Hero Vida NEX 2 trike design patented

Nex 2 design patent image

Alongside the Xoom 125 Adventure, Hero MotoCorp has filed a design patent in India for another product first showcased at EICMA 2025 – the Vida NEX 2. Part of the Vida Novus concept line-up, the NEX 2 is a self-balancing electric trike designed for urban mobility.

  1. First shown as a concept at EICMA 2025 as part of the Vida Novus line-up
  2. Features a tilting, self-balancing three-wheel setup

Hero Vida NEX 2: What we know

The Nex 2 uses a complex front suspension setup that allows it to lean into corners

The NEX 2 was positioned at EICMA as a compact electric trike designed to combine the riding experience of a conventional two-wheeler with the added stability of three wheels. One of its defining features is a self-balancing system, which allows the vehicle to stabilise itself automatically at low speeds and when stationary.

Looking at the design patent, the NEX 2’s overall silhouette is more akin to the Yamaha Niken than the Piaggio MP3 – you sit on it like a conventional motorcycle rather than in a scooter-like stance with a flat footboard. The design features flowing bodywork with large side panels, a large windscreen and a round, likely TFT display. Power is sent to the rear wheel via a belt drive, and a swingarm-mounted number plate holder is visible. Disc brakes are fitted to both front wheels.

The patent is filed under ‘three-wheel electric motorcycle with storage compartment’, suggesting the fuel tank area may open up to provide usable storage space. The front suspension is where most engineering complexity lies, and the design images reveal an intricate arrangement that will allow the NEX 2 to lean into corners much like a conventional two-wheeler. The complexity of this system, along with the self-balancing hardware, is likely to push the NEX 2 into premium pricing territory if it does make it to production.

If the Vida NEX 2 does eventually launch, it could become the first electric trike from a mass-market manufacturer to go on sale in India, effectively creating a segment of its own. The NEX 2 forms part of the broader Vida Novus sub-brand, which Hero unveiled at EICMA 2025 alongside the NEX 1 personal mobility device and the NEX 3 compact electric car. Hero MotoCorp has not officially confirmed production plans for any of the Novus concepts, including the NEX 2, and we’ll update this story if more information becomes available.

Hero Xoom 125 Adventure design patented

Xoom 125 design patent sketch

Hero MotoCorp has filed a design patent in India for what appears to be the Xoom 125 Adventure – the adventure-styled derivative of the Xoom 125 scooter that the company first showcased as a concept at EICMA 2024.

  1. First shown at EICMA 2024 alongside the Xoom 160 Adventure concept
  2. Concept featured knobby tyres and crash protection
  3. Expected to be mechanically identical to the standard Xoom 125

Hero Xoom 125 Adventure details

Its overall silhouette closely follows that of the EICMA 2024 concept

The patent drawings closely mirror the Xoom 125 Adventure concept unveiled at EICMA 2024. The most notable visual changes over the standard Xoom 125 include a raised front fender, crash protection around the sides of the front apron, a small flyscreen and knuckle guards. The concept also featured knobby tyres wrapped around the same 14-inch alloy wheels as the standard Xoom 125. Together, these additions give the scooter a more purposeful, adventure-inspired appearance.

The seat profile also appears slightly more aggressive, with a more pronounced distinction between the rider and pillion sections. However, we’ll have to wait until the production model is revealed to confirm whether this design makes it to the final version.

Mechanically, the Xoom 125 Adventure is expected to carry over the standard Xoom 125’s 124cc air-cooled engine producing 9.9hp and 10.4Nm, along with its fully digital instrument cluster with Bluetooth connectivity and navigation.

While filing a design patent does not necessarily confirm an imminent launch, the relatively minor nature of the changes over the already established standard Xoom 125 means a production version cannot be ruled out.

