Ather’s EL platform scooter to debut on August 29

Ather’s EL platform scooter to debut on August 29

Ather Energy has announced that it will host the fourth edition of its annual Community Day event on August 29, 2026, in Bengaluru. Headlined as “A New Dawn of Magic”, this year’s event will see the debut of the company’s first production electric scooter based on its all-new EL platform.

  1. Ather Community Day 2026 to be held on August 29 in Bengaluru
  2. First production scooter based on the new EL platform to debut
  3. New technology, charging and ecosystem updates also planned

Ather EL platform scooter: What to expect?

The EL platform is Ather’s first all-new vehicle architecture since the launch of the 450 series 

The upcoming scooter, which was recently spotted testing on public roads, is expected to stay largely faithful to the EL01 concept first showcased at Community Day 2025, even the design patent filed earlier this year support this claim. Spy images revealed a handlebar-mounted headlight, a wide LED DRL integrated into the front apron and styling that closely resembles the design patent filed by the company earlier.

The EL platform is Ather’s first all-new vehicle architecture since the launch of the 450 series and has been developed with greater scalability, manufacturing efficiency and versatility in mind. It will underpin the company’s future electric scooter range, with the first model expected to target the Rs 1 lakh-1.25 lakh price bracket, allowing Ather to compete in the high-volume mass-market segment.

Alongside the new scooter, Ather has confirmed it will unveil a range of innovations across charging, software and the wider ownership ecosystem, with more details to be announced at the event.

Community Day has become Ather’s flagship annual event, where it showcases its future product and technology roadmap. Last year’s edition saw the unveiling of the EL platform, the Redux concept, next-generation fast-charging technology and AtherStack 7.0, with this year’s event expected to focus on bringing that new platform into production.

GIFT Nifty Indictor: ग्लोबल बाजारों की तेजी क्या भारतीय बाजार पर दिखाएगी अपना असर या करेगी निराश, जानें गिफ्ट निफ्टी से क्या मिल रहे संकेत

GIFT Nifty Indictor: भारतीय स्टॉक मार्केट के बेंचमार्क इंडेक्स सेंसेक्स और निफ्टी 50, बुधवार को मिले-जुले ग्लोबल संकेतों के साथ धीमी शुरुआत कर सकते हैं। वॉल स्ट्रीट और एशियाई बाजारों से मिले पॉजिटिव ग्लोबल संकेतों ने मिडिल ईस्ट में जारी जियोपॉलिटिकल तनाव के बीच कच्चे तेल की बढ़ी कीमतों को लेकर चिंताओं को कम कर दिया।

GIFT निफ्टी सुबह करीब 8:15 बजे 28.50 पॉइंट यानी 0.12 फीसदी की बढ़त के साथ 24,047 पर ट्रेड कर रहा था, जिससे पता चलता है कि निफ्टी 50 मंगलवार के 24,052.05 के बंद स्तर के पास खुल सकता है।

यह सुस्त संकेत मंगलवार को भारतीय इक्विटी के तेजी से नीचे बंद होने के बाद आया है। सेंसेक्स 561.46 पॉइंट या 0.72 प्रतिशत गिरकर 77,054.94 पर आ गया, जबकि निफ्टी 158.95 पॉइंट या 0.66 प्रतिशत गिरकर 24,052.05 पर आ गया। कच्चे तेल की कीमतों में तेजी और कमजोर ग्लोबल संकेतों से बड़े पैमाने पर बिकवाली हुई, खासकर IT, ऑटो और बैंकिंग शेयरों में।

कम महंगाई और बैंकों की अच्छी कमाई से वॉल स्ट्रीट में सुधार

महंगाई के अच्छे आंकड़ों और बड़े बैंकों की अच्छी कमाई की वजह से US स्टॉक्स में बढ़त के बाद रातों-रात ग्लोबल सेंटिमेंट में सुधार हुआ। नैस्डैक 0.90 परसेंट बढ़ा, S&P 500 0.38 परसेंट बढ़ा, जबकि डॉव जोन्स इंडस्ट्रियल एवरेज 0.02 परसेंट बढ़ा।

US में उम्मीद से कम महंगाई की रीडिंग से इन्वेस्टर्स सेंटिमेंट को सपोर्ट मिला, जिससे तेज़ मॉनेटरी सख्ती की चिंता कम हुई। CPI रिपोर्ट के बाद, मार्केट में उम्मीद बढ़ गई कि फेडरल रिजर्व जुलाई की मीटिंग में इंटरेस्ट रेट्स में कोई बदलाव नहीं करेगा, हालांकि ट्रेडर्स को अभी भी साल खत्म होने से पहले कम से कम एक बार रेट हाइक की उम्मीद है।

बैंक की कमाई से भी सपोर्ट मिला, जबकि सेमीकंडक्टर स्टॉक्स में तेजी आई, जिससे टेक्नोलॉजी-हैवी नैस्डैक को ऊपर उठने में मदद मिली।

एशियाई मार्केट्स में तेजी

बुधवार को एशियाई इक्विटीज ने पॉजिटिव मोमेंटम को बढ़ाया, जिसकी वजह US में कम महंगाई से ग्लोबल इंटरेस्ट रेट्स पर दबाव कम होने के बाद साउथ कोरियन टेक्नोलॉजी स्टॉक्स में मजबूत बढ़त रही। जापान के बाहर एशिया-पैसिफिक शेयरों का MSCI का सबसे बड़ा इंडेक्स 1.7 फीसदी बढ़ा, जबकि साउथ कोरिया का KOSPI 6 परसेंट और जापान का निक्केई 0.4 परसेंट बढ़ा। शुरुआती एशियाई ट्रेड में US इक्विटी फ्यूचर्स भी थोड़ी ज़्यादा तेज़ी से ट्रेड हुए।

