Following the implementation of the India-UK Free Trade Agreement (FTA), Aston Martin has announced revised prices for its India lineup, comprising the Vantage, DB12, DBX and Vanquish. The revised pricing makes the British marque’s range up to Rs 1.97 crore more affordable than before. As part of the update, Aston Martin has replaced the standard Vantage, DB12 and DBX with their respective ‘S’ (suffix for Sport) variants, and has also announced prices for its convertible lineup, including the Vantage S Roadster, DB12 S Volante and Vanquish Volante.
Aston Martin car prices post India-UK FTA
The flagship Vanquish has received the biggest price reduction
Aston Martin new prices post FTA compared with older prices
Model
New price
Old price*
Difference
Vantage S
Rs 3.15 crore
Rs 3.77 crore
– Rs 62 lakh
Vantage S Roadster
Rs 3.35 crore
Unknown
–
DB12 S
Rs 4.10 crore
Rs 4.34 crore
– Rs 24 lakh
DB12 S Volante
Rs 4.35 crore
Unknown
–
DBX S
Rs 4.15 crore
Rs 4.37 crore
– Rs 22 lakh
Vanquish
Rs 6.40 crore
Rs 8.37 crore
– Rs 1.97 crore
Vanquish Volante
Rs 6.90 crore
Unknown
–
*The old prices listed for the Vantage, DB12 and DBX are for the standard (non-S) versions.
With the India-UK FTA now in effect, Bentley is accepting orders at reduced prices for the Bentayga EWB SUV, according our dealer sources. The Bentayga EWB is the only Bentley model in India to fulfill the criteria for immediate price drops under the terms of the India-UK FTA.
Bentayga EWB qualifies for slashed 30 percent import duty
Only for a limited number of units, though
The last recorded India price of the Bentley Bentayga EWB was Rs 5.9 crore, before options. Bentley India has not confirmed the exact price reduction, but according to the final terms of the India-UK FTA, import duty on British-made petrol vehicles with engines above 3,000cc will drop from 110 percent to 30 percent.
Bentayga EWB price in India (Rs, crore)
Import tariff
Pre-FTA
5.90
110 percent
Post-FTA
3.65 (estimated)
30 percent
Taking that into account, the new India price of the Bentley Bentayga EWB could be in the ballpark of Rs 3.65 crore, before options – a projected price reduction of around Rs 2.25 crore. It should be noted, though, that these slashed prices are applicable only for a quota of 10,000 imported units, which include diesel cars with engines above 2,500cc. The full 110 percent tariff applies to units imported beyond that quota.
PHEV-only Continental GT and Flying Spur won’t see FTA price reduction
In India, the Bentayga EWB is powered by a 4.0-litre twin-turbo V8 with no electric assist whatsoever, making it the only pure-petrol Bentley available here. Other Bentley India offerings, namely the Continental GT and Flying Spur, come with V8 plug-in hybrid powertrains only.
Since the India-UK FTA disallows tariff cuts on British-made hybrids, EVs, and hydrogen-powered vehicles for the first five years after implementation, the Continental GT and Flying Spur don’t see any price reductions at the moment.
In India, open-top cars are enjoyable only on a handful of days. Mostly, it’s either too hot or too cold, or the air quality is poor. But when the weather does cooperate, a convertible can feel genuinely special. Here, we take a look at 14 convertible cars currently on sale in the country. Mercedes, Maserati and Ferrari have three each, BMW has two, and Mini, McLaren and MG have one apiece. Read on to see what sets each of these drop-tops apart.
Mini Cooper S Convertible
Rs 59 lakh-61.50 lakh
The Mini Cooper S Convertible is the most accessible and the smallest convertible car in India. At speeds of up to 30kph, its electrically operated fabric roof can be opened and closed in 18 seconds and 15 seconds, respectively. Under the hood of the Cooper S Convertible, Mini has plonked a 2-litre 4-cylinder turbo-petrol engine with peak outputs of 204hp and 300Nm. A 7-speed dual-clutch automatic gearbox sends power to the front wheels, and there’s no manual on offer. The run from 0 to 100kph takes 6.9 seconds.
