Tata Nexon vs Mahindra XUV 3XO petrol automatic: Real world mileage compared

Tata Nexon vs Mahindra XUV 3XO turbo-petrol automatic comparison

The Tata Nexon and Mahindra XUV 3XO offer buyers two types of turbo-petrol engines. All turbo-petrol versions of the Nexon use multi-point fuel injection (MPFI), with lower trims being mated to an AMT (automated manual transmission) gearbox, while higher trims use a dual-clutch automatic (DCT) gearbox. Meanwhile, all turbo-petrol versions of the XUV 3XO feature a 6-speed torque converter automatic transmission (AT), with gasoline direct injection (GDI) only reserved for the top-spec version. So, if you want the convenience of a proper automatic gearbox plus the performance associated with a turbo-petrol engine without sacrificing fuel economy, which of these two cars should you consider?

Explore full specs, features and a price breakdown in our Nexon vs XUV 3XO comparison.

Tata Nexon vs Mahindra XUV 3XO turbo-petrol automatic: Specifications

While torque spread is comparable in both, the XUV 3XO has a distinct power advantage

Tata Nexon vs Mahindra XUV 3XO automatic: Specifications

 

Tata Nexon

Mahindra XUV 3XO

Engine

3 cyl, petrol

3 cyl, petrol

Displacement (cc)

1199

1197

Power (hp)

120 (5,500rpm)

131 (5,000rpm)

Torque (Nm)

170 (1,750-4,000rpm)

230 (1,500-3750rpm)

Gearbox

7-speed DCT

6-speed AT

Fuel tank (litres)

44

42

At first glance, the turbo-petrol engines powering the Nexon and XUV 3XO look identical, as both are three-cylinder units with a displacement of 1.2 litres. Since the GDI system typically allows a more complete combustion of fuel, it benefits include more power and better fuel economy over a similar-sized MPFI system.

The XUV 3XO’s direct injection turbo-petrol setup offers 11hp and 60Nm more than its equivalent Nexon version. However, peak torque of these engines is spread out over an identical range of 2,250rpm. The Tata SUV features a 7-speed dual-clutch automatic transmission (DCT), while the top-spec XUV 3XO petrol comes mated to a 6-speed torque converter automatic transmission (AT). Also, the fuel tank of the Tata SUV has a slightly higher capacity, by two litres. 

Tata Nexon vs Mahindra XUV 3XO turbo-petrol automatic: Real-world fuel efficiency

Despite having the punchier engine, the XUV 3XO’s fuel economy is better than the Nexon

Tata Nexon vs Mahindra XUV 3XO automatic: Real-world mileage

 

Tata Nexon

Mahindra XUV 3XO

Tested city mileage (kpl)

7.70

9.89

Tested highway mileage (kpl)

13.90

13.01

Tested average mileage (kpl)

10.80

11.45

The Tata Nexon returned an average that was 0.65kpl poorer than the Mahindra XUV 3XO. Its low mileage of 7.70kpl in city conditions meant that, even with a higher fuel economy of 13.90kpl on the highway, the Nexon’s overall efficiency still lagged behind the XUV 3XO. The efficiency gains of the Nexon on the highway was helped by the extra ratio in its DCT. Compared to the XUV 3XO’s torque convert AT with six ratios, the Nexon’s 7-speed gearbox allows its engine to spin at a more leisurely speed as you pick up pace.

Tata Nexon vs Mahindra XUV 3XO turbo-petrol automatic comparison chart

In the city, the XUV 3XO had a clear lead over the Nexon, achieving a real-world fuel economy that was higher by 2.19kpl. The Mahindra XUV 3XO’s direct fuel-injection technology allows petrol to be introduced into the engine in a highly measured and precise manner. This reduces fuel consumption and improves combustion when compared to a similarly sized but MPFI-equipped turbo-petrol engine, like in the Nexon.