हालांकि, मिडिल ईस्ट में जियोपॉलिटिकल टेंशन से एनर्जी की बढ़ती कीमतों को सपोर्ट मिलता रहा, इसलिए मार्केट सतर्क रहे।

मिडिल ईस्ट में टेंशन जारी रहने से तेल $86 से ऊपर चढ़ा

अमेरिका और ईरान के बीच नई मिलिट्री कार्रवाई से होर्मुज स्ट्रेट से एनर्जी सप्लाई में रुकावट को लेकर चिंता बढ़ने के बाद क्रूड ऑयल की कीमतों में हाल की तेज़ी और बढ़ गई।ब्रेंट क्रूड 1.7 परसेंट बढ़कर लगभग $86.20 प्रति बैरल हो गया, जबकि US वेस्ट टेक्सास इंटरमीडिएट $80 प्रति बैरल से ऊपर ट्रेड कर रहा था। इस हफ़्ते तेल अब 12 परसेंट से ज़्यादा बढ़ गया है, और ब्रेंट जून के बीच के बाद अपने सबसे ऊंचे लेवल पर बंद हुआ।

यह बढ़त तब हुई जब प्रेसिडेंट डोनाल्ड ट्रंप ने ईरानी पोर्ट्स पर फिर से नेवल ब्लॉकेड लगा दिया और ईरान ने उस इलाके में US इंफ्रास्ट्रक्चर पर जवाबी हमले किए, जिससे ग्लोबल तेल सप्लाई को लेकर अनिश्चितता बढ़ गई।

जियोपॉलिटिक्स और क्रूड पर शिफ्ट हुआ बाजार का फोकस

मंगलवार को विदेशी इंस्टीट्यूशनल इन्वेस्टर्स नेट सेलर बने रहे, उन्होंने Rs 739 करोड़ के भारतीय इक्विटी बेचे। घरेलू इंस्टीट्यूशनल इन्वेस्टर्स ने सपोर्ट देना जारी रखा, Rs 2,927 करोड़ के इक्विटी खरीदे, जिससे विदेशों में बिकवाली को एब्जॉर्ब करने में मदद मिली।

हालांकि US में महंगाई कम होने और उम्मीद से ज़्यादा बैंक अर्निंग्स के बाद ग्लोबल इक्विटी सेंटिमेंट में सुधार हुआ है, लेकिन कच्चे तेल की ऊंची कीमतें भारतीय मार्केट के लिए मुख्य शॉर्ट-टर्म रिस्क बनी हुई हैं। एनर्जी की ऊंची कीमतें महंगाई का दबाव बढ़ा सकती हैं, भारत का इंपोर्ट बिल बढ़ा सकती हैं और अगर जियोपॉलिटिकल हालात और बिगड़ते हैं तो कॉर्पोरेट प्रॉफिट पर असर डाल सकती हैं।

(डिस्क्लेमर: मनीकंट्रोल.कॉम पर दिए गए विचार एक्सपर्ट के अपने निजी विचार होते हैं। वेबसाइट या मैनेजमेंट इसके लिए उत्तरदाई नहीं है। यूजर्स को मनी कंट्रोल की सलाह है कि कोई भी निवेश निर्णय लेने से पहले सार्टिफाइड एक्सपर्ट की सलाह लें।

2 reasons to buy the Maruti Suzuki Baleno and 2 to skip it

Baleno

The Maruti Baleno is priced from Rs 5.99 lakh to Rs 9.17 lakh (ex-showroom) and competes with the Hyundai i20, Tata Altroz and Toyota Glanza in the premium hatchback segment. But is it the right hatchback for you? Here are two reasons to buy the Baleno and two reasons why you might want to look elsewhere.

Reasons to buy

1. Spacious and practical cabin

Space is one of the Baleno’s biggest strengths. There is plenty of room in the rear even for tall passengers, while the well-contoured rear seat offers good under-thigh and lateral support. The front seats are comfortable too, with good shoulder and side support. The cabin also gets useful storage spaces, including large door pockets, a well-sized glovebox and cupholders in the centre console.

The Baleno also has a decent 318-litre boot, making it practical for everyday use. However, the high loading lip means loading luggage inside may require slightly more effort as it needs to be lifted higher.

2. Comfortable ride, especially in the city

The Baleno’s suspension deals well with broken roads and other surface imperfections. Its soft setup works particularly well at low and moderate speeds, making it comfortable for city use. The steering is also light at low speeds, which makes the Baleno easy to manoeuvre in traffic and tight spaces.

Body control is good at higher speeds and the steering gains weight as speeds rise. However, some pitch and bounce can be felt from the rear seat at highway speeds.

Reasons to skip

1. Lack of powertrain options

The Baleno is offered with a single 1.2-litre naturally aspirated petrol engine producing 90hp and 113Nm, with a factory-fitted CNG option also available. The petrol engine is smooth at low revs and works well for everyday driving, but has a weak mid-range before picking up again at around 4,000rpm. 

Its lack of engine options is a drawback, especially when rivals offer more choice. The Hyundai i20 N Line gets a more powerful turbo-petrol engine, while the Tata Altroz is also available with a diesel.

