Volvo India has confirmed it will expand its electric vehicle portfolio with two new 90-series EVs over the coming months. While the company stopped short of naming the models, it said the line-up will comprise a flagship sedan and SUV, confirming our earlier report that the ES90 sedan and EX90 SUV were being lined up for India.
One in every four Volvos sold in India is now electric
Volvo says it will continue launching one EV every year
ES90 sedan and EX90 SUV expected to join the line-up
Volvo ES90
Speaking to our sister publication, Autocar Professional, Volvo Car India Managing Director Jyoti Malhotra said the company remains committed to introducing one new electric vehicle every year in India. “We have promised that we’ll bring one electric car every year. We brought in the EX30, and now we’ll be bringing two new electric cars in the 90 series later this year or in the next few months. They are from our 90 series – an SUV and a sedan,” Malhotra said.
Although Volvo has not officially confirmed the names, the company’s current global EV portfolio indicates the upcoming models are likely to be the ES90 electric sedan and the EX90 electric SUV.
Volvo EX90
Both new flagship EVs are based on Volvo’s SPA2 architecture and use an 800V electrical system, supporting faster charging than the brand’s current EVs. The ES90 is expected to rival the BMW i5, while the EX90 will sit above the EC40 as Volvo’s flagship electric SUV. Both models are likely to be launched in India by Q3 2026.
EVs account for one in four Volvo sales
Volvo said electric vehicles now account for around one in every four cars it sells in India, with the remaining portfolio comprising mild-hybrid models such as the recently updated XC60 and XC90. The company also reported around 6 percent year-on-year growth in FY2026 and said it received an encouraging response to the EX30, which entered a new price point for the brand. Volvo also refreshed the XC60 and XC90 during the past year, with Malhotra saying both models have been well received by existing and new customers alike.
Malhotra reiterated that Volvo’s long-term goal remains to become an all-electric carmaker, although the company no longer has a fixed 2030 deadline because EV adoption varies across global markets. “Our end goal is still the same. We want to become an all-electric car company. But we are not saying that we want to do it by 2030,” he said.
He added that Volvo will continue offering both electric and mild-hybrid models in India as customer demand evolves.
ENGvsIND आयरलैंड से पहली बार टी-20 सीरीज हारने के बाद भारत इंग्लैंड से भी पहली बार टी-20 सीरीज हार गया है। इंग्लैंड के खिलाफ भारत पहली बार टी-20 सीरीज हारा है। वहीं साल 2019 के बाद किसी भी प्रारुप में इंग्लैंड से सीरीज गंवाई है। 7 साल बाद ऐसा हुआ है कि भारतीय टीम लगातार 2 सीरीज हारी हो। इसके अलावा श्रेयस अय्यर पहले ऐसे भारतीय कप्तान बन गए हैं जिनकी कप्तानी में भारत 5 टी-20 अंतरराष्ट्रीय मैच लगातार हारा हो।
ब्रिटेन के छह शहरों (बेलफास्ट सहित) में एक बात समान रही है, किस्मत का अय्यर का साथ नहीं देना। कप्तान बनने के बाद उन्हें अब भी अपनी पहली जीत की तलाश है।भारतीय टीम के 2006 में पहली बार टी20 अंतरराष्ट्रीय मैच खेलने के बाद से यह सबसे लंबा अंतराल है जबकि वह कोई मैच नहीं जीत पाई।
HISTORY WIRTTEN IN BRISTOL.
– India lose a T20i series against England for the first time ever of 2+ matches.
– India lose their first bilateral series against England since 2019.
ब्रिस्टल में खेले गए मैच में भारत ने 20 ओवर में 158 रन बनाए जिसका पीछा इंग्लैंड ने 1 विकेट खोकर 13.5 ओवर में कर लिया। इससे पहले नॉटिंधम में टीम इंडिया को शर्मनाक हार मिली जहां वह 76 रनों पर सिमटकर 125 रनों से मैच हार गई। दूसरे टी-20 में भारत मैच में बना हुआ था लेकिन रवि विश्नोई की नो बॉल और 29 रन के ओवर ने भारत से मैच छीन लिया। इस मैच के बाद भारत लय में आ ही नहीं पाया।
India’s two-wheeler market registered 18.26 lakh units in June 2026, a 21 percent year-on-year increase over the 15.09 lakh units sold in June 2025, according to data from JATO Dynamics India. On a month-on-month basis, volumes eased slightly from the 18.58 lakh units recorded in May, marking a marginal 1.7 percent decline that JATO described as normal seasonal moderation.
Two-wheeler registrations up 21 percent YoY to 18.26 lakh units in June 2026
Electric two-wheelers account for 10.6 percent of monthly registrations
Hero MotoCorp leads with a 26.2 percent market share; Honda close behind at 25.19 percent
India two-wheeler sales in June 2026
Motorcycles continue to dominate registrations, while EVs cross the 10 percent mark
Motorcycles continued to account for the largest share of the market at 59.9 percent of total registrations, followed by scooters at 30.4 percent. Petrol-powered two-wheelers held an 89.3 percent share, while electric models increased their contribution to 10.6 percent of monthly registrations. JATO noted that this reflects the broader growth of the EV segment through 2026, aided in part by the petrol price hikes introduced in May.