Tata Nexon vs Mahindra XUV 3XO turbo-petrol automatic: Prices

Tata Nexon vs Mahindra XUV 3XO turbo-petrol automatic prices

 

Tata Nexon

Mahindra XUV 3XO

Price range (in Rs, lakh)

11.35-13.70

13.28-15.04

The turbo-petrol-automatic variants of both the Tata Nexon and Mahindra XUV 3XO are available in three trim levels. For cost-conscious buyers, the most affordable Nexon with this powertrain setup comes in Rs 1.93 lakh cheaper than a comparable XUV 3XO. This price delta continues to the mid-spec trim as well, where the Mahindra is pricier by Rs 79,000. At the top-end, the XUV 3XO’s turbo-petrol automatic variant costs Rs 1.34 lakh more than the equivalent Nexon. One of the reasons for the XUV 3XO’s higher price is is its direct-injection fuel system, which costs more than a comparable MPFI unit. 

Autocar India’s fuel efficiency testing

Before our real-world fuel efficiency tests, we fill our test cars’ tanks to the brim and maintain tyre pressures based on the manufacturer’s recommendations. These cars are driven in fixed city and highway loops in and around Navi Mumbai, and we maintain certain average speeds. Throughout the tests, there is only one person in each car, running the air conditioner and other electricals, such as the audio system, indicators and wipers, when required, just like a regular user would. Periodic driver swaps further neutralise variations in driver patterns. At the end of each cycle, we calculate efficiency by filling the tanks to full again.

Prices are ex-showroom, India.

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3 reasons to buy the Hyundai i20 and 2 to skip it

i20

The Hyundai i20 has long been one of the benchmarks in the premium hatchback segment. Along with a spacious cabin, comfortable ride and a feature-rich interior, it offers buyers a choice of manual and automatic transmissions, while those seeking more performance can opt for the sportier i20 N Line. However, its premium pricing (Rs 6 lakh to Rs 11.59 lakh) means it faces stiff competition from both premium hatchbacks and similarly priced compact SUVs. Here’s a look at the Hyundai i20’s biggest strengths and weaknesses.

Pros

1. Spacious and comfortable cabin

One of the i20’s biggest strengths is its cabin. It offers generous rear-seat space for a premium hatchback, with enough legroom and headroom to comfortably accommodate taller passengers. The front seats are supportive, the dashboard layout is intuitive, and the cabin feels airy thanks to its low-set dashboard. Practicality is another strong point, with a 311-litre boot that’s well suited to everyday use and weekend trips.

2. Well-equipped across the range

The i20 continues to offer one of the strongest feature lists in its class. Higher variants come with a 10.25-inch touchscreen infotainment system, a digital instrument cluster, connected car technology, a Bose sound system, wireless phone charging, automatic climate control, a sunroof and ambient lighting. Safety equipment is equally comprehensive, with six airbags, electronic stability control (ESC), a tyre-pressure monitoring system (TPMS) and Isofix child-seat mounts available on higher trims.

3. Comfortable ride and refined road manners

The i20 is tuned with comfort in mind. Its suspension absorbs broken roads well without feeling unsettled, while the light steering makes it easy to manoeuvre in the city. On the highway, the hatchback feels stable and composed, giving it a more mature driving experience than many of its rivals. Overall, it strikes a good balance between everyday comfort and confident handling.

Cons

1. Expensive for its segment

The i20 is among the most expensive premium hatchbacks on sale. While its cabin quality, comfort and equipment help justify the asking price, buyers shopping in this price bracket also have the option of several compact SUVs, which offer greater ground clearance and a stronger road presence for similar money.

2. The 1.2-litre petrol engine isn’t particularly peppy

Hyundai 1.2 Kappa engine. 

The naturally aspirated 1.2-litre petrol engine is smooth and refined, but it isn’t particularly strong at lower engine speeds. It often requires downshifts to gather pace in stop-start traffic or during overtaking manoeuvres, making it feel less effortless than some turbo-petrol rivals. Buyers looking for stronger performance may find the standard i20’s engine lacking. The i20 does come with a punchier 1.0-litre turbo-petrol engine on the N Line variants but for a much higher asking price.

