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BMW X5 new vs old: Differences and similarities explained

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BMW X5 New vs Old differences explained

The fourth generation of the BMW X5 arrived in the Indian market in May 2019, with a facelift arriving in July 2023. However, the German automaker will follow this up with the introduction of the new fifth-generation model in India later on. On June 30, 2026, BMW revealed this next-gen model on the global stage. The luxury SUV comes with a thoroughly revamped exterior and interior, along with an expanded feature set and powertrain options. Here are the main differences (and some similarities) between the previous-gen and new-gen BMW X5.

BMW X5 new vs old: Exterior design

Uses the Bavarian brand’s latest Neue Klasse-based design language

New-gen BMW X5 front quarter
BMW X5 front quarter
 

The new BMW X5 sports a more chiselled exterior with an upright front fascia and a sculpted shoulder line. The brand’s signature ‘kidney grille’ is now slimmer and taller than before and is illuminated as well. Flanking this are single-unit LED headlamps with BMW’s new ‘double-X’ lighting signature, whilst the redesigned two-tone bumper integrates multiple air intakes.

New-gen BMW X5 side
BMW X5 side
 

The chiselled side profile of the X5 features looks sleeker than before and gets new wheel designs ranging in size from 21 to 23 inches – the latter being a size larger than what was offered with the old X5. Other new exterior details include repositioned outer rearview mirrors (ORVMs) and new winglet-style door handles compared to the previous car’s pull-type units.

New-gen BMW X5 rear
BMW X5 rear
 

The restyled rear of the BMW X5 gets sleeker LED tail-lamps that extend further into the tailgate. The new back bumper has a more sculpted look than before, but the tailpipes are now hidden from view. Upgrading to one of the M Sport packages gets gloss-black elements alongside a sportier-looking front splitter, roof spoiler and rear diffuser.

New-gen BMW X5 boot
Old BMW X5 boot
 

The new X5 is longer than the old one – both in terms of its overall length and wheelbase. Where the previous-gen X5 had a maximum boot capacity of 1,850 litres, the new-gen model takes that up to 2,047 litres. On the other hand, the X5 no longer gets the split-folding tailgate mechanism offered in the old model. It has been replaced by a traditional, single unit design.

BMW X5 new vs old: Interior design and features

The thoroughly updated interior looks more minimalistic and gets new design details

New-gen BMW X5 interior
Old BMW X5 interior
 

Inside the new-gen BMW X5 is a new door-to-door wrap-around design featuring metallic trim and new integrated LEDs. On the other hand, the previous-gen model’s interior sported a wedge-shaped, sloping dashboard. Taking centre stage on the dashboard is the uniquely shaped ‘Panoramic iDrive’ display measuring 17.9 inches diagonally – the old X5’s main screen measured up to 14.9 inches. Right next to the primary head unit is an optional 14.6-inch front passenger display, with the other side taken up by a new-designed steering wheel. The traditional instrument cluster of the previous-gen X5 has made way for a strip of smaller screens at the base of the windscreen called ‘Panoramic Vision’.

There are full-width climate control vents on the dashboard, with the centre vents placed below the main touchscreen. Meanwhile, the previous-gen X5 had a curved twin-screen setup and air vents with conventional direction toggles. The rotary drive selector for the iDrive is gone, while the toggle-type mechanism for drive selection has been integrated into a three-section unit on the centre console. Buttons from the dashboard have also been moved down to the centre console. Controls for the hazard lights and electronic parking brake are found here as well, along with a couple more buttons.

New-gen BMW X5 dashboard
Old BMW X5 dashboard
 

The infotainment unit uses the BMW’s new Operating System X software compared to the old car’s previous-gen iDrive software, which also featured the rotary iDrive controller. The X5’s premium audio system now supports Dolby Atmos, while the ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) suite has also been updated. However, the new X5 will continue to be available with a head-up display, ventilated front seats with massaging functions, adaptive air suspension, and a panoramic sunroof. Of course, other safety nannies such as multiple airbags, electronic stability management and surround-view cameras will be offered with the new-gen X5 too.

BMW X5 new vs old: Powertrain options

The next-gen X5 can support fully electric and hydrogen powertrains as well

One of the biggest changes between the old and new BMW X5 is the latter’s compatibility with a variety of powertrain types. Its Neue Klasse platform means the X5 now supports battery electric (BEV) and hydrogen fuel-cell electric (FCEV) options. The latter has been co-developed with Toyota, and in the iX5 Hydrogen, output is a claimed 401hp.

BMW has updated the 3.0-litre inline-six turbo-petrol engine of the 40 and 40 xDrive variants of the X5. While they still get a 48V mild-hybrid system and direct fuel injection, the output has gone up to 394hp and 580Nm. The 8-speed automatic gearbox has been retained, though. The new X5’s plug-in hybrid (PHEV) version carries forward its 3.0-litre petrol engine and electric motor combination – output for the 50e xDrive is rated at 483hp and 700Nm.

Compared to the previous-gen model, the new-gen BMW X5 will be offered in a fully electric avatar. The new iX5 60 xDrive uses an 800V architecture, along with a 144kWh lithium-ion battery pack and two electric motors. The combined output is rated at 570hp and 804Nm, while claimed range is 700km. BMW’s sixth-gen eDrive technology supports charging rates of up to 460kW, which means 10-80 percent charge in a claimed 22 minutes.

Production of the fifth-gen BMW X5 will commence at the brand’s Spartanburg plant in the US in August 2026. The combustion-only variants are set to go on sale in late November 2026, followed by the plug-in hybrid and fully electric versions in early 2027.

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Indian Oil launches premium Servo Hyper Series lubricants

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Servo Hyper Drive lubricants

Indian Oil has introduced a new premium lubricant to its Servo range. Called the Servo Hyper Series, the brand says its the ‘most advanced premium lubricant portfolio, designed to meet the evolving requirements of modern engines and high- performance industrial equipment.” 

Servo Hyper Series Lubricants: What is it?

