आईफोन मेकर एपल इंक अपने सिरी डिजिटल असिस्टेंट और विजन प्रो हेडसेट से जुड़ी टीमों में नौकरियां कम कर रही है। ब्लूमबर्ग की एक रिपोर्ट में मामले की जानकारी रखने वालों के हवाले से कहा गया है कि Apple अपनी ‘इंटेलिजेंट सिस्टम्स एक्सपीरियंस’ टीम के कर्मचारियों की भी छंटनी कर रही है। यह टीम सॉफ्टवेयर इंजीनियरिंग विभाग का हिस्सा है और डिवाइसेज के कुछ AI फीचर्स की जिम्मेदारी इस पर है।
बदलावों के तहत, कंपनी Vision Pro के लिए गेमिंग पर फोकस्ड टीम को काफी हद तक शट डाउन कर रही है और डिवाइस के लिए इमर्सिव वीडियो कंटेंट बनाने वाली यूनिट का साइज भी घटा रही है। कुल मिलाकर, इस जॉब कट से 200 से अधिक लोग प्रभावित हुए हैं। Vision Pro विभाग से लगभग 100 पद खत्म किए गए हैं। Siri व सॉफ्टवेयर टीमों से भी 100 पद हटाए गए हैं।
लॉन्च के समय से ही इमर्सिव वीडियो Vision Pro की बिक्री का एक मुख्य आकर्षण रहा है। लेकिन हर 3D वीडियो बनाने के लिए Apple कर्मचारियों और कॉन्ट्रैक्टर्स की कई टीमों की जरूरत होती है। इमर्सिव वीडियो सीरीज के एक एपिसोड को शूट करने में कई मिलियन डॉलर का खर्च आ सकता है। Vision Pro के एक्टिव यूजर्स की कम संख्या को देखते हुए, इन खर्चों ने बिजनेस पर दबाव डाला है।
किस टीम में किस तरह की रीस्ट्रक्चरिंग
ब्लूमबर्ग के मुताबिक, Siri में बदलाव, इस असिस्टेंट के आने वाले AI-इनफ्यूज्ड वर्जन से जुड़े हैं। इस बदलाव के लिए जरूरी विशेषज्ञता में बदलाव की जरूरत है, जिसके कारण कंपनी को कुछ मौजूदा भूमिकाओं को खत्म करना पड़ा। साथ ही रिसोर्सेज को को फिर से एलोकेट करना पड़ा और अपडेटेड Siri को सपोर्ट करने वाली नई भूमिकाएं क्रिएट करनी पड़ीं।
‘इंटेलिजेंट सिस्टम्स एक्सपीरियंस’ टीम में बदलाव AI-संचालित क्षमताओं पर काम को फिर से व्यवस्थित करने के प्रयास को दर्शाते हैं। जैसे-जैसे और अधिक ग्रुप्स की ओर से ऐप्स, फीचर्स और सर्विसेज में AI फंक्शन लाए जा रहे हैं, Apple प्राथमिकताओं के अनुरूप टीमों को फिर से व्यवस्थित कर रही है। इस रीस्ट्रक्चरिंग से कुछ मौजूदा पद खत्म होंगे और नई भूमिकाएं क्रिएट होंगी।
Vision Pro में बदलावों के बारे में कर्मचारियों को बताया गया है कि यह ग्राहकों द्वारा डिवाइस के इस्तेमाल के तरीके के आधार पर प्राथमिकताओं को फिर से व्यवस्थित करने और भविष्य के अन्य उत्पादों की ओर रिसोर्सेज को बेहतर ढंग से निर्देशित करने का प्रयास है।
Vision Pro और visionOS ऑपरेटिंग सिस्टम नहीं हो रहा बंद
Apple इमर्सिव वीडियो को पूरी तरह से बंद नहीं कर रही है। कंपनी की योजना है कि वह खुद कम संख्या में वीडियो बनाएगी। साथ ही थर्ड-पार्टी कंपनियों को इस डिवाइस के लिए कंटेंट बनाने के लिए प्रोत्साहित करेगी। कंपनी ने कर्मचारियों से कहा है कि Vision Pro और इसका visionOS ऑपरेटिंग सिस्टम बंद नहीं होने वाला है। ब्लूमबर्ग न्यूज की रिपोर्ट के मुताबिक, कंपनी 2028 के आखिर तक एक नया Vision Pro मॉडल लॉन्च करने पर भी विचार कर रही है।
एक बयान में एपल ने माना कि वह कुछ टीमों को फिर से व्यवस्थित कर रही है ताकि अपने यूजर्स को बेहतरीन अनुभव देने के लिए बिजनेस को आगे बढ़ा सके। कंपनी के मुताबिक, “हालांकि इस बदलाव के तहत हम नए जॉब रोल क्रिएट करेंगे, लेकिन इसका असर कुछ मौजूदा रोल्स पर भी पड़ेगा। हम इन टीम मेंबर्स के योगदान के लिए आभारी हैं और इस बदलाव के दौरान उनकी मदद करने के लिए प्रतिबद्ध हैं। इसमें Apple में अन्य भूमिकाओं के लिए आवेदन करने के अवसर भी शामिल हैं।”
Apple अगले महीने iPhone 18 Pro से पर्दा उठा सकती है। माना जा रहा है कि कंपनी के हर साल होने वाले सितंबर इवेंट में नई प्रीमियम iPhone सीरीज पेश की जाएगी। हालांकि, Apple ने अभी तक इस इवेंट या नए iPhone को लेकर कोई आधिकारिक पुष्टि नहीं की है।
कई रिपोर्ट्स और लीक्स की मानें तो इस बार नई सीरीज में iPhone 18 Pro, iPhone 18 Pro Max और एक नया iPhone Ultra देखने को मिल सकता है। वहीं, सामान्य iPhone 18 को बाद में लॉन्च किए जाने की उम्मीद है।
