would represent good value considering the SUV has no direct rivals in the Indian market at the moment.

How much longer is the BMW X1 LWB over the standard X1?

Measuring 4,616mm long, the X1 LWB sees a 116mm bump in overall length compared to the regular X1 – 108mm of that added length has gone into the wheelbase. The X1 LWB is also 11mm taller at 1,641mm, while width remains identical to the X1. Elsewhere, the X1 LWB looks exactly the same as its shorter counterpart, with swept-back LED headlamps, large kidney grilles, 18-inch alloy wheels, a dual-ridge roof spoiler, sharp-looking LED tail-lamps, and an M Sport cosmetic package fitted as standard.

How is the rear seat comfort of the BMW X1 LWB?

Expectedly, the increased wheelbase of the X1 LWB yields significantly more horizontal space for rear-seat occupants – BMW claims 109mm of extra knee room. The rear seat base has also been extended by 15mm, and cushioning has been enhanced too. In our X1 LWB review, we noted that the lengthened seat base improves thigh support, and the seating position is very good as well.

You can recline the backrest by a couple of degrees for an even more relaxed angle. However, while the added legroom frees up a bit more space for the middle passenger, the high centre tunnel makes the X1 LWB’s rear bench best suited for two occupants only. Boot space is rated at 540 litres, which is larger than X1’s 476-litre bay.

Which features does the BMW X1 LWB get?

Aside from the bump in rear space, the X1 LWB’s interior is no different to that of the standard X1. This means you get features like a 10.7-inch infotainment touchscreen, a 10.25-inch digital driver’s display, a 12-speaker Harman Kardon sound system, wireless Apple CarPlay and Android Auto, powered front seats, a fixed panoramic glass roof, ambient lighting, a 360-degree camera, auto park assist, connected car tech, a digital key, ADAS, a wireless charging pad, and more.

Which engine options does the BMW X1 LWB offer?

The X1 LWB will launch solely in sDrive18Li guise, which refers to a 1.5-litre 3-cylinder direct-injection turbo-petrol engine developing 156hp (up 20hp over the X1) and 230Nm. This is routed to the front wheels via a 7-speed dual-clutch automatic, and in our testing, the X1 LWB achieved a 0-100kph time of 9.58 seconds. Unlike the standard X1, the LWB will not be offered with a diesel engine.

BMW has also tweaked the X1 LWB’s suspension to deliver better ride comfort. The setup is quiet in operation and feels absorbent, with a hint of firmness coming through only when you’re keenly paying attention.

All prices are ex-showroom, India.

भारत ने इंग्लैंड को 118 रनों से हराया, लॉर्ड्स गैलरी पर फिर दिखा गांगुली का जश्न (Video)

sourav ganguly

साल 2002 में नेटवेस्ट फाइनल में जीत के बाद सौरव गांगुली लॉर्ड्स की बालकनी में अपने जज्बात काबू में नहीं रख पाए थे और अपनी शर्ट उतार कर बालकनी में लहरा दी थी। 24 साल बाद वैसा ही जश्न  लॉर्ड्स की बालकनी में फिर दिखा लेकिन इस बार गांगुली नहीं बल्कि पूरी भारतीय टीम ने ऐसा कारनामा किया।

दरअसल भारत की मिक्स्ड डिसएबिलिटी क्रिकेट टीम ने लॉर्ड्स के मैदान पर मेजबान इंग्लैंड को 118 रनों से हरा दिया और बालकनी में पहुंचकर गांगुली के अंदाज में जश्न मनया। इस जश्न की तस्वीरें सोशल मीडिया पर वायरल हो रही हैं।

दोनों टीमों के बीच में 7 मैचों की सीरीज हुई जिसमें अंतिम मुकाबले लॉर्ड्स के एतिहासिक मैदान पर खेला जाना था। पहले बल्लेबाजी करते हुए भारत ने 206 रन बनाए। इसके जवाब में इंग्लैंड की पूरी पारी महज 88 रनों के मामूली स्कोर पर आउट हो गई।भले ही लॉर्ड्स में भारतीय टीम जीती हो लेकिन इस सीरीज को इंग्लैंड ने 4-3 से जीता।

गांगुली ने नेटवेस्ट ट्रॉफी एकदिवसीय टूर्नामेंट के फाइनल में भारत की जीत का जश्न मनाने के लिए अपनी शर्ट उतार दी थी और यह आज तक अंतरराष्ट्रीय क्रिकेट में सबसे नाटकीय क्षणों में से एक है।दिलचस्प बात यह है कि इंग्लैंड ने लॉर्ड्स में अपनी जीत उसी दिन दर्ज की जिस दिन उसने 2019 में एकदिवसीय विश्व कप फाइनल में स्कोर बराबर रहने के बाद बाउंड्री काउंट-बैक के आधार पर न्यूजीलैंड के खिलाफ जीत हासिल की थी।

