Kia Syros EV से उठा पर्दा और बुकिंग शुरू, 526KM की रेंज से Nexon EV और Mahindra XUV 3XO EV को देगी टक्कर! जानिए बाकी फीचर्स

Kia Syros EV: तेजी से बढ़ते इलेक्ट्रिक SUV सेगमेंट में Tata Nexon EV और Mahindra XUV 3XO EV जैसे कॉम्पिटिटर्स को टक्कर देने के लिए, Kia ने Carens Clavis EV के बाद अब भारत में अपना दूसरा मास-मार्केट इलेक्ट्रिक मॉडल, Syros EV पेश किया है। इस EV के लिए कंपनी ने ₹25,000 में प्री-बुकिंग भी शुरू कर दी है। यह मॉडल बेहतर ड्राइविंग रेंज, तेज चार्जिंग, एडवांस्ड टेक्नोलॉजी और एक कॉम्प्रिहेंसिव ओनरशिप पैकेज देने का वादा करता है।

Kia Syros EV की खासियत क्या है?

इसकी सबसे बड़ी खासियत है इसकी ARAI-सर्टिफाइड ड्राइविंग रेंज है, जो बड़े 51.4 kWh बैटरी पैक के साथ 526 km तक चल सकती है। Kia के अनुसार, यह अपने सेगमेंट की पहली SUV है जो 500 km का आंकड़ा पार करती है। खरीदार 42 kWh बैटरी का विकल्प भी चुन सकते हैं, जिसकी रेंज 443 km बताई गई है। इसके अलावा, Kia Syros EV में लगी इलेक्ट्रिक मोटर 171 PS की पावर जनरेट करती है। वहीं, बड़े बैटरी पैक वाले मॉडल में यह SUV 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार सिर्फ 8.1 सेकंड में पकड़ सकती है।

रोजाना इस्तेमाल के लिए यह कितनी प्रैक्टिकल है?

Kia का कहना है कि Syros EV को 100 kW DC फास्ट चार्जर से 39 मिनट में 10% से 80% तक चार्ज किया जा सकता है। इसमें चार्जिंग परफॉर्मेंस को बेहतर बनाने के लिए 10.8 kW का ऑनबोर्ड AC चार्जर और बैटरी कंडीशनिंग टेक्नोलॉजी भी दी गई है। MyKia ऐप के जरिए, मालिक एक ही वॉलेट का इस्तेमाल करके 23 चार्जिंग ऑपरेटर्स के 20,300 से ज्यादा चार्जिंग पॉइंट्स का इस्तेमाल कर सकते हैं, जबकि Kia के डीलरशिप नेटवर्क में 129 से ज्यादा DC फास्ट चार्जिंग लोकेशन्स और 275 से ज्यादा EV-रेडी वर्कशॉप्स शामिल हैं।

Kia Syros EV में कौन-कौन से फीचर्स हैं?

Syros EV में 30-इंच का ट्रिनिटी पैनोरमिक डिस्प्ले है, जिसमें डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और क्लाइमेट कंट्रोल शामिल हैं। इसके अन्य फीचर्स में वायरलेस Android Auto और Apple CarPlay, Harman Kardon का 8-स्पीकर साउंड सिस्टम, ओवर-द-एयर सॉफ्टवेयर अपडेट, आगे और पीछे वेंटिलेटेड सीटें, पैनोरमिक सनरूफ, V2L (व्हीकल-टू-लोड) क्षमता, डिजिटल की (Key) और 16-लीटर का फ्रंट स्टोरेज कम्पार्टमेंट शामिल हैं।

नई इलेक्ट्रिक SUV कितनी सुरक्षित है?

सुरक्षा एक और ऐसा पहलू है जिस पर Kia ध्यान दे रही है। Syros EV में लेवल 2 ADAS के साथ 16 ऑटोनॉमस ड्राइविंग असिस्टेंस फंक्शन मिलते हैं। इसके अलावा, इसमें छह एयरबैग, 360-डिग्री कैमरा, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, सभी पहियों पर डिस्क ब्रेक, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम और कुल 25 स्टैंडर्ड सुरक्षा फीचर दिए गए हैं।

Kia ओनरशिप के क्या फायदे दे रही है?

प्रोडक्ट के अलावा, Kia EV की ओनरशिप से जुड़ी आम चिंताओं को दूर करने की कोशिश कर रही है। इसके लिए वह लाइफटाइम हाई-वोल्टेज बैटरी वारंटी (शर्तों के साथ, 15 साल तक), एक ‘एश्योर्ड बायबैक’ प्रोग्राम और शुरुआती खरीद लागत को कम करने के मकसद से ‘बैटरी-एज-अ-सर्विस’ फाइनेंसिंग ऑप्शन दे रही है।

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New Honda City vs Skoda Slavia: 2026 में कौन सी सेडान कार है बेस्ट? जानें फीचर्स से लेकर माइलेज तक पूरी डिटेल