MG Cyberster
Rs 82.5 lakh
Next in line is the MG Cyberster, whose soft top takes just 10 seconds to open or close at speeds of up to 50kph, matching the BMW Z4 (also on this list) for the quickest roof operation. Coming to the MG Cyberster specs, its 77kWh battery pack powers two electric motors, one on each axle. Combined outputs of 510hp and 725Nm are sent to all four wheels, taking the electric vehicle from a standstill to 100kph in just 3.2 seconds.
BMW Z4
Rs 90.5 lakh-95.2 lakh
While BMW has confirmed the end of the Z4’s production, the model is still listed on the brand’s India website, likely for existing stock. The BMW car features a 3.0-litre straight-6 turbo-petrol engine, pushing out 340hp and 500Nm, sending power to the rear wheels. The Z4 M40i can be had with either an 8-speed torque-converter automatic transmission (AT) or a 6-speed manual transmission (MT), making it the only convertible on this list to offer a manual gearbox. The 0-100kph sprint is done in 4.6 seconds with the MT and in 4.5 seconds with the AT.
BMW M440i Convertible
Rs 1.09 crore
The BMW M440i Convertible is one of the latest convertibles to launch in India. Its soft-top roof can be opened or closed in 18 seconds at speeds up to 50kph. Under its hood is the same 3-litre 6-cylinder turbo-petrol engine as the BMW M340i, producing peak outputs of 374hp and 500Nm. This engine is mated to an 8-speed automatic gearbox, which sends power to all four wheels. While BMW claims a 0-100kph sprint time of 4.9 seconds.
Mercedes CLE 300
Rs 1.15 crore
The Mercedes-Benz CLE 300 Cabriolet is the most affordable convertible car from Mercedes in India, and its soft-top roof opens and closes in 20 seconds at speeds of up to 60kph. Under the hood lies a 2.0-litre 4-cylinder turbo-petrol engine producing 258hp and 400Nm, paired with a 9AT unit, which sends drive to all four wheels. The 100kph mark from rest is hit in 6.7 seconds.
Mercedes SL
AMG SL 55
Rs 2.34 crore
Next, Mercedes has two SL models on sale in India: the AMG SL 55 and the Maybach SL 680 Monogram Series. The AMG SL 55 has a multi-layer fabric roof that can be opened or closed in 16 seconds at up to 60kph.
Maybach SL 680 Monogram Series
Rs 4.3 crore
Mercedes Maybach SL 680 Monogram Series.
The Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series is the brand’s most expensive convertible. Like the AMG SL 55, the Maybach car also has a multi-layer fabric roof with a 16-second operation time, but it works at slightly lower speeds of up to 50kph.
While both these models are powered by a 4.0-litre twin-turbo V8 petrol engine mated to a 9AT, which sends the engine output to all four wheels, the Maybach SL 680 boasts higher power and torque figures of 585hp and 800Nm than the AMG SL 55’s 476hp and 700Nm. But when it comes to the 0-100kph sprint, the AMG does it in 3.9 seconds, slightly ahead of the Maybach’s 4.1 seconds.
Maserati GranCabrio
Rs 2.83 crore-3 crore
The Maserati GranCabrio – the convertible version of the Maserati GranTurismo – features a folding fabric setup that can be lowered or raised in 14 seconds, at up to 50kph. The GranCabrio shares its 3.0-litre twin-turbo V6 petrol engine, which makes 550hp and 650Nm, with the GranTurismo, as well as the MCPura Cielo (also on this list). Transmission duties are handled by an 8AT unit, which sends output to all four wheels. The Maserati convertible can do the 0-100kph sprint in 3.6 seconds.
Maserati GranCabrio Folgore
Rs 3.18 crore
The Maserati GranCabrio Folgore, the only other electric roadster here besides the Cyberster, features a powered fabric roof that can be lowered or raised in 14 seconds at speeds of up to 50kph. Its three electric motors generate combined outputs of 761hp and 1,350Nm. The Maserati electric convertible rockets from a standstill to 100kph in 2.8 seconds.
Ferrari Amalfi Spider
Rs 4.6 crore
The Ferrari Amalfi Spider is the newest convertible to go on sale in the country. Its folding fabric roof opens in 13.5 seconds at speeds of up to 60kph. The Amalfi Spider uses the same 3.9-litre twin-turbo V8 engine as the Amalfi coupe, producing 640hp and 760Nm. Power is sent to the rear wheels through an 8-speed dual-clutch automatic gearbox. Ferrari claims the convertible can sprint from 0-100kph in 3.3 seconds.
