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10 most affordable cars with a turbo-petrol engine under Rs 10 lakh

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10 most affordable cars with a turbo-petrol engine under Rs 10 lakh

Turbocharged petrol engines are known to pack strong performance, and in some cases, they are even more fuel-efficient than their naturally aspirated counterparts, offering a nice blend of power and efficiency. If you’re looking for turbo-petrol cars under Rs 10 lakh, the Indian market currently has offerings from brands like Hyundai, Tata, Kia, Maruti Suzuki, Renault, Nissan, Skoda, and Citroen that come with a turbo-petrol engine. Read on to discover these 10 models, listed in the order of least to most affordable.

10. Kia Sonet 

Price: 8.79 lakh onwards

The Sonet is one of two contenders from Kia in the compact SUV space. It utilises the same 1.0-litre turbo-petrol unit as the i20 N Line’s. Notably, it’s the only model in this list that utilises a clutchless manual gearbox (iMT) with its turbo-petrol engine. There’s also a 7-speed DCT on offer as well. The Kia Sonet review mentions that its turbo-petrol unit has sufficient pep in most use cases.

Kia Sonet turbo-petrol price

Variant

Price (Rs lakh)

HTK(O) iMT

9.16

HTK(O) DCT

9.96

9. Maruti Suzuki Fronx 

Price: Rs 8.91 lakh onward

The Fronx is Maruti’s only turbo-petrol-powered model, developing 100hp and 148Nm from a 1.0-litre unit. Power is sent to the front wheels via a 5-speed manual transmission. There’s also a 6-speed automatic gearbox on offer, but it’s priced over the Rs 10 lakh mark. In our Fronx review, we found its turbo-petrol unit has minimal turbo lag, but it lacked the mid-range punch one expects from a turbo-petrol engine.

Maruti Fronx turbo-petrol price

Variant

Price (Rs lakh)

Delta Plus MT

8.91

Zeta MT

9.71

8. Hyundai Venue

Price: Rs 8.89 lakh onwards

The Hyundai Venue gets a similar 120hp, 1.0-litre turbo-petrol unit as the i20. Since the engine is paired with the base HX2 trim, it is more affordable in the Venue than the better-equipped i20 N-Line in the N6 trim. It is the most powerful model here, along with the i20 and Kia’s Sonet and Syros. We found the turbo-petrol engine’s performance to be strong and refined in our Hyundai Venue review. 

Hyundai Venue turbo-petrol price

Variant

Price (Rs lakh)

HX2 MT

8.91

HX5 MT

9.90

7. Nissan Magnite 

Price: Rs 8.75 lakh onwards

The Magnite is Nissan’s only model on sale that offers a turbo-petrol engine. Its 1.0-litre unit delivers 100hp and 152Nm of torque and can be paired to a 5-speed manual transmission or a CVT gearbox. We found the Magnite’s engine to have great mid-range punch, and its CVT to be smooth-shifting in our review. There’s also a Kuro Edition of the SUV, which gets blacked-out styling and interior details.

Nissan Magnite turbo-petrol price

Variant

Price (Rs lakh)

N-Connecta MT

8.75

Tekna MT

9.54

Tekna+ MT

9.55

Acenta CVT

9.25

N-Connecta CVT

9.67

Kuro Edition MT

9.10

Kuro Edition CVT

9.99

6. Kia Syros

Price: Rs 8.42 lakh onwards

Despite sharing the same engine as the Venue, i20 and Sonet, the Syros is the most affordable of the four. Unlike the Sonet that offers an iMT gearbox with its turbo-petrol engine, the Syros offers a proper three-pedal setup. Our review of the Syros finds its engine to pull smoothly through seamless gearshifts, especially with the manual transmission. 

Kia Syros turbo-petrol price 

Variant

Price (Rs lakh)

HTE

8.42

HTE(O)

9.22

HTE(EX)

9.82

5. Tata Punch 

Price: Rs 8.35 lakh onwards

The 2026 Punch gets the Nexon’s 120hp turbo-petrol engine with its mid and top-level trims. However, unlike the Nexon, which also gets automatic transmissions, the Punch only gets a 6-speed manual gearbox with its turbo-petrol engine. It is the most affordable sub-compact SUV in this list, powered by a turbo-petrol engine. We experienced this engine in our review of the Punch and were impressed with its linear power delivery, overall grunt, and eager responsiveness.

Tata Punch turbo-petrol price 

Variant

Price (Rs lakh)

Adventure

8.35

Accomplished+ S

9.85

4. Renault Kiger

Price: Rs 7.89 lakh

The Kiger is Renault’s badge-engineered version of the Nissan Magnite. It also utilises Magnite’s 1.0-litre turbo-petrol engine and offers the same gearbox options. Our experience of the Kiger’s turbo-petrol engine mentions that it has enough pep and is responsive, and is much better to drive when paired with the CVT.

Renault Kiger turbo-petrol price

Variant

Price (Rs lakh)

Evolution+ Turbo MT

7.89

Techno Turbo MT

8.45

Techno Turbo CVT

9.35

Emotion Turbo MT

9.35

3. Skoda Kylaq 

Price: Rs 7.59 lakh onwards

Skoda’s best-selling model in its lineup, the Kylaq compact SUV, is powered by a single 1.0-litre turbo-petrol engine delivering 115hp and 178Nm of torque, and is paired to a 6-speed manual or a 6-speed automatic gearbox. We found the Kylaq TSI engine’s strong power delivery to be a key highlight in our review. 

Skoda Kylaq price 

Variant

Price (Rs lakh)

Classic

7.59

Classic+

8.25

Classic+ AT

9.25

Signature

9.43

2. Citroen C3 X 

Price: Rs 7.50 lakh onwards

The Citroen C3 X gets a turbo petrol engine on its mid and top trims. Powered by a 110hp,1.2-litre turbo-petrol engine, it produces the highest torque figures in this list with 190Nm and 205Nm with its 6-speed manual and automatic gearboxes, respectively. We found the engine quite responsive, with smooth shifts, making it engaging to drive compared with its rivals.

Citroen C3 X turbo-petrol price

Variant

Price (Rs lakh)

Feel turbo MT

7.50

Shine turbo MT

8.89

Shine turbo AT

9.60

1. Tata Nexon

Price: Rs 7.37 lakh onwards

Currently, the Nexon holds the crown for being the most affordable car and compact SUV with a turbo-petrol engine. Powering it is a 1.2-litre turbo-petrol engine producing 120hp and 170Nm of torque. The engine can be paired with multiple transmission options, including a 5-speed manual, 6-speed manual, and a 6-speed AMT. There’s also a DCT automatic gearbox as an option, but it’s priced above Rs 10 lakh. We found its engine and gearbox performance to be smooth, especially at city speeds, with Sport mode giving it slightly more punch in our Nexon review. 