Urban markets led demand with 10.92 lakh registrations, followed by rural areas with 4.48 lakh units and major metropolitan cities with 2.86 lakh units. The Hero Splendor Plus was the country’s best-selling two-wheeler in June, ahead of the Honda Activa, TVS Jupiter and Bajaj Pulsar.
Hero MotoCorp retained its position as the market leader with 4.72 lakh registrations and a 26.2 percent share. Honda Motorcycle & Scooter India followed closely with 4.52 lakh units and a 25.19 percent share, with the Activa family continuing to drive volumes. TVS Motor Company registered 2.59 lakh units for a 19.99 percent share, buoyed by strong demand for its scooter lineup and the iQube. Bajaj Auto followed with 1.87 lakh units and a 10.46 percent share, with both the Pulsar range and Chetak EV contributing to volumes, while Suzuki Motorcycle India rounded out the top five with 1.04 lakh units and a 5.83 percent market share.
The Nissan Tekton is the latest entrant in the burgeoning midsize SUV segment, within which the Kia Seltos is a very popular option. The Seltos underwent a generational upgrade earlier in 2026, offering larger dimensions, better safety credentials, and more features. To that end, let’s take an in-depth look at the top-spec Tekton Tekna+ and Seltos GTX(O) trims to find out which midsize SUV is better value for money.
Nissan Tekton vs Kia Seltos: Top trim dimensions
Tekton is smaller than Seltos overall, but offers higher ground clearance and boot space
Nissan Tekton vs Kia Seltos top trim dimensions compared
Tekton
Seltos
Difference
Length (mm)
4,349
4,460
-111
Width (mm)
1,815
1,830
-15
Height (mm)
1,674
1,635
+39
Wheelbase (mm)
2,657
2,690
-33
Ground clearance (mm)
212
200
+12
Boot space (litres)
518
447
+71
Wheel size (inches)
18
18
0
Though the Seltos is considerably longer and slightly wider than the Tekton, the Nissan SUV is taller, partly by way of its 12mm higher ground clearance. The Tekton further one-ups the Seltos with a substantially larger boot capacity. In terms of wheel size, however, both midsize SUVs come with 18-inch alloys.
Nissan Tekton vs Kia Seltos: Top trim engine and gearbox options
Tekton has more powerful 4-cyl turbo-petrol engine, but Seltos offers diesel option
Nissan Tekton vs Kia Seltos top trim powertrains compared
Tekton
Seltos
Engine
1.0 turbo-petrol / 1.3-litre turbo-petrol
1.5 diesel / 1.5 turbo-petrol
No. of cylinders
3 / 4
4 / 4
Power (hp)
100 / 163
116 / 160
Torque (Nm)
166 / 280
250 / 253
Gearbox
6MT / 6DCT
6AT / 7DCT
The Tekton is available with 100hp 1.0 turbo-petrol MT and 163hp 1.3 turbo-petrol DCT powertrains in its top-spec Tekna+ trim, whereas the Seltos GTX(O) can be had in either 1.5 turbo-petrol DCT or 1.5 diesel AT guise. Offering the latter powertrain is a major plus point for the Seltos, as many midsize SUV buyers still favour diesel engines.
That said, buyers interested in these SUVs’ 4-cyl turbo-petrol variants would likely lean in the Tekton’s favour, as its 1.3-litre engine is not only smaller than the Seltos’ 1.5-litre mill, but also develops 3hp and 27Nm more. Additionally, the Tekton’s wet-clutch DCT should make for smoother operation at slower speeds than the Seltos’ dry-clutch unit.
It’s also worth noting that for budget-constrained buyers whose usage is primarily in the city, the Tekton’s 1.0 turbo-petrol option is a good choice. However, it’s paired solely with a 6-speed manual, which isn’t as convenient in stop-go city traffic as an automatic transmission.
Nissan Tekton vs Kia Seltos: Top trim exterior features
Tekton stands out with powered tailgate and rear fog lamps
Nissan Tekton vs Kia Seltos top trim exterior features compared
Tekton
Seltos
Headlamps
LED
LED
LED DRLs
Yes
Yes
Welcome/goodbye lighting sequence
Yes
Yes
Puddle lamps
Optional
No
Tail-lamps
Connected LED
Connected LED
Fog lamps
Front, rear
Front
Rear spoiler
Yes
Yes
Electrically adjustable ORVMs
Yes
Yes
Auto-folding ORVMs
Yes
Yes
Shark-fin antenna
Yes
Yes
Roof rails
Yes
Yes
Powered tailgate
Yes
No
Colour
Monotone, dual-tone
Monotone, dual-tone, matte
Both the Tekton and Seltos are quite evenly matched on this front, but the Nissan SUV edges ahead thanks to the inclusion of rear fog lamps and a powered tailgate. The latter feature can be quite handy in instances where your hands are full and you can’t prop the bootlid up yourself.
While the Seltos does offer four more monotone colours than the Tekton does, the Kia SUV only gets two dual-tone options – the Tekton features five. However, the Seltos is the only one here to offer a matte paint finish as part of its X-Line cosmetic package, which can be opted for at no additional cost.
