Share Market

Market view : निफ्टी में जल्द ही 24100-24200 का लेवल मुमकिन, इस रियल्टी स्टॉक में हो सकती है बंपर कमाई

Posted on by admin

Market view : कल कच्चे तेल की कीमतों में आई नरमी और बेहतर ग्लोबल सेंटीमेंट ने बाजार में फिर से जोश भर दिया था। ऐसे में कल के कारोबारी सेशन में सेंसेक्स और निफ्टी शानदार बढ़त के साथ बंद हुए थे। मिडकैप और स्मॉलकैप शेयरों में भी खरीदारी देखने को मिली थी। सेंसेक्स 776 प्वाइंट चढ़कर 76,836 पर बंद हुआ था। निफ्टी 229 प्वाइंट चढ़कर 23,996 पर बंद हुआ था। मिडकैप और स्मॉलकैप शेयरों में खरीदारी आई थी। IT और रियल्टी शेयरों में खरीदारी देखने को मिली थी। ऑटो,फार्मा और केमिकल इंडेक्स बढ़त पर बंद हुए थे। निफ्टी बैंक और PSE इंडेक्स भी बढ़त पर बंद हुए थे।

आज कैसी रह सकती है बाजार की चाल?

निफ्टी पर राय

इस पर बात करते हुए www.sethamit.com के अमित सेठ ने कहा कि कल बाजार में काफी अच्छी तेजी रही। अगर कोई निगेटिव न्यूज नहीम आती तो आज भी बाजार में ये तेजी जारी रहने की उम्मीद है। अगर ट्रंप कोई बखेड़ा नहीं करते हैं तो बाजार में तेजी जारी रहेगी। हमें हाल में 5 दिन लगातार गिरावट देखने को मिली। लेकिन कल बाजार में शानदार रिकवरी रही। इसके पहले पिछले शुक्रवार को भी निफ्टी दिन के हाई के करीब बंद हुआ था। फिर उसके बाद पुल बैक आया था। हमें अक्सर देखने को मिलता है कि जब सपोर्ट से एक रिकवरी और एक पुलबक आता है तो मार्केट में कम से कम दो से तीन दिनों तक एक अच्छा मोमेंटम दिखता है। मेरे हिसाब से कल प्रॉपर मोमेंटम का पहला दिन था। ऐसे में आज भी ये मोमेंटम बना रहना चाहिए। निफ्टी जब तक 23850-23900 लेवल्स के ऊपर टिका रहेगा, इसमें तेजी की उम्मीद कायम रहेगी। ऐसे में निफ्टी में गिरावट पर खरीदारी की सलाह होगी। ऐसा लगता है कि इस पुलबक में निफ्टी फिर से 24100-24200 तक के लेवल्स तक जा सकता है। 23800 पर निफ्टी के लिए अच्छा सपोर्ट है।

बैंक निफ्टी पर राय

रही बात निफ्टी बैंक की यहां पर भी एक अच्छी खासी रिकवरी दिखी है। इसमें नीचे के लेवल ऑलमोस्ट 200 डेमा से रिवर्सल आया है। निफ्टी बैंक ने 50 डे 50 डेमा अभी रिगेन किया है। यह 57500 के ऊपर निकलेगा तो और पॉजिटिव रहेगा। आज के सत्र के लिए पॉजिटिव नजरिया है। स्पेशली निफ्टी के लिए 23,995 का क्लोज है। कोई भी कारणवश अगर कोई भी डिप मिले तो 23,900 के स्टॉक के साथ हमें लॉन्ग जाना है।

अमित सेठ की टॉप पिक

अमित सेठ ने कहा कि कल के सत्र में हमें रियलस्टेट सेक्टर में एक अच्छी खासी रिकवरी और अच्छी खासी स्ट्रेंथ दिखा। रियलस्टेट सेक्टर ने रिसेंटली आउटपरफॉर्म किया था। पिछले 5-10 दिनों से यह सेक्टर थोड़ा सा एक पुलबक मोड में आया था। अब लगता है यह पुलबक कंप्लीट हो गया है, क्योंकि अगर हम ओवरऑल सेक्टर देखें तो सारे स्टॉक्स मोटा-मोटी 10 और 20 डेमा से एक अच्छा रिवर्सल दिखा रहे हैं। इनमें जहां पर ब्रेकआउट जोन था वहां से रिवर्सल दिखा है। इनमें ब्रेकआउट रिटेस्ट ट्रेड हैं। यहां पर ट्रेंड कंटिन्यूएशन नजर आता है। ऐसे में प्रेस्टीज स्टेट्स में खरीदारी की सलाह होगी। यहां पर चार्ट स्ट्रक्चर पॉजिटिव है। पुलबक कंप्लीट लग रहा है। स्टॉक ने कल अपना 20 डेमा रिगेन किया है। वीकली सपोर्ट्स होल्ड किए हैं। इसमें लगभग 1624 रुपए का स्टॉप लॉस लगाना। इस स्टॉक में 1680 रुपए के टारगेट मिल सकते हैं।

