Maruti Suzuki Share Price: प्राइस हाइक के बाद शेयर 1% तक उछला; नोमुरा बोली- मार्जिन बचाने के लिए और बढ़ानी पड़ सकती हैं कीमतें

मारुति सुजुकी इंडिया ने अपनी सभी गाड़ियों की कीमतों में औसतन लगभग 0.5 प्रतिशत की बढ़ोतरी की है। यह 18 अगस्त 2026 से लागू हो गई है। नोमुरा का मानना है कि अगर कंपनी को अपने मार्जिन को बचाना है तो आगे कीमतें और बढ़ाने की जरूरत होगी। अगस्त की प्राइस हाइक के तहत मारुति सुज़ुकी की कारें अलग-अलग मॉडल और वेरिएंट के हिसाब से 2,500 से 30,000 रुपये तक महंगी हो रही हैं। इनपुट कॉस्ट में लगातार हो रही बढ़ोतरी के कारण कंपनी ऐसा कर रही है।

इससे पहले मारुति सुजुकी ने जून 2026 में भी कारों की कीमत बढ़ाई थी। उस वक्त भी कीमतें 30000 रुपये तक बढ़ाने की बात कही गई थी। नई बढ़ोतरी के बाद मौजूदा वित्त वर्ष 2026—27 में अब तक मारुति सुजुकी की ओर से कीमतों में की गई कुल बढ़ोतरी लगभग 0.9 प्रतिशत हो गई है।

नोमुरा का मानना है कि ओरिजिनल इक्विपमेंट मैन्युफैक्चरर्स को अभी भी ज्यादा लागत का सामना करना पड़ सकता है। इसकी वजह है कि रबर, कॉपर, एनर्जी और वेंडर लेबर की लागत में बढ़ोतरी का असर कुछ समय बाद दिखाई देता है।

लगभग 150-200 बेसिस पॉइंट्स की और बढ़ोतरी जरूरी

नोमुरा के मुताबिक, मारुति सुजुकी को FY27/28/29F के लिए 10.5 प्रतिशत/11.8 प्रतिशत/11.9 प्रतिशत के EBITDA मार्जिन के बाजार अनुमानों को पूरा करने के लिए कीमतों में लगभग 150-200 बेसिस पॉइंट्स की और बढ़ोतरी करनी पड़ सकती है। नोमुरा का कहना है कि कंपनी की रणनीति समय-समय पर सोच-समझकर कीमतें बढ़ाने की लगती है, ताकि मांग पर कम से कम असर पड़े। डीलरों का कहना है कि मांग मजबूत बनी हुई है। लेकिन ब्रोकरेज का कहना है कि वह छोटी कारों के सेगमेंट पर कीमत में बढ़ोतरी और महंगाई के असर पर नजर रखेगी, क्योंकि इस सेगमेंट में ग्राहक कीमतों को लेकर ज्यादा संवेदनशील होते हैं।

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नोमुरा ने मारुति सुजुकी के लिए 14,071 रुपये प्रति शेयर का टारगेट प्राइस बरकरार रखा है। मध्यम अवधि में, EV यानि इलेक्ट्रिक व्हीकल अपनाने की बढ़ती रफ्तार मारुति सुजुकी के लिए मार्केट-शेयर के लिहाज से एक बड़ा जोखिम बनी हुई है। इंडस्ट्री में पैसेंजर व्हीकल EV की पैठ लगभग 7 प्रतिशत तक बढ़ गई है। अगर EV की पैठ तेजी से बढ़ती है, तो कंपनी के मार्केट-शेयर पर असर पड़ सकता है। इसकी वजह है कि EV मार्केट में मारुति सुजुकी की हिस्सेदारी 40 प्रतिशत से काफी कम रहने की संभावना है।

Maruti Suzuki के शेयर में तेजी

मारुति सुजुकी इंडिया के शेयर में 20 अगस्त को दिन में लगभग 1 प्रतिशत तक की तेजी दिखी। BSE पर शेयर 13809.40 रुपये के हाई तक गया। कंपनी का मार्केट कैप बढ़कर 4.34 लाख करोड़ रुपये हो गया है। शेयर की फेस वैल्यू 5 रुपये है। शेयर साल 2026 में अब तक 17 प्रतिशत नीचे आया है।