Nissan Tekton vs Kia Seltos: Top trim interior features
Seltos is better-equipped than the Tekton
Nissan Tekton vs Kia Seltos top trim interior features compared
Tekton
Seltos
Panoramic sunroof
Yes
Yes
Touchscreen size
10.1 inches
12.3 inches
Driver’s display
10.25 inches
12.3 inches
Heads-up display
No
Yes
Wireless Apple CarPlay, Android Auto
Yes
Yes
Powered driver seat
6-way
10-way
Memory, welcome functions for driver seat
No
Yes
Powered co-driver seat
6-way
No
Lumbar adjustment
Manual
Powered
Cabin air purifier
Yes
Yes
Automatic climate control
Dual-zone
Dual-zone
Rear AC vents
Yes
Yes
Seat upholstery
Leatherette
Leatherette
Wireless charging pad
Optional
Yes
Sound system
6-speaker Arkamys
8-speaker Bose
Ventilated front seats
Yes
Yes
60:40 split rear seats
Yes
Yes
Rear sunshades
Optional
Yes
Rear armrest
Yes
Yes
Connected car tech
Yes
Yes
Ambient lighting
48 colours
64 colours
Coming to interior features, the Seltos easily takes the victory. Compared to the Tekton, the Seltos gets larger screens, a heads-up display, broader electrical adjustment and powered lumbar adjust for the driver’s seat (along with memory and welcome functions), a Bose sound system with more speakers, and an expanded roster of colours for the ambient lighting system. The Tekton’s sole edge over the Seltos in this department is a powered co-driver seat.
Nissan Tekton vs Kia Seltos: Top trim driving features
Tekton allows you to alter steering feel, Seltos gets terrain modes
Nissan Tekton vs Kia Seltos top trim driving features compared
Tekton
Seltos
Drive modes
Eco, Comfort
Eco, Normal, Sport
Steering modes
Eco, Comfort
No
Paddle Shifters
Yes
Yes
Cruise Control
Adaptive
Adaptive
Terrain modes
No
Snow, Mud, Sand
While the Seltos offers three drive modes instead of the Tekton’s two, the Nissan SUV additionally gets presets to adjust the steering feel. However, the Seltos is the only one here to pack terrain modes.
Nissan Tekton vs Kia Seltos: Top trim safety features
Seltos features more advanced ADAS and built-in dashcams
Nissan Tekton vs Kia Seltos top trim safety features compared
Tekton
Seltos
Bharat NCAP rating
5 stars
5 stars
Airbags
6
6
Parking sensors
Front, rear
Front, rear, side
Camera setup
360-degree
360-degree
Front and rear dashcams
Optional
Yes
Electronic parking brake
DCT only
Yes
ADAS
Level 2
Level 2+
TPMS
Yes
Yes
Driver drowsiness detection
Yes
Yes
Hill start assist
Yes
Yes
Front and rear disc brakes
Yes
Yes
ESC
Yes
Yes
Auto-dimming IRVM
Yes
Yes
Rain-sensing wipers
Yes
Yes
While both SUVs are equipped with pretty much every safety feature you need, the Seltos emerges as the winner thanks to its inclusion of side parking sensors and built-in dashcams. Moreover, the Seltos’ Level 2+ ADAS suite packs 28 features, which is nearly double the Tekton’s 15 ADAS functions.
Nissan Tekton vs Kia Seltos: Top trim prices and verdict
Tekton is up to Rs 5.08 lakh more affordable
Nissan Tekton vs Kia Seltos top trim price compared
Tekton
Seltos
Price range (In Rs, lakh)
16.49-18.59
21.57-21.82
Pricing is a sweeping victory for the Tekton, as its range-topping Tekna+ trim starts at Rs 16.49 lakh by way of the aforementioned budget-friendly 1.0 turbo MT powertrain, whereas the Seltos GTX(O) starts at Rs 21.57 lakh – a delta of over Rs 5 lakh. Comparing the top-spec DCT variants of both SUVs, the Tekton is just shy of Rs 3 lakh cheaper than the Seltos, which is quite a big gap.
Therefore, if your budget is around Rs 20 lakh, the Tekton is the obvious choice. If you can stretch your budget by a few more lakhs, though, the Seltos is the better option. Kia India’s service network and retail footprints are also much more widespread than Nissan’s, which is an important consideration for buyers.
जस्टिस स्वर्ण कांता की अदालत ने अपने फैसले में कहा कि राजपाल यादव को कई मौके दिए गए लेकिन वे अपना वादा निभाने में विफल रहें। एक्टर को अगले 3 माह जेल में ही गुजारने होंगे।
क्या है मामला?