 

Stock Market Today : बाजार पर आज इन खबरों का दिखेगा असर, कोई ट्रेड लेने से पहले इन पर डाल लें एक नजर

 

डिस्क्लेमर: मनीकंट्रोल.कॉम पर दिए गए विचार एक्सपर्ट के अपने निजी विचार होते हैं। वेबसाइट या मैनेजमेंट इसके लिए उत्तरदाई नहीं है। यूजर्स को मनी कंट्रोल की सलाह है कि कोई भी निवेश निर्णय लेने से पहले सर्टिफाइड एक्सपर्ट की सलाह लें।

ऑटोमोबाइल

2 reasons to buy the Maruti Brezza turbo and 2 reasons to skip it

Posted on by admin
Maruti Suzuki Brezza front quarter cornering

The Maruti Brezza may be one of the oldest compact SUVs in the market, but it remains one of the best-selling ones by a reasonable margin. Maruti has now given it a fresh lease of life with a mid-cycle update for 2026, bringing a brand-new engine option and thereby addressing one of the biggest gripes about the Brezza – lack of multiple engine options. It’s the Boosterjet turbo-petrol engine from the Fronx, finally bringing the Brezza in the sub-4m tax slab and also a much-needed dose of performance. So, here are two reasons why you should consider buying the new Brezza Turbo, and two reasons why you might want to look elsewhere. 

Reasons to buy the Maruti Brezza Turbo 

1. Boosterjet engine is smooth and tractable 

The 1.0-litre, three-cylinder Boosterjet engine produces 110hp and 170Nm on the Brezza, which means the numbers are up by 10hp and 23Nm compared to the Fronx. What’s most impressive about this engine on the Brezza is its refinement and driveability – it gets off the line effortlessly, with almost no lag.  In fact, you can set off in second or even third with little issue. It’s only when you wring it out that you’ll get some hint of three-cylinder thrum. The 6-speed manual gearbox offered with this engine is also a joy to use, offering satisfying and progressive shifts, and the clutch too is light and easy to modulate. 

The Brezza’s faimiliar 1.5-litre naturally aspirated petrol engine also remains on offer alongside the new Boosterjet engine, but it’s expectedly more expensive as it attracts a higher 40 percent GST. 

2. Spacious interior and boot 

Packaging has always been one of Maruti’s strengths, and it has been true for the Brezza as well. Not much has changed on the inside of the updated Brezza, which means it remains one of the more spacious models in its segment. It’s still one of the few models where you can sit three adults abreast at the rear in reasonable comfort, and the front seats are suitable for large frames, too. Maruti has also introduced a new brown and black leatherette upholstery with this update which looks more premium and classier than before. That said, seat comfort is only adequate, erring more on the firm than the outright soft side. 

As for the boot, overall volume remains the same at 328 litres, and as always, its square shape offers up more practicality than the number suggests. 

Reasons not to buy the Maruti Brezza Turbo 

Lacks the outright punch of a turbo engine 

While performance from the new turbo engine is smooth and linear, it doesn’t have outright punch you’d expect or what some rivals offer. In our preliminary tests, the 1.0 Turbo accelerated from 0-100kph in a modest 12.36sec, just 0.3sec quicker than the old 1.5 NA petrol manual version (with the 5-speed manual). We also found ourselves downshifting one or two gears to overtake out on the highway, and through the rev range, some flat spots and hesitation did appear.

Still missing some features, lack of a spare tyre 

The Brezza has seen the addition of some key features with this update, including front ventilated seats, a larger touchscreen, updated UX/UI and also new safety features. But while all these are welcome additions, there are still many sought-after features offered by rivals that are missing on the Brezza. These include powered front seats, rear window blinds and a panoramic sunroof – the Brezza continues with a single-pane unit. It also doesn’t get a full ADAS suite that’s offered by some rivals, but only a few driver assist features such as blind-spot warning and rear cross-traffic alert.

Maruti has also removed the spare tyre from the Brezza, and is now only offering a puncture repair kit and a tyre inflator. This is because CNG models have moved to an underfloor tank design to free up more luggage space, and that’s resulted in the removal of the spare tyre in all models.