First India-made Skoda EV expected in 2028

First India-made Skoda EV expected in 2028
India-made Skoda EV details

In a rapidly evolving and diversifying market like India, Skoda’s lineup has strictly been limited to just petrol models until now, with petrol itself shrinking and currently making up less than 50 percent of the overall market. The Czech carmaker is now finally looking to diversify, having announced an aggressive CNG plan, a return to diesel with the Superb and also EVs, but in limited batches of fully imported models. However, a locally made EV is still crucially missing from the lineup. Autocar India understands that this gap is expected to finally be addressed in 2028 with a locally produced EV.  

India-made Skoda EV details

Having announced a fresh barrage of products, Skoda has now moved on to what it is internally referring to as the India 3.0 programme. The programme is expected to support a CNG-powered Kylaq in 2027 and two locally manufactured battery electric vehicles starting in 2028 – the first will be a 5-seater, followed by a 7-seater at a later stage. 

“We know we have to do electric, so we are now thinking about what would be the best option for an electric car in India,” Martin Jahn, Skoda Auto board member for sales and marketing, told Autocar India on the sidelines of the updated Slavia’s launch. 

While Jahn did not disclose specific details about the EVs, as we’ve reported previously, the EV programme is likely to use an adaptation of the Volkswagen Group’s China Main Platform, or CMP. The version being developed for India is referred to as the India Main Platform, or IMP, and will be tailored to local costs and market requirements.

The group intends to leverage an existing electric architecture while localising the platform, battery system and key components. A high level of localisation will be essential to price the models competitively in India’s mainstream EV market. Speaking to Autocar India, Skoda India brand director Ashish Gupta also acknowledges saying, “The volume EVs are going to come when there is localisation, and that is something which we are working on heavily.” 

Where will the investment for the new EVs come from?

That’s the most important question, with new investment being key to designing, developing and engineering Skoda’s locally-made EVs. We understand the carmaker is close to finalising its next phase of investment in India. The company hasn’t officially disclosed the size or structure of the proposed investment, but sources say it could be around one billion euros. 

Skoda is examining different ways to fund and execute the EV programme, including bringing in a strategic partner. As previously reported, Skoda Auto Volkswagen India is in the final stages of discussions for an alliance with the JSW Group. The proposed structure is likely to give the Indian conglomerate a majority stake and bring in the much-needed capital for the EV programme.  

The discussions have yet to reach a formal conclusion, and the final structure and scope of the proposed alliance are still to be announced. Skoda Auto Volkswagen India is also examining other funding routes if the partnership does not materialise. 

With inputs from Hormazd Sorabjee

Weather Update: मध्य प्रदेश, यूपी संग इन राज्यों में भारी बारिश का अलर्ट, दिल्ली-NCR में भी मूसलाधार! 26 अगस्त तक ऐसा रहेगा मौसम

Weather Update: देश भर में मानसूनी बारिश का रौद्र रूप देखने को मिल रहा है। इस वक्त उत्तर भारत से लेकर मध्य भारत तथा पूर्वोत्तर राज्यों तक झमाझम बारिश का दौर जारी है। इस बीच भारत मौसम विज्ञान विभाग (IMD) ने अपने ताजा वेदर बुलेटिन में चेतावनी जारी की है कि उत्तर-पूर्वी मध्य प्रदेश और आसपास के इलाकों के ऊपर बना हुआ वेल-मार्क लो प्रेशर एरिया मौसम को प्रभावित कर रहा है। इसके चलते पूर्वी मध्य प्रदेश में 20 और 21 अगस्त को अलग-अलग जगहों पर भारी से अत्यधिक भारी बारिश होने की प्रबल संभावना है। इसके अलावा दिल्ली-एनसीआर, उत्तर प्रदेश, उत्तराखंड, हरियाणा और पंजाब समेत देश के कई राज्यों में 26 अगस्त तक मूसलाधार बारिश का सिलसिला बना रहेगा।

अगर बीते 24 घंटों के दौरान दर्ज किए गए बारिश के आंकड़ों पर नजर डालें तो पश्चिम उत्तर प्रदेश, अरुणाचल प्रदेश, पूर्वी मध्य प्रदेश और छत्तीसगढ़ में 12 से 20 सेंटीमीटर तक बहुत भारी बारिश दर्ज की गई है। वहीं उत्तराखंड, हरियाणा, पूर्वी उत्तर प्रदेश, अंडमान और निकोबार द्वीप समूह, तमिलनाडु, असम, नागालैंड और पश्चिम मध्य प्रदेश में 7 से 11 सेंटीमीटर तक भारी बारिश रिकॉर्ड की गई है।