Indian Oil states that the Servo Hyper Series Lubricants deliver superior engine performance, improved fuel efficiency and extended drain intervals under demanding operating conditions by using “advanced synthetic base oils and next-generation additive technologies.” It comprises three versions for different vehicle applications, namely Hyper Sport for motorcycles, Hyper Drive for passenger cars, and Hyper Torq for commercial vehicles.

The Hyper Drive lubricants for cars consist of two products. The regular Hyper Drive applies to BS6 petrol and diesel-powered cars and is recommended for vehicles from manufacturers such as Honda, GM (Chevrolet), Ford, Toyota, Nissan, Maruti-Suzuki, MG, Renault, Hyundai, Citroën, Volkswagen Group, BMW, Mercedes-Benz and others. The Hyperdrive NXT is for high-performance cars and is compatible with petrol, diesel, CNG, flex-fuel and hybrid vehicles. Indian Oil says that the NXT is ‘optimised for hybrid cold starts and E85 petrol.’  

Under its Hyper Sport series of lubricants for bikes, the Hyper Sport F5 is recommended for superbikes and racing motorcycles from BMW Motorrad, Ducati, Suzuki, Kawasaki, Yamaha, KTM and Honda. It has a drain interval of up to 10000km. The Hyper Sport 4T is recommended for most four-stroke 2-wheeler engines and is specifically recommended for Royal Enfield, Hero MotoCorp, Bajaj, TVS, Honda, Yamaha and other leading motorcycle brands. The Hyper Sport scooter is specifically recommended for 4-stroke gearless scooters. Both the Hyper Sport 4T and Scooter have a drain interval of up to 8000km.

For commercial vehicles, Indian Oil’s Servo Hyper Torq consists of three versions. The standard Hyper Torq is applicable for heavy-duty diesel-powered commercial vehicles operating under BS4 emissions and earlier. It has a drain interval of up to 80,000 km. The Hyper Torq NXT is recommended for BS6-compliant commercial vehicles and has a drain interval up to 1,20,000 km. The Hyper Torq XP is a fully synthetic commercial vehicle engine oil for truck engines operating with low sulphur content. This oil has a drain interval of up to 10,000km.

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ऑक्सफोर्ड MBA ग्रेजुएट ने छोड़ी नौकरी, गांव में एवोकाडो उगाकर कमाए 8 लाख

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आखिर क्या वजह है कि कोई व्यक्ति विदेश में मिली शिक्षा और कॉर्पोरेट की अच्छी-खासी नौकरी छोड़कर गांव में खेती करने का फैसला करता है? जयपाल नाइक के लिए यह कोई अचानक लिया गया फैसला नहीं था, बल्कि कॉर्पोरेट की एक जैसे रूटीन से परेशान और गांव की जिंदगी के प्रति बढ़ते लगाव के कारण धीरे-धीरे हुआ बदलाव था।

उनका सफर लंदन से शुरू हुआ, जहां उन्होंने ऑक्सफोर्ड यूनिवर्सिटी से मार्केटिंग में MBA किया। इसके बाद उन्होंने हीथ्रो एयरपोर्ट के कस्टम्स डिपार्टमेंट में और फिर हैदराबाद में कॉर्पोरेट नौकरी की। इतने अच्छे करियर के बावजूद, धीरे-धीरे उनका ध्यान हैदराबाद से लगभग 45 किलोमीटर दूर अपने गाँव, डेबडागुडा की ओर मुड़ने लगा।

क्या खेती से होने वाली कमाई, समय के साथ कॉर्पोरेट नौकरी से मिलने वाली स्थिर आय की बराबरी कर सकती है?

जयपाल को इसका जवाब कई सालों की कोशिशों, नुकसान और बदलावों के बाद मिला। ’30Stades’ के साथ एक इंटरव्यू में उन्होंने बताया, “एक साल बाद मैंने नौकरी छोड़ दी क्योंकि मुझे 9-से-5 वाली कॉर्पोरेट जिंदगी का एक जैसापन पसंद नहीं आ रहा था। मैंने खेती में अपने परिवार का साथ देने का फैसला किया।”

उस समय, उनका परिवार पारंपरिक खेती करता था और केमिकल का इस्तेमाल करके मक्का, ज्वार, सब्जियां और अरहर की दाल उगाता था। लेकिन, बढ़ती लागत और अस्थिर कीमतों की वजह से मुनाफा कम हो रहा था। उन्होंने बताया, “बाजार में कीमतें अस्थिर थीं और खेती की लागत बढ़ती जा रही थी, जिससे मुनाफ़े पर असर पड़ रहा था। मिट्टी में केमिकल का इस्तेमाल करना अब फ़ायदेमंद नहीं रह गया था।”

जब आमदनी कम होने लगी, तो जयपाल ने बागवानी में दूसरे विकल्पों पर विचार करना शुरू किया। लेकिन उन्होंने देखा कि कई पारंपरिक फल उगाने वाले किसान पहले से ही ज़्यादा सप्लाई और कीमतों में भारी गिरावट के कारण नुकसान उठा रहे थे। उन्होंने कहा, “यह साफ़ था कि विदेशी फलों की खेती करना सही रहेगा क्योंकि इसमें कॉम्पिटिशन कम है और मांग ज़्यादा है।”

2013 में, उन्होंने एवोकाडो की खेती की दिशा में अपना पहला बड़ा कदम उठाया। उन्होंने इज़राइल से 200 ‘हस’ (Hass) एवोकाडो के पौधे 1,200 रुपये प्रति पौधे की दर से मंगवाए। यह प्रयोग नाकाम रहा। उन्होंने याद करते हुए कहा, “हस एवोकाडो ठंडी जलवायु के लिए उपयुक्त होते हैं और 30°C से ज़्यादा तापमान में जीवित नहीं रह सकते। तेलंगाना में ये पौधे ठीक से नहीं पनपे और सारा निवेश डूब गया।”