OnePlus का नया बजट फोन लॉन्च! 7000mAh बैटरी, 120Hz डिस्प्ले से होगा लैस, जानें कीमत

OnePlus Nord N6x: अगर आप कम रेंज में स्मार्टफोन में लेने की सोच रहे हैं तो, OnePlus आपके लिए शानदार फोन लेकर आया है। दरअसल, चीन की स्मार्टफोन निर्माता कंपनी ने भारतीय बाजार में अपना OnePlus Nord N6x लॉन्च कर दिया है। इसमें आपको 7000mAh बैटरी, 6.8 इंच का डिस्प्ले और 120 रिफ्रेश रेट मिलेगा। बता दें कि इस डिवाइस का डिजाइन काफी आकर्षक है। इसके पिछले हिस्से (रियर पैनल) के ऊपरी बाएं कोने में पिल-शेप का कैमरा मॉड्यूल है और बीच में OnePlus की ब्रांडिंग दी गई है। इसके अलावा, इस डिवाइस की सबसे बड़ी खासियत यह है कि इसमें 3.5mm जैक भी दिया गया है, जो लंबे समय से अलग-अलग प्राइस रेंज वाले डिवाइस से गायब था।

भारत में OnePlus N6x की कीमत और उपलब्धता

OnePlus N6x के 4GB RAM और 64GB इंटरनल स्टोरेज वाले वेरिएंट को भारतीय बाजार में ₹19,999 में खरीदा जा सकता है। वहीं, 4GB RAM और 128GB इंटरनल स्टोरेज वाला वेरिएंट ₹20,999 में उपलब्ध है। यह डिवाइस आपको दो कलर ऑप्शन Ice Blue और Burgundy Red में मिलेगा। इस फोन की बिक्री 4 अगस्त 2026 को दोपहर 12 बजे से शुरू होगी। ग्राहक इसे OnePlus India की आधिकारिक वेबसाइट और Amazon के जरिए खरीद सकेंगे।

OnePlus N6x के स्पेसिफिकेशन्स और फीचर्स

OnePlus N6x में 6.8-इंच का IPS LCD डिस्प्ले है, जिसका रिफ्रेश रेट 120Hz और पीक ब्राइटनेस 700 निट्स है। इसमें MediaTek Dimensity 6360 Apex प्रोसेसर लगा है और इसके टॉप वेरिएंट में 4GB RAM और 64GB इंटरनल स्टोरेज मिलती है। यह डिवाइस Android 16 ऑपरेटिंग सिस्टम पर बेस्ड है और इसमें OxygenOS स्किन दी गई है। बता दें कि इस हैंडसेट की बैटरी इसकी एक बड़ी खासियत (USP) हो सकती है, क्योंकि इसमें 7000mAh की बैटरी और 15W वायर्ड चार्जिंग का सपोर्ट मिलता है।

कैमरे की बात करें तो, निराशा की बात यह है कि OnePlus N6x में सिर्फ एक 13MP का रियर कैमरा है। आप इससे बहुत ज्यादा उम्मीद नहीं कर सकते, क्योंकि इसमें OIS के बिना सिर्फ एक ही सेंसर है। इसके अलावा, सेल्फी और वीडियो कॉल करने के लिए इस फोन में 5MP का फ्रंट कैमरा दिया गया है।

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Flipkart Netflix Offer: अगर आपसे कहा जाए कि आप Netflix पर टीवी शो, मूवी या वेब सीरीज फ्री में देख सकते हैं, इसके लिए आपको कोई भी चार्ज नहीं देना पड़ेगा, तो शायद आपको यह बात अजीब लगे सकती है। लेकिन यह सच है। दरअसल, Flipkart ने Netflix के साथ मिलकर एक पार्टनरशिप की घोषणा की है। इसके तहत Flipkart Plus मेंबर अब प्लेटफॉर्म पर सामान्य खरीदारी करके हर महीने Netflix Mobile Plan पा सकेंगे। यह सुविधा 1 अगस्त से शुरू होगी और इसके लिए अलग से Netflix का सब्सक्रिप्शन खरीदने या रिचार्ज करने की जरूरत नहीं होगी।