ऐसे में अगर आप भी सोच रहे हैं कि iPhone 18 Pro में क्या खास मिल सकता है, तो मौजूदा लीक्स और इंडस्ट्री रिपोर्ट्स के आधार पर फोन से जुड़ी अब तक सामने आई सभी संभावित जानकारियां यहां दी गई हैं।
संभावित लॉन्च डेट
Apple आम तौर पर सितंबर में नए iPhone लॉन्च करता है। रिपोर्ट्स के मुताबिक, इस साल का इवेंट 9 सितंबर को कैलिफ़ोर्निया के क्यूपर्टिनो में स्टीव जॉब्स थिएटर में हो सकता है। अब अगर Apple अपने तय शेड्यूल के हिसाब से चलता है, तो घोषणा के कुछ दिन बाद ही प्री-ऑर्डर शुरू हो सकते हैं और महीने के आखिर में ये फोन रिटेल में उपलब्ध हो सकते हैं।
यह इवेंट इसलिए भी खास माना जा रहा है क्योंकि Tim Cook के कार्यकाल के बाद Apple के नए CEO John Ternus के नेतृत्व में यह कंपनी का पहला बड़ा iPhone लॉन्च हो सकता है।
डिजाइन और डिस्प्ले
iPhone 18 Pro के डिजाइन में इस बार कोई बड़ा बदलाव देखने को मिलने की उम्मीद नहीं है। लीक्स के मुताबिक, Apple iPhone 17 Pro के डिजाइन को ही आगे बढ़ा सकती है, हालांकि फोन के लुक में कुछ छोटे-मोटे बदलाव जरूर किए जा सकते हैं।
अटकलें हैं कि इस स्मार्टफोन में ProMotion टेक्नोलॉजी वाला 6.3-इंच का LTPO OLED डिस्प्ले होगा, जो 120Hz तक का अडैप्टिव रिफ्रेश रेट देगा। रिपोर्ट्स यह भी बताती हैं कि Apple आउटडोर में बेहतर विजिबिलिटी के लिए पीक ब्राइटनेस लेवल को बेहतर बना सकता है।
कुछ अफवाहों का दावा है कि Dynamic Island छोटा हो सकता है, हालांकि इंडस्ट्री के कई जानकारों का मानना है कि ऐसा बदलाव शायद iPhone की किसी आने वाली जेनरेशन में ही देखने को मिले।
परफॉर्मेंस और सॉफ्टवेयर
उम्मीद है कि iPhone 18 Pro में Apple का अगली पीढ़ी का A20 Pro प्रोसेसर होगा, जिसे खबरों के अनुसार 2nm मैन्युफैक्चरिंग प्रोसेस से बनाया जाएगा।
इस चिपसेट के साथ 12GB RAM होने की उम्मीद है, जिससे ऑन-डिवाइस AI फीचर्स और मल्टीटास्किंग के लिए ज्यादा क्षमता मिलेगी। नए प्रोसेसर से पिछली पीढ़ी की तुलना में पावर एफिशिएंसी, ग्राफिक्स परफॉर्मेंस और कनेक्टिविटी में भी सुधार होने की उम्मीद है।
Apple iOS में AI क्षमताओं का विस्तार जारी रख सकता है। इसके अलावा, अपग्रेडेड हार्डवेयर से ज्यादा एडवांस्ड ऑन-डिवाइस प्रोसेसिंग को सपोर्ट मिलने की उम्मीद है।
कैमरा अपग्रेड
उम्मीद है कि कैमरे में होने वाले सुधार पूरी तरह से हार्डवेयर को फिर से डिजाइन करने के बजाय इमेज क्वालिटी पर फोकस्ड होंगे।
iPhone 18 Pro में ट्रिपल रियर कैमरा सेटअप बरकरार रहने की संभावना है, और रिपोर्ट्स में बेहतर सेंसर, खासकर टेलीफोटो कैमरे के लिए, होने का संकेत दिया गया है। कुछ लीक से पता चलता है कि Apple बड़े Pro Max मॉडल के लिए वेरिएबल अपर्चर कैमरा सिस्टम रख सकता है, जबकि स्टैंडर्ड Pro मॉडल में यह फीचर नहीं होगा।
Apple से ऐसे सॉफ्टवेयर सुधार लाने की भी उम्मीद है जो फोटोग्राफी और वीडियो रिकॉर्डिंग को बेहतर बनाएंगे। इसमें A20 Pro चिप की नई इमेज प्रोसेसिंग क्षमताएं मदद करेंगी।
बैटरी और चार्जिंग
हालांकि, बैटरी की क्षमता के बारे में अभी कोई जानकारी नहीं है, लेकिन रिपोर्ट्स के मुताबिक iPhone 18 Pro में 5,000mAh की बैटरी होने की संभावना कम है। इसके बजाय, उम्मीद है कि Apple A20 Pro प्रोसेसर और iOS ऑप्टिमाइजेशन के कॉम्बिनेशन से परफॉर्मेंस को बेहतर बनाने पर ध्यान देगा।
इन बदलावों से बैटरी का साइज ज्यादा बढ़ाए बिना ही बैटरी लाइफ को बेहतर बनाने में मदद मिल सकती है।
अनुमानित कीमत
इस साल कीमतें बढ़ने की उम्मीद है। कई रिपोर्ट्स से पता चलता है कि Apple, iPhone 18 Pro की शुरुआती कीमत को पिछले मॉडल के मुकाबले लगभग $100 तक बढ़ा सकता है।
अगर ऐसा होता है, तो भारत में भी इसकी कीमत बढ़ सकती है और शुरुआती कीमत 1.5 लाख रुपये के करीब पहुंच सकती है। हालांकि, Apple ने कीमत के बारे में अभी कोई जानकारी कन्फर्म नहीं की है।
