Used Car Study 2026: Maruti S-Presso holds its value best among budget hatches

Maruti S-Presso

Conducted in association with Spinny, India’s leading pre-owned car platform, the fourth edition of our Used Car Study analyses real-world resale values across a broad spectrum of vehicles sold in the Indian market in order to assess depreciation trends over a five-year ownership period. The study is based on actual transactional data shared by Spinny for vehicles sold between January 1 and August 31, 2025.

In this series of the resale value study, we are first taking a look at the budget hatchback segment:

Budget hatchbacks Resale Value 

Following a similar trend as last year, the Maruti S-Presso petrol-manual continues to showcase the lowest average depreciation in the entry-level hatchback space. Interestingly, despite their differing positioning and appeal, the Maruti Alto and Renault Kwid trade at similar average resale prices, often separated by only a few thousand rupees, effectively creating a level playing field for buyers in the used car market.

The Renault Kwid witnessed several price hikes in 2022 alongside a mid-cycle update. Interestingly, in the used car market, MY22 manual versions depreciated higher than MY21 models, which was the only exception to the depreciation trend. 

Notably, one-year-old petrol-manual variants of Kwid depreciate 2 percentage points more than the S-Presso, while the difference is much wider with the Alto K10 at 6 percentage points. That’s despite the fact that both the S-Presso and Alto K10 come from the same manufacturer and use the same engine. The difference, however, is much slimmer for the CNG variants. 

The study found that the average selling price of a five-year-old budget hatchback retailed through Spinny stood at Rs 3.98 lakh. Comparable figures for three-year-old and one-year-old budget hatchbacks were Rs 4.60 lakh and Rs 5.12 lakh, respectively. Average depreciation over the same periods worked out to 39 percent, 32 percent and 22.25 percent, respectively.

Autocar-Spinny Resale Value Study methodology 

The analysis covers the average selling prices (ASPs) of vehicles retailed through Spinny’s network across nine cities – Delhi-NCR, Bengaluru, Hyderabad, Pune, Chennai, Mumbai, Lucknow, Ahmedabad and Kolkata.

For the purposes of this study, depreciation has been defined as the percentage difference between a vehicle’s original on-road price in its year of manufacture and its resale value in 2025. In instances where a model was offered with multiple engine options using the same fuel type, the data has been consolidated and averaged. Variant-wise differences have similarly been averaged out.

Discontinued models and powertrain options have been excluded. Additionally, premium vehicles priced above Rs 30 lakh, electric vehicles and certain low-volume models have not been included due to limited transaction data and insufficient sample sizes.

Hero Passion+ Disc variant launched at Rs 84,128

Hero MotoCorp has added a new variant to its premium 100cc commuter, the Passion+, which comes with a front disc brake. The Passion Disc+ costs Rs 84,128 (ex-showroom, Delhi), making it the most expensive of all the 97.2cc Hero machines spanning the Splendor+, HF and Passion+ brands.

  1. Has a Bluetooth-compatible fully digital display
  2. Weighs 116 kilos, 1kg more than Drum variant 
  3. Available in four colours, claimed 71kpl fuel economy

The Passion+ is powered by Hero’s venerable 97.2cc, air-cooled, single-cylinder ‘sloper’ engine making the same 8hp at 8,000rpm and 8.05Nm of torque at 6,000rpm. This engine is mated to a 4-speed gearbox and is nestled within a simple tubular steel cradle frame that is suspended by a slim telescopic fork and twin shock absorbers – hardware that’s par for the course in the segment. This engine comes with Hero’s fuel-saving i3s start/stop technology and the company claims a certified fuel economy figure of 71kpl. Considering our past experience with Hero commuter machines, achieving this figure should be possible with some careful and gentle riding.

Hero Passion+ digital display

The Passion+ Disc variant comes with a 240mm disc brake at the front, replacing the Drum variant’s 130mm drum brake. This change should result in more surefooted braking performance consistently on the Passion+. Another change on the Disc variant compared to the lower Drum variant is that it comes with a fully digital display that is also Bluetooth enabled bringing in functions like call and SMS Alerts, should you choose to pair your smartphone to it. This display also shows the rider useful information such as a real time mileage indicator (RTMI), service reminders and a low fuel warning light. The Passion+ also has the side stand cut-off feature, which cuts the engine should you put the side stand down while a gear is engaged. Hero’s 100cc commuters also have a small storage cubby above the engine complete with a USB charging port – a rather practical addition.

It is available in the same 4 colours as the Drum variant – red, blue, black and grey – albeit with revised graphics. The Passion+ has always been the premium model in Hero’s 100cc lineup, sitting above the HF and Splendor+ ranges and this Disc variant is the most expensive of all of them. At Rs 84,128, the Passion+ Disc costs Rs 3,800 more than the Drum variant. This and the Splendor+ XTEC Disc are the only two 100cc Hero commuters to come with a front disc brake, something that rivals from Honda and Bajaj do not offer. 

Hero Passion+ Disc variant launched at Rs 84,128

Hero Passion front right side static in studio

Hero MotoCorp has added a new variant to its premium 100cc commuter, the Passion+, which comes with a front disc brake. The Passion Disc+ costs Rs 84,128 (ex-showroom, Delhi), making it the most expensive of all the 97.2cc Hero machines spanning the Splendor+, HF and Passion+ brands.