ऑटोमोबाइल

Kawasaki Z900 offered with a tall visor and free first service until July 31

Posted on by admin
Kawasaki Z900 offered with a tall visor and free first service until July 31

A reputed Kawasaki dealer in Mumbai is offering the Z900 with a tall visor and free first service until July 31. Apart from these offers, the price of the Z900 remains unchanged at Rs 9.99 lakh (ex-showroom, India).

  1. Kawasaki Z900 offered with a tall visor
  2. First service offered free-of-cost
  3. Offer valid until July 31

Kawasaki Z900 offers: What’s new?

Ex-showroom price of Rs 9.99 lakh remains unchanged. 

Kawasaki’s much loved middleweight street naked – the Z900 – is being offered with a tall visor or ‘large meter cover’ (as Kawasaki calls it) that covers the instrument cluster more effectively than the standard visor. In addition to that, the brand is also offering the first service free-of-cost to any buyers that make the purchase before July 31. 

Apart from these offers, the ex-showroom price of the Z900 remains unchanged at Rs 9.99 lakh. Kawasaki’s middleweight continues to be powered by a 948cc, inline-4, liquid-cooled engine that puts out 125hp and 98.6Nm, mated to a six-speed gearbox. 

ऑटोमोबाइल

India-bound BMW X5 and iX5 LWB unveiled

Posted on by admin
BMW iX5L rear quarter static

BMW has taken the wraps off the long-wheelbase Neue Klasse X5 and iX5 for China. Apart from a longer wheelbase, these versions sport revised lighting signatures, bumpers and badging over their standard counterparts. Previously, we had exclusively reported that the X5 and iX5 will arrive in India in long-wheelbase guise, with these being the very models to arrive here. 

  1. LWB X5 and iX5 get revised lighting and rear bumpers over regular versions. 
  2. Exclusively gets an 8K entertainment screen for rear passengers. 

BMW X5 and iX5 LWB: What’s new?

Gets a longer wheelbase along with exclusive cosmetic updates

Compared to their standard versions, the LWB X5 and iX5 get a 130mm longer wheelbase. Consequently, the overall length of both SUVs is increased to 5,125mm. The front-end receives a new diagonal design for the LED DRL signatures, while customers also have the option to revert to the regular version’s ‘double-X’ signature. There are additional DRL strips connecting the headlamps and the illuminated kidney grille. But at the back, the X5 LWB and iX5 LWB swap bumper designs with their standard counterparts. To differentiate from regular versions, LWB variants come with an ‘L’ badge on the tailgate.

BMW X5 and iX5 LWB interior details 

Exclusively gets an 8K rear entertainment screen

LWB versions of the X5 and iX5 come with an exclusive ‘BMW Theatre Screen’ for rear passengers with 8K streaming, gaming and smartphone connectivity with video call functionality. Meanwhile, the dashboard-width ‘BMW Panoramic iDrive’ display, rhomboidal infotainment screen and the optional ‘BMW Passenger Screen’ have been retained. Customers can opt for either a brown or white cabin theme, depending on the variant chosen.

BMW X5 and iX5 LWB powertrains 

Likely to get the same powertrains as their regular versions

The BMW X5 and iX5 LWB are expected to retain the powertrains from their respective standard versions. While exact specifications haven’t been revealed, the X5 is expected to offer a 400hp, 580Nm 3.0-litre six-cylinder turbo-petrol engine, and a 313hp, 670Nm diesel engine. There’s also a PHEV powertrain that pairs the 3.0-litre turbo-petrol engine to an electric motor to produce a combined power output of up to 612hp and 800Nm. BMW says that the iX5 LWB gets a CLTC-certified range of over 1000km, and is likely to use the brand’s largest 141kWh battery pack that utilises an 800V architecture. It could utilise the standard iX5’s dual motor setup that churns out 578hp and 805Nm. Air suspension is standard on both SUVs.

BMW X5 and iX5 LWB launch timeline

Both SUVs to arrive in 2027

Apart from China, India too is slated to get the LWB versions of the new BMW X5 in 2027. Whether it brings the all-electric iX5 is yet to be seen. It will add to the list of long-wheelbase BMW models for India in 2027 alongside the smaller X3 and iX3 SUVs. The X5 and iX5 will take on the likes of the Mercedes-Benz GLE and Audi Q7. 

ऑटोमोबाइल

Hero Vida expands to Nepal

Posted on by admin
Hero Vida announces its Nepal launch alongside the Vida VX2 electric scooter and Dirt.E K3 electric trike.

Vida has made its international debut by entering Nepal through a distributor partnership with CG Motors, marking the brand’s first overseas market.