इस प्रोग्राम के तहत, Flipkart Plus मेंबर्स को एक कैलेंडर महीने में कम से कम ₹299 की कीमत वाले चार क्वालिफाइंग ऑर्डर पूरे करने होंगे। ये खरीदारी Flipkart, Flipkart Grocery और Flipkart Minutes पर की जा सकती है। जैसे ही ग्राहक अपनी चौथी योग्य खरीदारी पूरी कर लेंगे, उन्हें अगले 30 दिनों के लिए Netflix Mobile Plan मिल जाएगा।

Flipkart ऐप में एक्टिवेट होगा प्लान

इस प्लान को Flipkart ऐप में ही एक्टिवेट किया जा सकेगा और इसके लिए कोई अतिरिक्त पेमेंट भी नहीं करना पड़ेगा। हालांकि, 30 दिन की अवधि खत्म होने के बाद, ग्राहकों को अगले महीने फिर से यह फायदा पाने के लिए चार योग्य खरीदारी करनी होंगी।

ध्यान दें कि, जो ग्राहक अभी Flipkart Plus का हिस्सा नहीं हैं, वे 12 महीनों में 15 ऑर्डर पूरे करके इसके सदस्य बन सकते हैं। मेंबरशिप के लिए कोई अतिरिक्त शुल्क नहीं देना होता है।

शॉपिंग और एंटरटेनमेंट का मजा आएगा एक साथ

कंपनियों ने कहा कि इस पार्टनरशिप का मकसद शॉपिंग रिवॉर्ड और डिजिटल एंटरटेनमेंट को एक साथ जोड़ना है। Flipkart के अनुसार, कई ग्राहक पहले से ही हर महीने ग्रोसरी, रोजाना की जरूरी चीजों और क्विक कॉमर्स के तहत कई ऑर्डर देते हैं, जिससे रोजाना की खरीदारी के जरिए रिवॉर्ड पाना आसान हो जाता है।

जान ले कि यह ऑफर Flipkart के पूरे इकोसिस्टम में उपलब्ध है, जिसमें इसकी ग्रोसरी और क्विक कॉमर्स सर्विस भी शामिल हैं। जो यूजर इसके लिए योग्य होंगे, वे मोबाइल प्लान के जरिए Netflix की भारतीय और इंटरनेशनल फिल्मों और सीरीज का मजा ले सकेंगे।

Flipkart और Netflix के अधिकारियों ने क्या कहा?

इस पार्टनरशिप पर बात करते हुए, Flipkart में CFO और SVP (स्ट्रैटेजिक पार्टनरशिप) रवि अय्यर ने कहा कि यह पहल ग्राहकों की मौजूदा शॉपिंग आदतों पर आधारित है और इसमें इनाम के तौर पर एंटरटेनमेंट को भी जोड़ा गया है।

वहीं, Netflix में APAC पार्टनरशिप – बिजनेस डेवलपमेंट के वाइस प्रेसिडेंट लॉरेंट उगुएन ने कहा कि यह सहयोग भारत में कंपनी की पहली ई-कॉमर्स पार्टनरशिप है और इसे रोजमर्रा की उपभोक्ता आदतों के जरिए Netflix को ज्यादा लोगों तक पहुंचाने के लिए डिजाइन किया गया है।

बता दें कि यह पार्टनरशिप Flipkart Plus सदस्यों के लिए एक नया लॉयल्टी फायदा है, जो बार-बार की जाने वाली शॉपिंग एक्टिविटी को महीने के स्ट्रीमिंग सब्सक्रिप्शन से जोड़ती है।