2. AMT is not the smoothest automatic

The Baleno’s 5-speed AMT offers the convenience of two-pedal driving, but its shifts aren’t as smooth as the CVT offered on the previous-generation model. There is noticeable hesitation between the first three gears when accelerating beyond crawling speeds, accompanied by the typical head-nod effect associated with AMTs.

A manual mode is available, but there is still a brief pause during gear changes. The AMT works well enough for everyday city driving, but buyers who prioritise smooth automatic shifts may find it lacking.

Stock Market Today : बाजार पर आज इन खबरों का दिखेगा असर, कोई ट्रेड लेने से पहले इन पर डाल लें एक नजर

Market news : 15 जुलाई को भारतीय बेंचमार्क इंडेक्स के हल्की बढ़त के साथ सपाट खुलने की संभावना दिख है,क्योंकि शुरुआती कारोबार में GIFT निफ्टी 24,045.50 के आसपास हल्की बढ़त के साथ ट्रेड कर रहा था। यहां हम आपके लिए तमाम समाचार प्लेटफॉर्मों पर चल रही आज की ऐसी अहम खबरों की एक सूची जारी कर रहें हैं जो भारतीय और अंतर्राष्ट्रीय बाजारों को प्रभावित कर सकते हैं।

मार्केट ओवरव्यू

14 जुलाई को भारतीय इक्विटी बेंचमार्क में भारी गिरावट आई। इसकी वजह मिडिल ईस्ट में बढ़ते जियोपॉलिटिकल तनाव के कारण कच्चे तेल की कीमतों में उछाल और ग्लोबल मार्केट से मिले कमजोर संकेत रहे। कल बाजार की शुरुआत कमजोर रही और निफ्टी गिरकर 24,100 के नीचे आ गया। पूरे सेशन के दौरान बिकवाली का दबाव बढ़ता दिखा। खासकर IT,ऑटो और बैंकिंग शेयरों में कमजोरी रही,जिससे इंडेक्स 24,000 के स्तर के करीब पहुंच गया। आखिर में सेंसेक्स और निफ्टी दोनों ही दिन के अपने निचले स्तरों के आस-पास बंद हुए। कारोबार के अंत में,सेंसेक्स 561.46 अंक या 0.72 प्रतिशत गिरकर 77,054.94 पर और निफ्टी 158.95 अंक या 0.66 प्रतिशत गिरकर 24,052.05 पर बंद हुआ।

हॉर्मुज पर 20% टोल टैक्स से पलटे ट्रंप

हॉर्मुज पर 20 परसेंट टोल से ट्रंप पलट गए हैं। उन्होंने खाड़ी देशों के दबाव के बाद फैसला बदला है। उन्होंने कहा है कि इसके बदले में गल्फ के देश US में बड़ा निवेश करेंगे। इधर अमेरिका ने फिर ईरान की नाकेबंदी कर दी है। 20 से ज्यादा युद्धपोत तैनात करते हुए ईरानी ठिकानों पर भीषण हमले जारी हैं।

कच्चा तेल $86 के करीब कायम, सोने में करीब 1% की बढ़त

ट्रंप के टोल टैक्स से पीछे हटने के बावजूद कच्चे तेल में तेजी कायम है। इसका भाव 86 डॉलर के करीब दिख रहा है। उधर US में अनुमान से कम रिटेल महंगाई के आंकड़ों के बाद सोने में करीब एक फीसदी की बढ़त है।

एक दिन में 25% फिसला IBM, 3% से ज्यादा फिसले इंफोसिस और विप्रो के ADR

IT शेयरों पर आज बाजार की नजर रहेगी। Q2 के कमजोर कारोबारी अपडेट के बाद IBM एक दिन में ही 25% टूट गया। इस स्टॉक में 58 साल में पहली बार एक दिन में इतनी बड़ी गिरावट आई। इंफोसिस और विप्रो के ADR भी तीन फीसदी से ज्यादा फिसले हैं।

टाटा एलेक्सी का Q1 मुनाफा 22.6% घटा

पहली तिमाही में टाटा एलेक्सी के नतीजे कमजोर रहे हैं। तिमाही आधार पर इसके मुनाफे में 23 फीसदी की कमी आई है। मार्जिन पर भी करीब 3 फीसदी का दबाव दिखा है। हालांकि आय में 3 फीसदी की बढ़ोतरी दर्ज की गई है।

आज आएंगे HDFC LIFE के नतीजे, वायदा की 5 कंपनियों के नतीजों का भी इंतजार

नतीजों के लिहाज से आज का दिन अहम है। आज निफ्टी में शामिल HDFC LIFE के नतीजे आएंगे। Q1 में इसका Annual Premium Equivalent 7% बढ़ सकता है। हालांकि VNB MARGIN पर दबाव दिख सकता है। साथ ही ICICI PRU, HDFC AMC समेत वायदा की 5 कंपनियों के नतीजों का भी इंतजार रहेगा।

गिफ्ट निफ्टी

सुबह 07:25 बजे के आसपास गिफ्ट निफ्टी 20.50 अंक यानी 0.09 फीसदी की मामूली बढ़त के साथ 24,037 के आसपास कारोबार कर रहा था। ये सेंसेक्स-निफ्टी के लिए सुस्ती का संकेत है।

