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TVS Ronin Fleet to Forts expedition flagged off

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TVS Ronin Fleet to Forts expedition flagged off
An outside image showing 25 riders partaking in the Fleet to Fort expedition.

The Indian Navy, in association with TVS Motor Company, has set out on a ‘Fleet to Forts’ expedition with 25 riders on the Ronin intending to cover 1600km across Maharashtra over the next 14 days. The route covers ten historic forts associated with Chhatrapati Shivaji Maharaj, founder of the Maratha empire.

  1. The 25-member group consists men and women of various ranks
  2. TVS will also provide additional technical, logistical and media support

‘Fleet to Forts’ expedition: Mission and Vision

An itinerary centred around the past and the future

The expedition was flagged off yesterday by Vice Admiral Rahul Vilas Gokhale (Chief of Staff for the Western Naval command) and Mr Vimal Sumbly (Head of Business, TVS Motor Company). The expedition will be led by Captain Shekhar Deshpande, with the 25-member group of both men and women consisting of Officers, Sailors, and Agniveers. With the expedition, the group aims to bring awareness about the career opportunities in the Indian Navy, with a special focus on the Agnipath scheme – Indian Government’s short term recruitment program for personnel below Officer rank in the armed forces.

An outside image showing TVS Business Head Mr Vimal Sumbly, Vice Admiral Rahul Vilas Gokhale, and Captain Shekhar Deshpande holding the flag for the event
Left to right: Mr Vimal Sumbly (Head of Business – TVS), Vice Admiral Rahul Vilas Gokhale (Chief of Staff – Western Naval command) and Captain Shekhar Deshpande (Lead rider for the expedition)

The expedition started from Kohli Stadium, Mumbai with an aim to get back to the city by October 12. The route cuts through interior Maharashtra with the objective of exploring Maharashtra’s maritime history and legacy, and to inspire the next generation to join the Indian Navy. Speaking at the event, Vice Admiral Rahul Vilas Gokhale called on the riders to propagate the message to young Indians about serving the nation with pride.

A map showing the planned route for the Fleet to Forts expedition.

Mr Vimal Sumbly said in his address that the ethos of the expedition deeply resonates with that of the Ronin and that he’s honoured to continue working with the Indian Navy. The Ronin recently received a new Base+ variant, priced at Rs 1.42 lakh (ex-showroom, Delhi) in two new colours, Desert Beige and Sunlit Yellow. With it, there are now a total of four variants ranging between Rs 1.30 lakh and Rs 1.63 lakh. Besides providing the motorcycles for the event, TVS has also equipped the riders with riding gear and will continue to offer logistics, technical and media support for the expedition.

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Axor launches updated MX Carbon helmet at Rs 20,000

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Axor launches updated MX Carbon helmet at Rs 20,000
Axor launches updated MX Carbon helmet at Rs 20,000

Indian riding gear manufacturer Axor has launched an updated MX Carbon helmet. Built on an improved shell technology from the previous MX Carbon, according to Axor this is the world’s lightest, triple certified helmet with ECE 22.06, ISI and DOT certifications.

  1. Available in three shell sizes
  2. Uses a tri-composite shell

Updated Axor MX Carbon has a lighter shell

Pre-orders are open now

The updated MX Carbon’s shell is made of a tri-composite (3K carbon fibre, aramid fibre, and aerospace-grade fibreglass) to achieve a lighter weight than before. Available in three shell sizes, the MX Carbon weighs 1,040g (±50g depending on the sizes) and is available in four sizes (M, L, XL, and 2XL). Axor also sells another off-road helmet, the Retro Moto X, but it’s not meant to rival the MX Carbon. The only other off-road helmet in its price range is the KYT Skyhawk. However, it is heavier (1,200g), more expensive (Rs 27,000). 

It also only gets ECE 22.05 rating, but does have ISI certification. The next closest competitor is the LS2 MX700 Subverter Evo but that’s not available for purchase anywhere. The helmet is manufactured in India and is available for pre-order now at Rs 20,060 with deliveries starting soon, making the MX Carbon Axor’s most expensive helmet at the moment.