राजपाल यादव ने साल 2010 में फिल्म 'अता-पता लापता' के डायरेक्शन के लिए मुरली प्रोजेक्ट्स प्राइवेट लिमिटेड से 5 करोड़ रुपए का लोन लिया था। बॉक्स ऑफिस पर फिल्म फ्लॉप हो गई और राजपाल यादव पैसे नहीं चुका पाए। राजपाल यादव ने कंपनी को जो चेक दिए थे वो भी बाउंस हो गए। 2018 में दिल्ली की एक अदालत ने उन्हें 6 महीने की जेल की सजा सुनाई थी।
इसके बाद राजपाल यादव ने हाईकोर्ट में अपील की। राजपाल यादव को कई बार राहत मिली। फरवरी 2026 में दिल्ली हाईकोर्ट ने राजपाल यादव की बकाया चुकाने के लिए और समय मांगने वाली अर्जी खारिज कर दिया। इस पर राजपाल ने तिहाड़ जेल में सरेंडर कर दिया। एक्टर को 17 फरवरी को जमानत पर रिहा किया गया था।
फिल्म स्टार्स ने भी की थी मदद
मुश्किल की घड़ी में स्टार फिल्म अभिनेता सलमान खान, अजय देवगन, एक्टर सोनू सूद, मीका सिंह समेत कई लोग उनकी मदद के लिए आगे आए थे। जेल से आने के बाद राजपाल यादव ने सभी का शुक्रिया किया और काम पर वापस लौटे। हाल ही में उनकी फिल्म 'वेलकम टू द जंगल' बॉक्स ऑफिस पर रिलीज हुई है।
Namo Bharat Rapid Rail: दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ कॉरिडोर पर दौड़ने वाली नमो भारत रैपिड रेल के यात्रियों के लिए एक बेहद शानदार खबर आई है। नमो भारत नेटवर्क पर यात्रियों की लगातार बढ़ती संख्या को देखते हुए नेशनल कैपिटल रीजन ट्रांसपोर्ट कॉर्पोरेशन (NCRTC) ने भविष्य के लिए एक मेगा प्लान तैयार किया है। पीटीआई को दिए एक खास इंटरव्यू में NCRTC के MD शलभ गोयल ने बताया कि अभी नमो भारत कॉरिडोर पर रोजाना करीब 1 लाख यात्री सफर कर रहे हैं।
गोयल ने बताया कि इस समय ट्रेनें करीब 10 मिनट के गैप में चल रही हैं। लेकिन यात्रियों की डिमांड और जरूरत के हिसाब से इस फ्रीक्वेंसी को घटाकर सिर्फ 3 मिनट किया जा सकता है। कॉरिडोर को इस तरह डिजाइन किया गया है कि इसमें भविष्य की जरूरतों के मुताबिक क्षमता बढ़ाने की पूरी गुंजाइश है।
जरूरत पड़ने पर हर 3 मिनट में मिलेगी नमो भारत ट्रेन
शलभ गोयल ने बताया कि NCRTC लगातार पूरे कॉरिडोर पर यात्रियों की मांग का आकलन करता है और जरूरत के हिसाब से परिचालन में बदलाव करता है। उन्होंने बताया कि अभी ये ट्रेनें करीब 10 मिनट के अंतराल पर मिलती हैं। ये मौजूदा यात्रियों की संख्या के लिहाज से काफी आरामदायक है। उन्होंने आगे कहा कि जरूरत के हिसाब से इन ट्रेनों की फ्रीक्वेंसी को बढ़ाकर 3 मिनट करने की पूरी फ्लेक्सिबिलिटी मौजूद है। यात्रियों की बढ़ती मांग को ध्यान में रखते हुए कॉर्पोरेशन ने हाल ही में सराय काले खां और मेरठ साउथ के बीच पीक आवर्स के दौरान 18 एक्स्ट्रॉ ट्रिप्स शुरू की हैं.
अब तक 3.5 करोड़ यात्रियों ने किया सफर, रोजाना 1 लाख का आंकड़ा
एमडी ने बताया कि इस नेटवर्क पर राइडरशिप में लगातार इजाफा हो रहा है। अभी हर दिन करीब 1 लाख यात्री इस नेटवर्क पर यात्रा कर रहे हैं। इस कॉरिडोर से अब तक 3.5 करोड़ यात्री सफर कर चुके हैं। नमो भारत की 100 प्रतिशत ट्रेनसेट गुजरात के सावली में बनाई गई है। इस लिहाज से ये पूरी तरह मेक इन इंडिया हैं।
सराय काले खां में ट्रेवलेटर से 30% बढ़े यात्री
NCRTC का मुख्य फोकस नमो भारत स्टेशनों को सार्वजनिक परिवहन के अन्य साधनों जैसे भारतीय रेलवे, मेट्रो सिस्टम, आईएसबीटी और सिटी बस सेवाओं के साथ इंटिग्रेट करने पर रहा है। मई 2026 में सराय काले खां नमो भारत स्टेशन को हजरत निजामुद्दीन रेलवे स्टेशन से जोड़ने वाले ट्रेवलेटर से लैस फुट ओवर ब्रिज के चालू होने से यात्रियों की संख्या में करीब 30 प्रतिशत का उछाल आया है।