  1. Has a Bluetooth-compatible fully digital display
  2. Weighs 116 kilos, 1kg more than Drum variant 
  3. Available in four colours, claimed 71kpl fuel economy

The Passion+ is powered by Hero’s venerable 97.2cc, air-cooled, single-cylinder ‘sloper’ engine making the same 8hp at 8,000rpm and 8.05Nm of torque at 6,000rpm. This engine is mated to a 4-speed gearbox and is nestled within a simple tubular steel cradle frame that is suspended by a slim telescopic fork and twin shock absorbers – hardware that’s par for the course in the segment. This engine comes with Hero’s fuel-saving i3s start/stop technology and the company claims a certified fuel economy figure of 71kpl. Considering our past experience with Hero commuter machines, achieving this figure should be possible with some careful and gentle riding.

Hero Passion+ digital display

The Passion+ Disc variant comes with a 240mm disc brake at the front, replacing the Drum variant’s 130mm drum brake. This change should result in more surefooted braking performance consistently on the Passion+. Another change on the Disc variant compared to the lower Drum variant is that it comes with a fully digital display that is also Bluetooth enabled bringing in functions like call and SMS Alerts, should you choose to pair your smartphone to it. This display also shows the rider useful information such as a real time mileage indicator (RTMI), service reminders and a low fuel warning light. The Passion+ also has the side stand cut-off feature, which cuts the engine should you put the side stand down while a gear is engaged. Hero’s 100cc commuters also have a small storage cubby above the engine complete with a USB charging port – a rather practical addition.

It is available in the same 4 colours as the Drum variant – red, blue, black and grey – albeit with revised graphics. The Passion+ has always been the premium model in Hero’s 100cc lineup, sitting above the HF and Splendor+ ranges and this Disc variant is the most expensive of all of them. At Rs 84,128, the Passion+ Disc costs Rs 3,800 more than the Drum variant. This and the Splendor+ XTEC Disc are the only two 100cc Hero commuters to come with a front disc brake, something that rivals from Honda and Bajaj do not offer. 

Monsoon & El Nino Impact: El Nino पर IMD ने जारी किया बिग अपडेट, क्या कमजोर पड़ेगा मानसून या जुलाई में तेज होगी बारिश?

El Nino Impact on Southwest Monsoon 2026: देश में अब आगे बढ़ रहे दक्षिण-पश्चिम मानसून के बीच भारतीय मौसम विज्ञान विभाग (IMD) ने अल नीनो (El Niño) और आने वाले दो हफ्तों की बारिश को लेकर एक बेहद महत्वपूर्ण और बड़ा अपडेट जारी किया है। जून के महीने में अब तक देश में सामान्य से कम बारिश दर्ज की गई है। इसके बाद हर किसी के मन में यही सवाल है कि क्या जुलाई में मानसून रफ्तार पकड़ेगा या अल नीनो का साया इसे कमजोर कर देगा?

आईएमडी की 25 जून को जारी लेटेस्ट प्रेस रिलीज के मुताबिक देश में मौसम का मिजाज अगले दो हफ्तों में पूरी तरह बदलने वाला है। आइए जानते हैं अल नीनो पर मौसम विभाग का क्या कहना है और जुलाई के पहले हफ्ते में आपके इलाके में कैसी बारिश होगी।

El Nino पर IMD का बड़ा अलर्ट: क्या बढ़ेगा खतरा?

मौसम विभाग ने अपनी रिपोर्ट में स्पष्ट किया है कि वर्तमान में भूमध्यरेखीय प्रशांत महासागर में अल नीनो की स्थितियां बनी हुई हैं और इसके दक्षिण-पश्चिम मानसून सीजन के दौरान और अधिक मजबूत होने की आशंका है। मानसून मिशन कपल्ड फोरकास्ट सिस्टम के मॉडल भी संकेत दे रहे हैं कि आने वाले दिनों में अल नीनो की स्थिति और गहरा सकती है।

राहत की बात: हालांकि अल नीनो मजबूत हो रहा है लेकिन हिंद महासागर में फिलहाल न्यूट्रल इंडियन ओशन डिपोल की स्थिति बनी हुई है, जो पूरे मानसून सीजन में ऐसे ही रहने की उम्मीद है। इसके अलावा मैडेन-जूलियन ऑसिलेशन (MJO) फेज-5 में है, जो जुलाई के शुरुआती दिनों में बंगाल की खाड़ी के उत्तरी हिस्सों में मानसूनी गतिविधियों को बढ़ाने में मदद करेगा।

जून में बारिश का क्या रहा हाल?

आईएमडी के आंकड़ों के मुताबिक इस साल जून के महीने में मानसून की रफ्तार थोड़ी धीमी रही है। 1 जून से 24 जून 2026 तक पूरे भारत में कुल संचयी बारिश सामान्य से 42% कम दर्ज की गई है। बीते सप्ताह (18-24 जून) के दौरान भी देश भर में सामान्य से 47% कम बारिश हुई।

अगले दो हफ्तों का फोरकास्ट: क्या जुलाई में तेज होगी बारिश?