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Asad Khan stepping up to international rally raid

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Asad Khan Bajas World Cup

After winning the Indian National Rally Championship six times, Asad Khan is all set to make his international rally-raid debut later this year. His first outings will be in the Qatar Off-Road Championship, before competing in the FIM Bajas World Cup rounds in Qatar and Dubai.

  1. Khan currently has six national titles to his name
  2. To compete in Qatar and Dubai rounds of Bajas World Cup

India’s Asad Khan to race in FIM Bajas World Cup

Will make international debut in Qatar Off-Road Championship

Asad Khan

Khan started his motorsport journey on the plantation trails of Chikmagalur in Karnataka, inspired by his father’s rally racing experience. Since then, he’s gone on to become one of the most prominent names in Indian off-road racing, winning the Indian National Rally Championship six times and even the inaugural edition of the Hero Dirt Biking Challenge. He’s secured over 200 podium finishes across multiple rally, supercross and dirt-track events.

He’s now all-set to compete in the FIM Bajas World Cup rounds in Qatar (October 28-31) and Dubai (November 5-8), with backing from Indian riding gear brand Solace. Unlike the much longer cross-country rallies these Bajas events usually span two-to-three days. It still pushes both riders and machines to the limit, with events involving long days in the saddle, often over gruelling terrain. This year’s championship features seven rounds, with Qatar and Dubai hosting the last two.

In the build-up to his Bajas World Cup debut, Khan has confirmed that he’ll also be participating in the Qatar Off-Road Championship this October.

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बाइकर्स की पहली पसंद है हिंदुस्तान के वो रास्ते, जो कहलाते है आइकोनिक बाइक रूट्स!

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बाइक राइडिंग का असली मज़ा तभी आता है जब सफर रोमांचक होने के साथ-साथ सेफ भी हो। भारत में कई ऐसे खूबसूरत डेस्टिनेशन हैं जो हर राइडर का सपना होते हैं। लेकिन इन जगहों पर जाने के लिए सही तैयारी और सेफ्टी नियमों का पालन बेहद जरूरी है। आइए जानते हैं ऐसे शानदार रूट्स और जरूरी राइडिंग टिप्स के बारे में:

1. लेह-लद्दाख – सबसे आइकॉनिक बाइकिंग एडवेंचर

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लेह-लद्दाख हर बाइक राइडर की बकेट लिस्ट में होता है। खारदुंग ला, चांग ला और पैंगोंग झील जैसे रास्ते बर्फीले पहाड़ों, गहरी घाटियों और खुले आसमान के बीच से गुजरते हैं। यहां ऑक्सीजन लेवल कम होता है, इसलिए कम से कम 2 दिन acclimatization जरूरी है। बाइक में ABS ब्रेक, मजबूत टायर और अतिरिक्त फ्यूल कैरी करना बहुत जरूरी है क्योंकि कई जगह पेट्रोल पंप नहीं मिलते।

2. स्पीति वैली – खतरनाक लेकिन बेहद खूबसूरत राइड

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स्पीति को “लिटिल तिब्बत” कहा जाता है। यह रूट कच्ची सड़कों, नदी क्रॉसिंग और पत्थरीले रास्तों के लिए जाना जाता है। बारिश में यह और भी खतरनाक हो जाता है। यहां राइडिंग करते समय स्पीड कम रखें, क्योंकि अचानक मोड़ और स्लिप होने का खतरा रहता है। गर्म कपड़े और रेन गियर हमेशा साथ रखें।

3. मनाली–रोहतांग–अटल टनल रूट – बदलते मौसम का अनुभव

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यह रूट बर्फ, कोहरा और पहाड़ों का परफेक्ट कॉम्बिनेशन है। अटल टनल के बाद मौसम अचानक बदल सकता है। यहां सड़कें स्लिपरी होती हैं, इसलिए हार्ड ब्रेकिंग से बचें। बाइक की हेडलाइट हमेशा ऑन रखें और फॉग में हाई बीम का इस्तेमाल न करें।

