BMW Motorrad ने BMW F 450 RR को हल्की और दमदार सुपरस्पोर्ट मोटरसाइकिल के रूप में पेश किया है। कंपनी की इस बाइक को खास तौर पर उन राइडर्स के लिए तैयार किया गया है, जो रोजाना इस्तेमाल के साथ-साथ हाईवे, घुमावदार सड़कों और रेस ट्रैक पर भी स्पोर्टी राइडिंग का अनुभव चाहते हैं।

ALSO READ: Tesla Roadster : टेस्ला की नई इलेक्ट्रिक कार में उड़ने की तकनीक, जानिए फीचर्स, रफ्तार और भारत में सड़क पर चलाने से जुड़ी जरूरी बातें

BMW F 450 RR में 420cc का पैरेलल-ट्विन इंजन दिया गया है, जो 48 HP की पावर और 43 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। कंपनी के अनुसार, बाइक का वजन 177 किलोग्राम है और इसकी घोषित ईंधन खपत 3.8 लीटर प्रति 100 किलोमीटर है। 14 लीटर के फ्यूल टैंक के साथ इसकी अनुमानित रेंज 350 किलोमीटर से ज्यादा बताई गई है।

ALSO READ: Electric Scooter : सस्ते इलेक्ट्रिक स्कूटर के साथ रोजाना का सफर होगा आसान, मिलेगी 130 KM की रेंज, जान लीजिए दूसरे फीचर्स

इस बाइक में ABS Pro, ट्रैक्शन कंट्रोल, तीन राइडिंग मोड, 6.5 इंच की TFT स्क्रीन और हीटेड ग्रिप्स जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं। हालांकि, भारत में इसकी कीमत, लॉन्च डेट और उपलब्धता की पुष्टि के लिए कंपनी की आधिकारिक घोषणा का इंतजार करना होगा।

BMW F 450 RR के इंजन और परफॉर्मेंस की जानकारी

BMW F 450 RR में 420cc का लिक्विड-कूल्ड पैरेलल-ट्विन इंजन दिया गया है। इसे सुपरस्पोर्ट बाइक की जरूरतों के हिसाब से ट्यून किया गया है।

फीचर डिटेल

• इंजन 420cc पैरेलल-ट्विन
• अधिकतम पावर 48 HP (35 kW)
• पावर जनरेट होने का स्तर 8,750 rpm
• अधिकतम टॉर्क 43 Nm
• टॉर्क जनरेट होने का स्तर 6,750 rpm
• गियरबॉक्स 6-स्पीड
• बाइक का वजन 177 किलोग्राम
• फ्यूल टैंक 14 लीटर
• घोषित फ्यूल खपत 3.8 लीटर/100 किमी
• अनुमानित रेंज 350 किमी से ज्यादा

कंपनी के अनुसार, इंजन का 80 प्रतिशत तक अधिकतम टॉर्क 3,000 rpm पर उपलब्ध हो जाता है। इससे कम इंजन स्पीड पर भी बाइक को अच्छी प्रतिक्रिया मिलने में मदद मिल सकती है। इंजन में 135-डिग्री क्रैंकपिन ऑफसेट और बैलेंस शाफ्ट का इस्तेमाल किया गया है, जिससे पावर डिलीवरी को बेहतर बनाने और कंपन कम करने में मदद मिलती है। बाइक में स्टेनलेस स्टील का अंडरफ्लोर एग्जॉस्ट सिस्टम भी दिया गया है।

350 किलोमीटर से ज्यादा की रेंज, जानिए कितना होगा पेट्रोल खर्च

BMW F 450 RR की घोषित ईंधन खपत 3.8 लीटर प्रति 100 किलोमीटर है। 14 लीटर के फ्यूल टैंक के आधार पर कंपनी 350 किलोमीटर से अधिक की रेंज का दावा करती है।

इस आंकड़े के आधार पर अनुमानित ईंधन खपत इस तरह समझ सकते हैं:

दूरी अनुमानित पेट्रोल

100 किमी 3.8 लीटर

200 किमी 7.6 लीटर

300 किमी 11.4 लीटर

350 किमी 13.3 लीटर

ये गणनाएं कंपनी की घोषित खपत पर आधारित हैं। वास्तविक माइलेज ट्रैफिक, राइडिंग स्टाइल, सड़क की स्थिति और बाइक पर लोड के हिसाब से अलग हो सकता है।