इस झटके के बाद, वह सिविल कॉन्ट्रैक्टिंग के काम में लौट आए, लेकिन COVID-19 महामारी के दौरान वह काम भी बंद हो गया। इसके बाद वह फिर से खेती की ओर मुड़े, लेकिन इस बार बेहतर प्लानिंग और हालात की बेहतर समझ के साथ। जयपाल ने बताया कि एवोकाडो इसलिए खास थे क्योंकि भारतीय बाज़ार अभी विकसित हो रहा था, जबकि पारंपरिक फलों के मामले में अक्सर ज़्यादा सप्लाई के कारण कीमतें गिर जाती हैं।

पौधों के बीच जगह की समस्या के बावजूद, बागान के पौधे अच्छी तरह से पनपे और लगातार बढ़ते रहे। शुरुआत में, हर पेड़ से लगभग 5 से 10 किलो फल मिलते थे। शुरुआती बिक्री एक एक्सपोर्टर के जरिए होती थी जो उपज को कुवैत भेजता था। उन्होंने याद करते हुए कहा, “मैंने अपने एक दोस्त के ज़रिए इन्हें कुवैत भेजा, जो एक एक्सपोर्टर था।”

एक दुर्घटना के कारण एक्सपोर्ट रुकने पर, जयपाल ने घरेलू बाजार में बिक्री शुरू कर दी। उन्होंने स्थानीय स्तर पर लगभग 250 रुपये प्रति किलो के भाव से बेचना शुरू किया, जहां मांग स्थिर बनी रही। जैसे-जैसे बागान के पेड़ बड़े हुए, पैदावार में काफ़ी सुधार हुआ। उन्होंने बताया, “अब, जब पौधे अपने छठे साल में हैं, तो पैदावार बढ़कर लगभग 20 किलो प्रति पेड़ हो गई है।”

1.2 एकड़ ज़मीन पर फल देने वाले लगभग 250 पेड़ों से उन्हें एवोकाडो से सालाना लगभग 8 लाख रुपये की कमाई होती है। उन्होंने आगे कहा, “यही ऑर्गेनिक एवोकाडो खेती की मुख्य खूबी है। इससे प्रति एकड़ अच्छा मुनाफ़ा मिलता है और जैसे-जैसे पेड़ बड़े होते हैं, पैदावार भी बढ़ती जाती है।”

उनके खेती के मॉडल में एक अहम बात ऑर्गेनिक खेती है। वह केमिकल वाले फ़र्टिलाइज़र और कीटनाशकों का इस्तेमाल नहीं करते, बल्कि गाय के गोबर, गोमूत्र, नीम की खली और ऑर्गेनिक खाद का इस्तेमाल करते हैं। जयपाल ने बताया, “आप 1 किलो ऑर्गेनिक एवोकाडो को ₹1,000 प्रति किलो के भाव से भी बेच सकते हैं। वहीं, केमिकल का इस्तेमाल करके उगाए गए एवोकाडो से ₹100 प्रति किलो भी नहीं मिलते। केमिकल से पैदावार तो बढ़ सकती है, लेकिन इससे कीमत कम हो जाती है, साथ ही मिट्टी को नुकसान पहुxचता है और लागत भी बढ़ती है।”

वे मंडियों या बिचौलियों पर निर्भर रहने के बजाय, फसल कटने से पहले ही WhatsApp और सोशल मीडिया के ज़रिए सीधे ग्राहकों को अपना माल बेचते हैं। खेती के साथ-साथ जयपाल ने नर्सरी का बिज़नेस भी शुरू किया है। वे एवोकाडो के पौधे बेचते हैं; बल्ब वैरायटी के पौधे ₹300 और पिंकर्टन वैरायटी के पौधे ₹400 में मिलते हैं। वे हर साल 5,000 से 10,000 पौधे बेचते हैं, जिससे उनकी कमाई में लगभग ₹5 लाख का योगदान होता है।

जयपाल ने इस बात पर ज़ोर दिया कि खेती में कामयाबी सिर्फ़ फ़सल चुनने से नहीं, बल्कि प्लानिंग, बाज़ार की समझ और स्थानीय हालात के हिसाब से काम करने से मिलती है। उन्होंने कहा, “खेती में कामयाबी का मतलब सिर्फ़ कोई विदेशी फल उगाना नहीं है। इसका मतलब है बाज़ार की मांग के हिसाब से फ़सल चुनना, स्थानीय मौसम के अनुकूल ढलना और लागत कम रखते हुए ज़्यादा से ज़्यादा फ़ायदा कमाना।”

उन्होंने यह भी माना कि विदेशी फलों की खेती में शुरुआत में जोखिम होते हैं, लेकिन उनका कहना था कि जो लोग डटे रहते हैं, उन्हें लंबे समय में बहुत फ़ायदा हो सकता है। उन्होंने अपनी बात खत्म करते हुए कहा, “विदेशी फलों की खेती में शुरू में ज़्यादा जोखिम होता है, लेकिन लंबे समय में मिलने वाला फ़ायदा काफ़ी ज़्यादा हो सकता है।”

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‘पैसे से ज्यादा जरूरी है हेल्थ’, करोड़ों की सैलरी छोड़ वेट्रेस बनीं महिला की कहानी कर देगी हैरान

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Left corporate Job: 33 साल की उम्र में एक अच्छी-खासी कॉर्पोरेट सैलरी वाली नौकरी छोड़कर वेट्रेस का काम करने वाली एक महिला का किस्सा वायरल हो गया है। उसने बताया कि कैसे करियर में इस बदलाव ने उसकी लंबे समय से चली आ रही सेहत की समस्याओं को ठीक कर दिया। उसने इंस्टाग्राम पर अपनी कहानी शेयर करते हुए बताया कि अपनी कॉर्पोरेट डेस्क जॉब के आखिरी छह महीने उसने अपनी बीमारी की असली वजह जानने के लिए लगातार टेस्ट करवाने में बिताए थे। आखिर में पता चला कि इसकी असली वजह कॉर्पोरेट स्ट्रेस (काम का तनाव) ही था।

