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Kia Sorento base vs MG Hector Tomahawk PHEV top trim

The Sorento is Kia’s first hybrid car to hit the Indian market. A few weeks prior, MG Motor India also launched its first hybrid car, the Hector Tomahawk PHEV. The Sorento is a strong hybrid, meaning it has a relatively small battery pack and isn’t designed for extended periods of pure-electric driving. On the other hand, the Hector Tomahawk PHEV is a plug-in hybrid, which means it gets a much larger battery that delivers a usable all-electric range.

If you’re looking to purchase a 7-seater hybrid SUV under the Rs 30 lakh price point (ex-showroom), the Sorento hybrid’s base variant (HTE) and the Hector Tomahawk PHEV’s top-spec variant are both within your reach. We examined their spec sheets closely to find out which of them is more value-for-money.

Kia Sorento hybrid base-spec vs MG Hector Tomahawk PHEV top-spec: Dimensions

Sorento is larger overall, while Hector Tomahawk PHEV has a bigger boot

	Sorento Hybrid HTE	Hector Tomahawk PHEV Essence
Length (mm)	4,815	4,745
Width (mm)	1,900	1,850
Height (mm)	1,785	1,770
Wheelbase (mm)	2,815	2,810
Boot space*	179	192
Wheel size (inches)	18	18

*Measured with third row up.

While the Sorento is a good 70mm longer than the Hector Tomahawk PHEV, the difference between their wheelbases is just 5mm. The Kia SUV is 50mm wider and 15mm taller too, but the Hector Tomahawk PHEV has a slightly larger boot.

Kia Sorento hybrid base-spec vs MG Hector Tomahawk PHEV top-spec: Powertrains

Sorento has more powerful engine, while Hector Tomahawk PHEV offers more electric range

	Sorento Hybrid HTE	Hector Tomahawk PHEV Essence
Engine	1.6-litre turbo-petrol	1.5-litre petrol
Cylinder count	4	4
Engine power (hp)	180	102
Engine torque (Nm)	265	125
Motor power (hp)	65	201
Motor torque (Nm)	264	237
Combined power (hp)	–	198
Combined torque (Nm)	–	230
Gearbox	6-speed AT	DHT
Battery capacity (kWh)	–	20.5
Claimed electric range (km)	–	115
Fuel tank capacity	67	52
3.3kW AC charging time	–	7.5 hrs (10-100%)
25kW DC charging time	–	35 mins (30-80%)

The Sorento is the first car in India to offer a turbo-petrol strong hybrid powertrain, while the Hector Tomahawk PHEV is the first plug-in hybrid to be available in the mass-market segment. In terms of pure combustion power, the Sorento’s direct-injection turbo-petrol engine is much stronger than the Hector Tomahawk PHEV’s naturally aspirated mill. The MG’s electric motor makes over three times more power than that of the Sorento, but less torque.

Kia has not yet disclosed the combined output of the India-spec Sorento hybrid, so it’s difficult to compare it with the Hector Tomahawk PHEV in this regard. The Hector Tomahawk PHEV gets a substantial 20.5kWh battery pack, which can supply a claimed all-electric range of 115km (overall driving range is rated at over 1,100km) and can be charged via AC or DC wallboxes. On the other hand, the Sorento’s self-charging hybrid system means the engine solely charges the battery. The increased dependence on the engine means the Sorento’s fuel tank is larger too.

Kia Sorento hybrid base-spec vs MG Hector Tomahawk PHEV top-spec: Exterior features

Hector Tomahawk PHEV offers LED tail-lamps, rear fog lamps, and powered tailgate

	Sorento Hybrid HTE	Hector Tomahawk PHEV Essence
LED headlamps	Yes	Yes
Rear fog lamps	No	Yes
LED tail-lamps	No	Yes
Illuminated logo	No	Yes
Roof rails	Yes	Yes
Powered ORVMs	Yes	Yes
Powered tailgate	No	Yes
Rear spoiler	Yes	Yes
Colour options	7, monotone	8, monotone+dual-tone

The Hector Tomahawk PHEV easily takes the win here, offering equipment like LED tail-lamps, rear fog lamps, a powered tailgate, and an illuminated logo over the Sorento. The MG SUV also offers dual-tone exterior finishes, while the Sorento comes in monotone colours only.