न्यू अशोक नगर और गाजियाबाद नमो भारत स्टेशनों को फुट ओवर ब्रिज के माध्यम से सीधे मेट्रो स्टेशनों के साथ जोड़ा गया है। आनंद विहार रेलवे स्टेशन, आईएसबीटी, दिल्ली मेट्रो और सिटी बस सेवाओं के साथ बेहतरीन इंटरचेंज की सुविधा देता है।
इन प्रयासों से इन ट्रांजिट सुविधाओं के आसपास पहले से मौजूद भीड़भाड़ और जाम की समस्या का एक सुरक्षित और लंबे समय का समाधान तो मिला ही है, व्यस्त सड़कों पर पैदल चलने वालों की आवाजाही भी कम हुई है। ऐसे मल्टीमॉडल कनेक्टिविटी वाले स्टेशनों का कॉरिडोर की कुल राइडरशिप में लगभग 40 प्रतिशत का योगदान है।
दुनिया की पहली सिग्नलिंग तकनीक का इस्तेमाल
NCRTC ने इस कॉरिडोर में कई नई टेक्नोलॉजी इस्तेमाल की हैं। इसमें वैश्विक स्तर पर पहली बार LTE रेडियो सिग्नलिंग टेक्नोलॉजी पर ETCS लेवल 2 हाइब्रिड लेवल 3 का इस्तेमाल किया गया है। ये भारतीय परिस्थितियों के अनुकूल और बेस्ट-इन-क्लास स्टैंडर्ड पर आधारित है। इस अनुभव के दम पर अब NCRTC देश-विदेश में कहीं भी ऐसे अन्य प्रोजेक्ट्स में योगदान देने के लिए पूरी तरह मजबूत स्थिति में है।
X पर अरेंज्ड मैरिज की एक मीटिंग के बारे में एक पोस्ट वायरल हो गई है। इसमें एक यूजर ने दावा किया कि एक कैफ़े में हुई तनावपूर्ण बातचीत के बाद उसके दोस्त की सगाई टूट गई। ओरिजिनल पोस्ट में इस घटना को “पारंपरिक मूल्यों” और “आधुनिक सशक्तिकरण” के बीच टकराव के तौर पर दिखाया गया था, लेकिन X पर लोग सवाल उठा रहे हैं कि क्या यह मामला असल में सम्मान, तालमेल और निजी पसंद के अधिकार से जुड़ा था।
X यूजर स्वाक्ष त्रिपाठी की वायरल पोस्ट में दावा किया गया है कि नोएडा की एक बड़ी MNC में टेक लीड के तौर पर काम करने वाले उनके दोस्त की मुलाकात साइबरहब में होने वाली दुल्हन से हुई। पोस्ट के मुताबिक, उसने कॉकटेल ऑर्डर किया, सिगरेट जलाई और जब उससे पूछा गया कि क्या वह अक्सर स्मोकिंग और ड्रिंकिंग करती है, तो उसने हंसते हुए उसे “पिंड का गंवार” कहा और बोली-, “यह 2026 है, बड़े हो जाओ। अगर तुम एक सशक्त महिला को नहीं संभाल सकते, तो किसी मेड से शादी कर लो।”
यूजर ने आगे कहा, “यह बहुत बुरा है कि कैसे ये आधुनिक महिलाएं अपनी घटिया आदतों, टॉक्सिक लत और घमंड को ‘महिला सशक्तिकरण’ का नाम देती हैं। शिक्षा और कॉर्पोरेट पैसे ने तुम्हें अच्छे और अपनी जड़ों से जुड़े पुरुषों को नीची नजर से देखने का लाइसेंस दे दिया है। तुम कोई ‘बोल्ड और आजाद महिला’ नहीं हो, तुम बस शादी के लायक न रहने वाली, टॉक्सिक और बोझ जैसी महिला हो।”
My friend’s engagement just broke off last night, and honestly, my blood is boiling.
He is a tech lead at a top MNC in Noida, earning a massive package. Absolute gem of a guy, simple and rooted. A family reference brought a marriage proposal, girl is also highly educated,…
हालांकि, कई यूजर्स ने तुरंत कहा कि बहस असल में स्मोकिंग या ड्रिंकिंग के बारे में नहीं थी। इसके बजाय, उनका तर्क था कि अगर बातचीत वैसी ही हुई जैसा बताया गया है, तो अपमान और किसी दूसरे व्यक्ति की वैल्यूज को नजरअंदाज करना ज्यादा बड़ी बात थी। एक कमेंट में लिखा था, “आपको खुश होना चाहिए कि आपका दोस्त उससे शादी करने से बच गया। इसलिए नहीं कि वह स्मोकिंग या ड्रिंकिंग कर रही थी, बल्कि इसलिए कि उसे दूसरों और उनकी पसंद का सम्मान करना नहीं आता। अगर आप शादी के लिए किसी से मिल रहे हैं, तो इस तरह का व्यवहार अस्वीकार्य और घिनौना है।”