सारामा कॉर्निश ने इंस्टाग्राम पर लिखा, “अपनी कॉर्पोरेट नौकरी के आखिरी 6 महीनों में, मैं बस हवा और पत्तियों जैसा हल्का खाना खा रही थी और गैस्ट्रोइंटेस्टाइनल स्पेशलिस्ट से हर तरह के टेस्ट करवा रही थी ताकि पता चल सके कि मुझे इतना गंभीर IBS क्यों हो रहा है।” उन्होंने दावा किया, “पता चला कि यह सिर्फ़ स्ट्रेस (तनाव) की वजह से था और नौकरी छोड़ने के तुरंत बाद ही सारे लक्षण गायब हो गए। मैं अब पहले से कहीं ज़्यादा सेहतमंद हूं।”

उनके पोस्ट किए गए वीडियो की शुरुआत एक टेक्स्ट के साथ होती है, जिसमें लिखा है, “मैंने 33 साल की उम्र में वेट्रेस का काम करने के लिए मोटी सैलरी वाली नौकरी छोड़ दी… और अगर इसका मतलब यह है कि मुझे फिर कभी स्ट्रेस से जुड़ा IBS का कोई लक्षण नहीं होगा, तो मैं सचमुच अपनी बाकी ज़िंदगी यह फ़र्श पोंछने को तैयार हूं। सेहत ही असली दौलत है। क्लिप में उन्हें चेहरे पर बड़ी सी मुस्कान के साथ फ़र्श पोंछते हुए दिखाया गया है।

एक व्यक्ति ने पोस्ट किया, “हमें अपने लिए जो कुछ भी स्वीकार करना सिखाया गया है, वह बिल्कुल अजीब और बेतुका है।” एक और व्यक्ति ने कमेंट किया, “तुम वही करो जो तुम्हें पसंद है! जॉब टाइटल से कोई फ़र्क नहीं पड़ता – बस तुम खुश और स्वस्थ रहो!” कॉर्निश ने जवाब दिया, “मैं इससे पूरी तरह सहमत हूं।”

एक और व्यक्ति ने कहा, “मैं इससे पूरी तरह सहमत हूं! मैंने पिछले साल इमरजेंसी डिपार्टमेंट में नर्स की अपनी फुल-टाइम नौकरी छोड़ दी थी, और अब मैं लैशेज और बोटोक्स का काम करती हूं, और मैं पहले से 10 गुना ज़्यादा खुश और सेहतमंद महसूस करती हूं।” हालांकि कई लोगों ने उसकी पोस्ट से सहमति जताई, लेकिन कुछ लोगों का तर्क था कि वेट्रेस की नौकरी लंबे समय के लिए आर्थिक रूप से सही विकल्प नहीं है।

एक व्यक्ति ने लिखा, “मैंने पिछली गर्मियों में वेट्रेस के तौर पर काम किया था। मुझे कम से कम वेतन मिलता था, काम कम होने पर बिना पैसे के घर भेज दिया जाता था, और काम के दौरान कई पुरुषों ने मेरे साथ छेड़छाड़ की। मुझे नहीं लगता कि तनाव कम करने के लिए यह उतना आसान है जितना आप कहती हैं।

कम वेतन वाले और ग्राहकों से सीधे जुड़े काम भी बहुत तनावपूर्ण और असुरक्षित होते हैं, और वेट्रेस की नौकरी से कौन अपना होम लोन और बिल चुका सकता है? खासकर तब जब परिवार भी हो। मुद्दा यह नहीं है कि आपके पास कौन सी नौकरी है। मुद्दा है कैपिटलिज़्म (पूंजीवाद) और यह सोच कि इंसान कोई सामान है। बस गुज़ारा करने के लिए भी हमें बहुत ज़्यादा घंटे काम करना पड़ता है।”

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Battery stocks : 7% उछाल के साथ वायदा का टॉप गेनर बना एक्साइड, अमारा राजा में भी तेजी, जानिए वजह

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Battery stocks : बैटरी शेयरों में आज जोरदार तेजी दिख रही है। एक्साइड (Exide Industries) सात फीसदी से ज्यादा के उछाल के साथ वायदा का टॉप गेनर में शामिल है। फिलहाल 1.20 बजे के आसपास यह शेयर 26.80 रुपए 6.87 फीसदी की बढ़त के साथ 418 रुपए के आसपास कारोबार कर रहा थे। आज का इसका दिन का हाई 422.70 रुपए और दिन का लो 391.30 रुपए है। इसी तरह अमारा राजा (Amara Raja Energy & Mobility) में भी आज अच्छी खरीदारी देखने को मिली है। फिलहाल यह शेयर 24.10 रुपए यानी 2.87 फीसदी की तेजी लेकर 865 रुपए के आसपास कारोबार कर रहा है। आज का इसका इंट्राडे हाई 874.60 रुपए है। इन शेयरों में तेजी की क्या है वजह है? आइए जानते हैं।

क्यों दौड़े एक्साइड और अमारा राजा?

लेड की कीमतों में लगातार गिरावट हो रही है। मार्केट एक्सपर्ट्स का कहना है कि इससे इन कंपनियों को फयदा हो सकता है। लेड की कीमतें 2026 की शुरुआत के बाद के निचले स्तर पर दिख रही हैं। लेड की कीमतों में आई गिरावट पर नजर डालें तो इसमें जनवरी 2026 से 11% की गिरावट हुई है। वहीं, 1 महीने में इसके भाव 9 फीसदी तक टूटे हैं।

एक्साइड और अमारा राजा को कितना फायदा?