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Samsung Galaxy F70 Pro 5G: अब आखिरकार यह आधिकारिक तौर पर कन्फर्म हो गया है कि Samsung Galaxy F70 Pro भारतीय बाजार में लॉन्च किया जाएगा। Samsung ने इस फोन को टीज करना शुरू कर दिया है और Flipkart पर इसके लिए एक खास माइक्रोसाइट भी लाइव हो चुकी है, जिससे फोन के डिजाइन और उपलब्धता के बारे में संकेत मिलते हैं। Flipkart माइक्रोसाइट से पता चलता है कि इसे जल्द ही भारतीय बाजार में पेश किया जाएगा। इसके अलावा, यह भी कहा गया है कि फोन से जुड़ी और जानकारी 31 जुलाई, 2026 को सामने आएगी। साथ ही, यह भी कहा जा रहा है कि इस स्मार्टफोन की कीमत लगभग 30,000 रुपये होगी।

माइक्रोसाइट पर Galaxy F70 Pro 5G को ग्रीन कलर ऑप्शन में दिखाया गया है, और उम्मीद की जा रही है कि लॉन्च के समय और भी कलर ऑप्शन देखने को मिल सकते हैं। डिजाइन की बात करें तो, फोन में पीछे की तरफ एक फ्लैट पैनल दिया जा सकता है और ऊपर-बाएं कोने में एक पिल-शेप का कैमरा आइलैंड मिलेगा। इस आइलैंड में तीन सेंसर होंगे और कैमरा आइलैंड के बगल में LED फ्लैश लगा होगा। वहीं, फोन के दाईं तरफ वॉल्यूम रॉकर और पावर बटन दिए गए हैं।

Samsung Galaxy F70 Pro: कैमरा और स्पेसिफिकेशन्स

Samsung Galaxy F70 Pro में 6.7-इंच का Super AMOLED डिस्प्ले हो सकता है, जो 120Hz रिफ्रेश रेट के साथ आएगा। परफॉर्मेंस के लिए फोन में Qualcomm Snapdragon 6 Gen 3 प्रोसेसर दिया जा सकता है। इसके अलावा, यह डिवाइस बेस वेरिएंट में 6GB RAM और 128GB इंटरनल स्टोरेज के साथ आ सकता है। सॉफ्टवेयर की बात करें तो यह फोन Android 16 ऑपरेटिंग सिस्टम पर बेस्ड होगा, जिसके ऊपर कंपनी का Samsung One UI 8.5 स्किन मिल सकता है।

बैटरी के मामले में यह फोन काफी दमदार हो सकता है। इसमें 6000mAh की बड़ी बैटरी दी जा सकती है, जो 45W फास्ट चार्जिंग सपोर्ट के साथ आएगी। इसके अलावा, फोन में IP64 रेटिंग मिलने की भी उम्मीद है, जो इसे धूल और पानी से कुछ हद तक सुरक्षित बनाएगी।

कैमरे की बात करें तो, Samsung Galaxy F70 Pro में डुअल रियर कैमरा सेटअप हो सकता है, जिसमें ऑप्टिकल इमेज स्टेबिलाइजेशन (OIS) वाला 50MP का प्राइमरी कैमरा और लगभग 5MP का सेकेंडरी कैमरा शामिल हो सकता है। वहीं, सेल्फी और वीडियो कॉल के लिए, इस स्मार्टफोन में 12MP का फ्रंट कैमरा भी दिया जा सकता है।

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iPhone 18 Pro Max Leak: Apple की अपकमिंग iPhone 18 सीरीज को लेकर लगातार नए लीक सामने आ रहे हैं। बताया जा रहा है कि इस सीरीज का सबसे महंगा और प्रीमियम मॉडल iPhone 18 Pro Max हो सकता है। रिपोर्ट्स के मुताबिक, कंपनी इसमें कई बड़े बदलाव कर सकती है, जिसमें नया 2nm प्रोसेसर, बेहतर कैमरा सिस्टम और शानदार डिस्प्ले शामिल हो सकते हैं। अब आइए जानते हैं कि Apple के इस आने वाले फ्लैगशिप फोन में हमें क्या-क्या देखने को मिल सकता है।

iPhone 18 Pro Max: अनुमानित स्पेसिफिकेशन्स और कैमरे

iPhone 18 Pro Max में 6.9-इंच की Super Retina XDR OLED डिस्प्ले हो सकती है, जिसमें 120Hz रिफ्रेश रेट और 3000 निट्स की पीक ब्राइटनेस मिलेगी। इस डिवाइस से जुड़ी हालिया अफवाहों के अनुसार, Apple इसमें कुछ FaceID कंपोनेंट्स को डिस्प्ले के नीचे लगा सकता है।

