HAL Share price: हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (HAL) के शेयर उन मल्टीबैगर शेयरों में से हैं जिन्होंने पिछले कुछ सालों में भारतीय शेयर बाजार में शानदार प्रदर्शन किया है। ग्लोबल ब्रोकरेज फर्म जेफरीज ने इस PSU शेयर को लेकर सकारात्मक (बुलिश) नजरिया बनाए रखा है। जेफरीज का मानना है कि तेजस Mk1 की जल्द होने वाली डिलीवरी इस डिफेंस PSU के लिए एक सकारात्मक बुनियादी बदलाव है। HAL के शेयरों के लिए इसे री-रेटिंग का कारण मानते हुए, जेफरीज ने HAL को Buy रेटिंग दी है और इसके लिए ₹6,800 टारगेट प्राइस तय किया है। जिसका मतलब है कि इस डिफेंस स्टॉक में 43% तक की बढ़त की संभावना है।
तेजस Mk1 की डिलीवरी से री-रेटिंग की उम्मीद करते हुए, जेफरीज ने कहा कि HAL के CMD रवि कोटा ने मीडिया इंटरव्यू में कहा था कि 18 सितंबर 2026 को तेजस Mk1 ट्रेनर एयरक्राफ्ट कॉन्ट्रैक्ट की डिलीवरी पूरी होने के बाद, उन्हें इस साल तेजस Mk1A एयरक्राफ्ट की डिलीवरी करने का भरोसा है। CMD पहले से ही भारत के लाइट कॉम्बैट एयरक्राफ्ट (LCA) प्रोग्राम से गहराई से जुड़े रहे हैं।
HAL के CMD ने कई मीडिया बातचीत में कहा है कि तेजस Mk1A की डिलीवरी शुरू करने के लिए जरूरी आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए टेस्टिंग चल रही है। 24 एयरफ्रेम तैयार हैं, जिनमें GE इंजन लगे हैं और एयरक्राफ्ट की टेस्टिंग हो चुकी है। इसलिए, इस साल 10 एयरक्राफ्ट की डिलीवरी करने का भरोसा है, जो हमारे 5 एयरक्राफ्ट के अनुमान की तुलना में काफी बेहतर है। CY24 से तेजस Mk1A में देरी के कारण HAL के शेयर की रेटिंग में गिरावट (डी-रेटिंग) आई है और इससे कंपनी की काम पूरा करने की क्षमता को लेकर निवेशकों की चिंताएं बढ़ी हैं। हमारा मानना है कि अगर भारतीय वायु सेना एक भी एयरक्राफ्ट को स्वीकार करती है, तो इससे कंपनी की क्षमताओं पर भरोसा बढ़ेगा और यह शेयर की कीमत बढ़ने की एक बड़ी वजह बनेगी।
HAL, BEL के मुकाबले 13% डिस्काउंट पर ट्रेड कर रहा है
जेफ़रीज़ ने कहा कि उसका ₹6,800 का टारगेट प्राइस, HAL की सितंबर 2028 की अनुमानित प्रति शेयर कमाई (EPS) का 35 गुना है। यह उसके पीक मल्टीपल से 33% कम है और भारत इलेक्ट्रॉनिक्स लिमिटेड (BEL) के लिए जेफ़रीज़ के टारगेट मल्टीपल से 13% कम (डिस्काउंट पर) है।
विदेशी ब्रोकरेज फर्म ने बताया कि तेजस Mk1A के लिए रडार और मिसाइल इंटीग्रेशन/सर्टिफिकेशन का 90-95% काम पूरा हो चुका है। CMD ने मीडिया इंटरव्यू में कहा कि तेजस Mk1A की डिलीवरी शुरू करने के लिए ज़रूरी सभी शर्तें पूरी करने की दिशा में टेस्टिंग चल रही है।
“24 एयरफ्रेम तैयार हैं, जिनमें GE इंजन लगाया गया है और एयरक्राफ्ट का टेस्ट भी हो चुका है। इसलिए, इस साल 10 एयरक्राफ्ट की डिलीवरी को लेकर भरोसा है, जो हमारे 5 एयरक्राफ्ट के अनुमान से कहीं बेहतर है। 2024 से तेजस Mk1A में देरी के कारण HAL के स्टॉक की रेटिंग कम हुई है और कंपनी की काम करने की क्षमता को लेकर निवेशकों की चिंताएं बढ़ी हैं। हमारा मानना है कि अगर भारतीय वायु सेना एक भी एयरक्राफ्ट की डिलीवरी लेती है, तो इससे कंपनी की क्षमताओं पर भरोसा बढ़ेगा और यह ग्रोथ के लिए एक अहम वजह साबित होगी,” जेफरीज ने कहा।
जेफरीज ने कहा कि HAL की 2.55 लाख करोड़ रुपये की ऑर्डर बुक FY26 के रेवेन्यू का 7.7 गुना है। इसकी 1.8 लाख करोड़ रुपये की पाइपलाइन FY27E-30E और उसके बाद के समय के लिए भी काम की स्पष्ट तस्वीर दिखाती है।
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