Tata Nexon turbo-petrol price 

Variant

Price (Rs lakh)

Smart 

7.37

Smart+

8.07

Smart+ AMT

8.82

Smart+ S

8.37

Pure+

8.95

Pure+ AMT

9.60

Pure+ S

9.23

Pure+ S AMT

9.88

Pure+ PS

9.56

Creative

9.99

All prices are ex-showroom, India

Share Market

Market Outlook : हल्की बढ़त के साथ बंद हुआ बाजार, जानिए 29 जून को कैसी रह सकती है इसकी चाल

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Market Outlook : 25 जून को भारतीय इक्विटी इंडेक्स ने दिन के दौरान हुई ज्यादातर बढ़त गंवा दी और मामूली बढ़त के साथ बंद हुए। निफ्टी 24,050 के आसपास रहा। कारोबारी सत्र के अंत में सेंसेक्स 109.25 अंक या 0.14 प्रतिशत बढ़कर 77,100.47 पर और निफ्टी 34.35 अंक या 0.14 प्रतिशत बढ़कर 24,056.00 पर सेयल हुआ। लगभग 1544 शेयरों में बढ़त हुई,2488 शेयरों में गिरावट आई और 180 शेयरों में कोई बदलाव नहीं हुआ।

निफ्टी में सबसे ज्यादा बढ़त वाले शेयरों में इंटरग्लोब एविएशन,M&M,मैक्स हेल्थकेयर,मारुति सुजुकी और टाटा कंज्यूमर शामिल रहे। जबकि ONGC,पावर ग्रिड कॉर्प,हिंडाल्को और भारत इलेक्ट्रॉनिक्स और टेक महिंद्रा में गिरावट देखने को मिली।

सेक्टोरल इंडेक्स मिले-जुले रहे। FMCG में 0.7%,रियल्टी में 0.3% और ऑटो इंडेक्स में 2% से ज्यादा की बढ़त हुई। जबकि IT,एनर्जी,मीडिया,मेटल और ऑयल एंड गैस इंडेक्स 0.5-1% नीचे रहे। निफ्टी मिडकैप और स्मॉलकैप इंडेक्स में 0.5 प्रतिशत की गिरावट आई।

जियोजित इन्वेस्टमेंट्स में हेड ऑफ रिसर्च विनोद नायर का कहना है कि दिन के शुरुआती कारोबार में हुई बढ़त के बाद प्रॉफिट बुकिंग की वजह से घरेलू बाजार बिना किसी बड़े बदलाव के बंद हुआ। कच्चे तेल की कीमतों में भारी गिरावट से रुपये को सहारा मिला और कुछ राहत भी मिली,लेकिन यह बढ़त की रफ़्तार बनाए रखने के लिए काफी नहीं थी।

सेक्टर के हिसाब से देखें तो ऑटो शेयरों ने अच्छा प्रदर्शन किया। इसकी वजह रही मेटल की कीमतों में नरमी,सप्लाई चेन की दिक्कतों में कमी और महीने के दौरान रिटेल डिमांड में सुधार।

कुल मिलाकर बाजार का मूड पॉजिटिव रहा। हालांकि,FII की लगातार बिकवाली से तेजी सीमित हो सकती है। आने वाले समय में,Q1 के नतीजों को लेकर कमजोर उम्मीदों और मॉनसून की असमान स्थिति का असर बाजार के मूड पर पड़ सकता है,इसलिए इन पर नजर रखनी होगी।

Hedged.in में एसोसिएट वाइस प्रेसिडेंट, HNI ​एंड डेरिवेटिव्स,रियांक अरोड़ा का कहना है कि भारतीय इक्विटी मार्केट में आज का ट्रेडिंग सेशन थोड़ा पॉजिटिव रहा। दिन भर उतार-चढ़ाव सीमित दायरे में रहने के बावजूद बेंचमार्क इंडेक्स बढ़त के साथ बंद हुए। अहम सपोर्ट लेवल के ऊपर बने रहना लगातार खरीदारी की रुचि को दिखाता है। मार्केट में नए ट्रिगर्स आने से पहले निवेशक सोच-समझकर कदम उठा रहे हैं।

निफ्टी 30 अंक यानी 0.12%) बढ़कर 24,050 पर बंद हुआ। यह इंडेक्स 24,000 के अहम लेवल के ऊपर बना हुआ है,जो बताता है कि शॉर्ट-टर्म ट्रेंड पॉजिटिव है। इसके लिए तत्काल सपोर्ट 24,000–23,950 के आसपास है और इसके बाद 23,850 के आसपास मजबूत सपोर्ट जोन है। ऊपर की तरफ, रेजिस्टेंस 24,100–24,150 और उसके बाद 24,250 पर दिख रहा है। लगातार इन लेवल के ऊपर बने रहने से और बढ़त का रास्ता खुल सकता है।

BSE सेंसेक्स 105 अंक यानी 0.14% बढ़कर 77,100 पर बंद हुआ। इंडेक्स सीमित दायरे में ट्रेड करता रहा लेकिन पॉजिटिव जोनन में बंद होने में कामयाब रहा,जो निचले लेवल पर लगातार खरीदारी का सपोर्ट दिखाता है। इसके लिए तत्काल सपोर्ट 76,900–76,700 के आसपास है। जबकि रेजिस्टेंस 77,300–77,500 के पास दिख रहा है। इस जोन के ऊपर ब्रेकआउट से बुलिश मोमेंटम और मजबूत हो सकता है।

कुल मिलाकर मार्केट पॉजिटिव रुख के साथ कंसोलिडेट होता रहा,जिससे पता चलता है कि सेशन के दौरान सीमित बढ़त के बावजूद खरीदारों का दबदबा बना हुआ है। जब तक अहम सपोर्ट लेवल बने हुए हैं,तब तक मार्केट का स्ट्रक्चर पॉजिटिव बना रहेगा। ट्रेडर्स अच्छे रिस्क मैनेजमेंट के साथ गिरावट पर खरीदारी की रणनीति अपना सकते हैं, क्योंकि मुख्य ट्रेंड अभी भी पॉजिटिव है।

ब्रिकवर्क रेटिंग्स में हेड ऑफ़ रिसर्च,राजीव शरण का कहना है कि ब्रेंट क्रूड की कीमत गिरकर लगभग 73 डॉलर प्रति बैरल पर आना ग्लोबल कमोडिटी मार्केट की कहानी में एक बड़ा बदलाव है। यह बदलाव मांग में कमी के कारण नहीं,बल्कि जियोपॉलिटिकल तनाव कम होने की वजह से आया है। अमेरिका और ईरान के बीच सीजफायर समझौते के बाद होर्मुज जलडमरूमध्य (Strait of Hormuz) से जहाजों की आवाजाही फिर से शुरू हो गई है। इससे सप्लाई में आई वह रुकावट दूर हो रही है।

दुनिया के तीसरे सबसे बड़े क्रूड आयातक देश भारत के लिए यह निश्चित रूप से अच्छी खबर है। तेल की कीमतों में प्रति बैरल 10 डॉलर की गिरावट से भारत का सालाना आयात बिल लगभग 12 से 15 अरब डॉलर कम हो जाता है। इससे करंट अकाउंट पर दबाव कम होता है और भारतीय रिजर्व बैंक को विकास को बढ़ावा देने के लिए उधार की लागत (ब्याज दरों) को अनुकूल बनाए रखने की अधिक गुंजाइश मिलती है।

घरेलू बाजारों ने इस पर अच्छी प्रतिक्रिया दी है। 25 जून को सेंसेक्स 77,000 के स्तर को पार कर गया और निफ्टी 24,100 के आसपास मज़बूत बना रहा। इसमें ऑटो,एविएशन और लॉजिस्टिक्स सेक्टर के शेयरों ने बढ़त में अहम भूमिका निभाई। भारतीय इक्विटी मार्केट के लिए निकट भविष्य का आउटलुक अच्छा दिख रहा है,बशर्ते क्रूड की कीमतें 70 से 75 डॉलर प्रति बैरल की रेंज में स्थिर रहें और मॉनसून उम्मीद के मुताबिक अच्छा रहे।