ध्यान रखें कि लॉन्च से पहले सामने आई ये सभी जानकारियां लीक्स और रिपोर्ट्स पर आधारित हैं। इसलिए फोन के फीचर्स, स्पेसिफिकेशन्स और कीमत को लेकर अंतिम जानकारी Apple की आधिकारिक घोषणा के बाद ही साफ होगी।
Mobile Manufacturing Scheme : आईटी मंत्री अश्विनी वैष्णव ने मोबाइल फोन मैन्युफैक्चरिंग स्कीम 2.0 के लॉन्च की घोषणा की है। 62 हजार 500 करोड़ रुपए की इस स्कीम का लक्ष्य भारत में मोबाइल मैन्युफैक्चरिंग को बढ़ावा देना है। इसके तहत सरकार कंपनियों को उत्पादन के लिए 5% तक इंसेंटिव देगी। इस स्कीम के जरिए 40 लाख करोड़ के मोबाइल का उत्पादन हो सकेगा। ये स्कीम 1 अप्रैल 2026 से लागू होगी।
मोबाइल मैन्युफैक्चरिंग स्कीम 2.0 के तहत कंपनियों से आवेदन मांगने की शुरुआत कर दी गई है। 15 जुलाई को कैबिनेट ने स्कीम को मंजूरी दी थी। स्कीम का कुल बजट 62,500 करोड़ रुपए और अवधि 5 साल यानी वित्त वर्ष 2027 से वित्त वर्ष 2031 तक है। इसमें मोबाइल उत्पादन,घरेलू वैल्यू एडिशन और कंपोनेंट सोर्सिंग को कवर किया गया है।
1 अप्रैल 2026 से लागू होगी स्कीम
इलेक्ट्रॉनिक्स और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय के सचिव एस कृष्णन ने कहा कि यह योजना मौजूदा फाइनेंशियल ईयर से यानी 1 अप्रैल 2026 से लागू होगी और फाइनेंशियल ईयर 2031 तक चलेगी। इस स्कीम के तहत,भारत में बने मोबाइल फोन की बिक्री पर मैन्युफ़ैक्चरर्स को 2.25% से 5% तक का इंसेंटिव मिलेगा। कंपनियां खास कंपोनेंट्स और सब-असेंबली को घरेलू स्तर पर सोर्स करके 1.5% तक का अतिरिक्त इंसेंटिव भी पा सकती हैं। कैबिनेट से मंज़ूर इस फ़्रेमवर्क में भारतीय ब्रांड बनाने के मकसद से प्रोडक्ट डिजाइन और रिसर्च एंड डेवलपमेंट के लिए 3% का अतिरिक्त इंसेंटिव भी दिया जाएगा।
बड़ी मात्रा में मिलेगा रोजगार
एस कृष्णन ने कहा कि भारतीय हैंडसेट ब्रांड पर 5 प्रतिशत के ज्यादा इंसेंटिव दिया जाएगा। इसके जरिए सरकार उन घरेलू कंपनियों को सपोर्ट करना चाहती है जो विदेशी बाजारों में अपना विस्तार करना चाहती हैं। सरकार का अनुमान है कि इस स्कीम के जरिए 5 साल में कुल लगभग 40 लाख करोड़ रुपये के मोबाइल फोन का उत्पादन हो सकता है और करीब 60,000 प्रत्यक्ष नौकरियां मिल सकती हैं।
PLI 1.0 ने प्रोडक्शन और इन्वेस्टमेंट के लक्ष्यों को भी किया पार
यह स्कीम इसके पहले आई प्रोडक्शन लिंक्ड इंसेंटिव स्कीम (PLI-LSEM) के बाद आई है,जिसकी अवधि 31 मार्च, 2026 को खत्म हुई थी। पहले वाले प्रोग्राम का मुख्य मकसद बड़े पैमाने पर इलेक्ट्रॉनिक्स मैन्युफैक्चरिंग करना और मोबाइल फोन प्रोडक्शन को बढ़ाना था। सरकारी आंकड़ों के मुताबिक PLI 1.0 के तहत मोबाइल फोन का प्रोडक्शन 11.61 लाख करोड़ रुपये तक पहुंच गया,जबकि इसका लक्ष्य 8.12 लाख करोड़ रुपये था। PLI 1.0 का निवेश लक्ष्य 7,000 करोड़ रुपये था लेकिन इसके तहत हुआ निवेश 20,500 करोड़ रुपये से ज्यादा हो गया है।
पहले की PLI स्कीम ने ग्लोबल हैंडसेट बनाने वाली कंपनियों और कॉन्ट्रैक्ट मैन्युफैक्चरर्स को आकर्षित किया,जिनमें सैमसंग और भारत में Apple डिवाइस बनाने वाली कंपनियां शामिल हैं।
लोकलाइजेंशन पर फोकस
मोबाइल फोन मैन्युफैक्चरिंग स्कीम 2.0 में देश में बनने वाले कंपोनेंट्स और सब-असेंबली की हिस्सेदारी बढ़ाने पर ज्यादा जोर दिया जाएगा। एस कृष्णन कृष्णन ने कहा कि मोबाइल फोन बनाने में घरेलू स्तर पर वैल्यू एडिशन लगभग 15 प्रतिशत से बढ़कर 23 प्रतिशत हो गया है। MPMS के तहत अतिरिक्त सोर्सिंग इंसेंटिव का मकसद मैन्युफैक्चरर्स को अपनी घरेलू सप्लाई चेन को मजबूत करने के लिए प्रोत्साहित करना है।
The Kylaq, Skoda’s most affordable offering in India, was introduced in 2024 and marked the brand’s return to the sub-4m space after years. Currently, the Kylaq is Skoda’s best-selling model in our market and has sold over 50,000 units since its launch as of February 2026. Here’s a breakdown of the powertrain options, comfort and convenience features, safety kit and exterior colours available on each trim of the Skoda SUV.