एशियाई बाजार

एशियाई शेयर बाजारों में बढ़त के साथ कारोबार देखने को मिल रहा है। जापान के निक्केई में 0.59 फीसदी की बढ़त देखने को मिल रही है। स्ट्रेट टाइम्स भी 0.38 फीसदी की तेजी दिखा रहा है। हैंग सेंग में 1.07 फीसदी की बढ़त दिख रही है। ताइवान के बाजार में भी 1.72 फीसदी की मजबूती नजर आ रही है। वहीं,कोस्पी 6.23 फीसदी भागा है। शांघाई कंपोजिट में 0.05 फीसदी की हल्की तेजी नजर आ रही है।

अमेरिकी बाजार

मंगलवार को S&P 500 और नैस्डैक में बढ़त देखने को मिली। मिडिल ईस्ट में बढ़ते तनाव के बावजूद,बड़े बैंकों के अच्छे नतीजों और उम्मीद से कम महंगाई के आंकड़ों ने निवेशकों की जोखिम लेने की भूख बढ़ाई। डाओ जोन्स इंडस्ट्रियल एवरेज 10.02 अंक या 0.02% बढ़कर 52,508.66 पर पहुंच गया। S&P 500 में 28.55 अंक या 0.38% की बढ़त हुई और यह 7,543.89 पर बंद हुआ। जबकि नैस्डैक कम्पोजिट 233.83 अंक या 0.90% बढ़कर 26,107.01 पर पहुंच गया।

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डॉलर इंडेक्स

डॉलर अपने सभी ‘ग्रुप-ऑफ-10’साथियों के मुकाबले कमजोर हुआ है। फिलहाल US डॉलर इंडेक्स 100.80 पर दिख रहा है।

US बॉन्ड यील्ड

अमेरिका में बुधवार को शुरुआती कारोबार में 10 ईयर और 2 ईयर के ट्रेजरी बॉन्ड पर यील्ड मामूली रूप से घटकर 4.58% और 4.18% हो गई है।

एशियन करेंसी

ज्यादातर एशियाई करेंसी में पिछली क्लोज़िंग के मुकाबले मामूली बढ़त दिख रही है। इसमें मलेशियाई रिंगित सबसे आगे है,जिसमें 0.34% की बढ़त हुई है। ताइवान डॉलर में 0.196% और जापानी येन में 0.154% की बढ़त हुई है। फिलीपीन पेसो में 0.123 प्रतिशत की बढ़त हुई है। इसके बाद सिंगापुर डॉलर (0.109 प्रतिशत),इंडोनेशियाई रुपया (0.099 प्रतिशत), चीनी रेनमिनबी (0.097 प्रतिशत) और दक्षिण कोरियाई वॉन (0.088 प्रतिशत) का नंबर है। थाई बहत में सबसे कम बढ़त देखी जा रही है। यह अपने पिछले क्लोजिंग भाव से 0.045 प्रतिशत ऊपर चढ़ा है।

विदेशी निवेशकों की बिकवाली जारी

विदेशी संस्थागत निवेशकों (FIIs) ने 14 जुलाई को 739 करोड़ रुपये के शेयर बेचे,जबकि घरेलू संस्थागत निवेशकों (DIIs) ने 2,927 करोड़ रुपये के शेयर खरीदे हैं।

Stocks to Watch: 15 जुलाई को फोकस में रहेंगे ये 15 स्टॉक्स, दिख सकती है बड़ी हलचल

Stocks to Watch: बुधवार, 15 जुलाई के कारोबार में कई शेयर खबरों के चलते फोकस में रह सकते हैं। कुछ कंपनियों ने जून तिमाही के नतीजे जारी किए हैं। वहीं कुछ को बड़े ऑर्डर, नई मंजूरी और अहम कॉरपोरेट अपडेट मिले हैं। इसके अलावा विदेशी बाजारों से आए संकेत भी कुछ सेक्टरों में हलचल बढ़ा सकते हैं। बाजार खुलने से पहले जानिए किन शेयरों पर रहेगी निवेशकों की नजर।

IT Stocks

आईटी सेक्टर की कंपनियों Infosys और Wipro के ADR में मंगलवार को गिरावट देखने को मिली। इसकी वजह अमेरिकी टेक कंपनी IBM के कमजोर तिमाही नतीजे रहे। इसका असर बुधवार को घरेलू बाजार में Infosys, Wipro, TCS, HCLTech जैसी भारतीय आईटी कंपनियों के शेयरों पर दिख सकता है।

Tata Elxsi

टाटा ग्रुप की कंपनी Tata Elxsi का जून तिमाही में शुद्ध मुनाफा सालाना आधार पर 18.2% बढ़कर ₹170.6 करोड़ हो गया। रेवेन्यू भी पहली बार ₹1,000 करोड़ के पार पहुंच गया। इससे पहले कंपनी ने तिमाही नतीजों में बेहतर ग्रोथ दर्ज की थी।

L&T Technology Services

आईटी कंपनी L&T Technology Services (LTTS) ने जून तिमाही के नतीजे जारी किए हैं। कंपनी का रेवेन्यू, मार्जिन और कॉन्स्टेंट करेंसी ग्रोथ बाजार के अनुमान से थोड़ा बेहतर रहा। वहीं, मुनाफा अनुमान के लगभग बराबर रहा।

Anand Rathi Shares & Stock Brokers

ब्रोकिंग और वेल्थ मैनेजमेंट कंपनी Anand Rathi Shares & Stock Brokers ने FY27 की शुरुआत अच्छी की है। जून तिमाही में कंपनी का शुद्ध मुनाफा 2.2% बढ़ा। वहीं, नेट इंटरेस्ट इनकम, मार्जिन फंडिंग और एसेट्स अंडर मैनेजमेंट (AUM) में मजबूत बढ़ोतरी दर्ज की गई।