मौसम विभाग ने 25 जून से 8 जुलाई 2026 तक के लिए दो चरणों में अपना विस्तृत अनुमान जारी किया है।

पहला हफ्ता (25 जून से 01 जुलाई 2026): धीमी शुरुआत, गर्मी से थोड़ी राहत

मानसून की उत्तरी सीमा (NLM) फिलहाल सूरत, इंदौर, मांडला, डालटनगंज और मोतिहारी से होकर गुजर रही हैं। अगले कुछ दिनों में इसके गुजरात, मध्य प्रदेश, छत्तीसगढ़, झारखंड, बिहार के बचे हुए हिस्सों और उत्तर प्रदेश, उत्तराखंड व हिमाचल प्रदेश के कुछ हिस्सों में आगे बढ़ने के लिए परिस्थितियां अनुकूल हैं। इस हफ्ते में मध्य भारत, उत्तर-पश्चिम के मैदानी इलाकों और पश्चिमी हिमालयी क्षेत्र में हल्की से मध्यम बारिश होगी। बिहार, उप-हिमालयी पश्चिम बंगाल, सिक्किम और पूर्वोत्तर राज्यों में कुछ स्थानों पर भारी से बहुत भारी बारिश का अनुमान है। पूर्वी उत्तर प्रदेश में 25-28 जून के बीच लू से गंभीर लू की स्थिति रह सकती है। बिहार और झारखंड में भी 25-26 जून को हीटवेव का असर दिखेगा, जिसके बाद तापमान में गिरावट आएगी। ओवरऑल बात करें तो पहले हफ्ते में पूर्वोत्तर भारत और दक्षिणी प्रायद्वीप को छोड़कर देश के अधिकांश हिस्सों में बारिश सामान्य से कम रहने की संभावना है।

दूसरा हफ्ता (02 जुलाई से 08 जुलाई 2026): मानसून पकड़ेगा तूफानी रफ्तार!

जुलाई का पहला हफ्ता बीतते-बीतते देश में मानसून पूरी तरह सक्रिय हो जाएगा और अल नीनो के प्रभाव को पछाड़ते हुए भारी बारिश लेकर आएगा। इस हफ्ते में मानसून मध्य प्रदेश, उत्तर प्रदेश, उत्तराखंड, हिमाचल प्रदेश के शेष हिस्सों सहित दिल्ली, पंजाब, हरियाणा, राजस्थान और जम्मू-कश्मीर के बचे हुए भागों में दस्तक दे देगा। कम ऊंचाई वाली सोमाली जेट हवाएं और मजबूत होंगी। इससे अरब सागर से भारी नमी आएगी। इसके प्रभाव से गुजरात के तटीय इलाकों, कोंकण व गोवा, तटीय कर्नाटक और केरल में कई दिनों तक भारी से बहुत भारी बारिश होने का अनुमान है। अरुणाचल प्रदेश, असम, मेघालय और पश्चिम बंगाल में भी भीषण बारिश जारी रहेगी। आईएमडी के मुताबिक दूसरे हफ्ते (2-8 जुलाई) के दौरान देश के अधिकांश हिस्सों में बारिश सामान्य या सामान्य से अधिक रहने की उम्मीद है। इस दौरान देश के किसी भी हिस्से में हीटवेव की कोई संभावना नहीं है।

IMD की जरूरी सलाह: किसान और आम जनता रखें ध्यान

शहरी इलाकों के लिए चेतावनी: भारी बारिश के कारण मुंबई, कोंकण और तटीय शहरों में जलभराव, ट्रैफिक जाम और निचले इलाकों में बाढ़ जैसी स्थिति बन सकती है।

किसानों के लिए एग्रो-एडवाइजरी: पूर्वोत्तर राज्यों, असम, केरल और कर्नाटक के तटीय इलाकों के किसानों को सलाह दी गई है कि वे धान की नर्सरी, मक्का और सब्जियों के खेतों में जलभराव रोकने के लिए जल निकासी का पुख्ता इंतजाम करें। उत्तर प्रदेश, बिहार और झारखंड के किसान गर्मी को देखते हुए फसलों में हल्की सिंचाई करें और नमी बचाने के लिए मल्चिंग का उपयोग करें।

आंधी-तूफान से बचाव: वज्रपात और 50-60 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चलने वाली तेज हवाओं के दौरान कंक्रीट की दीवारों का सहारा न लें, पेड़ों के नीचे न छिपें और इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों को अनप्लग कर दें।

यह भी पढ़ें: Delhi NCR Monsoon Watch: दिल्ली में मानसून एंट्री की नई डेट IMD ने बताई, 30 जून के भी पार जाएगा! जाने कब होगी मानसूनी बारिश की शुरुआत

TVS Ntorq 125 gets new colours; launched from Rs 82,500

TVS Ntorq 125 gets new colours; launched from Rs 82,500

TVS has given a splash of fresh colours and graphics to the Ntorq 125’s most affordable variants – Disc and Race Edition – with prices starting at Rs 82,500 (Ex-showroom, Delhi)

  1. TVS Ntorq 125 base variants get new colour options
  2. It also gets a new LCD display with Bluetooth connection

TVS Ntorq 125: What’s new?