Kia Sorento hybrid base-spec vs MG Hector Tomahawk PHEV top-spec: Interior features

Hector Tomahawk PHEV is packed with several more goodies than the Sorento

	Sorento Hybrid HTE	Hector Tomahawk PHEV Essence
Infotainment screen	12.3-inch	15.6-inch
Instrument cluster	Analogue w/ MID	8.8-inch
Sunroof	No	Panoramic
Wireless charger	Yes	Yes
Powered front seats	Driver only	Yes
Ventilated front seats	No	Yes
Dual-zone climate control	Yes	No
Ambient lighting	No	Yes
Sound system	6-speaker	10-speaker Infinity
Apple CarPlay and Android Auto	Wireless	Wireless
Cabin air purifier	No	Yes
Connected car tech	No	Yes
Rear window sunshade	No	Yes
Rear centre armrest	Yes	Yes
Sliding, reclining rear seats	Yes	Yes

Expectedly, the Hector Tomahawk PHEV edges ahead of the Sorento on this front too. The MG has a larger screen, a digital driver’s display, ventilated and powered front seats, a panoramic sunroof, a superior sound system, ambient lighting, cabin air purifier, and more. The Sorento’s only point against the Hector Tomahawk PHEV is the inclusion of a dual-zone climate control system.

Kia Sorento hybrid base-spec vs MG Hector Tomahawk PHEV top-spec: Driving features

Sorento gets virtual engine sounds, while Hector Tomahawk PHEV offers adaptive cruise control

	Sorento Hybrid HTE	Hector Tomahawk PHEV Essence
Drive modes	4	4
Virtual engine sounds	Yes	No
Paddle shifters	Yes	Yes
Cruise control	Yes	Adaptive

The Sorento holds its own in this department, matching the Hector Tomahawk PHEV in most aspects and even additionally offering virtual engine sounds. However, the Hector Tomahawk PHEV gets adaptive cruise control, which can automatically adjust the speed based on proximity to the vehicle in front, whereas the Sorento gets conventional cruise control with manual speed limit adjustment.

Kia Sorento hybrid base-spec vs MG Hector Tomahawk PHEV top-spec: Safety features

Sorento has 7 airbags, but Hector Tomahawk PHEV gets ADAS, 360-deg camera, and more

	Sorento Hybrid HTE	Hector Tomahawk PHEV Essence
Level 2 ADAS	No	Yes
Airbags	7	6
ABS w/ EBD	Yes	Yes
ESC	Yes	Yes
Hill hold control	Yes	Yes
TPMS	Yes	Yes
Camera setup	Rear	360-degree
Parking sensors	Front, rear	Front, rear
Electronic parking brake	Yes	Yes
Rain-sensing wipers	Yes	Yes
Isofix child-seat anchors	Yes	Yes
Disc brakes	Front, rear	Front, rear

Both SUVs are pretty well-matched when it comes to safety features, but yet again, the Hector Tomahawk PHEV pulls ahead by way of offering Level 2 ADAS and a 360-degree camera. The Sorento, on the other hand, comes with an additional airbag.

Kia Sorento hybrid base-spec vs MG Hector Tomahawk PHEV top-spec: Prices

Hector Tomahawk PHEV is more affordable by Rs 1.69 lakh

	Sorento Hybrid HTE	Hector Tomahawk PHEV Essence
Price (in Rs, lakh)	29.49	27.80

If all the extra bells and whistles weren’t enough, the top-spec Hector Tomahawk PHEV turns out to be the more affordable option too, undercutting the base Sorento hybrid by Rs 1.69 lakh. Therefore, if you want a sedate, refined SUV that offers EV efficiency for city commutes and ICE dependability during highway trips, the Hector Tomahawk PHEV is our pick. On the other hand, if you can forgo a lot of the Hector Tomahawk PHEV’s features in the pursuit of better performance, the Sorento hybrid is worth a look.