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Suzuki SV-7GX ग्लोबली लॉन्च, मिलेगा 645cc V-Twin इंजन और V-Strom 650 वाला भरोसा

Suzuki SV 7GX: Suzuki ने अपनी 645cc V-ट्विन इंजन वाली बाइक को नए अवतार में वापस पेश किया है। यह वही इंजन है, जो पहले बंद हो चुकी V-Strom 650 में मिलता था। लेकिन अब कंपनी ने इसे नई मिडिलवेट बाइक SV-7GX में दिया है, जिसे इस महीने दुनिया भर में लॉन्च किया गया है। नई SV-7GX में पुराने मॉडल की तुलना में कई आधुनिक इलेक्ट्रॉनिक फीचर्स दिए गए हैं।

अमेरिका में इस बाइक की शुरुआती कीमत करीब 8,399 डॉलर और ब्रिटेन में 6,999 पाउंड रखी गई है। हालांकि, Suzuki ने अभी भारत में इसकी कीमत या लॉन्च डेट की आधिकारिक घोषणा नहीं की है। इसलिए, अभी ऑनलाइन जो भी कीमत बताई जा रही है, वह सिर्फ एक अंदाजा है, पक्की जानकारी नहीं।

भारतीय ग्राहकों के लिए यह बाइक इसलिए खास मानी जा रही है क्योंकि इसका 645cc इंजन पहले V-Strom 650XT में इस्तेमाल किया जा चुका है। इससे अंदाजा लगाया जा सकता है कि भारतीय सड़कों पर इसका प्रदर्शन कैसा हो सकता है। अब आइए जानते हैं कि नई Suzuki SV-7GX में क्या-क्या फीचर्स मिल सकते हैं और भारत लॉन्च को लेकर अभी क्या जानकारी सामने आई है।

Suzuki SV-7GX: इसमें कौन सा इंजन है?

Suzuki SV-7GX में कंपनी ने 645cc, 90-डिग्री V-twin इंजन का इस्तेमाल किया है। इस इंजन को Euro 5+ उत्सर्जन नियमों के हिसाब से अपडेट किया गया है। यह इंजन करीब 73 hp की पावर और 64 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इस बाइक में सबसे बड़ा बदलाव राइड-बाय-वायर थ्रॉटल है, जो Suzuki के ‘Intelligent Ride System’ को सपोर्ट करता है। इससे राइडिंग मोड चुनने और ट्रैक्शन कंट्रोल को एडजस्ट करने की सुविधा मिलती है, जबकि पहले के मॉडल में साधारण मैकेनिकल थ्रॉटल कंट्रोल होता था। इसमें ‘बाई-डायरेक्शनल क्विकशिफ्टर’ भी स्टैंडर्ड तौर पर मिलता है, जो पहले वाले V-Strom 650 में नहीं था।

Suzuki SV-7GX: इसमें कौन-सी टेक्नोलॉजी है?

 

Suzuki SV-7GX में पुराने LCD इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर की जगह अब 4.2-इंच का TFT कलर डिस्प्ले दिया गया है। यह डिस्प्ले स्मार्टफोन कनेक्टिविटी को सपोर्ट करता है, जिससे यूजर्स को टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन, कॉल और मैसेज अलर्ट के साथ मौसम की जानकारी भी मिल सकेगी।

Suzuki ने इसमें एडजस्टेबल विंडस्क्रीन, नकल गार्ड और इंटीग्रेटेड रियर लगेज कैरियर भी दिया है। इससे यह बाइक सिर्फ स्पोर्ट्स राइडिंग के बजाय रोजाना आने-जाने और वीकेंड पर घूमने-फिरने, दोनों के लिए सही बन जाती है।

इसका दूसरा वर्जन, SV-7GXV, मैकेनिकल और इलेक्ट्रॉनिक पार्ट्स के मामले में तो वैसा ही है, लेकिन इसमें ‘Pearl Brilliant White’ पेंट स्कीम और Black कलर के चेसिस पार्ट्स दिए गए हैं, जो इसे ज्यादा सिंपल लुक देते हैं।

क्या भारत के बारे में कोई जानकारी है?

