Bajaj Pulsar N160 SS image gallery

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Bajaj Pulsar N160 SS front three quarter

Bajaj Auto has expanded the Pulsar N160 range with the launch of the Pulsar N160 S and Pulsar N160 SS, priced at Rs 1.34 lakh and Rs 1.43 lakh (ex-showroom, Delhi), respectively. The biggest update is the new 164.5cc single-cylinder oil-cooled 4-valve engine, which produces 18.5hp at 9,500rpm and 14.5Nm at 8,000rpm. Compared to the outgoing 2-valve motor’s 16hp and 14.65Nm, power is up by 2.5hp, while torque drops marginally by 0.25Nm.

The electronic throttle enables Road, Rain, Sport and Off-road ride modes, along with Crawl Technology similar to what we see on KTM bikes, which allows the motorcycle to move at low speeds in higher gears with minimal clutch input. The flagship N160 SS additionally gets traction control. Watch out this space, our review of the Pulsar N160 SS goes live on August 17.

Nifty Outlook: 10 अगस्त को निफ्टी की चाल कैसी रहेगी, एक्सपर्ट्स से जानिए

Nifty Outlook: पिछले हफ्ते के आखिरी कारोबारी दिन यानी शुक्रवार को लगातार चौथे कारोबारी सत्र भी शेयर बाजार में उतार-चढ़ाव देखने को मिला। निफ्टी 50 शुरुआती गिरावट से उबरने की कोशिश जरूर करता दिखा, लेकिन यह तेजी टिक नहीं सकी। आखिर में इंडेक्स 65 अंक यानी 0.3% गिरकर 24,570 पर बंद हुआ। कमजोर वैश्विक संकेतों और हालिया तेजी के बाद मुनाफावसूली का असर बाजार पर दिखा।

अब सोमवार, 10 अगस्त से शुरू हो रहे हफ्ते में निफ्टी की चाल कैसी रहेगी? कौन से लेवल अहम रहेंगे? इसे एक्सपर्ट्स से समझेंगे। लेकिन, पहले जान लेते हैं कि शुक्रवार को बाजार में क्या खास हुआ था।

किन शेयरों में रही सबसे ज्यादा हलचल?

निफ्टी 50 में Grasim, TCS और Hindalco सबसे ज्यादा चढ़ने वाले शेयर रहे। वहीं Bajaj Finance, Bajaj Finserv और Trent में सबसे बड़ी गिरावट दर्ज की गई।

सेक्टोरल इंडेक्स की बात करें तो ऑटो, आईटी और PSU बैंक सबसे अच्छा प्रदर्शन करने वाले सेक्टर रहे। वहीं फाइनेंशियल सर्विसेज, प्राइवेट बैंक और केमिकल सेक्टर में सबसे ज्यादा कमजोरी देखने को मिली। ब्रॉडर मार्केट का प्रदर्शन मिला-जुला रहा। Nifty Midcap 100 में 0.22% की बढ़त रही। Nifty Smallcap 100 0.05% फिसल गया।

अगले हफ्ते किन ट्रिगर्स पर रहेगी नजर?

Motilal Oswal के रिसर्च प्रमुख सिद्धार्थ खेमका का कहना है कि अगले हफ्ते भारतीय बाजार में सकारात्मक रुख देखने को मिल सकता है। इसकी वजह मजबूत घरेलू आर्थिक संकेत, भू-राजनीतिक तनाव में कमी और तिमाही नतीजों का अंतिम दौर हो सकता है। हालांकि, शेयरों में खबरों के आधार पर शेयरों में हलचल बनी रह सकती है।

 

इन आंकड़ों पर रहेगी बाजार की नजर

अगले हफ्ते निवेशकों की नजर कई अहम घरेलू और वैश्विक आंकड़ों पर रहेगी। इनमें भारत के CPI और WPI महंगाई के आंकड़े, जून तिमाही के नतीजे अहम रहेंगे। साथ ही, अमेरिका के CPI और PPI महंगाई के आंकड़े, OPEC की मासिक ऑयल मार्केट रिपोर्ट और चीन के इंडस्ट्रियल प्रोडक्शन व रिटेल सेल्स के आंकड़े भी आएंगे।