ICICI Bank

प्राइवेट सेक्टर के ICICI Bank ने कहा है कि 18 जुलाई को होने वाली बोर्ड बैठक में विदेशी बाजारों से फंड जुटाने की सीमा बढ़ाने पर विचार होगा। इसके तहत बैंक बॉन्ड, नोट्स और ऑफशोर सर्टिफिकेट ऑफ डिपॉजिट जारी कर पूंजी जुटा सकेगा।

IDBI Bank

सरकारी बैंक IDBI Bank ने कहा है कि वह Fairfax Financial की संशोधित बोली से जुड़ी मीडिया रिपोर्ट की पुष्टि या खंडन नहीं कर सकता। बैंक ने कहा कि रणनीतिक विनिवेश (Strategic Disinvestment) की प्रक्रिया गोपनीय है। यह सफाई शेयर कीमत में हलचल के बाद NSE की ओर से मांगे गए जवाब के बाद दी गई।

Axis Bank

प्राइवेट सेक्टर के Axis Bank ने बताया कि उसकी सब्सिडियरी Axis Finance में प्रेफरेंशियल इश्यू पूरा हो गया है। इसके बाद बैंक की हिस्सेदारी घटकर 94.92% रह गई है। हालांकि, हिस्सेदारी कम होने के बावजूद Axis Bank कंपनी की होल्डिंग कंपनी बना रहेगा।

Capacit’e Infraprojects

इंजीनियरिंग और इंफ्रास्ट्रक्चर कंपनी Capacit’e Infraprojects को मुंबई के महालक्ष्मी इलाके में सुपर हाई-राइज टावर T5 के निर्माण का ₹482 करोड़ का ऑर्डर मिला है। इस प्रोजेक्ट में बेसमेंट, पोडियम, क्लबहाउस, सर्विस फ्लोर, पेंटहाउस और टेरेस समेत सिविल निर्माण का काम शामिल है।

DEN Networks

केबल टीवी और ब्रॉडबैंड कंपनी DEN Networks ने जून तिमाही के नतीजे जारी किए हैं। कंपनी का शुद्ध मुनाफा सालाना आधार पर ₹54 करोड़ से घटकर ₹37 करोड़ रह गया। हालांकि, रेवेन्यू में मामूली बढ़त रही और यह ₹241.3 करोड़ से बढ़कर ₹242.8 करोड़ हो गया।

Delhivery

लॉजिस्टिक्स कंपनी Delhivery को बड़ी मंजूरी मिली है। RBI ने उसकी सब्सिडियरी Delhivery Financial Services को NBFC-ND (Type II) के तौर पर काम करने की अनुमति दे दी है। इससे कंपनी अब फाइनेंशियल सर्विसेज कारोबार को आगे बढ़ा सकेगी।

Kirloskar Brothers

पंप बनाने वाली इंजीनियरिंग कंपनी Kirloskar Brothers की ब्रिटेन स्थित सब्सिडियरी SPP Pumps को बड़ा अंतरराष्ट्रीय ऑर्डर मिला है। कंपनी को Saipem Offshore Construction से 11.67 मिलियन पाउंड (करीब ₹149.59 करोड़) का ऑर्डर मिला है। इसके तहत वर्टिकल पंप और स्पेयर पार्ट्स की सप्लाई की जाएगी।

IOL Chemicals and Pharmaceuticals

फार्मा कंपनी IOL Chemicals and Pharmaceuticals को चीन से बड़ी मंजूरी मिली है। कंपनी के Clopidogrel Bisulfate API को चीन की National Medical Products Administration (NMPA) से मंजूरी मिल गई है। इससे कंपनी के निर्यात कारोबार को मजबूती मिल सकती है।

Easy Trip Planners

ऑनलाइन ट्रैवल कंपनी Easy Trip Planners (EaseMyTrip) ने झारखंड सरकार के पर्यटन विभाग के साथ समझौता किया है। इस साझेदारी के तहत डिजिटल कैंपेन के जरिए राज्य के पर्यटन को बढ़ावा दिया जाएगा। साथ ही देशभर के यात्रियों के बीच झारखंड की पहचान मजबूत करने पर काम होगा।

Jain Resource Recycling

मेटल रीसाइक्लिंग कंपनी Jain Resource Recycling के तमिलनाडु प्लांट में भट्टी में विस्फोट हो गया। इस हादसे में एक कर्मचारी की मौत हो गई, जबकि कई लोग घायल हुए हैं। घटना के बाद प्लांट के प्रभावित हिस्से का काम अस्थायी रूप से रोक दिया गया है।

NBCC

सरकारी निर्माण कंपनी NBCC (India) के बोर्ड ने उसकी सब्सिडियरी HSCC (India) के कंपनी में विलय को मंजूरी दे दी है। यह विलय ‘गोइंग कंसर्न’ आधार पर किया जाएगा।

Netweb Share Price: डेटा सेंटर स्टॉक के लिए ₹5000 का टारगेट, BofA ने खरीदने की सलाह दी

Disclaimer: यहां मुहैया जानकारी सिर्फ सूचना के लिए दी जा रही है। यहां बताना जरूरी है कि मार्केट में निवेश बाजार जोखिमों के अधीन है। निवेशक के तौर पर पैसा लगाने से पहले हमेशा एक्सपर्ट से सलाह लें। मनीकंट्रोल की तरफ से किसी को भी पैसा लगाने की यहां कभी भी सलाह नहीं दी जाती है।

HPCL conducts retail fuel inspections to verify ethanol quality

Hindustan Petroleum fuel inspection

Hindustan Petroleum Corporation Limited (HPCL) said that it has completed an extensive nationwide fuel quality surveillance operation across its retail network to monitor ethanol-blended petrol compliance. It said that the inspection cycle concluded with zero reported instances of adulteration, contamination, or critical quality lapses.