उत्तर-पश्चिम भारत और दिल्ली-NCR में 26 अगस्त तक ऐसा रहेगा हाल

उत्तर-पश्चिम भारत के राज्यों में मानसूनी बारिश का बड़ा असर असर देखने को मिल रहा है। पश्चिम उत्तर प्रदेश में 20 अगस्त को और पूर्वी उत्तर प्रदेश में 24 से 26 अगस्त के दौरान अधिकांश जगहों पर हल्की से मध्यम बारिश होगी। दिल्ली-एनसीआर, हरियाणा, चंडीगढ़ और पंजाब में 20 अगस्त और 22 अगस्त को भारी बारिश होने के आसार हैं। पश्चिम उत्तर प्रदेश में 20 अगस्त को अत्यंत भारी बारिश जबकि 21 अगस्त को भारी बारिश का पूर्वानुमान है। पूर्वी उत्तर प्रदेश में 20 अगस्त को भारी बारिश होने की संभावना जताई गई है।

पहाड़ी राज्यों की बात करें तो उत्तराखंड में 20 से 26 अगस्त तक लगातार गरज-चमक के साथ बारिश की व्यापक गतिविधियां जारी रहेंगी। यहां पूरे सप्ताह भारी बारिश का अलर्ट जारी किया गया है। जम्मू-कश्मीर, लद्दाख में 20 से 23 अगस्त के दौरान काफी बारिश होगी। 24 से 26 अगस्त के बीच बारिश का असर कम हो जाएगा। हिमाचल प्रदेश में 20 से 22 अगस्त तक व्यापक बारिश और भारी बारिश की चेतावनी है, जिसके बाद 23 से 26 अगस्त के दौरान बारिश की तीव्रता में कमी आ सकती है।

मध्य भारत में मूसलाधार बारिश का अलर्ट

मध्य भारत के राज्यों में लो प्रेशर एरिया का सीधा असर देखने को मिल रहा है। पूर्वी मध्य प्रदेश और छत्तीसगढ़ में 20 से 26 अगस्त तक लगभग पूरे सप्ताह बारिश जारी रहेगी। पूर्वी मध्य प्रदेश में 20 और 21 अगस्त को बहुत भारी बारिश होने की चेतावनी दी गई है जबकि 22 से 26 अगस्त तक लगातार भारी बारिश का सिलसिला बना रहेगा। पश्चिम मध्य प्रदेश में 20 और 21 अगस्त को व्यापक बारिश होगी और 20 से 25 अगस्त के बीच भारी बारिश दर्ज की जा सकती है। इसके बाद 22 से 26 अगस्त के दौरान हल्की से मध्यम बारिश होगी।

विदर्भ क्षेत्र में 23 और 24 अगस्त को तेज बारिश की संभावना है जबकि बाकी दिनों में छिटपुट बारिश देखने को मिलेगी। इसके अलावा छत्तीसगढ़, पूर्वी और पश्चिमी मध्य प्रदेश में 20 से 24 अगस्त तक गरज के साथ बिजली चमकने की घटनाएं भी हो सकती हैं।

पूर्वी और पूर्वोत्तर भारत में आंधी-तूफान के साथ बारिश की संभावना

पूर्वी भारत में अंडमान-निकोबार द्वीप समूह और उप-हिमालयी पश्चिम बंगाल व सिक्किम में 20 से 26 अगस्त तक अधिकांश स्थानों पर बारिश होगी। गांगेय पश्चिम बंगाल और झारखंड में 22 से 26 अगस्त, बिहार में 22 से 24 अगस्त और ओडिशा में 21 से 26 अगस्त के दौरान व्यापक बारिश का दौर देखने को मिलेगा। ओडिशा में 23 अगस्त को बहुत भारी बारिश होने का अनुमान है जबकि 21-22 और 24-26 अगस्त के दौरान भारी बारिश होगी। बिहार में 22 से 25 अगस्त, गांगेय पश्चिम बंगाल में 23 से 25 अगस्त और झारखंड में 23 अगस्त को भारी बारिश की चेतावनी है। अंडमान और निकोबार द्वीप समूह में 20 से 26 अगस्त के दौरान 40 से 50 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से तेज तूफानी हवाएं चल सकती हैं।