ट्रैफिक में भी मिलेगी आसानी, Easy Ride Clutch का विकल्प

BMW F 450 RR में Easy Ride Clutch (ERC) का विकल्प दिया गया है। यह सिस्टम इंजन की गति के अनुसार क्लच को अपने आप एंगेज करता है, जिससे बार-बार क्लच लीवर इस्तेमाल करने की जरूरत कम हो सकती है। यह फीचर खासकर शहर के ट्रैफिक, धीमी गति पर बाइक चलाने और पार्किंग के दौरान उपयोगी हो सकता है। Shift Assistant Pro के साथ इसका इस्तेमाल करने पर सामान्य राइडिंग के दौरान क्लच लीवर चलाए बिना गियर बदले जा सकते हैं।
 

हालांकि, Easy Ride Clutch सभी वेरिएंट में स्टैंडर्ड नहीं है। यह M Sport के Innovation Package में शामिल है, जबकि दूसरे वेरिएंट में इसे अतिरिक्त एक्सेसरी के रूप में लगाया जा सकता है।

सुरक्षा के लिए ABS Pro और ट्रैक्शन कंट्रोल

स्पोर्ट्स बाइक में तेज रफ्तार के साथ ब्रेकिंग और नियंत्रण भी अहम होते हैं। BMW F 450 RR में कंपनी ने कई इलेक्ट्रॉनिक सेफ्टी फीचर्स दिए हैं।

– ABS Pro: बाइक झुकी हुई होने पर भी ब्रेकिंग के दौरान नियंत्रण बनाए रखने में मदद करता है।

– Dynamic Brake Control (DBC): कठिन परिस्थितियों में ब्रेक लगाते समय अनजाने में एक्सीलरेटर इस्तेमाल होने के जोखिम को कम करने में मदद करता है।

– Dynamic Traction Control (DTC): उपलब्ध ग्रिप के अनुसार पहियों की पकड़ को नियंत्रित करने में सहायता करता है।

– Motor Slip Regulation (MSR): इंजन की ओर से आने वाले अतिरिक्त ब्रेकिंग टॉर्क के कारण पिछले पहिए की पकड़ प्रभावित होने के जोखिम को कम करने में मदद करता है।

बाइक में Rain, Road और Race राइडिंग मोड स्टैंडर्ड दिए गए हैं। Riding Modes Pro वाले वेरिएंट में अतिरिक्त Race Pro मोड भी मिलता है।

सस्पेंशन और ब्रेकिंग सिस्टम

BMW F 450 RR में ट्यूबलर स्टील स्पेस फ्रेम का इस्तेमाल किया गया है। कंपनी के मुताबिक, बाइक की चेसिस को फुर्तीली हैंडलिंग, बेहतर स्थिरता और सटीक कंट्रोल के लिए तैयार किया गया है।

फ्रंट में 43mm KYB अपसाइड-डाउन फोर्क और रियर में एल्युमिनियम स्विंगआर्म के साथ KYB सेंट्रल स्प्रिंग स्ट्रट दिया गया है। Sport सस्पेंशन में फ्रंट फोर्क की रिबाउंड और कंप्रेशन डैम्पिंग को एडजस्ट किया जा सकता है।

ब्रेकिंग के लिए फ्रंट में 310mm डिस्क और Brembo के चार-पिस्टन कैलिपर का इस्तेमाल किया गया है। रियर में 240mm डिस्क के साथ ByBre कैलिपर दिया गया है।

6.5 इंच की TFT स्क्रीन और LED लाइटिंग

बाइक में 6.5 इंच की TFT डिस्प्ले दी गई है, जिस पर राइडिंग से जुड़ी जरूरी जानकारी दिखाई देती है। इसमें कनेक्टिविटी फीचर्स के जरिए फोन कॉल, म्यूजिक और नेविगेशन की सुविधा भी दी गई है।

इसके अलावा बाइक में ये सुविधाएं मिलती हैं:

• LED हेडलाइट, टेललाइट और इंडिकेटर
•  USB-C चार्जिंग पोर्ट
•  हीटेड ग्रिप्स
• स्पोर्टी क्लिप-ऑन हैंडलबार
•  790mm की स्टैंडर्ड सीट हाइट
•  दो हिस्सों वाली सीट

छोटे कद के राइडर्स के लिए कंपनी की एक्सेसरीज के जरिए सीट की ऊंचाई 15mm तक कम या Sport सीट के साथ 20mm तक ज्यादा की जा सकती है। इससे सीट की ऊंचाई लगभग 775mm से 810mm के बीच रखी जा सकती है।

BMW F 450 RR के कितने वेरिएंट मिलेंगे?