4. गोवा कोस्टल राइड – समुद्र के साथ खुला सफर

Spiti Valley Bike Trip: The Ultimate High-Altitude Adventure | MyTravaly

गोवा की राइडिंग में नीला समुद्र, पाम ट्री और खुले हाईवे का मज़ा मिलता है। यह रूट ज्यादा तकनीकी नहीं है लेकिन रात में राइडिंग से बचना चाहिए क्योंकि सड़कें अनजान हो सकती हैं। हेलमेट और स्पीड लिमिट का पालन जरूरी है, खासकर टूरिस्ट एरिया में।

5. मुन्नार – चाय बागानों के बीच शांत और खूबसूरत राइड

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मुन्नार का रूट हरे-भरे चाय बागानों और घुमावदार पहाड़ी रास्तों से भरा होता है। यहां घना कोहरा अचानक विज़िबिलिटी कम कर सकता है, इसलिए लो-स्पीड और डे-टाइम राइडिंग बेहतर है। ब्रेकिंग स्मूद रखें और ओवरटेकिंग से बचें क्योंकि मोड़ बहुत टाइट होते हैं।

6. नॉर्थ ईस्ट राइड (मेघालय–अरुणाचल) – अनछुए नेचर का अनुभव

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यह रूट झरनों, बादलों और जंगलों से भरा होता है। चेरापूंजी और तवांग जैसे इलाके बाइकिंग के लिए बेहद खूबसूरत हैं। लेकिन बारिश और स्लिपरी रोड्स बड़ा रिस्क होते हैं। यहां वाटरप्रूफ बैग, चेन लुब्रिकेशन और अच्छे ग्रिप वाले टायर जरूरी हैं।

7. जरूरी सेफ्टी और स्मार्ट राइडिंग नियम (हर राइडर के लिए)

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हमेशा फुल गियर पहनें – हेलमेट, जैकेट, ग्लव्स और बूट्स। बाइक की ब्रेक, टायर, लाइट और ऑयल पहले चेक करें। लंबी राइड में हर 100-150 km पर ब्रेक लें ताकि थकान न हो। पानी और एनर्जी स्नैक्स रखें, और कभी भी ओवरस्पीडिंग या रेसिंग न करें। GPS के साथ-साथ ऑफलाइन मैप भी रखें क्योंकि कई जगह नेटवर्क नहीं मिलता।

8. सेफ्टी फूड और हाइड्रेशन – एनर्जी बनाए रखने का सबसे जरूरी नियम

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लंबी बाइक राइड में सही खाना और पानी बहुत जरूरी होता है। हमेशा हल्का, एनर्जी देने वाला खाना जैसे ड्राई फ्रूट्स, एनर्जी बार, केले और बिस्किट साथ रखें। भारी और ऑयली खाना राइड से पहले या बीच में लेने से बचें क्योंकि इससे नींद और सुस्ती आ सकती है। हर 1-2 घंटे में पानी पीते रहें ताकि डिहाइड्रेशन न हो। पहाड़ी इलाकों में ORS या इलेक्ट्रोलाइट ड्रिंक रखना भी बहुत फायदेमंद होता है, जिससे शरीर की एनर्जी और स्टैमिना बना रहता है।

बाइक राइडिंग सिर्फ एक जर्नी नहीं बल्कि एक रोमांचक एक्सपेरेंके है, जिसमें खूबसूरत डेस्टिनेशन और चुनौतियां दोनों शामिल होती हैं। सही सेफ्टी गियर, सावधानी और ट्रैफिक नियमों का पालन करके हर सफर को सेफ बनाया जा सकता है। साथ ही सही खान-पान और तैयारी राइड को और भी आसान और एनर्जेटिक बनाती है। अगर इन सभी बातों का ध्यान रखा जाए, तो हर बाइक राइड एक यादगार एडवेंचर बन जाती है।