पूर्वोत्तर भारत की बात करें तो अरुणाचल प्रदेश, असम और मेघालय में 20 से 22 अगस्त तक काफी बारिश होगी। नागालैंड, मणिपुर, मिजोरम और त्रिपुरा में 20 से 26 अगस्त तक पूरा हफ्ता बारिश से सराबोर रहेगा। अरुणाचल प्रदेश, असम और मेघालय में 20 से 25 अगस्त के दौरान और नागालैंड, मणिपुर, मिजोरम और त्रिपुरा में 20 से 23 अगस्त के बीच भारी बारिश और बिजली कड़कने का अलर्ट जारी किया गया है।

पश्चिम और दक्षिण भारत का मौसमी पूर्वानुमान

पश्चिमी भारत में कोंकण और गोवा में 20 से 26 अगस्त तक लगातार काफी बारिश होने की संभावना है। गुजरात क्षेत्र, मध्य महाराष्ट्र, मराठवाड़ा और सौराष्ट्र व कच्छ में 20 से 26 अगस्त के दौरान छिटपुट से लेकर हल्की या मध्यम बारिश दर्ज की जा सकती है।

दक्षिण प्रायद्वीपीय भारत में तटीय कर्नाटक में 20 से 26 अगस्त तक काफी बारिश होगी। केरल और माहे तथा लक्षद्वीप में 20 अगस्त और फिर 23 से 26 अगस्त के दौरान अच्छी बारिश होने के आसार हैं। तमिलनाडु, पुडुचेरी और कराईकल में 24 व 25 अगस्त को और केरल में 23 व 24 अगस्त को भारी बारिश हो सकती है। इसके अलाा तटीय आंध्र प्रदेश, यनम, रायलसीमा, उत्तरी व दक्षिणी आंतरिक कर्नाटक और तेलंगाना में 20 से 24 अगस्त के दौरान 30 से 50 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से तेज सतही हवाएं चलने की संभावना जताई गई है।

यह भी पढ़ें: IMD Rain Alert: आज इन राज्यों में भारी बारिश का अलर्ट, छत्तीसगढ़-MP और यूपी में भी होगी आफत की बरसात

Tesla Model Y vs Mercedes CLA EV real-world range compared

Tesla Model Y vs Mercedes CLA EV real-world range compared
Tesla Model Y vs Mercedes CLA EV real-world range compared

The Tesla Model Y and Mercedes-Benz CLA EV are two zero-emission offerings priced below Rs 65 lakh, but they take very different approaches. The Model Y is a crossover and Tesla’s only model on sale in India, while the CLA sedan is the entry point to Mercedes-Benz’s EV range. They also use different battery sizes and claim different ranges. We recently put both to our comprehensive range tests to see how they compare in the real world.

Tesla Model Y vs Mercedes CLA EV: Specifications, price

 Model Y PremiumCLA EV 250+ AMG Line
Battery size (kWh)6085
Power (hp)299272
Torque (Nm)420335
Drive layoutRWDRWD
Claimed range (km)500792
Kerb weight (kg)1,9282,055
Price (in Rs lakh)50.8960.50

Both are rear-wheel-drive electric vehicles, but the CLA 250+ AMG Line has a much larger 85kWh battery compared to the Model Y Premium RWD’s 60kWh unit. This gives the CLA a claimed range of 792km, significantly higher than the Model Y’s 500km.

The Tesla, however, makes more power and torque at 299hp and 420Nm, compared with 272hp and 335Nm for the CLA. The Model Y is also lighter at 1,928kg versus 2,055kg for the CLA.

There is also a noticeable price difference. The Model Y Premium RWD costs Rs 50.89 lakh – Rs 9.61 lakh less than the CLA 250+ AMG Line, which is priced at Rs 60.50 lakh.

Tesla Model Y vs Mercedes CLA EV: Real-world range

 Model Y PremiumCLA EV 250+ AMG Line
City (km)350584
Highway (km)391639
Average (km)370611.5

Clearly, the CLA 250+, with its larger battery pack, has the upper hand in real-world range despite weighing more. In our tests, it managed 584km in the city and 639km on the highway, compared with 350km and 391km, respectively, for the Model Y. The two-speed gearbox, with its taller 5:1 second gear that enables greater efficiency at higher speeds, also contributed to the EV’s highway efficiency. This gives the CLA an average real-world range of 611.5km, which is 241.5km more than the Model Y’s 370km.

Its slightly lower drag coefficient of 0.21 versus 0.22 for the Model Y is also a contributor to its higher range. That said, a 0.22Cd figure is still excellent for a crossover.