कंपनी ने बाइक के चार इक्विपमेंट वेरिएंट बताए हैं।

वेरिएंट प्रमुख फीचर्स

• BMW F 450 RR Base स्टैंडर्ड फीचर्स और Cosmic Black रंग
• BMW F 450 RR Sport Shift Assistant Pro और Sport सस्पेंशन
• BMW F 450 RR M Sport Riding Modes Pro, Shift Assistant Pro और Sport सस्पेंशन
• BMW F 450 RR M Sport Innovation Package Easy Ride Clutch सहित प्रमुख अतिरिक्त फीचर्स
• M Sport वेरिएंट में Snaefell White और M Motorsport थीम वाले रंगों का विकल्प भी दिया गया है।

एलन मस्क की कंपनी टेस्ला की बहुप्रतीक्षित इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार Roadster एक बार फिर चर्चा में है। कंपनी इसे सिर्फ तेज रफ्तार इलेक्ट्रिक कार के तौर पर नहीं, बल्कि रॉकेट जैसी थ्रस्टर तकनीक से लैस खास वाहन के रूप में पेश कर रही है। 15 अक्टूबर को अमेरिका के टेक्सास में SpaceX की डेवलपमेंट फैसिलिटी में हुए कार्यक्रम के दौरान मस्क ने Roadster का प्रदर्शन किया। साझा किए गए वीडियो में कार जमीन से ऊपर उठती और हवा में मूवमेंट करती दिखाई गई।

लो भाई, आ गई उड़ने वाली कार! Elon Musk की कंपनी Tesla ने अपनी नई इलेक्ट्रिक सुपरकार Roadster का शानदार प्रदर्शन किया, जिसमें कार हवा में उड़ती और सुरक्षित लैंड करती नजर आई। इस कार को SpaceX के थ्रस्टर्स की तकनीक से उड़ने में मदद मिलती है। इसे Performance, Thrust और Rocket तीन वेरिएंट में पेश किया गया है। #elonmusk #tesla #flyingcar #roadster #trendingnow #trendingreels

— Webdunia Hindi (@WebduniaHindi) October 16, 2026

कंपनी के मुताबिक, कार के खास वर्जन में कोल्ड-गैस थ्रस्टर, बेहतर एयरोडायनामिक्स और जमीन से चिपकाव बढ़ाने वाला सक्शन सिस्टम दिया गया है। हालांकि, इन क्षमताओं से जुड़े दावों और वास्तविक परिस्थितियों में कार के प्रदर्शन के बीच अंतर समझना जरूरी है। खास बात यह है कि हवा में मूवमेंट करने वाले Rocket वर्जन को सार्वजनिक सड़कों पर चलाने की मंजूरी भी हर क्षेत्र में उपलब्ध नहीं है।

ALSO READ: Honda XR300 Rally : सस्ती होंडा बाइक मचाइएगी धमाल, 13 लीटर टैंक और ट्रैक्शन कंट्रोल समेत मिलेंगे ये फीचर्स

Tesla Roadster के खास फीचर्स: खरीदारों के लिए क्या है जरूरी?

1. थ्रस्टर तकनीक से हवा में मूवमेंट करने का दावा

फीचर : SpaceX Cold-Gas Thrusters

Tesla Roadster के सबसे चर्चित फीचर्स में कोल्ड-गैस थ्रस्टर शामिल हैं। कंपनी के Rocket वर्जन में वाहन के चारों ओर ऐसे थ्रस्टर लगाए गए हैं, जो दबाव वाली गैस के जरिए ऊपर उठने, आगे बढ़ने और हवा में दिशा बदलने जैसी गतिविधियों में मदद कर सकते हैं। कंपनी के प्रदर्शन में प्रोटोटाइप को हवा में कलाबाजी करते हुए दिखाया गया। हालांकि, यह तकनीक सामान्य इलेक्ट्रिक कारों में इस्तेमाल होने वाली ड्राइविंग तकनीक से बिल्कुल अलग है। इसकी व्यावहारिक उपयोगिता, सुरक्षा और सड़क पर इस्तेमाल की अनुमति को लेकर अभी कई सवाल हैं। 