एक और यूजर ने इसी बात को दोहराते हुए कहा, “अगर वह स्मोकिंग करके अपनी सेहत खराब करना चाहती है, तो उसकी मर्जी। समस्या उसका घमंड और सम्मान की कमी है… उस आदमी ने सही किया। उसने रेड फ़्लैग पहचान लिया।”
दूसरों ने अपने निजी अनुभव साझा किए ताकि यह समझाया जा सके कि किसी की आदतों को जज करने से ज्यादा जरूरी तालमेल (कम्पैटिबिलिटी) है। एक यूजर ने दिल्ली के कनॉट प्लेस में एक बीयर बार में अरेंज्ड मैरिज के जरिए एक महिला से मिलने का जिक्र किया। “मेरा भी ऐसा ही अनुभव था, लेकिन इस स्तर का नहीं। हम एक साइट के जरिए मिले और मीटिंग तय की।
हम CP के मशहूर बीयर बार में मिले। उस समय मैं ड्रिंक करता था, लेकिन स्मोकिंग नहीं। हमने अच्छा समय बिताया। हमारी बातचीत खत्म हुई, हम बाहर निकले और लगभग घर वापस जाने के लिए तैयार थे। अचानक लड़की ने लाइटर मांगा और मैं थोड़ा नशे में था, तो मैंने पूछा – किसलिए?! उसके पास सिगरेट थी या उसने पास की दुकान से खरीदी थी। हम दोनों तब तक बैठे रहे जब तक उसने स्मोकिंग की, और मुझे पता था कि मैं किसी स्मोकर के साथ नहीं रह सकता, भले ही वह मेरे साथ बहुत अच्छी थी।”
साथ ही, कई यूजर्स ने ओरिजिनल पोस्ट के नजरिए का विरोध किया। उनका तर्क था कि आलोचना में महिलाओं को गलत तरीके से निशाना बनाया गया, जबकि ध्यान व्यक्ति के व्यवहार पर होना चाहिए था। एक कमेंट में लिखा था, “अच्छा हुआ कि रिश्ता टूट गया। सच कहूं तो, अगर आप एक सशक्त महिला को नहीं संभाल सकते, तो उनसे शादी ही न करें।
ज्यादा सैलरी का मतलब बेहतर सोच नहीं होता। उस महिला की तारीफ होनी चाहिए!” एक और यूज़र ने सवाल उठाया कि महिलाओं के स्मोकिंग करने को पुरुषों के स्मोकिंग करने से अलग नजरिए से क्यों देखा जाता है। उन्होंने लिखा, “लेकिन पुरुष तो सदियों से स्मोकिंग और ड्रिंकिंग करते आ रहे हैं??? मुझे समझ नहीं आता कि इसमें बुरा क्या है? अगर महिलाएं ऐसा करती हैं तो यह अलग कैसे हो जाता है? अगर उन्हें स्मोकिंग पसंद नहीं है, तो वे आगे बढ़ सकते हैं। उन्हें जज क्यों किया जा रहा है?”
Navi Mumbai Real Estate Hotspot: मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन (MMR) के रियल एस्टेट मार्केट में एक बड़ा बदलाव देखने को मिल रहा है। कभी मुंबई के एक सैटेलाइट टाउनशिप के रूप में प्लान की गई नवी मुंबई अब इससे कहीं आगे निकल चुकी है। नाइट फ्रैंक इंडिया की गुरुवार को जारी छमाही रियल एस्टेट रिपोर्ट के मुताबिक नवी मुंबई अब तेजी से मुंबई के तीसरे सबसे बड़े ग्रोथ कॉरिडोर के रूप में बदल रही है।
‘द इंडियन एक्सप्रेस’ में छपी नाइट फ्रैंक इंडिया की इस रिपोर्ट के मुताबिक, नवी मुंबई में घरों की बढ़ती कीमतों और मांग ने ग्रेटर मुंबई को भी पीछे छोड़ना शुरू कर दिया है। सबसे खास बात यह है कि अब नवी मुंबई में यह बूम सिर्फ कम कीमतों की वजह से नहीं है। बल्कि इसके पीछे कई दूसरी बड़ी वजहें भी हैं। आइए जानते हैं कि क्यों घर खरीदार मुंबई को छोड़ नवी मुंबई का रुख कर रहे हैं। वहां के रियल एस्टेट मार्केट के लेटेस्ट आंकड़े क्या कहते हैं।
पनवेल और खारघर में सबसे तेज उछाल: क्या हैं प्रॉपर्टी रेट्स?