All prices are ex-showroom, India.

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Kia Sorento hybrid vs MG Tomahawk PHEV: Specifications comparison

Posted on September 4, 2026September 4, 2026 by admin

MG Hector Tomahawk PHEV and Kia Sorento PHEV quick comparison

Kia’s ICE (internal combustion engine) flagship SUV offering in India, the Sorento, is based on the Hyundai Motor Group’s N3 platform. While the Kia SUV is also available with a diesel powertrain, our focus will be on the strong hybrid version for this comparison. As its segment rival, the MG Hector Tomahawk PHEV (plug-in hybrid) is also a three-row SUV, and is built around the brand’s new ADAPT platform. Let’s have a quick look on how these SUVs compare in terms of their dimensions, powertrain specifications and prices.

Explore full specs, features and a price breakdown in our Kia Sorento hybrid vs MG Hector Tomahawk PHEV comparison.

Kia Sorento hybrid vs MG Hector Tomahawk PHEV: Dimensions

The Sorento has the overall size advantage over the Hector Tomahawk

Kia Sorento hybrid vs MG Hector Tomahawk PHEV dimensions
	Kia Sorento hybrid	MG Hector Tomahawk PHEV
Length (mm)	4,815	4,745
Width (mm)	1,900	1,850
Height (mm)	1,785	1,770
Wheelbase (mm)	2,815	2,810
Boot space (litres)	179	192
Wheel size (inches)	18-19	18

Neither of these are small SUVs. However, the Kia Sorento hybrid is longer, wider and taller (and has a larger wheelbase) than the MG Hector Tomahawk PHEV. The Sorento hybrid can be had with 19-inch alloy wheels at the top end, while the Hector Tomahawk PHEV only gets 18-inch wheels. However, the MG SUV’s boot can accommodate an additional 13 litres worth of cargo behind its third row of seats.

Kia Sorento hybrid vs MG Hector Tomahawk PHEV: Powertrain

The MG comes with a plug-in hybrid system compared to the Kia’s strong-hybrid setup

Kia Sorento hybrid vs MG Hector Tomahawk PHEV powertrain options
	Kia Sorento hybrid	MG Hector Tomahawk PHEV
Engine	1.6-litre turbocharged petrol	1.5-litre naturally aspirated petrol
Battery size	TBA	20.5kWh
Electric motor type	Permanent magnet synchronous motor	Permanent magnet synchronous motor
Drive configuration	FWD / AWD	FWD
Total system output	TBA	198hp, 230Nm
Transmission	6AT	DHT
0-100kph	TBA	9.0 seconds
Claimed mileage	TBA	50kpl
Fuel tank	67 litres	52 litres
AC charging	–	7.5 hrs at 3.3kW (10-100%)
DC fast charging	–	35 mins at 25kW (30-80%)

Unlike the Sorento’s strong-hybrid setup, where the battery can only be charged by the internal combustion engine, the battery pack of the Hector Tomahawk PHEV can also be topped up by plugging it into either a DC fast charger or a slower AC charger. The Hector Tomahawk’s plug-in hybrid system allows the car to be driven in pure-electric mode over a distance of up to 115km (claimed), with Kia yet to disclose the Sorento hybrid’s EV-only range. Depending on the state of charge (SoC) of its battery pack, the MG SUV can also be driven using different powertrain modes.

In series-hybrid mode, the engine charges the battery while the electric motor drives the wheels. Then there’s the parallel-hybrid mode, where the engine and electric motor both power the driven wheels. Finally, the Hector Tomahawk PHEV can also be driven in engine-only mode with no assistance from the electric motor. The Hector Tomahawk PHEV employs a naturally aspirated petrol engine running the Atkinson cycle, plus a relatively high-capacity battery pack and a single electric motor.