The Race Edition is priced at Rs 87,950

The Disc variant is the most affordable variant of the Ntorq 125 lineup that comes in a total of three colours – Black, White and Grey – all with yellow and orange graphics across the body-work. In contrast, the Race Edition comes with a set of bold, sportier colours such as Blue, Red and Green with contrasting graphics. 

Both these models also come with a new negative LCD dash that gets Bluetooth connectivity via the brand’s proprietary app. 

Apart from these changes, the Ntorq 125 remains mechanically unchanged. The Disc variant is priced at Rs 82,500 and Rs 87,950 for the Race Edition.

Delhi NCR Monsoon Watch: दिल्ली में मानसून एंट्री की नई डेट IMD ने बताई, 30 जून के भी पार जाएगा! जाने कब होगी मानसूनी बारिश की शुरुआत

Delhi-NCR Monsoon Watch: दिल्ली और उत्तर-पश्चिम भारत के लोगों को मानसून की फुहारों के लिए थोड़ा और इंतजार करना होगा। भारतीय मौसम विज्ञान विभाग (IMD) के ताजा अपडेट के मुताबिक दिल्ली में मानसून की एंट्री अपनी सामान्य तारीख से आगे बढ़ गई है। मौसम विभाग ने संकेत दिए हैं कि दिल्ली में मानसूनी बारिश की शुरुआत अब 30 जून के भी पार यानी अगले हफ्ते जुलाई के पहले सप्ताह में होने की संभावना है। आईएमडी के मुताबिक एक्सटेंडेड फोरकास्ट पीरियड के दूसरे सप्ताह यानी 2 जुलाई से 8 जुलाई के दौरान उत्तर-पश्चिम भारत में दक्षिण-पश्चिम मानसून के आगे बढ़ने के लिए परिस्थितियां पूरी तरह अनुकूल हो रही हैं। आइए जानते हैं कि मौसम विभाग ने दिल्ली-NCR सहित देश के अन्य हिस्सों में मानसून की दस्तक और बारिश की शुरुआत को लेकर क्या नया अनुमान जारी किया है।

दिल्ली में क्यों हो रही है मानसून की एंट्री में देरी?

आमतौर पर दिल्ली में मानसून के दस्तक देने की सामान्य तारीख 30 जून के आसपास होती है। इस बार मानसून की रफ्तार थोड़ी धीमी पड़ी है। इस बार मानसून एंट्री की यह तारीख अब आगे खिसक कर जुलाई के पहले सप्ताह (2 से 8 जुलाई) में पहुंच गई है। मौसम विभाग का कहना है कि वर्तमान मौसमी परिस्थितियां उत्तर और मध्य भारत में लगातार नमी के प्रवाह और मानसूनी गतिविधियों को बनाए रखने के लिए पूरी तरह मददगार साबित हो रही हैं।

अगले हफ्ते (2 से 8 जुलाई) के बीच क्यों मजबूत होगा मानसून?

IMD ने अपने बुलेटिन में उन प्रमुख भौगोलिक और वायुमंडलीय बदलावों का जिक्र किया है, जो अगले हफ्ते मानसून को तेजी से आगे बढ़ाएंगे।

सोमाली जेट: निचले क्षोभमंडल स्तर पर सोमाली जेट के और मजबूत होने की संभावना है। इससे दक्षिणी अरब सागर में क्रॉस-इक्वेटोरियल फ्लो को बढ़ावा मिलेगा।

बंगाल की खाड़ी में चक्रवाती परिसंचरण: जुलाई के पहले सप्ताह में उत्तर बंगाल की खाड़ी के निचले से मध्य क्षोभमंडल स्तरों पर एक असामान्य चक्रवाती परिसंचरण विकसित होने की संभावना है।

पछुआ हवाओं का असर: देश के उत्तर-पश्चिम, मध्य और प्रायद्वीपीय हिस्सों में निचले क्षोभमंडल स्तरों पर पछुआ हवाएं हावी रहेंगी।

दूसरी मौसमी प्रणालियां: सक्रिय बंगाल की खाड़ी का परिसंचरण, मैडेन-जूलियन ऑसिलेशन (MJO) का सहायक चरण, तिब्बती एंटीसाइक्लोन का अपनी सामान्य स्थिति में अधिक स्पष्ट होना और दक्षिण प्रायद्वीपीय भारत पर ईस्ट-वेस्ट शियर जोन का विकसित होना मानसून को आगे ले जाने में मदद करेगा।

दिल्ली और उत्तर-पश्चिम भारत में कब से शुरू होगी बारिश?

IMD के पूर्वानुमान के मुताबिक 2 जुलाई से 8 जुलाई के बीच देश के इस बड़े हिस्से में मौसम का मिजाज ऐसा रहेगा।

दिल्ली और उत्तर-पश्चिम भारत: दिल्ली सहित उत्तर-पश्चिम भारत के मैदानी इलाकों में इस अवधि के दौरान छिटपुट से लेकर काफी व्यापक रूप से हल्की से मध्यम बारिश होने की संभावना है।

पहाड़ी राज्यों में भारी बारिश: वेस्टर्न डिस्टर्बेंस और निचले क्षोभमंडल स्तर की पछुआ हवाओं के असर की वजह से जुलाई के पहले सप्ताह में हिमाचल प्रदेश और उत्तराखंड के कुछ हिस्सों में कुछ दिनों के लिए अलग-अलग जगहों पर भारी बारिश होने का अनुमान है।

देश के अन्य राज्यों में मानसून की क्या है स्थिति?