इक्विरस वेल्थ के MD और बिज़नेस हेड,अंकुर पुंज का कहना है कि बाजार में लंबी छुट्टी से पहले,निवेशकों ने कारोबारी सत्र के अंतिम हिस्से में मुनाफावसूली की,जिससे बाजार मामूली बढ़त के साथ बंद हुआ। चूंकि मुहर्रम के कारण शुक्रवार को बाजार बंद रहेंगे,इसलिए निवेशकों ने अपनी इक्विटी होल्डिंग कम कर दी। भू-राजनीतिक तनाव और कच्चे तेल की कीमतों में उतार-चढ़ाव के कारण ग्लोबल मैक्रो-इकोनॉमी पर अभी भी अनिश्चितता के बादल छाए हुए हैं,ऐसे में निवेशकों के लिए चुनिंदा शेयरों में खरीदारी करना एक बेहतर विकल्प हो सकता है।

कोटक सिक्योरिटीज में VP टेक्निकल रिसर्च अमोल अठावले ने कहा कि इस हफ्ते बेंचमार्क इंडेक्स में उतार-चढ़ाव देखने को मिला। काफी उतार-चढ़ाव के बाद,निफ्टी 0.18 प्रतिशत बढ़कर बंद हुआ। जबकि सेंसेक्स में 297 अंकों की बढ़त हुई। सेक्टरों की बात करें तो फार्मा इंडेक्स में 2 प्रतिशत से ज्यादा की तेजी आई,जबकि मेटल इंडेक्स में सबसे ज्यादा गिरावट हुई और यह 4.40 प्रतिशत नीचे आया। हफ्ते के दौरान,तेज गिरावट के बाद मार्केट को 50 डे SMA (सिंपल मूविंग एवरेज)के पास सपोर्ट मिला और इसमें तेजी से सुधार हुआ। हालांकि,एक बार फिर इसे 24,200/77,800 के रेजिस्टेंस जोन के पास प्रॉफिट बुकिंग का सामना करना पड़ा।

टेक्निकल तौर पर मार्केट ने एक रेंज-बाउंड पैटर्न बनाया है। नीचे की तरफ,इसे 50 डे SMA या 23,800/76,200 के पास सपोर्ट मिला है,जबकि 24,200-24,250/77,800-78,000 के रेजिस्टेंस लेवल के पास लगातार बिकवाली का दबाव बना हुआ है। पोजीशनल ट्रेडर्स के लिए, 24,000/77,000 एक इमीडिएट सपोर्ट जोनन का काम करेगा। इस लेवल के ऊपर,मार्केट 24,200/77,800 को फिर से टेस्ट कर सकता है। 24,200/77,800 के लेवल को सफलतापूर्वक पार करने पर मार्केट 24,400-24,500/78,400-78,700 की ओर बढ़ सकता है।

दूसरी ओर 24,000/77,000 के नीचे जाने पर मार्केट 23,800/76,200 तक गिर सकता है। गिरावट का सिलसिला जारी रह सकता है और इंडेक्स 23,650/75,700 तक जा सकता है।

बैंक निफ्टी के लिए,सपोर्ट जोन 57,800 और 57,500 पर हैं। इन लेवल के ऊपर,तेजी 58,700-59,000 की ओर जारी रह सकती है। इसके उलट, 57,500 के नीचे जाने पर अपट्रेंड कमजोर हो सकता है।

 

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Sports news

नॉकआउट मैच हो अर्जेंंटीना बनाम पुर्तगाल, मेस्सी से भिड़ना चाहते हैं रोनाल्डो

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पुर्तगाल के स्टार फुटबॉल खिलाड़ी क्रिस्टियानो रोनाल्डो ने कहा कि विश्व कप के नॉकआउट चरण के मुकाबले में लियोनेल मेसी की अर्जेंटीना का सामना करना “शानदार होगा”।ग्रुप के में कांगो लोकतांत्रिक गणराज्य के साथ पुर्तगाल के शुरुआती ड्रॉ में संघर्ष कर रहे 41 वर्षीय रोनाल्डो ने मंगलवार को खेल शुरू होने के मात्र छह मिनट के भीतर ही गोल किया और हाफ टाइम से पहले नूनो मेंडेस की फ्री किक के दोनों ओर एक और गोल दागा।

 रोनाल्डो के दो गोलों ने उन्हें छह पुरुष विश्व कप में गोल करने वाला पहला खिलाड़ी बना दिया, और पुर्तगाल को नॉकआउट चरण के लिए क्वालीफाई करने की राह पर ला खड़ा किया, जहां उनका सामना मेसी के अर्जेंटीना के साथ हो सकता हैं। रोनाल्डो और मेसी ने अपने रिकॉर्ड-तोड़ करियर के दौरान किसी भी बड़े टूर्नामेंट में कभी एक-दूसरे का सामना नहीं किया है।

उज्जबेकिस्तान को 5-0 से हराने के बाद पत्रकारों से बात करते हुए रोनाल्डो ने अपने चिर प्रतिद्वंद्वी मेसी का सामना करने के बारे में पूछे जाने पर कहा, “मुझे नहीं पता कि इसका जवाब कैसे दूं। लेकिन, यह बहुत शानदार होगा। उन्होंने कहा कि सबसे महत्वपूर्ण बात आज का दिन था, आगे बढ़ने के लिए जीत हासिल करना और आगे के लिए तैयार रहना… मुख्य लक्ष्य समूह चरण से आगे बढ़ना था, और हमने इसे हासिल कर लिया।”

रोनाल्डो ने कहा, “यह बहुत कठिन और चुनौतीपूर्ण सप्ताह था, जिसमें जनता की राय सभी खिलाड़ियों, खासकर मुझ पर और कोच [रॉबर्टो मार्टिनेज] पर बहुत कठोर थी। लेकिन मुझे कोई फर्क नहीं पड़ता। मैं 23 साल से इस पेशे में हूं, और जब चीजें अच्छी होती हैं, तो लोग कहते हैं, ‘क्रिस्टियानो बहुत अच्छा कर रहा है,’ लेकिन जब चीजें खराब होती हैं, तो लोग कहते हैं, ‘क्रिस्टियानो रिटायर हो गया है, वह बहुत बूढ़ा हो गया है।’ ऐसा हमेशा होता रहेगा। लेकिन आज हमने अच्छा जवाब दिया।”

Share Market

Monsoon Watch: IMD ने बताया यूपी में एंट्री से अभी कितनी दूर है मानसून, अबतक 57% कम बारिश, क्या 28 जून से बदलेगी तस्वीर?