Maserati MCPura Cielo
Rs 5.12 crore
The third convertible offering from the Italian carmaker in this list is the MCPura Cielo, which is the evolution of the MC20 Cielo. The convertible comes with an electrochromic glass roof, which opens and closes in just 12 seconds and can be operated at speeds of up to 50kph. It gets the brand’s 3.0-litre turbocharged V6 petrol unit, delivering 630hp and 720Nm of torque. According to Maserati, the mid-engined supercar accelerates from 0 to 100kph in just 2.9 seconds.
Ferrari 296 GTS
Rs 6.45 crore
The Ferrari 296 GTS gets a foldable hard top that takes 14 seconds to pack itself behind the flying buttresses at speeds of up to 45kph. As for the powertrain, the 296 GTS plug-in hybrid gets a 3.0-litre twin-turbo V6 paired with an electric motor, which together produce 830hp and 740Nm. Its 8-speed DCT sends output to the rear wheels, making the 296 GTS go from 0 to 100kph in 2.9 seconds.
McLaren 750S Spider
Rs 8.78 crore*
While most cars on this list have a fabric roof or a hard top, the McLaren 750S Spider takes it up a notch with an electrochromic glass roof that can be dimmed at the touch of a button. This retractable top can glide up or down in 11 seconds at up to 50kph. The 750S Spider is powered by a 4-litre twin-turbo V8 petrol engine making 750hp and 800Nm, mated to a 7-speed dual-clutch transmission (DCT). The engine output is sent to only the rear wheels, and the run from 0 to 100kph is achieved in just 2.8 seconds.
*Might be lowered to Rs 5.46 crore after the India-UK FTA rollout.
Ferrari 12Cilindri Spider
Rs 9.15 crore
Lastly, the Ferrari 12Cilindri Spider is the most expensive convertible featured on this list. Ferrari has equipped the convertible version of the 12Cilindri with a retractable hard top, which takes 14 seconds to open/close at up to 45kph. Even the rear glass automatically slides down when the roof is tucked away. The 12Cilindri Spider has a 6.5-litre naturally aspirated V12 engine producing 830hp and 678Nm. The 8DCT sends engine output only to the rear wheels; 0-100kph comes up in 2.9 seconds.
Ex-showroom prices above are indicative and may change; availability of some models may depend on stock availability.
महाराष्ट्र सरकार ने राज्य के किसानों को एक बहुत बड़ी राहत देते हुए अपनी कृषि कर्जमाफी योजना के नियमों में बदलाव करने का ऐलान किया है। महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने शुक्रवार को विधानसभा में घोषणा की कि सरकार की नई कर्जमाफी योजना से उस शर्त को पूरी तरह हटा दिया गया है जिसके तहत बकाया कर्ज की सीमा 2 लाख रुपये से अधिक नहीं होनी चाहिए थी। विपक्ष द्वारा लाए गए अंतिम सप्ताह प्रस्ताव पर हुई चर्चा का जवाब देते हुए मुख्यमंत्री (जिनके पास वित्त मंत्रालय का प्रभार भी है) ने बताया कि 2 लाख रुपये की इस ऊपरी सीमा के हटने से उन हजारों किसानों को सीधा फायदा होगा जो पहले इस शर्त के कारण योजना से बाहर हो गए थे।