Skoda Kylaq variant-wise price and powertrain options
The base Classic trim misses out on an automatic transmission option
Skoda Kylaq ex-showroom price as of August 21, 2026 (Rs lakh)
Trim
MT
AT
Classic
7.59
–
Classic+
8.25
9.25
Signature
9.43
10.43
Signature+
10.77
11.77
Sportline
11.32
12.32
Prestige
11.75
12.75
Prestige+
11.99
12.99
The Skoda Kylaq has an ex-showroom price ranging from Rs 7.59 lakh to Rs 12.99 lakh. Except for the base Classic trim, the remaining trim levels offer both manual and automatic gearboxes. Powering the Kylaq is a 115hp, 178Nm, 1.0-litre direct-injection turbo-petrol engine that also does duty in the Kushaq and the Slavia. Transmission duties are handled by either a -speed manual or a 6-speed automatic gearbox. Notably, in Classic+ guise, the Kylaq is the most accessible car with a torque converter gearbox.
Skoda claims a top speed of 188kph and that the manual version is capable of a 0-100kph sprint in 10.5 seconds. In our Kylaq real-world performance tests, the automatic version achieved a 0-100kph time of 11.69 seconds. Skoda also claims an ARAI-rated fuel economy of 19.68kpl for the manual and 19.05kpl for the automatic; our Kylaq real-world mileage tests saw the manual average 12.86kpl, while the automatic went 11.03km on a litre of petrol.
Skoda Kylaq variant-wise colour options
Offered in seven colours on the outside, two on the inside
The compact SUV is offered in seven colours, namely, Candy White, Brilliant Silver, Cherry Red, Carbon Steel, Deep Black, Lava Blue, and Steel Grey. While all trims come in a monotone finish, select paint jobs on the Sportline come with a black roof. Additionally, the Sportline trim exclusively gets the Steel Grey colour option. The interior of the Skoda Kylaq gets a black and grey colour scheme as standard, but the Sportline has an all-black theme. Here’s a table comprising the available exterior colours on the Skoda Kylaq depending on the trim level chosen:
Colour
Classic
Classic+
Signature
Signature+
Sportline
Prestige
Prestige+
Candy White
Yes
Yes
Yes
Yes
Dual-tone
Yes
Yes
Brilliant Silver
Yes
Yes
Yes
Yes
Dual-tone
Yes
Yes
Cherry Red
Yes
Yes
Yes
Yes
Dual-tone
Yes
Yes
Carbon Steel
Yes
Yes
Yes
Yes
–
Yes
Yes
Deep Black
–
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Lava Blue
–
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Yes
Steel Grey
–
–
–
–
Dual-tone
–
–
Skoda Kylaq standard safety kit
Gets six airbags, ABS, EBD, traction control and more.
As standard, the Skoda Kylaq comes equipped with six airbags, ABS, EBD, ESC, traction control, brake disc wiping, roll-over protection, central locking, rear parking sensor, and ISOFIX mounts.
Skoda Kylaqvariant-wise features
Skoda Kylaq Classic: Rs 7.59 lakh
Gearbox option – 6MT
Skoda Kylaq Classic trim
LED headlights with LED daytime running lamps (DRLs)
Leatherette seat upholstery with Sportline inscription
LED projector headlamps
LED fog lamps with cornering function
Wireless phone charger
Skoda Kylaq Prestige – Rs 11.75 lakh-12.75 lakh
Gearbox options – 6MT, 6AT
Skoda Kylaq Prestige trim
Features over Signature+
Dual-tone 17-inch alloys
LED projector headlights
LED rear turn indicator and reverse lamp
Front LED fog lamps with static bending function
White ambient lighting
Leatherette upholstery on seats, front armrest and doors
Chrome parking brake tip
Ventilated front seats
Wireless phone charger
Anti-theft alarm
Skoda Kylaq Prestige+ – Rs 11.99 lakh-12.99 lakh
Gearbox options – 6MT, 6AT
Feature over Prestige
6-way powered front seats
Which Skoda Kylaq variant should you consider?