  1. Vida enters Nepal through a partnership with CG Motors
  2. VX2 Go, VX2 Plus and Dirt.E K3 to be debut products

Hero Vida enters Nepal market

The brand enters its first international market with three electric products

Hero MotoCorp had previously announced plans to launch the Vida brand in the UK, Germany, France and Spain by September 2025, but those plans appear to have been delayed. Earlier this week, however, Hero confirmed the start of operations in Germany through its ICE motorcycle range, with the XPulse 200 4V leading the way. Nepal therefore becomes Vida’s first confirmed international market, with further overseas expansion expected to follow.

The Vida VX2 lineup comprises five variants across two sub-families – Go and Plus. The Go range includes the Go 2.2, Go 2.2 RQ and Go 3.4, which differ in battery capacity, claimed range and charging speeds, while all featuring an LCD display and two riding modes. The Plus range, available as the Plus 3.4 and the recently launched Plus 4.4, adds a front disc brake, a TFT display and three riding modes.

The Dirt.E K3, meanwhile, is a youth-focused electric off-roader featuring a three-size adaptive modular frame that can be adjusted as a child grows. It also comes with app-based parental controls and three selectable speed modes.

Alongside its international expansion, Vida is also working on expanding its product portfolio. A new sub-Rs 1 lakh electric scooter with a fixed battery is expected to launch in August. The brand is also developing multiple new electric products and recently patented the VxZ electric motorcycle, developed in collaboration with Zero Motorcycles, as well as a self-balancing electric trike called the Nex 2 in India.

Share Market

Market Outlook : लगातार पांच दिनों की गिरावट का सिलसिला टूटा, जानिए 28 जुलाई को कैसी रह सकती है बाजार की चाल

Posted on by admin

Market Outlook : भारतीय इक्विटी इंडेक्स ने 27 जुलाई को लगातार पांच दिनों की गिरावट का सिलसिला तोड़ते हुए बढ़त के साथ कारोबार खत्म किया और निफ्टी 24,000 के स्तर के करीब पहुंच गया। कारोबार के अंत में, सेंसेक्स 776.01 अंक या 1.02 प्रतिशत बढ़कर 76,835.78 पर और निफ्टी 228.50 अंक या 0.96 प्रतिशत बढ़कर 23,995.95 पर बंद हुआ। लगभग 2646 शेयरों में बढ़त देखी गई,1530 शेयरों में गिरावट आई और 176 शेयरों में कोई बदलाव नहीं हुआ।

निफ्टी में सबसे ज्यादा बढ़त वाले शेयरों में एटरनल,इंटरग्लोब एविएशन,इंफोसिस,बजाज फाइनेंस और श्रीराम फाइनेंस शामिल रहे। जबकि गिरावट वाले शेयरों में ONGC,सिप्ला,HDFC लाइफ,HDFC बैंक और डॉ.रेड्डीज लैब्स शामिल रहे।

सेक्टरों की बात करें तो निफ्टी मीडिया सबसे अच्छा प्रदर्शन करने वाला सेक्टर रहा,जिसमें 2.4% की बढ़त हुई। इसके बाद निफ्टी IT का नंबर रहा,जिसमें 2.3% की बढ़त दर्ज की गई। निफ्टी रियल्टी में 2.2% की तेजी आई,जबकि निफ्टी ऑटो और निफ्टी फार्मा में 1.6% और 1.5% की बढ़त हुई।

अन्य सेक्टरों में निफ्टी FMCG में 1%,निफ्टी बैंक में 0.7%,निफ्टी इंफ्रा में 0.66%,निफ्टी मेटल में 0.6%,निफ्टी कंज्यूमर ड्यूरेबल्स में 0.45%,निफ्टी प्राइवेट बैंक में 0.42% और निफ्टी PSU बैंक में 0.22% की बढ़त हुई।

ब्रॉडर मार्केट ने भी बेंचमार्क इंडेक्स की तरह ही बढ़त के साथ कारोबार खत्म किया। निफ्टी मिडकैप 100 में 1% की बढ़त हुई,जबकि निफ्टी स्मॉलकैप 100 में 1.3% की तेजी आई।

जियोजित इन्वेस्टमेंट्स के हेड ऑफ रिसर्च विनोद नायर का कहना है कि वेस्ट एशिया में हमलों के रुकने से इंपोर्ट की बढ़ती लागत और महंगाई को लेकर चिंताएं कम हुई हैं,जिससे बाजार में रिलीफ रैली आई है। कच्चे तेल की कीमतों में भारी गिरावट और लॉन्ग-टर्म बॉन्ड यील्ड में कमी से भी उम्मीदें बढ़ी हैं। इस हफ्ते यूएस फेड,बैंक ऑफ इंग्लैंड और बैंक ऑफ जापान जैसे बड़े सेंट्रल बैंकों की पॉलिसी मीटिंग्स में ब्याज दरों को मौजूदा स्तर पर बनाए रखने के लिए ज्यादा लचीलापन मिल सकता है। घरेलू मोर्चे पर,बारिश की कमी में सुधार से महंगाई के हालात को लेकर राहत मिली है,साथ ही उम्मीद से बेहतर Q1 नतीजों और पॉज़िटिव बिजनेस आउटलुक से भी मदद मिली है।