लीक्स के मुताबिक, इस फोन में Apple के सिक्स-कोर ग्राफ़िक्स प्रोसेसिंग यूनिट (GPU) के साथ 2nm प्रोसेस पर आधारित Apple A20 Pro चिपसेट हो सकता है। इसके अलावा, फोन में 5400mAh की बैटरी और 25W वायरलेस MagSafe चार्जिंग सपोर्ट भी मिल सकता है।

इस फोन के बारे में कई रिपोर्ट्स से यह भी पता चला है कि यह TSMC की वेफर-लेवल मल्टी-चिप मॉड्यूल (WMCM) पैकेजिंग टेक्नोलॉजी पर आधारित होगा, जिससे RAM और प्रोसेसर एक-दूसरे के ज्यादा करीब होंगे और परफॉर्मेंस और स्पीड बेहतर होगी।

कैमरे की बात करें तो, Apple iPhone 18 Pro Max में ट्रिपल रियर कैमरा सेटअप हो सकता है, जिसमें 48MP का प्राइमरी कैमरा, 48MP का अल्ट्रा-वाइड-एंगल कैमरा और 48MP का पेरिस्कोप टेलीफोटो कैमरा शामिल होगा। वहीं, सेल्फी और वीडियो कॉल के लिए फोन के फ्रंट में 24MP का कैमरा हो सकता है।

भारत में Apple iPhone 18 Pro Max की कीमत और लॉन्च डेट

Apple iPhone 18 को सितंबर 2026 में iPhone Fold और iPhone 18 Pro के साथ लॉन्च किया जाएगा। अफवाहों के अनुसार, यह लॉन्च 8 सितंबर से 14 सितंबर के बीच हो सकता है। अब अगर कीमत की बात करें तो, लीक से पता चलता है कि, 12GB RAM और 256GB इंटरनल स्टोरेज वाला वेरिएंट बाजार में ₹1,48,900 की कीमत पर उपलब्ध होगा।

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Kia India plans to electrify 8 out 10 models by 2030; CNG also on cards

Kia

Kia India has outlined its multi-powertrain strategy for the Indian market, confirming that hybrid powertrains and factory-fitted CNG models are under development. Speaking to our sister publication Autocar Professional, Kia India executive Atul Sood said the company will continue to invest across multiple powertrain technologies as it works towards having eight electrified models in its India lineup by 2030. “We’re looking at the complete gamut of technologies available. We want to give all options to our customers, so then we leave it to them to decide what they want to go in for,” Sood said.

  1. Factory-fitted CNG models under development
  2. Strong-hybrid planned for Sorento, Seltos, Carnival

Eight electrified models planned

Kia’s electrification roadmap includes both battery electric vehicles and strong hybrids. he company already sells four EVs in India – the EV6, EV9, Carens Clavis EV and the recently launched Syros EV in India, and has also confirmed that a strong-hybrid version of the Seltos is under development. Sood said Kia’s current priority is to localise the hybrid technology to make it more cost competitive, but did not specify a launch timeline. 

When asked about a fully electric Seltos, similar to Hyundai’s Creta Electric, Sood said the company is studying the possibility but has not taken a final decision.

Aside from the Seltos, Kia is also preparing to introduce the Sorento in India in the coming months. Expected to be locally assembled, the three-row SUV is likely to become the brand’s first strong-hybrid model for the Indian market. According to our previous reporting, the Carnival is also expected to receive a strong-hybrid powertrain for India. 

With four EVs already on sale and hybrid powertrain planned for the Seltos, Sorento and Carnival, Kia would have seven electrified models in its lineup, suggesting that another model – likely from its compact SUV range, such as the Sonet or Syros, could also gain a hybrid powertrain to meet its target of eight electrified models by 2030.