एक्साइड की बात करें तो कंपनी की मटीरियल कॉस्ट में लेड की हिस्सेदारी 70 फीसदी है। वहीं, प्रोडक्शन कॉस्ट में लेड की हिस्सेदारी 50-55 फीसदी है। वहीं, अमारा राजा की बात करें तो इसके मटीरियल कॉस्ट में लेड की हिस्सेदारी 65-70 फीसदी और प्रोडक्शन कॉस्ट में लेड की हिस्सेदारी 45-50 फीसदी है। ऐसे में लेड की कीमतों में गिरावट से इन दोनों कंपनियों को उत्पादन लागत में काफी कमी हो सकती है। इससे इनके मुनाफे और मार्जिन में सुधार की उम्मीद है। एक्साइड और अमारा राजा पर बाजार के फोकस की वजह ये है कि कंपनियां अमूमन देर से दाम बढ़ाती हैं। लेड के दाम में 10 फीसदी गिरावट से मैन्युफैक्चरिंग कॉस्ट 6-7 फीसदी घटती है।

इन शेयरों की चाल पर एक नजर

एक्साइड (Exide Industries) शेयरों पर नजर डालें तो 1 हफ्ते में इसमें 7.02 फीसदी की और 1 महीने में 2.70 फीसदी की तेजी आई है। 3 महीने में यह 39.47 फीसदी भागा है। इस साल अब तक इसमें 15.17 फीसदी की बढ़त हुई है। 1साल में इसने 9 फीसदी और 3 साल में 76.32 फीसदी रिटर्न दिया है।

अमारा राजा (Amara Raja Energy & Mobility) के शेयरों में 1 हफ्ते में 3.56 फीसदी की तेजी आई है। वहीं, 1 महीने में इसमें 0.14 फीसदी की कमजोरी देखने को मिली है। 3 महीने में यह शेयर 18.88 फीसदी भागा है। वहीं, इस साल अब तक इसमें 4.90 फीसदी की कमजोरी आई है। 1 साल में यह शेयर 9.5 फीसदी टूटा है। वहीं, 3 साल में इसमें 26.83 फीसदी की गिरावट देखने को मिली है।

 

 

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स्वामी विवेकानंद पुण्यतिथि विशेष: एक ज्योति जो आज भी भारत का पथ आलोकित कर रही है

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The image shows a young ascetic and a photograph of Swami Vivekananda in saffron robes

Vivekananda Mahasamadhi Diwas: कुछ तिथियां केवल इतिहास का हिस्सा नहीं होतीं, वे राष्ट्र की चेतना को झकझोरने वाली स्मृतियां बन जाती हैं। 4 जुलाई ऐसी ही एक तिथि है। वर्ष 1902 के इसी दिन बेलूर मठ में एक युवा संन्यासी ने ध्यानावस्था में अपनी अंतिम सांस ली और महासमाधि को प्राप्त हुए।ALSO READ: पुण्यतिथि विशेष: स्वामी विवेकानंद का जीवन परिचय और खास बातें

उनकी आयु मात्र उन्तालीस वर्ष थी, किंतु उस अल्प जीवन में उन्होंने जो वैचारिक ज्योति प्रज्वलित की, वह आज भी भारत के पथ को आलोकित कर रही है। इसलिए स्वामी विवेकानंद जी की पुण्यतिथि केवल श्रद्धांजलि का अवसर नहीं, बल्कि आत्ममंथन का दिवस है।

 

यह स्वयं से पूछने का दिन है कि क्या हम उस भारत के निर्माण की दिशा में आगे बढ़ रहे हैं, जिसका स्वप्न स्वामी जी ने देखा था। महापुरुषों का जाना शून्य अवश्य छोड़ता है, किंतु यदि उनके विचार जीवित रहें तो वह शून्य निराशा नहीं बनता, प्रेरणा बन जाता है। स्वामी विवेकानंद भी ऐसे ही युगपुरुष थे।

उनका शरीर 4 जुलाई 1902 को शांत हुआ, पर उनकी वाणी, उनका आत्मविश्वास और उनका राष्ट्रदर्शन आज भी करोड़ों भारतीयों के मन में धड़कता है। यही कारण है कि उनकी पुण्यतिथि दुःख का नहीं, संकल्प का दिवस है।

 

अपने जीवन के अंतिम दिन भी उन्होंने विश्राम को नहीं, बल्कि कर्म को चुना। उन्होंने शिष्यों के साथ वेद, संस्कृत और शिक्षा पर चर्चा की, मठ के भावी कार्यों पर विचार किया और भारत के उज्ज्वल भविष्य के प्रति अपना अटूट विश्वास व्यक्त किया। इसके बाद संध्या के समय ध्यान में लीन होकर उन्होंने महासमाधि ग्रहण की। यह दृश्य केवल एक संन्यासी के जीवन का अंत नहीं था, यह कर्म, ज्ञान और अध्यात्म के अद्भुत समन्वय का अंतिम संदेश था। 

 

उन्होंने अपने जीवन से मानो यह कह दिया कि मनुष्य का मूल्य उसके जीवन की अवधि से नहीं, बल्कि उसके जीवन की दिशा से निर्धारित होता है। आज जब उनकी पुण्यतिथि पर हम उन्हें स्मरण करते हैं, तो सबसे पहले उनके उस आग्रह को याद करना चाहिए कि भारत का पुनर्निर्माण केवल भवनों, उद्योगों और योजनाओं से नहीं होगा, वह जागृत मनुष्य से होगा।

उनका विश्वास था कि यदि प्रत्येक भारतीय अपने भीतर निहित शक्ति को पहचान ले, तो भारत को विश्वगुरु बनने से कोई नहीं रोक सकता। उन्होंने बार-बार कहा कि प्रत्येक आत्मा दिव्य है। यही विचार भारतीय आत्मविश्वास का सबसे बड़ा आधार है।

 

आज का भारत निस्संदेह अनेक उपलब्धियों के साथ आगे बढ़ रहा है। विज्ञान, अंतरिक्ष, डिजिटल तकनीक, चिकित्सा, नवाचार और वैश्विक कूटनीति के क्षेत्र में देश ने उल्लेखनीय प्रगति की है।

यह गर्व का विषय है। किंतु स्वामी विवेकानंद शायद आज भी यही प्रश्न पूछते, क्या हमारी संवेदनाएं भी उतनी ही विकसित हुई हैं, जितनी हमारी तकनीक? क्या हमारी प्रगति के केंद्र में मनुष्य है? क्या समाज में बढ़ती कटुता, वैमनस्य और असहिष्णुता उस भारत की पहचान हो सकती है जिसकी कल्पना उन्होंने की थी?