निफ्टी व्यू

रेलिगेयर ब्रोकिंग में एसवीपी,रिसर्च अजीत मिश्रा का कहना है कि तकनीकी तौर पर, निफ्टी ने 23,600 के जोन के आस-पास अहम ट्रेंडलाइन सपोर्ट को बचाते हुए अच्छी रिकवरी की है। हालांकि,इंडेक्स अभी भी 24,000–24,150 के तत्काल रेजिस्टेंस बैंड के नीचे ट्रेड कर रहा है। यह रेंज इसके 20-डे और 100-डे के DEMA के साथ मेल खाती है,जिससे यह जोन बुल्स के लिए एक बड़ी रुकावट बन गया है। अगर इंडेक्स मजबूती से इस रेंज के ऊपर बंद होता है तो यह 24,400 के स्तर तक और रिकवरी का रास्ता खोल सकता है।

प्रॉफिट बुकिंग होने पर नीचे की तरफ 23,600–23,800 का जोन तत्काल सपोर्ट का काम कर सकता। मौजूदा उतार-चढ़ाव को देखते हुए,हम स्टॉक स्पेसिफिक अप्रोच अपनाने की सलाह देते हैं। इसमें अलग-अलग सेक्टर के तुलनात्क रूप मजबूत शेयरों को प्राथमिकता दी जानी चाहिए और साथ ही रिस्क और पोजीशन मैनेजमेंट में अनुशासन बनाए रखना चाहिए।

LKP सिक्योरिटीज के सीनियर टेक्निकल एनालिस्ट रूपक डे का कहना है कि कच्चे तेल की कीमतों में गिरावट से इक्विटी मार्केट का सेंटीमेंट बेहतर हुआ है, जिससे इंडेक्स में रिकवरी आई है। लगातार दूसरे दिन रिकवरी के साथ इंडेक्स ने 50EMA का लेवल फिर से हासिल कर लिया है। ऑवरली चार्ट पर RSI बुलिश क्रॉसओवर दिखा रहा है।

मंगलवार को NSE F&O कॉन्ट्रैक्ट्स की एक्सपायरी के कारण बाजार में उतार-चढ़ाव रह सकता है। अगर निफ्टी 24,000 के ऊपर जाता है और वहां बना रहता है तो हम 24,250–24,300 की ओर अपट्रेंड जारी रहने की उम्मीद कर सकते हैं। हालांकि,अगर यह 24,000 के ऊपर नहीं टिक पाता है तो 23,800 की ओर करेक्शन देखने को मिल सकता है।

Stocks Of The Day : नतीजों के बाद लॉरेस लैब्स लाइफ हाई पर, कॉनकॉल के बाद KFIN टेक को भी लगे पंख

बैंक निफ्टी व्यू

LKP सिक्योरिटीज के टेक्निकल एनालिस्ट वत्सल भुवा का कहना है कि बैंक निफ्टी का सेशन एक छोटी’डोजी कैंडलस्टिक’के साथ खत्म हुआ। यह बाजार में अनिश्चितता का संकेत है। वहीं,आवरली चार्ट पर पॉजिटिव RSI डाइवर्जेंस शॉर्ट-टर्म मोमेंटम में सुधार का संकेत दे रहा है। हालांकि,इंडेक्स को अभी भी 57,400 के आसपास एक बड़े रेजिस्टेंस का सामना करना पड़ रहा है,जहां इसका 200-DMA भी है।

अगर बैंक निफ्टी मजबूती से इस लेवल के ऊपर बंद होता है तो 58,500 की ओर रिकवरी आ सकती है। जब तक इंडेक्स अपने 200-DMA के ऊपर वापस नहीं आता और वहां नहीं पाता तब तक सावधानी बरतने की सलाह होगी। बैंक निफ्टी के लिए तत्काल सपोर्ट 56,800 पर है। जबकि रेजिस्टेंस लेवल 57,500 और 58,000 पर दिख रहे हैं।

डिस्क्लेमर: मनीकंट्रोल.कॉम पर दिए गए विचार एक्सपर्ट के अपने निजी विचार होते हैं। वेबसाइट या मैनेजमेंट इसके लिए उत्तरदाई नहीं है। यूजर्स को मनी कंट्रोल की सलाह है कि कोई भी निवेश निर्णय लेने से पहले सर्टिफाइड एक्सपर्ट की सलाह लें।