पीटीआई की रिपोर्ट के मुताबिक इस नई योजना का नाम पुण्यश्लोक अहिल्यादेवी होल्कर कृषि कर्जमाफी योजना है। आइए विस्तार से जानते हैं कि सरकार के इस फैसले से अब किन-किन किसानों को लाभ मिलेगा और योजना के नए नियम क्या हैं।
अब 2026-27 तक का बकाया कर्ज होगा माफ
मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने कर्जमाफी के दायरे को बढ़ाते हुए एक और बड़ी राहत की घोषणा की है। पहले यह योजना सिर्फ वित्तीय वर्ष 2025-26 तक के बकाया कर्ज पर लागू होने वाली थी। अब इस समयसीमा को बढ़ाकर वित्तीय वर्ष 2026-27 तक के बकाया लोन के लिए विस्तारित कर दिया गया है। मुख्यमंत्री के मुताबिक राज्य में किसी भी सरकार द्वारा लिया गया यह ऐसा पहला फैसला है।
56 लाख किसानों को मिलेगा 36000 करोड़ रुपये का फायदा
इस योजना की आलोचनाओं को खारिज करते हुए वित्त मंत्री फडणवीस ने आंकड़े सदन के सामने रखे। विपक्ष के इस आरोप को उन्होंने खारिज कर दिया कि सिर्फ 12000-13000 करोड़ रुपये ही बांटे जाएंगे और 36 लाख किसान छूट जाएंगे। मुख्यमंत्री ने कहा कि इस ऐतिहासिक योजना के तहत राज्य के करीब 56 लाख किसानों को 36000 करोड़ रुपये की कर्जमाफी सहायता का लाभ मिलेगा। इस योजना को अंतिम रूप देने से पहले बैंकिंग क्षेत्र के प्रतिनिधियों से सलाह ली गई थी। राज्य सरकार कृषि क्षेत्र को अपनी समग्र सहायता के हिस्से के रूप में पहले वर्ष में ₹20000 करोड़, दूसरे वर्ष में ₹22000 करोड़ और उसके बाद ₹25000 करोड़ खर्च करने का प्रस्ताव रखती है।
पुरानी कर्जमाफी योजनाओं से कैसे अलग है यह नियम?
मुख्यमंत्री ने साल 2019 की पुरानी ‘महात्मा ज्योतिराव फुले कर्जमाफी योजना’ का उदाहरण देते हुए मौजूदा बदलाव को समझाया। महात्मा फुले योजना में पात्रता की सीमा 2 लाख रुपये के ओवरड्यू लोन तक ही सीमित थी। अगर किसी किसान का बकाया इस सीमा से महज 1 रुपये भी ज्यादा होता था तो उसे योजना से पूरी तरह बाहर कर दिया जाता था। उस योजना से लगभग 32 लाख किसानों को लाभ मिला था।
सत्ताधारी गठबंधन के विधायकों की मांग पर प्रतिक्रिया देते हुए सीएम ने ₹50000 के पुनर्भुगतान से जुड़ी शर्त को हटाने से इनकार कर दिया क्योंकि इससे खजाने पर ₹4000-5000 करोड़ का अतिरिक्त बोझ पड़ता। हालांकि उन्होंने बड़ी घोषणा की कि महात्मा फुले कर्जमाफी योजना के तहत आने वाले किसानों को भी अब 2 लाख रुपये तक का कर्जमाफी लाभ मिलेगा। देवेंद्र फडणवीस ने कहा कि महाराष्ट्र देश का एकमात्र ऐसा राज्य है जिसने 2017, 2020 और अब 2026 में बड़े पैमाने पर कृषि कर्जमाफी को लागू किया है।
कुछ लाभार्थियों को योजना से बाहर रखने पर क्या बोले CM?