Under the bonnet of the India-spec Kia Sorento hybrid sits a punchier 1.6-litre four-cylinder turbo-petrol engine with direct injection, developing 180hp and 265Nm. There’s a compact battery pack and an electric motor whose output is rated at 65hp and 264Nm. Kia is yet to specify the combined output of this hybrid powertrain, alongside its mileage and performance figures. The Hector Tomahawk PHEV gets what MG calls a “Dedicated Hybrid Transmission (DHT)”, while the Sorento hybrid is equipped with a conventional 6-speed automatic gearbox (AT). Furthermore, the Kia’s fuel tank can carry an additional 13 litres of petrol. The Kia Sorento hybrid gets Eco, Sport and Smart drive modes, along with Snow, Mud and Sand terrain modes. While the Sorento hybrid is available in both front-wheel drive (FWD) and all-wheel drive (AWD) configurations, the Hector Tomahawk PHEV is exclusively FWD.

Kia Sorento hybrid vs MG Hector Tomahawk PHEV: Prices

Where the pricier Sorento is available in four different trims, the MG is limited to just two

Kia Sorento hybrid vs MG Hector Tomahawk PHEV prices
	Kia Sorento hybrid	MG Hector Tomahawk PHEV
Price range (In Rs, lakh)	29.49-40.19	25.70-27.79

Even the base-spec trim of the Kia Sorento hybrid costs Rs 3.79 lakh more than the entry-level MG Hector Tomahawk PHEV. On the higher end of the line-up, the Sorento hybrid with all-wheel drive costs a staggering Rs 12.40 lakh more than the fully loaded Hector Tomahawk PHEV (which is front-wheel drive only). While the Hector Tomahawk PHEV has a 7-seat configuration, the Sorento hybrid is also available in a 6-seat format with individual captain seats in the second row. The Kia also offers more power and also has a larger physical footprint. However, if you want the flexibility offered by a plug-in hybrid system and a long list of standard equipment at a lower asking price, then the MG Hector Tomahawk PHEV could be the right three-row mass-market hybrid SUV for you.

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भारत में Kia Sorento Hybrid SUV की दिखाई गई पहली झलक, लॉन्च से पहले प्री-बुकिंग शुरू

Posted on August 3, 2026August 3, 2026 by admin

Kia Sorento Hybrid: कई सालों से Kia का भारतीय कार पोर्टफोलियो पेट्रोल, डीजल और इलेक्ट्रिक गाड़ियों पर ही आधारित रहा है। लेकिन अब इसमें बड़ा बदलाव होने जा रहा है। कंपनी ने भारतीय बाजार के लिए Sorento Hybrid की झलक दिखाई है, और कुछ चुनिंदा डीलरशिप ने इसके आने से पहले ही ग्राहकों की पूछताछ और प्री-बुकिंग लेना शुरू कर दिया है। हालांकि, Kia ने अभी तक लॉन्च डेट या कीमत का ऐलान नहीं किया है, लेकिन टीजर से यह पक्का हो गया है कि यह थ्री-रो वाली SUV जल्द ही भारतीय शोरूम में आने वाली है।

सबसे खास बात यह है कि Sorento Hybrid भारत में Kia की पहली हाइब्रिड पैसेंजर कार बन सकती है, वो भी ऐसे समय में जब देश में स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड SUVs की मांग लगातार बढ़ रही है। बता दें कि Kia की यह नई गाड़ी ग्राहकों को एक नया विकल्प दे सकती है।

Kia Sorento क्यों अहम है?