The mid-spec Signature+ trim offers good value for money
Starting at Rs 10.77 lakh, the mid-spec Signature+ trim offers dual digital screens, a single-pane sunroof, a rear parking camera with sensors, auto AC with rear vents, all-LED lighting and 16-inch silver alloy wheels, making it a value-for-money offering. While you do miss out on features such as a wireless phone charger and powered and ventilated front seats, the premium you have to pay for these is not justifiable. Moreover, this trim is available with both manual and automatic gearbox options.
However, if you are on a budget, you can consider the lower Signature trim, which offers a smaller touchscreen with wired Android Auto and Apple CarPlay, rear wiper and washer, rear AC vents and a sunroof. This trim also comes in both manual and automatic variants, and priced at Rs 9.43 lakh and Rs 10.43 lakh, respectively, they still offer a lot of value.
Although the Classic+ trim is also well-equipped for its price, the lack of an infotainment system makes recommending it a bit more challenging. However, the 7-inch OEM infotainment system with wired smartphone connectivity, offered with the higher Signature trim, is available in the online classifieds marketplace under Rs 10,000. If you are open to retrofitting it at your authorised dealership, the Classic+ trim becomes the most value-for-money option on a strict budget.
अगर आप iPhone 17 Pro Max खरीदने का प्लान बना रहे हैं, तो यह डील आपके काम की हो सकती है। दरअसल, Flipkart पर Apple के इस प्रीमियम फोन के 256GB मॉडल को ऑफर्स का फायदा उठाकर 99,000 रुपये की प्रभावी कीमत में खरीदा जा सकता है। खास बात यह है कि यह डील Cosmic Orange कलर वाले मॉडल पर मिल रही है। हालांकि, इस कीमत का फायदा उठाने के लिए Flipkart पर उपलब्ध कुछ चुनिंदा ऑफर्स को मिलाकर इस्तेमाल करना होगा।
Flipkart पर iPhone 17 Pro Max की डील
Flipkart पर iPhone 17 Pro Max के 256GB वेरिएंट की कीमत फिलहाल 1,47,900 रुपये दिखाई जा रही है। हालांकि, प्लेटफॉर्म पर लागू ऑफर्स का फायदा उठाने के बाद इसकी प्रभावी कीमत 99,000 रुपये बताई गई है।
इस डील में स्मार्टफोन एक्सचेंज ऑफर और बैंक डिस्काउंट शामिल हैं। दोनों ऑफर्स को मिलाकर प्रोडक्ट पेज पर 99,000 रुपये की प्रभावी कीमत दिखाई जा रही है।
हालांकि, फोन एक्सचेंज करने वाले ग्राहकों को ध्यान रखना चाहिए कि एक्सचेंज की अंतिम कीमत आपके पुराने फोन के मॉडल, उसकी कंडीशन और वेरिफिकेशन पर निर्भर करेगी। इसलिए हर ग्राहक को 99,000 रुपये की कीमत पर फोन मिलना जरूरी नहीं है।
EMI का विकल्प भी उपलब्ध
जो ग्राहक किश्तों में भुगतान करना पसंद करते हैं, वे ‘नो कॉस्ट EMI’ का विकल्प भी चुन सकते हैं। Flipkart अभी छह महीने के लिए ₹17,333 प्रति महीने से शुरू होने वाले EMI प्लान दिखा रहा है। यह सुविधा पात्रता और इसमें शामिल बैंकों की शर्तों पर निर्भर करती है।
ध्यान रखने वाली बातें
₹99,000 की प्रभावी कीमत स्मार्टफोन की सामान्य बिक्री कीमत नहीं है। यह कीमत खास ऑफर लागू करने के बाद ही मिलती है, और एक्सचेंज की पात्रता और बैंक ऑफ़र की उपलब्धता के आधार पर अंतिम भुगतान की जाने वाली राशि अलग-अलग हो सकती है।
जो लोग पुराने iPhone से अपग्रेड करने की सोच रहे हैं, उनके लिए यह कुल खरीद लागत कम करने का एक अच्छा मौका हो सकता है, बशर्ते उनका मौजूदा डिवाइस अधिकतम एक्सचेंज लाभ के लिए योग्य हो।
हालांकि, किसी भी ग्राहक को ऑनलाइन डील के तहत खरीदारी करने से पहले प्रोडक्ट पेज पर लागू ऑफर की जांच कर लेनी चाहिए, क्योंकि छूट, एक्सचेंज वैल्यू और बैंक ऑफर समय के साथ बदल सकते हैं।
BMW India is set to expand its entry-level SUV range with the X1 Long Wheelbase (LWB) on Friday, August 21. As the name suggests, the X1 LWB is an elongated version of the X1 and the ICE-powered equivalent to the iX1 LWB, which has been a hot seller for BMW here. Ahead of the X1 LWB’s India launch, here’s all you can expect from the stretched SUV.
What is the estimated price of the BMW X1 LWB?
The X1 LWB is anticipated to command a slight premium over the vanilla X1, which is priced in the Rs 50.9 lakh-52.9 lakh range. We expect pricing for the X1 LWB to land under Rs 55 lakh, which would represent good value considering the SUV has no direct rivals in the Indian market at the moment.
How much longer is the BMW X1 LWB over the standard X1?
