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Maruti Suzuki Price Hike: देश की सबसे बड़ी पैसेंजर व्हीकल बनाने वाली कंपनी, Maruti Suzuki India Ltd ने मंगलवार को स्टॉक एक्सचेंज को दिए एक बयान में कहा कि वह अपने सभी मॉडल्स की कीमतों में ₹30,000 तक की बढ़ोतरी करेगी। कंपनी के मुताबिक, कीमतों में यह बढ़ोतरी अगस्त 2026 से लागू होगी और हर मॉडल के हिसाब से बढ़ोतरी की रकम अलग-अलग होगी।

कंपनी ने बताया कि यह फैसला इनपुट कॉस्ट (लागत) में लगातार हो रही बढ़ोतरी के कारण लिया गया है। कंपनी ने यह भी कहा कि उसने हाल के महीनों में लागत कम करने के अंदरूनी उपायों और स्ट्रक्चरल एफिशिएंसी (ढांचागत दक्षता) की कोशिशों के जरिए इन लागतों को खुद संभालने का प्रयास भी किया था।

लेकिन, महंगाई का दबाव लगातार बने रहने और लागत से जुड़ी परिस्थितियां अनुकूल नहीं होने के कारण लागत का कुछ हिस्सा ग्राहकों पर डालना पड़ रहा है। कंपनी ने कहा कि हम कोशिश कर रहें हैं कि ग्राहकों पर इसका असर कम से कम हो।

कंपनी ने यह भी बताया कि लागत कम करने की कोशिशों के बावजूद, कच्चे माल की बढ़ती कीमतों का बोझ पूरी तरह से खुद उठाने की गुंजाइश अब बहुत कम बची है। Maruti Suzuki अभी एंट्री-लेवल S-Presso से लेकर प्रीमियम Invicto MPV तक कई तरह की गाड़ियां बेचती है।

साल में दूसरी बार बढ़ेगी कीमत

यह इस साल कंपनी की पहली कीमत बढ़ोतरी नहीं है। इससे पहले Maruti Suzuki ने जून 2026 से अपने पूरे मॉडल लाइनअप की कीमतों में 30,000 रुपये तक की बढ़ोतरी की थी। इसकी घोषणा कंपनी ने 21 मई को की थी।

कार बनाने वाली कंपनी ने कीमतों में इस बढ़ोतरी की वजह इनपुट कॉस्ट में बढ़त और वेस्ट एशिया में संघर्ष के बाद कमोडिटी की कीमतों में उछाल से पैदा हुए महंगाई के दबाव को बताया है। अगस्त में होने वाली यह कीमत वृद्धि कंपनी के पूरे पोर्टफोलियो में इस साल की दूसरी बड़ी बढ़ोतरी होगी।

जून 2026 में कंपनी ने 2,00,390 यूनिट्स बेची

बता दें कि यह घोषणा ऐसे समय में हुई है, जब कंपनी ने हाल के महीनों में स्थिर बिक्री दर्ज की है। Maruti Suzuki ने जून 2026 में कुल 2,00,390 यूनिट्स की बिक्री की, जिसमें घरेलू बाजार में 1,50,150 यूनिट्स और 42,768 यूनिट्स का निर्यात शामिल था।

वहीं, मई 2026 में कंपनी ने अब तक की सबसे ज्यादा मासिक बिक्री दर्ज की थी। इस दौरान Maruti Suzuki ने कुल 2,42,688 यूनिट्स बेची थीं, जिसमें घरेलू थोक बिक्री का आंकड़ा 1,93,535 यूनिट्स रहा।

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Maruti Suzuki Brezza Facelift 24 जुलाई को होगी लॉन्च, मिलेंगे E20 पेट्रोल के अनुकूल 2 इंजन और दमदार फीचर्स

Posted on July 21, 2026July 21, 2026 by admin

क्या आप एक मिड साइज SUV लेने की सोच रहे हैं? अगर हां, तो Maruti Suzuki India आपके लिए एक बजट फ्रेंडली कार पेश करने जा रही है। दरअसल, देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी 24 जुलाई को Brezza का नया फेसलिफ्ट वर्जन लॉन्च करेगी। नए अवतार में आने वाली इस SUV में कई डिजाइन और टेक्नोलॉजी अपडेट्स के साथ नए पावरट्रेन विकल्प भी देखने को मिल सकते हैं।

साल 2016 में लॉन्च होने के बाद से ही Brezza भारत में सबसे ज्यादा बिकने वाली SUVs में शामिल रही है। अब तक इस SUV की 14 लाख से ज्यादा यूनिट्स बिक चुकी हैं, जिससे यह Maruti Suzuki के SUV पोर्टफोलियो में एक अहम मॉडल बन गई है।

बता दें कि पिछले हफ्ते Maruti Suzuki ने Brezza की बुकिंग शुरू कर दी थी। ग्राहक इस नए वर्जन को कंपनी की वेबसाइट या डीलरशिप के जरिए 11,000 रुपये की टोकन राशि देकर बुक कर सकते हैं।

किन SUV से है मुकाबला?