रिपोर्ट के मुताबिक, पिछले एक साल में पूरे मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन में नवी मुंबई के पनवेल इलाके में घरों की कीमतों में सबसे तेज बढ़ोतरी दर्ज की गई है। पिछले एक साल के दौरान नवी मुंबई में प्रॉपर्टी की औसत दरों में 9 प्रतिशत का उछाल आया है। पनवेल के साथ ही पड़ोसी इलाके खारघर में भी इसी टाइम पीरियड के दौरान कीमतें 6 फीसदी बढ़ी हैं।
क्यों बढ़ रहा है क्रेज? कनेक्टिविटी ने बदला गेम
नाइट फ्रैंक इंडिया की रिपोर्ट में बताया गया है कि नवी मुंबई का विकास अब सिर्फ सस्ते घरों की वजह से नहीं हो रहा बल्कि बेहतर होती कनेक्टिविटी और मजबूत इंफ्रास्ट्रक्चर भी इसकी मुख्य वजहें हैं। इसके अलावा कुछ बड़े प्रोजेक्ट्स हैं जो इस इलाके कीकनेक्टिविटी की तस्वीर बदल रहे हैं। इन्हें यहां नीचे देखा जा सकता है:-
मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक (MTHL/अटल सेतु): इस लिंक ने दक्षिण मुंबई से नवी मुंबई की दूरी को काफी कम कर दिया है। इससे अब यहां की ड्राइव महज 30 मिनट की रह गई है।
नवी मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट: आने वाला इस नए एयरपोर्ट के चलते इस पूरे क्षेत्र की वैल्यू बढ़ गई है।
अपकमिंग मेट्रो कॉरिडोर: आगामी मेट्रो लाइन्स से इंटरनल और एक्सटर्नल कनेक्टिविटी काफी मजबूत हो रही है।
विरार-अलीबाग मल्टीमॉडल कॉरिडोर और पनवेल-कर्जत रेलवे दोहरीकरण परियोजना ने भी इस पूरे क्षेत्र के प्रति घर खरीदारों और निवेशकों के आकर्षण को काफी बढ़ा दिया है।
नए लॉन्चेस में नंबर-1 बना नवी मुंबई, ग्रेटर मुंबई पिछड़ा
साल 2026 के पहले छह महीनों के आंकड़ों को देखें तो रियल एस्टेट मार्केट का केंद्र अब बदल चुका है। नए घरों को लॉन्च करने के मामले में नवी मुंबई सबसे आगे निकल गया है। नए लॉन्चेस में सबसे बड़ी हिस्सेदारी 21 प्रतिशत के साथ नवी मुंबई की रही। वसई और विरार जैसे बाहरी पश्चिमी उपनगर 19 प्रतिशत हिस्सेदारी के साथ दूसरे नंबर पर रहे। कल्याण, डोंबिवली, भिवंडी और कर्जत जैसे बाहरी मध्य उपनगरों की हिस्सेदारी 18 प्रतिशत रही। ग्रेटर मुंबई के पश्चिमी उपनगर नए लॉन्चेस के मामले में पिछड़ गए और इनकी हिस्सेदारी सिर्फ 17 प्रतिशत रही।
मार्केट में बिक्री का पैटर्न भी इसी तरह का रहा। इसमें बाहरी मध्य उपनगरों ने सबसे बड़ी हिस्सेदारी दर्ज की। यह दर्शाता है कि उन बाजारों में मांग लगातार बनी हुई है जहां आवास तुलनात्मक रूप से किफायती हैं।
पिछले 10 सालों में ऐसे बदला नवी मुंबई का दबदबा
पिछले एक दशक (2014 से 2026) के दौरान एमएमआर क्षेत्र के भीतर नवी मुंबई का महत्व लगातार बढ़ा है। साल 2014 में कुल आवासीय लॉन्चेस में नवी मुंबई की हिस्सेदारी 18 प्रतिशत थी। ये 2026 की पहली छमाही में बढ़कर 21 प्रतिशत हो गई है। इसी पीरियड में नवी मुंबई की सेल्स हिस्सेदारी 16 प्रतिशत से बढ़कर 22 प्रतिशत पर पहुंच गई है।
रिपोर्ट में एक बेहद महत्वपूर्ण बात सामने आई है कि हाल के वर्षों में नवी मुंबई में आवासीय बिक्री की रफ्तार नए प्रोजेक्ट्स के लॉन्च होने की तुलना में कहीं अधिक तेज रही है। यह संकेत देता है कि बाजार में नई सप्लाई आने की तुलना में यहां घरों की मांग बहुत तेजी से मजबूत हो रही है।
ऑफिस लीजिंग में 33% का उछाल
आर्थिक अनिश्चितता के बावजूद 2026 की पहली छमाही में रियल एस्टेट मार्केट स्थिर और मजबूत बना रहा है। डेवलपर्स ने साल के पहले छह महीनों में 49161 घर लॉन्च किए। ये पिछले साल की समान अवधि से 8 प्रतिशत अधिक है। इस अवधि में बिक्री मामूली रूप से 1 प्रतिशत बढ़कर 47355 यूनिट रही। मार्केट में अनसोल्ड इन्वेंट्री में 4 प्रतिशत की गिरावट आई है और अब यह घटकर 1.57 लाख घरों पर आ गई है।
कमर्शियल प्रॉपर्टी सेगमेंट के लिए भी साल की शुरुआत बेहद शानदार रही है। 2026 की पहली छमाही में ऑफिस लीजिंग सालाना आधार पर 33 प्रतिशत बढ़कर 7.3 मिलियन स्क्वायर फीट पर पहुंच गई। इसमें सबसे बड़ा योगदान जेपी मॉर्गन का रहा। इसने पवई में 2.2 मिलियन स्क्वायर फीट ऑफिस स्पेस लीज पर लिया है।
नाइट फ्रैंक इंडिया को उम्मीद है कि एंड-यूजर डिमांड, यहां के इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स और नई सप्लाई की स्थिर पाइपलाइन के दम पर रेजिडेंशियल मार्केट आगे भी मजबूत बना रहेगा। आने वाले समय में पुराने और जर्जर घरों को रिन्यू करने और बाजार में फ्रेश इन्वेंट्री जोड़ने के लिए रीडेवलपमेंट प्रोजेक्ट्स में बड़े डेवलपर्स की भूमिका और बढ़ने की उम्मीद है।
BANvsZIM जिम्बाब्वे ने अपने क्रिकेट इतिहास में पहली बार किसी दक्षिण एशियाई देश के खिलाफ एकदिवसीय सीरीज जीत है। पहले एकदिवसीय मैच में एक लो स्कोरिंग मैच में बांग्लादेश के खिलाफ 141 रनों का बचाव करते हुए भी जिम्बाब्वे 25 रनों से जीत गया था। दूसरा एकदिवसीय मैच भी बहुत कुछ उस पटकथा पर चला।
बांग्लादेश ने टॉस जीतकर पहले गेंदबाजी चुनी और जिम्बाब्वे को एक समय गेंदबाजों ने 37वें ओवर में 148 रनों पर 6 विकेट गिरा दिए। लेकिन अगले 12 ओवर में जिम्बाब्वे ने लगभग 100 रन बना लिए और विकेट भी नहीं खोया। सैम करन के भाई बेन करन ने अपना नाबाद शतक जड़ा और ब्रैड इवांस ने नाबाद अर्धशतक ।
CENTURY for BEN CURRAN The Harare Sports Club crowd erupts! His second ODI hundred and a brilliant one while Zimbabwe have been staring down the barrel.