नियमित कर्जमाफी से कर्जदारों में पुनर्भुगतान में देरी करने की प्रवृत्ति बढ़ने और सहकारी बैंकों की वित्तीय स्थिति कमजोर होने की बात मुख्यमंत्री ने स्वीकार की। उन्होंने बताया कि सरकार ने कर्जमाफी के लाभार्थियों को भविष्य की योजनाओं से बाहर रखने के सुझाव पर विचार किया था लेकिन अंततः किसानों की मदद करने और बैंकिंग प्रणाली की सुरक्षा के बीच एक संतुलन बनाने का निर्णय लिया गया। उन्होंने स्पष्ट किया कि लाभार्थियों को बाहर रखने का फैसला कोई ऐसा नहीं है कि पहली बार लिया जा रहा हो। साल 2017 की कर्जमाफी के लाभार्थियों को 2019 की महात्मा फुले योजना से बाहर रखा गया था। ठीक इसी तरह साल 2008 की राष्ट्रीय कृषि कर्जमाफी योजना के दायरे में आए किसानों को महाराष्ट्र सरकार की 2009 की योजना से बाहर रखा गया था।
किसानों को संकट और साहूकारों से बचाना है मकसद: फडणवीस
योजना का बचाव करते हुए देवेंद्र फडणवीस ने कहा कि संकटग्रस्त किसानों को फिर से संस्थागत ऋण (बैंकों से लोन) प्राप्त करने में मदद करने के लिए यह योजना बेहद जरूरी थी। उन्होंने कहा कि कर्जमाफी के कारण आज तक कोई भी किसान अमीर नहीं बना है लेकिन किसानों को निजी साहूकारों के चंगुल में फंसने से बचाने के लिए ऐसे कदम उठाना बेहद आवश्यक है। उन्होंने आगे कहा कि भाजपा के नेतृत्व वाली सरकार चाहती तो इस फैसले को टाल सकती थी क्योंकि राज्य में साल 2029 तक कोई चुनाव नहीं हैं लेकिन किसानों के वित्तीय संकट को देखते हुए सरकार ने चुनाव की परवाह किए बिना इस योजना की घोषणा की।
सीएम ने कहा कि राज्य सरकार पहले से ही किसानों को सालाना करीब ₹25000 करोड़ की बिजली सब्सिडी दे रही है। इसके साथ ही कृषि विभाग की विभिन्न सब्सिडी योजनाओं का कुल परिव्यय लगभग ₹95000 करोड़ रुपये है।
India-UK FTA : भारत-UK के बीच FTA (फ्री ट्रेड एग्रीमेंट )15 जुलाई से लागू होगा। इस बीच विदेश व्यापार महानिदेशालय (Directorate General of Foreign Trade) ने ब्रिटेन से इंपोर्ट वाली कारों पर लागू होने होने वाले टैरिफ रेट कोटा का नोटिफिकेशन जारी कर दिया है। इस खबर पर ज्यादा डिटेल्स के साथ सीएनबीसी -आवाज़ के इकोनॉमिक पॉलिसी एडिटर लक्ष्मण रॉय ने बताया कि ब्रिटेन से इंपोर्ट होने वाली कारों पर नोटिफिकेशन जारी किया जा चुका है। DGFT ने टैरिफ रेट कोटा नोटिफिकेशन जारी कर दिया है। 15 जुलाई से भारत-UK के बीच FTA लागू होगा। इसके तहत पहले साल 20,000 कारें कम ड्यूटी पर इंपोर्ट हो पाएंगी। 3000cc+ से 2500cc+ की 10,000 कारें इंपोर्ट हो सकेंगी। इन कारों पर कस्टम ड्यूटी 110% से घटकर 30% होगी।
1500cc से 3000cc तक की 5,000 कारें इंपोर्ट हो सकेंगी। इन कारों पर इंपोर्ट ड्यूटी 66% से घटकर 50% होगी। 1500cc इंजन वाली 5,000 कारों पर 50% ड्यूटी लगेगी। 5 साल तक इंपोर्ट कोटा बढ़ेगा फिर 15 साल बाद कम होगा। 15 साल बाद कारों पर 10% कस्टम ड्यूटी लगेगी। पहले साल 2,500 कारें और कमर्शियल व्हीकल इंपोर्ट होंगे। EV हाइब्रिड और हाइड्रोजन कारों पर कोटा 6वें साल से लागू होगा।
लक्ष्मण रॉय ने आगे बताया कि भारत से यूके को होने वाले 99% एक्सपोर्ट पर अलग-अलग चरणों में आगे चलकर कोई ड्यूटी नहीं लगेगी। उल्टा जब यूके का सामान यहां पर आएगा तो हम उसके 91% प्रोडक्ट पर ड्यूटी में रियायत देंगे। भारत से यूके जाने वाले सामानों में कई सारे आइटम बहुत महत्वपूर्ण है। मिसाल के तौर पर टेक्सटाइल गारमेंट पर यूके में 12% की ड्यूटी लगती है। यूके में केमिकल पर 8% की ड्यूटी लगती है। बेस मेटल पर 10% की ड्यूटी लगती है। अब इस एफटीए के लागू होने के बाद इन सारे प्रोडक्ट पर यूके में कोई ड्यूटी नहीं लगेगी। इसी तरह भारत से जाने वाले प्रोसेस्ड फ़ूड पर यूके में 70% की ड्यूटी लगती है। वह भी जीरो हो जाएगी। मरीन प्रोडक्ट पर यूके में 20% की ड्यूटी लगती है। वह भी ज़ीरो हो जाएगी। ऐसे में भारत के इन सारे सेक्टरों को बहुत ज्यादा राहत मिलेगी।
यूके से जो सामान भारत आएगा उसमें दो आइटम काफी अहम हैं। इनमें से एक है स्कॉच व्हिस्की। इस पर भारत में अभी 150% की ड्यूटी लगती है। वो किस्तों में घट करके आपको 40% पे आ जाएगा। यूके मेड इन इंग्लैंड जो कारें वहां से इंपोर्ट होती है उस पर 100% की ड्यूटी लगती है। FTA लागू होने के बाद यह किस्तों में घट कर 10% हो जाएगी।
During the first six months of 2026, the luxury segment of the Indian passenger vehicle market recorded a healthy 4 percent growth in sales volumes. Mercedes-Benz retained its long-running lead on the sales chart, followed by BMW and Jaguar Land Rover (JLR) to round off the podium.