2. एक सेकंड से भी कम समय में 100 किमी/घंटा की रफ्तार

Tesla के Thrust वर्जन में थ्रस्टर और सक्शन सिस्टम का इस्तेमाल किया गया है। कंपनी का दावा है कि यह कॉन्फिगरेशन कार को बेहद कम समय में तेज रफ्तार तक पहुंचाने में मदद करेगा।

फीचर उपलब्ध जानकारी

• 0 से 100 किमी/घंटा कंपनी के दावे के अनुसार एक सेकंड से कम
• टॉप स्पीड 230 मील/घंटा से अधिक, यानी लगभग 370 किमी/घंटा
• ड्राइवट्रेन पूरी तरह इलेक्ट्रिक
• खास तकनीक कोल्ड-गैस थ्रस्टर और सक्शन सिस्टम
• ये आंकड़े कंपनी के दावों और प्रदर्शन से संबंधित हैं। इन्हें स्वतंत्र रूप से प्रमाणित उत्पादन मॉडल के नतीजे नहीं माना जाना चाहिए। 

3. सक्शन सिस्टम से सड़क पर बेहतर पकड़

Roadster में मल्टी-मोड फैन और ग्राउंड-सीलिंग सिस्टम दिया गया है। यह कार के नीचे से हवा खींचकर डाउनफोर्स पैदा करने के लिए डिजाइन किया गया है। डाउनफोर्स का मतलब है वह बल जो तेज रफ्तार में कार को सड़क की सतह पर अधिक मजबूती से बनाए रखने में मदद करता है। इससे टायरों की पकड़, मोड़ पर नियंत्रण और स्थिरता बेहतर हो सकती है।
 

Tesla का दावा है कि इसका सक्शन सिस्टम विशेष परिस्थितियों में कार को उल्टा रहने तक में मदद कर सकता है। यह सामान्य सड़क पर इस्तेमाल होने वाला फीचर नहीं, बल्कि उच्च प्रदर्शन और विशेष प्रदर्शन परिस्थितियों के लिए विकसित तकनीक है। 

ALSO READ: Electric Scooter : इलेक्ट्रिक स्कूटर क्यों हैं भविष्य की सवारी? जानिए वो फायदे जिन्हें नजरअंदाज करना मुश्किल

4. छिपी हुई हेडलाइट और एयरोडायनामिक डिजाइन

Tesla Roadster के बाहरी डिजाइन में छिपी हुई हेडलाइट, पीछे की तरफ पूरी चौड़ाई में फैली टेललाइट और बॉडी के साथ समतल रखे गए एयरोडायनामिक एलिमेंट शामिल हैं। कंपनी का उद्देश्य कार को आकर्षक स्पोर्ट्स कार का लुक देने के साथ हवा के प्रतिरोध को कम करना है। इससे उच्च गति पर कार की दक्षता और प्रदर्शन को बेहतर बनाने में मदद मिल सकती है।

Do a kickflip! https://t.co/DJ1Bq1yu8m

— Tesla (@Tesla) October 16, 2026

5. एयरोस्पेस से प्रेरित पेंट और गोल्ड टिंटेड ग्लास

Tesla ने कार के सफेद रंग को Ano White नाम दिया है। कंपनी के अनुसार, इसका फिनिश एयरोस्पेस इंजीनियरिंग से प्रेरित है और इसे पराबैंगनी किरणों, जंग तथा कठिन परिस्थितियों से सुरक्षा को ध्यान में रखकर तैयार किया गया है।
 

कार के Gold Glazed डिजाइन में सुनहरे रंग की झलक वाले टिंटेड शीशे और टाइटेनियम एक्सेंट भी शामिल हैं। इनका उद्देश्य कार को भविष्य की तकनीक से प्रेरित खास पहचान देना है।

ALSO READ: Electric Scooter : सस्ते इलेक्ट्रिक स्कूटर के साथ रोजाना का सफर होगा आसान, मिलेगी 130 KM की रेंज, जान लीजिए दूसरे फीचर्स

6. मिनिमलिस्ट केबिन और योक-स्टाइल स्टीयरिंग

कार के इंटीरियर में अल्ट्रावाइट फिनिश, ग्रे माइक्रोसुएड डिटेलिंग और बेहतर ग्रिप वाली सीटें दी गई हैं। इसके अलावा केबिन में ये फीचर्स शामिल हैं:

– योक-स्टाइल स्टीयरिंग कंट्रोल

– Steer-by-wire तकनीक

– एक बड़ी सेंट्रल टचस्क्रीन

– दो छोटी डिस्प्ले स्क्रीन

Steer-by-wire सिस्टम में स्टीयरिंग कंट्रोल और पहियों के बीच पारंपरिक मैकेनिकल कनेक्शन की जगह इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल का इस्तेमाल किया जाता है। इसका वास्तविक अनुभव और सुरक्षा उत्पादन मॉडल के अंतिम स्पेसिफिकेशन पर निर्भर करेगी।

7. मैग्नीशियम, टाइटेनियम और कार्बन फाइबर का इस्तेमाल

Tesla के मुताबिक, Roadster में मैग्नीशियम, टाइटेनियम और कार्बन फाइबर जैसी हल्की लेकिन मजबूत सामग्री का इस्तेमाल किया गया है। हल्के वजन वाले पहिए भी इसके डिजाइन का हिस्सा हैं। वाहन का वजन कम रखने से एक्सीलरेशन, हैंडलिंग और ड्राइवर के इनपुट पर प्रतिक्रिया बेहतर करने में मदद मिल सकती है। हालांकि, वास्तविक प्रदर्शन के लिए कार का अंतिम वजन और तकनीकी आंकड़े अहम होंगे।
 

Tesla Roadster कब लॉन्च होगी?

नई Roadster का प्रदर्शन अक्टूबर 2026 में किया गया है, लेकिन ग्राहकों को इसकी डिलीवरी के लिए अभी इंतजार करना पड़ सकता है। रिपोर्टों के मुताबिक, Tesla ने उत्पादन शुरू करने के लिए 2028 का लक्ष्य बताया है।  कंपनी ने Performance, Thrust और Rocket जैसे अलग-अलग कॉन्फिगरेशन पेश किए हैं। इनमें Rocket वर्जन को विशेष थ्रस्टर तकनीक के साथ तैयार किया गया है और यह सीमित उपलब्धता वाला मॉडल बताया गया है।

भारत में खरीदने वालों के लिए जरूरी बात: फिलहाल भारत में इसकी लॉन्च डेट, कीमत, डिलीवरी और सभी वर्जन की उपलब्धता की आधिकारिक पुष्टि के बिना खरीदारी की योजना बनाना जल्दबाजी होगी। खासकर Rocket वर्जन के लिए सार्वजनिक सड़कों पर इस्तेमाल की मंजूरी और सुरक्षा नियमों की स्थिति स्पष्ट होना जरूरी है।

क्या Tesla Roadster आम खरीदारों के लिए उपयोगी है?

Tesla Roadster का मुख्य आकर्षण इसकी असाधारण रफ्तार, स्पोर्ट्स कार डिजाइन और नई तकनीक है। लेकिन रोजाना ऑफिस आने-जाने, परिवार के साथ यात्रा करने या कम खर्च में इलेक्ट्रिक कार खरीदने वालों के लिए यह सामान्य कार का विकल्प नहीं है।

ALSO READ: Electric Flying Car : पेट्रोल-डीजल नहीं, बिजली से उड़ने की तैयारी, पहाड़ की समस्या से आया आइडिया, छात्र ने किया चमत्कार, चीन के दावे को नकारा

Weather Update 16 October: दक्षिण भारत के कई राज्यों में भारी से बहुत भारी बारिश का दौर जारी है, जो 22 अक्टूबर तक बना रह सकता है। वहीं उत्तर भारत के पहाड़ी इलाकों जैसे हिमाचल प्रदेश और उत्तराखंड के ऊंचे शिखरों पर बर्फबारी का दौर जारी है। जिससे मैदानी इलाकों में भी हल्की ठंडक और तापमान में गिरावट दर्ज की जा रही है।

पिछले 24 घंटों में तमिलनाडु और तटीय कर्नाटक में बहुत भारी (12-20 सेमी) तथा केरल और दक्षिण आंतरिक कर्नाटक में भारी बारिश दर्ज हुई है। यूपी, राजस्थान, ओडिशा, पंजाब और हरियाणा समेत देश के कई राज्यों में बारिश और ओलावृष्‍टि से फसलों को भारी नुकसान पहुंचा। मंडियों में खुले में रखी धान, बाजरा व मक्के की पैदावार भीगी। धान, कपास व गन्ने की फसलों को भी नुकसान। जम्मू कश्मीर, हिमाचल प्रदेश और उत्तराखंड के ऊंचाई वाले इलाकों में बर्फबारी।