जवाब में बांग्लादेश की शुरुआत तेज रही लेकिन 25 ओवर के बाद वह विकेट गंवाती रही। जब टीम का छठवां विकेट गिरा तब भी उसको 8 ओवर में 40 रनों की दरकार थी लेकिन बांग्लादेश एक बार फिर लक्ष्य के पास पहुंचकर मैच हार गई।
इससे पहले जिम्बाब्वे के कप्तान रिचर्ड नगवारा की कप्तानी में टीम ने बांग्लादेश को टेस्ट मैच में भी एतिहासिक हार दी थी।
Yogini Ekadashi 2026 Upay: हिंदू धर्म में एकादशी तिथि सभी तिथियों अत्यंत महत्वपूर्ण मानी जाती है। हर हिंदी माह के कृष्ण और शुक्ल पक्ष की एकादशी तिथि को एकदशी व्रत किया जाता है। इनमें से ही एक है योगिनी एकादशी, जो आषाढ़ माह के कृष्ण पक्ष की एकादशी तिथि को किया जाता है। आज किया जा रहा योगिनी का व्रत सभी पापों का शमन करने वाला है। धार्मिक मान्यताओं के अनुसार, योगिनी एकादशी का व्रत करने वाले भक्तों को 88000 ब्रह्मणों को भोजन कराने जितना पुण्य प्राप्त होता है। माना जाता है कि इस दिन तुलसी के पौधे के कुछ उपाय करना शुभ होता है। इससे लक्ष्मीनारायण की कृपा से जीवन में पैसा और तरक्की आती है। दुख, तकलीफें और दरिद्रता दूर हो जाते हैं।
ये हैं तुलसी से करें 5 उपाय
तुलसी मंजरी से विष्णु जी का अभिषेक : एकादशी के दिन कच्चे दूध में तुलसी की मंजरी मिलाकर भगवान विष्णु का अभिषेक करना चाहिए। मान्यता है कि ऐसा करने से लक्ष्मी-नारायण कृपा प्राप्त होती है और सुख-संपत्ति में वृद्धि होती है।
तुलसी माता को श्रृंगार का सामान : एकादशी के दिन तुलसी माता को लाल चुनरी और सुहाग सामग्री अर्पित करनी चाहिए। मान्यता है कि ऐसा करने से जीवन में सुख-सौभाग्य की प्राप्ति होती है।
विष्णु जी की पूजा में तुलसी दल का प्रयोग : इस दिन भगवान विष्णु को भोग लगाते समय तुलसी का पत्ता रखें। कहते हैं कि ऐसा करने से भगवान विष्णु और मां लक्ष्मी की कृपा से धन-धान्य बढ़ता है। मगर, एकादशी के दिन तुलसी स्पर्श नहीं करना चाहिए और न ही तोड़ना चाहिए। एक दिन पहले तोड़े हुए तुलसी दल या जमीन पर पड़ी पत्तियों का प्रयोग करना चाहिए।
तुलसी माता के नामों का जाप : करियर या व्यापार में आ रही अड़चनों से मुक्ति पाने के लिए तुलसी माता के 8 नामों (मों वृंदा, विश्वपूजिता, पुष्पसारा, वृंदानी, विश्वपावनी, नंदिनी, कृष्णजीवनी और तुलसी) का एकादशी के दिन कम से कम 108 बार जाप करना चाहिए। मान्यता है कि तुलसी माता के नामों का जाप करने से मां लक्ष्मी प्रसन्न होती हैं और घर पर उनका वास होता है।
तुलसी के पास जलाएं दीपक : एकादशी की शाम को तुलसी के सामने घी का दीपक जलाना चाहिए। दीपक जलाते समय ऊं नमो भगवते वासुदेवाय मंत्र का जाप करें। इसके बाद तुलसी की 5,7, 11 या 21 बार परिक्रमा करें। मान्यता है कि ऐसा करने से भाग्य का साथ मिलने के साथ ही जीवन में सुख-समृद्धि और खुशहाली आती है।