 

विवेकानंद ने धर्म को कभी विभाजन का माध्यम नहीं माना। उनके लिए धर्म का अर्थ था मनुष्य के भीतर निहित श्रेष्ठता का जागरण। उन्होंने सेवा को साधना बनाया और करुणा को आध्यात्मिकता का सर्वोच्च रूप बताया। वे कहते थे कि जिस समाज में भूख, अशिक्षा और अभाव हो, वहां सबसे बड़ी पूजा पीड़ित मनुष्य की सेवा है।

इसलिए उनकी पुण्यतिथि पर यदि हम केवल औपचारिक श्रद्धांजलि तक सीमित रह जाएं और समाज के कमजोर वर्गों के प्रति अपने दायित्व को भूल जाएं, तो यह उनके विचारों के साथ न्याय नहीं होगा। उनके अंतिम वर्षों में एक चिंता बार-बार दिखाई देती है।

 

भारत का भविष्य उसके युवाओं के हाथों में है। वे चाहते थे कि युवा केवल रोजगार की तलाश करने वाले न बनें, बल्कि राष्ट्र के चरित्र- निर्माता बनें आत्मविश्वास, अनुशासन, निःस्वार्थ सेवा और निर्भीकता यही उनके संदेश का सार था। आज जब युवा पीढ़ी अभूतपूर्व अवसरों और जटिल चुनौतियों के बीच खड़ी है, तब विवेकानंद जी की वाणी पहले से कहीं अधिक प्रासंगिक प्रतीत होती है। उनका विश्वास था कि शक्तिशाली राष्ट्र वही बनता है, जिसके नागरिक चरित्रवान हों। 

 

पुण्यतिथि का वास्तविक अर्थ यही है कि हम महापुरुष के अधूरे कार्यों को अपना दायित्व मानें। यदि हम केवल पुष्प अर्पित कर लौट आएं, तो स्मरण अधूरा रह जाएगा। किंतु यदि हम अपने जीवन में ईमानदारी, सेवा, आत्मानुशासन और राष्ट्रहित को स्थान दें, तो वही उनके प्रति सच्ची श्रद्धांजलि होगी। महापुरुषों को सबसे अधिक सम्मान शब्दों से नहीं, आचरण से मिलता है।

 

आज समाज अनेक प्रकार के विभाजनों, स्वार्थों और तात्कालिक हितों से जूझ रहा है। ऐसे समय में विवेकानंद का संदेश हमें याद दिलाता है कि राष्ट्र केवल संविधान या सीमाओं से नहीं बनता, वह अपने नागरिकों के चरित्र, विश्वास और पारस्परिक सम्मान से बनता है

 

यदि समाज का नैतिक आधार कमजोर पड़ जाए, तो आर्थिक समृद्धि भी लंबे समय तक टिक नहीं सकती। इसलिए उन्होंने शक्ति और करुणा, आधुनिकता और आध्यात्मिकता, विज्ञान और संस्कार इन सभी के संतुलन पर बल दिया। 4 जुलाई हमें यह भी सिखाती है कि मृत्यु महापुरुषों की यात्रा का अंत नहीं होती।

दीपक बुझ सकता है, पर उसकी लौ असंख्य दीपों में जीवित रहती है। स्वामी विवेकानंद की लौ आज भी हर उस शिक्षक में जलती है जो शिक्षा को संस्कार से जोड़ता है, हर उस युवा में जो विपरीत परिस्थितियों में भी हार नहीं मानता, हर उस सैनिक, किसान, वैज्ञानिक, चिकित्सक और श्रमिक में जो अपने कर्म को राष्ट्रसेवा का माध्यम मानता है। वे हर उस भारतीय में जीवित हैं जो अपने अधिकारों से पहले अपने कर्तव्यों का स्मरण करता है।

 

स्वामी विवेकानंद जी की पुण्यतिथि हमें शोकाकुल नहीं, उत्तरदायी बनाती है। यह हमें स्मरण कराती है कि भारत का भविष्य केवल सरकारों या नीतियों से नहीं बनेगा, वह तब बनेगा जब प्रत्येक भारतीय अपने भीतर सोई हुई चेतना को जगाएगा। जिस दिन सेवा हमारे स्वभाव का हिस्सा होगी, चरित्र हमारी पहचान होगा और राष्ट्रहित हमारे निर्णयों का आधार बनेगा, उसी दिन विवेकानंद के स्वप्नों का भारत साकार होने लगेगा। 

 

4 जुलाई इसलिए केवल एक तिथि नहीं, बल्कि एक मौन प्रश्न है, जो हर भारतीय से पूछती है, क्या हमने उस ज्योति से कुछ प्रकाश लिया, जिसे स्वामी विवेकानंद अपने पीछे छोड़ गए थे? यदि इस प्रश्न का उत्तर हमारे कर्मों में दिखाई दे, तभी उनकी पुण्यतिथि का वास्तविक अर्थ सिद्ध होगा और वही उनके प्रति हमारी सबसे सच्ची श्रद्धांजलि होगी।ALSO READ: Vivekananda Quotes: दुनिया को एक नई दिशा दे सकते हैं स्वामी विवेकानंद के ये 10 अनमोल विचार

(इस लेख में व्यक्त विचार/विश्लेषण लेखक के निजी हैं। 'वेबदुनिया' इसकी कोई ज़िम्मेदारी नहीं लेती है।)

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Ambuja Cements Share Price: बर्नस्टीन ने इस सीमेंट स्टॉक की रेटिंग को किया अपग्रेड, जानें क्या है टारगेट प्राइस

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Ambuja Cements Share Price: बर्नस्टीन ने गुरुवार, 2 जुलाई को अंबुजा सीमेंट्स लिमिटेड (Ambuja Cements Ltd) को उसकी पिछली रेटिंग “मार्केट परफॉर्म” से “आउटपरफॉर्म” में अपग्रेड किया। ब्रोकरेज फर्म ने कहा कि भारत के दो सबसे बड़े सीमेंट प्रोड्यूसर के बीच वैल्यूएशन का अंतर अब टिकाऊ नहीं रहा। अपग्रेड के बावजूद, बर्नस्टीन ने अंबुजा सीमेंट्स पर अपना प्राइस टारगेट ₹542 प्रति शेयर से घटाकर ₹486 कर दिया, जिसका मतलब है कि मौजूदा लेवल से 16% की बढ़त की संभावना है।