  1. HPCL conducted 2,173 unannounced inspections at fuel outlets
  2. Inspection was to specifically verify localized ethanol blending metrics 

According to operational data released by HPCL, field officers executed 2,173 unannounced surprise inspections at retail outlets between July 7 and July 13, 2026, specifically to verify localized ethanol blending metrics. These surprise checks were conducted alongside 1,385 regular field inspections scheduled throughout the network between July 3 and July 13, 2026.

The monitoring campaign also involved the company’s dedicated Quality Assurance Cell, which functions as an internal anti-adulteration division. The unit carried out 93 targeted surprise inspections, while technical teams utilized mobile laboratory facilities to test 49 individual fuel samples directly on-site.

JSW Motors’ Jaecoo J5 SUV spied in ICE avatar for the first time

Jaecoo J5 SUV spied in ICE avatar for the first time in India

The Jaecoo J5 SUV has been spied testing in an ICE avatar for the first time in India. Interestingly, the latest spy shots suggest the Jaecoo J5 could launch in India with an ICE powertrain, whereas earlier sightings pointed to an all-electric (EV) version only. The new exterior and interior spy shots of the ICE-powered Jaecoo J5 reveal some visible differences from the EV version.

  1. A functional grille, all-LED lighting and 18-inch alloy wheels can be seen
  2. An all-black cabin with a vertically mounted infotainment system was spotted
  3. Offered with a turbo-petrol and strong hybrid petrol internationally

In India, JSW Motors will launch its own standalone SUV based on the Jaecoo J5 under a technology and component licensing agreement with Chery, the Chinese automaker that owns the Jaecoo brand.

Jaecoo J5-based ICE SUV spied: What was spotted?

A functional grille with vertical slats confirms it is the ICE version of the Jaecoo J5

Although the Jaecoo J5-based SUV’s test mule is heavily camouflaged, a few design elements are visible. Among these is a functional grille with vertical slats, confirming it is the ICE version, as the EV features a blanked-off grille. The sleek LED headlights with LED DRL surrounds, however, are the same as those on the EV version. The bumper has a clean design, but it seems to miss out on the fog lamps offered with the international model.

In profile, the international-spec model gets 18-inch wheels. At the rear, slim wraparound LED taillights can be spotted. On the international model, these taillights are joined by a black trim with ‘Jaecoo’ badging in the centre.

The interior design mimics that of the all-electric model

The spy shots also reveal a large vertically oriented infotainment system on the dashboard, likely the same as the international model’s 13.2-inch unit. The international model also gets an 8.8-inch driver’s display, a panoramic sunroof, an 8-speaker Sony sound system, dual-zone climate control, a powered tailgate and a wireless phone charger. It will be interesting to see what features are offered with the India-spec model sold by JSW Motors.

South Africa-spec Jaecoo J5 dashboard shown for representational purposes only.

In terms of safety, the international model gets 7 airbags, a 540-degree camera (surround-view camera with an under-bonnet view function), a tyre pressure monitoring system (TPMS) and an advanced driver assistance system (ADAS) suite. 

Jaecoo J5-based ICE SUV: Expected powertrain

Offered with a turbo-petrol and a strong hybrid petrol engine internationally

Depending on the market, the ICE-powered Jaecoo J5 gets either a turbo-petrol or a strong-hybrid engine option. The 1.5-litre turbo-petrol produces up to 156hp and 275Nm, and is mated to either a 7-speed DCT or a CVT, depending on the market. It allows for a 0-100kph sprint time of 10.2 seconds 

A strong-hybrid version has a 1.5-litre 4-cylinder turbo-petrol engine and an electric motor powered by a 1.83 kWh lithium-ion battery. Combined, this setup produces 224hp and 295Nm. It does a 0-100kph sprint in 7.9 seconds. Jaecoo claims a fuel efficiency of 18.9kpl, allowing a total range of around 1,000km. It will be interesting to see which powertrain option is offered with the India-spec model.

India launch timeline is yet to be revealed

UK-spec Jaecoo J5’s EV (left) and ICE (right) versions shown for representational purposes only.

JSW Motors is expected to start its India operations with the Diwali launch of the Jetour T2-derived hybrid SUV, followed by launches of the SUVs derived from the Jaecoo J5 and iCaur V23. Upon launch, JSW Motors’ Jaecoo J5-based ICE SUV will lock horns with midsize SUVs such as the Hyundai Creta, Tata Sierra, Maruti Suzuki Victoris, Renault Duster and Nissan Tekton. The EV version will rival the Hyundai Creta Electric, Mahindra BE 6, Tata Sierra EV, Vinfast VF6 and Maruti Suzuki eVitara. 

3 reasons to buy the Maruti Wagon R and 2 not to

Maruti Wagon R front quarter static

The Wagon R has been one of Maruti Suzuki’s most successful models in its portfolio. It has been on the market here since 1999, and in 2025, it surpassed the 35 lakh production milestone. Currently in third-generation guise, the hatchback offers a choice of 1.0-litre and 1.2-litre engines, with a CNG kit available on the former. Both mills can be paired to either a 5-speed manual or a 5-speed AMT gearbox. If you’re keen on buying a Wagon R, we list out reasons to consider getting one and reasons to look elsewhere.