Cricket Sports

अर्शदीप सिंह ने इंस्टा पर फोटो डाल माना समरीन कौर को अपनी गर्लफ्रेंड

Posted on by admin

भारत के सबसे सफल टी-20 अंतरराष्ट्रीय तेज गेंदबाज अर्शदीप सिंह ने मॉडल और अभिनेत्री समरीन कौर के साथ इंस्टाग्राम पर फोटो डालकर सबको बताना चाहा है कि समरीन कौर उनकी गर्लफ्रेंड है।

अर्शदीप सिंह कई समय से समरीन कौर के साथ सार्वजनिक स्थानों पर नजर आ चुके थे लेकिन संबंध पर अपने पत्ते नहीं खोल रहे थे। लेकिन आज उन्होंने अपने आधिकारिक इंस्टाग्राम पर समरीन कौर संग फोटो डाल अपने पनपते रिश्ते की जानकारी दे दी।

समरीन कौर 26 वर्षीय मॉडल और अभिनेत्री हैं। वह जम्मू और कश्मीर की है और पूर्व मिस इंडिया रह चुकी हैं। इसके अलावा वह कई फिल्मों वेबसीरीज और पंजाबी और हिंदी  वीडियोज में भी आ चुकी है। वह भारत के पहले विश्वकप जीत पर बनी फिल्म 83 का भी हिस्सा थी। शिक्षा की बात करें तो वह पुणे के सिंबायोसिस से बीए हॉनर्स कर चुकी है।

2 बार के टी-20 विश्वकप विजेता टीम का हिस्सा रहे अर्शदीप सिंह अब एकदिवसीय टीम का हिस्सा हैं। भारत के लिए वह टी-20 क्रिकेट में सर्वाधिक 135 विकेट निकाल चुके हैं। साल 2022 से अपने एकदिवसीय करियर की शुरुआत करने वाले अर्शदीप को अब तक सिर्फ 18 मैच खेलने को मिले हैं।

हालंकि टीम प्रबंधन ने यह साफ कर दिया है कि जसप्रीत बुमराह की मौजूदगी में वह दूसरे गेंदबाज होंगे और उनकी गैरमौजूदगी में प्रमुख गेंदबाज होंगे। वह विश्वकप 2027 के लिए टीम की योजना में है। जहां तक टेस्ट क्रिकेट की बात है तो वह अभी तक दुर्भाग्य से टीम के बाहर बैठे हैं। पिछले साल इंग्लैंड दौरे पर वह अंतिम ग्यारह में जगह नहीं बना सके थे।


ऑटोमोबाइल

Skoda Slavia facelift to launch on August 18

Posted on by admin
Skoda Slavia

Skoda is set to launch the Slavia facelift on August 18. The updated midsize sedan is expected to receive cosmetic updates, feature additions and a new automatic gearbox for the 1.0-litre turbo-petrol engine, while retaining its existing engine lineup.

  1. New grille, revised lighting and updated bumpers likely
  2. 1.0 TSI could replace its 6-speed AT with a new 8-speed unit
  3. It may get a larger digital driver’s display, like the one in the Kushaq

Skoda Slavia facelift: what to expect

Image source: Rushlane

Previous test mules have revealed updated LED lighting elements in the headlamps, a revised tail-lamp design and a new grille with integrated lighting elements, similar to the latest Kushaq and Kodiaq. Redesigned front and rear bumpers, along with a new set of alloy wheels, are also expected.

Image source: Rushlane

Inside, the dashboard layout is expected to remain largely unchanged. However, Skoda could introduce a larger 10.25-inch digital driver’s display, along with revised seat upholstery and front parking sensors. It will be interesting to see whether Skoda adds a rear-seat massage function, as this was introduced to the Kushaq with its facelift in January 2026. 

Existing equipment such as the 10.25-inch touchscreen, single-pane sunroof, wireless phone charger, an 8-speaker sound system, automatic climate control with rear vents, six airbags and tyre pressure monitoring system is expected to be carried over.

1.0 TSI expected to get new 8-speed automatic

Engine bay of the current Slavia shown for representative purposes only. 

The Slavia facelift is likely to continue with the existing 115hp, 1.0-litre TSI and 150hp, 1.5-litre TSI turbo-petrol engines. The key mechanical update is expected to be the replacement of the current 6-speed torque-converter automatic on the 1.0 TSI with the newer 8-speed automatic that debuted on the Kushaq facelift. The 1.5 TSI is expected to continue with the 7-speed dual-clutch automatic transmission (DCT).