Maruti Suzuki Brezza अभी अपनी दूसरी जेनरेशन में है, जो 2022 में आई थी। पिछले कुछ सालों में, इसे अपने सबसे बड़े कॉम्पिटिटर Tata Nexon से कड़ी टक्कर मिली है, जो कॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट में सबसे आगे रही है। इस सेगमेंट में Hyundai Venue, Kia Sonet और Mahindra XUV 3XO जैसे दमदार मॉडल भी मौजूद हैं।

इंजन और पावरट्रेन

अगर हम कॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट में Brezza के कॉम्पिटिटर को देखें, तो वे न सिर्फ पावरट्रेन के मामले में ज्यादा ऑप्शन देते हैं, बल्कि उनमें कई शानदार फीचर्स भी मिलते हैं। ऐसे में, मॉडल को नया बनाए रखने और बिक्री को लगातार जारी रखने के लिए एक फेसलिफ्ट की जरूरत है।

फिलहाल, Brezza में अभी 1.5-लीटर नैचुरली-एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन मिलता है, जो ज्यादा से ज्यादा 103 PS की पावर और 139 Nm का पीक टॉर्क देता है। इस इंजन के साथ 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन या 6-स्पीड ऑटोमैटिक टॉर्क कन्वर्टर का ऑप्शन मिलता है। इसमें 5-स्पीड MT के साथ CNG का ऑप्शन (88 PS और 121 Nm) भी उपलब्ध है। उम्मीद है कि Brezza फेसलिफ्ट में ये सभी ऑप्शन बने रहेंगे।

इस SUV में सबसे बड़ा बदलाव 1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन का जुड़ना होगा। यह वही इंजन है जो अभी Maruti Suzuki Fronx में इस्तेमाल हो रहा है, जिसमें 100 PS की मैक्सिमम पावर और 148 Nm का पीक टॉर्क मिलता है। उम्मीद है कि टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स मिलेगा और इसमें ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का ऑप्शन नहीं होगा। ऐसा शायद कीमत को कंट्रोल में रखने के लिए किया जा सकता है।

1.5-लीटर नैचुरली-एस्पिरेटेड पेट्रोल और 1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल, दोनों इंजन E20 पेट्रोल के अनुकूल होंगे।

इसके अलावा, टर्बो पेट्रोल इंजन अपनी परफॉर्मेंस के लिए जाने जाते हैं, न कि ज्यादा माइलेज के लिए। यह बात Maruti Suzuki की उस खासियत से कुछ हद तक अलग है, जिसके लिए कंपनी ईंधन की ज्यादा बचत करने वाली कारों के लिए जानी जाती है।

फीचर्स

फीचर्स की बात करें तो, मारुति सुजुकी की कारें इस मामले में सेगमेंट में सबसे आगे नहीं हैं। इसका मतलब यह नहीं है कि उनमें फीचर्स की कमी है। बस बात यह है कि कॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट में दूसरी कंपनियां ज्यादा फीचर्स देती हैं।

हालांकि, Brezza फेसलिफ्ट के साथ इसमें बड़े बदलाव हो सकते हैं। उम्मीद है कि इसमें एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS), पैनोरमिक सनरूफ, बड़ी टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट स्क्रीन, आगे की तरफ वेंटिलेटेड सीटें, एम्बिएंट लाइटिंग और डुअल-टोन अलॉय व्हील्स जैसे फीचर्स मिलेंगे।

एक्सटीरियर और इंटीरियर स्पेसिफिकेशन्स

एक्सटीरियर डिजाइन की बात करें तो इसमें ज्यादा बड़े बदलाव की उम्मीद नहीं है। इसमें फ्रंट ग्रिल और बंपर में हल्के बदलाव किए जा सकते हैं, जबकि रियर बंपर में भी थोड़ा अपडेट देखने को मिल सकता है।

मुख्य बदलाव केबिन के अंदर किए जाएंगे, ताकि इन-कैबिन फीचर्स के मामले में Brezza फेसलिफ्ट अपने कॉम्पिटिटर्स को कड़ी टक्कर दे सके।

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Maruti Brezza facelift leaked ahead of launch

Posted on July 21, 2026July 21, 2026 by admin

The updated Maruti Suzuki Brezza is one of the most anticipated new cars in the compact segment, and ahead of its launch on July 24, the new Brezza has been spied completely undisguised at a dealership stockyard. It gets subtle cosmetic updates on the outside, important feature upgrades on the inside, but most importantly, a brand-new engine option as well.