Measuring 4,616mm long, the X1 LWB sees a 116mm bump in overall length compared to the regular X1 – 108mm of that added length has gone into the wheelbase. The X1 LWB is also 11mm taller at 1,641mm, while width remains identical to the X1. Elsewhere, the X1 LWB looks exactly the same as its shorter counterpart, with swept-back LED headlamps, large kidney grilles, 18-inch alloy wheels, a dual-ridge roof spoiler, sharp-looking LED tail-lamps, and an M Sport cosmetic package fitted as standard.
How is the rear seat comfort of the BMW X1 LWB?
Expectedly, the increased wheelbase of the X1 LWB yields significantly more horizontal space for rear-seat occupants – BMW claims 109mm of extra knee room. The rear seat base has also been extended by 15mm, and cushioning has been enhanced too. In our X1 LWB review, we noted that the lengthened seat base improves thigh support, and the seating position is very good as well.
You can recline the backrest by a couple of degrees for an even more relaxed angle. However, while the added legroom frees up a bit more space for the middle passenger, the high centre tunnel makes the X1 LWB’s rear bench best suited for two occupants only. Boot space is rated at 540 litres, which is larger than X1’s 476-litre bay.
Which features does the BMW X1 LWB get?
Aside from the bump in rear space, the X1 LWB’s interior is no different to that of the standard X1. This means you get features like a 10.7-inch infotainment touchscreen, a 10.25-inch digital driver’s display, a 12-speaker Harman Kardon sound system, wireless Apple CarPlay and Android Auto, powered front seats, a fixed panoramic glass roof, ambient lighting, a 360-degree camera, auto park assist, connected car tech, a digital key, ADAS, a wireless charging pad, and more.
Which engine options does the BMW X1 LWB offer?
The X1 LWB will launch solely in sDrive18Li guise, which refers to a 1.5-litre 3-cylinder direct-injection turbo-petrol engine developing 156hp (up 20hp over the X1) and 230Nm. This is routed to the front wheels via a 7-speed dual-clutch automatic, and in our testing, the X1 LWB achieved a 0-100kph time of 9.58 seconds. Unlike the standard X1, the LWB will not be offered with a diesel engine.
BMW has also tweaked the X1 LWB’s suspension to deliver better ride comfort. The setup is quiet in operation and feels absorbent, with a hint of firmness coming through only when you’re keenly paying attention.
Maruti Suzuki is slated to launch the Baleno facelift on September 5, 2026. This will be the first update to the second-gen Baleno, which was introduced in 2022. Ahead of its arrival, here’s everything you can expect from the facelift of Maruti’s premium hatchback.
1. What exterior updates are expected on the Maruti Baleno facelift?
Credit: Harsh Vlogs via YouTube
Heavily camouflaged prototypes of the upcoming Baleno facelift have been spied previously on our roads. Test mules hint at what the Baleno facelift could get in terms of design. While the overall silhouette will remain the same, the facelift is likely to have revisions to the grille, bumpers, and alloy wheels.
2. What interior updates are expected on the Maruti Baleno facelift?
Current Maruti Baleno interior used for representation.
On the inside, the Baleno facelift is expected to retain the cabin layout of the current model. This includes a layered dashboard look with a freestanding infotainment system sitting atop the dash, trapezoidal AC vents, physical knobs for HVAC controls and a flat-bottom steering wheel. However, Maruti could introduce updated trim materials, seat upholstery and a new colour scheme.
3. What features will the Maruti Baleno facelift get?
Current Baleno’s head-up display used for representation.
With the facelift, Maruti is expected to equip the Baleno with a single-pane sunroof and ambient lighting, features that rivals already offer. On the other hand, it will retain features from the current version, which include a 9-inch infotainment system with Apple CarPlay and Android Auto, a head-up display (HUD), 6-speaker Arkamys audio system, voice assistant, OTA updates, auto-dimming IRVM, keyless entry, automatic climate control, connected car tech and a 360-degree camera.
4. What powertrain options is the Maruti Baleno facelift expected to have?
Current Maruti Baleno 1.2-litre engine used for representation
The Maruti Baleno facelift is expected to retain the current version’s powertrain option. This includes a 1.2-litre naturally aspirated petrol engine developing 90hp and 113Nm paired to either a 5-speed manual or AMT gearbox. A factory-fitted CNG kit can be paired to this engine, which develops 78hp and 99Nm in CNG mode, and is paired solely with a 5-speed manual.
5. What is the expected price of the Maruti Baleno facelift?
Updates to the Baleno facelift are expected to make it slightly pricier than the current version. For reference, the Baleno currently has a price tag of Rs 5.99 lakh to Rs 9.48 lakh (ex-showroom). It will take on the likes of the Hyundai i20, Tata Altroz and the Toyota Glanza.
The third-generation Mini Countryman C is the most accessible version of the entry-level luxury SUV sold here, positioned below the JCW All4. Like any car, the Countryman C has its share of strengths and weaknesses. Here are three reasons to consider the Mini SUV, along with two reasons why you might want to look at the Mercedes-Benz GLA, Audi Q3 or BMW X1.
Funky yet premium look
The new Countryman looks sharper, boxier and larger than before. It has grown in size and is now the tallest SUV in the segment while also offering the highest ground clearance. However, Mini has also made it look large, replacing the rounder styling of the earlier model with smaller, sharper and more angular details.