Skoda Slavia facelift: expected price

Image source: Rushlane

With the facelift, prices of the Slavia are expected to increase slightly over the current Rs 10 lakh-18.19 lakh (ex-showroom). The facelifted Slavia will continue to compete with the Volkswagen Virtus, Hyundai Verna and Honda City.

ऑटोमोबाइल

Maruti sees CNG moving beyond value buyers as demand spreads across segments

Posted on by admin
Maruti CNG sales

Maruti Suzuki believes factory-fitted CNG vehicles have entered a new phase of growth, with demand expanding well beyond traditional value-conscious buyers to include customers in higher-priced segments.

Speaking to Autocar India, Partho Banerjee, Senior Executive Officer, Sales & Marketing, Maruti Suzuki India, said CNG is no longer being chosen only for lower running costs. Improvements in vehicle packaging, performance, and overall convenience have made it a mainstream choice across a wider demographic.

CNG not seen as a compromise anymore, says Banejee

“Earlier, if a customer was opting for CNG, the perception was that he was trying to reduce the running cost. Now, with the underbody CNG, the profile of customers is changing. It has become an aspirational product,” Banerjee said.

A key driver has been the introduction of the underbody CNG tank, which frees up boot space while maintaining the driving experience. According to Banerjee, customers no longer feel they are making a compromise by choosing CNG over conventional fuels.

Maruti’s underbody CNG kit have helped improve practicality of its CNG vehicles. 

“You do not feel a difference when you drive it. You are not losing boot space and at the same time you are reducing your total cost of ownership,” he said.

Nearly 50 percent of overall Victoris demand is for CNG

Maruti says the response has been particularly strong for the Victoris midsize SUV, where nearly 50 percent of overall demand is now driven by the CNG variant.

“The acceptance of underbody CNG in Victoris has been phenomenal. We are not able to meet the demand. Almost 50 percent of the vehicles now are having underbody CNG,” Banerjee said.

The Victoris currently outsells its Nexa sibling, the Grand Vitara. 

The surge in interest comes as India’s overall passenger vehicle market sees rapid adoption of alternate fuels. CNG-powered passenger vehicles crossed the 10-lakh annual sales milestone, accounting for nearly 22 percent of total domestic PV sales and cementing CNG as the country’s second-largest fuel choice.

Maruti targets 9 lakh CNG vehicle sales in current fiscal

To capitalize on this momentum, Maruti Suzuki – which currently holds a portfolio of 15 factory-fitted CNG models – is targeting 9 lakh CNG vehicle sales in the current fiscal, representing a 30 percent growth year-on-year. This follows a strong first-quarter performance where CNG dispatches surged 58 percent to reach 2.2 lakh units.

The company is also seeing demand emerge in non-traditional pockets where CNG refuelling infrastructure is still developing. Banerjee cited dealer feedback suggesting that buyers in expanding markets are securing CNG models ahead of local station rollouts, opting to run on petrol in the interim.

He added that greater awareness around fuel price volatility and expanding CNG infrastructure are supporting the shift. “If the product meets customer expectations, offers good drivability, lower running costs and the infrastructure is improving, there is no harm in switching from petrol to CNG,” Banerjee said.

Share Market

Trading Plan : कच्चे तेल की नरमी और मजबूत रुपये के दम पर बाजार हुआ गुलजार, जानिए अब क्या हो इंडेक्स में कमाई की रणनीति

Posted on by admin

Trading Plan : कच्चे तेल की नरमी और मजबूत रुपये के दम पर बाजार गुलजार नजर आ रहा है। निफ्टी करीब 200 प्वाइंट ऊपर करोबार कर रहा है। निफ्टी के कदम 24,000 की तरफ बढ़ते दिख रहे हैं। इधर मिडकैप और स्मॉलकैप में भी रौनक लौटी है। क्रूड 91 डॉलर प्रति बैरल के नीचे फिसल गया है। रुपया भी 70 पैसे मजबूत हुआ है। फीयर इंडेक्स India VIX 7% घटा है। निफ्टी IT इंडेक्स करीब 2.5 फीसदी चढ़ा है। HCL टेक और एम्फैसिस में शानदार तेजी है। लॉरेस लैब्स करीब 8 फीसदी की उछाल के साथ लाइफ हाई पर जाता दिखा है। साथ में एस्ट्रल और 360 ONE WAM भी चले है।