दक्षिण भारत में भारी से बहुत भारी बारिश : पूर्वोत्तर मानसून और स्थानीय प्रणालियों के प्रभाव से दक्षिण प्रायद्वीपीय भारत में 22 अक्टूबर तक भारी बारिश की संभावना है। तमिलनाडु, पुडुचेरी, कराईकल और दक्षिण आंतरिक कर्नाटक के अलग-अलग इलाकों में बहुत भारी बारिश की संभावना है। तटीय कर्नाटक, केरल व माहे, आंध्र प्रदेश के कुछ हिस्सों में तेज बारिश हो सकती है। इस दौरान तेज हवाएं (40-50 किमी/घंटा, झोंके 60 किमी/घंटा तक), गरज-चमक और बिजली गिरने का अलर्ट भी जारी किया गया है। 

उत्तर और मध्य भारत : दिल्ली-एनसीआर, हरियाणा, चंडीगढ़ में आंशिक रूप से बादल छाए रह सकते हैं। सुबह-दोपहर में हल्की से बहुत हल्की बारिश/गरज-चमक की संभावना है। अधिकतम तापमान लगभग 29-31°C, न्यूनतम 18-20°C के आसपास रहने की संभावना है। तापमान में गिरावट आई है। उत्तर प्रदेश में अलग-अलग जगहों पर बारिश के साथ ही गरज-चमक और तेज हवाएं चलने की संभावना है। उत्तराखंड, हिमाचल प्रदेश, पंजाब, पूर्वी राजस्थान में बारिश हो सकती है। 

पूर्वी भारत : ओडिशा, गंगेटिक पश्चिम बंगाल के कुछ हिस्सों में हल्की से मध्यम बारिश/थंडरशॉवर; बिहार और झारखंड में ज्यादातर शुष्क या बहुत हल्की बारिश।

दैनिक मौसम परिचर्चा (16-10-2026) दक्षिण प्रायद्वीपीय भारत में भारी बारिश का दौर 22 अक्टूबर, 2026 तक जारी रहने की संभावना है। https://t.co/891NP1GGH6

— India Meteorological Department (@Indiametdept) October 16, 2026

यहां बर्फबारी की संभावना

पश्चिमी हिमालयी क्षेत्र में पश्चिमी विक्षोभ के प्रभाव से हिमाचल प्रदेश के ऊंचाई वाले इलाकों (लाहौल-स्पीति, चंबा, कांगड़ा, कुल्लू, किन्नौर आदि) में बारिश के साथ बर्फबारी हो रही है। कोकसर, केलांग आदि में कुछ सेंटीमीटर बर्फ जमा हुई। जम्मू-कश्मीर, लद्दाख में 16-18 अक्टूबर तक ऊंचे इलाकों में हल्की बर्फबारी की संभावना। उत्तराखंड के ऊंचे क्षेत्रों में भी ठंडी हवाएं और मौसम खराब, बर्फबारी का प्रभाव संभव। 

CM Yogi X post: उत्तर प्रदेश के मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ ने देश में अराजकता फैलाकर सत्ता परिवर्तन का सपना देखने वाली ताकतों पर करारा हमला बोला है। बांग्लादेश की तर्ज पर भारत में अस्थिरता पैदा करने की कोशिशों की ओर इशारा करते हुए मुख्यमंत्री योगी ने शुक्रवार को सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म ‘X’ पर एक पोस्ट शेयर किया। उन्होंने स्पष्ट कहा कि लोकतंत्र में सत्ता का मार्ग केवल जनता के जनादेश से तय होता है, न कि किसी अराजकता या षड्यंत्र से। मुख्यमंत्री ने कहा कि भारत का लोकतंत्र जनविश्वास की बेहद मजबूत जड़ों पर टिका हुआ है और इसे किसी भी षड्यंत्र के जरिए डिगाया नहीं जा सकता।

बांग्लादेश की तर्ज पर भारत में सत्ता परिवर्तन का स्वप्न

मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ ने अपने पोस्ट में लिखा कि कुछ विघटनकारी शक्तियां बांग्लादेश की तर्ज पर भारत में भी सत्ता परिवर्तन का स्वप्न देख रही हैं। ये शक्तियां युवाओं के हाथों में राष्ट्र निर्माण की मशाल थमाने के बजाय उन्हें अराजकता का औजार बनाने की साजिश रच रही हैं।