Even the headlights, grille and roofline now have a boxier design. From the rear, it is easily identifiable as a Mini, thanks to the contrast roof, ‘Countryman’ lettering on the tailgate and Union Jack-style tail-lamps. It also gets champagne-coloured accents, a contrast roof and large 19-inch dual-tone alloy wheels. There are five exterior colours to choose from, with more expressive shades than those usually seen on conventional luxury SUVs.
Loaded with features
The Countryman C comes with a generous list of features, including wireless Apple CarPlay and Android Auto, powered front seats with memory and a massage function for the driver, a surround-view camera with auto park, a Harman Kardon sound system, a heated steering wheel, a panoramic sunroof, a head-up display, a voice assistant, wireless phone charging and a digital key.
Good space and practicality
It feels roomier and more open than any previous Countryman, and it also has an advantage over some rivals in this area. Compared to the Countryman Electric, the Countryman C’s floor sits lower, making the seating position more comfortable. The large panoramic sunroof also makes the cabin feel brighter.
Boot space is another area where the Countryman C has an edge over the EV. Capacity has increased by 50 litres to 505 litres, and sliding the rear seats forward can free up even more space. It also comes with a space-saver spare wheel, which the EV does not get.
Practicality has also been well thought out, with an open centre console, a covered storage box and a sliding armrest. The front seats are large and comfortable, while the high seating position gives a good view outside.
Reasons to avoid the 2026 Mini Countryman C
Engine, gearbox clunky at low speeds
The Experience Modes are also mostly cosmetic. Only Green (Eco) and Go Kart (Sport) modes change drive performance. Eco makes the powertrain calmer, while Go Kart makes it more responsive. There is no option to adjust individual settings, and ESC is switched off by default in Go Kart mode, with no option to turn it back on.
There are no paddleshifters either or any other way to change gears manually. The gearbox is generally quick and easy to work with, but at very low speeds, the powertrain suffers from turbo lag and gearbox hesitation.
Large wheels hurt ride quality
Yes, the 19-inch wheels look great, but they do affect the ride. They crash hard through potholes and even over some steeper speed breakers. That said, the suspension keeps the SUV controlled around corners with limited body roll despite being tuned to be more comfortable and compliant than the previous Countryman.
Samsung Galaxy S26 Ultra: Samsung Galaxy S26 Ultra को Amazon पर ₹87,400 की प्रभावी कीमत में खरीदा जा सकता है। इसमें फोन की कीमत के साथ एक्सचेंज वैल्यू और अधिकतम मिलने वाला कैशबैक शामिल है। फिलहाल Galaxy S26 Ultra Amazon पर ₹1,24,999 में लिस्टेड है, जबकि इसकी लिस्टेड MRP ₹1,69,999 है।
हालांकि, ₹87,400 की प्रभावी कीमत तभी आपको मिल पाएगी, जब आपको एक्सचेंज पर बताई गई पूरी वैल्यू मिले और आप अधिकतम कैशबैक ऑफर के लिए पात्र हों।
Samsung Galaxy S26 Ultra: एक्सचेंज ऑफर
Amazon पर Samsung Galaxy S26 Ultra खरीदते समय Apple iPhone 16 (8GB+128GB) को एक्सचेंज करने पर ₹31,350 तक की एक्सचेंज वैल्यू मिल रही है। यह वैल्यू Amazon के एक्सचेंज पेज पर दिखाई गई खास कंडीशन और कॉन्फिगरेशन वाले फोन के लिए है।
हालांकि, यह एक्सचेंज वैल्यू तभी मिलेगी जब पुराना फोन बताई गई कंडीशन में हो। डिलीवरी के समय फोन की जांच और वेरिफिकेशन किया जाएगा, जिसके बाद एक्सचेंज की फाइनल वैल्यू तय होगी।
चुने गए एक्सचेंज ऑफर के लिए गणना इस प्रकार है:
ऑफर
रकम
Galaxy S26 Ultra की कीमत
₹1,24,999
iPhone 16 की एक्सचेंज वैल्यू
₹31,350
एक्सचेंज के बाद कीमत
₹93,649
अधिकतम कैशबैक
₹6,249 तक
प्रभावी कीमत
₹87,400
Amazon यह भी बताता है कि अगर डिलीवरी के समय पुराना फोन बताई गई कंडीशन के मुताबिक नहीं मिलता है, तो भी कुछ मामलों में ग्राहक आंशिक एक्सचेंज डिस्काउंट का फायदा ले सकते हैं। इसके लिए उन्हें बची हुई रकम डिलीवरी एजेंट को देनी होगी।
वहीं, अगर पुराना फोन वेरिफिकेशन में पूरी तरह फेल हो जाता है, तो तय शर्तों के तहत ग्राहक कैश या कार्ड से एक्सचेंज डिस्काउंट की रकम चुकाकर नया फोन अपने पास रख सकते हैं।
6,249 रुपये तक का कैशबैक
Galaxy S26 Ultra की लिस्टिंग पर ₹6,249 तक का कैशबैक भी दिया जा रहा है। यह कैशबैक Amazon Pay Balance के रूप में मिलेगा और इसके लिए चुनिंदा क्रेडिट कार्ड से पेमेंट करना होगा। हालांकि, आपको मिलने वाला कैशबैक कितना होगा, यह आपके कार्ड और ऑफर की लागू शर्तों पर निर्भर करेगा।
प्रोडक्ट पेज पर नो-कॉस्ट EMI और बैंक डिस्काउंट जैसे कुछ अन्य ऑफर्स भी दिखाई दे रहे हैं। हालांकि, इन ऑफर्स को ₹87,400 की प्रभावी कीमत में अपने आप शामिल नहीं किया जा सकता, क्योंकि इनका लाभ तभी मिलेगा जब आपका पेमेंट संबंधित ऑफर की शर्तों के तहत योग्य होगा।
Samsung Galaxy S26 Ultra: स्पेसिफिकेशन्स
यह ऑफर Galaxy S26 Ultra के 12GB RAM और 256GB स्टोरेज वाले वेरिएंट के लिए है। इस फोन में 200MP कैमरा, 5,000mAh की बैटरी और Snapdragon 8 Elite Gen 5 Galaxy प्रोसेसर दिया गया है।
Samsung ने इसमें बिल्ट-इन प्राइवेसी डिस्प्ले, Androi 16, One UI 8.5 और AI-पावर्ड फीचर्स जैसे नाउ Now Nudge, Finder, Photo Assist और Creative Studio भी शामिल किए हैं।
यह फोन 60W तक की चार्जिंग और 25W तक की वायरलेस चार्जिंग को सपोर्ट करता है।
क्या-क्या Galaxy S26 Ultra की यह डील खरीदने लायक है?