Factory-fitted CNG models in the works

Kia has also confirmed that it is developing factory-fitted CNG models for India. At present, the brand does not offer any factory-fitted CNG vehicles, instead relying on dealer-installed retrofit kits for the Carens. However, Sood said engineering work towards factory-fitted CNG models is “strong work in progress”, although he did not provide a timeline for their introduction.

He added that Kia is evaluating the technology across multiple models in its lineup, rather than limiting it to MPVs, as it assesses demand across different vehicle segments.

Upcoming car launches and reveals in August 2026

Upcoming Car Launches August 2026

July was a stacked month for car launches in India. It was during these 31 days that we got models such as the Maruti Suzuki Brezza facelift, ninth-gen Toyota Hilux, Nissan Tekton and Honda ZR-V. It appears that August 2026 is set to be a fairly busy month for new car launches in India, too. Here are some cars that we know will be introduced next month, and some that could.

Mahindra Scorpio N facelift

Debut date: August 15, 2026

Mahindra Scorpio N facelift exterior spied

One of the cars that Mahindra could debut this Independence Day is the Scorpio N facelift. It’ll be mechanically unchanged over the outgoing model, but the exterior will now feature new two-tone alloy wheels. Unlike the exterior, there are more updates to the interior of the Scorpio N facelift.

Mahindra Scorpio N facelift interior spied

Recently leaked images show a revised centre console with repositioned AC vents and a new tablet-style infotainment touchscreen mounted above. There’s also a new digital driver’s display visible in these spy shots. These screens look similar to the 10.25-inch units found on the Thar Roxx. These updates could push up the price of the Mahindra Scorpio N facelift, with the pre-facelift model currently priced from Rs 13.49 lakh to Rs 24.95 lakh.

Updated Mahindra BE 6

Debut date: August 15, 2026

Another Mahindra car that could be introduced on August 15 is the updated BE 6. While the midsize EV is still relatively new in the market (launched in November 2024), Mahindra is expected to spec it up with a triple-screen setup as seen in the brand’s other models such as the XEV 9e, XEV 9S and also the combustion-powered XUV 7XO.

Mahindra BE 6 facelift interior spied

Another big change on the inside is the deletion of the distinctive halo design effect that separates the driver and front passenger in the outgoing model, as shown in this spy shot. Mahindra is also set to offer a new black-and-tan colour upholstery with the updated BE 6. The rest of the updated Mahindra BE 6 is unlikely to see major updates, though prices are likely to be revised upward. For reference, the EV is currently priced between Rs 18.90 lakh to Rs 26.90 lakh.

Near-production Mahindra Vision S

Debut date: August 15, 2026

Mahindra Vision S prototype spied

Mahindra has been busy testing the Vision S prototype for a while now, and a public debut of its near-production version is expected this Independence Day. Note that the production-spec model is still sometime away from being launched, which is expected to happen in 2027. While the actual name of this new compact SUV remains under wraps, it’ll be slotted above the XUV 3XO in Mahindra’s line-up. The Vision S concept was underpinned by the Nu_IQ platform, meaning compatibility compatible with petrol, diesel, hybrid and fully electric powertrains.

Skoda Slavia facelift

Debut date: August 18, 2026

The Skoda Slavia was first launched in February 2022. Four-and-a-half years on, the Czech brand will be introducing the Slavia facelift come August 18, 2026. Changes on the outside of this updated midsize sedan include a new front grille with integrated LED elements and revised front and rear lights. The Slavia facelift is also expected to get mildly redesigned bumpers, a new design for the alloy wheels and front parking sensors.

Skoda Slavia facelift spied

The Skoda Slavia facelift could feature new cabin upholstery, and perhaps even the massage function for the rear seats as seen in the Kushaq facelift. This update could also bring a larger 10.25-inch digital driver’s display. While the 1.0-litre TSI and 1.5-litre TSI engines are to be carried over, the former is expected to be offered with a new 8-speed torque-converter automatic gearbox. All of these updates could raise prices, which currently range from Rs 10.00 lakh to Rs 18.19 lakh.