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UP Monsoon Weather Forecast: उत्तर प्रदेश के तमाम जिलों में भीषण गर्मी और उमस के बीच लोग टकटकी लगाए मानसून की पहली फुहारों का इंतजार कर रहे हैं। भारतीय मौसम विज्ञान विभाग (IMD) के लखनऊ आंचलिक केंद्र की ताजा रिपोर्ट के मुताबिक दक्षिण-पश्चिम मानसून अभी प्रदेश की सीमा से कुछ दूरी पर है। मौसम विभाग ने राहत की उम्मीद जताते हुए कहा है कि अगले 3 से 4 दिनों में मानसून के यूपी में आगे बढ़ने के लिए परिस्थितियां पूरी तरह अनुकूल बनी हुई हैं। इस बीच प्रदेश में अब तक हुई बारिश के जो आंकड़े सामने आए हैं, वे बेहद चिंताजनक हैं। आइए जानते हैं कि यूपी में मानसून अपनी सामान्य रफ्तार से कितना पीछे है, 28 जून से मौसम में क्या बड़े बदलाव होने वाले हैं और देश के बाकी राज्यों को लेकर आईएमडी ने क्या पूर्वानुमान जारी किए हैं।

यूपी में अब तक 57% कम बारिश, सामान्य तारीखों से पिछड़ा मानसून

लखनऊ मौसम केंद्र के ताजातरीन आंकड़ों के मुताबिक बारिश का ग्राफ अभी नीचे ही नजर आ रहा है। प्रदेश में अबतक दीर्घकालीन औसत से करीब 57 फीसदी कम बारिश दर्ज की गई है। पूर्वी उत्तर प्रदेश में बारिश की किल्लत सबसे ज्यादा है, जहां सामान्य से लगभग 69 फीसदी कम बारिश रिकॉर्ड हुई है। पश्चिमी उत्तर प्रदेश में यह कमी करीब 33 फीसदी दर्ज की गई है।

यूपी में मानसून की एंट्री की सामान्य तारीखें क्या हैं?

सामान्य परिस्थितियों में मानसून 23 जून तक लखनऊ, प्रयागराज और कानपुर पहुंच जाता है। इसके बाद आगरा और पश्चिमी उत्तर प्रदेश के कई हिस्सों में इसके पहुंचने की सामान्य तारीख 27 जून होती है। लेकिन इस बार इन इलाकों को अभी और इंतजार करना होगा। मौसम विभाग और विशेषज्ञों का मानना है कि 28 जून के बाद मौसम के पैटर्न में बड़ा बदलाव देखने को मिल सकता है। उत्तर भारत में इस समय सक्रिय मौसम प्रणालियां मानसून को आगे धकेलने में मदद कर सकती हैं। यदि मौजूदा सिस्टम इसी तरह सक्रिय रहा तो जून के अंतिम दिनों में मानसून उत्तर प्रदेश में तेजी से आगे बढ़ सकता है और जुलाई की शुरुआत झमाझम बारिश के साथ हो सकती है।

पूर्वी यूपी में लू की चेतावनी

बारिश के इंतजार के बीच फिलहाल प्रदेश के पूर्वी हिस्सों में गर्मी और उमस का प्रकोप बरकरार है। आईएमडी के मुताबिक पूर्वी उत्तर प्रदेश में अगले 3-4 दिनों (25 से 28 जून) तक हीट वेव चलने की संभावना है। इसमें भी 25 से 27 जून के दौरान कुछ पॉकेट्स में तीव्र लू की स्थिति बनी रहेगी। बिहार में 25 जून को और झारखंड में 25-26 जून को लू जैसी स्थितियां देखने को मिलेंगी। उत्तर-पश्चिम भारत में 28 जून तक अधिकतम तापमान 2-3°C बढ़ सकता है, लेकिन उसके बाद इसमें 3-5°C की बड़ी गिरावट आएगी।

आईएमडी का देशव्यापी वेदर अलर्ट: जानिए अन्य राज्यों का हाल

मौसम विभाग के मुताबिक अगले 3-4 दिनों में मानसून के उत्तर प्रदेश और उत्तराखंड के कुछ हिस्सों के अलावा गुजरात, मध्य प्रदेश के कुछ और हिस्सों, छत्तीसगढ़, झारखंड और बिहार के बाकी बचे हिस्सों में आगे बढ़ने के लिए अनुकूल माहौल है। इसके प्रभाव से देश के अलग-अलग क्षेत्रों में 1 जुलाई 2026 तक ऐसा रहेगा मौसम का पूर्वानुमान:

उत्तर-पश्चिम भारत

उत्तर प्रदेश: पश्चिमी यूपी में 25-26 जून और 29 जून-1 जुलाई के बीच, जबकि पूर्वी यूपी में 25-29 जून के दौरान छिटपुट से लेकर हल्की बारिश होगी। हालांकि, 30 जून और 1 जुलाई को पूर्वी उत्तर प्रदेश में व्यापक रूप से भारी बारिश का अनुमान है। 29 जून से 1 जुलाई के बीच यूपी के दोनों हिस्सों में 40-50 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से तेज हवाएं और आंधी चलने की संभावना है।

दिल्ली, हरियाणा, पंजाब और राजस्थान: इन राज्यों में 25 जून से 1 जुलाई के बीच छिटपुट बारिश का दौर जारी रहेगा। दिल्ली, हरियाणा और पंजाब में 25-27 जून और 29 जून-1 जुलाई के दौरान आंधी-तूफान और 40-50 किमी/घंटे की रफ्तार से हवाएं चलेंगी। पूर्वी राजस्थान में 25-26 जून को और पश्चिमी राजस्थान में 25 जून को 50-60 किमी/घंटे की रफ्तार से तीव्र आंधी और धूल भरी आंधी चलने की चेतावनी है।

उत्तराखंड और हिमाचल प्रदेश: उत्तराखंड में 29 जून से 1 जुलाई और हिमाचल प्रदेश में 30 जून से 1 जुलाई के बीच व्यापक स्तर पर भारी बारिश होने की संभावना है।

मध्य और पूर्वी भारत

मध्य प्रदेश और छत्तीसगढ़: मध्य प्रदेश के दोनों हिस्सों में 25 जून को भारी बारिश और 50-60 किमी/घंटे की रफ्तार से थंडरस्कॉल का अलर्ट है। छत्तीसगढ़ में 27 जून से 1 जुलाई के बीच मानसून रफ्तार पकड़ेगा और 27-28 जून को भारी बारिश हो सकती है।

बिहार, झारखंड और ओडिशा: इन राज्यों में 28 जून से 1 जुलाई के बीच व्यापक बारिश होगी। बिहार में 25-26 जून और 28 जून को तेज आंधी और 26 से 30 जून के बीच भारी बारिश का अनुमान है।

पश्चिम बंगाल और सिक्किम: उप-हिमालयी पश्चिम बंगाल और सिक्किम में इस हफ्ते भारी से बहुत भारी वर्षा होगी। विशेष रूप से 27 से 29 जून के बीच इसके उत्तरी हिस्सों में अत्यधिक भारी वर्षा का अलर्ट जारी किया गया है।

पूर्वोत्तर और पश्चिमी भारत

असम, मेघालय और अरुणाचल: अरुणाचल प्रदेश में 27 से 29 जून के बीच बहुत भारी बारिश होगी। वहीं, 28 जून 2026 को असम और मेघालय में अलग-अलग स्थानों पर बेहद भारी बारिश होने की आशंका जताई गई है।

कोंकण, गोवा और महाराष्ट्र: कोंकण और गोवा में 25 जून को बहुत भारी बारिश और 26 जून से 1 जुलाई तक लगातार भारी बारिश जारी रहेगी। मध्य महाराष्ट्र में 25 जून को बहुत भारी और 26-29 जून तक भारी बारिश का अलर्ट है। मराठवाड़ा में 25 जून को तेज आंधी के साथ भारी बारिश हो सकती है।

दक्षिण प्रायद्वीपीय भारत

कर्नाटक और केरल: तटीय कर्नाटक में 25-28 जून को भारी बारिश और 29 जून से 1 जुलाई के बीच बहुत भारी बारिश होगी। केरल और माहे में 29 जून को बहुत भारी बारिश होने का पूर्वानुमान है। तेलंगाना और तटीय आंध्र प्रदेश में भी 25 जून से 30 जून के बीच अलग-अलग दिनों में भारी बारिश की संभावना है।

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Nandani Bosmiya: 23 साल की नंदनी बोसमिया की मौत कैसे हुई, इस केस में जिस असलम का जिक्र आ रहा वो कौन?