Brezza facelift to get new 1.0-litre turbo-petrol engine
Interior gets new 10.1-inch touchscreen, ventilated seats, ambient lighting
Bookings for the new Brezza are already underway

Maruti Suzuki Brezza facelift exterior and interior updates

This is the first mid-lifecycle update for the Brezza since the second-generation model was introduced in 2022, and the updates on the outside and rather minimal. The grille design has been slightly reworked and it gets a new golden finish as opposed to the grey coloured grille on the current car. It also gets a revised bumper with repositioned fog lamps housed within triangular surrounds. The headlamps and the LED DRLs, however, remain unchanged. In profile, the only notable update includes a new set of dual-tone alloy wheels, while the rear has remained largely unchanged.

The Brezza will get a larger 10.1-inch touchscreen and revised HVAC controls.

The interior sees more meaningful updates, with the highlight being the 10.1-inch infotainment screen that’s also seen on the Victoris. It also adds ambient lighting, front ventilated seats and revised switchgear for the HVAC controls (also shared with the Victoris). There’s also use of new gloss-black trim materials or the dashboard and door pads. On the safety front, the Brezza now gets front parking sensors and it is also expected to come with LEVEL 2 ADAS suite.

Maruti Suzuki Brezza new engine and specs

The biggest update on the Brezza is the addition of a new engine option. It now gets the 1.0-litre Boosterjet turbo-petrol engine from the Fronx. This 3-cylinder engine is expected to produce 110hp and 170Nm, meaning it will come in a higher state if tune than what it is offered with on the Fronx. Transmission options, however, will be limited to just a 6-speed manual gearbox. Crucially, this engine will finally allow the Brezza to qualify for the sub-4m tax slab.

Other upgrades will include new alloys, ambient lighting and ventilated front seats.

The new 1.0-litre turbo-petrol engine is expected to be offered alongside the existing 103hp, 1.5-litre naturally aspirated petrol engine. The CNG kit paired to this engine is also expected to continue, but it’s now expected to have the Victoris CNG-like underbody tank setup.

It will be interesting to see how Maruti prices the new Brezza. Despite the cosmetic and equipment upgrades, the 1.0-litre engine should help bring down the prices given that it finally qualifies for the sub-4m tax bracket. Whether it undercuts the existing Brezza or is priced roughly the same remains to be seen. For reference, the Brezza currently has an ex-showroom price of Rs 8.26 lakh to Rs 12.86 lakh. It will continue to take on rivals like the Hyundai Venue, Tata Nexon, Skoda Kylaq, Mahindra XUV 3XO, Kia Sonet and Syros.

ऑटोमोबाइल

3 reasons to buy the Toyota Taisor and 2 not to

Posted on July 19, 2026July 19, 2026 by admin

If you are in the market for a compact Toyota SUV, then the Urban Cruiser Taisor is your only option. The Toyota Urban Cruiser Taisor shares a lot of components and feature set with its Maruti Suzuki brethren and is aimed at those who want the premiumness associated with the Toyota badge. Before signing on the dotted line, however, here are a few key facts of the Toyota Taisor you need to keep in mind. First up, the pros…

Capable powertrain

Peppy turbo engine pairs especially well with the automatic gearbox

One of the biggest pros of the Toyota Taisor lies under the bonnet. The 1.0-litre three-cylinder turbo-petrol engine with direct injection produces 100hp and 148Nm of torque. This engine makes up for its lack of outright cubic capacity by being eager to rev all the way up to a redline of 6,000rpm. Not only is it peppy and responsive, but this three-pot unit has a linear power delivery – all the while remaining smooth and refined.

Then there’s the 6-speed torque converter automatic gearbox, which is offered with the G and V trims of the Taisor. Like the turbo-petrol engine, this transmission is smooth in its operation too. It also responds promptly to the steering-mounted paddle shifters, and in manual mode, this gearbox does not upshift automatically, increasing driver engagement even more. All of this pays dividends, as we clocked the Taisor Turbo achieving the sprint from 0-100kph in 11.86 seconds. For reference, that’s slightly quicker than the 120hp Kia Sonet with the DCT. The 5-speed manual gearbox of the Taisor is also a pleasure to use, thanks to its light and tactile operation.

Confident handler

Firm suspension and light steering come together well in the Taisor

While the stiffly sprung suspension of the Taisor feels a bit busy at low speeds, things change as the speed climbs. The inherent stiffness inspires confidence as the car feels stable even at triple-digit speeds. At low speeds, the light steering of the Taisor makes lane changes and parking manoeuvres easy to execute. The small turning radius aids manoeuvrability further.