फिलहाल दक्षिण-पश्चिम मानसून की उत्तरी सीमा सूरत, इंदौर, मंडला, डालटनगंज और मोतिहारी से होकर गुजर रही है।

पहले सप्ताह का अनुमान: मौसम विभाग के अनुसार, वर्तमान सप्ताह में मानसून के उत्तरी अरब सागर, गुजरात के कुछ और हिस्सों, मध्य प्रदेश, छत्तीसगढ़ के बचे हुए हिस्सों, झारखंड और बिहार के साथ-साथ उत्तर प्रदेश, उत्तराखंड और हिमाचल प्रदेश के कुछ हिस्सों में आगे बढ़ने के लिए अनुकूल परिस्थितियां बनी हुई हैं।

दूसरे सप्ताह (2 से 8 जुलाई) का अनुमान: अगले हफ्ते परिस्थितियां और बेहतर होंगी। इससे मानसून मध्य प्रदेश, उत्तर प्रदेश, उत्तराखंड और हिमाचल प्रदेश के शेष बचे हुए हिस्सों में पूरी तरह प्रवेश कर जाएगा। इसके साथ ही जम्मू, कश्मीर, लद्दाख, पंजाब, हरियाणा, चंडीगढ़, दिल्ली और राजस्थान के कुछ और हिस्सों में भी मानसून अपनी दस्तक दे देगा।

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Vande Bharat Express Best Routes: भारत के ये 5 वंदे भारत रूट्स जिन्होंने बदल दिया रेलवे सफर का अंदाज, देखें पूरी लिस्ट

Vande Bharat Express Update: एक समय था जब हवाई जहाज के टिकट सस्ते होने और एयरलाइंस की पहुंच बढ़ने से हवाई सफर अब कुछ गिने-चुने लोगों का लग्जरी नहीं रह गया था। जैसे-जैसे भारतीय यात्रियों ने हवाई सफर का रुख किया, ऐसा लगने लगा कि कहीं भारतीय रेलवे का आकर्षण कम न हो जाए। यात्रा के लंबे घंटे, साफ-सफाई की चिंताएं और पुराने होते कोच के चलते लोग सफर के दूसरे विकल्प तलाशने लगे। वैसे देखें तो भारत में रेल यात्रा हमेशा से सिर्फ एक शहर से दूसरे शहर जाने मात्र से कहीं बढ़कर रही है। यह खिड़की से बाहर के खूबसूरत नजारों को देखने, अजनबियों से बातचीत शुरू करने और एक सुकून भरी रफ्तार से यात्रा के अनुभव के सुख से भरी बात रही। अब आज के दौर की बात करें तो वंदे भारत ट्रेनें आधुनिक सुविधाओं के साथ नई पीढ़ी के लिए उसी पुराने आकर्षण को वापस लेकर आई हैं। कश्मीर के पहाड़ों से लेकर पश्चिमी भारत के व्यस्त कॉरिडोर तक, वंदे भारत ट्रेनें यात्रियों की उम्मीदों को पूरी तरह बदल रही हैं। आइए जानते हैं भारत के उन 5 चुनिंदा वंदे भारत रूट्स के बारे में, जिन्होंने रेलवे सफर का पूरा अंदाज ही बदल दिया है-

1. मुंबई-बेंगलुरु (Mumbai–Bengaluru)

वंदे भारत परिवार में सबसे उत्सुकता से इंतजार की जाने वाली ट्रेनों में प्रस्तावित मुंबई-बेंगलुरु स्लीपर सेवा शामिल है। भारत के दो सबसे बड़े बिजनेस हब को जोड़ने वाली यह ट्रेन रात भर के सफर को अधिक आरामदायक और कुशल बनाने का वादा करती है। इस ट्रेन के हाल ही में सामने आए फर्स्ट एसी कोच ने अपने प्रीमियम इंटीरियर और होटल जैसे फिनिश के कारण रेलवे प्रेमियों के बीच पहले ही काफी उत्सुकता पैदा कर दी है।

2. नई दिल्ली-वाराणसी (New Delhi–Varanasi)

यह वह ऐतिहासिक रूट है जिसने भारत में वंदे भारत के सफर की शुरुआत की थी। देश की राष्ट्रीय राजधानी को भारत के सबसे प्रतिष्ठित आध्यात्मिक गंतव्यों में से एक वाराणसी से जोड़कर इस सेवा ने यह साबित कर दिया कि भारत में सेमी-हाई-स्पीड रेल पूरी तरह सफल हो सकती है। यात्रा के समय में आई कमी और यात्रियों को मिलने वाले बेहतर आराम ने इसे बहुत जल्द ही मुसाफिरों के बीच बेहद लोकप्रिय बना दिया।

3. कटरा-श्रीनगर (Katra–Srinagar)

सभी वंदे भारत रूटों में से शायद यह सबसे नाटकीय और रोमांचक रूट है। यह सेवा भारत के कुछ सबसे लुभावने और खूबसूरत लैंडस्कैप के बीच से होकर गुजरती है। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि इसने कश्मीर के लिए कनेक्टिविटी को काफी मजबूत किया है, जिससे स्थानीय निवासियों और पर्यटकों दोनों के लिए यात्रा अधिक तेज, सुरक्षित और आरामदायक हो गई है।