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Nandani Bosmiya Death New: गुजरात के राजकोट में 23 वर्षीय पूर्व आम आदमी पार्टी (AAP) उम्मीदवार नंदनी बोसमिया की संदिग्ध मौत ने नया मोड़ ले लिया है। 22 जून को नंदिनी अपने अपार्टमेंट में फंदे से लटकी हुई मिली थीं। शुरुआती जांच में मामला आत्महत्या का लगा। लेकिन अब उनके परिवार ने इसे हत्या बताते हुए गंभीर आरोप लगाए हैं। परिजनों का दावा है कि नंदिनी की मौत को आत्महत्या का रूप देने की कोशिश की गई है।

परिजनों का कहना है कि इसके पीछे उनके लिव-इन पार्टनर असलम सामा (Aslam Sama) का हाथ हो सकता है। पीड़ित परिवार का दावा है कि असलम पहले से शादीशुदा था। दोनों के बीच अक्सर विवाद होता था। राजकोट पुलिस ने आकस्मिक मौत का मामला दर्ज कर फोरेंसिक जांच शुरू कर दी है।

लिव-इन रिश्ते को लेकर बढ़ रहा था तनाव

परिवार ने दावा किया है कि नंदिनी पिछले कुछ समय से असलम सामा के साथ लिव-इन रिलेशनशिप में रह रही थीं। आरोप है कि असलम पहले से शादीशुदा था। वह नंदिनी के अलावा जूनागढ़ में अपनी पत्नी से भी संबंध बनाए हुए था। रिश्तेदारों का कहना है कि इसी वजह से दोनों के बीच पिछले कुछ महीनों में लगातार विवाद होने लगे थे। नंदिनी कथित तौर पर मानसिक तनाव, भावनात्मक प्रताड़ना और परेशानियों का सामना कर रही थीं।

धमकी और उत्पीड़न के आरोप

टाइम्स ऑफ इंडिया की रिपोर्ट के अनुसार, नंदिनी के परिवार ने आरोप लगाया है कि असलम सामा उसे लगातार प्रताड़ित कर रहा था। नंदिनी को वह धमकियां भी देता था। उनका कहना है कि नंदिनी ने कई बार अपने करीबियों को रिश्ते में चल रही समस्याओं और तनाव के बारे में बताया था। परिजनों का आरोप है कि इन परिस्थितियों ने उनकी मौत को संदिग्ध बना दिया है। इसलिए मामले की गहन जांच की जानी चाहिए।

नंदनी के पिता आनंद बोस्मिया ने आरोप लगाया है कि असलम कई बार उनकी बेटी के साथ मारपीट भी किया था। यही वजह है कि मौत के बाद परिवार सीधे तौर पर असलम की भूमिका पर सवाल उठा रहा है। फिलहाल पुलिस ने भारतीय नागरिक सुरक्षा संहिता (BNSS) की धारा 194 के तहत आकस्मिक मौत का मामला दर्ज कर जांच शुरू कर दी है।

न्यूज 18 के मुताबिक, विवाद के बाद नंदनी कुछ समय के लिए एक ऐसे शख्स के पास चली गई थीं जिसे वह अपना भाई मानती थीं। हालांकि बाद में वह दोबारा उसी फ्लैट में लौट आई। परिवार का दावा है कि इसके बाद भी हालात सामान्य नहीं थे। दोनों के बीच तनाव बना हुआ था।

पुलिस ने शुरू की डिटेल्स जांच

पुलिस का कहना है कि शुरुआती सबूतों से मौत फांसी लगने की प्रतीत होती है। लेकिन अभी किसी निष्कर्ष पर पहुंचना जल्दबाजी होगी। जांच एजेंसियां सभी संभावित पहलुओं (जिनमें हत्या की आशंका भी शामिल है) की जांच कर रही हैं। अधिकारियों के मुताबिक, घटनास्थल से मिले साक्ष्य, डिजिटल रिकॉर्ड, गवाहों के बयान और अन्य परिस्थितिजन्य तथ्यों की जांच की जा रही है।

घटना वाले दिन नंदनी का फोन लगातार बंद मिला। परिवार का उनसे संपर्क नहीं हो पाया। इसके बाद परिवार को चिंता हुई। फिर एक परिचित को फ्लैट पर भेजा गया। उन्हें बताया गया कि फ्लैट के अंदर नंदनी फंदे से लटकी हुई मिलीं। इसकी जानकारी मिलते ही पुलिस मौके पर पहुंची और शव को कब्जे में लेकर जांच शुरू कर दी।

फोरेंसिक और पोस्टमॉर्टम रिपोर्ट का इंतजार

पुलिस ने स्पष्ट किया है कि मौत का वास्तविक कारण फोरेंसिक और पोस्टमॉर्टम रिपोर्ट आने के बाद ही स्पष्ट हो सकेगा। जांच पूरी होने तक किसी भी संभावना को खारिज नहीं किया गया है। फिलहाल मामला जांच के अधीन है। पुलिस यह पता लगाने की कोशिश कर रही है कि यह आत्महत्या थी या इसके पीछे किसी आपराधिक साजिश का हाथ था। वहीं, नंदिनी के परिवार ने निष्पक्ष जांच और दोषियों के खिलाफ सख्त कार्रवाई की मांग की है। एक अधिकारी ने कहा कि मौत की असली वजह फोरेंसिक और पोस्टमार्टम रिपोर्ट आने के बाद ही पता चलेगी।

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National news

50000 से कम में मिल रहा है यह शानदार इलेक्ट्रिक स्कूटर, सिंगल चार्ज में पूरे दिन का सफर

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Yakuza Karishma

आज के समय में जब पेट्रोल की कीमतें आसमान छू रही हैं। हर कोई एक ऐसा विकल्प तलाश रहा है जो बजट में भी हो और माइलेज (रेंज) भी दमदार दे। अगर आप भी रोज़मर्रा के काम, ऑफिस या कॉलेज आने-जाने के लिए एक सस्ता और टिकाऊ इलेक्ट्रिक स्कूटर ढूंढ रहे हैं, तो भारतीय बाजार में एक बेहतरीन विकल्प मौजूद है जो आपके पूरे दिन के सफर को मात्र एक चार्ज में समेट देगा।

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अगर आपका बजट ₹50,000 से कम है और आप भारी-भरकम आरटीओ के खर्चों और पेट्रोल की मार से बचना चाहते हैं, तो यह इलेक्ट्रिक स्कूटर आपके लिए एक बेहतरीन और पैसा-वसूली डील साबित हो सकता है। आप अपने नजदीकी ईवी डीलरशिप पर जाकर इसकी टेस्ट राइड ले सकते हैं!