Kia Sorento कोई नई SUV नहीं है। यह गाड़ी कई सालों से कंपनी के ग्लोबल पोर्टफोलियो का हिस्सा रही है, लेकिन भारतीय बाजार में अब तक इसकी एंट्री नहीं हुई थी। अब नए टीजर के जरिए Kia ने साफ संकेत दे दिया है कि कंपनी इस SUV को भारत लाने की तैयारी में है। बता दें कि Kia के लिए, यह सिर्फ एक और SUV लॉन्च नहीं है, बल्कि यह भारत में हाइब्रिड पैसेंजर व्हीकल मार्केट में ब्रांड का पहला कदम है। वहीं, कंपनी यह सेगमेंट इसलिए भी बढ़ रहा है क्योंकि खरीदार पूरी तरह से इलेक्ट्रिक गाड़ी पर स्विच किए बिना बेहतर फ्यूल एफिशिएंसी वाली गाड़ियां चाहते हैं। फिलहाल, कई शहरों में डीलर-लेवल पर प्री-बुकिंग शुरू हो चुकी है। हालांकि, Kia India ने अभी तक आधिकारिक तौर पर बुकिंग रकम या ग्राहकों को डिलीवरी शुरू होने की तारीख का खुलासा नहीं किया है।

खरीदार क्या उम्मीद कर सकते हैं?

Kia ने अभी तक भारत में आने वाली Sorento Hybrid के फीचर्स और स्पेसिफिकेशन की पूरी जानकारी नहीं दी है। इसलिए इसके बारे में ज्यादा जानकारी लॉन्च के करीब ही सामने आएगी। हालांकि, ग्लोबल मॉडल को देखकर अंदाजा लगाया जा सकता है कि भारतीय मॉडल में क्या-क्या खास हो सकता है। विदेशों में मिलने वाली Kia Sorento Hybrid में 1.6 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ इलेक्ट्रिक मोटर दी गई है। लेकिन Kia ने अभी यह पुष्टि नहीं की है कि भारत में भी यही इंजन सेटअप मिलेगा या नहीं।

ग्लोबल Sorento Hybrid में तीन रो वाली सीटिंग, डुअल डिजिटल डिस्प्ले, कनेक्टेड कार फीचर्स, पैनोरमिक सनरूफ और एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) जैसे फीचर्स मिलते हैं। अब इनमें से कौन-कौन से फीचर्स भारत आने वाली Sorento Hybrid में दिए जाएंगे, इसकी जानकारी लॉन्च के समय ही पता चलेगी।

इसके बाद क्या होगा?

Kia के टीजर से Sorento Hybrid को लेकर एक बड़ी जानकारी तो मिल गई है, लेकिन अभी भी कई सवालों के जवाब बाकी हैं। कंपनी ने अभी तक इसकी लॉन्च टाइमलाइन, वेरिएंट, कीमत और भारत में मिलने वाले खास फीचर्स का खुलासा नहीं किया है। इन्हीं जानकारियों से तय होगा कि Kia Sorento Hybrid भारतीय बाजार में किस सेगमेंट में अपनी जगह बनाएगी।

फिलहाल, सबसे अहम बात Kia India की स्ट्रैटेजी है। कंपनी पहली बार अपनी भारतीय पैसेंजर गाड़ियों की रेंज में हाइब्रिड टेक्नोलॉजी शामिल करने की तैयारी कर रही है, जिससे उसका पावरट्रेन पोर्टफोलियो पारंपरिक पेट्रोल, डीजल और बैटरी-इलेक्ट्रिक मॉडल्स से आगे बढ़ेगा।

फिलहाल, अब यह देखना दिलचस्प होगा कि कीमत और पोजिशनिंग के आधार पर Sorento Hybrid प्रीमियम SUV सेगमेंट में कितना असर डाल पाती है। हालांकि, इसकी एंट्री से भारतीय ग्राहकों के पास आने वाले समय में एक और इलेक्ट्रिफाइड SUV विकल्प जरूर उपलब्ध होगा।

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All you need to know about the upcoming Kia Sorento

Posted on July 30, 2026July 30, 2026 by admin

Kia has officially confirmed that the Sorento will be coming to India, following our earlier report that the SUV had unofficially opened for bookings. Expected to be locally assembled, the Sorento will sit above the Seltos as Kia India’s flagship ICE SUV and is also set to become the brand’s first hybrid model for the Indian market. While official specifications are yet to be revealed, spy shots, dealer inputs and details of the global-spec model provide a good idea of what to expect. Here’s everything we know so far.