New MG EV, PHEV

Debut date: August 2026 (date unknown)

Based on the Chinese-market Wuling Eksion SUV, JSW MG is set to debut its India-spec all-electric and PHEV (plug-in hybrid vehicle) versions this August. The upcoming JSW MG SUV will be underpinned by the brand’s ADAPT (Advanced Drive Architecture Platform Technology) platform. The new Eksion-based electric SUV will rival the likes of the Mahindra XEV 9S, while the plug-in hybrid version is to take on the diesel-automatic variants of the Mahindra XUV 7XO and Tata Safari.

Wuling Eksion EV
Wuling Eksion EV shown for representation purposes only.

The fully electric model will feature a 69kWh battery pack and a single, front-mounted electric motor generating 201hp and 310Nm. The upcoming EV’s official claimed range is around 600km. As for the new plug-in hybrid SUV, it combines a 1.5-litre Atkinson-cycle petrol engine, an electric motor and a 20.5kWh LFP battery pack. The latter produces up to 195hp and 230Nm, whilst the petrol engine makes 105hp and 130Nm of its own. For the Eksion PHEV version, Wuling claims an all-electric range of 125km and a combined range north of 1,000km.

Prices mentioned are ex-showroom, Delhi

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TVS Raider 125 Doctor Doom Edition launched at Rs 95,320

TVS Raider 125 Doctor Doom Edition launched at Rs 95,320

The TVS Raider 125 Super Squad Edition lineup has been expanded with a new Doctor Doom-inspired variant, priced at Rs 95,320 (ex-showroom, Delhi). The latest addition brings a fresh Marvel-themed design to the 125cc commuter while retaining the same mechanical package as the standard Super Squad Edition.

  1. Doctor Doom-inspired Super Squad Edition launched at Rs 95,320
  2. New Spectral Green paint with character-themed graphics
  3. No mechanical changes

TVS Raider 125 Doctor Doom Edition: what’s new?

Marvel-themed Super Squad lineup, comprising the Raider 125 and NTorq, have crossed the 5 lakh mark since its launch.

The new Doctor Doom Edition is finished in a Spectral Green paint scheme that features a multi-tone effect, shifting from green to brown under different lighting conditions. It also gets Doctor Doom-inspired graphics on the fuel tank and side panels, joining the existing Super Squad Edition range that includes Iron Man, Black Panther, Deadpool and Wolverine-themed motorcycles.

TVS says the launch builds on its Marvel collaboration, with the Super Squad portfolio across the Raider 125 and NTorq having crossed 5 lakh cumulative sales since its introduction.

Mechanically, the Doctor Doom Edition is identical to the existing Raider Super Squad models. It continues to use the 124.8cc, air- and oil-cooled, single-cylinder, three-valve engine producing 11.4hp and 11.7Nm. The motorcycle also retains features such as the connected reverse LCD display with over 85 connected functions and iGO Assist technology.

The Doctor Doom Edition is priced at Rs 95,320 (ex-showroom, Delhi), matching the price of the other TVS Raider 125 Super Squad Edition variants. It will be available at authorised TVS dealerships in the coming weeks.

 

 

 

Third-gen Mercedes-Benz GLA interior image gallery

Mercedes-Benz GLA

The third-generation Mercedes-Benz GLA gets a new cabin with a stronger focus on technology and premium finishes. Depending on the variant, buyers can opt for the MBUX Superscreen that combines a 10.25-inch digital instrument cluster with dual 14-inch displays, while lower trims get an illuminated star-pattern panel ahead of the co-driver. Other highlights include a panoramic sunroof, 64-colour ambient lighting, a 16-speaker Burmester 3D sound system, 360-degree camera with transparent bonnet view and automatic parking assist. Fabric or leatherette upholstery is offered depending on the trim, alongside a minimalist centre console with very few physical controls.