 

आइए जानते हैं इस बजट-फ्रेंडली इलेक्ट्रिक स्कूटर की कीमत, रेंज और इसके बेहतरीन फीचर्स के बारे में।

 

₹50,000 से कम में सबसे बेस्ट ऑप्शन : Yakuza Karishma

भारतीय ईवी मार्केट में कम बजट वाले ग्राहकों के लिए Yakuza Karishma (याकुजा करिश्मा) एक बेहद लोकप्रिय नाम बनकर उभरा है। यह स्कूटर खास तौर पर उन लोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है जो कम दूरी के दैनिक सफर (Daily Commute) के लिए एक किफायती गाड़ी चाहते हैं।

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कीमत और बचत

एक्स-शोरूम कीमत: इस इलेक्ट्रिक स्कूटर की कीमत भारतीय बाजार में लगभग ₹45,000 से ₹48,000 (ऑन-रोड कीमतें राज्यों की सब्सिडी के आधार पर बदल सकती हैं) के बीच है।

 

नो-लाइसेंस, नो-रजिस्ट्रेशन: यह एक लो-स्पीड इलेक्ट्रिक स्कूटर की कैटेगरी में आता है, जिसका मतलब है कि इसे चलाने के लिए आपको ड्राइविंग लाइसेंस (DL) या आरटीओ रजिस्ट्रेशन की जरूरत नहीं पड़ती।

 

सिंगल चार्ज में पूरे दिन का सफर (रेंज और बैटरी)

इस स्कूटर की सबसे बड़ी यूएसपी (USP) इसकी बैटरी और रेंज है, जो आपके रोज़ के खर्च को लगभग ना के बराबर कर देती है।

 

दमदार रेंज : यह स्कूटर सिंगल चार्ज में 60 से 75 किलोमीटर तक की दूरी आसानी से तय कर सकता है। एक आम व्यक्ति का दैनिक सफर 20 से 30 किलोमीटर होता है, इस लिहाज से यह एक बार चार्ज करने पर आपके पूरे दिन (या दो दिन) के सफर के लिए काफी है।

 

बैटरी और चार्जिंग : इसमें आपको डिटैचेबल (हटाने योग्य) लिथियम-आयन या लीड-एसिड बैटरी का विकल्प मिलता है। इसे नॉर्मल होम सॉकेट से 4 से 6 घंटे में पूरा चार्ज किया जा सकता है।

 

टॉप स्पीड : शहर की ट्रैफिक को देखते हुए इसकी टॉप स्पीड 25 किमी/घंटा तक सीमित रखी गई है, जो सुरक्षा के लिहाज से भी काफी सुरक्षित है।

 

आधुनिक फीचर्स से है लैस

कम कीमत होने के बावजूद कंपनी ने इसके फीचर्स से कोई समझौता नहीं किया है। इसमें आपको कई प्रीमियम फीचर्स मिलते हैं:

 

डिजिटल कंसोल : स्पीड, बैटरी लेवल और ट्रिप मीटर देखने के लिए स्टाइलिश डिजिटल डिस्प्ले।

 

LED लाइटिंग : रात में बेहतर विजिबिलिटी के लिए फ्रंट में LED हेडलाइट और रियर में आकर्षक टेललाइट।

 

एंटी-थिफ्ट अलार्म : चोरी से सुरक्षा के लिए रिमोट लॉकिंग और अलार्म सिस्टम।

 

रिवर्स मोड : तंग गलियों या पार्किंग से स्कूटर को आसानी से निकालने के लिए रिवर्स गियर का फीचर।

 

स्टोरेज स्पेस : सीट के नीचे अच्छा-खासा बूट स्पेस और फ्रंट में सामान रखने के लिए ग्लव बॉक्स।

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आपके लिए यह कितना सही है?

किनके लिए है बेस्ट?

यह स्कूटर स्कूल-कॉलेज जाने वाले छात्रों, घर की महिलाओं, बुजुर्गों और लोकल डिलीवरी करने वाले भाइयों के लिए सबसे बेस्ट वैल्यू-फॉर-मनी ऑप्शन है। Edited by : Sudhir Sharma

ऑटोमोबाइल

Most powerful ICE SUVs under Rs 25 lakh

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10 most powerful ICE SUVs under Rs 25 lakh

SUVs are not only extremely popular in the Indian mass market, they’re also highly aspirational. With aspiration comes the demand for higher power outputs, and many carmakers have answered that call by offering sporty and powerful SUVs to mass-market buyers. Therefore, we’ve put together a list of the most powerful ICE SUVs available under the Rs 25 lakh mark. The rankings are based on power output in ascending order.

10. Volkswagen Taigun and Skoda Kushaq 1.5 turbo-petrol

150hp, 250Nm

Both the Taigun and Kushaq are among the most fun-to-drive options in the midsize SUV segment, largely thanks to their 150hp 1.5-litre direct-injection turbo-petrol engines. This is the only engine on this list to feature active cylinder deactivation, which can shut off two of its cylinders at cruising speeds to save fuel. Volkswagen and Skoda offer the 1.5 TSI only in higher variants of the Taigun (GT Plus and GT Plus Sport) and Kushaq (Prestige and Monte Carlo), that too with a sole 7-speed dual-clutch automatic gearbox.

The Taigun 1.5 TSI price starts at Rs 19 lakh and extends to Rs 19.3 lakh, whereas pricing for the Kushaq 1.5 TSI starts at Rs 18.79 lakh and tops off at Rs 18.99 lakh.

9. Kia Seltos and Hyundai Creta, Alcazar 1.5 turbo-petrol

160hp, 253Nm

Launched in early 2026, the second-gen Kia Seltos carries forward its predecessor’s powertrains, including the 160hp 1.5-litre direct-injection turbo-petrol, which is offered from the HTE(O) trim onwards. Gearbox options for the Seltos turbo-petrol comprise a 6-speed iMT and a 7-speed dual-clutch automatic. The Seltos turbo-petrol price starts at Rs 12.91 lakh and tops off at Rs 20 lakh.

Hyundai’s venerable Creta and its 7-seater derivative, the Alcazar, get the same turbo-petrol engine too, albeit with slightly different transmission options. The standard Creta turbo-petrol is available in the top-spec King trim with the 7-speed DCT, while the SUV’s sportier N Line variants additionally offer a 6-speed manual. Meanwhile, the Alcazar gets the turbo-petrol engine from its base Executive trim onwards and can be had with 6-speed manual and 7-speed DCT options.

The standard Creta turbo-petrol is priced at Rs 19.91 lakh, whereas the N Line variants start at Rs 19.03 lakh and top off at Rs 19.95 lakh. Interestingly, the Alcazar turbo-petrol, priced from Rs 14.51 lakh to Rs 21.1 lakh, carries the lowest starting price of any Hyundai SUV equipped with this engine.

8. Tata Sierra 1.5 turbo-petrol

160hp, 255Nm

The Sierra is the first Tata model to use the carmaker’s 160hp 1.5-litre direct-injection turbo-petrol ‘Hyperion’ engine, which is offered from the SUV’s Adventure+ trim onwards. Unlike most SUVs on this list, though, the Sierra turbo-petrol can be had solely with a 6-speed torque converter automatic. Pricing for the Sierra turbo-petrol starts at Rs 17.99 lakh and climbs to Rs 20.99 lakh.

