Ola Electric Q2 Results: इलेक्ट्रिक व्हीकल बनाने वाली Ola Electric Mobility का सितंबर तिमाही में प्रदर्शन मिला-जुला रहा। कंपनी का रेवेन्यू सालाना आधार पर 39% गिरकर ₹421 करोड़ रह गया। पिछले साल इसी तिमाही में यह ₹690 करोड़ था।
हालांकि, कंपनी का नेट लॉस घटा है। सितंबर तिमाही में घाटा ₹362 करोड़ रहा, जो एक साल पहले ₹418 करोड़ था। दूसरी ओर, ऑपरेटिंग लॉस बढ़कर ₹218 करोड़ हो गया। पिछले साल यह ₹203 करोड़ था।
ग्रॉस मार्जिन में भी गिरावट
ओला इलेक्ट्रिक का ग्रॉस मार्जिन सितंबर तिमाही में 29.93% रहा। पिछले साल इसी अवधि में यह 30.9% था। रकम के हिसाब से ग्रॉस मार्जिन ₹213 करोड़ से घटकर ₹126 करोड़ रह गया।
हालांकि, कंपनी के खर्च में कमी आई है। ऑपरेटिंग खर्च घटकर ₹369 करोड़ रहा। पिछले साल इसी तिमाही में यह ₹472 करोड़ था। पहली तिमाही में एकमुश्त गैर-नकद रिवर्सल को हटाने के बाद यह खर्च ₹390 करोड़ था। कंपनी को उम्मीद है कि डीलर आधारित नेटवर्क पूरी तरह लागू होने के बाद खर्च और घटेगा।
दिसंबर तक 450 स्टोर करने की योजना
Ola Electric अपने रिटेल नेटवर्क को डीलर के जरिए चलाने वाले मॉडल में बदल रही है। कंपनी के मुताबिक, 8 नवंबर तक उसके 255 डीलर पार्टनर 319 स्टोर चला रहे थे। दिसंबर 2026 तक स्टोर की संख्या करीब 450 और मार्च 2027 तक 700 करने की योजना है।
कंपनी ने बताया कि डीलरों को भेजे जाने वाले ऑर्डर और गाड़ियों की सप्लाई बढ़ी है। अब दोबारा ऑर्डर देने वाले डीलरों की संख्या भी बढ़ रही है। कंपनी का दावा है कि मांग उसकी सप्लाई से ज्यादा है। वह जितनी गाड़ियां बना रही है, उन्हें बेच सकती है। फिलहाल दिक्कत मैन्युफैक्चरिंग क्षमता की नहीं, बल्कि सप्लाई चेन को तेजी से बढ़ाने की है।
दिसंबर में 25,000 गाड़ियां बनाने का लक्ष्य
ओला इलेक्ट्रिक के मुताबिक, पिछले कुछ महीनों से उत्पादन लगभग एक जैसा बना हुआ था। अब इसमें हर महीने बढ़ोतरी हो रही है। Ola Electric को दिसंबर में करीब 25,000 गाड़ियां बनाने की उम्मीद है। डीलर स्टोर पर फिलहाल करीब 15 दिन का स्टॉक है। कुछ पुराने स्टोर पर यह एक हफ्ते से भी कम रह गया है।
कंपनी ने अपने ज्यादातर सीधे चलने वाले स्टोर बंद कर दिए हैं। अब नई गाड़ियों की सप्लाई डीलरों के जरिए की जा रही है। 1 नवंबर से कंपनी ने अपने सीधे स्टोर पर नए ऑर्डर लेना भी बंद कर दिया है। दिसंबर तक इनमें से ज्यादातर स्टोर बंद होने की उम्मीद है।
बैटरी सेल कारोबार में भी बढ़ा काम
Ola Electric ने बताया कि उसने तय समय से पहले 6 GWh बैटरी सेल क्षमता के लिए कमर्शियल ऑपरेशन की तारीख हासिल कर ली है। अब कंपनी उत्पादन बढ़ाने और मैन्युफैक्चरिंग की गुणवत्ता सुधारने पर काम कर रही है।
सरकार ने कंपनी की एडवांस्ड केमिस्ट्री सेल प्रोडक्शन लिंक्ड इंसेंटिव (PLI) योजना को भी 2031 तक बढ़ा दिया है। कंपनी को उम्मीद है कि FY27 की चौथी तिमाही से वह अपनी लिथियम आयरन फॉस्फेट (LFP) बैटरी सेल का इस्तेमाल गाड़ियों में शुरू कर देगी। इसी तिमाही में S1Z की डिलीवरी भी शुरू होने की उम्मीद है।
कर्ज में आई बड़ी कमी
ओला इलेक्ट्रिक का कुल कर्ज दिसंबर 2024 के ₹3,132 करोड़ से घटकर सितंबर 2026 में ₹1,819 करोड़ रह गया। ऑटोमोटिव कारोबार का कर्ज भी इसी अवधि में ₹2,422 करोड़ से घटकर ₹337 करोड़ पर आ गया।
कंपनी का कहना है कि कम कर्ज, बेहतर ग्रॉस मार्जिन और डीलर मॉडल के कारण वर्किंग कैपिटल की स्थिति सुधर रही है। इससे ऑटोमोटिव कारोबार जल्द ही खर्च से ज्यादा नकदी कमाने की स्थिति में आ सकता है।
रिजल्ट के ऐलान से पहले Ola Electric Mobility का शेयर NSE पर ₹35.74 पर बंद हुआ। इसमें ₹1.31 यानी 3.80% की तेजी रही।
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