Hero ने लॉन्च किया Passion Plus का टॉप वेरिएंट, मिलेगा ब्लूटूथ और डिजिटल कंसोल, जानें कीमत और फीचर्स

Hero Passion Plus Disc Variant: अगर आप मिड रेंज में बाइक खरीदने की प्लानिंग कर रहे हैं, तो यह खबर आपको जरूर पढ़ना चाहिए। दरअसल, ऑटोमोबाइल कंपनी Hero MotoCorp ने अपने Passion Plus में एक नया टॉप-स्पेक डिस्क वेरिएंट जोड़ा है। जिसकी कीमत ₹84,128 (एक्स-शोरूम) है और यह अब तक का सबसे ज्यादा फीचर्स वाला और महंगा Passion Plus मॉडल है। कंपनी ने इस नए वेरिएंट को फ्रंट डिस्क ब्रेक और ब्लूटूथ-इनेबल्ड डिजिटल कंसोल के साथ लॉन्च किया है। हालांकि, मैकेनिकल तौर पर Passion Plus का डिस्क वेरिएंट स्टैंडर्ड वर्जन जैसा ही है। अब आइए जानते हैं कि अब तक के सबसे महंगे Passion Plus में आपको क्या-क्या मिलेगा।

Hero Passion Plus Disc Variant: क्या है नया?

इस नए मॉडल में सबसे बड़ा बदलाव फ्रंट डिस्क ब्रेक का आना है, जो इस Hero बाइक में पहली बार दिया गया है। अब तक, Passion Plus में सिर्फ़ ड्रम ब्रेक का ही ऑप्शन मिलता था। इसलिए, यह नया वेरिएंट उन राइडर्स के लिए ब्रेकिंग परफॉर्मेंस को बेहतर बनाता है जो अक्सर शहर के भारी ट्रैफिक में गाड़ी चलाते हैं या कभी-कभी हाईवे पर जाते हैं।

अपग्रेड की बात करें तो Hero ने सिर्फ ब्रेकिंग को ही बेहतर नहीं किया है। कंपनी ने ब्लूटूथ सपोर्ट वाला नया पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल भी दिया है। इस फीचर की मदद से राइडर्स कॉल और SMS नोटिफिकेशन के जरिए कनेक्टेड रह सकते हैं। कनेक्टिविटी के अलावा, डिस्प्ले रोजाना की जानकारी जैसे रियल-टाइम फ्यूल एफिशिएंसी, सर्विस अलर्ट और फ्यूल लेवल की जानकारी भी देता है। इन नई चीजों के अलावा, Passion Plus में पहले वाले फीचर्स भी मौजूद हैं।

Hero Passion Plus Disc Variant: इंजन और माइलेज

इस नए वेरिएंट में वही 97.2cc, सिंगल-सिलेंडर, एयर-कूल्ड इंजन दिया गया है जो 8hp की पावर और 8.05Nm का टॉर्क देता है। इसे 4-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है। कहा जाता है कि इस बाइक का माइलेज 71km/l है, जो इसे एंट्री-लेवल कम्यूटर सेगमेंट की सबसे किफायती मोटरसाइकिलों में से एक बनाता है। इसके अलावा, इसमें टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स और ट्विन रियर शॉक एब्जॉर्बर दिए गए हैं।

Hero Passion Plus Disc Variant: कीमत

हाल ही में लॉन्च हुई Hero Passion Plus डिस्क वेरिएंट की कीमत ₹84,128 (एक्स-शोरूम) है। जबकि, स्टैंडर्ड ड्रम ब्रेक वेरिएंट की कीमत ₹80,328 है। वहीं, Passion Plus 125 मिलियन एडिशन की कीमत ₹80,574 है। अगर आप बेहतर ब्रेकिंग परफॉर्मेंस और अतिरिक्त कनेक्टिविटी फीचर्स चाहते हैं, तो आपको इस नए फ्लैगशिप वेरिएंट के लिए लगभग ₹3,800 ज्यादा खर्च करने होंगे।

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