Tesla Model Y vs Mercedes CLA EV real-world range compared

The Mercedes sedan also has stronger regenerative braking. In the strongest regen mode, the CLA EV slowed from 80kph to 20kph in 6.98 seconds, covering 96.36 metres. The Tesla Model Y took 8.28 seconds and needed 116.71 metres to cover the same speed reduction. One-pedal driving is available on both EVs.

Autocar India’s range testing

For our real-world range comparisons, we begin with each car’s battery fully charged and tyre pressures set as per the manufacturer’s recommendations. We drive the cars on a fixed loop covering both city and highway stretches while maintaining set average speeds. We then calculate the range based on the percentage of charge consumed. The AC is set to 22deg C in auto mode, and we use features such as the music system, lights and ventilated seats as needed, just as a regular user would. This approach ensures consistency and gives a clear idea of what to expect in actual conditions.

Ex-showroom prices mentioned above are as of August 20, 2026.

हर एक शेयर पर 2 नए शेयर फ्री, फायदा पाना है तो आज 20 अगस्त को आखिरी मौका; 6 महीनों में कीमत 21% चढ़ी

गुड लक इंडिया लिमिटेड के शेयर में आज, 20 अगस्त को शानदार तेजी है। दिन में शेयर की कीमत BSE पर लगभग 8.5 प्रतिशत तक चढ़कर 1477.45 रुपये के हाई तक गई। दरअसल कंपनी बोनस शेयर बांटने जा रही है, जिसके लिए रिकॉर्ड डेट 21 अगस्त है। इस तारीख तक जिन लोगों के नाम शेयरों के लाभार्थी मालिकों के तौर पर रजिस्टर ऑफ मेंबर्स ऑफ द कंपनी या डिपॉजिटरीज के रिकॉर्ड्स में दर्ज होंगे होंगे, वे बोनस शेयरों के हकदार होंगे।

इसका मतलब यह हुआ कि अगर कोई बोनस शेयर पाना चाहता है लेकिन अभी तक शेयरहोल्डर नहीं है तो उसे आज, 20 अगस्त को ट्रेडिंग खत्म होने से पहले गुड लक इंडिया के शेयर खरीदने होंगे। इसलिए शेयर में जमकर पैसे लगाए जा रहे हैं। कंपनी अपने शेयरहोल्डर्स को उनके पास मौजूद हर 1 शेयर पर 2 नए शेयर बोनस के तौर पर देगी।

बोनस शेयरों के अलॉटमेंट की तारीख 24 अगस्त है। इनमें 25 अगस्त से ट्रेडिंग की जा सकेगी। कंपनी के शेयर की फेस वैल्यू 2 रुपये है। यह BSE 1000 इंडेक्स का हिस्सा है। इस बोनस इश्यू की घोषणा जुलाई महीने में हुई थी। गुड लंक इंडिया पहली बार बोनस शेयर देने वाली है।

क्या करती है कंपनी

गुडलक इंडिया लिमिटेड कई तरह के ERW स्टील पाइप, हॉलो सेक्शंस, CR कॉइल्स, CRCA शीट्स और पाइप, गैल्वेनाइज्ड कॉइल्स, CDW ट्यूब, फोर्जिंग और फ्लैंज बनाने और एक्सपोर्ट करने का काम करती है। कंपनी टेलीकॉम और ट्रांसमिशन लाइन टावर, सबस्टेशन स्ट्रक्चर, सड़क व रेलवे के लिए पुल और सड़क सुरक्षा उपकरण भी उपलब्ध कराती है।

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अप्रैल-जून 2026 तिमाही में कंपनी का स्टैंडअलोन बेसिस पर रेवेन्यू 1,205.94 करोड़ रुपये रहा। शुद्ध मुनाफा 49.66 करोड़ रुपये दर्ज किया गया। पूरे वित्त वर्ष 2026 के दौरान स्टैंडअलोन रेवेन्यू 4,067.71 करोड़ रुपये और शुद्ध मुनाफा 173.45 करोड़ रुपये दर्ज किया गया।

Goodluck India का शेयर एक सप्ताह में 15 प्रतिशत उछला

कंपनी का मार्केट कैप 4800 करोड़ रुपये से ज्यादा हो गया है। कंपनी में जून 2026 के आखिर तक प्रमोटर्स के पास 54 प्रतिशत हिस्सेदारी थी। शेयर एक सप्ताह में 15 प्रतिशत से ज्यादा चढ़ा है। 6 महीनों में कीमत 21 प्रतिशत और साल 2026 में अब तक 38 प्रतिशत उछली है। 2 साल में शेयर 64 प्रतिशत और 3 साल में 162 प्रतिशत की तेजी देख चुका है।

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