ब्रोकरेज ने कहा कि अंबुजा, अल्ट्राटेक सीमेंट के मुकाबले भारी डिस्काउंट पर ट्रेड कर रही है, भले ही यह कैपेसिटी के हिसाब से देश की दूसरी सबसे बड़ी सीमेंट प्रोड्यूसर बन गई है।

बर्नस्टीन के अनुसार, अल्ट्राटेक की एंटरप्राइज वैल्यू लगभग ₹3.6 लाख करोड़ है और इसकी सीमेंट कैपेसिटी 206 मिलियन टन प्रति वर्ष (MTPA) है, जबकि श्री सीमेंट की एंटरप्राइज वैल्यू लगभग ₹90,000 करोड़ है और इसकी कैपेसिटी 69 MTPA है। इसकी तुलना में, अंबुजा की एंटरप्राइज वैल्यू लगभग ₹1.2 लाख करोड़ है, जबकि इसकी कैपेसिटी 109 MTPA है।

ब्रोकरेज ने कहा कि अंबुजा की वैल्यू अभी लगभग एक नया ग्रीनफील्ड सीमेंट प्लांट बनाने की लागत के बराबर है, जो कंपनी के स्केल या कमाई की क्षमता को नहीं दिखाता है। बर्नस्टीन को उम्मीद है कि अंबुजा की चल रही कैपेसिटी बढ़ाने और ऑपरेशनल सुधारों से आगे चलकर अल्ट्राटेक और श्री सीमेंट दोनों के साथ प्रति टन EBITDA का अंतर कम करने में मदद मिलेगी।

ब्रोकरेज का मानना ​​है कि आने वाले सालों में मजबूत एग्जीक्यूशन से री-रेटिंग को बढ़ावा मिलना चाहिए क्योंकि कंपनी बड़ी कंपनियों के साथ प्रॉफिट का अंतर कम कर रही है।

अंबुजा सीमेंट्स पर 46 एनालिस्ट की कवरेज है, जिनमें से 33 ने स्टॉक पर “बाय” रेटिंग दी है, 10 ने “होल्ड” कहा है, जबकि तीन अन्य ने “सेल” रेटिंग दी है।

अंबुजा सीमेंट्स के शेयर अभी गुरुवार को 1.7% बढ़कर ₹426.5 पर ट्रेड कर रहे हैं। स्टॉक अपने 52-हफ़्ते के हाई ₹624 से 32% नीचे है। 2027 में अब तक स्टॉक 24% नीचे आ चुका है।

Dividend Stocks: महिंद्रा ग्रुप की 5 कंपनियां देंगी ₹110 तक का डिविडेंड, नहीं हैं शेयरहोल्डर तो आज, 2 जुलाई को आखिरी मौका

(डिस्क्लेमर: मनीकंट्रोल.कॉम पर दिए गए विचार एक्सपर्ट के अपने निजी विचार होते हैं। वेबसाइट या मैनेजमेंट इसके लिए उत्तरदाई नहीं है। यूजर्स को मनी कंट्रोल की सलाह है कि कोई भी निवेश निर्णय लेने से पहले सार्टिफाइड एक्सपर्ट की सलाह लें।

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NEET UG 2026 Bonus Marks Rules: नीट यूजी में फिजिक्स के बाद जुलॉजी के सवाल पर बढ़ा बवाल, फाइनल आंसर की से ‘ड्रॉप’ हो सकते हैं दो सवाल

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NEET UG 2026 Bonus Marks Rules: 21 जून 2026 को नीट यूजी री-एग्जाम में हिस्सा लेने वाले परीक्षार्थी अब रिजल्ट का इंतजार कर रहे हैं। लेकिन रिजल्ट से पहले एनटीए इस परीक्षा की फाइनल आंसर की जारी करेगा। फाइनल आंसर की से जुड़ी एक खबर, जो परीक्षार्थियों को राहत पहुंचा सकती है। खबरों की मानें, तो फिजिक्स के बाद नीट यूजी 2026 री-एग्जाम में जुलॉजी के पेपर में पूछे गए एक सवाल को लेकर बवाल मच गया है। विषय विशेषज्ञों ने दावा किया है कि इस सवाल के लिए दिए गए एमसीक्यू के चारों विकल्प गलत हैं। इसके बाद से नीट यूजी 2026 री-एग्जाम की फाइनल आंसर की से दो सवाल ‘ड्रॉप’ होने की अटकलें लगनी शुरू हो गई हैं।

अगर ऐसा हुआ तो नीट यूजी 2026 री-एग्जाम में शामिल सभी परीक्षार्थियों को सीधे 8 बोनस अंक मिलेंगे। बता दें, एनटीए ने 21 जून 2026 को हुई परीक्षा की अस्थायी आंसर की पर 28 जून तक आपत्तियां मांगी थी। एनटीए को तय समयसीमा में इस पर 10,000 से ज्यादा आपत्तियां प्राप्त हुई हैं। एनटीए ने जहां परीक्षार्थियों की ओएमआर शीट का मूल्याकंन शुरू कर दिया है। वहीं, विषय विशेषज्ञों ने फिजिक्स के बाद जुलॉजी विषय के एक सवाल पर उंगली उठा दी है। विशेषज्ञों का दावा है कि प्रश्नपत्र में दिए गए चारों विकल्प एनसीईआरटी की किताब से मेल नहीं खाते हैं।

कोटा के नीट विशेषज्ञें ने किया दावा

नीट की प्रोविजनल आंसर की पर कोटा के नीट एक्सपर्ट्स ने आपत्ति जताई है। इनका कहना है कि पेपर कोड 470 में जुलॉजी सेक्शन के प्रश्न संख्या 167 के दिए गए चार विकल्प बिल्कुल गलत हैं।

क्या कहता है एनटीए का नियम ?