7. Renault Duster 1.3 turbo-petrol

163hp, 280Nm

The new Renault Duster is the most powerful midsize SUV you can currently buy thanks to the 163hp 1.3-litre direct-injection turbo-petrol engine available from the one-above-base Evolution variant. This mill is paired with either a 6-speed manual or a 6-speed wet-clutch DCT – the Duster is the only SUV on this list to offer the latter gearbox. The Duster 1.3 turbo-petrol price range is Rs 12.99 lakh-18.49 lakh.

6. Tata Safari, Harrier 1.5 turbo-petrol

170hp, 280Nm

Not long after the launch of the Sierra, Tata started offering its 1.5-litre turbo-petrol engine under the bonnets of the Harrier and Safari as well. However, the engine features a higher state of tune for the Safari and Harrier –  up 10hp and 25Nm over the Sierra – and can even be had with a 6-speed manual gearbox in addition to the 6-speed torque converter.

The Harrier petrol is priced from Rs 12.89 lakh to Rs 24.14 lakh, while the Safari price range is Rs 13.29 lakh-24.85 lakh. These prices are exclusive of premiums for cosmetic packages like Dark, Red Dark, and Stealth.

5. Tata Safari, Harrier and Jeep Compass, Meridian 2.0 diesel

170hp, 350Nm

The Tata Harrier and Safari have long offered a Fiat-sourced 2.0-litre diesel engine in the same 170hp state of tune. These diesel SUVs can be had with either a 6-speed manual or a 6-speed torque converter automatic. The Harrier diesel price range is Rs 14 lakh to 25.3 lakh, whereas pricing for the Safari diesel starts at Rs 14.75 lakh and tops off at Rs 26.05 lakh (excluding premiums for cosmetic packages).

Both of Jeep India’s mass-market offerings, the Compass and Meridian, also come with the same 170hp 2.0-litre diesel engine. However, the Compass and Meridian differ slightly in terms of gearbox options, offering either a 6-speed manual or a 9-speed torque converter automatic. The Compass and Meridian also offer 4×4 as an option in higher variants.

Pricing for the Compass starts at Rs 17.99 lakh and climbs to Rs 30.45 lakh, whereas the Meridian is priced from Rs 23.33 lakh to Rs 37.48 lakh, excluding special editions for both SUVs.

4. Mahindra Scorpio N, Thar Roxx 2.2 diesel

Up to 175hp, 400Nm

Mahindra sells both the Scorpio N and Thar Roxx SUVs with a 2.2-litre diesel engine, albeit in varying states of tune. From the Z6 trim onwards, the Scorpio N diesel develops 175hp, but outputs 370Nm when paired with the 6-speed manual and 400Nm with the 6-speed torque converter. Meanwhile, the lower Scorpio N Z2 and Z4 diesel MT variants produce 132hp and 300Nm.

The Thar Roxx diesel offers the same transmission options as that of the Scorpio N, and makes 175hp and 400Nm in its higher-spec AX5L AT and AX7L AT variants. Lower variants of the Thar Roxx diesel generate 152hp and 330Nm. Both SUVs are available with 4×4 in higher-spec diesel variants as well. Prices for the Scorpio N diesel start at Rs 13.99 lakh and extend to Rs 24.95 lakh, while the Thar Roxx diesel price range is Rs 13.86 lakh-22.82 lakh.

3. Mahindra Thar Roxx 2.0 turbo-petrol

Up to 177hp, 380Nm

The Thar Roxx is also available with Mahindra’s 2.0-litre direct-injection turbo-petrol ‘mStallion’ engine, though outputs vary depending on gearbox. With the 6-speed manual equipped, the Thar Roxx petrol outputs 162hp and 330Nm, whereas with the 6-speed automatic, the output is bumped to 177hp and 380Nm. The Thar Roxx petrol price range is Rs 12.4 lakh-20 lakh.

2. Mahindra XUV 7XO 2.2 diesel

185hp, up to 450Nm

Like the Scorpio N and Thar Roxx, the Mahindra XUV 7XO gets a 2.2-litre diesel engine, but in a more powerful 185hp state of tune. When paired with the 6-speed manual, the XUV 7XO diesel outputs 420Nm, rising to 450Nm with the 6-speed torque converter automatic equipped. The XUV 7XO diesel is also offered with AWD in higher variants. Prices for the XUV 7XO diesel start at Rs 14.96 lakh and climb to Rs 24.92 lakh.

1. Mahindra XUV 7XO, Scorpio N 2.0 turbo-petrol

203hp, up to 380Nm (370 MT SCN)

The turbo-petrol Mahindra XUV 7XO and Scorpio N are officially the most powerful SUVs you can buy under Rs 25 lakh. Their 2.0-litre direct-injection turbo-petrol engine develops a healthy 203hp across all variants. While the XUV 7XO petrol outputs 380Nm for both its manual and automatic transmission options, the Scorpio N petrol makes 370Nm when paired with the manual and 380Nm with the automatic.

Pricing for the XUV 7XO petrol starts at Rs 13.66 lakh and extends to Rs 23.64 lakh, while the Scorpio N petrol price range is Rs 13.49 lakh-22.45 lakh.

All prices are ex-showroom, India.

National news

तमाशा देखते रहे इंदौरी, इंफ्लुएंसर ने खुद बुझाई आग, रेपिडो कर अस्‍पताल पहुंची, गैस पाइप लाइन ब्लास्ट की पीड़ित ने बताया दर्द

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avantika gas leak

विजयनगर में अवंतिका गैस पाइप लाइन में हुए ब्‍लास्‍ट के मामले में एक चौंकाने वाली जानकारी सामने आई है। इस हादसे में झुलसी एक सोशल मीडिया इंफ्लुएंसर गिरि राजकुमारी उर्फ जिनी झाला ने बताया कि कैसे जब वे आग से झुलसी हुई मदद के लिए चीख रही थी तो वहां खडा कोई भी उनकी मदद के लिए आगे नहीं आया। न किसी ने उन्‍हें अस्‍पताल पहुंचाया और न ही आग बुझाने की कोशिश ही की।

विजयनगर के बॉम्बे अस्‍पताल में भर्ती जिनी झाला ने मीडिया को बताया कि हादसे में करीब 25 प्रतिशत तक झुलस गई है। अभी बॉम्बे हॉस्पिटल में उनका इलाज चल रहा है। उनके बाएं हाथ की सर्जरी हो चुकी है, जबकि डॉक्टरों का कहना है कि पूरी तरह स्वस्थ होने में तीन से चार महीने लग सकते हैं।

वीडियो जारी कर बयां किया दर्द : आईसीयू से एक वीडियो जारी कर जिनी ने बताया कि अगर उस वक्त वे खुद को बचाने की कोशिश नहीं करती तो वे बच नहीं पाती। जिनी ने बताया कि 23 जून की शाम वह टू-व्हीलर से अकेले अपनी नानी के घर जा रही थीं। जैसे ही वह सुमन नगर जैन मंदिर के पास पहुंचीं, अचानक धमाका हुआ। आग की लपटें उठने लगीं। वहां कोई बैरिकेडिंग नहीं थी। देखते ही देखते मैं और मेरी बाइक आग की चपेट में आ गए। मैंने लोगों से कहा- मुझ पर पानी डालो, लेकिन कोई आगे नहीं आया। सभी डरे हुए थे। सड़क पर बारिश का पानी जमा था। ऐसे में खुद ही कूदकर अपने शरीर पर पानी डालना शुरू कर दिया। कुछ देर बाद एक भैया आए। उन्होंने मुझ पर दो बाल्टी पानी डाला, तब तक मेरा पूरा बायां हाथ जल चुका था।