H1 2026 luxury car sales chart
Rank
Brand
H1 2026 sales
H1 2025 sales
Difference
1
Mercedes-Benz India
9,768
9,013
+9 percent
2
BMW Group India
9,075
7,756
+17 percent
3
JLR India*
3,039
3,199
-5 percent
4
Audi India*
2,182
2,118
+3 percent
5
Volvo India*
874
840
+4 percent
6
Lexus India*
759
737
+3 percent
7
Porsche India*
319
409
-22 percent
*Data obtained from VAHAN.
1. Mercedes-Benz: 9,768 units, up 9 percent YoY
Mercedes India achieved its best-ever H1 sales numbers in 2026, with 4,637 units coming just from Q2 of this year – also a record. The entry-level CLA Electric, which was launched earlier this year in India, experienced strong demand and helped increase Mercedes’ EV share to 14 percent. The E-Class LWB held onto its position as Mercedes India’s bestseller, while the carmaker’s Top-End segment saw a 20 percent sales bump thanks to prevailing demand for the S-Class, V-Class, Maybach, and AMG models.
2. BMW: 9,075 units, up 17 percent YoY
While BMW didn’t shift the most units overall in H1 2026, it clocked the highest YoY growth in sales at 17 percent, which is a record performance for the carmaker. With 2,359 EVs sold in H1 2026 – a staggering 78 percent YoY uptick – BMW is the bestselling luxury EV brand in India. LWB models continued to rake in the numbers for BMW too – one in every two BMWs sold during H1 2026 was an LWB. BMW’s SUV sales also jumped 35 percent YoY during this time, and comprised 65 percent of its overall volumes.
3. JLR: 3,039 units, down 5 percent YoY
JLR is one of only two luxury carmakers to have recorded a downturn in sales during H1 2026. Land Rover’s luxury SUV and off-roader line-up is currently carrying the brand in India, with Jaguar unlikely to launch its upcoming Type 01 electric GT here before the second half of 2027. The soon-to-be-finalised India-UK FTA will also drop prices for CBU models like the Range Rover SV and the Range Rover Sport SV.
4. Audi: 2,182 units, up 3 percent YoY
Audi has been light on new launches lately, with it having launched just the SQ8 in India during H1 2026. Despite that, the German carmaker managed to clock a 3 percent YoY increase in sales. Audi is expected to launch the new-gen Q3 in India this year, along with all-electric models like the A6 e-tron, Q6 e-tron, and facelifted e-tron GT.
5. Volvo: 874 units, up 4 percent YoY
Volvo India launched updated versions of the XC60 and XC90 SUVs, as well as the EX30 EV, in 2025, which helped bump the Swedish carmaker’s sales by 4 percent YoY in H1 2026. Before 2026 draws to a close, Volvo is anticipated to launch two more EVs: the ES90 sedan and the EX90 SUV.
6. Lexus: 759 units, up 3 percent YoY
Lexus India clocked upward sales movement of 3 percent in H1 2026. The Japanese carmaker launched the new-gen ES in all-electric ‘500e’ guise during this timeframe, and is expected to make the luxury sedan’s hybrid version available in India in the coming months too.
