श्रीनगर-कटड़ा के बाद अब केदार-बद्री के लिए जल्‍द ट्रेन जल्‍द चलाने की तैयारी

नई दिल्‍ली. श्रीनगर कटड़ा के बाद अब जल्‍द ही केदारनाथ और बद्रीनाथ तक ट्रेन से सफर किया जा सकेगा. भारतीय रेलवे ऋषिकेश से कर्णप्रयाग रेल लाइन प्रोजेक्‍ट का काम तेजी से कराएगा. मंत्रालय इस प्रोजेक्‍ट को रेगुलर मोनिटर कर रहा है. प्रोजेक्‍ट का ज्‍यादातर हिस्‍सा टनल से होकर गुजरेगा. जिस तरह श्रीनगर कटड़ा रेल लाइन का करीब आधा हिस्‍सा टनल से होकर गुजरेगा.

मौजूदा समय ट्रेन ऋषिकेश तक ही जाती है. इसके आगे का सफर लोगों को सड़क मार्ग से पूरा करना होता है. भारतीय रेलवे ऋषिकेश से कर्णप्रयाग तक रेल लाइन बना रहा है. यह लाइन कुल 125 किमी. लंबी है और इसका ज्‍यादातर हिस्‍सा टनल से होकर गुजरेगा. मंत्रालय के अनुसार 90 फीसदी टनल का काम पूरा हो चुका है. रेल मंत्रालय  के इनफार्मेशन एंड पब्लिसिटी के एग्‍जक्‍यूटिव डायरेक्‍टर के अनुसार इस प्रोजेक्‍ट को समय पर पूरा कर लिया जाएगा. 2026 तक ट्रेन का ऑपरेशन शुरू हो जाएगा. टनल का काम पूरा होने के बाद ट्रैक का काम शुरू किया जाएगा.

16 प्रमुख टनल

125 किलोमीटर लंबी इस रेल लाइन में कुल 16 मुख्य टनल और 12 बचाव टनल बनाई जानी हैं. अब तक 94 किलोमीटर लंबी 9 मुख्य टनल और 88 किलोमीटर से अधिक लंबी 8 बचाव टनल तैयार हो चुकी हैं. बची हुई टनल का काम भी तेजी से चल रहा है.

टूरिस्‍ट और स्थानीय लोगों के लिए वरदान

ऋषिकेश-कर्णप्रयाग रेल लाइन के बनने से स्थानीय लोगों और टूरिस्‍ट को बहुत फायदा होगा. यह रेल लाइन बद्रीनाथ, केदारनाथ और हेमकुंड साहिब जैसे तीर्थ स्थलों की यात्रा को और सुविधाजनक बनाएगी. साथ ही, उत्तराखंड की खूबसूरती का आनंद लेने आने वाले टूरिस्‍ट के लिए यह रेल लाइन खास होगी. पहाड़ों के बीच ट्रेन का सफर न केवल सुंदर होगा, बल्कि समय की बचत भी करेगा।

उत्तराखंड के लिए नई उम्मीद

इस रेल लाइन के शुरू होने से उत्तराखंड में टूरिज्‍ को और बढ़ावा मिलेगा. साथ ही, स्थानीय लोगों के लिए आवागमन आसान होने से रोजगार और विकास के नए अवसर भी खुलेंगे. यह परियोजना उत्तराखंड के पहाड़ी क्षेत्रों को देश के बाकी हिस्सों से बेहतर तरीके से जोड़ेगी. आने वाले समय में यह रेल लाइन उत्तराखंड की शान और टूरिस्‍ट के लिए एक खास आकर्षण बनने वाली है.