लोकतंत्र में सत्ता का मार्ग जनादेश से निकलता है, अराजकता से नहीं। बांग्लादेश की तर्ज पर भारत में सत्ता परिवर्तन का स्वप्न देखने वाली शक्तियां युवाओं के हाथों में राष्ट्र निर्माण की मशाल के स्थान पर अराजकता के औजार थमाना चाहती हैं। चुनाव सुधार का मुखौटा, न्याय का नारा और लोकतंत्र की दुहाई देकर देश में अस्थिरता के बीज बोने वालों को समझना होगा कि भारत का लोकतंत्र जन-विश्वास की जड़ों पर खड़ा विशाल वटवृक्ष है, जिसे षड्यंत्रों के अंधड़ हिला नहीं सकते। हमारी युवाशक्ति भारत का भविष्य संवारने के लिए है, किसी की सत्ता की भूख मिटाने के लिए नहीं। जनता-जनार्दन ने राजनीति के इन मारीचों-कालनेमियों को पहचानकर ही सत्ता से दूर रखा है। अब ये देश को अराजकता की आग में झोंककर कुर्सी हथियाना चाहते हैं। उनकी इस सियासी साजिश को देश कभी सफल नहीं होने देगा।

— Yogi Adityanath (@myogiadityanath) October 16, 2026

CM योगी ने कहा कि युवाओं का सामर्थ्य देश का भविष्य संवारने के लिए है, न कि किसी की राजनीतिक भूख और कुर्सी की चाहत को पूरा करने के लिए। राष्ट्र निर्माण में युवाशक्ति की अहम भूमिका को रेखांकित करते हुए उन्होंने चेतावनी दी कि देश ऐसी किसी भी सियासी साजिश को कभी कामयाब नहीं होने देगा।

अस्थिरता फैलाने की साजिश

चुनाव सुधार और लोकतंत्र की आड़ में देश को गुमराह करने वालों पर निशाना साधते हुए मुख्यमंत्री ने कहा कि चुनाव सुधार का मुखौटा लगाकर, न्याय का नारा देकर और लोकतंत्र की दुहाई देकर देश में अस्थिरता के बीज बोने वालों को समझना होगा कि भारत का लोकतंत्र जनविश्वास की जड़ों पर खड़ा एक विशाल वटवृक्ष है। षड्यंत्रों का कोई भी अंधड़ इसे हिला नहीं सकता।

मारीचों और कालनेमियों को पहचान चुकी है जनता

अपने वक्तव्य में सांस्कृतिक और पौराणिक संदर्भों का उपयोग करते हुए मुख्यमंत्री ने विरोधियों को ‘मारीच’ और ‘कालनेमि’ की संज्ञा दी। उन्होंने कहा कि देश की जागरूक जनता-जनार्दन राजनीति के इन मारीचों और कालनेमियों के वास्तविक चेहरे को भली-भांति पहचान चुकी है।

उन्होंने आगे कहा कि जनता ने ही इन्हें पहचानकर सत्ता से दूर का रास्ता दिखाया है। अब जब ये सीधे तौर पर चुनाव नहीं जीत पा रहे हैं, तो देश को अराजकता की आग में झोंककर कुर्सी हथियाने का असफल प्रयास कर रहे हैं। मुख्यमंत्री ने साफ किया कि भारत की लोकतांत्रिक व्यवस्था में केवल जनादेश का सम्मान होता है और अराजकता के बल पर सत्ता हासिल करने की कोई भी कोशिश पूरी तरह निष्फल रहेगी।

Abhijit Dipke Delhi Police: राजधानी दिल्ली के कनॉट प्लेस स्थित सेंट्रल पार्क में तिरंगा फहराने के ऐलान के बाद ‘कॉकरोच जनता पार्टी’ (CJP) के प्रमुख अभिजीत दीपके की मुश्किलें बढ़ती नजर आ रही हैं। शुक्रवार दोपहर दिल्ली पुलिस के अधिकारी झंडेवालां इलाके स्थित उस मकान पर पहुंचे, जहां दीपके ठहरे हुए हैं। पुलिस की इस हलचल के बाद कयास लगाए जा रहे हैं कि क्या आशुतोष रांका और सौरभ दास की तरह अभिजीत दीपके को भी हिरासत में लिया जा सकता है। इस बीच, दिल्ली पुलिस ने अभिजीत दीपके को नोटिस दिया है। 