7. Porsche: 319 units, down 22 percent YoY
At 22 percent, the highest YoY decline in H1 2026 luxury car sales was recorded by Porsche India. This is likely a result of prospective Porsche buyers holding off on their purchases due to the India-EU FTA, which was signed earlier this year. Once implemented, the FTA would reduce prices for Porsche models in India, as they’re manufactured in Europe and fully imported here.
Trading Strategy : बैंकिंग शेयरों के दम पर बाजार में लगातार पांचवें दिन तेजी का मोमेंटम बना हुआ। निफ्टी हल्की बढ़त के साथ 24100 के ऊपर टिका हुआ है। HDFC BANK, ICICI BANK ने बाजार में जोश भरा है। बैंक निफ्टी में 300 अंकों से ज्यादा का उछाल देखने को मिला है। मिडकैप और स्मॉलकैप में भी रौनक है। वहीं, वोलैटीलिटी इंडेक्स INDIA VIX 3% फिसलकर 13 पर आ गया है।
आज सरकारी बैंक,रियल्टी और कैपिटल मार्केट शेयरों में सबसे ज्यादा तेजी है। तीनों सेक्टर इंडेक्स करीब एक फीसदी चढ़े हैं। कैपिटल मार्केट इंडेक्स में 5% से ज्यादा की तेजी के साथ CDSL वायदा के टॉप गेनर्स में शामिल है। हालांकि एक्सेंचर के नतीजों से पहले IT शेयरों में आज तेज बिकवाली आई है। साथ ही मेटल और तेल-गैस शेयरों में हल्का दबाव है।
बाजार: रेंज वाला दिन
बाजार की आगे की चाल पर बात करते हुए सीएनबीसी-आवाज के मैनेजिंग एडिटर अनुज सिंघल ने कहा कि निफ्टी रेंज में है,लेकिन सपोर्ट और रजिस्टेंस के बीच ही घूम रहा है। ठीक खरीदारी के जोन से आज फिर रिकवरी आई। बैंक निफ्टी में पहला एग्रेसिव टारगेट 58,000 लगभग हिट हुआ है। इसके बाद अगला एग्रेसिव टारगेट 60,000 का है। मिडकैप और स्मॉलकैप में फिर अच्छी तेजी आई है। सिर्फ लार्जकैप IT शेयरों में एक बार फिर रैली फेल होती दिखी है। चुनिंदा कैपिटल मार्केट शेयरों में तेजी है।
बाजार: अब आगे क्या?
हमारी रणनीति वही रहेगी जो कुछ समय से है। निफ्टी और बैंक निफ्टी के लॉन्ग सौदों में बने रहें। मंथ एंड कॉल्स में बने रहें और सपोर्ट में पोजीशन जोड़ें। हर रैली पर अपना SL ऊपर लेते रहें। जरूरी नहीं कि आपको दोनों तरफ के हर मूव पकड़ने हैं। धीरे-धीरे करेंसी भी सुधर रही है। इंडिया VIX भी अब कम्फर्ट जोन में आ चुका है। PCR अभी भी ओवरबॉट नहीं है। मिडकैप और स्मॉलकैप शेयरों में अब भी काफी मौके हैं।
निफ्टी-बैंक निफ्टी पर रणनीति
निफ्टी के लिए 24,000-24,050 पर सपोर्ट और 24,200-24,250 पर रेजिस्टेंस है। बैंक निफ्टी पर रणनीति साझा करते हुए अनुज सिंघल ने कहा कि अब अपने ट्रेलिंग SL को 57,500 पर ले आएं। 58,000 के ऊपर टिका तो 58,500 और 59,000 अगले लक्ष्य होंगे। पूरी सीरीज के लिए 60,000 का एग्रेसिव लक्ष्य बरकरार है।