4. मुंबई-गांधीनगर (Mumbai–Gandhinagar)

बिजनेस यात्रा करने वाले लोगों ने इस रूट को बड़े पैमाने पर अपनाया है। फाइनेंशियल कैपिटल कही जाने वाली मुंबई को गुजरात के प्रशासनिक केंद्र गांधीनगर से जोड़ने वाली यह ट्रेन आधुनिक इंटरसिटी कनेक्टिविटी का एक बड़ा प्रतीक बन चुकी है। इसकी लोकप्रियता इतनी शानदार रही है कि यह बढ़ी हुई कोच कॉन्फ़िगरेशन प्राप्त करने वाली देश की शुरुआती वंदे भारत सेवाओं में से एक बन गई।

5. हावड़ा-कामाख्या (Howrah–Kamakhya)

इस रूट ने पूर्वी भारत और पूर्वोत्तर भारत के बीच यात्रा करने वाले यात्रियों के लिए आराम के स्तर को एक नए मुकाम पर पहुंचा दिया है। यह ट्रेन अधिक कार्यकुशलता के साथ लंबी दूरी को तय करती है। इसके साथ ही यह रूट इस बात को भी बताता है कि कैसे प्रीमियम रेल सेवाएं अलग-अलग क्षेत्रों के बीच की कनेक्टिविटी को मजबूत और सुदृढ़ कर सकती हैं।

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India Mausam Today: IMD ने इन 11 राज्यों में भारी बारिश, 18 में आंधी-तूफान का अलर्ट का अलर्ट दिया, दिल्ली-NCR से बिहार तक आंधी-तूफान

आज का मौसम (India Mausam Today): भारतीय मौसम विज्ञान विभाग (IMD) ने देश के मौसम को लेकर एक बड़ा और व्यापक अलर्ट जारी किया है। मौसम विभाग के ताजा बुलेटिन के मुताबिक दक्षिण-पश्चिम मानसून के आगे बढ़ने के लिए परिस्थितियां बेहद अनुकूल हैं। इसके प्रभाव से देश के 11 राज्यों में भारी से बहुत भारी बारिश और करीब 18 राज्यों व केंद्र शासित प्रदेशों में तेज आंधी-तूफान व गरज-चमक का अलर्ट जारी किया गया है। बिहार से लेकर महाराष्ट्र तक के लोगों को विशेष रूप से सावधान रहने की सलाह दी गई है। आइए जानते हैं मौसम विभाग के अनुसार आज देश के अलग-अलग राज्यों में मौसम का हाल कैसा रहेगा।

मानसून की ताजा स्थिति

मौसम विभाग के मुताबिक मानसून की उत्तरी सीमा (NLM) फिलहाल सूरत, इंदौर, मंडला, डालटनगंज और मोतिहारी से होकर गुजर रही है। 3 से 4 दिनों के भीतर मानसून के उत्तरी अरब सागर, गुजरात के कुछ और हिस्सों, मध्य प्रदेश, छत्तीसगढ़ के शेष भागों, झारखंड, बिहार के बचे हुए इलाकों और उत्तर प्रदेश व उत्तराखंड के कुछ हिस्सों में आगे बढ़ने के लिए स्थितियां पूरी तरह अनुकूल हैं।

इन 11 राज्यों में भारी से बहुत भारी बारिश का अलर्ट

मौसम विभाग ने देश के अलग-अलग हिस्सों में भारी बारिश की चेतावनी जारी की है। उप-हिमालयी पश्चिम बंगाल और सिक्किम के अलग-अलग हिस्सों में बहुत भारी से बेहद भारी बारिश होने की संभावना है। बिहार, कोंकण और गोवा, मध्य महाराष्ट्र, तटीय कर्नाटक, तेलंगाना, तटीय आंध्र प्रदेश, अरुणाचल प्रदेश, असम, मेघालय, नागालैंड, मणिपुर, मिजोरम और त्रिपुरा के अलग-अलग इलाकों में आज भारी बारिश का अलर्ट है।

बिहार, राजस्थान और एमपी में 60 किमी/घंटे की रफ्तार से तीव्र आंधी

बुलेटिन के मुताबिक कुछ राज्यों में सामान्य आंधी से ज्यादा खतरनाक तीव्र आंधी चलने की आशंका है:

बिहार, पूर्वी राजस्थान और पश्चिमी मध्य प्रदेश में अलग-अलग स्थानों पर 50 से 60 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चलने वाले तीव्र आंधी-तूफान और गरज-चमक की चेतावनी दी गई है। इसके साथ ही बिहार में बिजली गिरने की भी आशंका है।

दिल्ली-NCR समेत इन 18 राज्यों/इलाकों में आंधी और बिजली का अलर्ट

देश के करीब 18 राज्यों और केंद्र शासित प्रदेशों में 40 से 50 किमी प्रति घंटे की रफ्तार वाली तेज हवाओं, गरज-चमक और आसमानी बिजली गिरने का अलर्ट है।