Sorted ergonomics and comfort

Easily accessible controls and comfy rear seats make settling in fuss-free

Along with the adjustable seat, tilt and telescopic adjustment for the steering makes getting into a comfortable driving position in the Taisor quite easy. All the controls fall to hand easily, and there’s also an adjustable centre armrest for the driver, that will come in handy over long drives, especially in the case of the automatic version.

The cabin feels spacious despite the relatively compact size of this car, while the rear seats are comfortable and offer good legroom as well. Adding to this comfort factor and overall safety at the back are features such as rear AC vents, USB Type-C ports, three headrests and three-pointed seatbelts. Also useful is the 360-degree camera system, which helps navigating tight parking spots less tense.

However, the Toyota Taisor is not without its cons. Here are the important ones.

Missing features

The Taisor isn’t as well-equipped as some rivals

While the 360-degree camera is good to have, its low resolution impacts usability to an extent, especially in poor weather or in the dark. The Taisor doesn’t get load sensors for the rear seats, which means the belt reminder chime will go on for 90 seconds unless they are properly buckled. Other missing features here include a powered sunroof, ventilated seats, LED ambient lighting, powered front seats, leatherette upholstery, a rear centre armrest, ADAS and a larger infotainment screen, to name a few.

Sub-optimal insulation and plastic quality

These issues are not as prevalent in newer compact SUVs

There’s no dearth of hard plastics in the Taisor’s cabin, with much of the surfaces being covered in sub-optimal plastic trim. Sound insulation also leaves a lot to be desired, as road and engine noises seep into the cabin easily.

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Upcoming Auto Launches: नई कार या बाइक खरीदने का बना रहें प्लान? मार्केट में धमाल मचाने आ रही ये 6 नई गाड़ियां

Posted on July 18, 2026July 18, 2026 by admin

अगर आप नई कार या बाइक खरीदने की योजना बना रहे हैं, तो आने वाले कुछ दिन आपके लिए खास हो सकते हैं। साल 2026 में भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में नई गाड़ियों की लॉन्चिंग का सिलसिला लगातार जारी है। कार और बाइक बनाने वाली कई कंपनियां अपने नए मॉडल पेश कर रही हैं। जुलाई के आने वाले दिनों में भी कई नई गाड़ियां बाजार में दस्तक देने वाली हैं, जिनका ऑटो सेक्टर और ग्राहकों को बेसब्री से इंतजार है। इनमें एसयूवी, इलेक्ट्रिक कार और प्रीमियम बाइक शामिल हैं।

आने वाले दिनों में ऑटो बाजार में कई नई कारें और बाइक लॉन्च होने वाली हैं। इनमें अपडेटेड मॉडल के साथ कुछ बिल्कुल नई गाड़ियां भी शामिल हैं, जिनका ग्राहकों को बेसब्री से इंतजार है। आइए जानते हैं अगले कुछ दिनों में बाजार में आने वाली बड़ी कारों और बाइक्स के बारे में।

रेनॉल्ट डस्टर एडवेंचर एडिशन

रेनॉल्ट इंडिया ने अपनी फेमस एसयूवी डस्टर का नया एडवेंचर एडिशन भारतीय बाजार में लॉन्च कर दिया है। कंपनी ने इसे डस्टर की लोकप्रियता और विरासत को ध्यान में रखते हुए पेश किया है। ये नया मॉडल निसान टेक्टन की लॉन्चिंग के बाद आया है, जिससे मिड-साइज एसयूवी सेगमेंट में मुकाबला और दिलचस्प हो गया है। डस्टर एडवेंचर एडिशन तीन इंजन और ट्रांसमिशन विकल्पों में उपलब्ध है। इसकी शुरुआती कीमत टर्बो TCe 100 MT के लिए 12.99 लाख रुपये है, वहीं टर्बो TCe 160 MT की कीमत 13.99 लाख रुपये और टर्बो TCe 160 DCT की कीमत 15.39 लाख रुपये रखी गई है।

Kia Syros EV

किआ अपनी नई इलेक्ट्रिक एसयूवी Syros EV को जल्द भारतीय बाजार में लॉन्च कर सकती है। लॉन्च से पहले इस गाड़ी को कई बार टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, कुछ डीलरशिप ने इसकी अनऑफिशियल बुकिंग भी शुरू कर दी है। डिजाइन के मामले में ये पेट्रोल मॉडल से काफी मिलती-जुलती होगी, लेकिन इसमें बंद फ्रंट ग्रिल और नए डिजाइन के अलॉय व्हील्स देखने को मिल सकते हैं। इसके अलावा, कंपनी इसमें कई आधुनिक फीचर्स और बड़ा केबिन दे सकती है। वहीं अभी इसकी पूरी जानकारी सामने नहीं आई है। इसकी संभावित शुरुआती कीमत करीब 14 लाख रुपये मानी जा रही है।