1. When will the Kia Sorento launch in India

Expected to debut later this year, with launch likely in October

Kia has unofficially begun accepting pre-bookings for the Sorento through select dealerships for a token amount of Rs 25,000. According to dealer sources, the SUV is expected to launch by October 2026, although Kia is yet to officially confirm the timeline.

2. What will the Kia Sorento look like?

Upright SUV styling with Kia’s familiar design elements

Global-spec Sorento used for representation.

The Sorento features a more upright design than the Seltos, with vertically stacked LED headlamps, slim daytime running lamps, a wide grille and a sculpted bumper. Test mules spotted in India have also revealed chrome window surrounds, black roof rails and dual-tone alloy wheels. At the rear, the SUV gets vertically oriented LED tail-lamps integrated into a clean tailgate design and a roof spoiler.

3. How big is the Kia Sorento?

Larger footprint than the Seltos

The global-spec Kia Sorento measures 4,815mm in length, 1,900mm in width and 1,700mm in height, while its wheelbase measures 2,815mm. This makes it 54mm longer than the Skoda Kodiaq and 23mm longer than the Volkswagen Tayron, while its wheelbase is 26mm longer than both SUVs.

4. What will the Kia Sorento’s interior and features be like?

Premium cabin with three seating layouts expected

Global-spec Sorento interior used for representation.

Globally, the Kia Sorento is available in 5-, 6- and 7-seat configurations. However, the India-spec model is expected to feature a three-row layout, likely with 6- and 7-seat options, which would make it the only model in its segment with three seating options if introduced in India.

Based on the global model and Indian test mules, expected features include dual 12.3-inch displays for the infotainment system and instrument cluster, a panoramic sunroof, ventilated front seats, a powered driver’s seat, a 360-degree camera, head-up display and Level 2 ADAS. Spy shots have also revealed a rotary gear selector and electronic parking brake on the centre console.

5. Which engine will power the Kia Sorento?

Hybrid powertrain expected for India

Euro-spec Kia Sorento hybrid shown for representation.

internationally the Sorento gets petrol, diesel and also hybrid engine options, but the India-spec model is expected to get a strong-hybrid powertrain. Dealer sources suggest it could use a 1.6-litre direct injection turbo-petrol hybrid engine, although final specifications have not been confirmed.

The UK-spec Sorento uses a 1.6-litre turbo-petrol strong-hybrid producing 238hp and 380Nm, paired with a 6-speed torque converter automatic transmission. Depending on the market, the Sorento is offered in FWD or AWD configurations globally.

6. How much will the Kia Sorento cost in India

Expected price: around Rs 40 lakh (ex-showroom)

The Kia Sorento is expected to be locally assembled in India and is likely to be priced around Rs 40 lakh (ex-showroom).

7. Which SUVs will rival the Kia Sorento?

The Kia Sorento is expected to rival premium three-row SUVs such as the Skoda Kodiaq and Volkswagen Tayron.

Share Market

Kia Sorento Hybrid SUV की भारत में एंट्री जल्द! दमदार डिजाइन, हाईटेक फीचर्स और हाइब्रिड इंजन का मिलेगा फायदा

Posted on July 18, 2026July 18, 2026 by admin

Kia Sorento Hybrid: Kia भारतीय बाजार में अपनी नई Sorento Hybrid SUV को उतारने की तैयारी कर रही है। कंपनी ने हाल ही में एक टीजर जारी किया है, जिसमें एक नई हाइब्रिड SUV की झलक दिखाई गई है। माना जा रहा है कि यह अपकमिंग Kia Sorento Hybrid हो सकती है। कई मीडिया रिपोर्ट्स के अनुसार, कंपनी ने इस SUV की अनऑफिशियल बुकिंग भी शुरू कर दी है।

मिलेंगे दमदार फीचर्स?