Reasons to buy 

Spacious and practical cabin 

A benefit of the Wagon R’s tall boy design is that it maximises vertical space, making the cabin roomier. The wide cabin lends decent shoulder space between those seated at the front. Meanwhile, the back seat can comfortably accommodate three passengers abreast with plenty of shoulder room, headroom and legroom. Additionally, the cabin gets a large glovebox and sizeable door pockets, while the long and wide 341-litre boot holds decent amounts of luggage.

Peppy and fuel-efficient engine (1.2-litre)

Opting for the top-end ZXi versions of the Wagon R gets you a more powerful 1.2-litre petrol engine. Producing 90hp and 113Nm of torque, it brings great performance combined with the Wagon R’s light footprint. This 1.2-litre unit makes the car feel light on its feet, responds quickly to inputs and has plenty of mid-range punch. The engine is rev-friendly, and you get stronger performance as you go up the power band. Overall fuel efficiency isn’t compromised much, with Maruti claiming 23.56kpl with the manual and 24.43kpl when paired with the AMT gearbox. 

AMT gearbox smoothness

While AMT’s may not be the smoothest gearboxes, in the Wagon R’s case, the typical ‘head nod’ effect is largely between the first and second gears. Things do smooth out when shifting into higher gears. Moreover, it also gets a tiptronic mode that lets you shift gears manually via the lever, and it’s quite responsive. Additionally, it comes in handy not just for taking charge but also to maximise engine braking while on a descent. 

Reasons not to buy 

Lacklustre highway manners

While the Wagon R works best as a city car, the same can’t be said when on the highway. At high speeds, the Wagon R doesn’t readily take to steering changes. Secondly, it’s vulnerable to body roll at high speeds due to its lighter weight and bluff shape, while the light steering does not inspire much confidence on the highway. This definitely isn’t a car for enthusiast drivers. 

Poor NVH levels 

The engines on the Wagon R get noisy when you visit the top end of the power band. Furthermore, a fair amount of road and suspension noise makes its way into the cabin because of its light build. Overall, the Wagon R lacks good sound insulation.

Hero Karizma XMR 250 spotted undisguised ahead of Imminent launch

Hero Karizma XMR 250 spotted undisguised ahead of Imminent launch

Hero MotoCorp‘s upcoming Karizma XMR 250 has been spotted without camouflage ahead of its India launch. First unveiled at EICMA 2024 before making its Indian debut at the Bharat Mobility Global Expo 2025, the fully faired motorcycle now appears to be in production-ready form, suggesting its market launch is drawing closer.

  1. Hero Karizma XMR 250 spotted in production-spec form
  2. Revised bodywork and bolder graphics distinguish it from the XMR 210
  3. Powered by Hero’s 250cc, 30hp engine

Hero Karizma XMR 250 spied: What’s new?

While the overall silhouette remains familiar, the Karizma XMR 250 features a handful of visual updates over the existing XMR 210. The projector LED headlamp and boomerang-shaped DRLs appear to have been carried over, but the surrounding fairing extends further beneath the headlamp, giving the front end a sharper, more aggressive appearance. It also retains the tall windscreen and integrated winglets first seen on the show bike.

In profile, the XMR 250 wears bolder graphics than the XMR 210, whose fairing has a comparatively simpler, single-tone finish. It is also equipped with gold-finished USD forks, a sculpted fuel tank, clip-on handlebars mounted above the top yoke and split seats. Unlike the Xtreme 250R, which uses a rear tyre hugger-mounted number plate holder, the Karizma XMR 250 retains a conventional tail-mounted number plate bracket.

Interestingly, while the Karizma XMR 250 showcased at EICMA 2024 wore a white-and-red paint scheme with similar graphics, the motorcycle seen here sports a black base colour. This hints that Hero could offer the new Karizma in at least two colour options at launch, although additional paint schemes cannot be ruled out.

Hero Karizma XMR 250 engine details:

Unlike the current Karizma XMR, which is powered by a 210cc, liquid-cooled, single-cylinder engine producing 25.5hp and 20.4Nm, the XMR 250 uses Hero’s new 250cc, liquid-cooled, DOHC single-cylinder engine shared with the Xtreme 250R. The motor produces 30hp and 25Nm and is paired with a six-speed gearbox.
 

Having recently ridden the Xtreme 250R, we found this engine to be among the quicker performers in the segment, delivering brisk acceleration and a strong mid-range. The Karizma XMR 250 is expected to pair this powertrain with the same trellis frame and feature a TFT display with smartphone connectivity and navigation, full-LED lighting, dual-channel ABS and a USB charging port.

Karizma XMR 250 launch details:

With the production-spec motorcycle now surfacing undisguised, Hero could launch the Karizma XMR 250 in the weeks ahead. Prices are expected to start at over Rs 2 lakh (ex-showroom), positioning it above the current Karizma XMR 210, which is priced from Rs 1.86 lakh (ex-showroom). Once launched, it will become Hero MotoCorp’s flagship faired motorcycle and rival the Suzuki Gixxer SF 250, KTM RC 200 and the upcoming Yamaha R2.