अभी तक कोई आधिकारिक जानकारी नहीं है। Suzuki Motorcycle India ने अभी तक यह कन्फर्म नहीं किया है कि SV-7GX को स्थानीय स्तर पर कब लॉन्च किया जाएगा। अभी कुछ वेबसाइट्स पर जो कीमत के अनुमान दिख रहे हैं, उनके पीछे Suzuki की कोई आधिकारिक घोषणा नहीं है।

ध्यान देने वाली बात यह है कि SV-7GX का मुख्य इंजन पहले V-Strom 650XT में कई सालों तक बिक चुका है (उस मॉडल के बंद होने से पहले)। इसलिए, जो राइडर्स यह जानना चाहते हैं कि यह प्लेटफॉर्म भारतीय सड़कों पर कैसा प्रदर्शन करेगा, उनके पास पहले से ही एक अच्छा संदर्भ बिंदु है, भले ही स्थानीय स्तर पर इसके लॉन्च की अभी कोई पुष्टि नहीं हुई है।

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Maruti Suzuki Price Hike: देश की सबसे बड़ी पैसेंजर व्हीकल बनाने वाली कंपनी, Maruti Suzuki India Ltd ने मंगलवार को स्टॉक एक्सचेंज को दिए एक बयान में कहा कि वह अपने सभी मॉडल्स की कीमतों में ₹30,000 तक की बढ़ोतरी करेगी। कंपनी के मुताबिक, कीमतों में यह बढ़ोतरी अगस्त 2026 से लागू होगी और हर मॉडल के हिसाब से बढ़ोतरी की रकम अलग-अलग होगी।

कंपनी ने बताया कि यह फैसला इनपुट कॉस्ट (लागत) में लगातार हो रही बढ़ोतरी के कारण लिया गया है। कंपनी ने यह भी कहा कि उसने हाल के महीनों में लागत कम करने के अंदरूनी उपायों और स्ट्रक्चरल एफिशिएंसी (ढांचागत दक्षता) की कोशिशों के जरिए इन लागतों को खुद संभालने का प्रयास भी किया था।

लेकिन, महंगाई का दबाव लगातार बने रहने और लागत से जुड़ी परिस्थितियां अनुकूल नहीं होने के कारण लागत का कुछ हिस्सा ग्राहकों पर डालना पड़ रहा है। कंपनी ने कहा कि हम कोशिश कर रहें हैं कि ग्राहकों पर इसका असर कम से कम हो।

कंपनी ने यह भी बताया कि लागत कम करने की कोशिशों के बावजूद, कच्चे माल की बढ़ती कीमतों का बोझ पूरी तरह से खुद उठाने की गुंजाइश अब बहुत कम बची है। Maruti Suzuki अभी एंट्री-लेवल S-Presso से लेकर प्रीमियम Invicto MPV तक कई तरह की गाड़ियां बेचती है।

साल में दूसरी बार बढ़ेगी कीमत

यह इस साल कंपनी की पहली कीमत बढ़ोतरी नहीं है। इससे पहले Maruti Suzuki ने जून 2026 से अपने पूरे मॉडल लाइनअप की कीमतों में 30,000 रुपये तक की बढ़ोतरी की थी। इसकी घोषणा कंपनी ने 21 मई को की थी।

कार बनाने वाली कंपनी ने कीमतों में इस बढ़ोतरी की वजह इनपुट कॉस्ट में बढ़त और वेस्ट एशिया में संघर्ष के बाद कमोडिटी की कीमतों में उछाल से पैदा हुए महंगाई के दबाव को बताया है। अगस्त में होने वाली यह कीमत वृद्धि कंपनी के पूरे पोर्टफोलियो में इस साल की दूसरी बड़ी बढ़ोतरी होगी।

जून 2026 में कंपनी ने 2,00,390 यूनिट्स बेची

बता दें कि यह घोषणा ऐसे समय में हुई है, जब कंपनी ने हाल के महीनों में स्थिर बिक्री दर्ज की है। Maruti Suzuki ने जून 2026 में कुल 2,00,390 यूनिट्स की बिक्री की, जिसमें घरेलू बाजार में 1,50,150 यूनिट्स और 42,768 यूनिट्स का निर्यात शामिल था।

वहीं, मई 2026 में कंपनी ने अब तक की सबसे ज्यादा मासिक बिक्री दर्ज की थी। इस दौरान Maruti Suzuki ने कुल 2,42,688 यूनिट्स बेची थीं, जिसमें घरेलू थोक बिक्री का आंकड़ा 1,93,535 यूनिट्स रहा।

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