किआ सोरेंटो

किआ जल्द ही अपनी फ्लैगशिप 7-सीटर एसयूवी सोरेंटो को भारत में लॉन्च कर सकती है। ये भारत में कंपनी की पहली हाइब्रिड एसयूवी होगी। कंपनी ने इसका टीजर भी जारी कर दिया है। उम्मीद है कि इसमें कई प्रीमियम फीचर्स मिलेंगे। साथ ही, भारतीय ग्राहकों के लिए इसमें स्थानीय जरूरतों के हिसाब से हाइब्रिड पेट्रोल पावरट्रेन दिया जा सकता है।

Maruti Suzuki Brezza Facelift

मारुति सुजुकी जल्द ही अपनी लोकप्रिय कॉम्पैक्ट एसयूवी ब्रेजा फेसलिफ्ट को नए अपडेट्स के साथ पेश कर सकती है। इस मॉडल में बदला हुआ एक्सटीरियर, नए डिजाइन के अलॉय व्हील्स और पहले से ज्यादा आधुनिक फीचर्स मिलने की उम्मीद है। इसमें बड़ी टचस्क्रीन, 360 डिग्री कैमरा, वेंटिलेटेड सीटें, एम्बिएंट लाइटिंग और वायरलेस फोन चार्जिंग जैसे फीचर्स दिए जा सकते हैं। इसके अलावा, कंपनी नए मैनुअल गियरबॉक्स और अंडरबॉडी-माउंटेड CNG टैंक का ऑप्शन भी शामिल कर सकती है।

MG स्टारलाइट 560

एमजी जल्द ही अपनी नई स्टारलाइट 560 एसयूवी को भारतीय बाजार में पेश कर सकती है। रिपोर्ट्स के मुताबिक, इसमें 1.5 लीटर पेट्रोल इंजन के साथ 20.5kWh की बैटरी मिल सकती है, जो करीब 194 bhp की पावर और 230 Nm का टॉर्क देने में सक्षम होगी। फीचर्स की बात करें तो इसमें एलईडी लाइटिंग, बड़े अलॉय व्हील्स, 12.8 इंच की टचस्क्रीन, पैनोरमिक सनरूफ और बड़ा बूट स्पेस मिलने की उम्मीद है।

रॉयल एनफील्ड शॉटगन 650

रॉयल एनफील्ड ने रफ क्राफ्ट्स के साथ मिलकर शॉटगन 650 x रफ क्राफ्ट्स का लिमिटेड एडिशन पेश किया है। ये स्पेशल बाइक कंपनी की कस्टम बाइक से प्रेरित है। भारत में इसकी सिर्फ 25 यूनिट ही बिक्री के लिए उपलब्ध होंगी। इसकी एक्स-शोरूम कीमत 5.75 लाख रुपये रखी गई है। इस लिमिटेड एडिशन की बुकिंग भारत में 30 जुलाई शाम 7 बजे (IST) से शुरू होगी।

ऑटोमोबाइल

Maruti Suzuki responds to Raipur Consumer Court order

Posted on July 17, 2026July 17, 2026 by admin

Maruti Grand Vitara front quarter static

Maruti Suzuki has responded to the order issued by the District Consumer Disputes Redressal Commission of Raipur. In an official statement, the automaker contested the consumer court’s directions to provide a new, E20-compliant car to the complainant, i.e., Dr. Premraj Debta. Dr. Debta filed a complaint against Maruti Suzuki at Raipur’s consumer court over E20-related damages to his Grand Vitara.

Brand says the car was E20 compatible
Claims it found contamination in the fuel

Maruti challenges consumer court’s orders

Maruti Suzuki has now challenged the consumer court’s direction by stating that the Grand Vitara sold to Dr. Debta was E20 compatible. The automaker went on to say that the car was “fully equipped to handle E20 fuel and this was disclosed in the owner’s manual.”

Pushing back further, Maruti claimed that it has found evidence of contamination in the fuel collected from Dr. Debta’s Grand Vitara. “Several other facts have also not been reflected in the court’s order,” said Maruti Suzuki in its statement. The company said that it is now planning to escalate the matter in a higher court of law, while concluding that it “remains fully committed to quality, safety and customer satisfaction through robust engineering, processes and systems.”

Previously, a customer of a Toyota Innova Hycross found themselves in a similar situation when their car kept suffering frequent breakdowns due to E20 fuel. However, Vikram Gulati, Country Head & Executive Vice President at Toyota Kirloskar Motor, responded to this by saying that the culprit here was contaminated fuel, not E20. Meanwhile, Hindustan Petroleum Corporation Limited (HPCL) stated that during its nation-wide fuel quality tests, the company found no instances of adulteration, contamination, or critical quality lapses.