निफ्टी के लिए अहम सपोर्ट और रेजिस्टेंस

HDFC Securities के नागराज शेट्टी के मुताबिक, निफ्टी का रुझान फिलहाल कमजोर जरूर है। हालांकि, इंडेक्स 24,400-24,300 के अहम सपोर्ट जोन के ऊपर बना हुआ है। यह स्तर पहले रेजिस्टेंस था और अब सपोर्ट की तरह काम कर रहा है। उनके मुताबिक, अगर निफ्टी इस स्तर तक फिसलता है तो यह खरीदारी का मौका हो सकता है। वहीं, ट्रेंड बदलने के लिए 24,700 के ऊपर निकलना जरूरी होगा।

Angel One के हितेश राठी के अनुसार, निफ्टी के लिए पहला सपोर्ट 24,450-24,350 के बीच है। इसके नीचे 24,000 बड़ा सपोर्ट रहेगा। वहीं, ऊपर की ओर 24,650-24,750 पहला रेजिस्टेंस और 24,800-24,850 अगला अहम स्तर होगा।

HDFC Securities के नंदीश शाह का कहना है कि पिछले तीन कारोबारी सत्रों से निफ्टी 24,400-24,700 के दायरे में कारोबार कर रहा है। इंडेक्स अभी भी अपने सभी प्रमुख मूविंग एवरेज के ऊपर है, इसलिए लंबी अवधि का ट्रेंड अब भी सकारात्मक बना हुआ है। उनके मुताबिक, ऊपर की ओर 24,770 और 25,000 रेजिस्टेंस रहेंगे। वहीं, गिरावट पर 24,430-24,380 का दायरा सपोर्ट देगा।

बैंक निफ्टी पर क्या राय है?

 

SBI Securities के सुदीप शाह के मुताबिक, पिछले पांच कारोबारी सत्रों से बैंक निफ्टी 58,248-57,353 के दायरे में कारोबार कर रहा है। इसके बावजूद इंडेक्स अभी भी अपने 20-डे EMA के ऊपर बना हुआ है।

उनके मुताबिक, ऊपर की ओर 58,200-58,300 का दायरा अहम रेजिस्टेंस है। इसके ऊपर निकलने पर बैंक निफ्टी 58,700 और फिर 59,100 तक जा सकता है। वहीं, नीचे की ओर 57,300-57,200 का दायरा मजबूत सपोर्ट माना जा रहा है।

Stocks to Watch: सोमवार 10 अगस्त को फोकस में रहेंगे ये 21 स्टॉक्स, मिल सकता है तगड़ी कमाई का मौका

Disclaimer: मनीकंट्रोल.कॉम पर दिए गए सलाह या विचार एक्सपर्ट/ब्रोकरेज फर्म के अपने निजी विचार होते हैं। वेबसाइट या मैनेजमेंट इसके लिए उत्तरदायी नहीं है। यूजर्स को मनीकंट्रोल की सलाह है कि कोई भी निवेश निर्णय लेने से पहले हमेशा सर्टिफाइड एक्सपर्ट की सलाह लें।

Bajaj Pulsar 150 का नया अवतार आया सामने, कलर LCD से ऑयल-कूल्ड इंजन तक मिलेंगे ये अपडेट

नई Bajaj Pulsar 150 लॉन्च से पहले डीलरशिप पर नजर आई है, जिससे इस मोटरसाइकिल के अपडेटेड प्लेटफॉर्म और इक्विपमेंट की अब तक की सबसे साफ झलक मिली है। माना जा रहा है कि आने वाला यह मॉडल Bajaj Auto की बड़ी Pulsar प्रोडक्ट रेंज का हिस्सा है। जिसमें अपडेटेड Pulsar N160 और हाल ही में देखी गई अगली पीढ़ी की Pulsar 125 शामिल हैं।