उत्तर और मध्य भारत: दिल्ली, हरियाणा, चंडीगढ़, पंजाब, पश्चिमी राजस्थान, उत्तराखंड, हिमाचल प्रदेश, जम्मू-कश्मीर, लद्दाख, पूर्वी मध्य प्रदेश और विदर्भ।

पूर्वी और दक्षिणी भारत: झारखंड, ओडिशा, उप-हिमालयी पश्चिम बंगाल, सिक्किम, आंध्र प्रदेश, तमिलनाडु, पुडुचेरी, कराईकल और अंडमान व निकोबार द्वीप समूह।

इसके अलावा छत्तीसगढ़, गंगा के मैदानी इलाकों वाले पश्चिम बंगाल, केरल, माहे, लक्षद्वीप और तेलंगाना में 30 से 40 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चलने वाली हवाओं के साथ गरज-चमक की संभावना है। वहीं अरुणाचल प्रदेश, कोंकण व गोवा और मध्य महाराष्ट्र में भी बिजली कड़कने का अलर्ट है। कर्नाटक में तेज सतही हवाएं चलेंगी।

पूर्वी यूपी और झारखंड में लू की चेतावनी

एक तरफ जहां देश के बड़े हिस्से में बारिश की गतिविधियां शुरू हो रही हैं, वहीं कुछ इलाके अभी भी भीषण गर्मी की चपेट में रहेंगे। पूर्वी यूपी के अलग-अलग हिस्सों में गंभीर लू की स्थिति बनी रहेगी। उत्तर-पश्चिम भारत में 28 जून तक तापमान में 2-3°C की वृद्धि हो सकती है। इसके बाद (29 जून से) तापमान में 3-5°C की गिरावट आएगी। झारखंड के अलग-अलग पॉकेट्स में आज लू की स्थिति बनी रहेगी।

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Delhi Weather Today: दिल्ली में आज बारिश-आंधी का अलर्ट, 60 KMPH की रफ्तार से चलेंगी तेज हवाएं, जानें IMD का अपडेट

Delhi Weather Today: दिल्ली में शुक्रवार, 26 जून को मौसम फिर से बदल सकता है। भारत मौसम विज्ञान विभाग (IMD) ने राष्ट्रीय राजधानी में हल्की बारिश, आंधी-तूफान, बिजली कड़कने और तेज हवाओं का अनुमान लगाया है। हालांकि, दिन में तापमान ज्यादा रहने की उम्मीद है, लेकिन शाम तक बारिश से कुछ राहत मिल सकती है। यह गुरुवार को दिल्ली में बादल छाए रहने और कुछ जगहों पर हल्की बारिश के एक दिन बाद हो रहा है। गुरुवार को अधिकतम तापमान 38.8 डिग्री सेल्सियस दर्ज किया गया, जो सामान्य से 1.6 डिग्री ज्यादा था, जबकि उमस की वजह से लोगों को तापमान 44.1 डिग्री सेल्सियस जैसा महसूस हुआ।

दिल्ली में आज बारिश और आंधी-तूफान की संभावना

IMD के अनुसार, शुक्रवार को दिल्ली में आसमान में आंशिक रूप से बादल छाए रहेंगे और दोपहर व शाम के समय बहुत हल्की से हल्की बारिश के साथ-साथ आंधी-तूफान और बिजली कड़कने की संभावना है। आंधी-तूफान के दौरान 40 से 50 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से जमीनी हवाएं चलने और हवा की गति 60 किलोमीटर प्रति घंटे तक पहुंचने की उम्मीद है।

आज दिल्ली का अधिकतम तापमान 39 से 41 डिग्री सेल्सियस के बीच रहने की संभावना है, जबकि न्यूनतम तापमान 26 से 28 डिग्री सेल्सियस के बीच रह सकता है।

आज गर्मी से राहत जारी रह सकती है

अगले दो दिनों तक मौसम ऐसा ही रहने का अनुमान है। IMD ने 27 जून को फिर से हल्की बारिश, आंधी-तूफान और 60 किमी प्रति घंटे तक की तेज हवाओं का अनुमान लगाया है, साथ ही तापमान 39 से 41 डिग्री सेल्सियस के बीच रहने की संभावना है।

हालांकि, 29 जून से तापमान में थोड़ी गिरावट आ सकती है और यह 37 से 39 डिग्री सेल्सियस के बीच रह सकता है, जबकि बारिश और आंधी-तूफान का दौर जारी रहने की उम्मीद है, जिससे गर्मी से बीच-बीच में राहत मिलती रहेगी।

अनुमान है कि 1 जुलाई तक तापमान में और गिरावट आएगी और अधिकतम तापमान 35 से 37 डिग्री सेल्सियस तक पहुंच सकता है। इसके साथ ही राजधानी में आंधी-तूफान, बिजली कड़कने और तेज हवाओं का दौर जारी रहने की संभावना है, जो प्री-मानसून गतिविधियों के बने रहने का संकेत है।

मौसम विभाग ने लोगों को सलाह दी है कि वे आंधी-तूफान के दौरान सतर्क रहें, पेड़ों, कमजोर दीवारों, बिजली के खंभों या जर्जर इमारतों के नीचे शरण लेने से बचें और घर से बाहर निकलने से पहले मौसम से जुड़ी ताजा जानकारी जरूर देख लें।