Maruti E20 Raipur case recap

Just to recap, on July 14, 2026, the District Consumer Disputes Redressal Commission of Raipur ordered Maruti Suzuki to replace Dr. Debta’s Grand Vitara with a new, E20-compatible car. The doctor alleged that his car’s engine had stalled several times due to E20 petrol and that the issue was never permanently fixed by Maruti despite multiple visits to the service centre. Ultimately, the consumer court ordered the automaker to replace the complainant’s car with a brand-new one within 45 days, or pay monetary compensation.

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Stocks to Watch: आज 17 जुलाई को Wipro, Tech Mahindra, RIL, Ceat समेत ये शेयर फोकस में, बड़ी उठापटक के आसार

Posted on July 17, 2026July 17, 2026 by admin

शुक्रवार, 17 जुलाई को विप्रो, टेक महिंद्रा, सिएट, रिलायंस इंडस्ट्रीज, पीसी ज्वेलर, कोल इंडिया, टाटा टेक्नोलोजिज समेत कई शेयर फोकस में रहने वाले हैं। इनमें से कुछ कंपनियों ने एक दिन पहले तिमाही नतीजे जारी किए थे। वहीं कुछ कंपनियां आज वित्तीय नतीजे जारी करने वाली हैं। कई कंपनियों ने एक दिन पहले नई डील, कॉन्ट्रैक्ट्स और अन्य तरह के डेवलपमेंट्स की जानकारी दी थी। इन पर बाजार शुक्रवार को प्रतिक्रिया देगा। इसके अलावा 60 से ज्यादा कंपनियों के शेयर 17 जुलाई को एक्स-डिविडेंड ट्रेड करने वाले हैं। आइए जानते हैं किन शेयरों में तेज उतार-चढ़ाव देखने को मिल सकता है…

आज इन कंपनियों के तिमाही नतीजे

रिलायंस इंडस्ट्रीज, हैवेल्स इंडिया, JSW स्टील, टाटा टेक्नोलोजिज, पूनावाला फिनकॉर्प, सेंट्रल बैंक ऑफ इंडिया, फेडरल बैंक, RBL बैंक, तत्व चिंतन फार्मा केम, ग्लोबस स्पिरिट्स, ओबेरॉय रियल्टी, टर्टलमिंट फिनटेक सॉल्यूशंस और विविमेड लैब्स

18 जुलाई को इन कंपनियों के नतीजे

HDFC बैंक, ICICI बैंक, पंजाब नेशनल बैंक, एक्सिस बैंक, कोटक महिंद्रा बैंक, IDBI बैंक, यस बैंक, पंजाब एंड सिंध बैंक, इंडिया सीमेंट्स, JK सीमेंट, भंसाली इंजीनियरिंग पॉलिमर्स, कैन फिन होम्स और रोसारी बायोटेक

आज इन शेयरों पर रहेगी खास नजर

Wipro: अप्रैल-जून 2026 तिमाही (Q1) में शुद्ध कंसोलिडेटेड मुनाफा सालाना आधार पर 0.6% बढ़कर ₹3,356.3 करोड़ हो गया। IT सर्विस रेवेन्यू 10.7% बढ़कर ₹24,452.9 करोड़, IT सर्विस डॉलर रेवेन्यू 1% बढ़कर $261.45 करोड़ रहा। IT सर्विस ऑपरेटिंग मार्जिन 130 bps घटकर 16% रहा। कंपनी ने Q2 में IT सर्विस डॉलर रेवेन्यू $257.4-262.7 करोड़ रहने का अनुमान जताया है।

Tech Mahindra: Q1 में शुद्ध कंसोलिडेटेड मुनाफा सालाना आधार पर 31.7% बढ़कर ₹1,486.3 करोड़ हो गया। रेवेन्यू 17.7% बढ़कर ₹15,711.9 करोड़ हो गया। डॉलर रेवेन्यू 6.1% बढ़कर $166 करोड़ और EBIT मार्जिन 330 bps बढ़कर 14.4% रहा।

WeWork India Management: Q1 में शुद्ध कंसोलिडेटेड घाटा सालाना आधार पर कम होकर ₹4.3 करोड़ रह गया। रेवेन्यू 27.7% बढ़कर ₹683.8 करोड़ हो गया।

Ceat: Q1 में शुद्ध कंसोलिडेटेड मुनाफा सालाना आधार पर 96.4% घटकर ₹4 करोड़ रह गया। रेवेन्यू 22.4% बढ़कर ₹4,318 करोड़ हो गया। एक्सेप्शनल लॉस बढ़कर ₹7 करोड़ हो गया।