नीट परीक्षा में एनसीईआरटी की किताबों से सवाल पूछे जाते हैं। इसलिए अगर कोई सवाल या उसके विकल्प टेक्स्टबुक से बाहर के हों तो एनटीए को उसे हटाना ही पड़ता है। मौजूदा हालात में फिजिक्स और जुलॉजी के दो सवालों पर बवाल बढ़ने पर ये ड्रॉप होने के कयास लगाए जा रहे हैं। एनटीए बैकएंड पर ही रिजल्ट में 8 बोनस नंबर जोड़ने का फॉर्मूला तैयार कर रहा है, जिससे रिजल्ट जारी करते समय कोई तकनीकी गड़बड़ी न हो।

एनटीए का बोनस देने का फॉर्मूला

किसी सवाल पर बोनस नंबर देने के लिए एनटीए ने 4 बेहद स्पष्ट नियम बनाए हैं :

अगर कोई सवाल गलत है या सिलेबस से बाहर है तो उसे ड्रॉप कर दिया जाता है। इस स्थिति में सभी परीक्षार्थियों को 4 नंबर मिलते हैं, चाहे उन्होंने उस सवाल को किया हो या नहीं।

अगर किसी सवाल के दो उत्तर सही हैं तो सिर्फ उन्हीं छात्रों को नंबर मिलते हैं जिन्होंने उन दोनों सही विकल्पों में से किसी एक को चुना हो।

अगर सवाल के चारों विकल्प सही मान लिए जाएं तो उन सभी को नंबर मिलते हैं जिन्होंने सवाल हल करने की कोशिश की हो।

अगर चारों विकल्प गलत निकलते हैं तो यह सवाल भी ड्रॉप माना जाता है और सभी कैंडिडेट्स को बराबर 4 बोनस नंबर दे दिए जाते हैं।

इससे पहले फिजिक्स के 2 सवालों पर उठी थीं उंगलियां

जूलॉजी से पहले फिजिक्स के दो सवालों को पर छात्रों और विशेषज्ञों ने उंगली उठाई थी। इलेक्ट्रोमैग्नेटिक वेव्स (EM Waves) वाले सवाल के 2 ऑप्शंस सही बैठ रहे हैं। ऐसे में उन दोनों में से किसी भी एक विकल्प को चुनने वाले छात्रों को नंबर दिए जाएंगे। वहीं, वर्नियर कैलिपर्स वाले दूसरे सवाल के चारों ही विकल्प गलत पाए गए हैं। इस वजह से फिजिक्स का सवाल ड्रॉप होना तय माना जा रहा है और इसके बदले सबको नंबर मिलेंगे।

NEET UG Refund Portal 2026: एनटीए ने बढ़ाई नीट यूजी फीस रिफंड की आखिरी तारीख, बैंक डीटेल वेरिफाई करने की पूरी प्रक्रिया यहां जानें

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Dividend Stocks: महिंद्रा ग्रुप की 5 कंपनियां देंगी ₹110 तक का डिविडेंड, नहीं हैं शेयरहोल्डर तो आज, 2 जुलाई को आखिरी मौका

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महिंद्रा एंड महिंद्रा ग्रुप की 5 कंपनियां 110 रुपये तक का डिविडेंड बांटने वाली हैं। रिकॉर्ड डेट 3 जुलाई है। इस तारीख से एक दिन पहले मार्केट क्लोजिंग तक जिन लोगों के नाम शेयरों के लाभार्थी मालिकों के तौर पर रजिस्टर ऑफ मेंबर्स ऑफ द कंपनी या डिपॉजिटरीज के रिकॉर्ड्स में होंगे, वे डिविडेंड के हकदार होंगे। इसका मतलब यह हुआ कि अगर आप इन 5 कंपनियों में से किसी के डिविडेंड का फायदा पाना चाहते हैं लेकिन अभी तक शेयरहोल्डर नहीं हैं तो आज, 2 जुलाई को ट्रेडिंग बंद होने से पहले शेयर खरीद करनी होगी। आइए जानते हैं कौन सी हैं ये 5 कंपनियां…

महिंद्रा एंड महिंद्रा

महिंद्रा एंड महिंद्रा 33 रुपये प्रति शेयर का ​डिविडेंड दे रही है। शेयर में 2 जुलाई को तेजी है। फेस वैल्यू 5 रुपये है।

टेक महिंद्रा

आईटी कंपनी टेक महिंद्रा प्रति शेयर 36 रुपये का डिविडेंड देने वाली है। शेयर की फेस वैल्यू 5 रुपये है। 2 जुलाई को इसमें भी तेजी है।

Mahindra Lifespace Developers

यह कंपनी 3.50 रुपये प्रति शेयर का फाइनल डिविडेंड दे रही है। कंपनी के शेयर की फेस वैल्यू 10 रुपये है। शेयर में गुरुवार को तेजी है।

Zee Entertainment का शेयर 4% तक लुढ़का, वॉरंट इश्यू की घोषणा के बाद बिकवाली

SML महिंद्रा

कंपनी 23.50 रुपये प्रति शेयर का डिविडेंड बांटने वाली है। शेयर की फेस वैल्यू 10 रुपये है। 2 जुलाई को शेयर हरे निशान में है।

स्वराज इंजन्स

कंपनी 110 रुपये प्रति शेयर का फाइनल डिविडेंड देने वाली है। डिविडेंड वित्त वर्ष 2025-26 के लिए है। ​यह कंपनी की ओर से घोषित अब तक का सबसे ज्यादा डिविडेंड अमाउंट है। इस डिविडेंड पर कंपनी की 20 जुलाई को होने वाली सालाना आम बैठक में शेयरहोल्डर्स की मंजूरी ली जाएगी। उसके बाद पेमेंट किया जाएगा। शेयर की फेस वैल्यू 10 रुपये है। शेयर में 2 जुलाई को तेजी है।

Disclaimer: यहां मुहैया जानकारी सिर्फ सूचना के लिए दी जा रही है। यहां बताना जरूरी है कि मार्केट में निवेश बाजार जोखिमों के अधीन है। निवेशक के तौर पर पैसा लगाने से पहले हमेशा एक्सपर्ट से सलाह लें। मनीकंट्रोल की तरफ से किसी को भी पैसा लगाने की यहां कभी भी सलाह नहीं दी जाती है।