इंटीरियर की बात करें तो, 2026 Kia Sorento में एक प्रीमियम केबिन मिलता है, जो कई मॉडर्न फीचर्स से लैस है। इस 7-सीटर SUV के केबिन के अंदर एक डुअल-डिस्प्ले सेटअप दिया गया है जिसमें दोनों स्क्रीन का साइज 12-इंच है। इसके साथ ही, इसमें कंट्रोल बटन के साथ फोर-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, एक प्रीमियम लेदर गियर नॉब, वॉल्यूम और फैन स्पीड कंट्रोल करने के लिए रोटरी डायल के साथ टच-बेस्ट HVAC पैनल, स्टडी पेडल्स और एक डुअल-टोन थीम मिलती है।

इसके अलावा, इस गाड़ी में लेवल-2 ADAS सुइट, मैनुअल रूप से डिम होने वाला IRVM, पैनोरमिक सनरूफ, पावर्ड और वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स जैसे कई सारे फीचर्स मिलने की उम्मीद है।

कैसा होगा डिजाइन?

2026 Kia Sorento का डिजाइन काफी दमदार और प्रीमियम नजर आता है। इसका लुक ऊंचा और बॉक्सी रखा गया है, जो इसे एक मजबूत SUV वाली पहचान देता है। इसके फ्रंट में Y-शेप के हॉरिजॉन्टल LED DRLs दिए गए हैं, जो टर्न इंडिकेटर का काम भी करते हैं। इसके अलावा, SUV में वर्टिकल डिजाइन वाले चार LED प्रोजेक्टर हेडलैंप मिलते हैं।

7-सीटर Sorento के फ्रंट प्रोफाइल में ब्लैक टाइगर नोज ग्रिल, एयर डैम्स और ब्लैक-आउट रेडिएटर ग्रिल जैसे एलिमेंट्स दिए गए हैं, जो इसे ज्यादा स्पोर्टी और आकर्षक लुक देते हैं।

साइड और रियर लुक

गाड़ी के साइड प्रोफाइल में पूरी लंबाई तक फैली हुई पतली ब्लैक बॉडी क्लैडिंग दी गई है, जो इसे एक रफ और प्रीमियम SUV वाला लुक देती है। इसके अलावा, इसमें व्हील आर्च क्लैडिंग और बड़े 19-इंच अलॉय व्हील मिलते हैं। पीछे की तरफ C-शेप की टेललाइट्स दी गई हैं, जो साइड तक फैली हुई है। इसके साथ ही, इसमें छोटा रूफ स्पॉइलर, टेलगेट पर Kia की बैजिंग और रूफ पर शार्क फिन एंटीना दिया गया है।

इंजन और पावरट्रेन

कंपनी ने अभी तक आने वाली इंजन की कोई जानकारी नहीं दी है। हालांकि, ग्लोबल मार्केट में यह SUV कई पावरट्रेन विकल्पों के साथ उपलब्ध है। इनमें 2.5 लीटर पेट्रोल इंजन, 2.5 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन और 1.6 लीटर टर्बो हाइब्रिड पावरट्रेन शामिल हैं।

उम्मीद की जा रही है कि भारत में किआ Sorento को स्टॉन्ग हाइब्रिड टेक्नोलॉजी के साथ पेश कर सकती है। इसके अलावा, ग्राहकों के लिए इसमें पेट्रोल इंजन का विकल्प भी दिया जा सकता है। अगर ऐसा होता है तो यह SUV भारतीय बाजार में प्रीमियम हाइब्रिड सेगमेंट में एक मजबूत विकल्प बन सकती है।