शाम 5 बजे कनॉट प्लेस में तिरंगा फहराने का ऐलान

सीजेपी ने शुक्रवार शाम 5 बजे कनॉट प्लेस के सेंट्रल पार्क में ‘लहरा दो तिरंगा’ कार्यक्रम के तहत ध्वजारोहण की घोषणा की है। इस कार्यक्रम को लेकर राजधानी में राजनीतिक माहौल गर्मा गया है। पार्टी के दो प्रमुख नेता आशुतोष रांका और सौरभ दास पहले से ही न्यायिक हिरासत में हैं और दीपके उनकी गिरफ्तारी का विरोध कर रहे हैं। दीपके का आरोप है कि तिरंगा फहराने के कारण ही उनके नेताओं के खिलाफ यह दंडात्मक कार्रवाई की गई है। ALSO READ: सुप्रीम कोर्ट से CJP को बड़ी राहत, कनॉट प्लेस तिरंगा मार्च पर तुरंत रोक लगाने से किया इनकार

आधी रात को बुलाई प्रेस कॉन्फ्रेंस

इससे पहले बृहस्पतिवार देर रात बुलाई गई प्रेस कॉन्फ्रेंस में अभिजीत दीपके ने गंभीर आरोप लगाए थे। उन्होंने दावा किया कि पुलिस और इंटेलिजेंस ब्यूरो (IB) के कर्मचारी उनकी गतिविधियों पर लगातार नजर रख रहे हैं और उनकी जासूसी की जा रही है।
 

दीपके ने कहा कि जिस घर में मैं ठहरा हुआ हूं, उसके चारों ओर दिल्ली पुलिस और आईबी के लोग घूम रहे हैं। जब भी मैं बाहर निकलता हूं, बिना नंबर प्लेट की गाड़ियां मेरा पीछा करती हैं। गार्ड्स से मेरी जानकारी जुटाई जा रही है। ऐसे में पूरी आशंका है कि दिल्ली पुलिस मुझे उठा सकती है। ALSO READ: CJP की प्रेस कॉन्फ्रेंस के दौरान हंगामा, अभिजीत दीपके बोले- 50-100 रुपए देकर बाहर कीजिए, लहरा दो तिरंगा को लेकर बताया प्लान

CEC ज्ञानेश को हटाने की मांग

हालांकि दीपके ने स्पष्ट किया कि उनकी पार्टी किसी सत्ता परिवर्तन की मांग नहीं कर रही है, बल्कि चुनाव प्रक्रिया में पारदर्शिता चाहती है। उन्होंने कहा कि उनकी मुख्य मांग मुख्य चुनाव आयुक्त (CEC) ज्ञानेश कुमार को पद से हटाने की है। उन्होंने आरोप लगाया कि चुनाव प्रक्रिया और फॉर्म 6 में बिना सर्वोच्च न्यायालय की मंजूरी के बदलाव किए गए हैं, जिसका पार्टी के अन्य आयुक्तों ने भी विरोध किया था।

दीपके ने कहा कि हम एक स्वतंत्र और निष्पक्ष तरीके से नए आयुक्त की नियुक्ति की मांग कर रहे हैं। क्या लोकतंत्र में जवाबदेही मांगना अपराध है? हम महात्मा गांधी और डॉ. बाबासाहेब आंबेडकर के अनुयायी हैं। हम शांतिपूर्ण और अहिंसक तरीके से अपने नागरिक अधिकार के तहत तिरंगा लहराने जा रहे हैं। फिलहाल, झंडेवालां में पुलिस की मौजूदगी के बाद स्थिति तनावपूर्ण बनी हुई है और शाम 5 बजे होने वाले प्रदर्शन को लेकर सुरक्षा एजेंसियां सतर्क हैं।

सौरभ दास और आशुतोष रांका हिरासत में

खास बात है कि पुलिस की कार्रवाई ऐसे समय पर हुई है, जब सीजेपी ने शुक्रवार शाम को प्रदर्शन का ऐलान किया है। दरअसल, पार्टी के दो नेता आशुतोष रांका और सौरभ दास पहले ही न्यायिक हिरासत में हैं। दीपके उनके खिलाफ हुई कार्रवाई का विरोध कर रहे हैं। उन्होंने आरोप लगाए हैं कि तिरंगा फहराने के कारण उनके खिलाफ ऐक्शन लिया गया है।