किसी ने अस्‍पताल नहीं पहुंचाया : जिनी ने बताया कि हादसे के बाद मैंने राहगीरों से अस्पताल पहुंचाने की गुहार लगाई, लेकिन कोई तैयार नहीं हुआ। मैं लगातार लोगों से कह रही थी कि अस्पताल पहुंचा दो, लेकिन लोग डर रहे थे। आखिर मैंने एक रैपिडो बाइक सवार को रोका। उनके साथ बॉम्बे हॉस्पिटल पहुंची। अस्पताल पहुंचते ही मैंने हाथ हिलाकर डॉक्टरों से कहा- जल्दी मेरा इलाज शुरू करें। बता दें कि जिनी के शरीर का एक हिस्सा और चेहरा भी बुरी तरह झुलस गया है।

सवाल यह है कि इंदौर जैसा शहर जहां इतने पढे लिखे लोग है, अपनी मदद करने की तासीर के लिए जाना जाता है, लेकिन इस केस में किसी ने पीडित लडकी की मदद नहीं की। वे देखते रहे, कुछ लोग वीडियो बनाते रहे, लेकिन कोई मदद के लिए आगे नहीं आया।
Edited By: Naveen R Rangiyal

Cricket Sports

जसप्रीत बुमराह को खतरा, यह कीवी पेसर भी बना टॉप टेस्ट गेंदबाज

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न्यूजीलैंड के तेज़ गेंदबाज़ मैट हेनरी आईसीसी मेन्स टेस्ट प्लेयर रैंकिंग में टॉप पर पहुंच गए हैं। यह बदलाव ‘द ओवल’ में हुई आईसीसी वर्ल्ड टेस्ट चैंपियनशिप सीरीज़ के दूसरे मैच के बाद हुआ, जिसे मेहमान टीम ने 253 रनों से जीतकर सीरीज़ 1-1 से बराबर कर दी।हेनरी ने मैच में 109 रन देकर 11 विकेट लेने के शानदार प्रदर्शन के दम पर बॉलिंग रैंकिंग में भारत के तेज़ गेंदबाज़ जसप्रीत बुमराह की बराबरी कर ली।36 साल में पहली बार न्यूजीलैंड की ओर से कोई गेंदबाज नंबर 1 टेस्ट रैंकिंग पर पहुंचा है।

ऐसे में, हेनरी के पॉइंट्स का आंकड़ा टेस्ट इतिहास में न्यूज़ीलैंड के केवल दो खिलाड़ियों (बल्लेबाज़ या गेंदबाज़) से ही कम रहा है। नवंबर 2024 में कगिसो रबाडा को पीछे छोड़ने के बाद से बुमराह अकेले टॉप पोजीशन पर काबिज़ थे। ‘द ओवल’ टेस्ट के बाद रैंकिंग में ऊपर चढ़ने वाले अन्य गेंदबाज़ों में जोफ्रा आर्चर (छह स्थान ऊपर चढ़कर 50वें) और जैकब बेथेल (29 स्थान ऊपर चढ़कर 85वें) शामिल हैं।

Share Market

SBI के शेयर में 22% उछाल का दम, बना सकता है नया रिकॉर्ड हाई; CLSA को उम्मीद

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भारत के सबसे बड़े लेंडर, स्टेट बैंक ऑफ इंडिया (SBI) के शेयर में अभी अच्छी गुंजाइश बाकी है। शेयर के अपने पिछले रिकॉर्ड हाई लेवल को पार कर जाने की उम्मीद है। ब्रोकरेज फर्म CLSA ने यह अनुमान जताते हुए इस स्टॉक पर अपना पॉजिटिव नजरिया दोहराया है। ब्रोकरेज ने SBI के शेयरों पर “आउटपरफॉर्म” रेटिंग बरकरार रखी है। टारगेट प्राइस 1,275 रुपये प्रति शेयर दिया है। यह टारगेट स्टॉक के क्लोजिंग प्राइस से 22% ज्यादा है।

साथ ही यह टारगेट शेयर के BSE पर 52 सप्ताह के एडजस्टेड हाई 1,234.8 रुपये से भी ज्यादा है। CLSA ने SBI के मैनेजमेंट से मुलाकात की। बातचीत में सामने आया कि SBI की लोन ग्रोथ सिस्टम के हिसाब से मजबूत रही है। इसमें रिटेल और कॉरपोरेट दोनों तरह की डिमांड का योगदान है।

SBI ने वित्त वर्ष 2027 के लिए क्रेडिट ग्रोथ 13% से 15% के बीच रहने का अनुमान जताया है और कहा है कि यह सभी सेगमेंट में व्यापक स्तर पर होगी। चेयरमैन CS सेट्टी ने कहा है कि वेस्ट एशिया में संघर्ष की वजह से कोई दबाव नहीं दिख रहा है। नए वित्त वर्ष के लिए मार्जिन को लेकर 3% का गाइडेंस बरकरार है। CLSA ने मैनेजमेंट के हवाले से कहा है कि ट्रेजरी बिल से जुड़े लोन की रीप्राइसिंग के जरिए मार्जिन गाइडेंस को हासिल किया जा सकता है।

कमजोर रहा मॉनसून तो ग्रामीण क्षेत्र से मांग पर पड़ेगा बुरा असर

बातचीत से यह भी सामने आया है कि SBI कॉर्पोरेट लेंडिंग के मामले में सोच-समझकर कदम उठा रहा है, क्योंकि उसका मकसद मुनाफे वाली ग्रोथ हासिल करना है। CLSA का कहना है कि भूराजनीतिक मोर्चे पर मैक्रो चुनौतियों के बावजूद बैंक की एसेट क्वालिटी मजबूत बनी हुई है। SBI मैनेजमेंट को सिर्फ ‘अल नीनो’ की चिंता है। चेतावनी दी गई है कि अगर मॉनसून औसत से काफी कम रहा तो ग्रामीण क्षेत्र से मांग पर बुरा असर पड़ सकता है। SBI के शेयर पर 49 एनालिस्ट नजर रखते हैं। इनमें से 43 ने “बाय” रेटिंग दी है। 6 ने “होल्ड” की सलाह दी है।

CSB Bank का शेयर 6% लुढ़का, फेयरफैक्स के पूरी हिस्सेदारी बेच सकने की रिपोर्ट से भारी बिकवाली

SBI के शेयर में तेजी

25 जून को SBI के शेयर में 1 प्रतिशत की तेजी रही। BSE पर यह 1045 रुपये पर बंद हुआ। बैंक का मार्केट कैप 9.64 लाख करोड़ रुपये से ज्यादा है। शेयर की फेस वैल्यू 1 रुपये है। शेयर एक महीने में 8 प्रतिशत और एक साल में 30 प्रतिशत चढ़ा है। 3 साल का रिटर्न 88 प्रतिशत है। बैंक में मार्च 2026 के आखिर तक प्रमोटर्स के पास 55.52 प्रतिशत हिस्सेदारी थी।

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