Piramal Finance: Q1 में शुद्ध कंसोलिडेटेड मुनाफा एक साल पहले से 66.8% उछलकर 461 करोड़ रुपये हो गया। रेवेन्यू 27.6% बढ़कर 3,368.3 करोड़ रुपये हो गया।

Borosil Renewables: Q1 में शुद्ध कंसोलिडेटेड मुनाफा 86.8 करोड़ रुपये रहा। एक साल पहले कंपनी 166.6 करोड़ रुपये के नुकसान में थी। रेवेन्यू 17% बढ़कर 405.7 करोड़ रुपये रहा।

5paisa Capital: Q1 में शुद्ध कंसोलिडेटेड मुनाफा सालाना आधार पर 0.2% बढ़कर 11.6 करोड़ रुपये हो गया। रेवेन्यू 13.7% बढ़कर 88.3 करोड़ रुपये हो गया।

Coal India: कंपनी को गुजरात के खावड़ा में 300 MW के सोलर पावर प्रोजेक्ट में से 200 MW सोलर पावर क्षमता के लिए गुजरात एनर्जी डेवलपमेंट एजेंसी (GEDA) से कमीशनिंग सर्टिफिकेट मिला है।

PC Jeweller: कंपनी के बोर्ड ने एक या एक से ज्यादा राउंड में क्वालिफाइड इंस्टीट्यूशनल प्लेसमेंट (QIP) के जरिए इक्विटी शेयर जारी करके 1,000 करोड़ रुपये तक जुटाने की मंजूरी दी है।

Maruti Suzuki India: कंपनी रायपुर के डिस्ट्रिक्ट कंज्यूमर डिस्प्यूट्स रिड्रेसल कमीशन के 14 जुलाई के आदेश को चुनौती देगी। कमीशन ने कंपनी को निर्देश दिया है कि वह एक ग्राहक की गाड़ी को नए E20-कम्पैटिबल मॉडल से बदले। ग्राहक ने E20 पेट्रोल के इस्तेमाल से जुड़ी समस्याओं की शिकायत की थी। कंपनी ने कहा कि इस मामले में शामिल गाड़ी पहले से ही E20-कम्पैटिबल थी और E20 फ्यूल पर चलने में पूरी तरह सक्षम थी, जैसा कि ओनर मैनुअल में बताया गया है। यह कार ग्राहक को जून 2024 में बेची गई थी, लेकिन इसे जनवरी 2023 में बनाया गया था।

मारुति सुजुकी का यह भी कहना है कि ग्राहक की गाड़ी से लिए गए फ्यूल में मिलावट के सबूत मिले थे और कई अन्य जरूरी बातें कमीशन के आदेश में शामिल नहीं की गईं।

बल्क डील्स

Laser Power and Infra: निप्पॉन इंडिया म्यूचुअल फंड ने 44.22 करोड़ रुपये के दो ट्रांजेक्शंस के जरिए लेजर पावर एंड इंफ्रा में अतिरिक्त 16.95 लाख शेयर खरीदकर अपनी हिस्सेदारी बढ़ाई है। बॉयंट अपॉर्चुनिटीज स्ट्रैटेजी और बॉयंट अपॉर्चुनिटीज़ स्ट्रैटेजी-III ने 53.8 करोड़ रुपये में 20 लाख शेयर खरीदे हैं। BofA सिक्योरिटीज यूरोप SA ने 23.63 करोड़ रुपये के 9 लाख शेयर खरीदे, जबकि बैंक ऑफ इंडिया म्यूचुअल फंड ने 24.83 करोड़ रुपये में 9.43 लाख शेयर खरीदे।

Ramkrishna Forgings: स्मॉलकैप वर्ल्ड फंड ने 74.01 करोड़ रुपये में 12.89 लाख शेयर बेचे हैं।

Nilkamal: सुनील सिंघानिया की कंपनी अबाकस इनवेस्टमेंट मैनेजर्स ने 37.39 करोड़ रुपये में 2.8 लाख शेयर खरीदे हैं।

Asian Market Today: चिप शेयरों में फिर तेज हुई बिकवाली, एशियाई बाजार कमजोर, निक्केई करीब 4% टूटा

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MRF

किर्लोस्कर फेरस इंडस्ट्रीज

हैप्पिएस्ट माइंड्स टेक्नोलोजिज

हनीवेल ऑटोमेशन इंडिया

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मंगलम ग्लोबल एंटरप्राइज

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नारायण हृदयालय

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राजरतन ग्लोबल वायर

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सोमा टेक्सटाइल्स एंड इंडस्ट्रीज