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India-UK FTA : UK के साथ FTA लागू होने की खबर से यूनाइटेड स्पिरिट्स बाजार के फोकस में बना हुआ है। आज यह शेयर करीब 4 फीसदी चढ़कर वायदा के टाप गेनर्स में शामिल है। कंपनी पर आज जेपी मॉर्गन ने भी रिपोर्ट जारी की है। इस रिपोर्ट से भी स्टॉक को सपोर्ट मिला है। इस बीच ISWAI (इंटरनेशनल स्पिरिट्स एंड वाइन्स एसोसिएशन ऑफ इंडिया) ने कहा कि UK से स्कॉच व्हिस्की के इंपोर्ट पर टैरिफ घटने (जिसमें भारत में ब्लेंडिंग और बॉटलिंग के लिए इस्तेमाल होने वाली बल्क स्कॉच भी शामिल है) से स्पिरिट्स सप्लाई चेन में वैल्यू ग्रोथ और प्रीमियम इंटरनेशनल ब्रांड्स तक कंज्यूमर्स की पहुंच बढ़ने की उम्मीद है।
इस खबर के चलते 18 जून को शराब बनाने वाली सभी बड़ी कंपनियों के शेयरों में बढ़त देखने को मिली। इंडस्ट्री बॉडी ने भी भारत-UK फ्री ट्रेड एग्रीमेंट (FTA) लागू होने का स्वागत किया है। इस इंडस्ट्री की जानकारी रखने वाले लोगों के उम्मीद है कि इस समझौते से स्कॉच व्हिस्की के इंपोर्ट पर टैरिफ कम होगा और घरेलू स्पिरिट्स मार्केट में प्रीमियम प्रोडक्ट्स की मांग बढ़ेगी।
आज के कारोबारी सेशन में तेजी दिखाने वाली कंपनियों में यूनाइटेड स्पिरिट्स 3.98% बढ़कर ₹1,361.50 पर,तिलकनगर इंडस्ट्रीज 3.3% बढ़कर ₹443 पर, एसोसिएटेड अल्कोहल्स एंड ब्रुअरीज 2.1% बढ़कर ₹843.95 पर,पिकाडिली एग्रो 1.5% बढ़कर ₹588 पर और रैडिको खेतान 1.3% बढ़कर ₹3,619 पर जाते दिखे हैं।
JPMorgan की एक पॉजिटिव टिप्पणी से यूनाइटेड स्पिरिट्स को लेकर निवेशकों का भरोसा और बढ़ा है। ब्रोकरेज ने इस स्टॉक पर “ओवरवेट” रेटिंग बनाए रखी है और इसका टारगेट प्राइस 1,510 रुपये तय किया है। ब्रोकरेज का कहना है कि कंपनी का FY27 का ग्रोथ आउटलुक काफी अ्चछा बना हुआ है। ब्रोकरेज को डबल-डिजिट P&A ग्रोथ की उम्मीद है। उसका मानना है कि मैकडॉवेल्स रिफ्रेश जैसे प्रोडक्ट को नया रूप देने की पहल का कंपनी को फायदा मिलेगा। वोदका में इनोवेशन,टकीला में नई कैटेगरी बनाने और UK FTA से कंपनी का फायदा होगा।
जेपी मॉर्गन ने यह भी कहा कि कंपनी के लिए साल की दूसरी छमाही बेहतर रह सकती है, क्योंकि महाराष्ट्र का असर अब खत्म हो रहा है। ब्रोकरेज को उम्मीद है कि धीरे-धीरे मार्जिन में सुधार आएगा,इससे कंपनी की कमाई बढ़ाने में मदद मिलेगी। हालांकि पैकेजिंग और लॉजिस्टिक्स की बढ़ी लागत की वजह से ग्रॉस मार्जिन पर कुछ समय के लिए दबाव बना रह रह सकता। ब्रोकरेज ने यह भी कहा कि ब्रांड की पहचान मजबूत करने की कोशिशों को बढ़ावा देने के लिए विज्ञापन और प्रमोशन पर ज्यादा खर्च हो सकता है।
उधर भारत-UK ट्रेड एग्रीमेंट लागू होने पर इंडस्ट्री बॉडीज़ की अच्छी प्रतिक्रिया के बाद इस सेक्टर को लेकर अच्छा माहौल बना है। इंटरनेशनल स्पिरिट्स एंड वाइन्स एसोसिएशन ऑफ इंडिया (ISWAI) ने कहा कि यह एग्रीमेंट दोनों देशों के बीच व्यापार को मज़बूत करेगा,इंडस्ट्री की ग्रोथ में मदद करेगा और भारत के अल्कोहलिक बेवरेज सेक्टर के लिए नए मौके पैदा करेगा।
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