New Honda City vs Skoda Slavia: आज के समय में सेडान कारों की लोकप्रियता भले ही पहले जैसी नहीं रही, लेकिन मिड-साइज सेडान सेगमेंट आज भी भारत में SUV के मुकाबले एक प्रीमियम और आरामदायक विकल्प के तौर पर मौजूद है। इस सेगमेंट में Honda City और Skoda Slavia जैसी कारें खासतौर पर काफी पसंद की जाती हैं। दोनों ही मॉडल्स मॉडर्न डिजाइन, बेहतर केबिन क्वालिटी और प्रीमियम फीचर्स के साथ आते हैं, लेकिन इनकी ड्राइविंग फील और टारगेट ऑडियंस अलग है।

अब चलिए इन दोनों लोकप्रिय सेडान की कीमत, इंजन ऑप्शन, माइलेज, फीचर्स और बूट स्पेस के आधार पर तुलना करते हैं, और बताते हैं कि आपके लिए कौन सी कार सही रहेगी।

New Honda City vs Skoda Slavia: कीमत

Skoda Slavia इस मुकाबले में ज्यादा किफायती विकल्प है, जिसकी कीमत ₹10 लाख से ₹17.99 लाख (एक्स-शोरूम) के बीच है। इसकी तुलना में, नई Honda City की कीमत ₹12 लाख से ₹21 लाख (एक्स-शोरूम) के बीच है। Slavia दोनों ही रेंज (बेसिक और टॉप-एंड) में सस्ती है, लेकिन City अपने प्रीमियम दाम को मजबूत हाइब्रिड विकल्प और कई तरह के फीचर्स के साथ सही साबित करती है। जो ग्राहक ज्यादा वैल्यू चाहते हैं, उन्हें Slavia ज्यादा आकर्षक लग सकती है, जबकि जो लोग फ्यूल बचाना चाहते हैं और ज्यादा फीचर्स चाहते हैं, वे City चुन सकते हैं।

बता दें कि Honda ने हाल ही में City को अपडेट किया है, वहीं उम्मीद है कि Skoda बड़े बदलावों के साथ Slavia का फेसलिफ्ट वर्जन लॉन्च करेगी।

New Honda City vs Skoda Slavia: इंजन

Honda अपनी नई City में 1.5-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन देना जारी रखेगी, जो 119hp की पावर और 145Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इसे 6-स्पीड मैनुअल या CVT ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है। इसमें 1.5-लीटर स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड पावरट्रेन का ऑप्शन भी मिलता है, जो 124hp की पावर और 253Nm का टॉर्क देता है और इसे e-CVT ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। दूसरी ओर, Skoda की सेडान में दो टर्बो-पेट्रोल इंजन मिलते हैं। 1.0-लीटर थ्री-सिलेंडर टर्बो इंजन 113hp की पावर और 178Nm का टॉर्क देता है, और यह 6-स्पीड मैनुअल या 8-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है। 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन 148hp की पावर और 250Nm का टॉर्क जनरेट करता है और इसे 7-स्पीड DSG ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है।

New Honda City vs Skoda Slavia: माइलेज

Honda City का पेट्रोल वेरिएंट मैनुअल में 17.77 km/l और CVT में 17.97 km/l का माइलेज देता है। वहीं इसका स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड वर्जन काफी ज्यादा फ्यूल एफिशिएंट है, जो 27.26 km/l तक का माइलेज देने का दावा करता है।

दूसरी तरफ Skoda Slavia का 1.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन मैनुअल में 20.32 km/l और ऑटोमैटिक में 18.73 km/l का माइलेज देता है। वहीं इसका 1.5-लीटर टर्बो-पेट्रोल DSG वर्जन 19.36 km/l का माइलेज ऑफर करता है।

New Honda City vs Skoda Slavia: फीचर्स

दोनों ही सेडान कारें अच्छे फीचर्स के साथ आती हैं। इनमें LED लाइटिंग, 10.1-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, वायरलेस Apple CarPlay और Android Auto, वायरलेस फोन चार्जिंग, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, क्रूज़ कंट्रोल, कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी, छह एयरबैग और सिंगल-पेन सनरूफ जैसे फीचर्स मिलते हैं। हालांकि, City इस मामले में थोड़ी आगे है क्योंकि इसके हाइब्रिड वेरिएंट में लेवल-2 ADAS, 360-डिग्री कैमरा, एडेप्टिव क्रूज कंट्रोल, ड्राइव मोड्स और इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक जैसे फीचर्स मिलते हैं। साथ ही, इसके हाइब्रिड मॉडल में रियर सनशेड और सभी पहियों पर डिस्क ब्रेक भी दिए गए हैं।

वहीं, Skoda Slavia इसका जवाब पावर्ड फ्रंट सीट्स, बड़े 8-इंच के पूरी तरह डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, फ्रंट फॉग लैंप्स और इसके स्पोर्टी Monte Carlo एडिशन जैसे फीचर्स के साथ देती है।

New Honda City vs Skoda Slavia: बूट स्पेस

सामान रखने की जगह (बूट स्पेस) की बात करें तो Slavia को Honda City के 506 लीटर के मुकाबले 521 लीटर बूट स्पेस के साथ थोड़ी बढ़त मिलती है। हालांकि, यह अंतर सिर्फ 15 लीटर का है, लेकिन जो खरीदार अक्सर ज्यादा सामान के साथ यात्रा करते हैं, उनके लिए यह एक अहम बात हो सकती है।

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