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सफारी इंडस्ट्रीज इंडिया

सीलमैटिक इंडिया

सुंदरम ब्रेक लाइनिंग्स

सूर्योदय स्मॉल फाइनेंस बैंक

शांति गियर्स

TTK हेल्थकेयर

यूनिफोस एंटरप्राइजेज

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VA टेक वाबाग

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ये शेयर करेंगे एक्स-स्प्लिट ट्रेड

इंडियन टोनर्स एंड डेवलपर्स

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E20 Petrol Row: रायपुर कंज्यूमर कोर्ट के आदेश को चुनौती देगी Maruti Suzuki, अदालत ने नई कार देने का दिया था आदेश

Posted on July 16, 2026July 16, 2026 by admin

E20 Row: देश की प्रमुख कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी इंडिया ने कहा है कि वह रायपुर के डिस्ट्रिक्ट कंज्यूमर डिस्प्यूट्स रिड्रेसल कमीशन के 14 जुलाई के आदेश को चुनौती देगी। इस आदेश में कंपनी को एक ग्राहक की गाड़ी को नए E20-कम्पैटिबल मॉडल से बदलने का निर्देश दिया गया था। ग्राहक ने E20 पेट्रोल के इस्तेमाल से जुड़ी समस्याओं की शिकायत की थी। यह आदेश छत्तीसगढ़ के एक ‘ग्रैंड विटारा हाइब्रिड’ मालिक से जुड़ा है, जिन्होंने कंज्यूमर फोरम में शिकायत की थी कि E20 पेट्रोल भरवाने के बाद गाड़ी में तकनीकी खराबी आ गई थी।

खबरों के मुताबिक, कमीशन ने कंपनी को 45 दिनों के भीतर दूसरी गाड़ी देने या RTO और इंश्योरेंस के खर्च समेत 20.5 लाख रुपये का पूरा रिफंड देने का निर्देश दिया था। इस घटनाक्रम पर प्रतिक्रिया देते हुए मारुति सुजुकी ने कहा कि मामले में शामिल गाड़ी पहले से ही E20 कम्पैटिबल थी और ओनर मैनुअल में बताए अनुसार E20 फ्यूल पर चलने में पूरी तरह सक्षम थी। बताया गया है कि कार ग्राहक को जून 2024 में बेची गई थी। लेकिन इसे जनवरी 2023 में बनाया गया था।

फ्यूल में मिलावट के सबूत मिले?

मारुति सुजुकी ने आगे कहा कि ग्राहक की गाड़ी से लिए गए फ्यूल में मिलावट के सबूत मिले हैं । कमीशन के आदेश में कई अन्य महत्वपूर्ण तथ्यों को शामिल नहीं किया गया है। कंपनी ने एक बयान में कहा, “हमें रायपुर के डिस्ट्रिक्ट कंज्यूमर डिस्प्यूट्स रिड्रेसल कमीशन के एक आदेश के बारे में पता चला है, जिसमें मारुति सुजुकी को ग्राहक की गाड़ी को नई E20-कम्पैटिबल कार से बदलने का निर्देश दिया गया है।”

दिग्गज कार कंपनी ने आगे कहा, “इस मामले में शामिल कार E20-कम्पैटिबल थी और E20 फ्यूल के इस्तेमाल के लिए पूरी तरह तैयार थी, जैसा कि ओनर मैनुअल में बताया गया है। ग्राहक की गाड़ी से लिए गए फ्यूल में मिलावट के सबूत हैं। आदेश में कई अन्य महत्वपूर्ण तथ्यों को भी शामिल नहीं किया गया है।”

क्या है पूरा मामला?

यह आदेश छत्तीसगढ़ के एक ‘ग्रैंड विटारा हाइब्रिड’ मालिक से जुड़ा है। उन्होंने कंज्यूमर फोरम में शिकायत की थी कि E20 पेट्रोल भरवाने के बाद गाड़ी में तकनीकी खराबी आ गई थी। खबरों के मुताबिक, कमीशन ने कंपनी को 45 दिनों के भीतर दूसरी गाड़ी देने या RTO और इंश्योरेंस के खर्च समेत 20.5 लाख रुपये का पूरा रिफंड देने का निर्देश दिया था। मारुति सुजुकी ने कहा कि वह इस फैसले के खिलाफ कानूनी रास्ता अपनाएगी।

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एथेनॉल ब्लेंडेड फ्यूल और गाड़ियों की कम्पैटिबिलिटी को लेकर चल रही चर्चाओं के बीच इस मामले ने ध्यान खींचा है। कार कंपनियों का कहना है कि E20-कम्पैटिबल सर्टिफाइड वाहन 20 प्रतिशत तक इथेनॉल वाले ईंधन पर सुरक्षित रूप से चलने के लिए डिजाइन किए गए हैं। बशर्ते कि सप्लाई किया गया ईंधन तय क्वालिटी स्टैंडर्ड्स के अनुरूप हो।