IT के साथ साथ रियल्टी,फार्मा और ऑटो में भी रफ्तार देखने को मिल रही है। तीनों सेक्टर इंडेक्स 1 से 1.5 फीसदी मजबूती के साथ कारोबार कर रहे हैं। साथ ही FMCG, केमिकल और कैपिटल मार्केट शेयरों में भी रौनक है। IDFC फर्स्ट बैंक का शेयर करीब 9 फीसदी उछलकर आज का हीरो ऑफ द डे बना है। साथ ही अच्छे नतीजों के दम पर AU बैंक 5% भागा है। साथ ही टाटा कंज्यूमर,NTPC में भी खरीदारी है। उधर कच्चे तेल में नरमी से इडिंगो ने उड़ान भरी है। यह शेयर निफ्टी के टॉप गेनरों में शामिल है।

पहली तिमाही के नतीजों के बाद KFIN टेक और कॉनकॉर ने रफ्तार पकड़ी है। KFINTECH करीब 10% उछाल के साथ वायदा का टॉप गेनर बना है। CONCOR भी 7% दौड़ा है। साथ ही रिजल्ट के बाद SBI कार्ड और लोढ़ा में भी रौनक है।

पहली तिमाही में केनरा बैंक का मुनाफा दो फीसदी बढ़ा है। इसके ब्याज से होने वाली कमाई यानी NII में करीब 14% का उछाल दिखा है। बैंक की असेट क्वॉलिटी में सुधार दिखा है। नतीजों के बाद शेयर में रौनक है। बाजार को अब कोल इंडिया,BEL के साथ वायदा की चार कंपनियों के नतीजों का इंतजार है।

नतीजों के लिहाज कल अहम दिन है। कल निफ्टी की दो दिग्गज कंपनियां HUL और L&T के नतीजे आएंगे। HUL में 6-7% वॉल्यूम ग्रोथ का अनुमान है। आय में 10 फीसदी ग्रोथ संभव है। इधर L&T के नतीजों पर वेस्ट एशिया संकट का असर दिख सकता है। साथ ही रेडिको और वरुण वेबरेजेज समेत वायदा की छह कंपनियों के नतीजों का भी इंतजार रहेगा।

बाजार: शानदार रैली

बाजार की आगे की चाल पर अपनी राय साझा करते हुए सीएनबीसी-आवाज़ के मैनेजिंग एडिटर अनुज सिंघल ने कहा कि बाजार ने एक बार फिर रेंज का सम्मान किया है। कच्चे तेल और रुपये ने बाजार का सेंटिमेंट सुधारा है। कच्चा तेल $90 प्रति बैरल के करीब आ गया है। रुपये में डॉलर के मुकाबले बड़ी रैली आई है। आज की रैली कुछ सेक्टर्स तक सीमित नहीं, सभी सेक्टर हरे निशान में हैं। बैंक निफ्टी ऊंचे स्तरों से थोड़ा फीका पड़ा है। IT सेक्टर में लगातार शानदार तेजी देखने को मिली है। सरकारी बैंकों में नतीजों के बाद मिला-जुला रुख है। लॉरस लैब्स और इंटरग्लोबल ने तगड़ी कमाई कराई है।

बाजार: अब क्या?

हमने शुक्रवार को लॉन्ग का नजरिया लिया था और उसे कैरी करने को कहा था। अब 23,800 आपके लिए वापस ट्रेलिंग स्टॉप लॉस होगा। अगर सब सही रहा तो हम वापस 24,300 जा सकते हैं। 24,000-24,050 पर थोड़ी रुकावट की जगह है। बैंक निफ्टी में 57,200-57,400 पर थोड़ी रुकावट है। लेकिन आज का सबसे मजबूत पॉइंट है इंडिया VIX और मार्केट ब्रेथ। ये दोनों इंडिकेटर वापस तेजी के बड़े ट्रेंड की तरफ इशारा कर रहे हैं। कल मंथली एक्सपायरी है और सिस्टम में काफी शॉर्ट पोजीशन हैं। अगर 24,050 के ऊपर निकले तो बड़ी रैली हो सकती है

निफ्टी-बैंक निफ्टी पर रणनीति

निफ्टी के लिए 23,800-23,850 पर सपोर्ट और 24,050-24,150 पर रेजिस्टेंस है। बैंक निफ्टी के लिए 56,500 पर सपोर्ट और 57,200-57,400 पर रेजिस्टेंस है।

 

 वोडाफोन आइडिया पर आई बड़ी खबर, कंपनी 6 सर्किलों में नहीं करेगी स्पेक्ट्रम रिन्यूअल -सूत्र

डिस्क्लेमर: मनीकंट्रोल.कॉम पर दिए गए विचार एक्सपर्ट के अपने निजी विचार होते हैं। वेबसाइट या मैनेजमेंट इसके लिए उत्तरदाई नहीं है। यूजर्स को मनी कंट्रोल की सलाह है कि कोई भी निवेश निर्णय लेने से पहले सर्टिफाइड एक्सपर्ट की सलाह लें।