नया फ्रेम और सस्पेंशन

नई Pulsar 150 को पूरी तरह से अपडेटेड प्लेटफॉर्म पर तैयार किया गया है। इसमें सिंगल-डाउनट्यूब फ्रेम का इस्तेमाल किया गया है, जिसने पुराने आर्किटेक्चर की जगह ली है, जो कई सालों से Classic Pulsar रेंज का आधार रहा है।

एक और अहम बदलाव इसके पिछले हिस्से में हुआ है, जहां पुराने मॉडल में इस्तेमाल होने वाले ट्विन शॉक एब्जॉर्बर की जगह प्रीलोड-एडजस्टेबल मोनोशॉक दिया गया है। वहीं, सामने की तरफ टेलिस्कोपिक फोर्क पहले की तरह जारी रहने की उम्मीद है। यह सेटअप हाल ही सामने आई नई Pulsar 125 में किए गए बदलावों जैसा ही है और इससे 150 को ज्यादा मॉडर्न चेसिस लेआउट मिलने की उम्मीद है।

इंजन

इंजन की बात करें तो, सबसे बड़ा मैकेनिकल बदलाव इंजन में देखने को मिल सकता है। जहां मौजूदा Pulsar 150 में एयर-कूल्ड मोटर का इस्तेमाल होता है, वहीं नई बाइक में एयर- और ऑयल-कूल्ड यूनिट मिलेगी। इसके अलावा, अतिरिक्त कूलिंग सिस्टम से थर्मल मैनेजमेंट बेहतर हो सकता है और बजाज को इंजन की ट्यूनिंग में ज्यादा फ्लेक्सिबिलिटी मिल सकती है, हालांकि अभी तक आधिकारिक आउटपुट के आंकड़े सामने नहीं आए हैं।

जानकारी के लिए बता दें कि मौजूदा Pulsar 150 में 149.5cc का सिंगल-सिलेंडर इंजन है जो 14hp की पावर और लगभग 13.3Nm का टॉर्क देता है। उम्मीद है कि नए मॉडल में भी इंजन का साइज (डिस्प्लेसमेंट) वैसा ही रहेगा, लेकिन इसके परफॉर्मेंस के फाइनल आंकड़े और गियरबॉक्स की जानकारी लॉन्च के समय ही कन्फर्म होगी।

अपडेटेड डिजाइन और फीचर्स

डिजाइन देखें तो, नई Pulsar 150 का ओवरऑल डिजाइन पहले जैसा ही है। हालांकि, कई डिटेल्स में बदलाव किए गए हैं। इसमें नए डिजाइन वाला हेडलाइट काउल, एक्सटेंशन के साथ मस्कुलर फ्यूल टैंक और सिग्नेचर ट्विन LED टेल-लैंप्स के साथ स्लिमर टेल सेक्शन दिया गया है।

इस मोटरसाइकिल में कलर LCD इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी है, जो पुराने वर्जन के सिंपल डिस्प्ले के मुकाबले एक काम का अपग्रेड है। इसमें अलॉय व्हील्स और फ्रंट डिस्क ब्रेक जैसे दूसरे फीचर्स भी दिखते हैं, जबकि इसकी ओवरऑल स्टाइलिंग पूरी तरह से नई दिशा में जाने के बजाय Pulsar जैसी ही लगती है।

मुकाबला

लॉन्च होने के बाद, नई Bajaj Pulsar 150 का मुकाबला TVS Apache RTR 160, Honda CB150 Hornet और रोजाना के इस्तेमाल और अच्छी परफॉर्मेंस वाली दूसरी बाइक्स से होगा। साथ ही, इसकी कीमत मौजूदा मॉडल से ज्यादा हो सकती है। हालांकि, Bajaj ने अभी तक कोई कीमत नहीं बताई है।