Image credits: Rushlane

जल्द क्रिकेट खेल पाएंगी अफगानिस्तान की महिलाएं, ICC ने बनाई योजना

अंतरराष्ट्रीय क्रिकेट परिषद ने एडिनबर्ग में अपनी वार्षिक कॉन्फ्रेंस में अफ़गान शरणार्थी महिला क्रिकेटरों  के विकास के लिए एक योजना बनाई है। एक विशेष टास्कफोर्स को भी फिर से बनाया और उसे 2030 तक आईसीसी के क्वालिफिकेशन में हिस्सा लेने के लिए अफ़गान रिफ्यूजी महिला टीम के लिए एक योजना बनाने की ज़िम्मेदारी दी।

ICC ने अपने  डायरेक्टर डॉ. रोस रिवाज़ और चीफ एग्जीक्यूटिव्स समिति की सदस्य सारा कीन को स्पेशल टास्क फोर्स में अपॉइंट करने को भी मंज़ूरी दी। वे टास्क फोर्स में इसके मौजूदा मेंबर्स (BCCI, क्रिकेट ऑस्ट्रेलिया और ECB) के साथ शामिल होंगे और प्रोग्राम की चल रही निगरानी में मदद करेंगे, ताकि महिलाओं के लिए प्रतिनिधित्व और प्रतियोगी की ज़रूरतों को को संतुलित किया जा सके।

डॉ. रोस रिवाज़ ने कहा: “मुझे ICC Special task force में शामिल होकर और इस ज़रूरी पहल में योगदान देकर गर्व महसूस हो रहा है। टास्क फ़ोर्स को एक साफ़ और टिकाऊ रोडमैप बनाने का काम सौंपा गया है जो अफ़गान रिफ्यूजी महिला क्रिकेटरों के लगातार विकास में मदद करे, इसके लिए सही कोचिंग, सार्थक सोच-विचार वाले प्रोग्राम और मौकों के हिसाब से सही प्रोग्राम हों। आईसीसी क्रिकेट के ज़रिए मौके बढ़ाने के लिए कमिटेड है, और मैं अपने साथी टास्क फ़ोर्स मेंबर्स, मेंबर्स और डिलीवरी पार्टनर्स के साथ मिलकर काम करने के लिए उत्सुक हूँ ताकि यह पक्का हो सके कि इसे मकसद, ईमानदारी और लंबे समय तक चलने वाली सस्टेनेबिलिटी के साथ दिया जाए।”

अफ़गान रिफ्यूजी महिला क्रिकेटर नाहिदा सपन ने कहा: “इस प्रोग्राम ने हमारे लिए पहले ही बहुत बड़ा बदलाव किया है, न सिर्फ़ हमें क्रिकेट खेलते रहने में मदद करके, बल्कि हमें एक साथ आकर एक टीम के तौर पर खेलने में काबिल बनाकर। हमें दूसरे देशों के खिलाड़ियों जैसे ही अधिकार और मौके मिले हैं।”

अफ़गान रिफ्यूजी महिला क्रिकेटर फ़िरोज़ा अफ़गान ने कहा: “पिछले एक साल में, एक ग्रुप के तौर पर एक साथ आने और भारत और इंग्लैंड का दौरा करने के मौकों ने हमें अपनी ज़िंदगी के कुछ सबसे यादगार अनुभव दिए हैं। हम इस दिशा में काम करने के लिए तैयार हैं, और हम इस सफ़र में हर मौके का पूरा फ़ायदा उठाने के लिए पक्के इरादे वाले हैं।”

ऑस्ट्रेलिया के पूर्व खिलाड़ी और It's Game On के सह संस्थापक मेल जोन्स ने कहा: “इन शानदार महिलाओं को लगातार सपोर्ट, साथ ही 2030 तक आईसीसी क्वालिफ़िकेशन के रास्तों के लिए एक साफ़ रोडमैप, उनके और उनके भविष्य के लिए एक ज़रूरी कमिटमेंट दिखाता है। यह एक मज़बूत संदेश देता है कि प्रतिभा और पक्के इरादे वाले लोग दुनिया भर में मॉडल और मौके के हक़दार हैं, और यह देखना रोमांचक है कि एक ऐसा दीर्ध कालिक रास्ता जो डेवलपमेंट और मतलब वाले प्रतियोगिता के बीच संतुलन बनाता है, साथ ही उनके अनोखे सफ़र को पहचानता है। पिछले साल उन्होंने जो विकास किया है, वह बहुत बढ़िया रही है, और मैं यह देखने के लिए इंतज़ार नहीं कर सकता कि यह टीम 2030 तक क्या हासिल करती है।”

अभी ऑस्ट्रेलिया, इंग्लैंड और कनाडा में मौजूद प्लेयर्स को उनके स्थानीय क्रिकेट माहौल में जोड़ा जाता रहेगा, जो उन्हें ट्रेनिंग और खेलने के मौके देता है।इस योजना के तहत में कोचिंग के साथ-साथ उनके स्थानीय मैदान पर फ़िज़ियोथेरेपी तक की सुविधा दी जाएगी, साथ ही धीरे-धीरे गेम टाइम बढ़ाने की भी योजना है।

इसके अलावा, इस प्रोग्राम में खिलाड़ियों को एक ग्रुप के तौर पर ट्रेनिंग और मुकाबला करने के मौके मिलते रहेंगे, जैसा कि पिछले 12 महीनों में भारत और इंग्लैंड के टूर में हुआ था। ऐसे सामूहिक खेलने के मौके भी धीरे-धीरे बनाए जाएंगे और 2030 तक ICC क्वालिफिकेशन टूर्नामेंट्स के लिए उनके विकास में मदद करने के लिए योजनाबद्ध नज़रिए से चुनी गई टीमों के खिलाफ होंगे।