₹1,24,999 की कीमत पर Galaxy S26 Ultra अभी भी एक प्रीमियम स्मार्टफोन है। हालांकि, अगर आपके पास पहले से iPhone 16 है, तो एक्सचेंज ऑफर आपकी शुरुआती लागत को काफी कम कर सकता है। अगर iPhone 16 पर ₹31,350 की पूरी एक्सचेंज वैल्यू और ₹6,249 का अधिकतम कैशबैक मिलता है, तो Galaxy S26 Ultra की प्रभावी कीमत ₹87,400 रह जाती है।
हालांकि, अंतिम बचत एक्सचेंज किए गए फोन की स्थिति और वेरिफिकेशन के साथ-साथ कैशबैक ऑफर की पात्रता पर निर्भर करेगी।
It took Skoda three and a half years to bring the first facelift of the Slavia to market. However, with this mid-cycle update, the Czech carmaker has introduced minor cosmetic tweaks and added a few new features to its midsize sedan. Furthermore, the Skoda Slavia facelift has hit showrooms ahead of the updated Volkswagen Virtus. The Slavia’s competition also includes the Honda City and Hyundai Verna. Without further ado, here are some of the differences and similarities between the old and new Skoda Slavia.
Skoda Slavia new vs old: Exterior design
Changes on the outside are limited to updated bumpers and light signatures
The front of the Skoda Slavia now gets a new bumper with a shiny piece of trim running its full width and small LED fog lamps. The design of the grille hasn’t changed but its chrome surround has been removed in favour of two different black bars. While the shape of the headlamp housing is the same as before, the internals have been revised – the daytime running signatures are different too.
Viewed from the side, the new Slavia carries forward the same silhouette and overall proportions as its predecessor. Details such as the beltline, chrome lining along the windowline, and the ‘Skoda’ plaque above the front fenders remain. However, what has changed is the design of the 16-inch alloy wheels, which now look more bold and sport a two-tone finish.
Similar to the front, the lights at the back of the new Slavia feature the same housing as the old model. However, Skoda has tweaked the internal LED elements of the tail-lamps. Compared to the old Slavia that had a prominent ‘SKODA’ lettering across its bootlid, the new model features a piece of plastic trim with the brand name spelled on it. The rear bumper hasn’t been revised in any significant way, though. However, the Slavia does come in two new colours: Arctic Silver and Cappuccino Beige.
Skoda Slavia new vs old: Interior design
The facelift brings a couple of notable updates to the interior over the old model
Where the top-spec of the old model offered a beige & black dual-tone leatherette seats, the new Slavia gets fully beige seats. The design of these seats don’t appear to have changed with this facelift, but they do get a new pattern now.
Shifting focus to the dashboard, the new Skoda Slavia is available with a 10.25-inch digital instrument cluster – the old model’s unit maxed out at 8 inches. The infotainment screen has also grown larger by the slightest of margins – from 10 inches to 10.1 inches. The new infotainment system also offers a built-in AI assistant powered by Google Cloud, while the feed from the Slavia’s new 360-degree camera is also displayed on this screen. Finally, the outer seats at the back are now available with a massaging function.
Features such as a cooled glovebox, powered & ventilated front seats, an electric sunroof, wireless Apple CarPlay & Android Auto, automatic climate control, LED ambient lighting, 6 airbags, electronic stability control, hill-hold control and a tyre-pressure monitoring system are offered with both models.
Skoda Slavia new vs old: Engine and gearbox
Engine options remain the same, but a new gearbox comes aboard
The new Skoda Slavia gets the same engine options as its predecessor. The 1.0-litre direct injection three-cylinder turbo-petrol engine makes 115hp and 178Nm, whilst the 1.5-litre direct injection four-cylinder turbo-petrol mill outputs 150hp and 250Nm. While the smaller motor gets a 6-speed manual transmission as standard, it can now be had with an 8-speed torque-converter automatic gearbox. Like before, the larger engine is only available with the 7-speed dual-clutch automatic transmission.
The old Skoda Slavia has been available in Classic, Signature, Sportline, Prestige and Monte Carlo trims. However, there’s now a new Classic+ option as well – slotted between Classic and Signature trims.