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Lakhpati Bitiya Yojana: दिल्ली में बेटियों के लिए चल रही है खास ‘लखपति बिटिया’ स्कीम, जानें इसके फायदे, एलिजिबिलिटी और अप्लाई करने का तरीका

Delhi Lakhpati Bitiya Yojana: दिल्ली सरकार के महिला एवं बाल विकास विभाग ने बालिकाओं के शिक्षा, सशक्तिकरण और आर्थिक सुरक्षा को बढ़ावा देने के उद्देश्य से ‘दिल्ली लखपति बिटिया योजना’ लागू करने की घोषणा कर दी है। 1 अप्रैल 2026 से प्रभावी इस योजना के तहत पात्र बालिकाओं को जन्म से लेकर उच्च शिक्षा पूरी करने तक विभिन्न चरणों में वित्तीय सहायता प्रदान की जाएगी। योजना का लक्ष्य लड़कियों की शिक्षा को प्रोत्साहित करना और समाज में उनकी स्थिति को मजबूत बनाना है।

दिल्ली लखपति बिटिया योजना: जन्म से पढ़ाई पूरी होने तक मिलेगा आर्थिक सहयोग

दिल्ली सरकार ने बालिकाओं के भविष्य को सुरक्षित बनाने के लिए दिल्ली लखपति बिटिया योजना लागू की है। 31 मार्च 2026 को दिल्ली गजट में प्रकाशित इस योजना के तहत लड़कियों को उनके जीवन और शिक्षा के विभिन्न महत्वपूर्ण पड़ावों पर आर्थिक सहायता दी जाएगी। सरकार का मानना है कि इससे बालिकाओं की स्कूल और हायर एजुकेशन में निरंतरता बढ़ेगी तथा आर्थिक कारणों से पढ़ाई छूटने की समस्या कम होगी।

कौन-कौन होंगे पात्र?

योजना का लाभ लेने के लिए निम्न शर्तें निर्धारित की गई हैं:-

बालिका का जन्म दिल्ली में होना चाहिए।

आवेदक परिवार कम से कम तीन साल से दिल्ली का निवासी हो।

परिवार की वार्षिक आय ₹1.20 लाख से अधिक नहीं होनी चाहिए।

बालिका दिल्ली के किसी सरकारी या मान्यता प्राप्त यूनिवर्सिटी में पढ़ाई करता हो।

एक परिवार की अधिकतम दो बेटियां ही योजना के लिए पात्र होंगी।

बालिका की शादी 18 साल की आयु पूरी होने से पहले नहीं होनी चाहिए।

कब कराया जा सकेगा रजिस्ट्रेशन?

योजना के तहत भारत में किसी भी सरकारी मान्यता प्राप्त विश्वविद्यालय, कॉलेज, संस्थान या अन्य सरकारी निकाय से संबद्ध प्रोफेशनल डिप्लोमा कोर्स कर रही छात्राएं आवेदन कर सकती हैं। इसके अलावा यूजीसी या अन्य सरकारी मान्यता प्राप्त संस्थानों में स्नातक की पढ़ाई कर रही छात्राओं को भी योजना का लाभ मिलेगा।

योजना में रजिस्ट्रेशन निम्न चरणों पर कराया जा सकता है:-

जन्म के एक वर्ष के भीतर।

क्लास 1, 6, 9, 11 में एडमिशन के समय।

कक्षा 10 उत्तीर्ण करने के बाद पॉलीटेक्निक या आईटीआई में एडमिशन लेने पर।

कक्षा 12 में एटमिशनश के साइम।

ग्रेजुएशन (Graduation) या डिप्लोमा में एडमिशन लेने पर।

उच्च शिक्षा और प्रोफेशनल कोर्स की छात्राएं भी पात्र होंगी।ष

आवेदन प्रक्रिया

आवेदन पूरी तरह ऑनलाइन किए जाएंगे। इसके लिए दिल्ली सरकार ने विशेष पोर्टल (https://delhilakhpatibitiyawcd.sbilife.co.in/#/Home) उपलब्ध कराया है। साथ ही सभी जिला कार्यालयों में हेल्प डेस्क-कम-फैसिलिटेशन सेंटर स्थापित किए गए हैं, जहां आवेदकों को रजिस्ट्रेशन, दस्तावेज जमा करने और शिकायत निवारण में सहायता मिलेगी।

आवेदन प्रक्रिया को आसान बनाने के लिए दिल्ली के सभी जिला महिला एवं बाल विकास कार्यालयों में ‘हेल्प डेस्क-कम-फैसिलिटेशन सेंटर’ (Help Desk-cum-Facilitation Centres) स्थापित किए गए हैं। ये केंद्र आवेदकों को रजिस्ट्रेशन कराने, दस्तावेज जमा करने और किसी भी समस्या या शिकायत के निवारण में मदद करेंगे।

योजना का उद्देश्य

सरकार का उद्देश्य आर्थिक रूप से कमजोर परिवारों की बेटियों को शिक्षा से जोड़कर रखना, बाल विवाह को हतोत्साहित करना और उन्हें आत्मनिर्भर बनाने की दिशा में मजबूत आधार प्रदान करना है। यह योजना बालिका शिक्षा और महिला सशक्तिकरण की दिशा में दिल्ली सरकार की एक महत्वपूर्ण पहल मानी जा रही है।

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